NL1042523B1

NL1042523B1 - Hijsinrichting met geleidingskabel, trolley en lastcorrectiekabel voor bewegingsstabilisatie van de te hijsen last

Info

Publication number: NL1042523B1
Application number: NL1042523A
Authority: NL
Inventors: Adrianus Pieter De Koning Ing
Original assignee: Astraeus Bv
Priority date: 2017-08-30
Filing date: 2017-08-30
Publication date: 2019-03-11

Abstract

Hijsinrichting, omvattende een hijskabel (1), bovenaan verbonden met een hijslier (2) terwijl onderaan een te hijsen 5 last (3) kan worden gehangen, een geleidingskabel (4), bovenaan en onderaan verbonden met een vast bovenste verbindingspunt (5) resp. onderste verbindingspunt (6), een trolley (7) die is ingericht om door middel van een trolleykabel (8), bovenaan verbonden met een trolleylier (9), 10 langs de geleidingskabel te worden voortbewogen, en een lastcorrectiekabel (10), ingericht om met één uiteinde met de te hijsen last te kunnen worden verbonden en verder, via een met de trolley verbonden poelie (11) en een poelie (12) onderaan de geleidingskabel, bovenaan verbonden met een 15 lastcorrectielier (13). Besturingsmiddelen (14) zorgen ervoor de lastcorrectielier zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting de trekspanning op de lastcorrectiekabel in hoofdzaak constant is en/of fluctuaties in de trekspanning op de lastcorrectiekabel worden ge- 20 dempt en/of geminimaliseerd.

Description

Korte aanduiding: Hijsinrichting met geleidingskabel, trolley en lastcorrectiekabel voor bewe-gingsstabilisatie van de te hijsen last

BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een hijsinrichting, omvattende een hijskabel, bovenaan verbonden met een hijslier terwijl onderaan een te hijsen last kan worden gehangen.

Een dergelijke hijsinrichting is van algemene bekendheid.

De onderhavige uitvinding beoogt te voorzien in een hijsinrichting waarin wordt bereikt dat een te hijsen last tijdens bedrijf zo min mogelijk zijwaarts kan bewegen. M.a.w. beoogt de uitvinding het zijwaarts uitwijken van de last onder invloed van bijvoorbeeld windbelasting optimaal te corrigeren. In het bijzonder is dit van belang bij het hijsen van zware lasten naar of vanaf grote hoogten, bijvoorbeeld door hijskranen waarvan de giek erg stijl moet worden gezet vanwege de grote hijshoogte. Echter is de uitvinding evenzeer toepasbaar bij het hijsen van en naar hoge gebouwen, zoals torenflats etc., voorzien van bijvoorbeeld een vaste hijsinstallatie op het dak.

Volgens de uitvinding wordt voorzien in een hijsinrichting, omvattende een hijskabel, bovenaan verbonden met een hijs lier terwijl onderaan een te hijsen last kan worden gehangen, welke hijsinrichting verder omvat - ten minste één geleidingskabel, bovenaan en onderaan verbonden met een vast bovenste verbindingspunt resp. onderste verbindingspunt, - ten minste één trolley die is ingericht om door middel van een trolleykabel, bovenaan verbonden met een trolley-lier, langs de ten minste ene geleidingskabel te worden voortbewogen, - ten minste één lastcorrectiekabel, ingericht om met één uiteinde met de te hijsen last te kunnen worden verbonden en verder, via een met de trolley verbonden poelie en een poelie onderaan de geleidingskabel, bovenaan verbonden met een lastcorrectielier.

Bij voorkeur wordt verder voorzien in besturingsmiddelen die zijn ingericht om de lastcorrectielier zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting de trek-spanning op de lastcorrectiekabel in hoofdzaak constant is. Verder kan worden voorzien in besturingsmiddelen die zijn ingericht om de lastcorrectielier zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting fluctuaties in de trekspanning op de lastcorrectiekabel worden gedempt en/of geminimaliseerd.

De uitvinding zal thans nader worden besproken aan de hand van onderstaande figuurbeschrijving.

Figuur 1 toont eerste uitvoeringsvoorbeeld van een hijsinrichting volgens de uitvinding;

Figuur 2 toont tweede uitvoeringsvoorbeeld van een hijsinrichting volgens de uitvinding.

Beide uitvoeringsvoorbeelden tonen een hijsinrichting volgens de uitvinding, figuur 1 deels aangebracht op een hoog gebouw, figuur 2 aangebracht aan een (mobiele) hijskraan.

In beide figuren omvat de getoonde hijsinrichting een hijskabel 1, bovenaan verbonden met een hijslier 2 terwijl onderaan een te hijsen last 3 kan worden gehangen, voorts ten minste één geleidingskabel 4, bovenaan en onderaan verbonden met een vast bovenste verbindingspunt 5 resp. onderste verbindingspunt 6 en ten minste één trolley 7 die is ingericht om door middel van een trolleykabel 8, bovenaan verbonden met een trolleylier 9, langs de ten minste ene geleidingskabel 4 te worden voortbewogen. Ten slotte is voorzien in ten minste één lastcorrectiekabel 10, ingericht om met één uiteinde met de te hijsen last 3 te kunnen worden verbonden en verder, via een met de trolley 7 verbonden poelie 11 en een poelie 12 onderaan de geleidingskabel 4, bovenaan verbonden met een lastcorrectielier 13.

Er is verder voorzien in besturingsmiddelen 14 (niet expliciet getoond maar onderdeel van de aandrijfbesturing van de hijsinrichting) die zijn ingericht om de lastcorrectielier 13 zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting de trekspanning op de lastcorrectiekabel 10 in hoofdzaak constant is ("constant tension control"). De besturingsmiddelen 14 zijn bij voorkeur ingericht om de lastcorrectielier 13 zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting fluctuaties in de trekspanning op de lastcorrectiekabel 13 worden gedempt en/of geminimaliseerd. Daarmee kan worden bereikt dat zodra de last 3, bijvoorbeeld onder invloed van dwarswind, heen en weer gaat schommelen. De besturingsmiddelen 14 kunnen, bij voorkeur compu- tergestuurd met behulp van daartoe geactiveerde besturings-software, tegengaan en afdempen.

Figuur 1 toont een hijsinrichting volgens de uitvinding, (deels) aangebracht op een hoog gebouw 15, in het bijzonder daarop aangebracht ten behoeve van het naar binnen of naar buiten takelen van apparatuur of inboedel. De (trolley) ge-leidingskabel 4 wordt onderaan bevestigd aan het onderste verbindingspunt 6 aan een solide verankering 16. De poelie 12, die wordt gebruikt om de lastcorrectiekabel 10 om te keren, kan zijn opgenomen aan het ondereind van de gelei-dingskabel 4 maar kan eventueel ook direct worden verbonden met de verankering 16. Tijdens ophijsen of neerlaten van de last 3 wordt de trolley 7 door middel van de trolleylier 9 en de trolleykabel 8 ongeveer evenwijdig aan de last 3 opgetrokken resp. neergelaten. Door middel van de lastcorrec-tielier 13 wordt tijdens het hijsen of neerlaten van de last 3 de spanning op de lastcorrectiekabel 10 goeddeels constant gehouden terwijl, als daar aanleiding toe is, de spanning op de lastcorrectiekabel 10 eventueel (bijvoorbeeld computermatig) kan worden gevarieerd teneinde daarmee het afdempen van ongewenste (schommel)bewegingen van de last 3 te bewerkstelligen.

Figuur 2 toont een hijsinrichting volgens de uitvinding, aangebracht op een mobiele kraan 17 met een giek 18 (beide zeer schematisch getekend). De werking is gelijk aan die van de inrichting als getoond in figuur 1. In deze mobiele uitvoering van de hijsinrichting worden de kabels 1, 8 en 10 van boven naar de beneden geplaatste lieren 2, 9 en 13 geleid via daartoe bestemde poelies 19. Eventueel (en bij voorkeur) kan de lastcorrectiekabel 10 direct (dus niet he- lemaal bovenlangs via de giek 18) van de poelie 12 naar de lastcorrectielier 13 worden geleid.

Aldus wordt door de onderhavige uitvinding voorzien in een hijsinrichting waarin wordt bereikt dat een te hijsen last 3 tijdens bedrijf zo min mogelijk zijwaarts kan bewegen en het zijwaarts uitwijken van de last 3 onder invloed van windbelasting optimaal te corrigeren, in het bijzonder van belang bij hijsen van lasten naar of vanaf grote hoogten.

Opgemerkt wordt dat bij het hijsen van een last met behulp van een hijsinrichting volgens de uitvinding desgewenst gebruik kan worden gemaakt van meer dan één set geleidings-, trolley- en lastcorrectiekabels incl. trolley en lieren etc. In het bijzonder is dat van toepassing in de configuratie van figuur 1, bij het hijsen van lasten naar of uit een hoog gebouw, bijvoorbeeld een kantoor- of woontoren of windturbine. Bijvoorbeeld kan gebruik worden gemaakt van een opstelling zoals getoond in figuur 1, waarbij echter naar beide zijden toe ook nog eens dergelijke sets wordt geïnstalleerd alvorens met hijsen te beginnen. In dat geval kan de last dus naar drie zijden toe (waarvan er één getoond in figuur 1) worden in dwarsrichting gecorrigeerd, namelijk door drie met de last verbonden lastcorrectiekabels 10, waarvan één zoals getekend in figuur 1 en twee in richtingen dwars daarop.

Claims

1. Hijsinrichting, omvattende - een hijskabel (1), bovenaan verbonden met een hijslier (2) terwijl onderaan een te hijsen last (3) kan worden gehangen, - ten minste één geleidingskabel (4), bovenaan en onderaan verbonden met een vast bovenste verbindingspunt (5) resp. onderste verbindingspunt (6), - ten minste één trolley (7) die is ingericht om door middel van een trolleykabel (8), bovenaan verbonden met een trolleylier (9), langs de ten minste ene geleidingskabel te worden voortbewogen, - ten minste één lastcorrectiekabel (10), ingericht om met één uiteinde met de te hijsen last te kunnen worden verbonden en verder, via een met de trolley verbonden poelie (11) en een poelie (12) onderaan de geleidingskabel, bovenaan verbonden met een lastcorrectielier (13) .

2. Hijsinrichting volgens conclusie 1, omvattende bestu-ringsmiddelen (14) die zijn ingericht om de lastcorrectielier zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting de trekspanning op de lastcorrectiekabel in hoofdzaak constant is.

3. Hijsinrichting volgens conclusie 1, omvattende bestu-ringsmiddelen (14) die zijn ingericht om de lastcorrectielier zodanig aan te drijven dat tijdens bedrijf van de hijsinrichting fluctuaties in de trekspanning op de lastcorrectiekabel worden gedempt en/of geminimaliseerd .