NL2018419B1 - Gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband en bandtransporteur voorzien van een gesteldeel - Google Patents

Abstract

De uitvinding heeft betrekking op een gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband omvattende ten minste één balk en ten minste één door de ten minste ene balk ondersteunde, vrijlopende rol, ingericht voor het geleiden van een transportband, waarbij de balk is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof. De uitvinding heeft tevens betrekking op een bandtransporteur voorzien van een dergelijke gesteldeeL

Description

Octrooicentrum

Θ 2018419

(21) Aanvraagnummer: 2018419 © Aanvraag ingediend: 24 februari 2017 @ Int. CL:

B65G 21/02 (2018.01) B65G 39/12 (2018.01)

(4^ Aanvraag ingeschreven:	(73) Octrooihouder(s):
17 september 2018	EURO-RIJN BEHEER B.V. te Moerdijk.
(43) Aanvraag gepubliceerd:
-	(72) Uitvinder(s):
	Xavier Theodor Jas te Breda.
(47) Octrooi verleend:	Frank Franciscus Petrus Hoogendijkte Breda.
17 september 2018
(45) Octrooischrift uitgegeven:	θ Gemachtigde:
14 november 2018	ir. H.Th. van den Heuvel c.s.
	te 's-Hertogenbosch.

54) Gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband en bandtransporteur voorzien van een gesteldeel © De uitvinding heeft betrekking op een gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband omvattende ten minste één balk en ten minste één door de ten minste ene balk ondersteunde, vrijlopende rol, ingericht voor het geleiden van een transportband, waarbij de balk is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof. De uitvinding heeft tevens betrekking op een bandtransporteur voorzien van een dergelijke gesteldeel.

NL Bl 2018419

Dit octrooi is verleend ongeacht het bijgevoegde resultaat van het onderzoek naar de stand van de techniek en schriftelijke opinie. Het octrooischrift komt overeen met de oorspronkelijk ingediende stukken.

Gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband en bandtransporteur voorzien van een gesteldeel

De uitvinding heeft betrekking op een gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband. De uitvinding heeft tevens betrekking op een bandtransporteur voorzien van een dergelijk gesteldeel.

Bandtransporteurs worden alom gebruikt als transportmiddel voor het verplaatsen van allerhande producten en goederen. Een conventioneel type transportbandsysteem bestaat veelal uit een stalen frame voorzien van cilindrische rollen voor het ondersteunen, aandrijven en aanspannen van een eindloze transportband. Een nadeel van deze conventionele transportbandsystemen is dat deze bij gebruik in de buitenlucht of gebruik in een anderzijds corrosieve omgeving wegens optreden van corrosie een relatief korte levensduur hebben en/of regelmatige en intensieve onderhoudswerkzaamheden behoeven. Ingeval de transportbandsystemen in combinatie met corrosieve stoffen zoals zout of kunstmest worden toegepast, dan kan dit de levensduur van deze systemen verdergaand negatief beïnvloeden.

Het is derhalve een doel van de uitvinding om een bandtransportsysteem te verschaffen dat beter geschikt is voor toepassing in corrosieve omgevingen.

De uitvinding verschaft hiertoe een gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband, omvattende: ten minste één balk, en ten minste één door de ten minste ene balk ondersteunde, vrijlopende rol, ingericht voor het geleiden van een transportband, waarbij de balk is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof. Een vezelversterkt kunststof ontstaat middels het vermengen van vezels met een kunststof matrixmateriaal. Het verkregen materiaal is doorgaans sterker en stijver dan het matrixmateriaal zonder de daarin verwerkte vezels. Door ten minste een deel van het gesteldeel van een vezelversterkt kunststof te vervaardigen, wordt een gesteldeel, en daarmee een transporteur, verkregen met een onderhoudsgevoeligheid en een levensduur die respectievelijk zijn gereduceerd en verhoogd ten opzichte van een gesteldeel vervaardigd van conventionele materialen zoals staal. Vezelversterkt kunststof heeft namelijk als eigenschap corrosiebestendig te zijn en weinig of zelfs geen onderhoud te behoeven. Dankzij deze eigenschappen is bovengenoemd gesteldeel waarvan de balk is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof uitermate geschikt voor gebruik in omgevingen die door de aanwezigheid van bijvoorbeeld zouten, zuren, basen en/of oplosmiddelen (bijzonder) corrosief zijn. Industrieën waarbinnen transportbanden in dergelijke corrosieve omgevingen, en veelal in de buitenlucht, worden toegepast en waarin bovengenoemd gesteldeel een bijzonder voordelige toepassing vindt, zijn bijvoorbeeld de visserij en de offshore. Daarnaast heeft het gebruik van een vezelversterkt kunststof een grote hoeveelheid additionele voordelen. Vezelversterkt kunststof is in vergelijking met andere materialen relatief licht in verhouding tot zijn sterkte-eigenschappen. Tevens is vezelversterkt kunststof een goede isolator en antistatisch. Tenslotte is vezelversterkt kunststof in vergelijking met equivalente metalen onderdelen gemakkelijker en sneller te verwerken tot een gewenst eindproduct, hetgeen kostenbesparingen bij de productie met zich meebrengt.

In een voorkeursuitvoering van het gesteldeel volgens de uitvinding is de ten minste ene rol eveneens vervaardigd van een vezelversterkt kunststof. Door toepassing van een vezelversterkt kunststof in zowel de rollen als de balken, kunnen gesteldelen worden verkregen die hoofdzakelijk volledig zijn vervaardigd van een vezelversterkt kunststof. De verkregen gesteldelen zijn daarmee in verdergaande mate corrosiebestendig en uitermate geschikt voor toepassing in corrosieve omgevingen.

De balk van het gesteldeel volgens de uitvinding kan middels profieltrekken zijn vervaardigd. Profieltrekken, ook wel bekend als pultrusie, is een continue vormgevingstechniek waarbij de vezel, voorzien van het hars, door een matrijs wordt getrokken. De in de matrijs voorziene opening bepaalt hierbij de vorm van het middels profieltrekken verkregen profiel. Vanwege het feit dat profieltrekken een continue productietechniek betreft, is een goede kwaliteitsbeheersing van de middels dit proces vervaardigde balken mogelijk. Mede hierdoor is een goede maatvastheid van de doorsnede van het pultrusieprofiel en de daaruit resulterende balken haalbaar. Daarnaast is de pultrusietechniek geschikt voor toepassing met een uiteenlopende soorten vezels, waarbij meerder soorten vezels gecombineerd kunnen worden. Tot slot kunnen middels profieltrekken balken worden verkregen met een hoog vezelvolumegehalte, die daardoor een hoge specifiek stijfheid en sterkte hebben.

Het is voordelig ingeval de balk meerdere, onderling verbonden profielen omvat. Door de balk uit meerdere profielen samen te stellen, kan een relatief simpele vorm voor de vorm van de afzonderlijke profielen worden gekozen, waardoor productie van deze profielen en de daarmee samengestelde balk eveneens eenvoudig is. Daarnaast vergemakkelijkt een modulaire opbouw van de balk montage en eventuele latere demontage omdat de massa en de omvang van de afzonderlijke delen ten opzichte van het gemonteerde geheel kunnen worden gereduceerd.

In een mogelijke uitvoering van het gesteldeel volgens de uitvinding zijn de profielen onderling door verbindingsmiddelen verbonden, waarbij de verbindingsmiddelen zijn vervaardigd van een vezelversterkt kunststof. Vezelversterkte kunststof verbindingsmiddelen zoals schroeven, bouten en/of nagels hebben door de toepassing van het vezelversterkt kunststof dezelfde voordelen als welke eerder in relatie tot dit materiaal zijn genoemd. Met name de goede corrosiebestendigheid maakt dat het gebruik van deze verbindingsmiddelen in corrosiebestendige gesteldelen voordelig, in het bijzonder als de overige componenten van het gesteldeel eveneens van een vezelversterkt kunststof zijn vervaardigd. Daarnaast maken dergelijke verbindingsmiddelen de balk, en daarmee het gesteldeel, modulair van opbouw waardoor het mogelijk wordt om de profielen en de daaruit opgebouwde balk te demonteren.

In een verdere uitvoering van het gesteldeel volgens de uitvinding kan de balk een eerste profiel en een tweede profiel omvatten, waarbij het eerste en tweede profiel ten minste één lijfdeel en één flensdeel omvatten, waarbij de lijfdelen van respectievelijk het eerste en tweede profiel ten minste gedeeltelijk op elkaar aangrijpen en met elkaar zijn verbonden. Een lijfdeel van een profiel moet hier worden verstaan als de verticale flens die aan een bovenzijde en/of aan een onderzijde zijn verbonden met respectievelijk een boven- en/of onderflens. Door de lijfdelen van de onderling verbonden profielen ten minste gedeeltelijk te laten overlappen, wordt een bevestigingsvlak gevormd waarmee een stevige verbinding tussen de profielen tot stand komt. Ingeval de ondersteunende balk meerdere profieldelen omvat kan een flensdeel van een eerste profiel een steunvlak vormen voor afsteuning op een ondergrond en een flensdeel van een tweede profiel een bevestigingsvlak vormen voor de ten minste ene rol.

Het is mogelijk dat het gesteldeel een rolhouder omvat, voor het roteerbaar met de balk verbinden van de ten minste ene rol. De rolhouder heeft als functie de rol op een afstand van de balk te houden, waardoor de vrijloop van de rol wordt gegarandeerd. In een voorkomend geval omvat de rolhouder twee uitsparingen of uitstekende delen die aan weerszijden van de rol aangrijpen op een as respectievelijk een binnenzijde van de rol. De rolhouder kan voorts optioneel van een vezelversterkt kunststof zijn vervaardigd, zodat de eerder genoemde voordelen van dit materiaal, waaronder de hoge mate van corrosiebestendigheid, ook op de rolhouder van toepassing zijn.

In een alternatieve uitvoering van het gesteldeel volgens de uitvinding omvat het gesteldeel ten minste drie rollen met in eikaars verlengde gelegen lengteassen, waarbij de lengteassen van ten minste de buitenste rollen een hoek insluiten met de lengteas van de ten minste ene centraal gelegen rol, voor het vormen van een concaaf steunvlak voor de transportband. Doordat de rollen met hun lengteassen in eikaars verlengde liggen wordt middels een enkel gesteldeel een steunvlak gevormd die de transportband over de volledige breedte daarvan ondersteunt. Door de concave of holle vorm van het door het manteloppervlak van de rollen gedefinieerde steunvlak neemt de daarover geleide transportband een trogvorm aan. Deze trogvorm voorkomt dat goederen tijdens transport via een zijkant van de transportband van de transportband kunnen afvallen. Met name bij het transport van (grote hoeveelheden) bulk- en/of stortgoederen is een dergelijke trogvorm met oplopende bandkanten voordelig, aanzien het gebruik van alternatieve middelen zoals zijgeleiding leidt tot een ophoping van restproduct onder de transportband. Omdat trogbandtransporteurs zoals hierboven beschreven dikwijls toepassing vinden in het transport van corrosieve stortgoederen zoals zout of kunstmest, is het met name voordelig als de gesteldelen van dit type bandtransporteurs ten minste deels van een vezelversterkt kunststof zijn vervaardigd.

In een voordelige uitvoering van bovengenoemd gesteldeel sluiten de lengteassen van elke twee opvolgende rollen onderling een stompe hoek in. Door de onderlinge hoek tussen de opvolgende rollen te beperken is de daarover geleide transportband in staat de rollen beter te volgen, waardoor de transportband, ook in onbeladen toestand, contact houdt met de rollen.

In een specifieke uitvoeringsvorm omvat het gesteldeel drie rollen met in eikaars verlengde gelegen lengteassen, waarbij de lengteassen van de buitensten van de drie rollen een hoek insluiten met de centraal gelegen rol, welke hoek tussen 100 en 170 graden ligt, in het bijzonder tussen 130 en 160 ligt, en meer in het bijzonder 145 bedraagt. Een dergelijke hoek tussen de buitenste rollen en de centraal gelegen rol verzekert enerzijds dat de zijkanten van de transportband voldoende oplopen om te voorkomen dat de getransporteerde producten van de transportband afvallen, terwijl de transportband anderzijds in staat blijft de rollen te volgen.

In weer een andere uitvoering van het gesteldeel volgens de uitvinding is de ten minste ene balk voorzien van een steunvlak voor afsteuning op een ondergrond en een het steunvlak overstaande bevestigingsvlak, voor het daarop bevestigen van ten minste één rol, waarbij het steunvlak in hoofdzaak parallel loopt aan de ondergrond en het bevestigingsvlak in hoofdzaak parallel loopt aan de lengteas van de door het steunvlak ondersteunde rol. Door het steunvlak van de balk parallel te laten lopen aan de ondergrond waarop de balk afsteunt, wordt het contactoppervlak tussen de balk en de ondergrond gemaximaliseerd waardoor een sterke en stabiele bevestiging van het gesteldeel aan de ondergrond wordt gerealiseerd. Tevens kan de afstand tussen het bevestigingsvlak en de rol worden geminimaliseerd door het bevestigingsvlak in hoofdzaak parallel te laten lopen aan de lengteas van de door het steunvlak ondersteunde rol. De afstand die door de constructionele delen die de rol met de balk verbinden moet worden overspannen, kan hierdoor eveneens minimaal blijven, hetgeen de stijfheid van het gesteldeel ten goede komt.

Het gesteldeel kan meerdere balken omvatten, voor het elk ondersteunen van een afzonderlijke rol. De balken kunnen hierbij elk afzonderlijk zodanig worden gevormd dat ze aansluiten op de stand van de te ondersteunen rol, zonder dat de balken hiervoor een complexe (gebogen) vorm hoeven aan te nemen. De balken kunnen vervolgens direct op de ondergrond worden bevestigd of onderling met elkaar zijn verbonden.

In een voorkomend geval omvat het vezelversterkt kunststof een matrixmateriaal van thermohardende hars, zoals polyesterhars, en een versterkende vezel, zoals glasvezel. Echter kan als geschikt matrixmateriaal eveneens een epoxyhars worden toegepast. Als versterkende vezels kunnen eveneens koolstofvezels (carbonvezels), aramidevezels zoals twaron en kevlar, of polyetheenvezels zoals dyneema en/of polyestervezels worden toegepast.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een bandtransporteur, omvattende: een gestel omvattende meerdere in transportrichting op afstand van elkaar gelegen gesteldelen volgens één van de voorgaande conclusies, en een op de rollen van de gesteldelen geleide transportband. Teneinde de corrosiebestendigheid van de bandtransporteur te verbeteren kan de transportband in hoofdzaak zijn vervaardigd van een vezelversterkt kunststof, en in het bijzonder een glasvezelversterkt kunststof.

De uitvinding zal nu worden verduidelijkt aan de hand van in navolgende figuren weergegeven niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden. Hierin toont:

- figuur 1 een zijaanzicht op een gesteldeel volgens de uitvinding

- figuur 2 een uiteengenomen aanzicht op een deel van een gesteldeel zoals getoond in figuur 1, en

- figuren 3a-3b een uiteengenomen aanzicht op twee alternatieve uitvoeringen van een balk zoals voorzien in een gesteldeel volgens de uitvinding.

Figuur 1 toont een zijaanzicht op een gesteldeel (1) volgens de uitvinding. Het getoonde gesteldeel (1) omvat drie vrijlopende rollen (2), waarvan de lengteassen (3) in eikaars verlengde liggen. De lengteassen (3) van de buitenste rollen sluiten een hoek (4) in met de lengteas (3) van de ten minste ene centraal gelegen rol, waardoor een concaaf steunvlak voor een op de rollen gelegen transportband (5) wordt gevormd. Echter is het eveneens mogelijk dat de lengteassen (3) van de rollen (2) in lijn met elkaar liggen, zodat een hoofdzakelijk vlak steunvlak voor de transportband (5) wordt gevormd. De rollen (2) zijn elk voorzien van een rotatieas (6), waarom de rollen (2) vrij kunnen roteren. De rotatieassen (6) van de rollen (2) zijn hiervoor vrij roteerbaar opgenomen in één of meerdere rolhouders (7). De rolhouders (7) zijn bevestigd op een bevestigingsvlak (9) van een tweetal balken (8), die de functie hebben de rollen (2) te ondersteunen. De balken (8) steunen op hun beurt met een steunvlak (10) af op een ondergrond (11). Deze ondergrond (11) kan een grondoppervlak zijn, maar kan tevens worden gevormd door een andere constructie, zoals een frame. De balken (8) zijn zodanig vormgegeven dat het steunvlakken (10) en het bevestigingsvlakken (9) daarvan respectievelijk parallel lopen aan de ondergrond (11) waarop ze afsteunen en de lengteas (3) van de rollen (2) die ze ondersteunen.

Figuur 2 toont een uiteengenomen aanzicht op een deel van een gesteldeel (1) zoals getoond in figuur 1. Corresponderende referentiecijfers komen hierbij overeen met corresponderende elementen. In het gesteldeel (1) zoals afgebeeld zijn twee rollen (2) getoond, die elk in daarvoor bestemde rolhouders (7) zijn bevestigd. Een derde, niet getoonde rol kan tevens tussen de afgebeelde rollen (2) in de rolhouders (7) worden bevestigd. De rolhouders (7) zijn bevestigd aan de bevestigingsvlakken (9) van een tweetal balken (8), welke balken (8) zijn opgebouwd uit een eerste profiel (12) en een tweede profiel (13). De getoonde profielen (12,13) zijn L-profielen, voorzien van een lijfdeel (14) en een flensdeel (15). De lijfdelen (14) van de profielen (12,13) grijpen op elkaar aan en kunnen middels bevestigingsmiddelen (niet getoond) met elkaar worden verbonden. De profielen (12,13) zijn hiertoe voorzien van gaten (16) voor het doorvoeren van geschikte bevestigingsmiddelen, zoals bouten of nagels. De flensdelen (15) van de profielen (12,13) vormen respectievelijk een bevestigingsvlak (9) voor de rollen en een steunvlak (10) voor afsteuning op een ondergrond (11).

Figuur 3a toont een uiteengenomen aanzicht op een mogelijke uitvoering van een balk (30) zoals voorzien in een gesteldeel volgens de uitvinding. De balk (30) is opgebouwd uit twee L-profielen (31) waarvan de lijven (32) elkaar deels overlappen. De overlappende gedeelten van de lijven (32) vormen hierbij een bevestigingsvlak waarmee de profielen (31) op elkaar kunnen aangrijpen en met elkaar kunnen worden verbonden. De lijven (32) van de profieldelen (31) zijn schuin afgesneden zodat het samengestelde profiel dat de balk (30) vorm een aflopende bovenste flens (33) omvat die met de onderste flens (34) een hoek (35) insluit die bij voorkeur gelijk is aan de hoek die de lengteas van de door de balk (30) te ondersteunen rol insluit met de horizontaal. Het door de aflopende bovenste flens (33) gevormde schuine bevestigingsoppervlak (36) voor een rol maakt het onder een hoek plaatsen van de rol mogelijk, waardoor tevens een schuin steunvlak voor een transportband wordt gecreëerd. Dit schuine steunvlak kan vervolgens onderdeel uitmaken van een door meerdere rollen gevormd concaaf steunvlak voor toepassing in een trogbandtransporteur.

Figuur 3b toont een uiteengenomen aanzicht op een alternatieve uitvoering van een balk (40) zoals voorzien in een gesteldeel volgens de uitvinding. Ditmaal zijn een tweetal T-profielen (41) toegepast voor het vormen van de balk (40) waarmee een rol van het gesteldeel kan worden ondersteund.

Claims (13)

Conclusies

1. Gesteldeel voor het ondersteunen van een transportband, omvattende:

- ten minste één balk, en

- ten minste één door de ten minste ene balk ondersteunde, vrijlopende rol, ingericht voor het geleiden van een transportband, waarbij de balk is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof.

2. Gesteldeel volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de ten minste ene rol is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof.

3. Gesteldeel volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat de balk middels profieltrekken is vervaardigd.

4. Gesteldeel volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de balk meerdere, onderling verbonden profielen omvat.

5 16. Bandtransporteur volgens conclusie 15, met het kenmerk dat de transportband in hoofdzaak is vervaardigd van een vezelversterkt kunststof, en in het bijzonder een glasvezelversterkt kunststof.

5. Gesteldeel volgens conclusie 4, met het kenmerk dat de profielen onderling door verbindingsmiddelen zijn verbonden, waarbij de verbindingsmiddelen zijn vervaardigd van een vezelversterkt kunststof.

6. Gesteldeel volgens conclusie 4 of 5, met het kenmerk dat de balk een eerste profiel en een tweede profiel omvat, waarbij het eerste en tweede profiel ten minste één lijfdeel en één flensdeel omvatten, waarbij de lijfdelen van respectievelijk het eerste en tweede profiel ten minste gedeeltelijk op elkaar aangrijpen en met elkaar zijn verbonden.

7/2

7. Gesteldeel volgens conclusie 6, met het kenmerk dat een flensdeel van het eerste profiel een steunvlak vormt voor afsteuning op een ondergrond en een flensdeel van het tweede profiel een bevestigingsvlak vormt voor de ten minste ene rol.

8. Gesteldeel volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het gesteldeel een, optioneel van vezelversterkt kunststof vervaardigde, rolhouder omvat, voor het roteerbaar met de balk verbinden van de ten minste ene rol.

9. Gesteldeel volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het gesteldeel ten minste drie rollen met in eikaars verlengde gelegen lengteassen omvat, waarbij de lengteassen van ten minste de buitenste rollen een hoek insluiten met de lengteas van de ten minste ene centraal gelegen rol, voor het vormen van een concaaf steunvlak voor de transportband.

10. Gesteldeel volgens conclusie 9, met het kenmerk dat de lengteassen van elke twee opvolgende rollen onderling een stompe hoek insluiten.

11. Gesteldeel volgens conclusie 9 of 10, met het kenmerk dat het gesteldeel drie rollen met in eikaars verlengde gelegen lengteassen omvat, waarbij de lengteassen van de buitensten van de drie rollen een hoek insluiten met de centraal gelegen rol, welke hoek tussen 100 en 170 graden ligt, in het bijzonder tussen 130 en 160 ligt, en meer in het bijzonder 145 bedraagt.

12. Gesteldeel volgens één van de conclusies 9-11, met het kenmerk dat de ten minste ene balk is voorzien van een steunvlak voor afsteuning op een ondergrond en een het steunvlak overstaande bevestigingsvlak, voor het daarop bevestigen van ten minste één rol, waarbij het steunvlak in hoofdzaak parallel loopt aan de ondergrond en het bevestigingsvlak in hoofdzaak parallel loopt aan de lengteas van de door het steunvlak ondersteunde rol.

13. Gesteldeel volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het gesteldeel meerdere balken omvat, voor het elk ondersteunen van een afzonderlijke rol.

14. Gesteldeel volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het vezelversterkt kunststof een matrixmateriaal van thermohardende hars, zoals polyesterhars, en een versterkende vezel, zoals glasvezel omvat.

15. Bandtransporteur, omvattende:

- een gestel omvattende meerdere in transportrichting op afstand van elkaar gelegen gesteldelen volgens één van de voorgaande conclusies, en

- een op de rollen van de gesteldelen geleide transportband.

13 16 12