NL192932C

NL192932C - Samenstel omvattende twee aan elkaar te bevestigen delen alsmede een klem.

Info

Publication number: NL192932C
Application number: NL9100875A
Authority: NL
Inventors: Peter Johannus Maria Jongsma
Original assignee: Nederland Haarlem B V
Priority date: 1991-05-21
Filing date: 1991-05-21
Publication date: 1998-05-07
Also published as: NL9100875A; NL192932B

Description

1 192932

Samenstel omvattende twee aan elkaar te bevestigen delen alsmede een klem

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een samenstel omvattende twee aan elkaar te bevestigen delen alsmede een uit ten minste een klemlichaam met een uitsparing bestaande klem, waarbij het ene 5 deel, zoals een buis, door de klem omgrepen is, en het andere deel, zoals een paneel, met de rand daarvan klemmend is opgesloten tussen het ene deel en een aangrijpdeel van de klem.

Een dergelijk samenstel is bekend uit het Duitse Gebrauchsmuster 8706968.7.

Dergelijke klemmen worden bijvoorbeeld gebruikt voor het bevestigen van verkeersborden aan palen. Daarbij is een stevige bevestiging van belang, die ongevoelig is voor vandalisme. Anderzijds is het vereist, 10 dat zelfs na lange tijd geen rammelen van het tweede deel (het bord) ten opzichte van de klem plaatsvindt. Eveneens is het van belang, dat de klem goedkoop kan worden vervaardigd en snel kan worden aangebracht.

In het bovengenoemde Gebrauchsmuster 8706968.7. wordt voorgesteld de klem plaatselijk van een uitstekend deel te voorzien waarbij de rand van het te bevestigen deel geklemd wordt tussen dit uitstekende 15 aangrijpdeel en het ene deel zoals de buis. Een dergelijke bevestiging blijkt echter op lange duur onvoldoende klemkracht te verschaffen zodat de hierboven bestaande problemen geconstateerd worden.

Het is het doel van de onderhavige uitvinding in een samenstel te voorzien dat de hierboven beschreven nadelen niet heeft.

Dit doel wordt bij een hierboven beschreven samenstel verwezenlijkt doordat de klem ter weerszijden van 20 het aangrijpdeel telkens ten minste één opnamesteun omvat voor het van de zijde van het aangrijpdeel aangrijpen van de rand, waarbij bij het aanbrengen van die rand in de opnamesteunen tussen de rand en het aangrijpdeel een tussenruimte aanwezig is.

Bij de thans voorgestelde constructie ligt de rand van het paneel in de opname en wordt bij het aanhalen van de kiem het deel van de rand dat zich op afstand van het aangrijpdeel bevindt gedeformeerd en 25 opgesloten tussen de klem en het ene deel zoals een buis. Dat wil zeggen naast de al bekende klemkracht tussen aangrijpdeel en buis of ander voorwerp wordt bovendien opsluiting door deformatie en overeenkomstige vorm verkregen.

Opgemerkt wordt dat uit de Nederlandse octrooiaanvrage 7316844 een drager voorzien van een sleuf voor het vastklemmen van de al dan niet omgezette rand van een paneel zoals een verkeersbord bekend is. 30 Daarbij vindt echter geen deformatie van de aangegrepen rand plaats.

Volgens een van voordeel zijnde uitvoering van de uitvinding omvat de opnamesteunen een zich aan weerszijden van het aangrijpdeel uitstrekkende sleuf.

De uitvinding zal hieronder aan de hand van een in de tekening afgebeeld uitvoeringsvoorbeeld nader 35 verduidelijkt worden. Daarbij toont: figuur 1 de verschillende delen van de klem alsmede de twee met elkaar te verbinden delen in gedeeltelijk losgenomen toestand; figuur 2 het aanbrengen van de klem om het eerste deel; figuur 3 het gedeeltelijk sluiten van de klemsluiting en het aanbrengen van het tweede deel; 40 figuur 4 de kiem en de twee delen in aangebrachte toestand en figuur 5 een zijaanzicht van de inrichting volgens het onderhavige voorstel.

In de verschillende figuren zal de inrichting volgens het onderhavige voorstel beschreven worden aan de hand van de toepassing van de bevestiging van een verkeersbord aan een paal. Dit verkeersbord is in 45 figuur 5 met 1 aangegeven en heeft een omtreksrand 2. Dit verkeersbord komt overeen met het tweede deel. Bovendien is een paal 3 (eerste deel) aanwezig, die in de verschillende figuren in doorsnede is getoond en in figuur 5 in aanzicht.

De klem volgens het onderhavige voorstel is in zijn geheel met 4 aangegeven. Deze klem bestaat uit een klemsluiting 5 die scharnierend in een opname 6 van het klemlichaam 7 is aangebracht. Klemlichaam 7 is 50 van een sleuf 8 voorzien alsmede een uitsparing 9. Eveneens is een boring 10 aangebracht. Klemlichaam 7 is voorzien van nokken 15. In klemsluiting 5 bevindt zich een boring 11 waardoor een bout 12 met ring 13 kan worden geschoven en kan worden vastgezet met een moer 14. Klemsluiting 5 is voorzien van een ribbe 16.

De hierboven beschreven klem verwezenlijkt op de volgende wijze de verbinding tussen paal 3 en 55 omgezette rand 2 van verkeersbord 1.

Uit figuur 2 blijkt, dat klem 4 eerst zover op paal 3 wordt aangebracht totdat deze aanligt tegen nokken 15. Vervolgens wordt klemsluiting 5 gesloten, zoals blijkt uit figuur 3, en wordt bout 12 door boring 10

Claims

192932 2 geleid, ring 13 aangebracht en moer 14 enigszins aangehaald. Daarbij wordt de paal 3 opgesloten door ribbe 16 en nokken 15. In deze positie is klem 4 handvast bevestigd op paal 3, d.w.z. verplaatsing is alleen met enige kracht mogelijk. Vervolgens wordt het verkeersbord 1 aangebracht met een omgezette rand 2 in sleuf 8. Door het verder aanhalen van moer 14 wordt de klem verder om paal 3 getrokken. Daarbij dient 5 ribbe 16 voor het onverdraaibaar bevestigen van klem 4 aan de paal 3. Klemlichaam 7 is zodanig uitgevoerd, dat de kop van bout 12 onverdraaibaar wordt opgenomen. Bij het van figuur 3 naar figuur 4 in de tekening naar boven bewegen van klemlichaam 7 samen met de omgezette rand 2 van paneel 1 drukt een deel van paal 3 tegen de omgezette rand 2 waardoor deze gedeformeerd wordt, zoals uit figuur 4 blijkt. Hierdoor wordt de omgezette rand 2 opgesloten tussen het klemlichaam en de paal bij het gelijktijdig 10 deformeren daarvan. Dit betekent, dat zelfs indien deze opsluiting na lange tijd minder perfect wordt, het niet mogelijk is dat de omgezette rand 2 uit de sleuf 8 beweegt vanwege de deformatie die daar heeft plaatsgevonden. Hoewel de hierboven beschreven klem op alle in de stand der techniek bekende wijzen kan worden vervaardigd, wordt er de voorkeur aan gegeven de verschillende delen door extrusie te vervaardigen. Door 15 zaken kan uit een dergelijk extrudaat een veelheid van klemmen worden verwezenlijkt. Het deel van sleuf 8, dat in figuur 5 naar boven of beneden door het klemlichaam begrensd wordt, dient door een afzonderlijke zaagbewerking te worden verwezenlijkt. Voor extruderen zijn in het bijzonder materialen op aluminiumbasis geschikt. Vanzelfsprekend is het mogelijk op andere wijze de klem te vervaardigen uit andere in de stand der techniek bekende materialen. 20 Uit het bovenstaande blijkt duidelijk, dat slechts één bout dient te worden aangehaald om zowel klem 4 aan paal te bevestigen ais bord 1 aan klem 4. 25

1. Samenstel omvattende twee aan elkaar te bevestigen delen alsmede een uit ten minste een klemlichaam met een uitsparing bestaande klem, waarbij het ene deel, zoals een buis, door de klem omgrepen is en het andere deel, zoals een paneel, met de rand daarvan klemmend is opgesloten tussen het ene deel en een aangrijpdeel van de klem, met het kenmerk, dat de klem (4) ter weerszijden van het aangrijpdeel telkens ten 30 minste één opnamesteun (zie 8) omvat voor het van de zijde van het aangrijpdeel van de rand (2), waarbij bij het aanbrengen van die rand in de opnamesteun tussen de rand en het aangrijpdeel een tussenruimte aanwezig is.

2. Samenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de opnamesteunen zich aan weerszijden van het aangrijpdeel uitstrekkende sleuf omvat. Hierbij 3 bladen tekening