NL1028058C2 - Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together - Google Patents

Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together Download PDF

Info

Publication number
NL1028058C2
NL1028058C2 NL1028058A NL1028058A NL1028058C2 NL 1028058 C2 NL1028058 C2 NL 1028058C2 NL 1028058 A NL1028058 A NL 1028058A NL 1028058 A NL1028058 A NL 1028058A NL 1028058 C2 NL1028058 C2 NL 1028058C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
front wheels
rollator
wheels
steering member
elderly person
Prior art date
Application number
NL1028058A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Heidi Evers
Original Assignee
Univ Delft Tech
Landmark Design Holding B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Univ Delft Tech, Landmark Design Holding B V filed Critical Univ Delft Tech
Priority to NL1028058A priority Critical patent/NL1028058C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1028058C2 publication Critical patent/NL1028058C2/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G5/00Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
    • A61G5/10Parts, details or accessories
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61HPHYSICAL THERAPY APPARATUS, e.g. DEVICES FOR LOCATING OR STIMULATING REFLEX POINTS IN THE BODY; ARTIFICIAL RESPIRATION; MASSAGE; BATHING DEVICES FOR SPECIAL THERAPEUTIC OR HYGIENIC PURPOSES OR SPECIFIC PARTS OF THE BODY
    • A61H3/00Appliances for aiding patients or disabled persons to walk about
    • A61H3/04Wheeled walking aids for patients or disabled persons
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61HPHYSICAL THERAPY APPARATUS, e.g. DEVICES FOR LOCATING OR STIMULATING REFLEX POINTS IN THE BODY; ARTIFICIAL RESPIRATION; MASSAGE; BATHING DEVICES FOR SPECIAL THERAPEUTIC OR HYGIENIC PURPOSES OR SPECIFIC PARTS OF THE BODY
    • A61H3/00Appliances for aiding patients or disabled persons to walk about
    • A61H3/04Wheeled walking aids for patients or disabled persons
    • A61H2003/046Wheeled walking aids for patients or disabled persons with braking means

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • Pain & Pain Management (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Rehabilitation Therapy (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)

Abstract

The front wheels are designed to be turned together. The front wheels are connected to a steering and adopt different positions according to the Ackermann effect when rotated relative to the rollator length axis as they are turned. An independent claim is also included for a rollator with a steerable front wheel and two back wheels.

Description

NL 46543-VB/liNL 46543-VB / li

Inrichting voor het bieden van verplaatsingshulpDevice for providing relocation assistance

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het bieden van verplaatsingshulp aan een al dan niet motorisch minder vaardig persoon, welke inrichting is voorzien van tenminste een achterwiel en richtinggevende voorwielen.The invention relates to a device for providing displacement assistance to a person, whether or not motorized, which device is provided with at least one rear wheel and directional front wheels.

5 Een dergelijke inrichting is bijvoorbeeld een rol stoel of een rollator en dient ertoe om personen met een motorische uitdaging behulpzaam te zijn in het zich verplaatsen binnens- en buitenshuis.Such a device is for example a wheelchair or a walker and serves to assist persons with a motor challenge in moving indoors and outdoors.

Rolstoelen zijn sinds jaar en dag bekend.Wheelchairs have been known for years.

10 In de laatste jaren is ook de zogeheten rollator in opkomst geweest. Schattingen over het gebruik van de bekende rollator in 2000 lopen uiteen van 115.000 tot 400.000 stuks.10 The so-called walker has also been on the rise in recent years. Estimates about the use of the well-known walker in 2000 range from 115,000 to 400,000 pieces.

De bekende inrichting respectievelijk de bekende rolstoel of rollator bezit voorwielen die zijn uitgevoerd als 15 zwenkwielen. Bekend is dat zwenkwielen een relatief eigenzinnig leven kennen, hetgeen een ieder kan beamen die wel eens bij de bekende grootwinkelbedrijven gebruik heeft gemaakt van een boodschappenwagen. .The known device or the known wheelchair or walker, respectively, has front wheels that are designed as swivel wheels. It is known that swivel wheels have a relatively idiosyncratic life, which can confirm to anyone who has used a shopping trolley at the well-known chain stores. .

Het zojuist bedoelde bezwaar van zwenkwielen doet 20 zich in versterkte mate voor wanneer de inrichting verplaatst wordt over een ondergrond met ongelijkheden zoals die met name buitenshuis voorkomen. De zwenkwielen wijzigen dan continu van koers, afhankelijk van de onregelmatigheden van de bodem. Het kan daarbij zelfs voorkomen dat de zwenkwielen dwars ko-25 men te staan, waardoor de inrichting blokkeert en de gebruiker van de inrichting ten val kan komen. Dit risico doet zich vooral voor bij het afgaan van een stoep, waarbij de voorwielen in de goot blokkeren.The aforementioned drawback of castors occurs to a greater extent when the device is moved over a surface with inequalities such as occur in particular outdoors. The swivel wheels then continuously change course, depending on the irregularities of the bottom. It can even happen that the castors are positioned transversely, as a result of which the device blocks and the user of the device can fall. This risk mainly occurs when going down a sidewalk, where the front wheels in the gutter block.

Naast het veiligheidsprobleem dat het ongedurig ver-30 stellen van de zwenkwielen oplevert, is het ook hinderlijk en vermoeiend om de inrichting onder deze omstandigheden te gebruiken door de voortdurende noodzaak tot correctie van de richting waarin de inrichting wordt verplaatst.In addition to the safety problem that the swivel wheels can be adjusted relentlessly, it is also annoying and tiring to use the device under these circumstances due to the constant need to correct the direction in which the device is being moved.

Met de uitvinding is beoogd het hiervoor geschetste 35 probleem tegen te gaan en om verdere voordelen te bereiken die uit het navolgende zullen blijken.The object of the invention is to counteract the problem outlined above and to achieve further advantages which will become apparent from the following.

1028058 21028058 2

De inrichting volgens de uitvinding is er daartoe door gekenmerkt dat de voorwielen zijn ingericht voor het innemen van een onderling gekoppelde richtinggevende stand.To this end, the device according to the invention is characterized in that the front wheels are adapted to assume an interconnected directional position.

Door een dergelijke koppeling van de voorwielen heb-5 ben individuele onregelmatigheden in de bodem waarover de inrichting wordt verplaatst, een minder verstrekkende invloed op de richting die deze voorwielen innemen dan het geval is bij de zwenkwielen zoals bekend uit de stand van de techniek.Due to such a coupling of the front wheels, individual irregularities in the bottom over which the device is moved have a less far-reaching influence on the direction these front wheels take than is the case with the swivel wheels as known from the prior art.

Een verdere verbetering kan daarbij worden bereikt 10 door de inrichting zodanig uit te voeren dat de voorwielen gekoppeld zijn met een stuurorgaan.A further improvement can be achieved thereby by designing the device such that the front wheels are coupled to a steering member.

Met behulp van het stuurorgaan kunnen de voorwielen eenvoudig in de gewenste stand worden gezet en gehouden.With the aid of the steering member the front wheels can easily be set and held in the desired position.

Het is daarbij wenselijk dat de koppeling van het 15 stuurorgaan met de voorwielen zodanig is ingericht dat bij verstelling van de voorwielen over een hoek ten opzichte van een in de lengte verlopende lichaamsas van de inrichting de beide voorwielen een onderling verschillende stand innemen die beantwoordt aan het Ackerman-effect.It is desirable here for the coupling of the steering member to the front wheels to be arranged such that when the front wheels are adjusted through an angle relative to a longitudinal body axis of the device, the two front wheels assume a mutually different position which corresponds to the Ackerman effect.

20 Een geschikte en wenselijke uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding bezit daarbij het kenmerk dat ten opzichte van een in de lengte verlopende lichaamsas van de inrichting de voorwielen verstelbaar zijn over een hoek van maximaal 85®.A suitable and desirable embodiment of the device according to the invention is herein characterized in that the front wheels are adjustable over an angle of a maximum of 85 ° relative to a longitudinal body axis of the device.

25 Hiermee wordt voorkomen dat de voorwielen een stand exact dwars op de lichaamsas van de inrichting kunnen innemen waardoor stuurarmen van het stuurorgaan een geblokkeerde stand zouden kunnen innemen.This prevents the front wheels from being able to assume a position exactly transversely to the body axis of the device, as a result of which control arms of the control member could assume a locked position.

Geschikt laat de inrichting volgens de uitvinding 30 zich dan zo uitvoeren dat er een overbrengingsratio bestaat tussen het stuurorgaan en de voorwielen van omstreeks 30:85.Suitably the device according to the invention can then be designed in such a way that there is a transmission ratio between the control member and the front wheels of about 30:85.

Hiermee wordt bereikt dat binnen de beperkte ruimte die achter de inrichting aanwezig is, het stuurorgaan dat in de praktijk tevens dient als steun voor de gebruiker van de 35 inrichting, slechts over een geringe hoek verdraaid behoeft te worden om een relatief scherpe bocht eenvoudig te kunnen insteken.It is hereby achieved that within the limited space that is present behind the device, the control member, which in practice also serves as support for the user of the device, only needs to be rotated through a small angle in order to be able to easily make a relatively sharp bend. plug in.

De uitvinding is tevens belichaamd in een inrichting 102805¾ 3 die voorzien is van slechts een richtinggevend voorwiel en twee achterwielen, waarbij het voorwiel is gekoppeld met een stuurorgaan.The invention is also embodied in a device 102805¾ 3 which is provided with only one directional front wheel and two rear wheels, the front wheel being coupled to a steering member.

Gemeend wordt dat met de hiervoor gegeven toelich-5 ting en beschrijving van de uitvinding waarvan het wezen belichaamd is in de navolgende conclusies een zodanig volledige en duidelijke beschrijving is gegeven dat deze door de vakman eenvoudig kan worden nagewerkt.It is believed that with the foregoing explanation and description of the invention, the essence of which is embodied in the following claims, such a complete and clear description is given that it can be easily reworked by those skilled in the art.

Hierbij speelt in het bijzonder een rol dat zowel 10 het koppelorgaan voor de onderlinge koppeling van de voorwielen als in voorkomend geval de koppeling van de voorwielen met een stuurorgaan op in de stand van de techniek geheel bekende wijze kan worden uitgevoerd. Een nadere toelichting daarvan is derhalve overbodig. Ter illustratie is slechts in 15 de bijgaande figuren 1 en 2 een rollator volgens de uitvinding in recht respectievelijk schuin zijaanzicht getoond. De getoonde rollator is uitgevoerd met een stuurorgaan voor bediening van de voorwielen. Figuur 2 laat daarbij zien dat de koppeling van het stuurorgaan met de voorwielen zodanig is 20 ingericht dat bij verstelling van de voorwielen over een hoek ten opzichte van een in de lengte verlopende lichaamsas van de inrichting de beide voorwielen een onderling verschillende stand innemen die beantwoordt aam het Ackerman-effect. Doordat de voorwielen een dergelijke stand innemen, kunnen deze 25 zonder 'wringen' een scherpe bocht nemen.In this connection it is particularly important that both the coupling member for the mutual coupling of the front wheels and, where appropriate, the coupling of the front wheels with a steering member can be designed in a manner which is entirely known in the state of the art. A further explanation thereof is therefore unnecessary. By way of illustration only in the accompanying figures 1 and 2 a walker according to the invention is shown in a straight and oblique side view, respectively. The walker shown is designed with a control device for operating the front wheels. Figure 2 shows here that the coupling of the steering member with the front wheels is arranged such that when the front wheels are adjusted through an angle relative to a longitudinal body axis of the device, the two front wheels assume a mutually different position that corresponds to the Ackerman effect. Because the front wheels assume such a position, they can take a sharp turn without 'wringing'.

1 0 2 fi 0 5 81 0 2 fi 0 5 8

Claims (8)

1. Inrichting voor het bieden van verplaatsingshulp aan een al dan niet motorisch minder vaardig persoon, voorzien van tenminste een achterwiel en richtinggevende voorwielen, aefe 3&©fe dat de voorwielen zijn ingericht voor 5 het innemen van een onderling gekoppelde richtinggevende stand.1. Device for providing displacement assistance to a person, whether or not motorized, having at least one rear wheel and directional front wheels, it being shown that the front wheels are adapted to assume an interconnected directional position. 2. Inrichting volgens conclusie 1, a©fë &©fe k©ssa©s3k, dat de voorwielen gekoppeld zijn met een stuurorgaan.2. Device as claimed in claim 1, characterized in that the front wheels are coupled to a steering member. 3. Inrichting volgens conclusie 2, s©fe h®t fecs^a©gfe, 10 dat de koppeling van het stuurorgaan met de voorwielen zodanig is ingericht dat bij verstelling van de voorwielen over een hoek ten opzichte van een in de lengte verlopende li-chaamsas van de inrichting de beide voorwielen een onderling verschillende stand innemen die beantwoordt aam het Ackerman- 15 effect.3. Device as claimed in claim 2, characterized in that the coupling of the steering member with the front wheels is arranged such that when the front wheels are adjusted through an angle with respect to a longitudinally extending line. in the case of the device, the two front wheels assume a mutually different position which corresponds to the Ackerman effect. 4. Inrichting volgens een der conclusies 1-3, Esoasasisls, dat ten opzichte van een in de lengte verlopende lichaamsas van de inrichting de voorwielen verstelbaar zijn over een hoek van maximaal 85°.Device as claimed in any of the claims 1-3, Esoasasisls, that the front wheels are adjustable over an angle of at most 85 ° with respect to a longitudinal body axis of the device. 5. Inrichting volgens conclusie 2 of 3, en 4, &©fe Es©ssa©gfe, dat er een overbrengingsratio bestaat tussen het stuurorgaan en de voorwielen van omstreeks 30:85.5. Device as claimed in claim 2 or 3, and 4,   that a transmission ratio exists between the steering member and the front wheels of about 30:85. 6. Inrichting voorzien van een richtinggevend voorwiel en twee achterwielen, a©fe h©Ê &©aa©sk, dat het voorwiel 25 is gekoppeld met een stuurorgaan.6. Device provided with a directional front wheel and two rear wheels, it being understood that the front wheel 25 is coupled to a steering member. 7. Inrichting volgens een der conclusies 1-6, m®t dat de inrichting een rollator is.Device as claimed in any of the claims 1-6, characterized in that the device is a walker. 8. Inrichting volgens een der conclusies 1-6, ïsdat de inrichting een rolstoel is. 30 i 1028058Device as claimed in any of the claims 1-6, since the device is a wheelchair. 30, 1028058
NL1028058A 2005-01-18 2005-01-18 Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together NL1028058C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1028058A NL1028058C2 (en) 2005-01-18 2005-01-18 Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1028058A NL1028058C2 (en) 2005-01-18 2005-01-18 Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together
NL1028058 2005-01-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1028058C2 true NL1028058C2 (en) 2006-07-19

Family

ID=34979579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1028058A NL1028058C2 (en) 2005-01-18 2005-01-18 Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1028058C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2907496A1 (en) 2014-02-14 2015-08-19 Trionic Sverige AB Collapsible wheeled support or carrier

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3872945A (en) * 1974-02-11 1975-03-25 Falcon Research And Dev Co Motorized walker
GB2109321A (en) * 1981-10-21 1983-06-02 British Aerospace Invalid carriage
EP0514997A1 (en) * 1991-05-24 1992-11-25 Ligtvoet Products B.V. Three-wheel vehicle
US5167597A (en) * 1991-10-01 1992-12-01 George David Wheeled walker treatment method
WO1993014968A1 (en) * 1992-02-04 1993-08-05 Sunstate Mobility Corporation Personal mobility vehicle
JPH11253506A (en) * 1998-03-16 1999-09-21 Barrier Free Kanazawa:Kk Walking aid
US6149170A (en) * 1998-05-14 2000-11-21 David A. Dotson Bike-like rehabilitation device
US6161860A (en) * 1999-02-11 2000-12-19 Corneau; Michel Collapsible and convertible walker for disabled persons
US6217056B1 (en) * 1998-10-27 2001-04-17 Kimihiro Tsuchie Walking aid
US6302421B1 (en) * 2000-05-15 2001-10-16 Aaron Lee Vehicle with swivel control of casters for enabling rider or external steering

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3872945A (en) * 1974-02-11 1975-03-25 Falcon Research And Dev Co Motorized walker
GB2109321A (en) * 1981-10-21 1983-06-02 British Aerospace Invalid carriage
EP0514997A1 (en) * 1991-05-24 1992-11-25 Ligtvoet Products B.V. Three-wheel vehicle
US5167597A (en) * 1991-10-01 1992-12-01 George David Wheeled walker treatment method
WO1993014968A1 (en) * 1992-02-04 1993-08-05 Sunstate Mobility Corporation Personal mobility vehicle
JPH11253506A (en) * 1998-03-16 1999-09-21 Barrier Free Kanazawa:Kk Walking aid
US6149170A (en) * 1998-05-14 2000-11-21 David A. Dotson Bike-like rehabilitation device
US6217056B1 (en) * 1998-10-27 2001-04-17 Kimihiro Tsuchie Walking aid
US6161860A (en) * 1999-02-11 2000-12-19 Corneau; Michel Collapsible and convertible walker for disabled persons
US6302421B1 (en) * 2000-05-15 2001-10-16 Aaron Lee Vehicle with swivel control of casters for enabling rider or external steering

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1999, no. 14 22 December 1999 (1999-12-22) *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2907496A1 (en) 2014-02-14 2015-08-19 Trionic Sverige AB Collapsible wheeled support or carrier
US9821827B2 (en) 2014-02-14 2017-11-21 Trionic Sverige Ab Collapsible wheeled support or carrier

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10322056B2 (en) Collapsible upright wheeled walker apparatus
US6530598B1 (en) Anti-tip devices for wheeled conveyances including wheelchairs and method related thereto
US20170258664A1 (en) Upright walker having a user safety system employing haptic feedback
US9585801B2 (en) Powered mobility device
JP6501865B2 (en) Vehicle with chassis and pendulum gondolas
CA2807173C (en) Knee walker
CN112437736B (en) Propulsion system for a trolley with the aid of a suspension slide, suspension slide and trolley
US20070182116A1 (en) Mobility scooter
MX2012009016A (en) Device enabling an electric wheelchair to cross obstacles.
US9931254B2 (en) Powered mobility device with tilt mechanism having multiple pivots
US20060033297A1 (en) Collapsible walker for injured person
EP3137033B1 (en) Powered wheelchair
CA2924392C (en) Powered mobility device with tilt mechanism having multiple pivots
NL1028058C2 (en) Rollator for helping disabled or elderly person walk, has steerable front wheels designed to be turned together
US10206831B2 (en) Apparatus for wheelchair steering and wheelchair incorporating the same
Charette et al. Visuo-locomotor coordination for direction changes in a manual wheelchair as compared to biped locomotion in healthy subjects
WO2002062285A8 (en) Arrangement to be mounted on a rollator and a rollator with such an arrangement
KR102112697B1 (en) Walking help devices for the walking disabled
AU731085B3 (en) A drive attachment for a wheelchair
NZ609260A (en) Powered Mobility Device
NZ609260B (en) Powered Mobility Device
WO2003059662A8 (en) Electric road vehicle, particularly automatic vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20110801