NL1029511C2 - Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor - Google Patents

Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor Download PDF

Info

Publication number
NL1029511C2
NL1029511C2 NL1029511A NL1029511A NL1029511C2 NL 1029511 C2 NL1029511 C2 NL 1029511C2 NL 1029511 A NL1029511 A NL 1029511A NL 1029511 A NL1029511 A NL 1029511A NL 1029511 C2 NL1029511 C2 NL 1029511C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
mass
granules
waste
conveyor screw
discharged
Prior art date
Application number
NL1029511A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Frits Zandvoort
Original Assignee
Esha Group B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Esha Group B V filed Critical Esha Group B V
Priority to NL1029511A priority Critical patent/NL1029511C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1029511C2 publication Critical patent/NL1029511C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29BPREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/0026Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics by agglomeration or compacting
    • B29B17/0036Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics by agglomeration or compacting of large particles, e.g. beads, granules, pellets, flakes, slices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29BPREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
    • B29B17/00Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
    • B29B17/02Separating plastics from other materials
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10CWORKING-UP PITCH, ASPHALT, BITUMEN, TAR; PYROLIGNEOUS ACID
    • C10C3/00Working-up pitch, asphalt, bitumen
    • C10C3/007Working-up pitch, asphalt, bitumen winning and separation of asphalt from mixtures with aggregates, fillers and other products, e.g. winning from natural asphalt and regeneration of waste asphalt
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/03Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
    • B29C48/09Articles with cross-sections having partially or fully enclosed cavities, e.g. pipes or channels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/03Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
    • B29C48/12Articles with an irregular circumference when viewed in cross-section, e.g. window profiles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/03Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
    • B29C48/13Articles with a cross-section varying in the longitudinal direction, e.g. corrugated pipes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/25Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C48/36Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die
    • B29C48/50Details of extruders
    • B29C48/505Screws
    • B29C48/565Screws having projections other than the thread, e.g. pins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2095/00Use of bituminous materials as moulding material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/10Building elements, e.g. bricks, blocks, tiles, panels, posts, beams
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/10Building elements, e.g. bricks, blocks, tiles, panels, posts, beams
    • B29L2031/108Roofs
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Combined Means For Separation Of Solids (AREA)

Abstract

Granular waste material is supplied to a screw conveyor system (2) and transported through this system whilst being heated. A process for recycling waste bituminous roof covering material comprises supplying the waste as a granular material to a screw conveyor system, transporting the material through this system whilst heating in order to melt at least some of the granules and discharging the at least partly molten material from this system. INDEPENDENT CLAIMS are also included for the following: (A) Recycling apparatus for carrying out this process, comprising a transport space (4) for receiving the granular waste, at least one inlet (5) for the waste, at least one screw (3) for transporting and mixing the waste, a system (7) for heating the waste in the transport space and at least one outlet (9) for the material; (B) Recycled material produced by this process; and (C) Molded article formed by molding this recycled material.

Description

Titel: Werkwijze en inrichting voor het recyclen van bitumineus dakafval, alsmede massa verkregen door een dergelijke werkwijze en gietstuk gevormd uit een dergelijke massa.Title: Method and device for recycling bituminous roofing waste, as well as mass obtained by such a process and casting formed from such a mass.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze en inrichting voor het recyclen van bitumineus dakafval. De uitvinding heeft verder betrekking op een massa verkregen door een dergelijke werkwijze en een gietstuk gevormd uit een dergelijke massa.The invention relates to a method and device for recycling bituminous roofing waste. The invention further relates to a mass obtained by such a method and a casting formed from such a mass.

5 Uit de Nederlandse octrooipublicatie NL1005029 is een techniek voor het recyclen van bitumenhoudende banen bekend. Bij deze bekende techniek worden te recyclen bitumenhoudende banen in een smeltbak gestort, waarbij de smeltbak tot boven de gestorte banen gevuld wordt met heet bitumen. In de smeltbak is verder een stalen lopende band aanwezig 10 die de gestorte banen langzaam voortbeweegt. Door middel van pompen worden circulerende stromingen in de smeltbak opgewekt. Hierdoor wordt het hete bitumen met grote snelheid langs de bitumenhoudende banen geleid en wordt het bitumen van de bitumenhoudende banen gesmolten. Verontreinigingen van het bitumen in de smeltbak worden met behulp van 15 filters verwijderd. De lopende band voert de restanten van de banen vanuit de smeltbak af naar een afvalcontainer.From the Dutch patent publication NL1005029 a technique for recycling bitumen-containing webs is known. With this known technique, bitumen-containing webs to be recycled are poured into a melting bin, the melting bin being filled with hot bitumen above the dumped webs. A steel conveyor belt is furthermore present in the melting tray which slowly moves the dumped webs. Circulating currents are generated in the melting tank by means of pumps. The hot bitumen is hereby guided along the bitumen-containing webs at high speed and the bitumen of the bitumen-containing webs is melted. Contamination of the bitumen in the melting bin is removed with the help of filters. The conveyor belt transports the remains of the tracks from the melting bin to a waste container.

Een bezwaar van de bekende techniek is dat deze weinig efficient is. Zo is toevoeging van heet bitumen nodig om het bitumen uit de bitumenhoudende banen te winnen. Verder zijn pompen nodig om 20 circulerende stromingen in de smeltbak in stand te houden. Voorts zijn filters nodig om verontreinigingen te verwijderen.A drawback of the known technique is that it is not very efficient. For example, addition of hot bitumen is required to recover the bitumen from the bitumen-containing webs. Furthermore, pumps are needed to maintain circulating flows in the melting tank. Filters are also needed to remove contaminants.

De uitvinding beoogt een werkwijze en een inrichting ter beschikking te stellen met behulp waarvan bitumineus dakafval op efficiëntere wijze gerecycled kan worden.The object of the invention is to provide a method and a device with the aid of which bituminous roofing waste can be recycled in a more efficient manner.

1 0295 1 1 21 0295 1 1 2

Hiertoe wordt volgens de uitvinding een werkwijze volgens conclusie 1 verschaft, alsmede een inrichting volgens conclusie 7.To this end, according to the invention, a method according to claim 1 is provided, as well as a device according to claim 7.

Doordat, bij de techniek volgens de uitvinding, schroeftransport in combinatie met verwarming resulteert in een uitermate goede doormenging 5 van tijdens transport smeltende bitumineuze korrels, wordt een optimale homogeniteit van de tijdens het schroeftransport toenemend samenhangende massa verkregen, zonder de noodzaak van toevoeging van heet bitumen en/of zonder de noodzaak van extra circulerende stromingen van de massa. De synergetische effecten van het toepassen van korrels en 10 het gecombineerd transporteren, dooreenmengen en verwarmen van de korrels, leiden aldus tot een efficiëntere techniek voor het recyclen van bitumineus dakafval.Because, in the technique according to the invention, screw transport in combination with heating results in an extremely good mixing of bituminous granules melting during transport, an optimum homogeneity of the cohesive mass increasing during screw transport is obtained, without the need for the addition of hot bitumen and / or without the need for additional circulating flows of the mass. The synergistic effects of the use of granules and the combined transport, mixing and heating of the granules thus lead to a more efficient technique for recycling bituminous roofing waste.

Tevens wordt een massa volgens conclusie 19 en een gietstuk volgens conclusie 20 verschaft.A mass according to claim 19 and a casting according to claim 20 is also provided.

15 Specifieke uitvoeringsvormen van de uitvinding zijn neergelegd in de volgconclusies.Specific embodiments of the invention are laid down in the subclaims.

In het volgende wordt de uitvinding nader toegelicht met verwijzing naar de figuren in de bijgevoegde tekening.In the following, the invention is further elucidated with reference to the figures in the accompanying drawing.

Figuur 1 toont schematisch in zijaanzicht een langsdoorsnede van 20 een voorbeeld van een uitvoeringsvorm van een inrichting volgens de uitvinding.Figure 1 shows diagrammatically in side view a longitudinal section of an example of an embodiment of a device according to the invention.

Figuur 2 toont schematisch in bovenaanzicht een gedeelte van een langsdoorsnede van een voorbeeld van een dubbelschroefs-transportschroefsysteem van een inrichting volgens de uitvinding.Figure 2 shows diagrammatically in plan view a part of a longitudinal section of an example of a double-screw conveyor screw system of a device according to the invention.

25 Figuur 3 toont schematisch in perspektief een eerste voorbeeld van een zeeftrommel voor toepassing in een inrichting volgens de uitvinding.Figure 3 shows a schematic perspective view of a first example of a sieve drum for use in a device according to the invention.

Figuur 4 toont schematisch in perspektief een tweede voorbeeld van een zeeftrommel voor toepassing in een inrichting volgens de uitvinding.Figure 4 is a schematic perspective view of a second example of a sieve drum for use in a device according to the invention.

1 0295 1 1 31 0295 1 1 3

Figuur 5 toont schematisch in perspektief een voorbeeld van een mal voor toepassing in een inrichting volgens de uitvinding.Figure 5 shows diagrammatically in perspective an example of a mold for use in a device according to the invention.

Verwezen wordt nu eerst naar Figuur 1. Deze figuur toont een | inrichting 1 voor het recyclen van bitumineus dakafval. Bitumineus 5 dakafval bestaat veelal uit lagen van diverse soorten bitumineuze membranen met dragers van bijvoorbeeld glasvlies, polyestervlies of wolvilt, jute, glasweefsel en der gelijke. Het bitumen kan zijn geblazen (geoxideerd) of gemodificeerd met polymeren, zoals atactisch polypropeen of styreen butadieen styreen blokcopolymeer. Bitumineus dakafval kan verkregen zijn 10 uit afgekeurde exemplaren bij het produceren van dakrollen, of uit materiaal afkomstig van dakontmanteling. Voorafgaand aan het door middel van de inrichting 1 recyclen van het dakafval, kan het dakafval diverse voorbewerkingen hebben ondergaan. Zo kunnen, bij materiaal afkomstig van dakontmanteling, materialen als grind, hout, en dergelijke 15 reeds verwijderd zijn, terwijl bijvoorbeeld leislag of andere verontreinigingen in meer of mindere mate nog aanwezig kunnen zijn in het dakafval.Reference is first made to Figure 1. This figure shows a | device 1 for recycling bituminous roofing waste. Bituminous roofing waste usually consists of layers of various types of bituminous membranes with carriers of, for example, glass fleece, polyester fleece or wool felt, jute, glass fabric and the like. The bitumen can be blown (oxidized) or modified with polymers such as atactic polypropylene or styrene butadiene styrene block copolymer. Bituminous roofing waste can be obtained from rejected specimens when producing roofing rolls, or from material from roof dismantling. Prior to recycling the roof waste by means of the device 1, the roof waste may have undergone various pre-processing operations. For example, with material originating from roof dismantling, materials such as gravel, wood, and the like may already have been removed, while for example slate or other contaminants may still be present in the roof waste to a greater or lesser extent.

De inrichting 1 omvat een transportschroefsysteem 2 voorzien van een transportruimte 4 die is ingericht om korrels bitumineus dakafval op te 20 nemen. Het transportschroefsysteem 2 is verder voorzien van een invoer 5 voor het aan de transportruimte 4 toevoeren van bitumineuze korrels. Deze korrels kunnen zijn verkregen door granulatie van het bitumineuze dakafval, bijvoorbeeld door middel van koude shreddertechnieken. Maar ook kunnen de korrels op andere geschikte wijzen zijn vervaardigd.The device 1 comprises a conveyor screw system 2 provided with a conveyor space 4 which is adapted to receive granules of bituminous roofing waste. The conveyor screw system 2 is further provided with an inlet 5 for supplying bituminous granules to the conveyor space 4. These granules can be obtained by granulation of the bituminous roofing waste, for example by means of cold shredding techniques. But the grains can also be manufactured in other suitable ways.

25 Het transportschroefsysteem 2 is voorts voorzien van een transportschroef 3 die is ingericht voor het in de transportruimte 4 transporteren en dooreenmengen van genoemde korrels. De transportruimte 4 wordt afgebakend door een mantel 6 van het transportschroefsysteem 2.The transport screw system 2 is furthermore provided with a transport screw 3 which is adapted to transport and mix said granules in the transport space 4. The transport space 4 is delimited by a jacket 6 of the transport screw system 2.

In het getoonde voorbeeld is de mantel 6 een in hoofdzaak cilindrische koker 30 waarin de transportschroef 3 draaibaar is opgesteld. Andere mantels zijn 1Π?95 1 1 4 evenwel mogelijk, bijvoorbeeld in de vorm van een trog. Het transportschroefsysteem 2 kan opgenomen zijn in een behuizing 8 van de inrichting 1.In the example shown, the casing 6 is a substantially cylindrical sleeve 30 in which the transport screw 3 is rotatably arranged. However, other jackets are possible, for example in the form of a trough. The conveyor screw system 2 can be accommodated in a housing 8 of the device 1.

In het getoonde voorbeeld heeft de transportschroef 3 een schroefas 5 31 met daarop aangebracht één in helicoidale richting langgerekt schroefblad 32. Diverse parameters van de transportschroef, zoals diameter van de transportschroef, lengte, spoed, rotatiesnelheid, en dergelijke, kunnen gekozen worden al naar gelang de gewenste gedragingen van het met behulp van de inrichting uit te voeren proces. Grotere spoed, 10 bijvoorbeeld, geeft snellere doorvoer en zal dus minder temperatuurstijging | geven. Grotere lengte, bijvoorbeeld, geeft hogere temperatuurstijging bij gegeven warmteoverdracht per lengte-eenheid. Een voorbeeld van een geschikte diameter van de transportschroef is circa 70 cm.In the example shown, the conveyor screw 3 has a screw shaft 31 with one helical length elongated screw blade 32. Various parameters of the conveyor screw, such as diameter of the conveyor screw, length, pitch, rotational speed, and the like, can be selected according to the desired behavior of the process to be carried out with the aid of the device. Greater pitch, for example, gives faster throughput and will therefore have less temperature rise to give. Greater length, for example, gives higher temperature rise with given heat transfer per unit of length. An example of a suitable diameter of the transport screw is approximately 70 cm.

Het transportschroefsysteem 2 omvat voorts een 15 verwarmingssysteem 7 dat is ingericht om het te transporteren en dooreen te mengen materiaal in de transportruimte 4 van het transportschroefsysteem 2 in temperatuur te verhogen waarbij ten minste een deel van genoemde korrels ten minste deels smelt. Het verwarmingssysteem 7 kan, zoals in dit voorbeeld, ingericht zijn om de 20 korrels door circulatie van thermische olie te verhitten en bijvoorbeeld ten behoeve van die circulatie hol uitgevoerde schroefbladen 32 en/of schroefas 31 van de transportschroef 3 en/of hol uitgevoerde wanden van de mantel 6 omvatten. Voordeel hiervan is dat de gecombineerde processen van transport, mengen en verwarmen op een uitermate efficiënte wijze verlopen.The conveyor screw system 2 further comprises a heating system 7 which is adapted to raise the temperature of the material to be conveyed and to be mixed in the conveyor space 4 of the conveyor screw system 2, at least a part of said granules melting at least partially. The heating system 7 can, as in this example, be adapted to heat the granules by circulation of thermal oil and, for the benefit of that circulation, hollow blades 32 and / or propeller shaft 31 of the conveyor screw 3 and / or hollow walls of the jacket 6. The advantage of this is that the combined processes of transport, mixing and heating run in an extremely efficient manner.

25 Andere verwarmingssystemen kunnen echter ook worden toegepast.However, other heating systems can also be used.

Het transportschroefsysteem 2 omvat verder een uitvoer 9 voor het uit de transportruimte 4 afvoeren van een massa die ten minste een deel van de genoemde korrels in een ten minste deels gesmolten toestand omvat.The conveyor screw system 2 further comprises an outlet 9 for discharging from the conveyor space 4 a mass comprising at least a part of the said granules in an at least partially molten state.

De uitvoer kan diverse vormen en afmetingen hebben en kan gesitueerd zijn 30 op diverse plaatsen van het transportschroefsysteem 2. In het getoonde 10295 1 1 5 voorbeeld is de uitvoer 9 gesitueerd aan het van de invoer 5 afgekeerde uiteinde van het transportschroefsysteem 2. In de getoonde doorsnede is de uitvoer 9 een uitmonding van een zich naar de uitmonding toe vernauwend deel 33 van de mantel 6. Dit vernauwend deel 33 draagt bij aan een opbouw 5 van de druk van de massa in de transportruimte 4. Andere middelen om een dergelijke drukopbouw te bewerkstellingen zijn evenwel mogelijk, bijvoorbeeld een verende klep die de uitvoer ten minste gedeeltelijk kan afsluiten.The outlet can have various shapes and dimensions and can be situated at various places in the conveyor screw system 2. In the example shown 10295 the outlet 9 is situated at the end of the conveyor screw system 2 remote from the inlet 5. In cross section, the outlet 9 is a mouth of a portion 33 of the casing 6 narrowing towards the mouth. This narrowing part 33 contributes to a build-up 5 of the mass pressure in the transport space 4. Other means for such a pressure build-up however, operations are possible, for example a resilient valve which can at least partially close the outlet.

Aan de hand van het getoonde voorbeeld van de inrichting 1 wordt I 10 nu een voorbeeld beschreven van een werkwijze voor het recyclen van bitumineus dakafval.On the basis of the shown example of the device 1, an example of a method for recycling bituminous roofing waste is now described.

Via de invoer 5 worden korrels bitumineuze dakafval aan de transportruimte 4 toegevoerd. Dergelijke korrels kunnen in meer of mindere mate aaneengekit zijn. Het transportschroefsysteem 2 kan voorzien zijn van 15 middelen voor het loswoelen van aaneengekitte korrels. In het in Figuur 1 getoonde voorbeeld omvatten deze middelen een aantal schoepen 10. De schoepen 10 zijn, ter plaatse van een schroefsectie 11 waar de korrels aan de transportruimte 4 toegevoerd worden, aangebracht op de schroefas 31 van de transportschroef 3. In het getoonde voorbeeld strekken de schroefbladen 20 32 van de transportschroef 3 zich niet uit over de schroefsectie 11. Als alternatief kunnen de schroefbladen zich wel uitstrekken over de sectie 11, terwijl daarbij de schoepen op de schoefbladen aangebracht zijn. De schoepen 10, al dan niet aangebracht op de schroefbladen 32, kunnen eventueel hol uitgevoerd zijn ten behoeve van de genoemde circulatie van 25 thermische olie van het verwarmingssysteem 7.Bituminous roofing granules are supplied to the transport space 4 via the input 5. Such granules can be bonded together to a greater or lesser extent. The conveyor screw system 2 can be provided with means for loosening of adhered grains. In the example shown in Figure 1, these means comprise a number of blades 10. The blades 10 are mounted on the screw axis 31 of the conveyor screw 3 at the location of a screw section 11 where the grains are supplied to the transport space 4. the screw blades 32 of the conveyor screw 3 do not extend over the screw section 11. Alternatively, the screw blades may extend over the section 11, while the blades are mounted on the blade blades. The blades 10, whether or not arranged on the propeller blades 32, may optionally be hollow for the said thermal oil circulation of the heating system 7.

Door middel van het transportschroefsysteem 2 worden de korrels getransporteerd in een in Fig. 1 met een pijl T aangeduide transportrichting van het transportschroefsysteem 2. Daarbij worden de korrels tevens dooreengemengd en verwarmd door middel van het transportschroefsysteem 1029511 6 2. Een voorbeeld van een geschikte verwarmingstemperatuur is circa 200 graden Celcius.By means of the transport screw system 2, the granules are transported in a manner shown in FIG. 1 conveying direction of the conveyor screw system 2, indicated by an arrow T. Thereby, the pellets are also mixed and heated by means of the conveyor screw system 1029511 6 2. An example of a suitable heating temperature is approximately 200 degrees Celsius.

Door het verwarmen smelt een deel van de korrels ten minste gedeeltelijk. Afhankelijk van de viscositeit van het gesmolten deel onstaat 5 een tijdens het transport toenemend samenhangende massa. Deze massa omvat ten minste een deel van de genoemde korrels in een ten minste deels gesmolten toestand, waarbij het samenhangend zijn van de massa ten minste bepaald wordt door gesmolten delen van de verwarmde korrels. De samenhangende massa wordt via de uitvoer 9 afgevoerd uit het 10 transportsysteem. De afgevoerde massa kan vervolgens voor diverse toepassingen gebruikt worden.As a result of heating, part of the granules melts at least partially. Depending on the viscosity of the molten part, a coherent mass increases during transport. This mass comprises at least a part of said granules in an at least partially molten state, the cohesiveness of the mass being at least determined by molten parts of the heated granules. The associated mass is discharged from the conveyor system via the outlet 9. The discharged mass can then be used for various applications.

Een voorbeeld van een dergelijke toepassing is het gebruik van de afgevoerde massa in een afdichting van de bedding van een watergang zoals beschreven in de Nederlandse octrooiaanvragen NL1025760 en NL1025761. 15 Zo kan de uit het transportschroefsysteem 2 afgevoerde massa bijvoorbeeld gebruikt worden als vulmassa voor het (in situ) vervaardigen (en aanbrengen) van een samengesteld membraan. Een dergelijk samengesteld membraan kan bijvoorbeeld vervaardigd worden door op een ondergrond een eerste (geprefabriceerd) submembraan aan te brengen waarop de 20 vulmassa wordt gestort, waarna op de vulmassa eventueel een tweede submembraan wordt aangebracht. Ook kan een dergelijke samengesteld membraan bijvoorbeeld in situ vervaardigd worden en in een bedding van een watergang geplaatst worden, doordat op een drijvend platform een eerste geprefabriceerd submembraan wordt uitgerold, op het uitgerolde 25 submembraan de vulmassa wordt gestort, en op de vulmassa een tweede geprefabriceerd submembraan wordt aangebracht terwijl het platform zich verplaatst en het gerede samengestelde membraan aan één uiteinde van het platform naar de af te dichten bodem wordt geleid.An example of such an application is the use of the discharged mass in a seal of the bed of a waterway as described in Dutch patent applications NL1025760 and NL1025761. For example, the mass discharged from the conveyor screw system 2 can be used as a filling mass for (in situ) manufacturing (and applying) a composite membrane. Such a composite membrane can for instance be manufactured by providing a first (prefabricated) sub-membrane on a substrate on which the filling mass is poured, whereafter a second sub-membrane is optionally applied to the filling mass. Such a composite membrane can also be manufactured in situ and placed in a bed of a waterway, for example, by rolling out a first prefabricated sub-membrane on a floating platform, pouring the filling mass on the rolled-out sub-membrane, and a second prefabricated on the filling mass. sub-membrane is applied while the platform is moving and the finished composite membrane is guided at one end of the platform to the bottom to be sealed.

Een ander voorbeeld van een dergelijke toepassing is het 30 vervaardigen van bitumineuze gietstukken, zoals tegels, matten en 1 0295 1 1 7 dergelijke. Daartoe kan de inrichting 1 een mal 12 omvatten die in bedrijf op de uitvoer 9 is aangebracht, zie Fig. 1. In de mal 12 kan de afgevoerde massa op gevangen worden voor het vormen van de gietstukken. Eventueel kan de mal zich stroomafwaarts van het transportschroefsysteem 2 over een 5 grote afstand uitstrekken, waardoor in de mal langgerekte banen van de massa gevormd worden. Uit dergelijke banen kunnen dan de te vormen gietstukken verkregen worden, bijvoorbeeld door deze van de banen af te snijden. Verder kan de mal voorzien zijn van koelmiddelen voor het koelen van de massa in de mal.Another example of such an application is the manufacture of bituminous castings, such as tiles, mats and the like. To that end, the device 1 can comprise a mold 12 which, in operation, is arranged on the outlet 9, see Figs. 1. The discharged mass can be caught in the mold 12 to form the castings. The mold may optionally extend downstream of the conveyor screw system 2 over a large distance, whereby elongated webs of the mass are formed in the mold. The castings to be formed can then be obtained from such webs, for example by cutting them off the webs. The mold can further be provided with cooling means for cooling the mass in the mold.

10 Andere belangrijke voorbeelden van gietstukken zijn zetstukken voor het opvullen van dakdetails (zogenoemde mastiekschoten) en randen van dakvensters. Een voordeel van dergelijke gietstukken bij dergelijke toepassingen is het hoge gewicht, hetgeen ballast en daarmee windvastheid geeft. Andere belangrijke voordelen zijn onder andere goede schroefbaarheid 15 en uitstekende hechting van de aan te brengen bitumineuze dakrollen.10 Other important examples of castings are setting pieces for filling up roof details (so-called mastic shots) and edges of roof windows. An advantage of such castings in such applications is the high weight, which gives ballast and therefore wind resistance. Other important advantages include good screwability and excellent adhesion of the bituminous roofing rolls to be applied.

De inrichting 1 kan verder voorzien zijn van een of meer toe- en/of afvoerkanalen 14, 15, 16 en 17 die de transportruimte 4 en/of de ruimte tussen de behuizing 8 en de transportschroef 3 verbinden met het uitwendige van de inrichting 1. Via dergelijke kanalen kunnen bijvoorbeeld 20 substanties uit het systeem worden verwijderd en kunnen bijvoorbeeld tijdens het proces vrijkomende dampen afgevoerd worden, desgewenst met toepassing van geschikte afzuigmiddelen. Ook kunnen via dergelijke kanalen stoffen/substanties aan de massa in de transportruimte toegevoegd worden, bijvoorbeeld voor het beïnvloeden van de viscositeit van de massa of 25 voor het anderszins aanpassen van de eigenschappen van de massa. Zo kunnen bijvoorbeeld vloeibaar bitumen, minerale of plantaardige olie, grind, vezels, poedervomige middelen, of andere gewenste substanties worden toegevoegd.The device 1 can further be provided with one or more supply and / or discharge channels 14, 15, 16 and 17 which connect the transport space 4 and / or the space between the housing 8 and the transport screw 3 to the exterior of the device 1. Via such channels, for example, substances can be removed from the system and, for example, vapors released during the process can be discharged, if desired with the use of suitable extraction means. Via such channels substances / substances can also be added to the mass in the transport space, for instance for influencing the viscosity of the mass or for otherwise adjusting the properties of the mass. For example, liquid bitumen, mineral or vegetable oil, gravel, fibers, powdered agents, or other desired substances can be added.

De inrichting 1 kan verder op diverse geschikte plaatsen voorzien 30 zijn van zeefmiddelen voor het zeven van de massa. In het getoonde 10295 1 1 8 voorbeeld is het transportschroefsysteem 2 voorzien van dergelijke zeefmiddelen in de vorm van een zeefuitvoer 18. Door middel van een dergelijke zeefuitvoer kan de massa gezeefd worden en uit de transportruimte 4 afgevoerd worden. In het in Fig. 1 getoonde voorbeeld 5 wordt een dergelijke zeefuitvoer gevormd doordat de mantel 6 een sectie 19 heeft die een zeeftrommel 18 omvat. Deze zeeftrommel is in meer detail getoond in Fig. 3. De zeeftrommel 18 heeft zeefopeningen 20. In bedrijf wordt een fijne fraktie van de door de transportschroef 3 voortgestuwde massa via de zeefopeningen 20 uit de transportruimte 4 afgevoerd, terwijl 10 een grove fraktie van de voortgestuwde massa via de uitvoer 9 wordt afgevoerd. Op deze wijze kan er een stroom fijne bitumen uit dakafval geproduceerd worden welke bijvoorbeeld gebruikt kan worden als (basis voor) bindmiddel in asfalt of voor het maken van dakrollen. Uit de door middel van de zeef 18 verkregen grove fraktie van de massa kunnen 15 gietstukken gevormd worden met behulp van de mal 12.The device 1 can further be provided at various suitable places with sieving means for sieving the mass. In the example shown 10295 1 8, the conveyor screw system 2 is provided with such screening means in the form of a screening outlet 18. By means of such a screening outlet the mass can be screened and discharged from the transportation space 4. In the embodiment shown in FIG. 1, such a screen output is formed in that the casing 6 has a section 19 which comprises a screen drum 18. This screen drum is shown in more detail in FIG. 3. The screen drum 18 has screen openings 20. In operation, a fine fraction of the mass propelled by the conveyor screw 3 is discharged from the conveyor space 4 via the screen openings 20, while a coarse fraction of the propelled mass is discharged via the outlet 9. In this way a stream of fine bitumen can be produced from roofing waste, which can be used, for example, as a (basis for) binding agent in asphalt or for making roofing rolls. From the coarse fraction of the mass obtained by means of the screen 18, castings can be formed with the aid of the mold 12.

Op gemerkt wordt dat diverse middelen voor het opbouwen van de druk van de massa in de transportruimte 4 toegepast kunnen worden om de afvoer van de fijne fraktie door de zeefopeningen 20 te bevorderen. In het in Fig. 1 getoonde voorbeeld draagt de in de uitvoer 9 vernauwend 20 uitmondende mantel 6 bij aan een dergelijke drukopbouw. Zoals gezegd, zijn ook andere drukopbouwvoorzieningen mogelijk, bijvoorbeeld een verende klep die de uitvoer 9 ten minste gedeeltelijk kan afsluiten.It is noted that various means for building up the pressure of the mass in the transport space 4 can be used to promote the removal of the fine fraction through the screen openings 20. In the embodiment shown in FIG. 1, the jacket 6 narrowing in the outlet 9 contributes to such a pressure build-up. As stated, other pressure build-up provisions are also possible, for example a resilient valve which can at least partially close the outlet 9.

De scheiding in een grove en een fijne fraktie kan op diverse wijzen beïnvloed worden. Bijvoorbeeld kunnen de vormen en afmetingen van de 25 zeefopeningen 20 van de zeeftrommel 18 gevarieerd worden. Ook kan de verwarmingstemperatuur, en daarmee de viscositeit van de voortgestuwde massa, gevarieerd worden. Verder kan de verblijftijd van de massa in de transportruimte 4 gevarieerd worden en kan verdunnende bitumen en/of (minerale of plantaardige) olie toegevoegd worden.The separation into a coarse and a fine fraction can be influenced in various ways. For example, the shapes and dimensions of the screen openings 20 of the screen drum 18 can be varied. The heating temperature, and therefore the viscosity of the propelled mass, can also be varied. Furthermore, the residence time of the mass in the transport space 4 can be varied and diluting bitumen and / or (mineral or vegetable) oil can be added.

1 0295 1 1 91 0295 1 1 9

Aldus kan met behulp van de werkwijze steeds een massa verkregen worden met gewenste eigenschappen. Voorbeelden van dergelijke eigenschappen kunnen zijn: verwekingspunt "ring en kogel" welke hoger is dan 100 graden Celcius (Europese norm EN1427), penetratie bij 25 graden 5 Celcius welke lager is dan 50 dmm (Europese norm EN1426); (1 dmm = 0,1 mm). Deze eigenschappen kunnen gevarieerd en verbeterd worden door het te zeven in een fractie met goede floweigenschappen (weinig vezels) en een fractie met een hoge sterkte en taaiheid als gevolg van de aanwezigheid van vezels en veel minerale bestanddelen. De eerste fractie kan verder worden 10 geoptimaliseerd door het toevoegen van middelen en daarmee geschikt gemaakt worden voor het produceren van nieuwe dakmembranen of warm verwerkbare bindmiddelen voor de wegenbouw.Thus, with the aid of the method, a mass can always be obtained with desired properties. Examples of such properties can be: softening point "ring and ball" which is higher than 100 degrees Celsius (European standard EN1427), penetration at 25 degrees Celsius which is lower than 50 dmm (European standard EN1426); (1 mm = 0.1 mm). These properties can be varied and improved by sieving into a fraction with good flowe properties (low fiber) and a fraction with high strength and toughness due to the presence of fibers and many mineral components. The first fraction can be further optimized by adding means and thereby be made suitable for producing new roof membranes or heat-processable binders for road construction.

Experimenten wijzen uit dat de verkregen massa altijd wel een zekere samenhang heeft. De mate van samenhang kan gevarieerd worden 15 door temperatuur en toevoegingen te wijzigen.Experiments indicate that the mass obtained always has a certain coherence. The degree of coherence can be varied by changing temperature and additions.

In het getoonde voorbeeld zijn de zeefopeningen 20 van de zeeftrommel 18 langwerpig en strekken ze zich met hun lengterichting parallel aan de transportrichting T uit. Een voordeel hiervan is dat de in de transportruimte 4 voortgestuwde massa in de transportrichting T minder 20 weerstand van de zeeftrommel 18 ondervindt dan in andere richtingen. Dit heeft een gunstige invloed op het voortstuwingsrendement.In the example shown, the screen openings 20 of the screen drum 18 are elongated and extend parallel to the conveying direction T with their longitudinal direction. An advantage hereof is that the mass propelled in the transport space 4 in the transport direction T experiences less resistance from the sieve drum 18 than in other directions. This has a favorable influence on the propulsion efficiency.

Opgemerkt wordt dat, in plaats van of in aanvulling op een zeef, de inrichting 1 ook een of meer andere separatie-eenheden voor het scheiden van de massa in ten minste een eerste fraktie en een tweede fraktie kan 25 omvatten. Bijvoorbeeld kan op diverse plaatsen in de inrichting 1 een separatie-eenheid toegepast worden die een massastroom naar de mal 12 leidt en een andere massastroom naar een andere opvangeenheid.It is noted that, instead of or in addition to a screen, the device 1 can also comprise one or more other separation units for separating the mass into at least a first fraction and a second fraction. For example, a separation unit can be applied at various places in the device 1 which leads a mass flow to the mold 12 and a different mass flow to a different collection unit.

Verwezen wordt nu naar Fig. 2. Deze figuur toont, in bovenaanzicht, een gedeelte van een langsdoorsnede van een 30 dubbelschroefs-transportschroefsysteem 52, omvattende twee 10295 1 1 10 transportschroeven 53A, 53B in een mantel 56 die een transportruimte 54 afbakent. De transportschroeven zijn met hun lengterichtingen evenwijdig aan elkaar geplaatst. In het getoonde voorbeeld strekken de windingen van de ene transportschoef zich deels uit in de ruimten tussen de windingen van 5 de andere transportschroef. Andere onderlinge opstellingen van de transportschroeven, waarbij de windingen van de ene transportschoef zich niet deels uitstrekken in de ruimten tussen de windingen van de andere transportschroef, zijn echter ook mogelijk.Reference is now made to FIG. 2. This figure shows, in top view, a part of a longitudinal section of a double-screw conveyor screw system 52, comprising two 10295 conveyor screws 53A, 53B in a casing 56 defining a conveyor space 54. The transport screws are placed parallel to each other with their longitudinal directions. In the example shown, the turns of the one conveyor screw partially extend into the spaces between the turns of the other conveyor screw. However, other mutual arrangements of the transport screws, in which the windings of the one transport screw do not partially extend in the spaces between the windings of the other transport screw, are also possible.

Een voordeel van een dubbelschroefsuitvoering is dat daarmee, 10 afhankelijk van de omstandigheden, een hoger voortstuwingsrendement en/of een betere doormenging en/of een sneller procesverloop bereikt kan worden.An advantage of a twin-screw version is that, depending on the circumstances, a higher propulsion efficiency and / or a better mixing and / or a faster process flow can be achieved.

Dergelijke dubbelschroefsuitvoeringen kunnen transportschroeven 53A, 53B met onderling gelijke of tegengestelde draairichtingen hebben, of 15 met een instelbare draairichting van ten minste één transportschroef. Ook zijn in bepaalde gevallen onderling verschillende draaisnelheden mogelijk.Such double-screw designs can have conveyor screws 53A, 53B with mutually equal or opposite directions of rotation, or with an adjustable direction of rotation of at least one conveyor screw. Different rotational speeds are also possible in certain cases.

De keuze van de onderlinge draairichtingen en (onderlinge) draaisnelheden kan, afhankelijk van de omstandigheden, onder andere invloed hebben op het voortstuwingsrendement en/of de doormenging en/of de snelheid van het 20 procesverloop. Behalve dubbelschroefsuitvoeringen, zijn ook uitvoeringsvormen mogelijk met meer dan twee transportschroeven, waarbij verschillende onderlinge draairichtingen en/of draaisnelheden van de schroeven mogelijk zijn.The choice of the mutual rotation directions and (mutual) rotation speeds can, depending on the circumstances, influence, among other things, the propulsion efficiency and / or the mixing and / or the speed of the process progress. In addition to double-screw versions, embodiments with more than two transport screws are also possible, whereby different relative directions of rotation and / or rotation speeds of the screws are possible.

Fig. 4 toont een voorbeeld van een zeefuitvoer 68 voor toepassing in 25 het dubbelschroefs-transportschroefsysteem 52 van Fig. 2. De zeefuitvoer omvat een mantel 56 van het transportschroefsysteem 52 met een sectie 69 die een dubbelschroefszeeftrommel 68 omvat. In het getoonde voorbeeld heeft de dubbelschroefszeeftrommel 68 zeefopeningen 70 die soortgelijk zijn j i aan de zeefopeningen 20 van de enkelschroefszeeftrommel 18 van Fig. 3. 1 10295 1 1 11FIG. 4 shows an example of a screen output 68 for use in the twin-screw conveyor screw system 52 of FIG. 2. The screen output comprises a casing 56 of the conveyor screw system 52 with a section 69 comprising a double-screw screen drum 68. In the example shown, the double-screw screen drum 68 has screen openings 70 that are similar to the screen openings 20 of the single-screw screen drum 18 of FIG. 3. 1 10295 1 1 11

Zeefopeningen met diverse andere vormen en afmetingen zijn evenwel ook mogelijk.However, screen openings with various other shapes and dimensions are also possible.

Fig. 5 toont een voorbeeld van een mal 62 voor toepassing bij het dubbelschroefs-transportschroefsysteem 52 van Fig. 2. De mal 62 kan in | 5 bedrijf op een uitvoer 59 van het transportschroefsysteem 52 aangebracht zijn. In de mal 62 kan de afgevoerde massa opgevangen worden voor het vormen van gietstukken. Opgemerkt wordt dat ook het getoonde dubbelschroefs-transportschroefsysteem 52 een drukopbouwvoorziening 83 voor het opbouwen van de druk van de massa in de transportruimte 54 10 omvat. In het getoonde voorbeeld is deze drukopbouwvoorziening 83 een zich vernauwend deel van de mantel 56 die de transportruimte 54 afbakent.FIG. 5 shows an example of a mold 62 for use with the twin screw conveyor screw system 52 of FIG. 2. The mold 62 can be in | 5 operation on an outlet 59 of the conveyor screw system 52. The discharged mass can be collected in the mold 62 to form castings. It is noted that the double-screw transport screw system 52 shown also comprises a pressure building provision 83 for building up the mass pressure in the transport space 54. In the example shown, this pressure building device 83 is a narrowing part of the casing 56 that defines the transport space 54.

Een speciale toepassing van de beschreven werkwijze en inrichting voor het recyclen van bitumineus dakafval is het zodanig met heet bitumen in aanraking brengen van bitumineuze korrels, dat de korrels nauwelijks 15 smelten. Bijvoorbeeld kunnen de korrels, bij een inrichting als getoond in Fig. 1, via de invoer 5 in de transportruimte 4 gebracht worden, terwijl heet bitumen via een of meer van de kanalen 14, 15 aan de korrels in de transportruimte 4 toegevoegd wordt. Om te bereiken dat daarbij de korrels nauwelijks smelten kan daarbij het verwarmingssysteem 7 niet of 20 nauwelijks in werking zijn en/of kan het hete bitumen slechts korte tijd in aanraking met de korrels gebracht worden. Laatstgenoemde kan bijvoorbeeld gerealiseerd worden door het hete bitumen nabij het einde van het te doorlopen transportschroeftraject toe te voegen.A special application of the described method and device for recycling bituminous roofing waste is to bring bituminous granules into contact with hot bitumen such that the granules hardly melt. For example, with a device as shown in Figs. 1, are introduced into the transport space 4 via the input 5, while hot bitumen is added to the granules in the transport space 4 via one or more of the channels 14, 15. In order to achieve that the pellets hardly melt in the process, the heating system 7 can then hardly be or hardly be in operation and / or the hot bitumen can only be brought into contact with the pellets for a short time. The latter can be realized, for example, by adding the hot bitumen near the end of the conveyor screw path to be traversed.

Aldus wordt een uit het transportschroefsysteem afgevoerde massa 25 verkregen met een zeer goede gietbaarheid en handelbaarheid. De tot gietbare massa getransformeerde korrels zijn daarmee bijvoorbeeld bijzonder geschikt voor overslag en tijdelijke opslag. Bij later gebruik voor diverse toepassingen kan de verkregen gietbare massa dan zonder verdere toeslagstoffen worden opgesmolten, waarbij de inhoud van de korrels pas 30 zijn volle werking zal hebben en de viscositeit (drastisch) omhoog zal gaan.A mass withdrawn from the conveyor screw system is thus obtained with a very good castability and manageability. The granules transformed into castable mass are therefore particularly suitable for transfer and temporary storage, for example. In later use for various applications, the pourable mass obtained can then be melted up without further additives, whereby the content of the granules will only have its full effect and the viscosity will (drastically) increase.

1 0295 1 1 121 0295 1 1 12

Het tot gietbare massa transformeren van de korrels biedt dus logistieke' voordelen.Transforming the granules into a pourable mass therefore offers logistical advantages.

Opgemerkt wordt dat de bovengenoemde voorbeelden van uitvoeringsvormen de uitvinding niet beperken en dat binnen de reikwijdte 5 van de bijgaande conclusies diverse alternatieven mogelijk zijn.It is noted that the above-mentioned examples of embodiments do not limit the invention and that various alternatives are possible within the scope of the appended claims.

Zo kunnen diverse typen transportschroeven toegepast worden. Bijvoorbeeld kan op één schroefas in plaats van één in helicoidale richting langgerekt schroefblad ook meer dan één dergelijk schroefblad aangebracht zijn. Ook kunnen op een schroefas, in plaats van in helicoidale richting 10 langgerekte schroefbladen, meerdere kortere schroefbladen aangebracht zijn. Verder kunnen transportschroeven met in helicoidale richting langgerekte schroefbladen ook zonder schroefas uitgevoerd zijn.Various types of transport screws can thus be used. For example, on one propeller shaft instead of one propeller blade elongated in helicoidal direction, more than one propeller blade may also be provided. It is also possible for a number of shorter screw blades to be arranged on a propeller shaft, instead of elongated helical blades 10. Furthermore, transport screws with helicoidal direction elongated propeller blades can also be designed without a propeller shaft.

Andere alternatieven worden bijvoorbeeld gevormd doordat min of meer separate eenheden voor respektievelijk loswoelen, verwarmen en 15 zeven worden toegepast. Dergelijke eenheden hoeven niet noodzakelijkerwijze onderling met dezelfde assen in lijn uitgevoerd te zijn, maar kunnen ook op diverse andere wijzen los van elkaar functioneren. Dit kan voordelen bieden. Bijvoorbeeld kan de loswoeleenheid relatief groot gemaakt worden en daardoor tevens als voorraadbuffer dienen. De 20 verwarmingseenheid kan bijvoorbeeld dubbel- of meerschroefs zijn uitgevoerd, terwijl een daarop aansluitende zeefeenheid om kosten- of uitvoeringstechnische redenen enkelschroefs kan zijn uitgevoerd.Other alternatives are formed, for example, by using more or less separate units for, respectively, freeing, heating and sieving. Such units do not necessarily have to be mutually aligned with the same axes, but can also function independently of one another in various other ways. This can offer benefits. For example, the unloading unit can be made relatively large and therefore also serve as a storage buffer. The heating unit may, for example, be of double or multi-screw design, while a screen unit connected thereto may be of single-screw design for cost or construction reasons.

Andere varianten of modificaties zijn echter ook mogelijk. Deze en soortgelijke alternatieven worden geacht binnen het kader te vallen van de 25 uitvinding zoals gedefinieerd in de bijgevoegde conclusies.However, other variants or modifications are also possible. These and similar alternatives are understood to fall within the scope of the invention as defined in the appended claims.

1 0295 1 11 0295 1 1

Claims (20)

1. Werkwijze voor het recyclen van bitumineus dakafval, waarbij: - korrels bitumineus dakafval verschaft worden; - de korrels aan een transportschroefsysteem (2; 52) toegevoerd worden; - de korrels door middel van het transportschroefsysteem (2; 52) 5 getransporteerd en dooreengemengd worden, terwijl daarbij de korrels verwarmd worden waardoor ten minste een deel van de korrels ten minste deels smelt; en - een massa die ten minste een deel van de genoemde korrels in een ten minste deels gesmolten toestand omvat uit het transportschroefsysteem (2; 10 52) afgevoerd wordt.Method for recycling bituminous roofing waste, wherein: granules of bituminous roofing waste are provided; - the granules are supplied to a conveyor screw system (2; 52); - the pellets are transported and mixed together by means of the conveyor screw system (2; 52), while the pellets are heated thereby whereby at least a part of the pellets at least partially melts; and - a mass that comprises at least a part of said granules in an at least partially molten state is discharged from the conveyor screw system (2; 52). 2. Werkwijze volgens conclusie 1, waarbij de afgevoerde massa ten minste deels opgenomen wordt in een mal (12; 62) voor het vormen van gietstukken. 15A method according to claim 1, wherein the discharged mass is at least partially received in a mold (12; 62) for forming castings. 15 3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, waarbij de massa gescheiden wordt in ten minste een eerste fraktie en een tweede fraktie.Method according to claim 1 or 2, wherein the mass is separated into at least a first fraction and a second fraction. 4. Werkwijze volgens één der voorgaande conclusies, waarbij de 20 massa gezeefd wordt.4. Method as claimed in any of the foregoing claims, wherein the mass is sieved. 5. Werkwijze volgens één der voorgaande conclusies, waarbij aan de korrels, terwijl ze door middel van het transportschroefsysteem (2; 52) I getransporteerd worden, middelen voor het aanpassen van eigenschappen j 25 van de af te voeren massa toegevoegd worden. 1 0295 1 15. Method as claimed in any of the foregoing claims, wherein to the granules, while being transported by means of the conveyor screw system (2; 52), means for adjusting properties of the mass to be discharged are added. 1 0295 1 1 6. Werkwijze volgens conclusie 5, waarbij de middelen voor het aanpassen van eigenschappen van de af te voeren massa heet bitumen omvatten en het aanpassen van eigenschappen van de af te voeren massa het gietbaar maken van de af te voeren massa is. 5The method of claim 5, wherein the means for adjusting properties of the mass to be discharged comprises hot bitumen and adjusting properties of the mass to be discharged is making the mass to be discharged castable. 5 7. Inrichting voor het recyclen van bitumineus dakafval, omvattende een transportschroefsysteem (2; 52) voorzien van: een transportruimte (4; 54) die is ingericht om korrels bitumineus dakafval op te nemen; 10. ten minste één invoer (5) voor het aan de transportruimte (4; 54) toevoeren van genoemde korrels; - ten minste één transportschroef (3; 53A, 53B) die is ingericht voor het in de transportruimte (4; 54) transporteren en dooreenmengen van genoemde korrels; 15 -een verwarmingssysteem (7) dat is ingericht om genoemde korrels in de transportruimte (4; 54) in temperatuur te verhogen waarbij ten minste een deel van genoemde korrels ten minste deels smelt; en - ten minste één uitvoer (9, 18; 59, 68) voor het uit de transportruimte (4; 54. afvoeren van een massa die ten minste een deel van de genoemde 20 korrels in een ten minste deels gesmolten toestand omvat.Device for recycling bituminous roofing waste, comprising a conveyor screw system (2; 52) provided with: a transport space (4; 54) adapted to receive granules of bituminous roofing waste; 10. at least one input (5) for supplying said granules to the transport space (4; 54); - at least one transport screw (3; 53A, 53B) which is adapted to transport and mix said granules in the transport space (4; 54); A heating system (7) adapted to raise the temperature of said granules in the transport space (4; 54), at least a part of said granules melting at least partially; and - at least one outlet (9, 18; 59, 68) for discharging from the transport space (4; 54.) a mass comprising at least a part of said granules in an at least partially molten state. 8. Inrichting volgens conclusie 7, verder omvattende een drukopbouwvoorziening (33; 83) voor het opbouwen van de druk van de massa in de transportruimte (4; 54). 25The device of claim 7, further comprising a pressure building facility (33; 83) for building the pressure of the mass in the transport space (4; 54). 25 9. Inrichting volgens conclusie 8, waarbij de drukopbouwvoorziening (33; 83) een zich vernauwend deel is van een mantel (6; 56) die de transportruimte (4; 54) afbakent. 1 0295 1 1The device of claim 8, wherein the pressure building feature (33; 83) is a narrowing portion of a jacket (6; 56) defining the transport space (4; 54). 1 0295 1 1 10. Inrichting volgens één der conclusies 7 t/m 9, verder omvattende een mal (12; 62) die is ingericht voor het ten minste deels opnemen van de j afgevoerde massa en voor het vormen van gietstukken uit de opgenomen massa. 5Device as claimed in any of the claims 7-9, further comprising a mold (12; 62) which is adapted to at least partially receive the discharged mass and to form castings from the collected mass. 5 11. Inrichting volgens één der conclusies 7 t/m 10, verder omvattende een separatie-eenheid (18; 68) voor het scheiden van de massa in ten minste een eerste fraktie en een tweede fraktie.The device of any one of claims 7 to 10, further comprising a separation unit (18; 68) for separating the mass into at least a first fraction and a second fraction. 12. Inrichting volgens één der conclusies 7 t/m 11, verder omvattende een zeef (18; 68) voorzien van zeefopeningen (20; 70) voor het zeven van de massa.The device according to any of claims 7 to 11, further comprising a screen (18; 68) provided with screen openings (20; 70) for sieving the mass. 13. Inrichting volgens conclusie 12, voorzover afhankelijk van 15 conclusie 10, waarbij de mal (12; 62) is ingericht voor het vormen van gietstukken uit een door middel van de zeef (18; 68) verkregen grove fraktie van de massa.13. Device as claimed in claim 12, insofar as dependent on claim 10, wherein the mold (12; 62) is adapted to form castings from a coarse fraction of the mass obtained by means of the sieve (18; 68). 14. Inrichting volgens conclusie 12 of 13, waarbij de zeefopeningen (20; 20 70) deel uitmaken van de ten minste ene uitvoer.Device according to claim 12 or 13, wherein the screen openings (20; 70) form part of the at least one outlet. 15. Inrichting volgens één der conclusies 12 t/m 14, waarbij de zeefopeningen (20; 70) langwerpig zijn en zich met hun lengterichting parallel aan een transportrichting (T) van het transportschroefsysteem (2; 25 52) uitstrekken.Device according to any of claims 12 to 14, wherein the screen openings (20; 70) are elongated and extend with their longitudinal direction parallel to a conveying direction (T) of the conveying screw system (2; 52). 16. Inrichting volgens één der conclusies 7 t/m 15, verder omvattende een loswoeleenheid (10) voor het van elkaar loswoelen van de bitumineuze korrels. 1029511 30Apparatus according to any of claims 7 to 15, further comprising a loosening reel unit (10) for loosening the bituminous grains from each other. 1029511 30 17. Inrichting volgens conclusie 16, waarbij de loswoeleenheid schoepen (10) omvat die op de ten minste ene transportschroef (3; 53A, 53B) aangebracht zijn.The apparatus of claim 16, wherein the unloading unit comprises blades (10) mounted on the at least one conveyor screw (3; 53A, 53B). 18. Inrichting volgens één der conclusies 7 t/m 17, waarbij het verwarmingssysteem (7) gebaseerd is op circulatie van thermische olie door hol uitgevoerde delen (3, 6, 10; 53A, 53B, 56) van het transportschroefsysteem (2; 52).Device according to one of claims 7 to 17, wherein the heating system (7) is based on circulation of thermal oil through hollow parts (3, 6, 10; 53A, 53B, 56) of the conveyor screw system (2; 52) ). 19. Massa omvattende korrels bitumineus dakafval in een ten minste deels gesmolten toestand verkregen door een werkwijze volgens één der conclusies 1 t/m 6, of met soortgelijke eigenschappen.A mass comprising granules of bituminous roofing waste in an at least partially molten state obtained by a method according to any one of claims 1 to 6, or with similar properties. 20. Gietstuk gevormd door een mal uit een massa volgens conclusie 19. 15 1 0295 1 120. Casting piece formed by a mold from a mass according to claim 19. 1 0295 1 1
NL1029511A 2005-07-13 2005-07-13 Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor NL1029511C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1029511A NL1029511C2 (en) 2005-07-13 2005-07-13 Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1029511 2005-07-13
NL1029511A NL1029511C2 (en) 2005-07-13 2005-07-13 Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1029511C2 true NL1029511C2 (en) 2007-01-16

Family

ID=35169783

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1029511A NL1029511C2 (en) 2005-07-13 2005-07-13 Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1029511C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1033423C2 (en) * 2007-02-19 2008-08-20 Esha Group B V Device and method for recycling bituminous roofing waste.
DE102009052664A1 (en) 2009-11-12 2011-05-19 Kemna Bau Andreae Gmbh & Co Kg Extracting bitumen from bituminous materials, useful for producing roofing pave, sealing pave and asphalt, comprises heating the bituminous material, crushing the materials, and processing the crushed material
RU2500787C2 (en) * 2011-10-05 2013-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Грани" Method to process bitumen roof materials

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0448425A1 (en) * 1990-02-21 1991-09-25 Institut Francais Du Petrole Method of producing bituminous compositions by extrusion
US5145617A (en) * 1990-10-15 1992-09-08 Duro-Last, Inc. Method of processing scrap roof-membrane sheet material comprising a flexible synthetic fabric substrate enveloped in a thermoplastic plastic envelope
EP0531622A1 (en) * 1991-08-23 1993-03-17 VEDAG GmbH Method for recycling waste products of bituminous waterproofing materials
DE19612971C1 (en) * 1996-04-01 1997-06-26 Lindner Bettina Continuous processing of reinforced bitumen waste
EP0988952A1 (en) * 1998-09-22 2000-03-29 Performance Roof Systems S.A. en abrégé P.R.S. Process for recycling a membrane and extruder therefor
US20020011687A1 (en) * 2000-04-18 2002-01-31 Mischo Donald J. Methods and apparatus for recycling asphalt shingle material into shaped products

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0448425A1 (en) * 1990-02-21 1991-09-25 Institut Francais Du Petrole Method of producing bituminous compositions by extrusion
US5145617A (en) * 1990-10-15 1992-09-08 Duro-Last, Inc. Method of processing scrap roof-membrane sheet material comprising a flexible synthetic fabric substrate enveloped in a thermoplastic plastic envelope
EP0531622A1 (en) * 1991-08-23 1993-03-17 VEDAG GmbH Method for recycling waste products of bituminous waterproofing materials
DE19612971C1 (en) * 1996-04-01 1997-06-26 Lindner Bettina Continuous processing of reinforced bitumen waste
EP0988952A1 (en) * 1998-09-22 2000-03-29 Performance Roof Systems S.A. en abrégé P.R.S. Process for recycling a membrane and extruder therefor
US20020011687A1 (en) * 2000-04-18 2002-01-31 Mischo Donald J. Methods and apparatus for recycling asphalt shingle material into shaped products

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1033423C2 (en) * 2007-02-19 2008-08-20 Esha Group B V Device and method for recycling bituminous roofing waste.
WO2008103035A1 (en) * 2007-02-19 2008-08-28 Esha Group B.V. Apparatus and method for recycling bituminous roofing waste
DE102009052664A1 (en) 2009-11-12 2011-05-19 Kemna Bau Andreae Gmbh & Co Kg Extracting bitumen from bituminous materials, useful for producing roofing pave, sealing pave and asphalt, comprises heating the bituminous material, crushing the materials, and processing the crushed material
RU2500787C2 (en) * 2011-10-05 2013-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Грани" Method to process bitumen roof materials

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2316055T3 (en) PROCEDURE AND INSTALLATION FOR THE CRUSHING AND DEPURATION OF PLASTIC WASTE.
US8672248B2 (en) Asphalt material recycling system and method with ball screener and impact and cutting choppers
CN103038316B (en) Continuous process for fractioning, combination, and recombination of asphalt components for pelletization and packaging of asphalt and asphalt-containing products
NL1033423C2 (en) Device and method for recycling bituminous roofing waste.
US8394303B2 (en) Method for manufacturing wood fiber insulating boards
NL1029511C2 (en) Waste bituminous roof covering material recycling process, comprises heating granular waste material inside screw conveyor
KR20170051450A (en) Device and method for producing a filled polymeric composite material
KR101229089B1 (en) Recycling device of waste resin and extrusion molding device for making plastic board using the same
KR20010040338A (en) Reclaiming waste carpet materials
JPH11507304A (en) Method and apparatus for reworking mixed plastics
US20080184661A1 (en) Method of making an asphalt coating
SK10072000A3 (en) Method for processing mixed waste, processing plant and buffer silos therefor
US7052635B2 (en) Methods and apparatus for recycling asphalt shingle material into shaped products
WO2021213793A1 (en) Heatable mixer for composite products
JP5028197B2 (en) Pellet manufacturing method and pellet manufacturing apparatus
GB2448925A (en) Compactor
JP4646331B2 (en) Screener equipment for continuous classification on the road while moving the existing asphalt mixture
US6743313B2 (en) Methods and apparatus for recycling asphalt shingle material into landscaping, ground cover and erosion control products
US20020066813A1 (en) Methods and apparatus for recycling asphalt shingle material
US20160271836A1 (en) Methods and apparatus for extruding recycled plastics
NL1005029C2 (en) Method and device for recycling bitumen-containing materials, more in particular bituminous roofing materials.
US6692669B2 (en) Methods and apparatus for recycling asphalt shingle material into composite board products
WO2019030611A1 (en) Process and apparatus for recycling of mixed plastic waste
JPH11291248A (en) Building floor material using composite plastic waste material as raw material and its production
US4396561A (en) Process for manufacturing mineral-wool mats

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
TD Modifications of names of proprietors of patents

Effective date: 20100708

MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20170801