NL1033705C2 - Device for attaching a holder to the luggage carrier of a two-wheeler. - Google Patents
Device for attaching a holder to the luggage carrier of a two-wheeler. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1033705C2 NL1033705C2 NL1033705A NL1033705A NL1033705C2 NL 1033705 C2 NL1033705 C2 NL 1033705C2 NL 1033705 A NL1033705 A NL 1033705A NL 1033705 A NL1033705 A NL 1033705A NL 1033705 C2 NL1033705 C2 NL 1033705C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- handles
- mounting plate
- handle
- luggage carrier
- holder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/08—Equipment for securing luggage on carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/24—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories on specially adapted racks, e.g. for top or side cases
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
Titel: Inrichting voor het bevestigen van een houder aan de bagagedrager van een tweewieler.Title: Device for attaching a holder to the luggage carrier of a two-wheeler.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het bevestigen van een houder, in het bijzonder een mand aan de bagagedrager van een tweewieler of iets dergelijks, voorzien van ten minste twee aan de onderkant van de houderbodem bevestigbare grepen voor het deels 5 omvatten van beide langsdragers van de bagagedrager en waarvan de tussengelegen afstand instelbaar is, en voorzien van spanmiddelen voor het vastspannen van ten minste een van de grepen aan de bijbehorende langsdrager.The invention relates to a device for attaching a holder, in particular a basket to the luggage carrier of a two-wheeler or the like, provided with at least two handles attachable to the underside of the holder bottom for partially including both longitudinal carriers of the luggage carrier and of which the intermediate distance is adjustable, and provided with tensioning means for clamping at least one of the handles on the associated longitudinal carrier.
Een inrichting volgens de stand van de techniek is bijvoorbeeld 10 bekend uit DE 84 08 095.7 UI. Bij de daarin beschreven oplossing zijn aan de houderbodem op een afstand van elkaar twee parallel georiënteerde geleidingen bevestigd, die telkens een vergelijkbaar gebogen greep dragen, waarbij deze grepen een langsdrager van een bagagedrager aan de buitenzijde ervan deels omgrijpen. Tussen beide geleidingen kan een 15 andere, kortere geleiding aan de houderbodem worden bevestigd, die eveneens een greep draagt en een langsgat omvat waardoorheen een met de houderbodem vast verbonden draadstift grijpt. Met behulp van een vleugelmoer kan deze kortere geleiding tegen de houderbodem worden gespannen, waarbij de greep langs de onderkant tegen de andere 20 langsdrager van de bagagedrager aanligt. Met behulp van het langsgat kan de positie van deze beweegbare greep op afstand van de langsdrager van de betreffende bagagedrager worden ingesteld. Nadelig aan deze oplossing is, afgezien van de ingewikkelde bediening, dat het moeilijk kan zijn speling van de bevestigingsinrichting dwars op de langsrichting van de langsdrager 25 van de bagagedrager tegen te gaan en dat de grip van de houder op de bagagedrager bij grote, dwars op de langsrichting van de langsdrager 1933705 2 werkende krachten gebrekkig is, aangezien de langsdrager die door de beweegbare greep wordt vastgehouden gemakkelijk uit de relatief vlakke greep kan glijden.A device according to the state of the art is for instance known from DE 84 08 095.7 UI. In the solution described therein, two parallel oriented guides are attached to the container bottom at a distance from each other, each of which carries a comparatively curved handle, these handles partially engaging a longitudinal carrier of a luggage carrier on its outside. Between the two guides a different, shorter guide can be attached to the holder bottom, which also carries a handle and comprises a longitudinal hole through which a threaded pin fixedly connected to the holder bottom grips. With the aid of a wing nut, this shorter guide can be tensioned against the container bottom, with the grip along the underside abutting the other longitudinal carrier of the luggage carrier. With the aid of the longitudinal hole the position of this movable handle can be adjusted at a distance from the longitudinal carrier of the respective luggage carrier. A disadvantage of this solution is, apart from the complicated operation, that it may be difficult to prevent play of the fastening device transversely of the longitudinal direction of the longitudinal carrier of the luggage carrier and that the grip of the holder on the luggage carrier in the case of large the longitudinal direction of the longitudinal carrier 1933705 2 forces is deficient, since the longitudinal carrier held by the movable grip can easily slip out of the relatively flat grip.
De uitvinding heeft tot doel een inrichting van de in de aanhef 5 genoemde soort te verschaffen, die bij aangename bediening een betrouwbare grip van de houder op de bagagedrager verschaft.The invention has for its object to provide a device of the type mentioned in the preamble 5, which provides a reliable grip of the holder on the luggage carrier when it is pleasantly operated.
Voor dit doel biedt de uitvinding een oplossing doordat de spanmiddelen zodanig zijn uitgevoerd en ingericht dat deze bij bediening de tussengelegen afstand van de grepen veranderen.For this purpose the invention offers a solution in that the tensioning means are designed and arranged such that they change the intermediate distance of the handles during operation.
10 Bij de oplossing volgens de uitvinding worden de grepen zodoende door de spanmiddelen relatief ten opzichte van elkaar versteld. Bij bediening van de spanmiddelen in spanrichting worden daardoor beide grepen tegen de betreffende drager gedrukt, waardoor automatisch elke speling tussen de grepen en de langsdragers verdwijnt en een betrouwbare 15 grip van de houder op de bagagedrager wordt verschaft. De grepen kunnen daarbij zo zijn ingericht dat ze met hun greepopeningen naar elkaar zijn toegericht, waarbij in dit geval de spanrichting is georiënteerd in de richting van een verkorting van de tussengelegen greepafstand wijst. De grepen omvatten in dit geval de buitenzijden van de langsdragers van de 20 bagagedrager. In principe is het ook mogelijk om de grepen zo in te richten dat ze met hun greepopeningen van elkaar zijn afgekeerd, waarbij in dit geval de spanrichting is georiënteerd in de richting van een vergroting van de tussengelegen afstand, waarbij de grepen dus bij het spannen uit elkaar worden gedrukt. De grepen liggen in dit geval tegen de binnenzijde van de 25 langsdragers van de bagagedrager aan. Het feit dat de houder met dwars op de langsrichting van de bagagedrager werkende spankrachten aan de bagagedrager wordt vastgezet, is bijzonder voordelig in de gevallen waarin dwarskrachten op de houder werken, bijvoorbeeld wanneer een hond zich in de houder heen- en weerbeweegt.In the solution according to the invention, the handles are thus adjusted relative to each other by the tensioning means. When the tensioning means are operated in the tensioning direction, both handles are thereby pressed against the respective carrier, as a result of which any play between the handles and the longitudinal carriers disappears and a reliable grip of the holder on the luggage carrier is provided. The handles can thereby be arranged such that they are directed towards each other with their handle openings, wherein in this case the tensioning direction is oriented in the direction of a shortening of the intermediate handle distance. In this case the handles comprise the outer sides of the longitudinal carriers of the luggage carrier. In principle, it is also possible to arrange the handles in such a way that they are turned away from each other with their handle openings, wherein in this case the tensioning direction is oriented in the direction of an increase in the intermediate distance, the handles thus thus being stretched out pressed together. The handles in this case lie against the inside of the longitudinal carriers of the luggage carrier. The fact that the holder is fixed to the luggage carrier with clamping forces acting transversely to the longitudinal direction of the luggage carrier is particularly advantageous in cases where transverse forces act on the container, for example when a dog moves back and forth in the container.
33
Bij voorkeur zijn de grepen aan een aan de houderbodem bevestigbare montageplaat relatief ten opzichte van elkaar verschuifbaar ingericht. Deze montageplaat kan dan aan de houderbodem worden bevestigd.The handles are preferably arranged on a mounting plate which can be attached to the holder bottom and are slidable relative to each other. This mounting plate can then be attached to the holder bottom.
5 Bij een voordelige uitvoeringsvorm is ten minste een van de grepen stationair aan de montageplaat bevestigd, terwijl ten minste een tweede greep verschuifbaar ten opzichte van de montageplaat wordt geleid, waarbij de spanmiddelen enerzijds steunen tegen een vast met de montageplaat verbonden deel en anderzijds aangrijpen aan een vast met de verschuifbare 10 greep verbonden deel. De spanmiddelen kunnen bijvoorbeeld een spanschroef omvatten, die door een aan de montageplaat uitgevoerde flens reikt en in een vast met de greep verbonden draadgat aangrijpt. Door draaien van de spanschroef kan op deze wijze de beweegbare greep relatief ten opzichte van de stationaire greep worden verschoven.In an advantageous embodiment, at least one of the handles is stationarily attached to the mounting plate, while at least a second handle is guided slidably with respect to the mounting plate, the tensioning means supporting on the one hand against a part fixedly connected to the mounting plate and on the other engaging to a part fixedly connected to the sliding handle. The tensioning means may, for example, comprise a tension screw which extends through a flange formed on the mounting plate and engages in a threaded hole fixedly connected to the handle. By turning the turnbuckle, the movable handle can be moved relative to the stationary handle in this way.
15 Om de montage, dat wil zeggen het op- en afzetten van de houder op respectievelijk van de bagagedrager te vergemakkelijken, is het doelmatig wanneer de relatief ten opzichte van elkaar verstelbare grepen door veermiddelen tegen de spanrichting van de spanmiddelen in, zijn voorgespannen, zo dat deze bij het vastzetten van de spanmiddelen 20 automatisch in een positie overgaan waarbij de houder op de bagagedrager kan worden gezet respectievelijk van de bagagedrager kan worden afgenomen, zonder dat de grepen eerst op de juiste afstand moeten worden ingesteld.In order to facilitate the assembly, that is to say the mounting and depositing of the container on and of the luggage carrier, it is expedient if the relatively adjustable handles are biased by spring means against the tensioning direction of the tensioning means, so that, when the tensioning means 20 are fixed, they automatically move into a position where the holder can be placed on the luggage carrier or can be taken off the luggage carrier, without the handles having to be adjusted to the correct distance first.
Bij voorkeur zijn twee elk minstens een greep dragende stationaire 25 geleidingen aan de montageplaat op afstand van elkaar en parallel aan elkaar ingesteld, waarbij de beweegbare greep aan een tussen de beide stationaire geleidingen verschuifbaar gevoerde geleide geleiding is ingesteld. Deze symmetrische driepuntssteun van de houder aan de bagagedrager zorgt enerzijds voor een betrouwbare grip en anderzijds 30 daarvoor, dat bij het spannen geen moment ontstaat waardoor de houder 4 relatief ten opzichte van de bagagedrager om een verticale as wordt verdraaid.Preferably, two stationary guides bearing at least one handle on the mounting plate are set at a distance from each other and parallel to each other, the movable handle being adjusted on a guided guide which is slidably guided between the two stationary guides. This symmetrical three-point support of the holder on the luggage carrier ensures, on the one hand, a reliable grip and, on the other hand, that no tension occurs during tensioning, as a result of which the holder 4 is rotated about a vertical axis relative to the luggage carrier.
Om de bevestigingsinrichting ook voor bagagedragers met duidelijk verschillende breedtes te kunnen gebruiken, kan elke geleiding een 5 meervoudig aantal grepen dragen die in spanrichting op afstand van elkaar zijn gelegen. De globale instelling op de betreffende bagagedragerbreedte kan zodoende door de keuze van de betreffende grepen plaatsvinden, zodat de instelwijze voor het spannen ook bij verschillende bagagedragerbreedtes niet wezenlijk verandert.In order to be able to use the fastening device also for luggage carriers with clearly different widths, each guide can carry a multiple number of handles which are spaced apart in the tensioning direction. The global adjustment to the relevant luggage carrier width can thus be effected by the choice of the relevant handles, so that the adjustment method for tensioning does not change substantially even with different luggage carrier widths.
10 Bovendien of als alternatief kunnen de stationaire grepen in een meervoudig aantal posities met de montageplaat bevestigbaar zijn, om zo de bevestigingsinrichting op de verschillende bagagedragerbreedtes te kunnen instellen.In addition or alternatively, the stationary handles can be attachable to the mounting plate in a plurality of positions, so that the mounting device can be adjusted to the different luggage carrier widths.
Verdere kenmerken en voordelen van de uitvinding volgen uit de 15 volgende beschrijving, die in samenhang met de bijgevoegde tekening de uitvinding aan de hand van uitvoeringsvoorbeelden toelicht. In de tekening toont:Further features and advantages of the invention follow from the following description, which, in conjunction with the accompanying drawing, illustrates the invention on the basis of exemplary embodiments. In the drawing:
Fig. 1 een perspectivisch aanzicht op een eerste uitvoeringsvorm van de bevestigingsinrichting volgens de uitvinding, 20 Fig. 2 een aanzicht van een tweede uitvoeringsvorm in uiteengenomen toestand van de bevestigingsinrichting volgens de uitvinding,FIG. 1 is a perspective view of a first embodiment of the fastening device according to the invention, FIG. 2 is a view of a second embodiment in exploded condition of the fixing device according to the invention,
Fig. 3 een perspectivisch aanzicht van een mand, die met een bevestigingsinrichting volgens figuur 1 op de bagagedrager van een fiets is bevestigd.FIG. 3 is a perspective view of a basket that is attached to the luggage carrier of a bicycle with a fastening device according to FIG.
25 De bevestigingsinrichting volgens figuur 1 omvat een draagplaat 10 waarop een montageplaat 12 ligt. De montageplaat 12 is met behulp van schroeven 14 aan de draagplaat 10 bevestigd, waarbij de schroeven 14 door gaten 16 in de draagplaat 12 reiken en in draadgaten 18 in de montageplaat 10 aangrijpen (figuur 2).The fastening device according to figure 1 comprises a support plate 10 on which a mounting plate 12 lies. The mounting plate 12 is attached to the support plate 10 by means of screws 14, the screws 14 extending through holes 16 in the support plate 12 and engaging in threaded holes 18 in the mounting plate 10 (Figure 2).
55
Op de montageplaat 12 zijn twee buitenste stationaire, op een afstand van elkaar, parallelle geleidingen 20 gemonteerd, die elk een stationaire greep 22 dragen. De montage vindt plaats met behulp van twee schroeven 14, die door een van de drie gaten 24 reiken die aan een einddeel 5 van de betreffende geleiding 20 zijn uitgevoerd. Met het andere langseinde is de betreffende geleiding 20 onder een zich dwars over de montageplaat 12 uitstrekkende vlakke beugel 26 geschoven, die star verbonden is met de montageplaat 12.Mounted on mounting plate 12 are two outer stationary parallel guides 20 spaced apart, each bearing a stationary handle 22. The mounting takes place with the aid of two screws 14 which extend through one of the three holes 24 which are made on an end part 5 of the respective guide 20. With the other longitudinal end, the respective guide 20 is slid under a flat bracket 26 extending transversely across the mounting plate 12, which bracket is rigidly connected to the mounting plate 12.
Tussen beide buitenste geleidingen 20 ligt onder de beugel 26 een 10 binnenste geleiding 28, die aan het tegenover de grepen 22 van de buitenste geleidingen 20 liggende uiteinde eveneens een greep 30 draagt, die samen met de geleiding 28 tegenover de beide buitenste stationaire geleidingen 20 en daarmee tegenover de grepen 22 verschuifbaar en beweegbaar is. De greepopening is naar de greepopeningen van de stationaire grepen 22 15 gericht. De binnenste geleiding 28 heeft aan het uiteinde tegenover de greep 30 een rechthoekig afgebogen flens 38 met een gat 34 (Figuur 2). Aan de binnenzijde is coaxiaal met het gat 34 een moer 36 gelast. De montageplaat heeft aan het uiteinde tegenover haar beugel 26 eveneens een rechthoekig afgebogen flens 38 met een coaxiaal met het gat 34 van de flens 32 20 georiënteerd gat 40. Door de gaten 40 en 34 is de schacht 42 van een spanschroef 44 gestoken, die in de moer 36 is geschroefd en met de kop 46 via een volgring 48 tegen de buitenzijde van de flens 38 van de montageplaat 12 steunt. Door draaien van de spanschroef 44 wordt de binnenste geleiding 28 en met haar de greep 30 in richting van de dubbele 25 pijl A verschoven. Tussen de flens 34 van de geleiding 28 en de flens 38 van de montageplaat 12 zit op de schacht 42 van de spanschroef 44 een schroefveer 50 en een volgring 52. De schroefveer 50 drukt beide flenzen 34 en 38 uit elkaar zodat de spanschroef met haar kop 46 steeds tegen de buitenzijde van de flens 38 van de montageplaat 12 wordt gedrukt. De 6 schroefveer 50 zorgt er dus voor dat de grepen 22 en 30 steeds de door de spanschroef 42 bepaalde maximale afstand van elkaar hebben.Between the two outer guides 20 there is an inner guide 28 beneath the bracket 26, which at the end opposite the handles 22 of the outer guides 20 also carries a handle 30 which, together with the guide 28 opposite the two outer stationary guides 20 and is slidable and movable opposite the handles 22. The handle opening faces the handle openings of the stationary handles 22. The inner guide 28 has at its end opposite the handle 30 a rectangular bent flange 38 with a hole 34 (Figure 2). On the inside, a nut 36 is welded coaxially with the hole 34. At the end opposite its bracket 26, the mounting plate also has a rectangular bent flange 38 with a hole 40 coaxially oriented with the hole 34 of the flange 32. The holes 42 of a clamping screw 44 are inserted through the holes 40 and 34 and the nut 36 is screwed and rests with the head 46 via a follower ring 48 against the outside of the flange 38 of the mounting plate 12. By turning the tensioning screw 44, the inner guide 28 and with it the handle 30 are shifted in the direction of the double arrow A. Between the flange 34 of the guide 28 and the flange 38 of the mounting plate 12 there is on the shaft 42 of the tension screw 44 a coil spring 50 and a follower ring 52. The coil spring 50 presses both flanges 34 and 38 apart so that the tension screw with its head 46 is always pressed against the outside of the flange 38 of the mounting plate 12. The helical spring 50 thus ensures that the handles 22 and 30 always have the maximum distance apart determined by the tensioning screw 42.
Figuur 3 toont de toepassing van de hiervoor beschreven bevestigingsinrichting. De bevestigingsinrichting is met behulp van de 5 draagplaat 10 aan de onderzijde van de bodem 54 van een in het algemeen met 56 aangeduide houder, in dit geval een mand, bevestigd. De bevestiging kan op willekeurige wijze, bijvoorbeeld door houtschroeven of dergelijke, plaatsvinden. Door middel van de spanschroef 44 wordt de afstand tussen de grepen 22 enerzijds en de greep 30 anderzijds zo ingesteld, dat de mand 10 56 van boven af op de bagagedrager 58 kan worden gezet. Aansluitend worden de grepen 22 en 30 door het draaien van de spanschroef 44 naar elkaar toe bewogen, tot ze tegen de buitenzijde van de langsdragers 60 van de bagagedrager 58 aanliggen. Door het vasttrekken van de spanschroef 44 worden de grepen tegen de langsdragers gespannen en waarborgen 15 daardoor een betrouwbare zit van de mand 56 op de bagagedrager 58. Zoals men ziet, kan de spanschroef 44 gemakkelijk vanaf de zijkant met de hand worden bediend. Het is niet nodig de grepen ondertussen in een bepaalde stand met de andere hand vast te houden. Bij het losmaken van de mand 56 van de bagagedrager 58 wordt slechts de spanschroef 44 in de 20 tegenovergestelde richting gedraaid, tot de grepen 22 en 30 ver genoeg van de dragers 60 verwijderd zijn om de mand 56 van de bagagedrager omhoog te kunnen heffen.Figure 3 shows the application of the fastening device described above. The fastening device is attached to the underside of the bottom 54 of a holder, generally a basket, in this case by means of the support plate 10. The attachment can be made in any manner, for example by means of wood screws or the like. The distance between the handles 22 on the one hand and the handle 30 on the other is adjusted by means of the tensioning screw 44 in such a way that the basket 56 can be placed on the luggage carrier 58 from above. Subsequently, the handles 22 and 30 are moved towards each other by turning the tensioning screw 44 until they lie against the outside of the longitudinal carriers 60 of the luggage carrier 58. By tightening the tensioning screw 44, the handles are tensioned against the longitudinal carriers and thereby ensure a reliable seating of the basket 56 on the luggage carrier 58. As can be seen, the tensioning screw 44 can easily be operated manually from the side. In the meantime, it is not necessary to hold the handles with the other hand in a certain position. When releasing the basket 56 from the luggage carrier 58, only the tension screw 44 is turned in the opposite direction, until the handles 22 and 30 are far enough away from the carriers 60 to be able to lift the basket 56 from the luggage carrier.
De uitvoeringsvorm van figuur 2 onderscheidt zich van de uitvoeringsvorm van figuur 1 slechts daardoor, dat de geleidingen 20 en 28 25 telkens twee grepen 22 respectievelijk 30 tonen. Daardoor kan de inrichting ook voor bagagedragers met verschillende breedtes gebruikt worden zonder dat de instelwijze van de spanschroef 42 wezenlijk moet worden veranderd. Een extra instelling op de verschillende bagagedragerbreedtes kan daardoor ook plaatsvinden doordat de buitenste geleidingen 20 tegenover de 7 montageplaat 12 kunnen worden versteld, als een ander gat 24 voor de bevestiging van de buitenste geleidingen 20 wordt gebruikt.The embodiment of Figure 2 differs from the embodiment of Figure 1 only in that the guides 20 and 28 each show two handles 22 and 30 respectively. As a result, the device can also be used for luggage carriers of different widths without the setting method of the tensioning screw 42 having to be substantially changed. An additional adjustment to the different luggage carrier widths can therefore also take place in that the outer guides 20 can be adjusted opposite the mounting plate 12 if another hole 24 is used for fixing the outer guides 20.
Hoewel in de tekeningen en in de voorgaande beschrijving voorkeursuitvoeringsvormen zijn getoond en beschreven, zullen deze louter 5 tot voorbeeld zijn en niet als beperkend voor de uitvinding worden gezien. Er wordt op gewezen dat slechts voorkeursuitvoeringsvormen zijn getoond en beschreven en dat vele veranderingen en wijzigingen, die binnen de beschermingsomvang van de uitvinding liggen, worden beschermd.Although preferred embodiments have been shown and described in the drawings and in the foregoing description, they will be merely exemplary and will not be construed as limiting the invention. It is to be noted that only preferred embodiments have been shown and described and that many changes and modifications that are within the scope of the invention are protected.
10337051033705
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006018237 | 2006-04-19 | ||
| DE102006018237A DE102006018237A1 (en) | 2006-04-19 | 2006-04-19 | Device for fixing container, especially basket, to two-wheeler's luggage rack has clamping arrangement for fixing at least one claw on basket to longitudinal bar on rack that varies separation of claws when operated |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1033705A1 NL1033705A1 (en) | 2007-10-22 |
| NL1033705C2 true NL1033705C2 (en) | 2009-06-24 |
Family
ID=38536657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1033705A NL1033705C2 (en) | 2006-04-19 | 2007-04-17 | Device for attaching a holder to the luggage carrier of a two-wheeler. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102006018237A1 (en) |
| NL (1) | NL1033705C2 (en) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7775411B2 (en) * | 2007-02-23 | 2010-08-17 | Campbell Garry L | Cycle bag with an adjustable retention device for securement to a rack |
| DE102009030000A1 (en) * | 2009-06-23 | 2010-12-30 | ABUS August Bremicker Söhne KG | Pannier for mounting at upper side of carrier of bicycle, has fixing device arranged opposite to attachment hook that is opened along horizontal attachment direction to retain horizontal beam of carrier |
| NZ587637A (en) * | 2010-08-27 | 2013-03-28 | Thule Ip Ab | A pannier frame assembly on a bike rack having front and rear adjustment |
| US8360288B2 (en) * | 2010-12-14 | 2013-01-29 | General Cycle Co. | Detachable carrier support member for bicycle cargo racks |
| DE102011009448B4 (en) * | 2011-01-26 | 2012-11-29 | Rixen & Kaul Gmbh | Quick coupling element |
| EP3197765B1 (en) * | 2014-09-23 | 2021-06-30 | Bombardier Recreational Products Inc. | Storage container assembly for a vehicle |
| DE202015002490U1 (en) * | 2015-04-01 | 2015-04-23 | Ortlieb Sportartikel Gmbh | Adapter for attaching bags or containers to luggage racks |
| DE102017112836A1 (en) * | 2017-06-12 | 2018-12-13 | Gerhard Seedorff | Lockable carrier adapter for basket for secure attachment to a bicycle rack |
| FR3117992B1 (en) * | 2020-12-22 | 2023-11-10 | Tximy | Velocipede support accessory |
| FR3131898B1 (en) * | 2022-01-17 | 2024-05-24 | Charlotte Lepage | device for removable attachment of an accessory to a vehicle |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL8201395A (en) * | 1982-04-01 | 1983-11-01 | Metaalfab Burgerhout | Lock for child's seat to bicycle luggage bracket - has lug on bracket cross bar preventing sliding and tilting |
| DE8408095U1 (en) * | 1984-03-16 | 1984-07-19 | Otto Aumüller Korbwaren und Korbmöbel aller Art, 8626 Michelau | ON THE LUGGAGE RACK OF A TWO-WHEEL OD. DGL. EXTENDABLE TRANSPORT CONTAINER |
| DE29710731U1 (en) * | 1997-06-19 | 1997-08-14 | Hohrath Klaus | Holding device |
| GB2400088B (en) * | 2003-04-04 | 2005-02-23 | Paul Roger Goulding | Releasable attachment system for a container |
| JP2006088795A (en) * | 2004-09-22 | 2006-04-06 | Shouyou Company Limited:Kk | Detachable type carrier basket mounting device for carrier of bicycle or the like |
| DE102005044132C5 (en) * | 2005-09-15 | 2013-08-14 | Basil B.V. | Fastening system with tension lock for attaching a piece of luggage to a bicycle rack |
-
2006
- 2006-04-19 DE DE102006018237A patent/DE102006018237A1/en not_active Ceased
-
2007
- 2007-04-17 NL NL1033705A patent/NL1033705C2/en active Search and Examination
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL1033705A1 (en) | 2007-10-22 |
| DE102006018237A1 (en) | 2007-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL1033705C2 (en) | Device for attaching a holder to the luggage carrier of a two-wheeler. | |
| US8985415B2 (en) | Bed rack | |
| US9403284B2 (en) | Rip fence mechanism for sawing machine | |
| DE602005003306D1 (en) | Support bracket for sensors on a vehicle wheel | |
| US7926386B1 (en) | Detachable telescoping adjustable gooseneck for a bicycle | |
| US20210221298A1 (en) | Method and System for Carrying a Bicycle on a Vehicle | |
| US9145095B2 (en) | Bicycle support apparatus and method | |
| NL1032518C2 (en) | Fixing system with clamp for securing a piece of luggage on a bicycle luggage rack. | |
| BE1019744A4 (en) | ROLLATOR CARRIER. | |
| CA2387598A1 (en) | Trailer hitch with trailer hitch accessory mounting assembly | |
| KR20160007157A (en) | A fishing rod prop of assembling type | |
| EP1686050A1 (en) | Structure of a rear seat for motorcycles | |
| AU2017218760A1 (en) | Seat for a vehicle | |
| US20080245210A1 (en) | Musical instrument stand having a height adjusting function | |
| EP2814696A1 (en) | Carrier device for attachment to a towing hook | |
| US20120013162A1 (en) | Chair for a drummer | |
| US20180100618A1 (en) | Screw clamp having movable follower | |
| US6459027B1 (en) | Quick release bracket holder for percussion instruments | |
| AU2014100465A4 (en) | Seat Height Adjustment Mechanism | |
| US20190061854A1 (en) | Adjustable structure for rear seat of bicycle | |
| EP3643590A1 (en) | Adjustable structure for rear seat of bicycle | |
| NL2025763B1 (en) | CLAMPING DEVICE FOR A BIKE SEAT POST | |
| US11485445B2 (en) | Clutch pull reduction assembly | |
| NL1021366C1 (en) | Assembly of a saddle and a seat post for a bicycle. | |
| NL2028034B1 (en) | bicycle carrier assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AD1A | A request for search or an international type search has been filed | ||
| RD2N | Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report) |
Effective date: 20090223 |
|
| PD2B | A search report has been drawn up |