NL2027435B1 - Apparatus and method for processing a composite structure - Google Patents

Apparatus and method for processing a composite structure Download PDF

Info

Publication number
NL2027435B1
NL2027435B1 NL2027435A NL2027435A NL2027435B1 NL 2027435 B1 NL2027435 B1 NL 2027435B1 NL 2027435 A NL2027435 A NL 2027435A NL 2027435 A NL2027435 A NL 2027435A NL 2027435 B1 NL2027435 B1 NL 2027435B1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
tool
composite structure
processing
mandrel
vessel
Prior art date
Application number
NL2027435A
Other languages
English (en)
Inventor
James Autry Byron
R Kendall James
Original Assignee
Boeing Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Boeing Co filed Critical Boeing Co
Priority to NL2027435A priority Critical patent/NL2027435B1/en
Priority to EP21207519.6A priority patent/EP4000885B1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL2027435B1 publication Critical patent/NL2027435B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/40Shaping or impregnating by compression not applied
    • B29C70/42Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C70/44Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using isostatic pressure, e.g. pressure difference-moulding, vacuum bag-moulding, autoclave-moulding or expanding rubber-moulding
    • B29C70/446Moulding structures having an axis of symmetry or at least one channel, e.g. tubular structures, frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/30Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/34Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
    • B29C70/342Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation using isostatic pressure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/10Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/40Shaping or impregnating by compression not applied
    • B29C70/42Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C70/46Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/30Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076Aircrafts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C2001/0054Fuselage structures substantially made from particular materials
    • B64C2001/0072Fuselage structures substantially made from particular materials from composite materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Claims (27)

CONCLUSIES
1. Werkwijze voor het bewerken van een composietstructuur, waarbij de werkwijze omvat: het positioneren van een eerste bewerkingswerktuig van een werktuigsamenstel en een tweede bewerkingswerktuig van het werktuigsamenstel vanuit een open positie, waarin het eerste bewerkingswerktuig en het tweede bewerkingswerktuig op afstand van elkaar zijn geplaatst, naar een gesloten positie, waarin het eerste bewerkingswerktuig en het tweede bewerkingswerktuig afdichtend tegen elkaar zijn aangebracht en afdichtend tegen een matrijswerktuig dat de composietstructuur ondersteunt, teneinde een vat te vormen dat de composietstructuur omgeeft; en het bewerken van de composietstructuur.
2. Werkwijze volgens conclusie 1, voorts omvattende, met het werktuigsamenstel in de open positie, het tussen het eerste bewerkingswerktuig en het tweede bewerkingswerktuig van het werktuigsamenstel plaatsen van het matrijswerktuig.
3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, waarbij het bewerken van de composietstructaur het onder druk brengen van een zich in het vat bevindend gas omvat.
4. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de composietstructuor het aanleggen van een vacuüm tussen een compressiezak (Engels: “compression bagging”), die de composietstructuur omgeeft, en het matrijswerktuig omvat.
5. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de composietstructuur ten minste een van de volgende stappen omvat: het uitoefenen van druk tussen een eerste vatwand van het werktuigsamenstel en een eerste vervormbaar membraan dat aan de eerste vatwand gekoppeld is; en het aanleggen van een vacuüm tussen het matrijswerktuig en het eerste vervormbare membraan.
6. Werkwijze volgens conclusie 5, waarbij het bewerken van de composietstructuur voorts het gladmaken van een gedeelte van de composietstructuur omvat met gebruikmaking van cen eerste persplaat (Engels: “caul”) die aan het eerste vervormbare membraan is gekoppeld.
7. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de composietstructuur ten minste een van de volgende stappen omvat:
het uitoefenen van druk tussen een tweede vatwand van het werktuigsamenstel en een tweede vervormbaar membraan dat aan de tweede vatwand gekoppeld is; en het aanleggen van een vacuüm tussen het matrijswerktuig en het tweede vervormbare membraan.
8. Werkwijze volgens conclusie 7, waarbij het bewerken van de composietstructuur voorts het gladmaken van een gedeelte van de composietstructuur omvat met gebruikmaking van een tweede persplaat (Engels: “caul”) die aan het tweede vervormbare membraan gekoppeld is.
9. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de compostetstructuur het verwarmen van ten minste één van het werktuigsamenstel, een zich in het vat bevindend gas en het matrijswerktuig omvat om de composietstructuur te verwarmen.
10. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de composietstructuur omvat: ten minste één van het verwarmen en onder druk brengen van een gas; en het overbrengen van het gas tussen het eerste bewerkingswerktuig en het tweede bewerkingswerktuig in de gesloten positie.
11. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, voorts omvattende: het vormen van een binnenste vormlijn van de composietstructuur met behulp van het matrijswerktuig; en het vormen van een buitenste vormlijn van de composietstructuur met behulp van het werktuigsamenstel.
12. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, voorts omvattende: het vormen van een buitenste vormlijn van de composietstructuur met behulp van het matrijswerktuig; en het vormen van een binnenste vormlijn van de composietstructuur met behulp van het werktuigsamenstel.
13. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij: het matrijswerktuig een gesloten dwarsdoorsnedevorm omvat; en de werkwijze voorts het onder druk brengen van een door het matrijswerktuig inwendig volume omvat.
14. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij: het matrijswerktuig omvat een derde open dwarsdoorsnedevorm omvat; en de werkwijze voorts het onder druk brengen van een inwendig volume omvat dat ten minste gedeeltelijk door het matrijswerktuig is gevormd.
15. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de composietstructuur het aandrukken van de compostetstructuar omvat als reactie op het uitoefenen van ten minste één van druk en warmte op de composietstructuur.
16. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het bewerken van de composietstructuur het uitharden van de composietstructuur omvat als reactie op het uitoefenen van ten minste één van druk en warmte op de composietstructuur.
17. Gedeelte van een vliegtuigfabricage volgens de werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies.
18. Werkwijze voor het bewerken van een composietstructuur, optioneel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de werkwijze omvat: het afdichtend aanbrengen van een eerste bewerkingswerktuig tegen cen matrijswerktuig dat de composietstructuur ondersteunt; het afdichtend aanbrengen van een tweede bewerkingswerktuig tegen het eerste bewerkingswerktuig en tegen het matrijswerktuig; en het met het eerste bewerkingswerktuig, het tweede bewerkingswerktuig en het matrijswerktuig vormen van een vat dat de composietstructuur omgeeft.
19. Werkwijze volgens conclusie 18, voorts omvattende: het toepassen van ten minste één van druk en warmte op de composietstructuur.
20. Werkwijze volgens conclusie 18 of 19, voorts omvattende ten minste één van: het uitoefenen van druk tussen een eerste vatwand van het eerste bewerkingswerktuig en een eerste vervormbaar membraan, dat aan de eerste vatwand gekoppeld is, en tussen een tweede vatwand van het tweede bewerkingswerktuig en een tweede vervormbaar membraan, dat aan de tweede vatwand gekoppeld is; en het aanleggen van een vacuüm tussen het matrijswerktuig en het eerste vervormbare membraan en tussen het matrijswerktuig en het tweede vervormbare membraan.
21. Werkwijze volgens conclusie 20, voorts omvattende het gladmaken van de composietstructuur met gebruikmaking van een eerste persplaat (Engels: “canl”), die aan het eerste vervormbare membraan gekoppeld is, en een tweede persplaat, die aan het tweede vervormbare membraan gekoppeld is.
22. Gedeelte van een vliegtuigfabricage volgens de werkwijze volgens een van de conclusies 18-
21.
23. Werkwijze voor het bewerken van een composietstructuur, optioneel volgens een van de IO conclusies 1-21, waarbij de werkwijze omvat: het op een tweede bewerkingswerktuig plaatsen van een matrijswerktuig dat de composietstructuur ondersteunt; het afdichten aanbrengen van een eerste bewerkingswerktuig tegen het tweede bewerkingswerktuig en tegen het matrijswerktuig; en het met het eerste bewerkingswerktuig, het tweede bewerkingswerktuig en het matrijswerktuig vormen van een vat dat de composietstructuur omgeeft.
24. Werkwijze volgens conclusie 23, voorts omvattende: het toepassen van ten minste één van druk en warmte op de composietstructuur.
25. Werkwijze volgens conclusie 23 of 24, voorts omvattende ten minste één van: het uitoefenen van druk tussen een eerste vatwand van het eerste bewerkingswerktuig en een eerste vervormbaar membraan dat aan de eerste vatwand gekoppeld is; en het aanleggen van een vacuüm tussen het matrijswerktuig en het eerste vervormbare membraan.
26. Werkwijze volgens conclusie 25, voorts omvattende het gladmaken van de composietstructuur met gebruikmaking van een eerste persplaat (Engels: “caul”) die aan het eerste vervormbare membraan gekoppeld is.
27. Gedeelte van een vliegtuigfabricage volgens de werkwijze volgens een van de conclusies 23-
26.
NL2027435A 2020-11-18 2021-01-26 Apparatus and method for processing a composite structure NL2027435B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2027435A NL2027435B1 (en) 2021-01-26 2021-01-26 Apparatus and method for processing a composite structure
EP21207519.6A EP4000885B1 (en) 2020-11-18 2021-11-10 Method for processing a composite structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2027435A NL2027435B1 (en) 2021-01-26 2021-01-26 Apparatus and method for processing a composite structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2027435B1 true NL2027435B1 (en) 2022-08-19

Family

ID=74871791

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2027435A NL2027435B1 (en) 2020-11-18 2021-01-26 Apparatus and method for processing a composite structure

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL2027435B1 (nl)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2456513A (en) * 1945-04-20 1948-12-14 Theodore L Johnson Molding of hollow articles
US20100155984A1 (en) * 2008-12-19 2010-06-24 Hollensteiner William S Manufacturing one-piece composite sections using outer mold line tooling
US8016970B2 (en) * 2007-08-02 2011-09-13 The Boeing Company Method for applying a pre-cured composite strip to a composite component to minimize inconsistencies appearing on a surface of the composite component
DE102017107908A1 (de) * 2017-04-12 2018-10-18 Herbert Funke MGI-Verfahren und entsprechendes Formwerkzeug
US20200331634A1 (en) * 2019-04-18 2020-10-22 The Boeing Company Method of fabricating a composite structure

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2456513A (en) * 1945-04-20 1948-12-14 Theodore L Johnson Molding of hollow articles
US8016970B2 (en) * 2007-08-02 2011-09-13 The Boeing Company Method for applying a pre-cured composite strip to a composite component to minimize inconsistencies appearing on a surface of the composite component
US20100155984A1 (en) * 2008-12-19 2010-06-24 Hollensteiner William S Manufacturing one-piece composite sections using outer mold line tooling
DE102017107908A1 (de) * 2017-04-12 2018-10-18 Herbert Funke MGI-Verfahren und entsprechendes Formwerkzeug
US20200331634A1 (en) * 2019-04-18 2020-10-22 The Boeing Company Method of fabricating a composite structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8333864B2 (en) Compaction of prepreg plies on composite laminate structures
US10040256B2 (en) Non-vented bladder system for curing composite parts
EP2512783B1 (en) Double vacuum cure processing of composite parts
US9321217B2 (en) Thermal processing and consolidation system and method
US11400620B2 (en) Methods and apparatus for curing composite nacelle structure
US9738039B2 (en) Apparatus for co-curing composite skins and stiffeners in an autoclave
WO2009020466A1 (en) Hollow composite structure and method of amking same
US9862154B2 (en) Apparatuses and methods for efficient sealing of vacuum bag seams
US11938689B2 (en) Apparatus and method for processing a composite structure
NL2027435B1 (en) Apparatus and method for processing a composite structure
NL2027434B1 (en) Apparatus and method for processing a composite structure
EP4000885B1 (en) Method for processing a composite structure
US20220152951A1 (en) Apparatus and method for processing a composite structure
EP4000884B1 (en) Apparatus for processing a composite structure
JP2021151771A (ja) 様々な異なる事前硬化された複合ストリンガを支持するための方法及びデバイス
US11999115B2 (en) Apparatus and method for processing a composite structure
EP4011606A2 (en) Caul plate system for aircraft fabrication
NL2021878B1 (en) System and method for manufacturing composite structures
CN114290710A (zh) 由多层预浸复合装料形成复合零件的方法和设备
JP2024032696A (ja) スマートサセプタを用いた誘導加熱によるオートクレーブ外での複合材の硬化
CN117183403A (zh) 用于制造复合结构的方法及制造工具