NL2007678C2

NL2007678C2 - TRUCK FOR TRANSPORTING AND / OR STORAGE OF GOODS, TRUCK PROVIDED WITH SUCH TRUCK AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH TRUCK.

Info

Publication number: NL2007678C2
Application number: NL2007678A
Authority: NL
Inventors: Dirk Richard Bergman; Robertus Gerardus Lenferink; Harm Geert Albers
Original assignee: Ten Cate Advanced Composites B V
Priority date: 2011-10-31
Filing date: 2011-10-31
Publication date: 2013-05-06
Also published as: WO2013066172A1

Abstract

The invention relates to a load container (10) for transporting and/or storing goods, comprising a bottom and four upright walls connected to the bottom, wherein at least the bottom (11) and two mutually opposite walls (12A, 12B) consist of a material comprising plastic, and wherein the bottom and each of the two mutually opposite walls are connected to each other by mutually co-acting connecting means (16, 17) forming part thereof. The invention further relates to a panel adapted to form the bottom, a transition wall part or a wall of the load container, to a truck provided with such a load container and a method for manufacturing such a load container.

Description

LAADBAK VOOR HET TRANSPORTEREN EN/OF OPSLAAN VAN GOEDEREN, VRACHTWAGEN VOORZIEN VAN EEN DERGELIJKE LAADBAK EN WERKWIJZE VOOR HET VERVAARDIGEN VAN EEN DERGELIJKE LAADBAKTRUCK FOR TRANSPORTING AND / OR STORAGE OF GOODS, TRUCK FITTED WITH SUCH TRUCK AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH TRUCK

5 De uitvinding heeft betrekking op een laadbak voor het transporteren en/of opslaan van goederen, omvattende een bodem en vier met de bodem verbonden opstaande wanden.The invention relates to a loading container for transporting and / or storing goods, comprising a bottom and four upright walls connected to the bottom.

In het bijzonder heeft de uitvinding betrekking op een kiepbare laadbak voor een vrachtwagen, ook wel een kipper 10 genoemd. Een nadeel van de bekende kipper is, dat de laadbak relatief zwaar is, waardoor een groot deel van het te transporteren gewicht wordt ingenomen door de laadbak zelf. Hierdoor kan minder transport van goederen, zoals bouwmaterialen, plaatsvinden.In particular, the invention relates to a tipping container for a truck, also referred to as a tipper. A drawback of the known tipper is that the loading container is relatively heavy, so that a large part of the weight to be transported is taken up by the loading container itself. As a result, less transport of goods, such as building materials, can take place.

15 Het is een doel van de huidige uitvinding om een laadbak van de in de aanhef vermelde soort te verschaffen, die het bovenstaande nadeel althans ten dele ondervangt. In het bijzonder is het een doel van de uitvinding om een relatief lichte laadbak te verschaffen waardoor de te 20 vervoeren massa goederen kan toenemen.It is an object of the present invention to provide a loading container of the type mentioned in the preamble, which at least partially overcomes the above drawback. In particular, it is an object of the invention to provide a relatively light loading container through which the mass of goods to be transported can increase.

Hiertoe ziet de uitvinding op een laadbak van de in de aanhef vermelde soort, waarbij althans de bodem en twee tegenover elkaar gelegen wanden bestaan uit een kunststof bevattend materiaal, en waarbij de bodem en elk van de twee 25 tegenover elkaar gelegen wanden onderling zijn verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen.To this end the invention relates to a loading container of the type mentioned in the preamble, wherein at least the bottom and two opposite walls consist of a plastic-containing material, and wherein the bottom and each of the two opposite walls are mutually connected by connecting means cooperating therewith.

Een dergelijke laadbak waarbij althans de bodem en twee tegenover elkaar gelegen wanden uit een kunststof bevattend 30 materiaal bestaan is relatief licht ten opzichte van de bekende metalen laadbak. Met behulp van de met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen kan de laadbak bovendien 2 op eenvoudige en/of snelle wijze worden vervaardigd en geassembleerd.Such a loading container wherein at least the bottom and two opposite walls consist of a material containing plastic is relatively light with respect to the known metal loading container. The loading container can moreover be manufactured and assembled in a simple and / or rapid manner with the aid of the connecting means cooperating with each other.

De kunststof bevattende bodem en de kunststof bevattende genoemde wanden vertonen bij voorkeur een in 5 hoofdzaak platte vorm, waardoor ze weinig ruimte innemen bij bijvoorbeeld transport en opslag en eenvoudig en/of snel op elke gewenste locatie in elkaar kunnen worden gezet voor het vormen van de laadbak.The plastic-containing bottom and the plastic-containing said walls preferably have a substantially flat shape, as a result of which they take up little space for, for example, transport and storage and can be assembled easily and / or quickly at any desired location for forming the body.

Tevens kunnen met behulp van de door de 10 verbindingsmiddelen verbonden bodem en genoemde wanden van een samengestelde laadbak eenvoudig van elkaar losgekoppeld worden. Dit kan bijvoorbeeld voordelig zijn wanneer de laadbak voor langere tijd niet gebruikt zal worden of wanneer de laadbak over een grote afstand getransporteerd 15 zal worden voor gebruik op een andere locatie.It is also possible with the aid of the bottom connected by the connecting means and said walls of a composite loading platform to be easily disconnected from each other. This can for instance be advantageous when the loading container will not be used for a longer period of time or when the loading container will be transported over a large distance for use at another location.

De genoemde wanden zijn bij voorkeur de zijwanden van de laadbak. De derde wand en de vierde wand zijn bij voorkeur de voorwand respectievelijk de achterwand van de laadbak en kunnen van een willekeurig materiaal zijn 20 vervaardigd, bij voorkeur ook van een kunststof bevattend materiaal. De derde wand en de vierde wand kunnen op een willekeurige wijze met de bodem en de genoemde wanden zijn verbonden. Bij voorkeur is de derde wand vast met de bodem en de genoemde wanden verbonden. Bij voorkeur is de vierde 25 wand, in het bijzonder de achterwand, scharnierbaar met de bodem en/of de genoemde wanden verbonden. Bijvoorbeeld kan de vierde wand scharnierbaar tussen de genoemde wanden zijn opgehangen, bijvoorbeeld aan een van de bodem afgekeerde eindzone van de genoemde wanden, zodanig, dat bij het kiepen 30 van de laadbak, waarbij de voorzijde van de laadbak omhoog wordt verplaatst ten opzichte van de achterzijde van de laadbak, de vierde wand scharniert ten opzichte van de genoemde wanden en een uitlaatopening tussen de vierde wand 3 en de bodem en de genoemde wanden wordt gevormd voor het uit de laadbak kiepen van zich daarin bevindende goederen. De vierde wand is hierbij loskoppelbaar met de bodem verbonden, zodanig, dat tijdens het kiepen een losse verbinding tussen 5 de bodem en de vierde wand is verschaft en bijvoorbeeld tijdens transport een gekoppelde verbinding, zodanig, dat tijdens transport de uitlaatopening gesloten is.The said walls are preferably the side walls of the loading container. The third wall and the fourth wall are preferably the front wall and the rear wall of the loading platform, respectively, and can be made of any material, preferably also of a plastic-containing material. The third wall and the fourth wall can be connected in any way to the bottom and the said walls. The third wall is preferably fixedly connected to the bottom and the said walls. The fourth wall, in particular the rear wall, is preferably hingedly connected to the bottom and / or the said walls. For example, the fourth wall can be pivotally suspended between the said walls, for example from an end zone of the said walls remote from the bottom, such that when the container is tilted, the front of the container being moved upwards relative to the container. rear side of the body, the fourth wall hinges with respect to the said walls and an outlet opening between the fourth wall 3 and the bottom and the said walls is formed for tipping goods contained therein from the body. The fourth wall is in this case detachably connected to the bottom, such that a loose connection is provided between the bottom and the fourth wall during tipping and, for example, a coupled connection during transport, such that the outlet opening is closed during transport.

In een uitvoeringsvorm van de laadbak volgens de uitvinding zijn de bodem en de genoemde wanden met elkaar 10 verbonden via overgangswanddelen van een kunststof bevattend materiaal met een hoek van in hoofdzaak 90°, zodanig, dat de overgangswanddelen zich enerzijds in de richting van de bodem uitstrekken en anderzijds in de richting van de genoemde wanden, waarbij de overgangswanddelen enerzijds 15 integraal deel uitmaken van de bodem of elk van de genoemde wanden en anderzijds met elk van de genoemde wanden respectievelijk met de bodem zijn verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen.In an embodiment of the loading container according to the invention, the bottom and the said walls are connected to each other via transition wall parts of a plastic-containing material with an angle of substantially 90 °, such that the transition wall parts extend on the one hand in the direction of the bottom and on the other hand in the direction of said walls, wherein the transition wall parts form on the one hand an integral part of the bottom or each of said walls and on the other hand are connected to each of said walls or to the bottom by connecting means forming part thereof and cooperating with each other.

20 Met behulp van de overgangswanddelen volgens de uitvinding zijn de te verbinden eindzones van de overgangswanddelen en de respectieve wand of bodem naar elkaar gericht, waardoor ze eenvoudig met elkaar kunnen worden verbonden door de samenwerkende verbindingsmiddelen. 25 De hoek van 90° kan zowel een niet-afgeronde hoek als een afgeronde hoek zijn.With the aid of the transition wall parts according to the invention, the end zones of the transition wall parts to be connected and the respective wall or bottom are directed towards each other, so that they can be easily connected to each other by the cooperating connecting means. The 90 ° angle can be either a non-rounded corner or a rounded corner.

In plaats van dat de overgangswanddelen integraal deel uitmaken van de bodem of de wand kan er ook sprake van zijn, dat de overgangswanddelen aan weerszijden met de bodem en 30 elk van de genoemde wanden zijn verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen.Instead of the transition wall parts being an integral part of the bottom or the wall, it can also be said that the transition wall parts are connected on both sides to the bottom and to each of the said walls by connecting means forming part thereof, cooperating with each other.

Met behulp van dergelijke overgangswanddelen kunnen de bodem en wanden hun eenvoudig te vervaardigen en te 4 transporteren platte vorm vertonen, waarbij de overgangswanddelen eenvoudig de hoek tussen de horizontale bodem naar de verticale wanden kunnen overbruggen. Door hun hoek van 90° zijn de overgangswanddelen enerzijds naar de 5 bodem gericht en anderzijds naar elk van de wanden gericht, waardoor ze op eenvoudige wijze onderling verbonden kunnen worden door de samenwerkende verbindingsmiddelen.With the aid of such transition wall parts, the bottom and walls can have their flat shape that can be manufactured and transported easily, wherein the transition wall parts can easily bridge the angle between the horizontal bottom and the vertical walls. Due to their angle of 90 ° the transition wall parts are directed on the one hand to the bottom and on the other hand to each of the walls, so that they can be mutually connected by the cooperating connecting means in a simple manner.

Praktisch vertonen de overgangswanddelen een kwart-cilindrische vorm.The transition wall parts practically have a quarter-cylindrical shape.

10 Door de kwart-cilindrische vorm van de overgangswanddelen zijn er geen rechte hoeken aanwezig tussen de bodem en de opstaande wanden, waardoor zich in de laadbak bevindend materiaal eenvoudig uit de laadbak glijdt bij het kiepen van de laadbak en niet achterblijft in de 15 hoeken. Hierdoor gaat althans minder materiaal verloren en hoeft de laadbak minder gereinigd te worden.Due to the quarter-cylindrical shape of the transition wall parts, there are no right angles between the bottom and the upright walls, as a result of which material present in the loading container simply slips out of the loading container when the loading container is tilted and does not remain behind in the corners. As a result, at least less material is lost and the loading container needs to be cleaned less.

In nog weer een andere uitvoeringsvorm van de laadbak volgens de uitvinding zijn de genoemde wanden met een zich tussen de genoemde wanden uitstrekkende derde wand verbonden 20 door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen, waarbij de derde wand met de bodem is verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen.In yet another embodiment of the loading container according to the invention, the said walls are connected to a third wall extending between said walls by connecting means forming part thereof, the third wall being connected to the bottom by forming part thereof connecting means cooperating with each other.

Bij een dergelijke laadbak zijn de bodem, de twee 25 genoemde wanden, die bij voorkeur de zijwanden vormen, de derde wand, die bij voorkeur de voorwand vormt, en eventueel de overgangswanddelen onderling verbonden door de samenwerkende verbindingsmiddelen, waardoor een dergelijke laadbak eenvoudig en/of snel kan worden geassembleerd op 30 elke gewenste locatie.With such a container, the bottom, the two walls mentioned, which preferably form the side walls, the third wall, which preferably forms the front wall, and optionally the transition wall parts are mutually connected by the cooperating connecting means, whereby such a container is simple and / or or can be assembled quickly at any desired location.

Eventueel zijn de genoemde wanden met een zich tussen de genoemde wanden uitstrekkende vierde wand verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende 5 verbindingsmiddelen, waarbij de vierde wand met de bodem is verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelenThe said walls are optionally connected to a fourth wall extending between the said walls by connecting means forming part thereof, the fourth wall being connected to the bottom by connecting means forming part thereof.

In nog weer een andere uitvoeringsvorm van de laadbak 5 volgens de uitvinding vertonen de verbindingsmiddelen uitstekende en ontvangende verbindingselementen, waarbij in een verbonden toestand telkens een uitstekend verbindingselement in een ontvangend verbindingselement is opgenomen.In yet another embodiment of the loading container 5 according to the invention, the connecting means have protruding and receiving connecting elements, wherein in a connected state a protruding connecting element is in each case included in a receiving connecting element.

10 Met behulp van dergelijke aan elkaar aangrijpende ontvangende en uitstekende verbindingselementen kunnen de bodem en/of de wanden en/of de overgangswanddelen eenvoudig en/of snel met elkaar worden verbonden voor het assembleren van de laadbak, bijvoorbeeld door het in elkaar klikken 15 en/of schuiven van de uitstekende verbindingselementen van het ene paneel in de ontvangende verbindingselementen van een ander paneel.With the aid of such interlocking receiving and projecting connecting elements, the bottom and / or the walls and / or the transition wall parts can be simply and / or quickly connected to each other for assembling the loading container, for instance by snap-together 15 and / or sliding the projecting connecting elements of one panel into the receiving connecting elements of another panel.

Duidelijk is, dat vele verschillende vormen van dergelijke ontvangende en uitstekende verbindingselementen 20 mogelijk zijn. Een aantal voorbeelden, doch niet uitputtend, is getoond in de figuurbeschrijving.It is clear that many different forms of such receiving and protruding connecting elements 20 are possible. A number of examples, but not exhaustive, are shown in the figure description.

Voor het verschaffen van voldoende mechanische stevigheid kan het voordelig zijn als de verbindingsmiddelen door lijmen of lassen onverbrekelijk met elkaar zijn 25 verbonden.To provide sufficient mechanical strength, it can be advantageous if the connecting means are inextricably connected to each other by gluing or welding.

Bij voorkeur bestaan de bodem en/of de genoemde wanden en/of de overgangswanddelen uit een vezelversterkte kunststof composiet.The bottom and / or said walls and / or the transition wall parts preferably consist of a fiber-reinforced plastic composite.

Een dergelijke vezelversterkte kunststof composiet is 30 voldoende stijf voor het bieden van de vereiste stijfheid van de laadbak, terwijl een bodem en/of wand en/of overgangswanddeel dat daarvan is vervaardigd toch relatief licht is. Een paneel, dus ofwel de bodem, een wand en een 6 overgangswanddeel kan bij voorkeur worden opgebouwd uit een aantal zogenaamde prepreglagen, waarbij elke prepreglaag een in een kunststof hars ingebedde vezel omvat. De vezelcomponent maakt bij voorkeur tussen 50-75% van het 5 gewicht van elk paneel uit en de kunststof hars bij voorkeur tussen 25-50% van het gewicht.Such a fiber-reinforced plastic composite is sufficiently rigid to provide the required rigidity of the loading container, while a bottom and / or wall and / or transition wall part made therefrom is still relatively light. A panel, i.e. either the bottom, a wall and a transition wall part, can preferably be built up from a number of so-called prepreg layers, wherein each prepreg layer comprises a fiber embedded in a plastic resin. The fiber component preferably makes up between 50-75% of the weight of each panel and the plastic resin preferably between 25-50% of the weight.

Bijvoorbeeld omvat de vezelversterkte kunststof ten minste één van een vezel gekozen uit de groep omvattende glas, koolstof, aramide en basalt.For example, the fiber-reinforced plastic comprises at least one of a fiber selected from the group consisting of glass, carbon, aramid and basalt.

10 De vezel kan zowel continu, discontinu of een mengsel daarvan zijn.The fiber can be either continuous, discontinuous or a mixture thereof.

De kunststof hars van het composiet materiaal kan zowel thermohardend als thermoplastisch zijn. Een thermohardende hars kan bijvoorbeeld Epoxy of Vinylester zijn. Een 15 thermoplastische hars kan bijvoorbeeld Polypropeen (PP),The plastic resin of the composite material can be both thermosetting and thermoplastic. A thermosetting resin can be, for example, Epoxy or Vinyl ester. A thermoplastic resin can for example Polypropylene (PP),

Polyetherimide (PEI), Polyfenyleensulfide (PPS) of Polyamide (PA; PA6, PA66, PA12) zijn. Een thermoplastische hars biedt het voordeel, dat naast het verlijmen van de verbindingen deze ook door lassen onverbrekelijk kunnen worden verbonden. 20 Het lassen kan bijvoorbeeld door weerstandlassen, laserlassen of inductielassen plaatsvinden.Polyetherimide (PEI), Polyphenylene sulfide (PPS) or Polyamide (PA; PA6, PA66, PA12). A thermoplastic resin offers the advantage that, in addition to gluing the connections, they can also be inextricably connected by welding. The welding can for instance take place by resistance welding, laser welding or induction welding.

In nog weer een andere uitvoeringsvorm van de laadbak volgens de uitvinding heeft de vezelversterkte kunststof composiet een glasovergangstemperatuur tussen 60°C - 210°C, 25 bij voorkeur tussen 140 - 200°C, meer bij voorkeur van 180°C.In yet another embodiment of the loading container according to the invention, the fiber-reinforced plastic composite has a glass transition temperature between 60 ° C - 210 ° C, preferably between 140 - 200 ° C, more preferably from 180 ° C.

Een vezelversterkte kunststof composiet met een dergelijke glasovergangstemperatuur heeft het voordeel, dat de laadbak geschikt is voor het transporteren van warme tot 30 hete materialen. Bijvoorbeeld kan een laadbak met een bodem en wanden van een vezelversterkte kunststof composiet met een glasovergangstemperatuur van 180°C gebruikt worden voor het transporteren van heet asfalt.A fiber-reinforced plastic composite with such a glass transition temperature has the advantage that the container is suitable for transporting warm to hot materials. For example, a container with a bottom and walls made of a fiber-reinforced plastic composite with a glass transition temperature of 180 ° C can be used for transporting hot asphalt.

77

Voor het verschaffen van voldoende mechanische stevigheid en/of isolatie zijn ten minste één van de bodem, de genoemde wanden en de overgangswanddelen dubbelwandig uitgevoerd.In order to provide sufficient mechanical strength and / or insulation, at least one of the bottom, the said walls and the transition wall parts are double-walled.

5 Bij voorkeur is in de ruimte van de dubbelwandige bodem, wanden en/of overgangswanddelen een laag thermisch isolerend materiaal aangebracht.Preferably, a layer of thermally insulating material is provided in the space of the double-walled bottom, walls and / or transition wall parts.

Een voordeel van een dergelijke dubbelwandige laadbak is, dat in de laadbak getransporteerd materiaal, zoals heet 10 afval, minder snel afkoelt.An advantage of such a double-walled loading container is that material transported in the loading container, such as hot waste, cools less quickly.

In een uitvoeringsvorm van de laadbak volgens de uitvinding is de laag aan elk van de wanden van de dubbelwandige bodem, wanden en/of overgangswanddelen gehecht en bezit de laag een zodanige stijfheid, dat deze bijdraagt 15 aan de stijfheid van de laadbak.In an embodiment of the loading container according to the invention, the layer is adhered to each of the walls of the double-walled bottom, walls and / or transition wall parts and the layer has such a rigidity that it contributes to the rigidity of the loading container.

Een dergelijke laag isolatiemateriaal kan bijvoorbeeld Polyurethaan (PUR), Polyethyleentereftalaat (PET) of een schuim daarvan zijn. De laag kan bijvoorbeeld op verschillende plaatsen verdeeld over de naar de 20 dubbelwandige wanden gekeerde oppervlakken aan de dubbelwandige wanden zijn gehecht. Op deze wijze draagt de laag isolatiemateriaal bij aan de stijfheid van de laadbak.Such a layer of insulating material can be, for example, Polyurethane (PUR), Polyethylene terephthalate (PET) or a foam thereof. The layer can for instance be adhered at different places distributed over the surfaces facing the double-walled walls to the double-walled walls. In this way the layer of insulating material contributes to the rigidity of the loading platform.

Voor het verschaffen van een voldoende stijve laadbak zijn bij voorkeur verstijvingsmiddelen aangebracht aan een 25 buitenzijde van de laadbak of in de ruimte van de dubbelwandige bodem, wanden en/of overgangswanddelen.For providing a sufficiently rigid loading container, stiffening means are preferably provided on an outside of the loading container or in the space of the double-walled bottom, walls and / or transition wall parts.

Dergelijke verstijvingsmiddelen kunnen bijvoorbeeld metalen of kunststof profielen zijn met een langwerpige vorm of een U-vorm.Such stiffening means can for instance be metal or plastic profiles with an elongated shape or a U-shape.

30 De uitvinding ziet tevens op een paneel, dat is ingericht om de bodem, een overgangswanddeel, of een wand van de laadbak zoals hiervoor beschreven te vormen, welk paneel bestaat uit een kunststof bevattend materiaal en aan 8 althans één eindzone verbindingsmiddelen vertoont voor het verbinden van het paneel met een ander paneel.The invention also relates to a panel which is adapted to form the bottom, a transition wall part, or a wall of the loading container as described above, which panel consists of a plastic-containing material and has connecting means for connecting to at least one end zone. of the panel with another panel.

Het paneel volgens de uitvinding kan bijvoorbeeld worden vervaardigd door het persen van een kunststof 5 bevattend materiaal, bijvoorbeeld in een vlakke pers, in een oven of autoclaaf. De verbindingsmiddelen kunnen na het persen worden gevormd, bijvoorbeeld door frezen of snijden.The panel according to the invention can for instance be manufactured by pressing a material containing plastic, for example in a flat press, in an oven or autoclave. The connecting means can be formed after pressing, for example by milling or cutting.

De uitvinding ziet tevens op een dergelijke werkwijze voor het vervaardigen van een paneel, dat is ingericht om de 10 bodem, een overgangswanddeel, of een wand van de laadbak zoals hiervoor beschreven te vormen, welk paneel bestaat uit een kunststof bevattend materiaal en aan althans één eindzone verbindingsmiddelen vertoont voor het verbinden van het paneel met een ander paneel, welke werkwijze de volgende 15 in geschikte volgorde uit te voeren stappen omvat: - het persen van een kunststof bevattend materiaal; en - het vormen van de verbindingsmiddelen aan althans één eindzone van het paneel.The invention also relates to such a method for manufacturing a panel, which is arranged to form the bottom, a transition wall part, or a wall of the loading container as described above, which panel consists of a plastic-containing material and on at least one end zone has connecting means for connecting the panel to another panel, which method comprises the following steps to be carried out in suitable order: - pressing a plastic-containing material; and - forming the connecting means at at least one end zone of the panel.

Praktisch kan een relatief lang paneel worden 20 vervaardigd, waaruit vervolgens een aantal panelen op maat kan worden uitgesneden. Het vormen van de verbindingsmiddelen kan na of tijdens het uitsnijden van de panelen plaatsvinden.A relatively long panel can be manufactured in practice, from which a number of panels can then be cut to size. The forming of the connecting means can take place after or during the cutting of the panels.

De uitvinding heeft voorts betrekking op een 25 vrachtwagen, voorzien van een laadbak zoals hiervoor beschreven, welke laadbak een bodem en vier met de bodem verbonden opstaande wanden omvat, waarbij althans de bodem en twee tegenover elkaar gelegen wanden bestaan uit een kunststof bevattend materiaal, en waarbij de bodem en elk 30 van de twee tegenover elkaar gelegen wanden onderling zijn verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen.The invention furthermore relates to a truck provided with a loading container as described above, which loading container comprises a bottom and four upright walls connected to the bottom, wherein at least the bottom and two opposite walls consist of a plastic-containing material, and the bottom and each of the two opposite walls being mutually connected by connecting means forming part thereof.

99

De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van een laadbak zoals hiervoor beschreven, welke laadbak een bodem en vier met de bodem verbonden opstaande wanden omvat, waarbij althans de bodem 5 en twee tegenover elkaar gelegen wanden bestaan uit een kunststof bevattend materiaal, en waarbij de bodem en elk van de twee tegenover elkaar gelegen wanden onderling zijn verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen, welke werkwijze de 10 volgende in geschikte volgorde uit te voeren stappen omvat: a) het verschaffen van de bodem en de vier wanden; b) het verbinden van twee tegenover gelegen eindzones van de bodem met respectieve wanden door de daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen; en 15 c) het verbinden van de andere twee wanden met de bodem.The invention also relates to a method for manufacturing a loading container as described above, which loading container comprises a bottom and four upright walls connected to the bottom, wherein at least the bottom 5 and two opposite walls consist of a plastic-containing material, and wherein the bottom and each of the two opposite walls are mutually connected by connecting means forming part thereof, which method comprises the following steps to be carried out in suitable order: a) providing the bottom and the four walls ; b) connecting two opposite end zones of the bottom with respective walls by the connecting means forming part thereof; and c) connecting the other two walls to the bottom.

Met behulp van de werkwijze volgens de uitvinding kan de laadbak volgens de uitvinding snel en/of eenvoudig worden vervaardigd.The loading container according to the invention can be manufactured quickly and / or simply with the aid of the method according to the invention.

20 Praktisch omvat de werkwijze verder de stap: d) het onderling verbinden van elk van de vier wanden met een respectieve aangrenzende wand door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen.Practically, the method further comprises the step of: d) interconnecting each of the four walls with a respective adjacent wall by connecting means forming part thereof.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan 25 de hand van in een tekening weergegeven figuren, waarin: figuur 1 een vrachtwagen met een kiepbare laadbak volgens de stand der techniek toont; figuren 2A en 2B een perspectivisch aanzicht en een plofaanzicht van een laadbak volgens een eerste 30 uitvoeringsvorm van de uitvinding tonen; figuren 3A-3C detailaanzichten uit figuren 2A en 2B tonen; 10 figuren 4A en 4B een perspectivisch aanzicht en een plofaanzicht van een laadbak volgens een tweede uitvoeringsvorm van de uitvinding tonen; figuren 5A en 5B een perspectivisch aanzicht en een 5 plofaanzicht van een laadbak volgens een derde uitvoeringsvorm van de uitvinding tonen; figuur 6 een doorsnede van een zijwand van een laadbak volgens de uitvinding toont; en figuren 7A-7G verbindingsmiddelen volgens verschillende 10 uitvoeringsvormen van de uitvinding tonen.The invention will be explained in more detail below with reference to figures shown in a drawing, in which: figure 1 shows a truck with a tipping container according to the state of the art; figures 2A and 2B show a perspective view and an exploded view of a loading container according to a first embodiment of the invention; figures 3A-3C show detailed views of figures 2A and 2B; Figures 4A and 4B show a perspective view and an exploded view of a loading container according to a second embodiment of the invention; figures 5A and 5B show a perspective view and an exploded view of a loading container according to a third embodiment of the invention; Figure 6 shows a section of a side wall of a loading container according to the invention; and figures 7A-7G show connecting means according to different embodiments of the invention.

Figuur 1 toont een vrachtwagen 1 met een kiepbare laadbak 2 zoals deze bekend is uit de stand der techniek. Zoals blijkt uit figuur 1 omvat de bekende laadbak 2 een bodem 3, twee zijwanden 4A, 4B, een voorwand 5 en een 15 achterwand 6. De bodem 3, de twee zijwanden 4A, 4B, en de voorwand 5 zijn vast met elkaar verbonden en de achterwand 6 is scharnierbaar met de zijwanden 4A, 4B verbonden, zodanig, dat bij het kiepen van de laadbak 2 materiaal, dat zich in de laadbak bevindt, uit de laadbak 2 kan worden gestort via 20 een opening 7 tussen de achterwand 6 en de bodem 3 en de zijwanden 4A, 4B. Tijdens het kiepen van de laadbak 2 wordt de voorzijde van de laadbak 2 omhoog verplaatst ten opzichte van de achterzijde van de laadbak 2.Figure 1 shows a truck 1 with a tiltable container 2 as it is known from the prior art. As is apparent from figure 1, the known loading body 2 comprises a bottom 3, two side walls 4A, 4B, a front wall 5 and a rear wall 6. The bottom 3, the two side walls 4A, 4B, and the front wall 5 are fixedly connected to each other and the rear wall 6 is hingedly connected to the side walls 4A, 4B, such that when the loading container 2 is tipped, material contained in the loading container can be poured out of the loading container 2 via an opening 7 between the rear wall 6 and the bottom 3 and the side walls 4A, 4B. During the tilting of the loading container 2, the front of the loading container 2 is moved upwards relative to the rear of the loading container 2.

In de figuren 2A en 2B is een laadbak 10 volgens een 25 eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding getoond, welke laadbak 10 een in hoofdzaak rechthoekige vorm vertoont. De laadbak 10 omvat een bodem 11, twee zijwanden 12A, 12B, een voorwand 13 en een achterwand 14. De bodem 11 en de zijwanden 12A, 12B zijn met elkaar verbonden via kwart-30 cilindrische overgangswanddelen 15A, 15B, die zich enerzijds in de richting van de bodem 11 uitstrekken en anderzijds in de richting van de zijwanden 12A, 12B.Figures 2A and 2B show a loading container 10 according to a first embodiment of the invention, which loading container 10 has a substantially rectangular shape. The body 10 comprises a bottom 11, two side walls 12A, 12B, a front wall 13 and a rear wall 14. The bottom 11 and the side walls 12A, 12B are connected to each other via quarter-30 cylindrical transition wall parts 15A, 15B, which are on the one hand in the extend in the direction of the bottom 11 and on the other hand in the direction of the side walls 12A, 12B.

1111

Zoals blijkt uit de figuren 2A en 2B zijn de verschillende panelen die de bodem 11, de twee zijwanden 12A, 12B, de voorwand 13 en de overgangswanddelen 15A, 15B vormen onderling verbonden door daarvan deel uitmakende met 5 elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen 16, 17. In de uitvoeringsvorm van de uitvinding volgens de figuren 2A, 2B vertoont elk van de zijwanden 12A, 12B in de naar de overgangswanddelen 15A, 15B gekeerde eindzone een zich over de lengte daarvan uitstrekkende uitsparing 16. Elk van de 10 overgangswanddelen 15A, 15B vertoont in de naar de zijwand 12A, 12B gekeerde eindzone een zich over de lengte daarvan uitstrekkend uitsteeksel 17. In een verbonden toestand zijn de uitsteeksels 17 van de overgangswanddelen 15A, 15B opgenomen in de uitsparingen 16 van de zijwanden 12A, 12B.As can be seen from Figures 2A and 2B, the different panels that form the bottom 11, the two side walls 12A, 12B, the front wall 13 and the transition wall parts 15A, 15B are mutually connected by connecting means 16, 17 forming part thereof. 2A, 2B, each of the side walls 12A, 12B in the end zone facing the transition wall parts 15A, 15B has a recess 16 extending along the length thereof. Each of the transition wall parts 15A, 15B has in the end zone facing the side wall 12A, 12B and a protrusion 17 extending along its length. In a connected state, the protrusions 17 of the transition wall parts 15A, 15B are received in the recesses 16 of the side walls 12A, 12B.

15 Tevens vertoont elk van de overgangswanddelen 15A, 15B in de naar de bodem 11 gekeerde eindzone een zich over de lengte daarvan uitstrekkend uitsteeksel 17, dat in de verbonden toestand is opgenomen in een uitsparing 16 van de bodem 11, welke uitsparing 16 zich uitstrekt in de naar de 20 overgangswanddelen 15A, 15B gekeerde eindzone van de bodem 11. Derhalve vertoont elk overgangswanddeel 15A, 15B aan weerszijden de uitsteeksels 17, vertoont de bodem aan weerszijden de uitsparingen 16 en vertoont elke zijwand 12A, 12B aan één zijde de uitsparing 16. Zoals voorts blijkt uit 25 de figuren 2A, 2B vertoont de voorwand 13 over een deel van zijn omtrek een zich naar binnen uitstrekkend uitsteeksel 17, dat in de verbonden toestand is opgenomen in uitsparingen 16 van de bodem 11, de zijwanden 12A, 12B en de overgangswanddelen 15A, 15B. De bodem 11, de zijwanden 12A, 30 12B en de overgangswanddelen 15A, 15B vertonen hiertoe in hun naar de voorwand gekeerde eindzones de uitsparing 16.In addition, each of the transition wall parts 15A, 15B in the end zone facing the bottom 11 has a protrusion 17 extending along its length, which protrusion, in the connected state, is received in a recess 16 of the bottom 11, which recess 16 extends into the end zone of the bottom 11 facing the transition wall parts 15A, 15B. Therefore, each transition wall part 15A, 15B has protrusions 17 on both sides, the bottom has recesses 16 on each side and each side wall 12A, 12B has the recess 16 on one side. As is furthermore apparent from Figs. 2A, 2B, the front wall 13 has an inwardly extending projection 17 over a part of its circumference, which protrusion, in the connected state, is received in recesses 16 of the bottom 11, the side walls 12A, 12B and the transition wall parts 15A, 15B. For this purpose, the bottom 11, the side walls 12A, 12B and the transition wall parts 15A, 15B have the recess 16 in their end zones facing the front wall.

Eventueel zijn de verbindingsmiddelen 16,17 door lijmen of lassen onverbrekelijk met elkaar verbonden.Optionally, the connecting means 16, 17 are inseparably connected to one another by gluing or welding.

1212

Opgemerkt wordt, dat de overgangswanddelen 15A, 15B alternatief integraal deel kunnen uitmaken van ofwel de bodem 11 of de zijwand 12A, 12B. In dat geval vertoont elk overgangswanddeel 15A, 15B aan zijn niet met de bodem 11 of 5 de zijwand 12A, 12B deel uitmakende zijde het uitsteeksel 17.It is noted that the transition wall parts 15A, 15B may alternatively form an integral part of either the bottom 11 or the side wall 12A, 12B. In that case, each transition wall part 15A, 15B has the protrusion 17 on its side not forming part of the bottom 11 or 5 of the side wall 12A, 12B.

De achterwand 14 is met behulp van een scharnier 18 scharnierbaar opgehangen tussen de zijwanden 12A, 12B aan een van de bodem 11 afgekeerde eindzone van de zijwanden 10 12A, 12B. Op deze wijze kan tijdens het kiepen van de laadbak 10, waarbij de voorzijde van de laadbak 10 omhoog wordt verplaatst ten opzichte van de achterzijde van de laadbak 10, de achterwand 14 scharnieren ten opzichte van de zijwanden 12A, 12B, waardoor een uitlaatopening tussen de 15 achterwand 14 en de bodem 11 en de zijwanden 12A, 12B wordt gevormd voor het uit de laadbak 10 kiepen van zich daarin bevindende goederen. De verbinding tussen de bodem 11 en de achterwand 14 is hierbij loskoppelbaar, zodat althans tijdens het kiepen van de laadbak 10 een losse verbinding 20 tussen de bodem 11 en de achterwand 14 is verschaft en op andere momenten, bijvoorbeeld tijdens transport van de laadbak 10, een gekoppelde verbinding tussen de bodem 11 en de achterwand 14 is verschaft.The rear wall 14 is pivotally suspended between the side walls 12A, 12B by means of a hinge 18 on an end zone of the side walls 12A, 12B remote from the bottom 11. In this way, during the tilting of the loading container 10, wherein the front side of the loading container 10 is moved upwards relative to the rear side of the loading container 10, the rear wall 14 can pivot relative to the side walls 12A, 12B, whereby an outlet opening between the The rear wall 14 and the bottom 11 and the side walls 12A, 12B are formed for tipping goods contained therein out of the loading platform 10. The connection between the bottom 11 and the rear wall 14 is herein detachable, so that at least during the tilting of the loading container 10 a loose connection 20 is provided between the bottom 11 and the rear wall 14 and at other moments, for example during transport of the loading container 10, a coupled connection between the bottom 11 and the rear wall 14 is provided.

In figuur 3A is de verbinding tussen de voorwand 13 en 25 de zijwand 12A in detail weergegeven. De verbinding tussen het overgangswanddeel 15A, de zijwand 12A en de bodem 11 is in verbonden toestand weergegeven in figuur 3B en in losse toestand figuur 3C.In figure 3A the connection between the front wall 13 and the side wall 12A is shown in detail. The connection between the transition wall part 15A, the side wall 12A and the bottom 11 is shown in connected condition in figure 3B and in loose state in figure 3C.

In figuur 4 is een rechthoekige laadbak 110 volgens een 30 tweede uitvoeringsvorm van de uitvinding vereenvoudigd weergegeven. De laadbak 110 omvat een bodem 111, twee zijwanden 112A, 112B, een voorwand 113 en een achterwand 114. De verbindingsmiddelen waarmee de bodem 11, de 13 zijwanden 112A, 112B en de voorwand 113 onderling zijn verbonden zijn ter wille van de eenvoud niet weergegeven. De achterwand 114 is scharnierbaar tussen de zijwanden 112A, 112B opgehangen en is loskoppelbaar met de bodem 111 5 verbonden. Bijvoorbeeld kan de bodem 111 over een deel van zijn omtrek een opstaand uitsteeksel vertonen, waarbij in een verbonden toestand het uitsteeksel is opgenomen in uitsparingen van de zijwanden 112A, 112B en de voorwand 113. Alternatief kan in de bodem 11 over een deel van zijn omtrek 10 een uitsparing zijn aangebracht, waarin in een verbonden toestand uitsteeksels van de zijwanden 112A, 112B en de voorwand 113 zijn opgenomen. De uitsteeksels of de uitsparingen van de zijwanden 112A, 112B en de voorwand 113 strekken zich daarbij in de naar de bodem 111 toegekeerde 15 eindzones daarvan uit.Figure 4 shows a rectangular loading container 110 according to a second embodiment of the invention in a simplified manner. The body 110 comprises a bottom 111, two side walls 112A, 112B, a front wall 113 and a rear wall 114. The connecting means to which the bottom 11, the 13 side walls 112A, 112B and the front wall 113 are mutually connected are not shown for the sake of simplicity . The rear wall 114 is hingedly suspended between the side walls 112A, 112B and is releasably connected to the bottom 111. For example, the bottom 111 may have an upright protrusion over a portion of its circumference, the protrusion in a connected state being received in recesses of the side walls 112A, 112B and the front wall 113. Alternatively, the bottom 11 may extend over a portion of its circumference 10 a recess is provided in which, in a connected state, protrusions of the side walls 112A, 112B and the front wall 113 are accommodated. The protrusions or recesses of the side walls 112A, 112B and the front wall 113 thereby extend into their end zones facing the bottom 111.

Zoals blijkt uit figuur 4B zijn de zijwanden 112A, 112B en de voorwand 113 opgebouwd uit een aantal wanddelen 120, die onderling zijn verbonden door daarvan deel uitmakende met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen (niet 20 weergegeven). Bijvoorbeeld vertoont elk wanddeel aan de ene langseindzone een uitsteeksel en aan de andere langseindzone een uitsparing, waarbij in de verbonden toestand het uitsteeksel van de ene langseindzone is opgenomen in de uitsparing van de andere langseindzone. Duidelijk is, dat 25 elk bovenste wanddeel 120, ofwel elk wanddeel 120 dat zich het verst van de bodem 111 bevindt, aan zijn vrije bovenste langseindzone geen verbindingsmiddelen vertoont.As can be seen from Figure 4B, the side walls 112A, 112B and the front wall 113 are made up of a number of wall parts 120, which are mutually connected by connecting means forming part of it and cooperating with each other (not shown). For example, each wall part has a protrusion on one longitudinal end zone and a recess on the other longitudinal end zone, the protrusion of the one longitudinal end zone being received in the connected state in the recess of the other longitudinal end zone. It is clear that each upper wall part 120, or any wall part 120 which is furthest from the bottom 111, has no connecting means at its free upper longitudinal end zone.

Alternatief kunnen de zijwanden 112A, 112B en/of de voorwand 113 van de laadbak 110 uit één enkel paneel 30 bestaan.Alternatively, the side walls 112A, 112B and / or the front wall 113 of the loading platform 110 may consist of a single panel 30.

In de figuren 5A en 5B is een in hoofdzaak rechthoekige laadbak 1010 volgens een derde uitvoeringsvorm van de uitvinding vereenvoudigd weergegeven. De laadbak 1010 omvat 14 een bodem 1011, twee zijwanden 1012A, 1012B, een voorwand 1013 en een achterwand 1014. De bodem 1011 is via kwart-cilindrische eerste overgangswanddelen 1015A, 1015B met de twee zijwanden 1012A, 1012B verbonden, welke eerste 5 overgangswanddelen 1015A, 1015B zich enerzijds in de richting van de bodem 1011 uitstrekken en zich anderzijds in de richting van de zijwanden 1012A, 1012B uitstrekken. De bodem 1011 is via een kwart-cilindrisch tweede overgangswanddeel 1030 met de voorwand 1013 verbonden, welk 10 tweede overgangswanddeel 1030 zich enerzijds in de richting van de bodem 1011 uitstrekt en zich anderzijds in de richting van de voorwand 1013 uitstrekt. De voorwand 1013 is via kwart-cilindrische derde overgangswanddelen 1032A, 1032B met de zijwanden 1012A, 1012B verbonden, welke derde 15 overgangswanddelen 1032A, 1032B zich enerzijds in de richting van de voorwand 1013 uitstrekken en zich anderzijds in de richting van de zijwanden 1012A, 1012B uitstrekken. De eerste overgangswanddelen 1015A, 1015B, het tweede overgangswanddeel 1030, en de derde overgangswanddelen 20 1032A, 1032B zijn onderling verbonden via vierde overgangswanddelen 1031A, 1031B, welke vierde overgangswanddelen 1031A, 1031B de vorm van een achtste van een bol vertonen. Alle naar elkaar gekeerde eindzones van de bodem 1011, de twee zijwanden 1012A, 1012B, de voorwand 25 1013, de eerste overgangswanddelen 1015A, 1015B, het tweede overgangswanddeel 1030, de derde overgangswanddelen 1032A, 1032B, en de vierde overgangswanddelen 1031A, 1031B zijn onderling verbonden met behulp van met elkaar samenwerkende verbindingsmiddelen, waarbij bijvoorbeeld telkens een 30 eindzone van het ene paneel een uitsteeksel vertoont, waarbij telkens een naar de ene eindzone gekeerde eindzone van een ander paneel een uitsparing vertoont, en waarbij in verbonden toestand het uitsteeksel van het ene paneel in de 15 uitsparing van het andere paneel is opgenomen. De verbindingsmiddelen zijn ter wille van de eenvoud niet weergegeven.Figures 5A and 5B show a substantially rectangular loading container 1010 according to a third embodiment of the invention in a simplified manner. The container 1010 comprises a bottom 1011, two side walls 1012A, 1012B, a front wall 1013 and a rear wall 1014. The bottom 1011 is connected via quarter-cylindrical first transition wall parts 1015A, 1015B to the two side walls 1012A, 1012B, which first 5 transition wall parts 1015A 1015B on the one hand extend in the direction of the bottom 1011 and on the other hand extend in the direction of the side walls 1012A, 1012B. The bottom 1011 is connected via a quarter-cylindrical second transition wall part 1030 to the front wall 1013, which second transition wall part 1030 extends on the one hand in the direction of the bottom 1011 and on the other hand extends in the direction of the front wall 1013. The front wall 1013 is connected via quarter-cylindrical third transition wall parts 1032A, 1032B to the side walls 1012A, 1012B, which third transition wall parts 1032A, 1032B extend on the one hand in the direction of the front wall 1013 and on the other hand in the direction of the side walls 1012A, 1012B extend. The first transition wall parts 1015A, 1015B, the second transition wall part 1030, and the third transition wall parts 1032A, 1032B are interconnected via fourth transition wall parts 1031A, 1031B, which fourth transition wall parts 1031A, 1031B have the shape of an eighth of a sphere. All facing end zones of the bottom 1011, the two side walls 1012A, 1012B, the front wall 1013, the first transition wall parts 1015A, 1015B, the second transition wall part 1030, the third transition wall parts 1032A, 1032B, and the fourth transition wall parts 1031A, 1031B are mutually connected by means of mutually cooperating connecting means, wherein, for example, in each case an end zone of the one panel has a protrusion, wherein in each case an end zone of the other panel facing the one end zone has a recess, and wherein in the connected state the protrusion of the one panel panel is received in the recess of the other panel. For the sake of simplicity, the connecting means are not shown.

Een voordeel van de laadbak 1010 volgens de derde 5 uitvoeringsvorm is dat alle hoeken tussen de verschillende panelen zijn afgerond met behulp van de respectieve overgangswanddelen. Hierdoor kan worden voorkomen dat materiaal achter blijft in de hoeken.An advantage of the loading container 1010 according to the third embodiment is that all corners between the different panels are rounded with the aid of the respective transition wall parts. This can prevent material from remaining behind in the corners.

In figuur 6 is een doorsnede van een zijwand volgens de 10 uitvinding weergegeven. De zijwand is dubbelwandig en omvat een buitenwand 40 en een binnenwand 41. De ruimte tussen de buitenwand 40 en de binnenwand 41 is opgevuld met een laag thermisch isolerend materiaal 42, zoals PET-schuim. Doordat de laag 42 aan zowel de buitenwand 40 als de binnenwand 41 15 is gehecht en een bepaalde mate van stijfheid bezit, draagt de laag 42 bij aan de stijfheid van de laadbak. Voor het verschaffen van voldoende stijfheid is tevens een U-vormig profiel 43 in de ruimte tussen de buitenwand 40 en de binnenwand 41 aangebracht.Figure 6 shows a cross-section of a side wall according to the invention. The side wall is double-walled and comprises an outer wall 40 and an inner wall 41. The space between the outer wall 40 and the inner wall 41 is filled with a layer of thermally insulating material 42, such as PET foam. Because the layer 42 is adhered to both the outer wall 40 and the inner wall 41 and has a certain degree of rigidity, the layer 42 contributes to the rigidity of the body. To provide sufficient rigidity, a U-shaped profile 43 is also provided in the space between the outer wall 40 and the inner wall 41.

20 De figuren 7A-7G tonen een aantal verschillende verbindingsmiddelen volgens de uitvinding, waarbij de uitvoeringsvorm volgens figuur 7G gelijk is aan de in figuren 2A-2B en 3A-3C weergegeven verbindingsmiddelen. Uit de figuren 7A-7G blijkt, dat elk van de verbindingsmiddelen 25 met elkaar samenwerkende uitstekende en ontvangende verbindingselementen vertonen. De verbindingselementen uit de figuren 7A-7G kunnen zich over de gehele lengte van een eindzone van een paneel vertonen, zoals in de figuren 2A-2B is weergegeven. Alternatief kan er sprake van zijn, dat een 30 aantal korte verbindingselementen verspreid over de lengte van een eindzone van een paneel zijn aangebracht, waarbij de verbindingselementen zich op een bepaalde onderlinge afstand van elkaar bevinden.Figures 7A-7G show a number of different connecting means according to the invention, the embodiment according to Figure 7G being the same as the connecting means shown in Figures 2A-2B and 3A-3C. It can be seen from Figures 7A-7G that each of the connecting means 25 has projecting and receiving connecting elements cooperating with each other. The connecting elements of figures 7A-7G can be displayed over the entire length of an end zone of a panel, as is shown in figures 2A-2B. Alternatively, it can be said that a number of short connecting elements are arranged spread over the length of an end zone of a panel, the connecting elements being situated at a certain mutual distance from each other.

1616

De panelen die in de figuren zijn getoond en die de laadbak volgens de uitvinding vormen, namelijk de bodem, de twee zijwanden, de voorwand, de achterwand, de eerste, tweede, derde en vierde overgangswanddelen, zijn bij 5 voorkeur vervaardigd van een vezelversterkte kunststof composiet.The panels shown in the figures and forming the loading container according to the invention, namely the bottom, the two side walls, the front wall, the rear wall, the first, second, third and fourth transition wall parts, are preferably made of a fiber-reinforced plastic composite.

Opgemerkt wordt, dat de uitvinding niet beperkt is tot de hierboven besproken uitvoeringsvoorbeelden, doch zich tevens uitstrekt tot andere varianten vallend binnen het 10 bereik van de aangehechte conclusies. Zo zal het duidelijk zijn, dat de laadbak, in het bijzonder de panelen waaruit de laadbak is opgebouwd, en/of de verbindingsmiddelen elke gewenste vorm kunnen aannemen. Ook hoeft de laadbak niet bestemd te zijn voor een kipper, maar kan de laadbak een 15 willekeurige container voor opslag en transport van goederen zijn. In dat geval hoeft de achterwand niet scharnierbaar ten opzichte van de zijwanden en de bodem te zijn bevestigd, niaar kan een vaste verbinding daartussen zijn verschaft.It is noted that the invention is not limited to the exemplary embodiments discussed above, but also extends to other variants that fall within the scope of the appended claims. It will thus be clear that the loading container, in particular the panels from which the loading container is constructed, and / or the connecting means can take any desired form. The container also need not be intended for a tipper, but the container can be any container for storage and transport of goods. In that case, the rear wall need not be hinged to the side walls and the bottom, but a fixed connection between them can be provided.

Claims

A container for transporting and / or storing goods, comprising a bottom and four upright walls connected to the bottom, characterized in that: at least the bottom and two opposite walls are made of a plastic-containing material, the bottom and each of the two opposite walls are mutually connected by connecting means forming part thereof.

2. Loading container according to claim 1, wherein the bottom and the said walls are connected to each other via transition wall parts of a plastic-containing material with an angle of substantially 90 °, such that the transition wall parts extend on the one hand in the direction of the bottom and on the other hand in the direction of said walls, wherein the transition wall parts form on the one hand integral part of the bottom or each of said walls and on the other hand are connected to each of said walls or to the bottom by connecting means forming part thereof.

3. Container as claimed in claim 1, wherein the bottom and said walls are connected to each other via transition wall parts of a plastic-containing material with an angle of substantially 90 °, such that the transition wall parts extend on the one hand in the direction of the bottom and on the other hand in the direction of said walls, wherein the transition wall parts are connected on either side to the bottom and to each of the said walls by connecting means forming part thereof, cooperating with each other.

4. Loading container according to one of the preceding claims, wherein the transition wall parts have a quarter-cylindrical shape.

5. Container as claimed in any of the foregoing claims, wherein said walls are connected to a third wall extending between said walls by connecting means forming part thereof, and wherein the third wall is connected to the bottom by forming part thereof mutually cooperating connecting means.

6. Loading container as claimed in any of the foregoing claims, wherein the connecting means have protruding and receiving connecting elements, wherein in a connected state a protruding connecting element is each received in a receiving connecting element. 20

7. Container as claimed in any of the foregoing claims, wherein the connecting means are inextricably connected to each other by gluing or welding.

8. Loading container as claimed in any of the foregoing claims, wherein the bottom and / or said walls and / or the transition wall parts consist of a fiber-reinforced plastic composite.

The body of claim 8, wherein the fiber-reinforced plastic comprises at least one of a fiber selected from the group consisting of glass, carbon, aramid and basalt.

10. Container as claimed in claim 8 or 9, wherein the fiber-reinforced plastic composite has a glass transition temperature between 60 ° C - 210 ° C, preferably between 140 - 200 ° C, more preferably from 180 ° C. 5

11. Loading container according to one of the preceding claims, wherein at least one of the bottom, the said walls and the transition wall parts are double-walled.

12. Container as claimed in claim 11, wherein a layer of thermally insulating material is arranged in the space of the double-walled bottom, walls and / or transition wall parts.

13. Loading container according to claim 12, wherein the layer is adhered to each of the walls of the double-walled bottom, walls and / or transition wall parts and has such a rigidity that it contributes to the rigidity of the loading container.

14. Loading container according to any one of the preceding claims, wherein stiffening means for stiffening the loading container are arranged on an outside of the loading container and / or in the space of the double-walled bottom, walls and / or transition wall parts.

15. Panel adapted to form the bottom, a transition wall part, or a wall of the loading container according to any of claims 1-14, which panel consists of a plastic-containing material and has connecting means for connecting the at least one end zone 30 panel with another panel.

16. Truck, provided with a loading container according to any of claims 1-14, which loading container comprises a bottom and four upright walls connected to the bottom, wherein at least the bottom and two opposite walls are made of a plastic-containing material, and wherein the bottom and each of the two opposite walls are mutually connected by connecting means forming part thereof.

17. Method for manufacturing a loading container according to any one of claims 1-14, which loading container comprises a bottom and four upright walls connected to the bottom, wherein at least the bottom and two opposite walls are made of a plastic-containing material, and wherein the bottom and each of the two opposite walls are mutually connected by connecting means forming part thereof, which method comprises the following steps to be carried out in suitable order: a) providing the bottom and the four walls; B) connecting two opposite end zones of the bottom with respective walls by the connecting means forming part thereof; and c) connecting the other two walls to the bottom. 25

18. Method as claimed in claim 17, comprising the step of: d) interconnecting said walls and the bottom with a third wall extending between said walls by connecting means forming part thereof and cooperating with each other.