NL2007159C2 - Luchtwasser en werkwijze voor het vervaardigen van een luchtwasser. - Google Patents

Description

Luchtwasser en werkwijze voor het vervaardigen van een luchtwasser

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een luchtwasser voor het reinigen van verontreinigde lucht, omvattende; een behuizing met een toevoeropening voor 5 verontreinigde lucht en een afvoeropening voor gereinigde lucht, in de behuizing geplaatste doseermiddelen voor een wasvloeistof, en in de behuizing geplaatste opvangmiddelen voor wasvloeistof, welke opvangmiddelen aansluiten op een vloeistofafvoer. De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van een behuizing van een luchtwasser.

10

Een luchtwasser is een inrichting waarmee luchtstromen in afkomstig van de intensieve veehouderij en de industrie kunnen worden gereinigd. In het bijzonder het ammoniakgehalte van stallucht die afkomstig is van varkens- en kippenbedrijven kan met luchtwassers worden gereduceerd. De te reinigen lucht wordt gebruikelijk met een 15 ventilatiesysteem aangevoerd naar een centrale locatie. De reiniging in de luchtwasser vindt plaats door de te reinigen lucht in contact te brengen met water.

Er zijn chemische luchtwassers, waarbij het water is aangezuurd met zwavelzuur, maar er zijn ook biologische luchtwassers, waarbij geen toevoeging van zwavelzuur 20 noodzakelijk is. Bij chemische luchtwassers wordt de ammoniak gebonden door het zwavelzuur en bij biologische luchtwassers wordt de ammoniak afgebroken door bacteriën.

Hiertoe kan de te reinigen lucht in de luchtwasser door een watergordijn en/of een 25 fïlterpakket worden gevoerd. Voor het optimaliseren van het contact tussen de te zuiveren lucht en de wasvloeistof (het al dan niet aangezuurde water) is het ook bekend in een luchtwasser één of meerdere lamellenpakketten te plaatsen, veelal maar niet noodzakelijkerwijs met tussenposen, worden besproeid met wasvloeistof. Wanneer er sprake is van aangezuurde wasvloeistof zal de pH bijvoorbeeld zijn gelegen tussen de 1 30 en 3. De pH van de lamellen zal wanneer deze enige tijd niet worden besproeid met wasvloeistof oplopen totdat bijvoorbeeld een pH van 4 wordt bereikt, waarna de lamellen opnieuw besproeid worden om de pH weer te verlagen.

2

Wanneer er sprake is van een biologische luchtwasser met niet aangezuurde wasvloeistof, zal de pH door absorptie van ammoniak ook oplopen, maar zal deze een hogere beginwaarde hebben.

5 De zuivering van de lucht is ongeacht de wijze waarop de lucht in contact wordt gebracht met de wasvloeistof gebaseerd op het in de wasvloeistof binden van de in de te zuiveren lucht aanwezige ammoniak. Ook een groot deel van het in de te reinigen lucht aanwezig stof kan op deze wijze worden afgevangen en bovendien kan geuroverlast worden beperkt. Bij chemische luchtwassers kan de wasvloeistof na gebruik een aantal 10 malen worden aangezuurd en hernieuwd worden aangewend voor luchtreiniging totdat de wasvloeistof in meer of mindere mate verzadigd is. De resulterende wasvloeistof kan vervolgens bijvoorbeeld worden gebruikt als meststof of anderszins worden afgevoerd. Bij een biologische luchtwasser wordt de met ammoniak verontreinigde vloeistof opgeslagen om op biologische wijze te worden afgebroken.

15

Voor het toepassen van een dergelijke luchtreiniging worden volumineuze behuizingen vervaardigd met dimensies in de ordegrootte van 1-120 m3. De behuizingen volgens de stand der techniek worden doorgaans op een productielocatie vervaardigd uit panelen van polyester, PVC, polyestersandwichpanelen of PE of PP sandwichpanelen.

20 Vervolgens moeten zij met omvangrijke transportmiddelen naar een gebruikslocatie worden getransporteerd.

Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een verbeterde luchtwasser welke onder handhaving van de voordelen volgens de stand der techniek goedkoper zijn 25 te vervaardigen en eenvoudiger zijn te plaatsen.

De onderhavige uitvinding verschaft daartoe een luchtwasser voor het reinigen van verontreinigde lucht, omvattende; een behuizing met een toevoeropening voor verontreinigde lucht en een afvoeropening voor gereinigde lucht, in de behuizing 30 geplaatste doseermiddelen voor een wasvloeistof, en in de behuizing geplaatste opvangmiddelen voor wasvloeistof, welke opvangmiddelen aansluiten op een vloeistofafvoer, waarbij de behuizing is vervaardigd uit plaatmateriaal dat bestaat uit geëxpandeerd schuimmateriaal, welk geëxpandeerd schuimmateriaal is voorzien van een vloeistofdichte deklaag.

3

De voordelen van het toepassen van het geëxpandeerd schuimmateriaal als constructiemateriaal voor de behuizing van een luchtwasser zijn ondermeer dat de materiaalkosten zo aanzienlijk kunnen worden teruggebracht en dat het gewicht van een luchtwasser beduidend lager is. Een lager gewicht heeft niet alleen voordelen tijdens het 5 transport van een luchtwasser naar een gebruikslocatie, ook de draagconstructie van een luchtwasser kan zo eenvoudiger en lichter worden uitgevoerd. Weer een ander voordeel is dat de thermische isolatiewaarde van een luchtwasser overeenkomstig de onderhavige uitvinding groter is dan volgens de stand der techniek. Het functioneren van een luchtwasser, in het bijzonder bij lagere temperatuur is hiermee doelmatiger omdat er 10 minder warmte verloren gaat. Nog een voordeel van het gebruik van geëxpandeerd schuimmateriaal is de verbetering van de geluidsisolatie zodat het wasproces minder hinder oplevert voor de omgeving van de luchtwasser. Ook zal het geëxpandeerd schuimmateriaal minder werken bij temperatuurwisseling dan vol plaatmateriaal. Weer een ander relevant voordeel is dat de voor de constructie van de behuizing benodigde 15 tijd met de luchtwasser volgens de onderhavige uitvinding aanzienlijk gereduceerd kan worden (tot met wel 50%). Het lassen van kunststof platen volgens de stand der techniek is veel arbeidsintensiever dan het verbinden van platen uit geëxpandeerd schuimmateriaal, welke platen in de markt bovendien in grotere maten verkrijgbaar zijn dan de volgens de stand der techniek toegepast PP, PE, polyester of PVC panelen. Een 20 aardige bijkomstigheid dat er door het toepassen van een deklaag ook meer mogelijkheden zijn in de kleurkeuze van de behuizing.

Plaatmateriaal vervaardigd uit geëxpandeerd schuimmateriaal kan bovendien zodanig als constructiemateriaal worden toegepast dat een frame of gestel overbodig zijn; de 25 behuizing kan als zelfdragende constructie uit het plaatmateriaal worden vervaardigd. Het moge duidelijk zijn dat dit uit oogpunten zoals materiaalprijs, benodigde constructietijd en gewicht grote voordelen oplevert.

In de handel verkrijgbare typen geëxpandeerd schuimmateriaal die geschikt zijn voor 30 toepassing in een luchtwasser volgens de uitvinding zijn ondermeer geëxpandeerd polystyreen (PUR) en geëxpandeerd polyurethaan (EPS). Hierbij wordt opgemerkt dat het geëxpandeerd schuimmateriaal wel over voldoende stevigheid dient te schikken. Dit is bijvoorbeeld het geval indien voor het schuimmateriaal een kwaliteit met een dichtheidsklasse van 200 of meer wordt gekozen.

4

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm is de vloeistofdichte deklaag op het schuimmateriaal gespoten. Dit spuiten kan op de platen schuimmateriaal plaatsvinden voordat de platen worden geassembleerd tot een kast van een wasser, maar het is eveneens mogelijk dat de deklaag pas na assemblage van de kast wordt aangebracht.

5 Beide mogelijkheden gelden onafhankelijke van elkaar zowel voor de binnen- als buitenzijde van de kast.

In een specifieke uitvoeringsvariant is de vloeistofdichte deklaag zodanig op de behuizing van geëxpandeerd schuimmateriaal aangebracht dat de deklaag overgangen 10 tussen aangrenzende plaatdelen uit geëxpandeerd schuimmateriaal afsluit. Hierdoor wordt niet alleen het geëxpandeerd schuimmateriaal zowel aan de buitenzijde als de binnenzijde van de behuizing afgeschermd maar ook op de verbindingslocaties tussen aangrenzende delen geëxpandeerd schuimmateriaal is aldus een goede afdichting verkregen. Geschikte materialen voor de deklaag zijn ondermeer Polyurea hotspray 15 coating, Pu coating, rubbercoating, meercomponentencoatings. In weer een ander uitvoeringsvariant is de behuizing voorzien van ten minste één versteviging welke evenals het geëxpandeerd schuimmateriaal door de deklaag is afgeschermd. Ter versteviging kunnen bijvoorbeeld (hoek)proficlcn, ribben, daksegmenten, bodemdelen, looppaden en/of voetstappen aan het schuimmateriaal worden verstevigd. Als deze 20 vervolgens (al dan niet volledig) worden ingekapseld/omgeven door een deklaag worden zij (ten minste deels) aan het zicht onttrokken, maar belangrijker zijn ook zij ten minste deels afgeschermd van de omgeving. Ook kan de behuizing zijn voorzien van ten minste één aansluitdeel aansluit op de deklaag. Hierbij wordt bijvoorbeeld gedacht aan metalen aansluitingen voor een toevoer of een afvoer, bevestigingsbeugels en 25 dergelijke die zo kunnen worden ingekapseld dat er een beperkte kans op lekkage bestaat en dat ook de kans op locale slijtage of beschadiging van het schuimmateriaal kan worden verkleind.

Verder kan de binnenzijde van de behuizing zijn voorzien van fïltermiddelen, welke 30 eventueel ook ten minste gedeeltelijk zijn vervaardigd uit afgedekt geëxpandeerd schuimmateriaal. Verder kan voor bijvoorbeeld inspectie, onderhoud en/of reparatie de binnenzijde van de behuizing zijn voorzien van een afsluitbare toegangsopening zoals een deur of luik. Ook zo een deur of luik kan zijn vervaardigd uit geëxpandeerd 5 schuimmateriaal met een vloeistofdichte deklaag. Voor een automatische werking zal de luchtwasser tevens zijn voorzien van een intelligente besturing.

De uitvinding verschaft tevens een werkwijze voor het vervaardigen van een behuizing 5 van een luchtwasser waarbij de behuizing wordt samengesteld uit platen geëxpandeerd schuimmateriaal waarover een vloeistofdichte deklaag wordt aangebracht. Voor de voordelen van deze werkwijze wordt verwezen naar de bovengaand reeds genoemde voordelen van de luchtwasser volgens de vinding. De vloeistofdichte deklaag kan op het geëxpandeerd schuimmateriaal worden gespoten, maar het is ook denkbaar deze op 10 een ander wijze naar keuze op te brengen. Alvorens de vloeistofdichte deklaag op het geëxpandeerd schuimmateriaal wordt aangebracht kunnen er constructiedelen met het geëxpandeerd schuimmateriaal worden verbonden. De plaatsing van de plaatsen constructiedelen kan zo nauwkeurig worden bepaald en doordat ook zij ten minste deels met een vloeistofdichte deklaag kunnen worden omgeven zijn zij in dat geval minder 15 zichtbaar maar belangrijker zijn zij tevens afgeschermd van de omgeving.

De onderhavige uitvinding zal verder worden verduidelijkt aan de hand van de in navolgende figuur weergegeven niet limitatieve uitvoeringsvoorbeelden. Hierin tonen: figuur 1: een perspectivisch aanzicht op een aan een stal bevestigde luchtwasser 20 volgens de onderhavige uitvinding; figuur 2: een doorsnedeaanzicht, gedeeltelijk als zijaanzicht uitgevoerd van een detail van een behuizing van een luchtwasser volgens de onderhavige uitvinding; en figuur 3: een doorsnedeaanzicht, gedeeltelijk als bovenaanzicht uitgevoerd van het in figuur 2 afgebeelde een detail van een behuizing van een luchtwasser.

25

Figuur 1 toont een luchtwasser 1 die bevestigd is aan een stalmuur 2. Het is overigens eveneens mogelijk de luchtwasser, bijvoorbeeld op de grond tegen een centraal luchtkanaal te plaatsen. De luchtwasser is voorzien van een toegangsdeur 3 waardoor personen toegang hebben tot de binnenzijde van de luchtwasser 1, bijvoorbeeld ten 30 behoeve van onderhoud en inspectie van de luchtwasser 1. De stalmuur 2 is onderdeel van een stal 4 waarin bijvoorbeeld varkens of pluimvee wordt gehouden. Uit de stal 4 wordt bijvoorbeeld door een - hier niet getoond - ffequentiegeregeld ventilatiesysteem afkomstige lucht aan de zijde van de stalmuur 2 via een centraal luchtkanaal toegevoerd aan de luchtwasser 1. Bij reeds bestaande stallen zonder centraal luchtkanaal, kan de 6 lucht per afdeling gewassen worden, door een aantal kleine luchtwassers, die dan rechtstreeks op de ventilatieafvoerbuis van een afdeling worden aangesloten en die naast of achter de stal worden geplaatst, Het wasproces in de luchtwasser 1 wordt aangestuurd door een in een besturingskast 5 geplaatste intelligente besturing welke 5 middels een kabel 6 in verbinding staat met de luchtwasser 1. De besturing vindt daarbij bij voorkeur mede plaatst op basis van met een sensor gedetecteerde pH van het waswater, de door een sensor gedetecteerde luchtdruk en vloeistofniveau, dat uiteraard ook door een sensor wordt gedetecteerd.

10 In het geval van een chemische luchtwasser 1 wordt deze gevoed met uit een bufferput 7 afkomstig waswater dat door een toevoerleiding 8 aan de luchtwasser wordt toegevoerd. Het waswater zal daarbij gebruikelijkerwijs worden aangezuurd vanuit een zuurbuffer die bijvoorbeeld in de luchtwasser 1 is geplaatst. Het verontreinigde waswater wordt vervolgens weer teruggevoerd naar de bufferput 7 door een 15 retour leiding 9. Wanneer het waswater in de bufferput 7 is verzadigd of nagenoeg is verzadigd, kan het water uit de bufferput 7 worden verwijderd om bijvoorbeeld als vloeibare mest te worden gebruikt. De toevoer van waswater kan continu plaatsvinden maar het is ook mogelijk met langere intervallen (van bijvoorbeeld 15-25 minuten) gedurende een kortere periode (bijvoorbeeld enkele tientallen seconden) waswater toe te 20 voeren.

Wanneer er sprake is van een biologische luchtwasser, behoeft slechts incidenteel water te worden toegevoerd omdat de luchtwasser zelf voor een deel als buffer voor de wasvloeistof fungeert. In dit water zijn bacteriën aanwezig die de ammonia afbreken, 25 zodat slechts incidenteel water moeten worden toe- en afgevoerd. Hiervoor kan in principe gebruik worden gemaakt van dezelfde structuur als die bij de chemische luchtwasser wordt gebruikt.

Figuren 2 en 3 tonen een detail 10 van een hoek van een behuizing van een luchtwasser 30 waar twee platen 11, 12 uit een geëxpandeerd schuimmateriaal onder tussenkomst van een deuvel 13 met elkaar zijn verbonden. Ter versterking van de constructie is in de ingesloten hoek tussen de platen geëxpandeerd schuimmateriaal 11,12 een verstevigingselement 14 aangebracht. Om de uitwendige door de platen geëxpandeerd schuimmateriaal 11,12 bepaalde hoek te bescherming is daar een hoekprofiel 15 7 aangebracht. De platen geëxpandeerd schuimmateriaal 11, 12, verstevigingselement 14 en het hoekprofïel 15 worden zowel aan de binnenzijde als aan de buitenzijde van de behuizing afgedekt door vloeistofdichte deklagen 16, 17. Aldus kan op voordelige wijze gebruik worden gemaakt van de voordelige eigenschappen van de platen geëxpandeerd 5 schuimmateriaal 11,12 terwijl de nadelen van onvoldoende vloeistofdichtheid, onvoldoende resistentie tegen bepaalde omgevingsinvloeden en onvoldoende slijtvastheid worden ondervangen door het opbrengen van de vloeistofdichte deklagen 16, 17.

Claims (16)

1. Luchtwasser voor het reinigen van verontreinigde lucht, omvattende; een behuizing met een toevoeropening voor verontreinigde lucht en een 5 afvoeropening voor gereinigde lucht, in de behuizing geplaatste doseermiddelen voor een wasvloeistof, en - in de behuizing geplaatste opvangmiddelen voor wasvloeistof, welke opvangmiddelen aansluiten op een vloeistofafvoer, waarbij de behuizing is vervaardigd uit plaatmateriaal dat bestaat uit geëxpandeerd 10 schuimmateriaal, welk geëxpandeerd schuimmateriaal is voorzien van een vloeistofdichte deklaag.

2. Luchtwasser volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de behuizing een zelfdragende constructie is uit plaatmateriaal van geëxpandeerd schuimmateriaal. 15

3. Luchtwasser volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat het geëxpandeerd schuimmateriaal een geëxpandeerd polystyreen is.

4. Luchtwasser volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat het geëxpandeerd 20 schuimmateriaal een geëxpandeerd polyurethaan is.

5. Luchtwasser volgens één der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de vloeistofdichte deklaag op het schuimmateriaal is gespoten.

6. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de vloeistofdichte deklaag zodanig op de behuizing van geëxpandeerd schuimmateriaal is aangebracht dat de deklaag overgangen tussen aangrenzende plaatdelen uit geëxpandeerd schuimmateriaal afsluit.

7. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de deklaag is voorzien van een polyurea hotspray coating, polyurethaan coating, een rubbercoating, of van een meercomponentencoating.

8. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de behuizing is voorzien van ten minste één versteviging welke evenals het geëxpandeerd schuimmateriaal door de deklaag is afgeschermd.

9. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de behuizing is voorzien van ten minste één aansluitdeel aansluit op de deklaag.

10. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de binnenzijde van de behuizing is voorzien van filtermiddelen. 10

11. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de binnenzijde van de behuizing is voorzien van een afsluitbare toegangsopening.

12. Luchtwasser volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de 15 luchtwasser is voorzien van een intelligente besturing.

13. Werkwijze voor het vervaardigen van een behuizing van een luchtwasser waarbij de behuizing wordt samengesteld uit platen geëxpandeerd schuimmateriaal waarover een vloeistofdichte deklaag wordt aangebracht. 20

14. Werkwijze volgens conclusie 13, met het kenmerk dat de vloeistofdichte deklaag op het geëxpandeerd schuimmateriaal wordt gespoten.

15. Werkwijze volgens conclusie 13 of 14, met het kenmerk dat alvorens de 25 vloeistofdichte deklaag op het geëxpandeerd schuimmateriaal wordt aangebracht er constructiedelen met het geëxpandeerd schuimmateriaal worden verbonden.

16. Werkwijze volgens conclusie 15, met het kenmerk dat de met het geëxpandeerd schuimmateriaal verbonden constructiedelen ten minste gedeeltelijk 30 worden afgedekt met de vloeistofdichte deklaag