NL1035175C1

NL1035175C1 - Emergency warning system for passenger vehicle e.g. car, has receiver module equipped LCD for displaying warning message or signal, which indicates approach direction of emergency service vehicle e.g. ambulance

Info

Publication number: NL1035175C1
Application number: NL1035175A
Authority: NL
Inventors: Robert Timmers
Original assignee: Robert Timmers
Priority date: 2008-03-14
Filing date: 2008-03-14
Publication date: 2009-09-15

Abstract

The system has a transmitter module installed in an emergency service vehicle e.g. ambulance, for transmitting a siren signal, and a receiver module installed in a passenger vehicle e.g. car. The receiver module is equipped with an LCD for displaying a warning message or signal, which indicates the approach direction of the emergency service vehicle, where the LCD for displaying the message consists of a screen mounted on a dashboard of the passenger vehicle.

Description

- 1 -- 1 -

Waarschuwingssysteem voor hulpdienstenWarning system for emergency services

Het onderwerp heeft betrekking op een waarschuwingssysteem voor hulpdiensten en bestaat uit een zendmodule die is gemonteerd in een hulpverleningsvoertuig en uit een ontvangststmodule, die is geïnstalleerd op of in een motorvoertuig, zoals een personenauto, 5 een motor of een vrachtwagen, waarbij de ontvangstmodule is uitgevoerd met een klein scherm dat oplicht op het moment dat er een hulpverleningsvoertuig met sirene nadert, terwijl het tevens denkbaar is, dat de ontvangstmodule is opgenomen in het ingebouwde navigatie- of radiosysteem van een motorvoertuig.The subject relates to an emergency service warning system and consists of a transmitting module mounted in an emergency vehicle and a receiving module installed on or in a motor vehicle, such as a passenger car, an engine or a truck, the receiving module being implemented with a small screen that lights up when a rescue vehicle with siren is approaching, while it is also conceivable that the receiving module is incorporated in the built-in navigation or radio system of a motor vehicle.

10 Het is een veelvoorkomend probleem, dat ondanks het zwaailicht en de sirene van een hulpverleningsvoertuig, dit voertuig pas in een (te) laat stadium wordt opgemerkt door de overige verkeersdeelnemers. Het gevaar bestaat dan dat het hulpverleningsvoertuig wordt belemmerd in z’n doorgang. Tevens bestaat de mogelijkheid dat een of meer van de overige verkeersdeelnemers in paniek een verkeerde manoeuvre uithaalt, die kan leiden tot een 15 ongeluk of de doorstroming van het overige verkeer belemmert.It is a common problem that, despite the flashing light and the siren of an emergency vehicle, this vehicle is only noticed by the other road users at a (too) late stage. There is then a risk that the rescue vehicle will be obstructed in its passage. There is also the possibility that one or more of the other road users panic perform a wrong maneuver, which can lead to an accident or impede the flow of other traffic.

Uit het Duitse octrooischrift DE 100 33 859 is een inrichting bekend, die autobestuurders waarschuwt voor een hulpverleningsvoertuig, met grafische symbolen, visuele signalen of een audiosignaal en daarbij de radio en/of de telefoon uitschakelt. Uit de PCT-octrooipublicatie 20 WO 03/091066 is een waarschuwingssysteem bekend dat op of in de achteruitkijkspiegel laat zien uit welke richting een hulpverleningsvoertuig nadert, gecombineerd met een geluidssignaal via een luidspreker, waarbij gebruik gemaakt wordt van sensoren. Dit systeem is aanzienlijk omvangrijk en gecompliceerd.A device is known from German Patent DE 100 33 859 which warns car drivers of an emergency vehicle, with graphic symbols, visual signals or an audio signal and thereby switches off the radio and / or the telephone. A warning system is known from the PCT patent publication 20 WO 03/091066 which shows on or in the rear-view mirror from which direction an emergency vehicle is approaching, combined with an audio signal via a loudspeaker, using sensors. This system is considerably extensive and complicated.

25 Het waarschuwingssysteem volgens uitvinding voorkomt deze problemen doordat de inrichting voor het weergeven van de melding bij voorkeur bestaat uit een scherm, dat op of in het dashboard van het voertuig is gemonteerd, waarbij de behuizing van het scherm bij voorkeur is voorzien van een oplaadbare batterij of accu, een batterijtestknop en op de bovenrand van zonnecellen.The warning system according to the invention avoids these problems because the device for displaying the message preferably consists of a screen mounted on or in the dashboard of the vehicle, the housing of the screen preferably being provided with a rechargeable battery or battery, a battery test button and on the top edge of solar cells.

30 Tevens heeft het de voorkeur dat het door de ontvangstmodule opgevangen signaal wordt omgezet in een waarschuwingsmelding die waarneembaar wordt weergegeven op een scherm 1035175 -2- van het navigatie- of radiosysteem of wordt omgezet in een waarschuwingsmelding die hoorbaar wordt weergegeven via het navigatie- of radiosysteem. Ook beïnvloedt het uitgezonden signaal van de zendmodule in het hulpdienstvoertuig bij voorkeur de verkeerslichtinstallatie van het kruispunt, dat benaderd wordt. Bij voorkeur is de zendmodule 5 ingebouwd in een vrachtwagencombinatie) en wordt die geactiveerd door ongewenste bewegingen van de vrachtwagen op de openbare weg. De ontvangstmodule wordt bij voorkeur draadloos geactiveerd door het contactslot.It is also preferred that the signal received by the receiving module is converted into a warning message which is displayed perceptibly on a screen 1035175 -2- of the navigation or radio system or is converted into a warning message which is audibly displayed via the navigation or radio system. Also, the transmitted signal from the transmitter module in the emergency service vehicle preferably influences the traffic light installation of the intersection that is being approached. Preferably, the transmitter module 5 is built into a truck combination and is activated by undesired movements of the truck on the public road. The receiving module is preferably wirelessly activated by the key switch.

Het gehele waarschuwingssysteem omvat een zendmodule, die is gemonteerd in een voertuig 10 van een hulpdienst en een ontvangstmodule, die is ondergebracht op of in het dashboard van een motorvoertuig, zoals een (personen)auto, een motor, een vrachtwagen of een autobus. De ontvangstmodule is los verkrijgbaar en kan zonder montagekosten eenvoudig worden gemonteerd. De ontvangstmodule is geschakeld over het contactslot en wordt geactiveerd door het voertuig van een hulpdienst, zoals politie, brandweer of een ziekenauto. Het voertuig 15 van de hulpdienst is daarvoor uitgerust met een zendmodule, die een bereik heeft van ca. 500m. Deze zendmodule is ingeschakeld wanneer de sirene en/of het zwaailicht in werking is/zijn gezet. Het waarschuwingssignaal dat wordt uitgezonden, wordt in de ontvangstmodule in de (personen)auto vertaald in enkele signalen, zoals tekst en/of symbolen die op een klein beeldscherm wordt of worden weergegeven en/of een geluidssignaal naar keuze.The entire warning system comprises a transmitting module mounted in a vehicle 10 of an emergency service and a receiving module mounted on or in the dashboard of a motor vehicle, such as a (passenger) car, a motorcycle, a truck or a bus. The receiver module is available separately and can easily be mounted without assembly costs. The receiving module is switched over the key switch and is activated by the vehicle of an emergency service, such as police, fire brigade or an ambulance. The vehicle 15 of the emergency service is therefore equipped with a transmission module, which has a range of approximately 500 m. This transmitting module is switched on when the siren and / or the flashing light are activated. The warning signal that is transmitted is translated in the receiving module in the (passenger) car into some signals, such as text and / or symbols that are or are displayed on a small screen and / or a sound signal of your choice.

20 De energie voor de ontvangstmodule wordt geleverd door een oplaadbare batterij of accu, die is opgenomen in de behuizing van het scherm, en die wordt opgeladen door zonnecellen die zijn gemonteerd op de bovenrand van de behuizing. Omdat de ontvangstmodule alleen wordt ingeschakeld als deze een waarschuwingssignaal van een hulpdienstvoertuig ontvangt, kan de batterij klein van formaat rijn.The energy for the receiving module is supplied by a rechargeable battery or battery, which is contained in the housing of the screen, and which is charged by solar cells mounted on the upper edge of the housing. Because the receiving module is only switched on if it receives a warning signal from an emergency service vehicle, the battery can be small in size.

25 Te zijner tijd, wanneer het waarschuwingssysteem al of niet wettelijk voorgeschreven, meer is ingevoerd, is controle van een werkende ontvangstmodule mogelijk door de politie met behulp van een minizender.25 In due time, when the warning system, whether or not prescribed by law, has been introduced more often, police can check a working receiving module with the help of a mini-transmitter.

In een vervolgfase kan de zender van het waarschuwingssysteem worden uitgebreid met de 30 mogelijkheid dat het voertuig van de hulpdienst bij nadering van een kruispunt met verkeerslichten op dezelfde wijze de verkeerslichten activeert voor een betere doorstroming. Uiteraard wordt dit door de betreffende gemeente bepaald.In a follow-up phase the sender of the warning system can be expanded with the possibility that the vehicle of the emergency service, when approaching an intersection with traffic lights, activates the traffic lights in the same way for a better flow. This is of course determined by the relevant municipality.

-3--3-

Veel ongelukken op de snelweg worden mede veroorzaakt door een vrachtwagen, die kantelt of achterop een stilstaande file botst, waar dan weer een of meer personenauto(s) op botsen.Many accidents on the highway are partly caused by a truck that tilts or crashes into a stationary traffic jam, where one or more passenger cars collide.

In een nog verdere vervolgfase kan de zender van het gehele waarschuwingssysteem worden ingebouwd in een vrachtwagen en worden uitgebreid met een noodstopschakelaar, die 5 reageert op ongewenste bewegingen van de vrachtwagen(combinatie), zoals bijvoorbeeld een noodstop, slingeren of een kanteling.In a still further follow-up phase, the transmitter of the entire warning system can be built into a truck and expanded with an emergency stop switch, which responds to undesired movements of the truck (combination), such as for example an emergency stop, swinging or a tilt.

De ontvangstmodule is voorzien van een LCD-kleurenscherm, een luidspreker en de nodige software en wordt aangesloten op het contactslot, zodat het systeem wordt geactiveerd op het 10 moment dat de contactsleutel wordt omgedraaid. Het is tevens denkbaar dat het systeem wordt geactiveerd met behulp van een draadloze verbinding, zoals bijvoorbeeld ‘blue tooth’.The receiving module is equipped with an LCD color screen, a loudspeaker and the necessary software and is connected to the ignition switch, so that the system is activated when the ignition key is turned. It is also conceivable that the system is activated using a wireless connection, such as "blue tooth".

1 0 3 5 1 7 51 0 3 5 1 7 5

Claims

An emergency service warning system to alert the driver of a motor vehicle to a change in the traffic situation, comprising a transmitting module, which is placed in an emergency service vehicle, and which only comes into operation when the vehicle carries a siren and a receiving module in a motor vehicle , which is provided with a warning message or signal device which indicates from which direction a siren-carrying emergency service vehicle is coming, characterized in that the device for displaying the message consists of a screen which is on or is mounted in the dashboard of the vehicle.

2. A warning system according to claim 1, characterized in that the housing of the screen is provided on the top edge with solar cells, a rechargeable battery or battery and a battery test button.

3. Warning system, according to claim 1 or 2, characterized in that the signal received by the receiving module is converted into a warning message which is displayed perceptibly on a screen of the navigation or radio system.

A warning system, according to claim or 2, characterized in that the signal received by the receiving module is converted into a warning message that is audibly displayed via the navigation or radio system.

A warning system, according to any one of claims 1-4, characterized in that the transmitted signal from the transmitting module in the emergency service vehicle influences the traffic light installation of the approached intersection.

Warning system, according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting module is built into a truck combination and is activated by undesired movements of the truck on public roads.

7. Warning system, according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving module is activated wirelessly by the key switch. 1035175