NL1035057C2 - Transport anchor as well as reinforcement and construction body with the transport anchor. - Google Patents
Transport anchor as well as reinforcement and construction body with the transport anchor. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1035057C2 NL1035057C2 NL1035057A NL1035057A NL1035057C2 NL 1035057 C2 NL1035057 C2 NL 1035057C2 NL 1035057 A NL1035057 A NL 1035057A NL 1035057 A NL1035057 A NL 1035057A NL 1035057 C2 NL1035057 C2 NL 1035057C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- transport anchor
- anchor according
- rod
- transport
- side legs
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
- E04G21/14—Conveying or assembling building elements
- E04G21/142—Means in or on the elements for connecting same to handling apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28B23/00—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects
- B28B23/005—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects with anchoring or fastening elements for the shaped articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28B23/00—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects
- B28B23/02—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects wherein the elements are reinforcing members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Reinforcement Elements For Buildings (AREA)
Description
Transportanker alsmede bewapenings- en constructielichaam mei het transportankerTransport anchor as well as armor and structural body may be the transport anchor
BESCHRIJVINGDESCRIPTION
5 De uitvinding heeft betrekking op een transportanker alsmede een bewapeningslichaam met het transportanker voor vierkantvormige, in het bijzonder mineraalachtige constructielichamen met een groot formaat zoals platen of balken of steunen die in het bijzonder zijn vervaardigd uit een mineraalachtig, bewapend licht beton, in het bijzonder zijn vervaardigd uit bewapend poreus beton of 10 schuimbeton. De uitvinding heeft bovendien betrekking op constructielichamen die zijn voorzien van het transportanker en/of het bewapeningslichaam.The invention relates to a transport anchor as well as a reinforcing body with the transport anchor for square-shaped, in particular mineral-like, large-sized structural bodies such as slabs or beams or supports which are in particular made of a mineral-like, reinforced, light concrete, in particular made from reinforced porous concrete or foamed concrete. The invention furthermore relates to structural bodies which are provided with the transport anchor and / or the reinforcing body.
Bewapeningslichamen in de zin van de uitvinding zijn in hoofdzaak bewapeningslichamen uit constructiestaaldraad.Reinforcement bodies within the meaning of the invention are essentially reinforcement bodies made of structural steel wire.
De transportankers van de soort volgens de uitvinding zijn 15 vervaardigd uit metaal en omvatten in hoofdzaak een verankeringsgebied en een ophanggebied. Het verankeringsgebied wordt aan de bewapening vastgemaakt en bij het gieten van het constructielichaam met het grote formaat in het lichtbeton ingebed. Het ophanggebied is vrij toegankelijk, maar steekt meestal niet over het constructiedeel uit.The transport anchors of the type according to the invention are made of metal and essentially comprise an anchoring area and a suspension area. The anchoring area is attached to the reinforcement and embedded in the light concrete when casting the large-sized structural member. The suspension area is freely accessible, but usually does not protrude over the structural part.
20 Het verankeringsgebied is zodanig gevormd, dat deze verhoogde uittrekkrachten kan opnemen.The anchoring region is shaped such that it can absorb increased pull-out forces.
Talrijke transportankers voor licht betonnen constructielichamen zijn uit plat bandstaal vervaardigd (bijvoorbeeld DE-297.08.469 U1, of DE-299.09.378 U1, DE-298.00.905 U1, WO 80/02185). Dergelijke ankers omvatten 25 normaliter een gecompliceerde ruimtelijke vorm en vereisen een noodzakelijke montage inspanning.Numerous transport anchors for light concrete structural members are made from flat strip steel (e.g. DE-297.08.469 U1, or DE-299.09.378 U1, DE-298.00.905 U1, WO 80/02185). Such anchors normally comprise a complicated spatial shape and require a necessary mounting effort.
Verder zijn er transportankers uit constructiestaaldraden vervaardigd, die echter eveneens een gecompliceerde ruimtelijke vorm omvatten en montage inspannend zijn (bijvoorbeeld DE-197.43.412 C2). Bekend is verder een 30 transportanker, dat is vervaardigd als een over 180 graden gebogen constructiestaaldraad en op verschillende afstandstaven van een kooiwapening wordt gelast, zodat voldoende uittrekkrachten kunnen worden verzekerd. Normaliter 1035057 2 stoort de ruimtelijke vorm van de bekende transportankers het vloeien bij het gieten en/of het drijfproces van de verse lichte betonmassa aanzienlijk, zodat in het vervaardigde vaste lichte beton hierdoor inhomogeniteiten optreden.Furthermore, transport anchors have been made from structural steel wires, which, however, also have a complicated spatial shape and are assembly-tight (for example DE-197.43.412 C2). Further known is a transport anchor, which is manufactured as a structural steel wire bent through 180 degrees and welded to different spacer bars of a cage reinforcement, so that sufficient pull-out forces can be ensured. Normally 1035057 2, the spatial shape of the known transport anchors significantly disrupts the flow of the fresh light concrete mass during the casting and / or flooding process, so that inhomogeneities occur in the solid light concrete produced.
Doel van de uitvinding is, om een eenvoudig uitgevoerd, eenvoudig 5 te vervaardigen en eenvoudig aan een wapening te bevestigen transportanker te verschaffen, dat bovendien een zeer beperkt volume in de ruimte vereist en dat de verse lichte betonmassa bij het gieten en/of drijven nauwelijks hindert alsmede relatief hoge uittrekkrachten verzekert.The object of the invention is to provide a transport anchor that is simple, simple to manufacture and easy to attach to a reinforcement, which moreover requires a very limited volume in the space and that the fresh light concrete mass during casting and / or floating hardly and relatively high pull-out forces.
Dit doel wordt door de eigenschappen van conclusie 1 bereikt.This object is achieved by the features of claim 1.
10 Voordelige voorkeursuitvoeringsvormen van de uitvinding worden in de afhankelijke conclusies beschreven.Advantageous preferred embodiments of the invention are described in the dependent claims.
Het transportanker volgens de uitvinding omvat een relatief eenvoudige, het verse lichtbeton weinig hinderende, ruimtelijke vorm, die weinig volume nodig heeft en die op eenvoudige wijze, in het bijzonder tevens met 15 verschillende afmetingen, uit hoofdzakelijk constructiestaaldraad respectievelijk wapeningsdraad vervaardigbaar is, zodat op eenvoudige wijze afhankelijk van de ruimtelijke vorm van het constructielichaam een relatief lange inbeddingslengte kan worden voorzien. Bovendien verzekert het nieuwe transportanker hoge uittrekkrachten op basis van de ruimtelijke vorm daarvan en de bekende ruwe en/of 20 van contouren voorziene oppervlakeigenschappen respectievelijk oppervlakstructuur van de wapeningsdraad. Het transportanker wordt zodanig in een constructielichaam opgesteld, dat de ophanglus van het bouwlichaam aan het oppervlak is vrij gelegd en in een haak van een transportmiddel, bijvoorbeeld een krans, kan worden ingehangen.The transport anchor according to the invention comprises a relatively simple spatial form, which does not interfere with the fresh light concrete, which requires little volume and which can be manufactured in a simple manner, in particular also with different dimensions, from mainly structural steel wire or reinforcing wire, so that simple Depending on the spatial shape of the structural body, a relatively long embedding length can be provided. Moreover, the new transport anchor ensures high pull-out forces based on its spatial shape and the known rough and / or contoured surface properties or surface structure of the reinforcement wire. The transport anchor is arranged in a construction body such that the suspension loop of the construction body is exposed on the surface and can be hung in a hook of a transport means, for example a wreath.
25 Aan de hand van de tekeningen wordt de uitvinding in het volgende voorbeeld nader verklaard.The invention is further explained in the following example with reference to the drawings.
Figuur 1 toont een vooraanzicht van het transportanker volgens de uitvinding,Figure 1 shows a front view of the transport anchor according to the invention,
Figuur 2 toont een zijaanzicht van het transportanker volgens de 30 uitvinding,Figure 2 shows a side view of the transport anchor according to the invention,
Figuur 3 toont een bovenaanzicht op het transportanker volgens de uitvinding, 3Figure 3 shows a top view of the transport anchor according to the invention, 3
Figuur 4 toont een vooraanzicht van een kooiwapening met een ingebouwd transportanker volgens de uitvinding,Figure 4 shows a front view of a cage reinforcement with a built-in transport anchor according to the invention,
Figuur 5 toont een zijaanzicht van een kooiwapening met een ingebouwd transportanker volgens de uitvinding, 5 Figuur 6 toont een zijaanzicht van een bijzondere uitvoeringsvorm van het transportanker volgens de uitvinding,Figure 5 shows a side view of a cage reinforcement with a built-in transport anchor according to the invention, Figure 6 shows a side view of a special embodiment of the transport anchor according to the invention,
Figuur 7a-7d tonen verschillende buigvormen van het eindgebied van een zijbeen in een bovenaanzicht op het transportanker.Figures 7a-7d show different bending shapes of the end region of a side leg in a top view of the transport anchor.
Het transportanker 1 volgens de uitvinding is vervaardigd uit een U-10 vormig respectievelijk haarspeldvormig gebogen constructiestaaldraadstuk 2 dat bij voorkeur is voorzien van zich parallel aan elkaar uitstrekkende, bij voorkeur even lange zijbenen 3,4 en een ophanglus 6 die een U-basis 5 vormt.The transport anchor 1 according to the invention is manufactured from a U-10-shaped or hairpin-shaped bent structural steel wire piece 2, which is preferably provided with side legs 3,4 extending parallel to each other, preferably of equal length, and a suspension loop 6 forming a U-base 5 .
Volgens de uitvinding is tussen de zijbenen 3, 4 bijvoorbeeld in het gebied van de vrije uiteinden 7 daarvan een eindelement 8 opgesteld, bijvoorbeeld 15 in de vorm van een relatief kort bevestigde bijvoorbeeld aangelaste ronde staaf 9, die zich dwars ten opzichte van de langsrichting van de zijbenen 3, 4 en dwars op het vlak uitstrekt, waarin de beide zijbenen 3, 4 zijn gelegen. De ronde staaf 9 steekt bij voorkeur met stukken die even lang zijn uit de binnenruimte van de zijbenen 3, 4 uit en omvat bij voorkeur eveneens een constructiestaaldraadstuk met bijvoorbeeld 20 een iets grotere diameter in relatie tot de diameter van het constructiestaaldraadstuk 2. Het constructiestaaldraadstuk 2 omvat bijvoorbeeld een diameter van 6 mm en de ronde staaf 9 een diameter van 10 mm. Het eindelement 8 respectievelijk de ronde staaf 9 kan ook bijvoorbeeld een langsstaaf zijn van een wapening, bijvoorbeeld van een wapeningsmat, waarbij ook meer dan één langstaaf tussen de 25 benen 3,4 kan zijn bevestigd (niet getoond).According to the invention, an end element 8 is arranged between the side legs 3, 4, for example in the region of the free ends 7 thereof, for example 15 in the form of a relatively short, for example welded, round bar 9, which extends transversely to the longitudinal direction of the side legs 3, 4 and extend transversely to the plane in which the two side legs 3, 4 are located. The round bar 9 preferably protrudes from the inner space of the side legs 3, 4 with pieces that are of equal length and preferably also comprises a structural steel wire piece with, for example, a slightly larger diameter in relation to the diameter of the structural steel wire piece 2. The structural steel wire piece 2 for example, a diameter of 6 mm and the round bar 9 has a diameter of 10 mm. The end element 8 or the round bar 9 can also be, for example, a longitudinal bar of a reinforcement, for example of a reinforcement mat, wherein more than one longitudinal bar can also be fixed between the legs 3,4 (not shown).
Figuur 6 omvat varianten volgens de uitvinding van het eindelement 8.Figure 6 comprises variants of the end element 8 according to the invention.
Daarbij is ten minste een eindgebied 15 van een zijbeen 3, 4 bij voorkeur rechthoekig, bij voorkeur dwars ten opzichte van het vlak van de 30 zijbenen 3, 4 afgebogen. Uit figuur 6 is zichtbaar, dat beide eindgebieden 15 in tegengestelde richting zijn afgebogen. Beide eindgebieden 15 kunnen echter ook bijvoorbeeld naast elkaar parallel zich uitstrekkend afgebogen zijn (niet getoond).At least one end region 15 of a side leg 3, 4 is herein preferably bent at right angles, preferably transversely to the plane of the side legs 3, 4. It can be seen from Figure 6 that both end regions 15 are deflected in the opposite direction. Both end regions 15, however, can also be bent, for example, parallel to each other, parallel to each other (not shown).
44
Het afgebogen eindgebied 15 of beide afgebogen eindgebieden 15 kunnen ten minste een verdere buiging omvatten. In figuur 7 zijn bijvoorbeeld dergelijke verdere buigingen in een bovenaanzicht op het transportanker weergegeven en wel enkel bij een eindgebied van een zijbeen. De buigingen kunnen 5 echter ook in het eindgebied van het andere zijbeen identiek of verschillend zijn. Dienovereenkomstig zijn L-vormige buigingen (figuur 7a), U-vormige buigingen (figuur 7b), driehoekvormige buigingen (figuur 7c) of golfvormige buigingen (figuur 7d) doelmatig.The deflected end regions 15 or both deflected end regions 15 may comprise at least one further bend. In Figure 7, for example, such further bends are shown in a top view on the transport anchor and only at an end region of a side leg. However, the bends can also be identical or different in the end region of the other side leg. Accordingly, L-shaped bends (Figure 7a), U-shaped bends (Figure 7b), triangular bends (Figure 7c) or wave-shaped bends (Figure 7d) are effective.
In het gebied onder de aanhanglus 6 kan aan beide zijbenen 3, 4 10 voor de bevestiging aan de langs- en/of dwarsstaven in een kooiwapening een bevestigingsstaaf 10 uit bijvoorbeeld een constructiestaaldraadstuk zijn bevestigd, bijvoorbeeld zijn gelast, die bijvoorbeeld dezelfde diameter omvat als de constructiestaaldraad van de zijbenen 3, 4 of die doelmatigerwijs iets dunner is en bijvoorbeeld een diameter van 5 mm heeft. De lengte van de bevestigingsstaaf 10 15 kan ongeveer overeenkomen met de lengte van het eindelement 8, respectievelijk overeenkomen met de eindstaaf 9 en bedraagt bijvoorbeeld 100 mm; welke lengte bijvoorbeeld afhankelijk is van de breedte van de kooiwapening, die in het transportanker wordt opgesteld, respectievelijk door de dikte van het constructiedeel / de plaat, waarin respectievelijk de kooiwapening is voorzien.In the area below the trailer loop 6, for fixing to the longitudinal and / or transverse bars in a cage reinforcement, both side legs 3, 4 10 may be fastened, for example welded, for example, to the same diameter as the structural steel wire of the side legs 3, 4 or which is advantageously slightly thinner and has, for example, a diameter of 5 mm. The length of the fixing rod 10 may approximately correspond to the length of the end element 8 or correspond to the end rod 9 and is, for example, 100 mm; which length depends, for example, on the width of the cage reinforcement which is arranged in the transport anchor, or on account of the thickness of the structural part / plate in which the cage reinforcement is provided, respectively.
20 De bevestigingsstaaf 10 strekt zich eveneens dwars uit op de langsrichting van de zijbenen 3, 4 echter bijvoorbeeld parallel aan het vlak van de zijbenen 3, 4. De bevestigingsstaaf 10 is zelfs nog in het inbeddingsgebied van het transportanker 1 respectievelijk binnen het bewapende constructielichaam opgesteld en verhoogt in het bijzonder door de bevestigingsposities aan de 25 zijbenen 3, 4 de torsiestijfheid van het transportanker, terwijl het gebied van de ophanglussen daarentegen voor het uitsteken uit het van het transportanker voorziene constructielichaam, mogelijk echter niet uitstekend ten opzichte van het constructielichaam is voorzien.The fixing rod 10 also extends transversely to the longitudinal direction of the side legs 3, 4, but for example parallel to the plane of the side legs 3, 4. The fixing rod 10 is even arranged in the embedding area of the transport anchor 1 or within the reinforced structural body and increases the torsional rigidity of the transport anchor, in particular through the fastening positions on the side legs 3, 4, while the area of the suspension loops, on the other hand, may not be provided protrudingly with respect to the construction body for projecting out of the construction body provided with the transport anchor. .
De figuren 4 en 5 tonen het in een kooiwapening 14 voor een 30 poreus betonlichaam ingebed transportanker 1 volgens de uitvinding. De kooiwapening 14 is vervaardigd uit constructiestaaldraden en omvat bijvoorbeeld langsstaven 11 en dwarsstaven 12 alsmede afstandsstaven 13 tussen de 5 dwarsstaven 12 en/of langsstaven 11.Figures 4 and 5 show the transport anchor 1 according to the invention embedded in a cage reinforcement 14 for a porous concrete body. The cage reinforcement 14 is made of structural steel wires and comprises, for example, longitudinal bars 11 and transverse bars 12 as well as spacer bars 13 between the transverse bars 12 and / or longitudinal bars 11.
Het transportanker 1 wordt in de kooiwapening 14 ingezet, zodat de eindstaaf 9 zich bijvoorbeeld in het onderste gebied van de kooimat 14 bijvoorbeeld in het dwarse midden is gelegen en zich parallel aan de langsrichting van de 5 langsstaaf 11 respectievelijk de kooiwapening 14 uitstrekt. Met de bevestigingsverbinding 10 is het transportanker 1 aan twee langsstaven 11 en/of aan twee dwarsstaven 12 van de kooiwapening bevestigd, bijvoorbeeld gelast bevestigd (figuur 4).The transport anchor 1 is deployed in the cage reinforcement 14, so that the end bar 9 is situated, for example, in the lower region of the cage mat 14, for example in the transverse center and extends parallel to the longitudinal direction of the longitudinal bar 11 or the cage reinforcement 14. With the fastening connection 10 the transport anchor 1 is attached to two longitudinal bars 11 and / or to two transverse bars 12 of the cage reinforcement, for example welded (Fig. 4).
Het transportanker 1 volgens de uitvinding omvat een aantal 10 varieerbare eigenschappen. Bij de vervaardiging daarvan kunnen bijvoorbeeld de volgende eigenschappen worden gekozen: - de lengte en de dikte van de bevestigingsstaaf 10, - de lengte en de dikte van het eindelement bijvoorbeeld de eindstaaf 9, - de opstellingspositie van de bevestigingsstaaf 10 aan het ankerelement, 15 bijvoorbeeld de afstand van de lus 6, - de opstellingspositie van de eindstaaf 9 aan het ankerelement, bijvoorbeeld de afstand van de uiteinden 7, - de diameter van de betreffende constructiestaaldraad, - de afstand van de zijbenen 3, 4 ten opzichte van elkaar, 20 - de positie van het transportanker 1 in de kooiwapening 14.The transport anchor 1 according to the invention comprises a number of variable properties. In the manufacture thereof, for example, the following properties can be chosen: - the length and the thickness of the fixing rod 10, - the length and the thickness of the end element, for example the end rod 9, - the arrangement position of the fixing rod 10 on the anchor element, e.g. the distance of the loop 6, - the positioning position of the end bar 9 on the anchor element, for example the distance of the ends 7, - the diameter of the structural steel wire in question, - the distance of the side legs 3, 4 relative to each other, the position of the transport anchor 1 in the cage reinforcement 14.
De vervaardiging van een transportanker volgens de uitvinding kan bijvoorbeeld met behulp van machines plaatsvinden, waarop automatisch wapeningsstaalstaven, wapeningsstaalmatten of stalen koolmatten worden vervaardigd, omdat daarvoor eigenlijk dezelfde arbeidshandelingen zoals knippen, 25 buigen en lassen noodzakelijk zijn.The manufacture of a transport anchor according to the invention can, for example, take place with the aid of machines on which reinforcing steel bars, reinforcing steel mats or steel carbon mats are produced automatically, because the same work operations such as cutting, bending and welding are actually required for this.
De lengte van een transportanker 1 van de basis 5 tot het uiteinde 7 is bijvoorbeeld 500 mm, waarbij de bevestigingsstaaf 10 boven het midden in de langsrichting en het eindelement 8 onder het midden van de langsrichting van de zijbenen 3, 4 zijn opgesteld. Transportankers volgens de uitvinding worden 30 bijvoorbeeld in kooiwapeningen 14 ingehangen, die een lengte van ongeveer 6000 mm, een hoogte van 750 mm en een breedte van 100 mm omvatten.The length of a transport anchor 1 from the base 5 to the end 7 is, for example, 500 mm, the fixing rod 10 being arranged above the center in the longitudinal direction and the end element 8 below the center of the longitudinal direction of the side legs 3, 4. Transport anchors according to the invention are suspended, for example, in cage reinforcements 14, which have a length of approximately 6000 mm, a height of 750 mm and a width of 100 mm.
De uitvinding heeft ook betrekking op de bevestigde opstelling van 6 een transportanker volgens de uitvinding aan een kooiwapening. Dienovereenkomstig is een onderwerp van de uitvinding ook een overeenkomstig wapeningslichaam met daaraan opgestelde transportankers volgens de uitvinding.The invention also relates to the attached arrangement of a transport anchor according to the invention to a cage reinforcement. Accordingly, an object of the invention is also a corresponding reinforcing body with transport anchors according to the invention disposed thereon.
Tevens is het onderwerp van de uitvinding een constructielichaam, 5 in het bijzonder uit poreus beton, waarin een transportanker volgens de uitvinding, bijvoorbeeld in combinatie met een kooiwapening is opgesteld en waaruit de U-basis 5 als ophanglus van buiten toegankelijk is, bijvoorbeeld uit een kom van het constructielichaam uitsteekt.The subject of the invention is also a structural body, in particular made of porous concrete, in which a transport anchor according to the invention is arranged, for example in combination with a cage reinforcement, and from which the U-base 5 is accessible as a suspension loop from outside, for example from a protrudes from the structural body.
10350571035057
Claims (19)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200710013306 DE102007013306B4 (en) | 2007-03-20 | 2007-03-20 | Transport anchor as well as reinforcement and structure with the transport anchor |
| DE102007013306 | 2007-03-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1035057A1 NL1035057A1 (en) | 2008-09-23 |
| NL1035057C2 true NL1035057C2 (en) | 2009-03-20 |
Family
ID=39712976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1035057A NL1035057C2 (en) | 2007-03-20 | 2008-02-20 | Transport anchor as well as reinforcement and construction body with the transport anchor. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1018909A3 (en) |
| DE (1) | DE102007013306B4 (en) |
| NL (1) | NL1035057C2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29713029U1 (en) * | 1997-07-23 | 1997-09-18 | Weidner, Georg, 97854 Steinfeld | Transport and installation anchors with welded cross struts for hollow and filigree walls |
| BE1016424A6 (en) * | 2005-01-24 | 2006-10-03 | Echo | Lifting hook for prefabricated reinforced concrete slab, comprises U shaped loop section and cross direction part for positioning beneath slab reinforcing structure |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE7732593U1 (en) * | 1977-10-21 | 1978-02-09 | Juenger & Graeter Gmbh & Co Kg, 6830 Schwetzingen | STEEL ANCHORS FOR THE ANCHORING OF TWO-LAYER FIRED CONCRETE CLADDING |
| WO1980002185A1 (en) * | 1979-04-06 | 1980-10-16 | T Hasegawa | Anchoring member |
| GB2139277B (en) * | 1983-05-05 | 1987-02-18 | Charcon Tunnels Ltd | Connector sockets in cast concrete elements |
| FR2609487B1 (en) * | 1987-01-08 | 1992-06-19 | Chronberg Sten | CERAMIC PLATES PROVIDED WITH FIXING MEANS AND THEIR MANUFACTURING METHOD |
| US5242249A (en) * | 1991-08-12 | 1993-09-07 | Mmi Products | Pre-cast panel lifting insert |
| DE29708469U1 (en) * | 1997-05-13 | 1997-07-17 | Fixinox Gesellschaft zur Entwicklung rationeller Befestigungs- und Montagesysteme mbH, 67346 Speyer | Transport element |
| DE19743412C2 (en) * | 1997-10-01 | 2000-06-29 | Josef Behrens | Transport and assembly anchors |
| DE29800905U1 (en) * | 1998-01-20 | 1999-05-27 | Ytong AG, 80797 München | Transport anchor for reinforced concrete elements |
| DE19853712B4 (en) * | 1998-11-20 | 2005-07-07 | Georg Weidner | Transport and installation anchor with cross braced longitudinal anchoring legs |
| DE29909378U1 (en) * | 1999-05-28 | 2000-10-05 | Hebel Ag | Transport anchor for cuboidal building panels made of lightweight concrete, especially aerated concrete |
| AUPR173200A0 (en) * | 2000-11-29 | 2000-12-21 | Tiltform Design & Development Pty Ltd | A void former and anchor assembly |
| DE10116673A1 (en) * | 2001-04-04 | 2002-10-10 | Hans-Werner Dausend | Transport anchor for a prefabricated concrete double wall comprises a transverse part connected to the arms of a U-shaped base part and having free arms extending in a plane intersecting the plane in which the arms of the base part extend |
| DE102005009708B4 (en) * | 2005-03-03 | 2009-08-13 | Pape, Heinz, Dr.-Ing | Transport anchor for prefabricated reinforced concrete elements |
-
2007
- 2007-03-20 DE DE200710013306 patent/DE102007013306B4/en active Active
-
2008
- 2008-02-20 NL NL1035057A patent/NL1035057C2/en active Search and Examination
- 2008-03-12 BE BE2008/0150A patent/BE1018909A3/en active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29713029U1 (en) * | 1997-07-23 | 1997-09-18 | Weidner, Georg, 97854 Steinfeld | Transport and installation anchors with welded cross struts for hollow and filigree walls |
| BE1016424A6 (en) * | 2005-01-24 | 2006-10-03 | Echo | Lifting hook for prefabricated reinforced concrete slab, comprises U shaped loop section and cross direction part for positioning beneath slab reinforcing structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE1018909A3 (en) | 2011-11-08 |
| NL1035057A1 (en) | 2008-09-23 |
| DE102007013306A1 (en) | 2008-09-25 |
| DE102007013306B4 (en) | 2011-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2392397C1 (en) | Lattice beam | |
| KR200478953Y1 (en) | Reinforcing Spacers for Deck Plates | |
| KR101415947B1 (en) | Fence having decoration frame | |
| NL1035057C2 (en) | Transport anchor as well as reinforcement and construction body with the transport anchor. | |
| JP3149460U (en) | Drainage unit | |
| JP2004225428A (en) | Spacer for reinforced concrete wall | |
| JP2011246922A (en) | Concrete slab, concrete fixing mechanism and support body of concrete shielding frame plate | |
| KR200268380Y1 (en) | steel reinforcement truss deck plate | |
| JPH07292864A (en) | Spacer for reinforcing bar | |
| KR100655157B1 (en) | Composite pier structure having embedded pile and bent stud | |
| JP3866682B2 (en) | Wall spacer for rebar construction | |
| JP4129225B2 (en) | Construction method of protective embankment | |
| KR100644029B1 (en) | Bar chair for concrete structure | |
| KR20080075900A (en) | Concrete sleeper | |
| JP2019019552A (en) | Bar arrangement spacer and steel bar supporting structure using bar arrangement spacer | |
| JP2019210633A (en) | Deck plate and deck plate fixing metal used for deck plate | |
| KR200397203Y1 (en) | Truss Deck Plate with Improved End Structure | |
| JP4285752B2 (en) | Wall spacer for rebar construction | |
| JP5593091B2 (en) | Hanger con for rebar construction | |
| KR102555884B1 (en) | Slab structure with improved fire resistance using glass wool | |
| JP4312110B2 (en) | Two-way concrete void slab | |
| JP4939372B2 (en) | Hollow wall construction method | |
| KR20060111796A (en) | Truss deck plate with vertical fixing bar attached to lattice wire | |
| JP4690173B2 (en) | Formwork for slope protection construction | |
| KR200461677Y1 (en) | Dust and noise reduction panel for construction work |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AD1A | A request for search or an international type search has been filed | ||
| RD2N | Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report) |
Effective date: 20090119 |
|
| PD2B | A search report has been drawn up |