NL2011252C2 - Opvouwbare wandelwagen en verbindingsstang daarvoor. - Google Patents

Description

OPVOUWBARE WANDELWAGEN EN VERBINDINGSSTANG DAARVOOR

De uitvinding betreft een opvouwbare wandelwagen, ten minste omvattend een opvouwbaar frame dat in opengevouwen toestand een paar evenwijdige, zich schuin opwaarts uitstrekkende duwstangen vertoont.

Een dergelijke wandelwagen voor het vervoer van peuters of kleuters is algemeen bekend onder de aanduiding "buggy".

De bekende buggy's zijn voorzien van vier of drie zwenkwielen of paren zwenkwielen, en worden voortgeduwd aan de duwstangen, die daartoe aan hun bovenste uiteinde uitmonden in, of zijn voorzien van een handvat.

De bekende buggy is door zijn drie of vier zwenkwielen bijzonder wendbaar.

De grote wendbaarheid van de buggy biedt voordelen bij het manoeuvreren in bijvoorbeeld drukke winkelstraten, maar kan als een bezwaar kan worden ervaren wanneer de gebruiker voor het voorduwen van een buggy met peuter slechts één hand beschikbaar heeft (bijvoorbeeld omdat met de andere hand een tweede peuter moet worden geleid) .

Het is een doel van de uitvinding een opvouwbare wandelwagen te verschaffen, die licht van constructie is en die gemakkelijk met behulp van één hand is voort te duwen en te manoeuvreren.

Deze doelen worden gerealiseerd, en andere voordelen worden behaald, met een opvouwbare wandelwagen van het in de aanhef genoemde type, die overeenkomstig de uitvinding wordt gekenmerkt door een zich in opengevouwen toestand tussen de duwstangen uitstekkende en losbaar daarmee gekoppelde verbindingsstang.

Als de verbindingsstang tussen de duwstangen van een opvouwbare wandelwagen in het midden wordt aangegrepen, kan de wandelwagen op lichte en betrouwbare wijze met één hand worden voortgeduwd en bestuurd, zonder dat de wandelwagen de neiging vertoont naar links of rechts uit te wijken.

In een uitvoeringsvorm is de verbindingsstang over een vooraf bepaalde afstand in lengte instelbaar.

Een in lengte instelbare verbindingsstang kan met een geringe lengte op gemakkelijke wijze tussen de duwstangen worden gebracht, en vervolgens op lengte worden ingesteld om de uiteinden van de verbindingsstang te koppelen met de respectieve duwstangen.

De verbindingsstang is bijvoorbeeld samengesteld uit ten minste twee koppelbare delen.

In een uitvoeringsvorm is de verbindingsstang samengesteld uit een eerste buisdeel en ten minste een daarin aan een eerste uiteinde gedeeltelijk opgenomen en over een bepaalde afstand daarin inschuifbaar tweede buisdeel.

Het tweede buisdeel is bijvoorbeeld tegen een veerdruk inschuifbaar.

Het eerste buisdeel is in een uitvoeringsvorm aan zijn naar het tweede buisdeel gerichte uiteinde voorzien van ten minste twee axiale insnijdingen, van een eerste schroefdraad en van een eerste huls die aan zijn binnenzijde is voorzien van een met de eerste schroefdraad samenwerkende schroefdraad, voor het borgen van het tweede buisdeel in het eerste buisdeel.

In een voordelige uitvoeringsvorm is de verbindingsstang samengesteld uit een eerste, een tweede en een derde buisdeel, welk derde buisdeel aan een tweede uiteinde van het eerste buisdeel gedeeltelijk daarin is opgenomen en over een bepaalde afstand daarin inschuifbaar is, waarbij het eerste buisdeel aan zijn naar het derde buisdeel gerichte uiteinde is voorzien van ten minste twee axiale insnijdingen, van een tweede schroefdraad en van een huls die aan zijn binnenzijde is voorzien van een met de tweede schroefdraad samenwerkende schroefdraad, voor het borgen van het derde buisdeel in het eerste buisdeel.

Bij voorkeur is de verbindingsstang aan zijn uiteinden voorzien van eindstukken waarvan een naar de respectieve duwstang gericht vlak een concave dwarsdoorsnede vertoont.

In een uitvoeringsvorm zijn de eindstukken elk voorzien van koppelmiddelen voor koppeling met de respectieve duwstangen.

De koppelmiddelen omvatten bijvoorbeeld een flexibele band.

In weer een uitvoeringsvorm is de verbindingstang rondom zijn midden voorzien van een ergonomisch gevormd aangrijpdeel.

De uitvinding betreft voorts een verbindingsstang die is ingericht voor het aanbrengen tussen de duwstangen van een opvouwbare wandelwagen.

De uitvinding zal in het volgende worden toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld, onder verwijzing naar de tekeningen.

In de tekeningen tonen

Fig. 1 in perspectivisch beeld een opvouwbare wandelwagen volgens de uitvinding,

Fig. 2 in perspectivisch beeld de verbindingsstang van de in fig. 1 getoonde wandelwagen, en

Fig. 3 in perspectivisch beeld een onderdeel van de in fig. 2 getoonde verbindingsstang.

In de figuren zijn overeenkomstige onderdelen aangeduid met dezelfde verwijzingsgetallen.

Fig. 1 toont een opvouwbare wandelwagen 1 in opengevouwen toestand, met een frame 3 en vier zwenkbare wielparen 4, een hoofdzakelijk uit textiel vervaardigde opbouw met zitting 5 en kap 6, en een paar evenwijdige, zich schuin opwaarts uitstrekkende duwstangen 7 die overgaan in handvatten 8, waarbij de duwstangen 7 juist onder de handvatten 8 zijn gekoppeld door een verbindingsstang 2.

Fig. 2 toont de verbindingsstang 2 van de wandelwagen 1 van fig. 1, met een middendeel 10 en twee daarin deels ingeschoven buisdelen 9, 11, die zijn geborgd met respectieve hulzen 15, 16. De buisdelen 9, 11 zijn elk voorzien van een eindstuk 17, waarvan het aan zijn naar de respectieve duwstang 7 te richten eindvlak 18 een concave dwarsdoorsnede vertoont. Doordat de concave eindvlakken 18 bij het plaatsen van de dwarsstang 2 tussen de duwstangen 7 een evenwichtspositie tegen de duwstangen 7 zoeken, wordt het instellen van de maximale lengte van de dwarsstang 2 tussen de duwstangen 7 vergemakkelijkt.

Fig. 3 toont het eerste en tevens middelste buisdeel 10 van de verbindingsstang 2 van fig. 2, die aan zijn uiteinden is voorzien van een zestal axiale insnijdingen 12 en van een respectieve schroefdraad 13, 14 waarop een eerste huls 15 respectievelijk tweede huls 16 kan worden geschroefd. Het middelste deel 20 van het buisdeel 10 is ergonomisch gevormd, en heeft bijvoorbeeld een ellipsvormige dwarsdoorsnede.

De buisdelen 9, 10, 11 zijn bijvoorbeeld vervaardigd uit aluminium, de hulzen 15, 16 en de eindstukken 17 uit een kunststof materiaal, bijvoorbeeld een polypropyleen.

Claims (12)

1. Opvouwbare wandelwagen (1), ten minste omvattend een opvouwbaar frame (3) dat in opengevouwen toestand een paar evenwijdige, zich schuin opwaarts uitstrekkende duwstangen (7) vertoont, gekenmerkt door een zich in opengevouwen toestand tussen de duwstangen (7) uitstekkende en losbaar daarmee gekoppelde verbindingsstang (2).

2. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de verbindingsstang (2) over een vooraf bepaalde afstand in lengte instelbaar is.

3. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens een der conclusies 1-2, met het kenmerk, dat de verbindingsstang (2) is samengesteld uit ten minste twee koppelbare delen (9, 10, 11) .

4. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de verbindingsstang (2) is samengesteld uit een eerste buisdeel (10) en ten minste een daarin aan een eerste uiteinde gedeeltelijk opgenomen en over een bepaalde afstand daarin inschuifbaar tweede buisdeel (9).

5. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de het tweede buisdeel tegen een veerdruk inschuifbaar is.

6. Opvouwbare wandelwagen volgens een der conclusies 4-5, met het kenmerk, dat het eerste buisdeel (10) aan zijn naar het tweede buisdeel (9) gerichte uiteinde is voorzien van ten minste twee axiale insnijdingen (12), van een eerste schroefdraad (13) en van een eerste huls (15) die aan zijn binnenzijde is voorzien van een met de eerste schroefdraad (13) samenwerkende schroefdraad, voor het borgen van het tweede buisdeel (9) in het eerste buisdeel (10).

7. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de verbindingsstang (2) is samengesteld uit een eerste (10), een tweede (9) en een derde buisdeel (11), welk derde buisdeel (11) aan een tweede uiteinde van het eerste buisdeel (10) gedeeltelijk daarin is opgenomen en over een bepaalde afstand daarin inschuifbaar is, en het eerste buisdeel (10) aan zijn naar het derde buisdeel (11) gerichte uiteinde is voorzien van ten minste twee axiale insnijdingen (12), van een tweede schroefdraad (14) en van een huls (16) die aan zijn binnenzijde is voorzien van een met de tweede schroefdraad (14) samenwerkende schroefdraad, voor het borgen van het derde buisdeel (11) in het eerste buisdeel (10).

8. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens een der conclusies 1-7, met het kenmerk, dat de verbindingsstang (2) aan zijn uiteinden is voorzien van eindstukken (17) waarvan een naar de respectieve duwstang (7) gericht vlak (18) een concave dwarsdoorsnede vertoont.

9. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de eindstukken (17) elk zijn voorzien van koppelmiddelen (19) voor koppeling met de respectieve duwstangen.

10. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat de koppelmiddelen een flexibele band (19) omvatten.

11. Opvouwbare wandelwagen (1) volgens een der conclusies 1-9, met het kenmerk, dat de verbindingstang (2) rondom zijn midden is voorzien van een ergonomisch gevormd aangrijpdeel (20).

12. Verbindingsstang (2) voor een opvouwbare wandelwagen (1) volgens een der conclusies 1-11.