NL2028115B1 - In-line autoclave adapted to preform geometry - Google Patents

In-line autoclave adapted to preform geometry Download PDF

Info

Publication number
NL2028115B1
NL2028115B1 NL2028115A NL2028115A NL2028115B1 NL 2028115 B1 NL2028115 B1 NL 2028115B1 NL 2028115 A NL2028115 A NL 2028115A NL 2028115 A NL2028115 A NL 2028115A NL 2028115 B1 NL2028115 B1 NL 2028115B1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
autoclave
mandrel
preform
layup mandrel
heaters
Prior art date
Application number
NL2028115A
Other languages
English (en)
Inventor
R Smith Daniel
Original Assignee
Boeing Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Boeing Co filed Critical Boeing Co
Priority to NL2028115A priority Critical patent/NL2028115B1/en
Priority to EP21207377.9A priority patent/EP4000897B1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL2028115B1 publication Critical patent/NL2028115B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/40Shaping or impregnating by compression not applied
    • B29C70/42Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C70/44Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using isostatic pressure, e.g. pressure difference-moulding, vacuum bag-moulding, autoclave-moulding or expanding rubber-moulding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J3/00Processes of utilising sub-atmospheric or super-atmospheric pressure to effect chemical or physical change of matter; Apparatus therefor
    • B01J3/04Pressure vessels, e.g. autoclaves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C33/00Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
    • B29C33/02Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated heating or cooling means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/007Tempering units for temperature control of moulds or cores, e.g. comprising heat exchangers, controlled valves, temperature-controlled circuits for fluids
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B29C35/0227Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould using pressure vessels, e.g. autoclaves, vulcanising pans
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/06Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
    • B64C1/061Frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/30Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076Aircrafts
    • B29L2031/3082Fuselages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C2001/0054Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0072Fuselage structures substantially made from particular materials from composite materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Claims (20)

CONCLUSIES
1. Werkwijze (1000) voor het afdichten van een autoclaaf (180), de werkwijze omvattende: het brengen (1002) van een oplegdoorn (120) in een procesrichting (179) in een autoclaaf (180); en het verwarmen (1004) van een voorvorm (170) bij de oplegdoorn (120) via verwarmers (122) die zijn geplaatst in de oplegdoorn (120) en via verwarmers (182) die zijn geplaatst in de autoclaaf (180).
2. Werkwijze (1000) volgens conclusie 1, waarbij: het verwarmen (1004) van de voorvorm (170) omvat het sturen (1006) van stroom door weerstandsverwarmers (126) bij de oplegdoorn (120) en de autoclaaf (180).
3. Werkwijze (1000) volgens conclusie 1 of 2. verder omvattende: het verwarmen (1004) van de voorvorm (170) omvattende het aanleggen (1008) van een elektromagnetisch veld aan susceptoren (127) bij de oplegdoorn (120) en de autoclaaf (180).
4. Werkwijze (1000) volgens conclusie 1, 2 of 3, waarbij: het verwarmen (1004) van de voorvorm (170) het verhogen (1010) omvat van een temperatuur van de voorvorm (170) tot een uithardingstemperatuur van een thermohardende hars in de voorvorm (170).
5. Werkwijze (1000) volgens één van de conclusies 1 tot 4, waarbij: het verwarmen (1004) van de voorvorm (170) het verhogen (1012) omvat van een temperatuur van de voorvorm (170) tot een smelttemperatuur van een thermoplastische hars in de voorvorm (170).
6. Werkwijze (1000) volgens één van de conclusies 1 tot 5, verder omvattende: het afdichten (201) van een vulplaat (160) aan de oplegdoorn (120) bovenop de voorvorm (170).
7. Werkwijze (1000) volgens één van de conclusies 1 tot 6, waarbij: het brengen (1002) van de oplegdoom (120) in de autoclaaf (180) een drukkamer (187) vormt tussen de oplegdoorn (120) en de autoclaaf (180).
8. Werkwijze (1000) volgens één van de conclusies 1 tot 7, verder omvattende: het brengen (1108) van de oplegdoom (120) in de procesrichting (179) uit de autoclaaf (180).
9. Werkwijze (1000) volgens één van de conclusies 1 tot 8, verder omvattende: het afdichten (804) van een opening tussen de oplegdoorn (120) en de autoclaaf (180) met een thermisch isolerende barrière.
10. Deel van een vliegtuig (1402) dat is samengesteld volgens de werkwijze volgens één van de conclusies 1 tot 9.
11. Systeem (100) omvattende: een autoclaaf (180) die een hol deel (189) definieert voor het opnemen van een oplegdoorn (120) en die verwarmers (122. 182) bevat; en de oplegdoorn (120) die een opleggebied (640) definieert voor een voorvorm (170) is gedimensioneerd voor het inbrengen in het hol deel (189) van de autoclaaf (180), en verwarmers (122) bevat.
12. Systeem (100) volgens conclusie 11, waarbij: de verwarmers (182) bij de autoclaaf (180) en de verwarmers (122) bij de oplegdoorn (120) weerstandverwarmers (126) omvatten.
13. Systeem (100) volgens conclusie 11 of 12, waarbij: de verwarmers (182) bij de autoclaaf (180) en de verwarmers (122) bij de oplegdoorn (120) susceptoren (127) omvatten.
14. Systeem (100) volgens conclusie 11, 12 of 13, waarbij: de oplegdoorn (120) 1s gedimensioneerd voor extractie uit de autoclaaf (180) via beweging in dezelfde richting (179) waarin de oplegdoom (120) in de autoclaaf (180) werd gebracht.
15. Systeem (100) volgens één van de conclusies 11 tot 14, verder omvattende: een vulplaat (160) die de voorvorm (170) afdicht aan de oplegdoom (120).
16. Systeem (100) volgens één van de conclusies 11 tot 15, waarbij: terwijl de oplegdoorn (120) wordt ingebracht in de autoclaaf (180), de oplegdoorn (120) en de autoclaaf (180) een drukkamer (187) definiëren voor de voorvorm (170).
17. Systeem (100) volgens één van de conclusies 11 tot 16, waarbij: de oplegdoorn (120) zodanig 1s gedimensioneerd dat het inbrengen van de oplegdoorn (120) in de autoclaaf (180) resulteert in een opening (310) tussen de autoclaaf (180) en de voorvorm (170) van minder dan 25.4 em (10 inch).
18. Systeem (100) volgens één van de conclusies 11 tot 17, waarbij: de oplegdoorn (120) een ondergrens (514) vormt van de drukkamer (187) van de autoclaaf (180) terwijl deze in de autoclaaf (180) is mgebracht.
19. Systeem (100) volgens één van de conclusies 11 tot 18, waarbij: de oplegdoom (120) en de autoclaaf (180) samen een drukkamer (187) vormen terwijl de oplegdoorn (120) in de autoclaaf (180) wordt gebracht.
20. Fabricage van een deel van een vliegtuig (1402) met gebruikmaking van het systeem (100) volgens één van de conclusies 11 tot 19.
NL2028115A 2020-11-18 2021-04-30 In-line autoclave adapted to preform geometry NL2028115B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2028115A NL2028115B1 (en) 2021-04-30 2021-04-30 In-line autoclave adapted to preform geometry
EP21207377.9A EP4000897B1 (en) 2020-11-18 2021-11-10 A method and system for heating an autoclave

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2028115A NL2028115B1 (en) 2021-04-30 2021-04-30 In-line autoclave adapted to preform geometry

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2028115B1 true NL2028115B1 (en) 2022-11-09

Family

ID=76159973

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2028115A NL2028115B1 (en) 2020-11-18 2021-04-30 In-line autoclave adapted to preform geometry

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL2028115B1 (nl)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4997511A (en) * 1988-05-02 1991-03-05 Newsom Cosby M Tubular autoclave for curing composite parts
US9277594B2 (en) * 2013-02-19 2016-03-01 The Boeing Company Induction heating augmentation for thermal curing
DE102017107908A1 (de) * 2017-04-12 2018-10-18 Herbert Funke MGI-Verfahren und entsprechendes Formwerkzeug

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4997511A (en) * 1988-05-02 1991-03-05 Newsom Cosby M Tubular autoclave for curing composite parts
US9277594B2 (en) * 2013-02-19 2016-03-01 The Boeing Company Induction heating augmentation for thermal curing
DE102017107908A1 (de) * 2017-04-12 2018-10-18 Herbert Funke MGI-Verfahren und entsprechendes Formwerkzeug

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
N. N.: "Front Loading Pass-Through Autoclaves", 31 March 2014 (2014-03-31), London, XP055826176, Retrieved from the Internet <URL:https://www.priorclave.com/en/wp-content/uploads/sites/4/2018/09/Pass-Through-Datasheet.pdf> [retrieved on 20210720] *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6357486B2 (ja) 輪郭に合致した積層構造体を製作するための方法及び装置
US8728262B2 (en) Rapid fabrication of a composite part
US20100186893A1 (en) System, method and apparatus for fabricating composite structures
US11565460B2 (en) Systems and methods for in situ manufacturing of minimally tooled stringers
US20230201980A1 (en) Composite Assembly For Unhardened Fuselage Components
EP4000841A1 (en) Composite assembly for unhardened fuselage components
US20230415428A1 (en) Beaded panels and systems and methods for forming beaded panels
NL2028115B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
NL2028114B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
NL2028117B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
NL2028113B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
NL2028112B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
US11718046B2 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
EP4000897B1 (en) A method and system for heating an autoclave
EP4000896B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
EP4000898B1 (en) Method and system for sealing an autoclave
EP4000883B1 (en) Method and system of forming a pressure chamber defined by layup mandrel, atoclave and perimeter seals
EP4000722B1 (en) In-line autoclave adapted to preform geometry
US20220194025A1 (en) Cartridge molding of wing panels for aircraft
US20220152880A1 (en) Demolding of Large Composite Parts for Aircraft
EP4000852B1 (en) Demolding of large composite parts for aircraft
NL2027399B1 (en) Composite assembly for unhardened fuselage components
US20230066162A1 (en) Composite forming apparatus, methods, and systems
US20200031060A1 (en) Co-consolidation of thermoplastic parts
CN115891208A (zh) 成形设备、方法和系统