NL7902737A - Sleepkop voor een sleephopperzuiger. - Google Patents

Description

Jt

V

• V- *

Hollands Aannemersbedrijf Zanen Verstoep N.V, te Den Haag Sleepkop voor een sleephopperzuiger

De uitvinding heeft betrekking qp een sleepkop voor een sleephopperzuiger, die voor het onderhoud van waterwegen aan een beweegbaar aan het schip verbonden zuigbuis buitenboord uitgehouden en over de bodem voortbewogen wordt teneinde een daarop gevormde sliblaag op te 5 nemen en het slib in de zuigbuis op te voeren en in een laadruim te poepen ·

De beweegbare zuigbuis met zijn over de bodem voort te bewegen sleepkop is verstelbaar in afhankelijkheid van de bodemdiepte en de diepgang van het schip, waarbij de diepte, tot welke de sleepkop jO reikt, door middel van een aan de kabel, waaraan het zuigbuiseinde hangt, verbonden deiningccrapensatieinrichting constant gehouden kan worden, zodanig, dat de sleepkop steeds met zijn vizier door de sliblaag voortbeweegt.

Er blijken daarbij echter nog moeilijkheden van tweeërlei 15 aard op te treden. In de eerste plaats levert de zachte sliblaag een te geringe bodemreactie, zodat de sleepkop de neiging heeft door het slib heen te zakken en in een te lage 3tand op de bodemgrond terecht te komen en de grond los te woelen, terwijl aan de andere kant, met name bij een te hoge stand, te veel vals water wordt aangezogen waardoor de in het 20 ruim geladen bagger een te dunne concentratie heeft.

De onderhavige uitvinding ondervangt nu beide genoemde bezwaren doordat aan de sleepkop tenminste één ligklepplaat is verbonden, die op de sliblaag komt te rusten en de bodemreactie verhoogt en daarbij ook een afscherming vormt zodat minder vals water in de zuigbuis 25 terecht komt.

De voorkeursuitvoering is gekenmerkt doordat de klepplaat aan zijn ene einde zwenkbaar aan de sleepkop en/of het vizier daarvan is verbonden en aan zjji tegenovergestelde einde wordt uitgehouden door een draagstangconstructie, en voorts doordat de draagstangconstructie 7902737 * 2 ' ^ verstelbaar is bevestigd zodat de stand van de klepplaat aan de hoek, waaronder de zuigbuis naar de bodem reikt, kan worden aangepast, waarbij de klepplaat bij het baggeren onder een geringe hoek ten opzichte van de bodem ingesteld staat teneinde bij de voortbeweging liftkracht 5 op te wekken voor de bodemreactieverhoging. Daarbij kan in een auto matische standinstelling zijn voorzien door een bijstelbaarheid van de klepplaat om zijn zwenkverbinding met de sleepkqp en/of het vizier daarvan*' in afhankelijkheid van de telkens hierdoor te leveren bodem-reactiekracht, hetgeen is gerealiseerd doordat in de bevestiging van de 10 klepplaat een veerorgaan is ingebouwd, waarvan de veerconstante de gewens te constante bodemreactiekracht oplevert, ongeacht de zwenkhoek waaronder de zuigbuis naar de bodem reikt. Dit kan bewerkstellig! zijn doordat de vering voorgespannen is of wordt en met constante veerstijfheid in het zwenkbereik ligt.

15 Teneinde ook diepteverschillen in dwarsrichting onder het schip te kunnen compenseren is voorts een uitvoering beoogd waarbij de ligklepconstructie twee of meer naast elkaar aangebrachte en onafhankelijk” van elkaar bijstelbare klepplaten omvat.

De uitvinding behelst ook een sleephopperzuiger, voorzien 20 van een sleepkop met klepplaat zoals hier voorgesteld, en wordt in het volgende nader toegelicht aan de hand van in de tekening schematisch weergegeven uitvoeringsvoorbeelden daarvan.

Pig. 1 is een langs aanzicht van een sleephopperzuiger met een daardoor gedragen sleepkop; 25 fig. 2 is een zijaanzicht op grotere schaal van de sleep kop die met de nieuwe klepplaat uitgerust is; fig, 3 is een gedeeltelijk bovenaanzicht op het achterste gedeelte van fig. 2, waarin een klepplaatconstructie die twee naast elkaar aangebrachte klepplaten omvat is voorgesteld; en 30 fig. k toont een alternatieve wijze van bevestiging van de klepplaat.

De in fig. 1 weergegeven sleephopperzuiger 1 draagt een zwenkbare zuigbuis 2, die een sleepkop 3 uithoudt. Het uitgehouden einde van de zuigbuis 2 hangt aan een kabel k tot op de gewenste baggerdiepte 35 5 of 5’ af.

7902737 3

De in fig. 2 nader weergegeven sleepkop 3 heeft een vizier 6, dat een op de bodemgrond J aanwezige sliblaag 8 opneemt. Dit slib wordt door de zuigbuis 2 opgevoerd en in een laadruim van het schip 1 gepompt.

5 De zachte sliblaag 8 is niet in staat om een voldoende bodemreactiékracht te verschaffen co de sleepkop 3 met zijn vizier 6 boven de bodemgrond 7 op te houden en teneinde te voorkomen dat het vizier te diep wegzakt is een ligklepplaat 9 aan gebracht, die zoals in fig. 2 en U weergegeven is aan zijn ene einde zwenkbaar aan het vizier 10 6 is verbonden, nabij de scheprand daarvan, en aan zijn andere einde door een uithouder 10 wordt gedragen op een verstelbare wijze zoals met 11 is aangegeven teneinde bij elke zwenkstand van de zuigbuis 2 telkens onder een geringe hoek ten opzichte van de bodem 5 te worden ingesteld waardoor een liftkracht ontstaat en zodoende de gewenste bodemre actie wordt opge-15 wekt.

Zoals in fig. k weergegeven is kan hg elke zwenkstand van de zuigbuis 2 de bodemreactiekracht automatisch constant gehouden worden door in de uithouder 10 een veer 12 in te bouwen, die over het gewenste zwenkbereik een in hoofdzaak constante veerstijfheid 20 heeft. Wanneer de zwenkhoek van de zuigbuis toeneemt, wordt de klep- plaat 9 telkens opgezwenkt, en omgekeerd neergezwenkt wanneer de zwenkhoek afneemt, met bewaring van een constante liftkracht. Hoogteverschillen in dwarsrichting kunnen daarbij gecompenseerd worden door de klepplaat 9, zoals in fig. 3 weergegeven is, uit een aantal naast 25 elkaar aan gebrachte delen 9' pp te bouwen, die zich dan onafhankelijk kunnen instellen.

Behalve voor het opwekken van een voldoende bodemreactie is de klepplaat echter ook dienstig om de toestroming van vals water naar het vizier af te schermen, waardoor de slibconcentratie aanzienlijk 30 verhoogd wordt.

Er wordt voorts op gewezen dat, zonder buiten het kader van de uitvinding te treden, de sleepkop ook met een zwenkverbinding aan de zuigbuis verbonden kan zijn, waarbij geringe diepteverstellingen van de scheprand van het vizier dan om die zwenkverbinding in plaats van om het 35 bovenste armgewricht van de zuigbuis kunnen plaatsvinden. Daaafcrij is ge- 7902737

Claims (9)

11 Sleepkop voor een sleephopperzuiger, die voor het onderhoud van waterwegen aan een beweegbaar aan het schip verbonden zuigbuis buitenboord uitgehouden en over de bodem voortbewogen wordt, gekenmerkt 20 doordat aan de sleepkop (3) tenminste één ligklepplaat (9; 9’, 9’) is verbonden.

2. Sleepkop volgens conclusie 1, gekenmerkt doordat de klepplaat (9) aan zijn ene einde zwenkbaar aan de sleepkop (3) en/of het vizier (6) daarvan is verbonden en aan zijn tegenovergestelde einde 25 wordt uitgehouden door een draagstangconstructie (10).

3. Sleepkop volgens conclusie 2, gekenmerkt doordat de draagstangconstructie (10) verstelbaar (11) is bevestigd. 1». Sleepkop volgens conclusie 2 of 3, gekenmerkt doordat de klepplaat (9) bij het baggeren onder een geringe hoek ten opzichte 30 van de bodem (5» 5’) ingesteld staat.

5. Sleepkop volgens conclusie 2, 3 of gekenmerkt door een bijstelbaarheid van de klepplaat (9) om zijn zwenkverbinding met de sleepkop (3) en/of het vizier (6) daarvan in afhankelijkheid van de telkens hierdoor te leveren bodemreactiekracht,

6. Sleepkop volgens conclusie 5, gekenmerkt doordat in de 7902737 5 - * A bevestiging van de klepplaat (9) een veerorgaan (12) is ingebouvd, waarvan de veerconstante de gewenste constante bodemreactiekracht oplevert.

7. Sleepkop volgens conclusie 6, gekenmerkt doordat de vering (12) voorgespannen is of wordt,

8. Sleepkop volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt doordat de ligklepconstructie (9) twee of meer naast elkaar aangébrachte en onafhankelijk van elkaar bijstelbare klepplaten (9', 9') omvat,

9, Sleephopperzuiger, voorzien van een sleepkop met 10 klepplaat volgens een der voorgaande conclusies.

10. Inrichting, in hoofdzaak zoals voorgesteld in de beschrijving en/ of tekening. 1 7902737 ï