NL2017017B1

NL2017017B1 - A vehicle having a frame and leading and trailing end wheels

Info

Publication number: NL2017017B1
Application number: NL2017017A
Authority: NL
Inventors: Van Der Heide Rolf
Original assignee: Van Der Heide Rolf
Priority date: 2016-06-21
Filing date: 2016-06-21
Publication date: 2018-01-04

Claims

1. Een voertuig omvattend een frame, en bevestigd aan dat frame een eerste wiel dat gesitueerd is aan de voorzijde van het frame en een tweede wiel dat gesitueerd is aan de achterzijde van het frame, waarbij het eerste wiel aan het frame bevestigd is onder gebruikmaking van een eerste arm assemblage, waarbij het eerste wiel draaiend bevestigd is aan een distaai einde van de eerste arm assemblage, de eerste arm assemblage zijnde beweegbaar bevestigd aan het frame, en waarbij het tweede wiel aan het frame bevestigd is onder gebruikmaking van een tweede arm assemblage, waarbij het tweede wiel draaiend bevestigd is aan een distaai einde van de tweede arm assemblage, de tweede arm assemblage zijnde beweegbaar bevestigd aan het frame, het voertuig verder omvattend een eerste veer om de beweging van de eerste arm assemblage ten opzichte van het frame tegen te gaan en een tweede veer om de beweging van de tweede arm assemblage ten opzichte van het frame tegen te gaan, met het kenmerk dat de eerste veer is gepositioneerd in lijn met de tweede veer.

2. Een voertuig volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de eerste arm assemblage ten minste een rigide arm omvat.

3. Een voertuig volgens conclusie 2, met het kenmerk dat de eerste arm assemblage twee parallelle rigide armen omvat.

4. Een voertuig volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de eerste arm assemblage beweegbaar bevestigd is aan het frame via twee onafhankelijke hefbomen die elk roteerbaar bevestigd zijn aan het frame aan één uiteinde, en roteerbaar bevestigd zijn aan de arm assemblage aan hun andere eind.

5. Een voertuig volgens conclusie 4, met het kenmerk dat elke van de hefbomen gevormd is als een wishbone hefboom.

6. Een voertuig volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de tweede arm assemblage tenminste een rigide arm omvat.

7. Een voertuig volgens conclusie 6, met het kenmerk dat de tweede arm assemblage één rigide arm omvat die roteerbaar verbonden is aan het frame.

8. Een voertuig volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de eerste veer en de tweede veer spiraalveren zijn.

9. Een voertuig volgens conclusie 8, met het kenmerk dat beide veren aan hun distale einde ten opzichte van de overeenkomstige arm assemblage bevestigd zijn aan het frame, waarbij elke veer is bevestigd aan het frame op een overeenkomstige bevestigingsplaats.

10. Een voertuig volgens conclusie 9, met het kenmerk dat de twee bevestigingsplaatsen van beide veren aangrenzend zijn.

11. Een voertuig volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het voertuig tenminste een demper omvat om de beweging van tenminste een van de veren te dempen.

12. Een voertuig volgens conclusie 11, met het kenmerk dat het voertuig twee separate dempers omvat, een eerste demper voor het dempen van de beweging van de eerste veer en een tweede demper voor het dempen van de beweging van de tweede veer.

13. Een voertuig volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het voertuig een motorvoertuig is, in het bijzonder een motorfiets.

14. Een voertuig volgens conclusie 13, met het kenmerk dat het voertuig één voorwiel en één achterwiel heeft, waarbij de wielen in lijn staan.

15. Een voertuig volgens een der conclusies 13 of 14, met het kenmerk dat de motor deel uitmaakt van het frame.