NL2000608C2

NL2000608C2 - Pedal control and pedal bin with such a control.

Info

Publication number: NL2000608C2
Application number: NL2000608A
Authority: NL
Inventors: Philippe Marie Gerard Renard
Original assignee: Brabantia Nederland Bv
Priority date: 2007-04-24
Filing date: 2007-04-24
Publication date: 2008-10-28
Also published as: EP2137086A1; WO2008130239A1

Description

Pedaalbediening en pedaalemmer met een dergeliike bedieningPedal control and pedal bin with such a control

De uitvinding heeft betrekking op een pedaalbediening, zoals voor het met de voet bedienen van het deksel van een pedaalemmer, omvattende een basiselement, een 5 naar voren wijzend pedaal aan de voorzijde van het basiselement, welk pedaal is voorzien van een aangrijpgedeelte voor de voet alsmede ondersteuningsmiddelen voor het verplaatsbaar ondersteunen van het aangrijpgedeelte ten opzichte van het basiselement tussen een rustpositie en zich op een lager niveau dan de rustpositie bevindende werkzame posities.The invention relates to a pedal operation, such as for operating the lid of a pedal bin with a foot, comprising a basic element, a forward-pointing pedal on the front side of the basic element, which pedal is provided with a gripping portion for the foot and supporting means for displaceably supporting the engagement portion with respect to the basic element between a rest position and active positions situated at a lower level than the rest position.

10 Een dergelijke een pedaalbediening is algemeen bekend, bijvoorbeeld uit US2003/0230576 en US 2003/0233949 en kan in het bijzonder worden toegepast bij pedaalemmers, hoewel andere toepassingen ook denkbaar zijn. Bij de bekende pedaalbediening is dit aangrijpgedeelte voor de voet bevestigd op een kantellichaam dat op enige afstand achter het aangrijpgedeelte draaibaar is bevestigd aan het 15 basiselement. Van belang daarbij is dat het aangrijpgedeelte voor de voet zich op enige hoogte boven het opsteloppervlak van het basiselement moet bevinden.Such a pedal operation is generally known, for example from US2003 / 0230576 and US 2003/0233949 and can be used in particular with pedal buckets, although other applications are also conceivable. In the known pedal operation, this engagement portion for the foot is mounted on a tilting body that is rotatably attached to the base element at some distance behind the engagement portion. It is important here that the engagement portion for the foot must be at some height above the mounting surface of the basic element.

Als gevolg van deze omstandigheden ligt het aangrijpgedeelte van het pedaal, in de rusttoestand, op een vrij hoog niveau ten opzichte van de draaibevestiging aan het basiselement. Dit leidt tot het volgende verschijnsel bij het bedienen van het pedaal. De 20 gebruiker plaatst de voet met de hak of hiel op de vloer, waarbij het voorste gedeelte van de voet omhoog steekt. Vervolgens wordt met dat voorste gedeelte van de voet het pedaal naar beneden gedrukt. Het voorste gedeelte van de voet maakt daarbij een boog, die een bewegingscomponent heeft in de richting naar het basiselement en het pedaal toe. Omgekeerd maakt het pedaal bij het indrukken daarvan door de voet eveneens een 25 boog, welke echter een bewegingscomponent heeft in de richting van het basiselement af.As a result of these circumstances, the engaging portion of the pedal, in the rest position, is at a fairly high level with respect to the pivot mounting on the base element. This leads to the following phenomenon when operating the pedal. The user places the foot with the heel or heel on the floor, with the front part of the foot protruding. The pedal is then pressed downwards with that front part of the foot. The front part of the foot thereby makes an arc which has a movement component in the direction towards the base element and the pedal. Conversely, when the pedal is pressed by the foot, the pedal also completes an arc, which, however, has a movement component in the direction of the basic element.

De afstand tussen de plaats waar de hak of hiel van de voet op de ondergrond rust, en de draaibevestiging van het pedaal aan het basiselement neemt derhalve toe bij het indrukken van het pedaal. Afhankelijk van de geometrie van de pedaalbediening, 30 kan deze afstand het grootst zijn aan het eind van de bedieningsslag, maar ook is het mogelijk dat de grootste afstand reeds tijdens de bedieningsslag optreedt. Aangezien de hiel of hak meestal stevig op de ondergrond is geplaatst, leidt dit verschijnsel er toe dat het basiselement en daarmede pedaalemmer naar achteren wordt verschoven. Dit wordt 2000608 2 over het algemeen als zeer hinderlijk beschouwd, onder andere vanwege het feit dat bij herhaalde bedienen van de pedaalemmer deze dus steeds verder weg schuift.The distance between the place where the heel or heel of the foot rests on the ground and the rotation of the pedal to the base element therefore increases when the pedal is depressed. Depending on the geometry of the pedal operation, this distance may be greatest at the end of the operating stroke, but it is also possible that the greatest distance already occurs during the operating stroke. Since the heel or heel is usually placed firmly on the surface, this phenomenon results in the base element and therefore the pedal bin being moved backwards. This is generally considered to be 2000608 2 very annoying, among other things due to the fact that with repeated operation of the pedal bin it will therefore slide further and further away.

Het doel van de uitvinding is daarom een pedaalbediening van het hiervoor genoemde type te verschaffen, waarbij het verschuiven zoals hiervoor beschreven 5 onder invloed van het bedienen met de voet, vermeden of beperkt kan worden. Dat doel wordt bereikt doordat de ondersteuningsmiddelen zodanig zijn uitgevoerd dat in de rustpositie het aangrijpgedeelte verder naar voren ligt dan in elke werkzame positie.The object of the invention is therefore to provide a pedal operation of the aforementioned type, wherein the shifting as described above under the influence of foot operation can be avoided or limited. This object is achieved in that the supporting means are designed such that in the rest position the engagement part is further forward than in any active position.

Bij de pedaalbediening volgens de uitvinding kan de bewegingsbaan van tenminste het aangrijpgedeelte voor de voet zodanig zijn dat de afstand tussen de plaats 10 waar de hiel of hak zich op de ondergrond bevindt, en de plaats waar zich de schamierbevestiging van het pedaal aan het basiselement bevindt, vrijwel of geheel ongewijzigd blijft. Dit wordt veroorzaakt door het feit dat tenminste het aangrijpgedeelte direct vanuit de rustpositie naar achteren verplaatst wordt bij het indrukken van het pedaal. Het verschijnsel dat de afstand tussen de plaats waar de hak 15 of hiel van de voet op de ondergrond rust, en de bevestiging van het pedaal aan het basiselement toeneemt bij het indrukken van het pedaal blijft daardoor achterwege. Daaruit vloeit voort dat het basiselement niet meer verschoven wordt bij het bedienen van het pedaal. In het bijzonder betekent dit dat het aangrijpgedeelte verplaatsbaar is volgens een baan die zich schuin en/of gekromd uitstrekt ten opzichte van het 20 basiselementIn the pedal operation according to the invention, the path of movement of at least the engagement part for the foot can be such that the distance between the place where the heel or heel is located on the ground, and the place where the hinge mounting of the pedal is located on the basic element remains virtually unchanged. This is caused by the fact that at least the engagement portion is moved backwards directly from the rest position when the pedal is depressed. The phenomenon that the distance between the place where the heel or heel of the foot rests on the ground and the attachment of the pedal to the basic element increases when the pedal is depressed is therefore omitted. It follows that the basic element is no longer shifted when the pedal is operated. In particular, this means that the engaging part is movable along a path that extends obliquely and / or curvedly relative to the basic element

De pedaalbediening met een dergelijk gunstig effect kan op verschillende manieren worden uitgevoerd. Doorslaggevend is slechts dat het aangrijpgedeelte voor de voet de gewenste bewegingsbaan naar achteren ten opzichte van het basiselement uitvoert bij het indrukken van het pedaal. Volgens een eerste mogelijke uitvoering kan 25 dit worden bereikt indien de ondersteuningsmiddelen een vierstangenmechanisme omvatten waarvan het pedaal en het basiselement onderdeel van uitmaken. Een vierstangenmechanisme is een algemene benaming voor een bewegingsstelsel uit vier zijden, welke zijden twee aan twee schamierbaar aan elkaar zijn bevestigd. De vorm van een dergelijk vierstangenmechanisme hangt sterk af van de lengten van de zijden, 30 en kunnen zodanig worden gekozen dat een bepaald gewenst bewegingsverloop kan worden verkregen.The pedal operation with such a favorable effect can be performed in various ways. The only decisive factor is that the engagement part for the foot performs the desired trajectory to the rear relative to the base element when the pedal is depressed. According to a first possible embodiment, this can be achieved if the supporting means comprise a four-rod mechanism of which the pedal and the basic element form part. A four-rod mechanism is a general name for a movement system from four sides, which sides are hinged to each other two by two. The shape of such a four-rod mechanism strongly depends on the lengths of the sides, and can be chosen such that a certain desired movement course can be obtained.

In het onderhavige geval wordt één zijde van het vierstangenmechanisme gevormd door het basiselement. Deze zijde is altijd als vaste zijde te beschouwen. De 3 andere zijden, waarvan een wordt gevormd door het pedaal, kunnen zodanig worden gekozen dat het pedaal de gewenste bewegingen maakt bij het indrukken daarvan. In het onderhavige geval is daarbij voorzien dat het vierstangenmechanisme een vlak bepaalt dat zich vanaf het pedaal naar achteren uitstrekt over het basiselement en dat 5 dwars op dat basiselement is gericht.In the present case, one side of the four-rod mechanism is formed by the basic element. This side can always be regarded as a fixed side. The 3 other sides, one of which is formed by the pedal, can be selected such that the pedal makes the desired movements when depressed. In the present case it is provided that the four-rod mechanism defines a plane that extends backwards from the pedal over the base element and that is directed transversely to that base element.

In een praktische uitvoeringsvorm is het pedaal uitgevoerd met een aangrijpgedeelte alsmede een zich ten opzichte van dat aangrijpgedeelte naar achteren uitstrekkende arm die onderdeel uitmaakt van het vierstangenmechanisme. Het is deze arm die een van de zijden van het vierstangenmechanisme vormt. Verder omvat het 10 vierstangenmechanisme twee schamierbaar met het basiselement en schamierbaar met het pedaal verbonden stuurstangen. Ook de stand van deze stuurstangen is bepalend voor het bewegingsverloop van het pedaal. Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm bevinden de stuurstangen althans in de rustpositie van het pedaal zich in een ten opzichte van het basiselement dwarsgerichte toestand.In a practical embodiment the pedal is provided with an engaging part as well as an arm extending rearwards with respect to said engaging part and forming part of the four-rod mechanism. It is this arm that forms one of the sides of the four-rod mechanism. Furthermore, the four-rod mechanism comprises two control rods pivotally connected to the basic element and pivotally connected to the pedal. The position of these steering rods also determines the movement of the pedal. According to a preferred embodiment, the control rods are at least in the rest position of the pedal in a state transverse to the basic element.

15 Verder kan zijn voorzien dat, gezien in het door het vierstangenmechanisme bepaalde vlak, de stuurstangen achter elkaar liggen en de voorste stuurstang zich althans in de rusttoestand opgericht uitstrekt vanaf een schamierophanging op het basiselement. In dat geval kan de achterste stuurstang zich althans in de rustoestand naar beneden uitstrekken vanaf een schamierophanging op het basiselement.Furthermore, it can be provided that, given the plane defined by the four-rod mechanism, the control rods lie one behind the other and the front control rod extends at least in the rest position erected from a hinge suspension on the basic element. In that case the rear control rod can extend downwards at least in the rest position from a hinge suspension on the basic element.

20 Voor het verloop van de pedaalbeweging is verder de positie van de onderlinge scharnieren van de zijden van het vierstangenmechanisme van belang. Zoals hiervoor reeds vermeld, spelen daarbij onder andere de lengte van de zijden een rol, en daarmee samen hangt dat de scharnierverbinding tussen de voorste stuurstang en de arm zich op grotere hoogte boven het basiselement kan bevinden dan de scharnierverbinding tussen 25 de achterste stuurstang en de arm.For the course of the pedal movement, the position of the mutual hinges of the sides of the four-rod mechanism is also important. As already mentioned above, the length of the sides, among other things, play a role in this, and it is related to this that the hinge connection between the front handlebar and the arm can be located at a higher height above the basic element than the hinge connection between the rear handlebar and the arm.

In verband met de stabiliteit van de pedaalbediening kunnen de ondersteuningsmiddelen twee parallelle vierstangenmechanismen omvatten. Daarbij kunnen de parallelle stuurstangen van de parallelle vierstangenmechanismen paarsgewijze onderling zijn verbonden door torsiestaven.In connection with the stability of the pedal operation, the support means may comprise two parallel four-bar mechanisms. The parallel control rods of the parallel four-rod mechanisms can be mutually connected in pairs by torsion bars.

30 Zoals hiervoor reeds genoemd, kan de gewenste werking van de pedaalbediening volgens de uitvinding echter ook op andere manieren worden verkregen dan door middel van een vierstangenmechanisme. Een dergelijke andere variant betreft die waarbij het aangrijpgedeelte verschuifbaar is ten opzichte van de 4 ondersteuningsmiddelen in de richting naar het basiselement toe en van het basiselement af.As already mentioned above, however, the desired effect of the pedal control according to the invention can also be obtained in other ways than by means of a four-rod mechanism. Such another variant relates to those in which the engaging part is slidable relative to the 4 supporting means in the direction towards the basic element and away from the basic element.

Bij deze variant kan de ondersteuning zijn uitgevoerd als het traditionele kantellichaam of als de traditionele arm, dat wil zeggen met een relatief laaggelegen 5 schamierophanging. De voorzijde van het kantellichaam zelf voert dan weliswaar een ongunstige beweging uit met een naar voren gerichte bewegingscomponent, doch deze naar voren gerichte bewegingscomponent wordt dan gecompenseerd door een verschuiving naar achteren en van het aangrijpgedeelte over het kantellichaam.In this variant, the support can be designed as the traditional tilting body or as the traditional arm, that is, with a relatively low-lying hinge suspension. Although the front of the tilting body itself carries out an unfavorable movement with a forward-looking movement component, this forward-looking movement component is then compensated for by a shift to the rear and of the engaging part over the tilting body.

Volgens een verdere alternatieve uitvoeringsvorm kunnen de 10 ondersteuningsmiddelen een zich vanaf het aangrijpgedeelte naar het basiselement uitstrekkende arm omvatten die aan het van het aangrijpgedeelte afgekeerde eind schamierbaar is opgehangen ten opzichte van het basiselement op een niveau dat hoger ligt ten opzichte van het basiselement dan het niveau van het in de rusttoestand verkerende aangrijpgedeelte. Bij deze variant leidt het relatief hoog gelegen scharnier 15 er toe dat de voorzijde van het pedaal en in het bijzonder het aangrijpgedeelte bij het naar beneden bewegen een naar achteren gerichte bewegingscomponent bezit.According to a further alternative embodiment, the supporting means may comprise an arm extending from the engaging part to the basic element, which arm is pivotally suspended at the end remote from the engaging part relative to the basic element at a level that is higher with respect to the basic element than the level of the engagement portion in the rest condition. In this variant, the relatively high hinge 15 has the result that the front of the pedal and in particular the engaging part has a rearwardly directed movement component when it is moved downwards.

Het aandringorgaan van de pedaalbediening kan eveneens op vele manieren zijn uitgevoerd, en kan bijvoorbeeld een terugstelveer omvatten die het pedaal danwel het aangrijpgedeelte onder verende voorspanning voortdurend aangedrukt houdt in de 20 rustpositie. Volgens een andere mogelijkheid kan het aandringorgaan een draaibaar aan het basiselement verbonden bedieningsstang omvatten voorzien van een kruk die samenwerkt met het pedaal, zodanig dat door het bedienen van het pedaal de bedieningsstang door de kruk verdraaid wordt.The pressing member of the pedal control can also be designed in many ways, and can for instance comprise a return spring which keeps the pedal or the engaging part constantly pressed under spring bias in the rest position. According to another possibility, the pressing member may comprise an operating rod rotatably connected to the basic element, provided with a crank which cooperates with the pedal, such that by operating the pedal the operating rod is rotated by the crank.

De uitvinding heeft verder betrekking op een pedaalemmer, omvattende een 25 houder welke aan de bovenzijde open is, een de open bovenzijde van de houder afsluitend deksel, alsmede een pedaalbediening zoals hiervoor beschreven met een bedieningsstang, welke bedieningsstang is verbonden met het deksel.The invention further relates to a pedal bin, comprising a holder which is open at the top, a lid closing the open top of the holder, and a pedal operation as described above with an operating rod, which operating rod is connected to the lid.

Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the figures.

30 Figuur 1 toont een gedeelte van een pedaalbediening volgens de uitvinding in perspectief.Figure 1 shows a part of a pedal control according to the invention in perspective.

Figuur 2 toont de pedaalbediening in zijaanzicht en in de rusttoestand.Figure 2 shows the pedal control in side view and in the rest position.

Figuur 3 toont de pedaalbediening in zijaanzicht en in werkzame toestand.Figure 3 shows the pedal operation in side view and in the active state.

55

Figuren 4-6 tonen een tweede uitvoeringsvorm van de pedaalbediening.Figures 4-6 show a second embodiment of the pedal control.

Figuren 7-9 tonen een derde uitvoeringsvorm van de pedaalbediening.Figures 7-9 show a third embodiment of the pedal control.

De in Figuur 1 weergegeven pedaalbediening bestaat uit een basiselement 1 dat ongeveer midden doorgesneden is in verband met de duidelijkheid, zodat slechts één 5 helft daarvan is weergegeven. Verder omvat de pedaalbediening een ten opzichte van het basiselement 1 naar voren wijzend pedaal 3 dat bestaat uit het eigenlijke aangrijpgedeelte 4 voor de voet, en de arm 5. Het pedaal 3 is door middel van het in zijn geheel met 6 aangeduide vierstangenmechanisme opgehangen aan het basiselement 1.The pedal operation shown in Figure 1 consists of a basic element 1 that is cut approximately in the middle for clarity, so that only one half of it is shown. Furthermore, the pedal control comprises a pedal 3 which is pointing forward with respect to the basic element 1 and which consists of the actual gripping part 4 for the foot, and the arm 5. The pedal 3 is suspended from the four-rod mechanism indicated in its entirety by 6 basic element 1.

10 Dit vierstangenmechanisme 6 heeft als bovenste respectievelijke onderste stang de arm 5, in het bijzonder het naar achteren reikende armgedeelte 7 daarvan, en het basiselement 1, in het bijzonder het voorste gedeelte 8 daarvan. Verder omvat het vierstangenmechanisme 6 de stuurstangen 9 en 10. Zoals getoond in figuren 2 en 3 is de voorste stuurstang 9 draaibaar bevestigd aan een relatief naar voren gelegen 15 schamiergedeelte 11 van het basiselement 1, terwijl de achterste stuurstang 10 is bevestigd aan een relatief naar achteren gelegen schamiergedeelte 12 van het basiselement 1. Het schamiergedeelte 12 ligt hoger dan het schamiergedeelte 11.This four-rod mechanism 6 has the arm 5, in particular the rearwardly extending arm portion 7 thereof, and the base element 1, in particular the front portion 8 thereof, as upper and lower rod respectively. Furthermore, the four-rod mechanism 6 comprises the control rods 9 and 10. As shown in Figs. 2 and 3, the front control rod 9 is rotatably attached to a relatively forward pivotal portion 11 of the base element 1, while the rear control rod 10 is attached to a relatively rear-mounted hinge portion 12 of the basic element 1. The hinge portion 12 is higher than the hinge portion 11.

De voorste stuurstang 9 wijst in de in Figuur 2 weergegeven rusttoestand dwars omhoog ten opzichte van het basiselement 1, en is door middel van scharnier 20 20 verbonden met de arm 5, in het bijzonder het achterste armgedeelte 7 daarvan. De achterste stuurstang 10 reikt in de rusttoestand dwars naar beneden ten opzichte van het basiselement 1, en is bevestigd aan het scharnier 13 van het armgedeelte 7. Het scharnier 20 bevindt zich op een hoger niveau dan het scharnier 13. Verder is de voorste stuurstang 9 langer dan de achterste stuurstang 10.In the rest position shown in Figure 2, the front steering rod 9 points transversely upwards with respect to the basic element 1, and is connected by means of hinge 20 to the arm 5, in particular the rear arm portion 7 thereof. In the rest position, the rear control rod 10 extends transversely downwards with respect to the basic element 1, and is attached to the hinge 13 of the arm portion 7. The hinge 20 is at a higher level than the hinge 13. Furthermore, the front control rod 9 longer than the rear steering rod 10.

25 In verband met de stabiliteit van de pedaalbediening zijn twee van dergelijke vierstangenmechanismen 6 aangebracht aan weerszijden van het aangrijpgedeelte 4. De armen 5 zijn daarbij onderling verbonden door de verbindingsplaat 14 waarop het aangrijpgedeelte 4 is bevestigd. Verder zijn de voorste stuurstangen 9 van beide vierstangenmechanismen 6 onderling verbonden door een torsiestang 21, en de beide 30 achterste stuurstangen 10 door een torsiestang 22.In connection with the stability of the pedal operation, two of such four-rod mechanisms 6 are arranged on either side of the engaging part 4. The arms 5 are thereby mutually connected by the connecting plate 14 to which the engaging part 4 is mounted. Furthermore, the front control rods 9 of both four-rod mechanisms 6 are mutually connected by a torsion rod 21, and the two rear control rods 10 by a torsion rod 22.

Aan de onderzijde van het basiselement 1 bevindt zich een draaibaar rond zijn hartlijn opgehangen bedieningsstang 15, waarvan een eind een kruk 16 heeft die rust tegen de onderzijde van de verbindingsplaat 14. Zoals te zien in Figuur 1 bezit het 6 andere eind van de bedieningsstang 15 een verdere kruk 17, welke via een trekstang (niet getoond) in verbinding kan worden gebracht met het (niet-getoonde) deksel van een pedaalemmer waarvan het basiselement 1 de basis vormt. Overigens kan ook een drukstang worden toegepast.On the underside of the base element 1 there is an operating rod 15 pivotally rotated about its axis, one end of which has a handle 16 resting against the underside of the connecting plate 14. As can be seen in Figure 1, the other end of the operating rod 15 has 6 a further crank 17, which can be connected via a drawbar (not shown) to the lid (not shown) of a pedal bin whose base element 1 forms the base. A push rod can also be used.

5 Door nu op het aangrijpgedeelte 4 te drukken met de voet, beschrijft het aangrijpgedeelte 4 de bewegingsbaan 18. Dit betekent dus dat het aangrijpgedeelte 4, en in het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld ook de ondersteuningsmiddelen 19, die de vorm hebben van de armen 5 met verbindingsplaat 14 bij het naar beneden drukken van het pedaal 3 een naar achteren en naar beneden gerichte beweging uitvoeren. Dit 10 bewegingsverloop zorgt ervoor dat het basiselement 1 niet naar achteren wordt gedrukt bij het bedienen van het pedaal 3 door middel van de voorzijde van de voet, welke voet met de hiel of hak onverschuifbaar op de ondergrond steunt en eveneens een dergelijke bewegingsbaan beschrijft.By now pressing the engagement part 4 with the foot, the engagement part 4 describes the path of movement 18. This means that the engagement part 4, and in the present exemplary embodiment also the supporting means 19, which have the shape of the arms 5 with connecting plate 14 perform a rearward and downward movement when the pedal 3 is pressed downwards. This movement course ensures that the basic element 1 is not pushed backwards when the pedal 3 is operated by means of the front side of the foot, which foot slidably supports the ground with the heel or heel and also describes such a movement path.

De in de figuren 4-6 getoonde uitvoeringsvorm van de pedaalbediening bevat 15 wederom een basiselement 1, dat in zijn geheel is weergegeven. Het pedaal 3 bezit een aangrijpgedeelte 4, en een arm 5. In deze uitvoeringsvorm is het pedaal 3 door middel van de draaiondersteuning 30 ondersteund op het basiselement 1. Aan de achterzijde van de arm 5 bevindt zich een scharnier bevestiging 31, waaraan een (niet-getoonde) drukstang moet worden bevestigd voor het openen en sluiten van het deksel. In de in 20 Figuur 5 getoonde rusttoestand, waarbij het aangrijpgedeelte 4 naar boven gekanteld is en de schamierbevestiging 31 naar beneden gekanteld is, bevindt dat deksel zich in de gesloten stand. Daarentegen is in de in Figuur 6 getoonde bedienden toestand, het aangrijpgedeelte 4 naar beneden gekanteld en de schamierbevestiging 31 naar boven gekanteld, in verband met het openen van het deksel. Aangezien en dergelijke 25 bediening met een drukstang op zich bekend is, zijn de details daarvan niet verder getoond.The embodiment of the pedal operation shown in Figs. 4-6 again comprises a basic element 1, which is shown in its entirety. The pedal 3 has an engaging portion 4 and an arm 5. In this embodiment the pedal 3 is supported on the base element 1 by means of the rotary support 30. At the rear of the arm 5 there is a hinge mounting 31, to which a (not -shown) push rod must be attached for opening and closing the lid. In the position of rest shown in Figure 5, in which the engagement part 4 is tilted upwards and the hinge mounting 31 is tilted downwards, that cover is in the closed position. In contrast, in the operated state shown in Figure 6, the engagement portion 4 is tilted down and the hinge mounting 31 is tilted upward in connection with the opening of the lid. Since such a operation with a push rod is known per se, the details thereof are not further shown.

Zoals te zien is in de figuren 5 en 6, bevindt de draaiondersteuning 30 zich op een relatief hoog niveau boven het basiselement 1. Als gevolg daarvan bevindt het aangrijpgedeelte 4 zich in de rusttoestand, zoals getoond in Figuur 5, eveneens reeds op 30 een relatief hoog niveau. Bij het bedienen van het aangrijpgedeelte 4 zal dit vanwege deze hoge plaatsing van de draaiondersteuning 30, reeds de gewenste verplaatsing naar achteren maken, zoals aangeduid door de bewegingsbaan 18.As can be seen in figures 5 and 6, the rotation support 30 is located at a relatively high level above the base element 1. As a result, the engaging portion 4 is also in a rest position, as shown in Figure 5, at a relatively high high level. When the engaging portion 4 is operated, this will already make the desired rearward movement, as indicated by the trajectory 18, due to this high positioning of the pivot support 30.

77

In de uitvoeringsvorm van de figuren 7-8 bevindt de draaiondersteuning 30 van de arm 3 op het basiselement 1 zich weer op een relatief laag niveau. De voorzijde van de arm 3 zal daardoor weer een beweging naar voren maken, bij het verplaatsen van die arm 3 vanuit de in Figuur 8 getoonde rustpositie naar de in Figuur 9 getoonde bediende 5 positie. Teneinde ook in deze uitvoeringsvorm de gewenste beweging van het aangrijpgedeelte 4 naar achteren mogelijk te maken, is dit verschuifbaar opgenomen op het voorste eind van de arm 3. Daartoe bezit het aangrijpgedeelte een sleuf 32, waarin het voorste plaatvormige gedeelte 33 van de arm 3 verschuifbaar is opgenomen. Door middel van de drukveer 34, die enerzijds steunt tegen een borst 35 van de arm 3, en 10 anderzijds tegen een borst 36 van het aangrijpgedeelte 4, wordt het aangrijpgedeelte 4 voortdurend onder verende voorspanning naar voren aangedrukt gehouden, zodanig dat de strip 37 waaraan de borst 36 is bevestigd, aangedrukt gehouden wordt tegen de aanslag 38 van de arm 3.In the embodiment of figures 7-8 the pivotal support 30 of the arm 3 on the base element 1 is again at a relatively low level. As a result, the front side of the arm 3 will again make a movement forward when moving that arm 3 from the rest position shown in Figure 8 to the operated position shown in Figure 9. In order to enable the desired movement of the engagement portion 4 towards the rear, also in this embodiment, this is slidably mounted on the front end of the arm 3. For this purpose, the engagement portion has a slot 32, in which the front plate-shaped portion 33 of the arm 3 is slidable is included. By means of the compression spring 34, which on the one hand rests against a breast 35 of the arm 3, and on the other hand against a breast 36 of the engaging part 4, the engaging part 4 is constantly pressed forward under spring bias, such that the strip 37 on which the chest 36 is attached, is held pressed against the stop 38 of the arm 3.

Bij het bedienen met de voet wordt deze op het aangrijpgedeelte 4 geplaatst, 15 zodanig dat bij het naar beneden kantelen van de arm 3 uit de in Figuur 8 getoonde positie naar de in Figuur 9 getoonde positie, dat aangrijpgedeelte 4 geleidelijk aan naar achteren schuift ten opzichte van de arm 3. Ook hierbij wordt de gewenste bewegingsbaan 18 met naar achteren gerichte component van het aangrijpgedeelte 4 verkregen. Overigens wordt ook in deze uitvoeringsvorm, analoog aan de 20 uitvoeringsvorm van de figuren 4-6, een drukstang (niet getoond) bevestigd aan de draaibevestiging 31 aan de achterzijde van de arm 3.When operating with the foot, it is placed on the engagement portion 4, such that when tilting the arm 3 downwards from the position shown in Figure 8 to the position shown in Figure 9, that engagement portion 4 gradually slides backwards with respect to the arm 3. Here too, the desired movement path 18 with rearward-facing component of the engaging part 4 is obtained. Incidentally, also in this embodiment, analogous to the embodiment of Figs. 4-6, a push rod (not shown) is attached to the rotary attachment 31 on the rear of the arm 3.

2 0 0 0 60 82 0 0 0 60 8

Claims

Pedal operation, such as for operating the lid of a pedal bin with a foot, comprising a base element (1) that can be mounted on a surface, a forward-facing pedal (3) on the front side of the base element (1), which pedal (3) is provided with a gripping portion (4) for the foot as well as supporting means (19) for displaceably supporting the gripping portion (4) relative to the base element (1) between a resting position and situated at a lower level than the resting position active positions, characterized in that the supporting means (19) are designed such that in the rest position the engaging part (4) is further forward than in any active position.

2. Pedal operation according to claim 1, wherein the engaging portion (4) is movable directly from the rest position according to a path that extends obliquely and / or curvedly to the basic element (1).

Pedal control according to claim 1 or 2, wherein the support means (19) comprise a four-rod mechanism (6) of which the pedal (3) and the basic element (1) form part. 20

Pedal control according to claim 3, wherein the four-rod mechanism (6) defines a plane extending rearwardly from the pedal (3) over the base element (1) and directed transversely to said base element (1).

Pedal operation according to claim 4, wherein the pedal (3) comprises an engaging portion (4) and an arm (5) extending rearwardly relative to said engaging portion (4) that forms part of the four-rod mechanism (6).

Pedal control according to one of claims 3-5, wherein the four-rod mechanism (6) comprises two control rods (9, 10) pivotally connected to the base element (1) and pivotally connected to the pedal (3). : 3 o 8

Pedal operation according to claim 6, wherein the control rods (9, 10) are at least in the rest position of the pedal (3) in a transverse direction relative to the basic element (1).

Pedal operation according to claim 6 or 7, wherein, viewed in the plane defined by the four-rod mechanism (6), the steering rods (9, 10) are located one behind the other and the front steering rod (9) extends upwards from a hinge suspension at least in the rest position (11) on the basic element (1).

Pedal control according to claim 8, wherein the rear steering rod (10) extends downwards from a hinge suspension (12) on the basic element (1) at least in the rest position.

The pedal operation according to claims 8 and 9, wherein the hinge connection (20) between the front handlebar (9) and the arm (5) is at a higher height above the base element (1) than the hinge connection (13) between the rear handlebar (10) and the arm (5).

11. Pedal operation according to any of claims 6-9, wherein the support means (19) comprise two parallel four-rod mechanisms (6).

Pedal control according to claim 11, wherein the parallel control rods (9, 10) of the parallel four-rod mechanisms (6) are mutually connected in pairs by torsion bars (21, 22). 25

A pedal operation according to any one of the preceding claims, wherein the engaging portion (4) is slidable (32, 33) relative to the support means (19) in the direction towards the base element (1) and away from the base element. 30

Pedal control according to claim 13, wherein the support means (19) comprise an arm (3) extending from the engagement portion (4) to the base element (1) and the engagement portion (4) is slidable (32, 33) relative to the arm (3).

Pedal operation according to any one of the preceding claims, wherein the support means (19) comprise an arm (3) extending from the engagement part to the base element (1), which arm is pivotally (30) suspended at the end remote from the engagement part (4) with respect to the basic element (1) at a level which is approximately equal to or higher with respect to the basic element (1) than the level of the engaging part (4) in the rest position.

Pedal operation according to one of the preceding claims, wherein a pressing member (15-17) is provided which comprises an operating rod (15) rotatably connected to the basic element (1) and provided with a crank (16) which cooperates with the pedal (3), such that by operating the pedal (3), the operating rod 15 (15) is rotated by the handle (16).

A pedal bin, comprising a container which is open at the top, a lid closing the open top of the container, and a pedal control according to claim 18, wherein the operating rod (15) is connected to the lid. } 0 0 6 0 8