NL1026954C1

NL1026954C1 - Modular carrier, has adjacent pair of lateral sides extending between top and bottom sides, where each of lateral sides is formed with set of dovetail recesses that are spaced apart from each other

Info

Publication number: NL1026954C1
Application number: NL1026954A
Authority: NL
Inventors: Chung-Hsiu Su
Original assignee: Chung-Hsiu Su
Priority date: 2004-09-03
Filing date: 2004-09-03
Publication date: 2006-03-06

Abstract

The carrier has a rectangular base body with a top and bottom sides, and an adjacent pair of lateral sides (41, 42) that extend between the top and bottom sides. Each of the lateral sides is formed with a set of dovetail recesses that are spaced apart from each other, where each of the dovetail recesses is gradually enlarged in width from top side to bottom side of the base body.

Description

DragerCarrier

De uitvinding heeft betrekking op een drager, meer in het bijzonder een 5 modulaire drager die eenvoudig is te assembleren en een superieure ladingdragende capaciteit heeft.The invention relates to a carrier, more in particular a modular carrier that is easy to assemble and has a superior load-carrying capacity.

Figuur 1 geeft een conventionele modulaire drager 1 weer die vijf lading-steunen 11 omvat. Elke ladingsteun 11 heeft een rechthoekig plaatlichaam,. 10, en een veelheid wielen (niet getoond) die zijn gemonteerd op een onderzijde van het plaatli-10 chaam 10. Het plaatlichaam 10 heeft tegenoverliggende langere eerste en tweede dwarszijden 111, 112, en tegenover liggende kortere derde en vierde dwarszijden 113, 114 die de eerste en tweede dwarszijden 111, 112 met elkaar verbinden. De eerste dwarszijde 111 is gevormd met drie mannelijke zwaluwstaartdelen 115 die uit elkaar zijn geplaatst. De tweede dwarszijde 112 is gevormd met drie zwaluwstaartuitsparingen 15 116 die uit elkaar zijn geplaatst. De zwaluwstaartuitsparingen 116 zijn zodanig ge vormd dat deze corresponderen met de mannelijke zwaluwstaartdelen 115, en zijn geplaatst in de tweede dwarszijde 112 op posities die corresponderen met die van de mannelijke zwaluwstaartdelen 115 aan de eerste dwarszijde 111. De derde dwarszijde 113 is gevormd met een mannelijk zwaluwstaartgedeelte 115. De vierde dwarszijde 20 114 is gevormd met een zwaluwstaartuitsparing 116.Figure 1 shows a conventional modular carrier 1 which comprises five load supports 11. Each load support 11 has a rectangular plate body ,. 10, and a plurality of wheels (not shown) mounted on an underside of the plate body 10. The plate body 10 has opposite longer first and second transverse sides 111, 112, and opposite shorter third and fourth transverse sides 113, 114 which connecting the first and second transverse sides 111, 112 together. The first transverse side 111 is formed with three male dovetail parts 115 that are spaced apart. The second transverse side 112 is formed with three dovetail recesses 116 that are spaced apart. The dovetail recesses 116 are formed to correspond to the male dovetail parts 115, and are positioned in the second transverse side 112 at positions corresponding to those of the male dovetail parts 115 on the first transverse side 111. The third transverse side 113 is formed with a male dovetail portion 115. The fourth transverse side 114 is formed with a dovetail tail 116.

De mannelijke zwaluwstaartgedeelten 115 aan de derde dwarszijden 113 van de plaatlichamen 10 van de eerste tot derde ladingsteunen 11 grijpen tijdens assemblage respectievelijk ineen met de zwaluwstaartuitsparingen 116 in de tweede dwarszijde 112 van het plaatlichaam 10 van een vierde ladingsteun 11, en de zwaluw-25 staartuitsparingen 116 in de vierde dwarszijden 114 van de plaatlichamen 10 van de eerste tot derde ladingsteunen 11 grijpen respectievelijk ineen met de mannelijke zwaluwstaartgedeelten 115 aan de eerste dwarszijde 111 van het plaatlichaam 10 van een vijfde ladingsteun 11. Aangrenzende eerste tot derde ladingsteunen 11 hebben een ruimte daartussen zodanig dat de ladingdragendq capaciteit van de conventionele mo-30 dulaire drager relatief zwak is.During assembly, the male dovetail portions 115 on the third transverse sides 113 of the plate bodies 10 of the first to third load supports 11 engage with the dovetail recesses 116 in the second transverse side 112 of the plate body 10 of a fourth charge support 11, and the dovetail tail recesses 116 in the fourth transverse sides 114 of the plate bodies 10 of the first to third load supports 11 respectively engage with the male dovetail portions 115 on the first transverse side 111 of the plate body 10 of a fifth load support 11. Adjacent first to third load supports 11 have a space between them such that the load carrying capacity of the conventional modular carrier is relatively weak.

Verwijzend naar figuur 2 omvat een andere modulaire drager 2, welke wordt beschreven in US octrooi nr. 3 650 224, vier ladingsteunen 21. Elke ladingsteun 21 omvat een plaatlichaam 20 dat een aangrenzend paar eerste dwarszijden 211 heeft, 1 0 26 9 5 4 2 en een aangrenzend paar tweede dwarszijden 212, die respectievelijk zijn verbonden aan de eerste dwarszijden 211. Elke eerste dwarszijde 211 is gevormd met een zwaluw-staarttong 213. Elke tweede dwarszijde 212 is gevormd met een zwaluwstaartuitsparing 214. Tussen de zwaluwstaartuitsparing 214 in de tweede dwarszijden 212 is echter een 5 nekgedeelte 215 gevormd, en deze heeft een relatief zwakke structurele sterkte. Bovendien worden aangrenzende ladingsteunen 21 met elkaar geassembleerd door het aangrijpen tussen slechts een enkel paar van zwaluwstaarttong 213 en zwaluwstaartuitsparing 214. Daarom kan de conventionele modulaire drager 2 niet stevig wprden geassembleerd.Referring to Figure 2, another modular carrier 2, which is described in U.S. Patent No. 3,650,224, includes four load supports 21. Each load support 21 comprises a plate body 20 that has an adjacent pair of first transverse sides 211, 1 0 26 9 5 4 2 and an adjacent pair of second transverse sides 212, respectively connected to the first transverse sides 211. Each first transverse side 211 is formed with a dovetail tail tongue. Each second transverse side 212 is formed with a dovetail recess 214. Between the dovetail tail recess 214 in the second transverse sides 212, however, a neck portion 215 is formed, and this has a relatively weak structural strength. In addition, adjacent load supports 21 are assembled with each other by engaging between only a single pair of dovetail tongue 213 and dovetail recess 214. Therefore, the conventional modular carrier 2 cannot be firmly assembled.

10 Het is daarom het doel van de onderhavige uitvinding een modulaire drager te verschaffen die eenvoudig is te assembleren en die een superieure ladingdragende capaciteit heeft.It is therefore the object of the present invention to provide a modular carrier that is easy to assemble and that has a superior load-carrying capacity.

Volgens de onderhavige uitvinding omvat een drager een ladingsteun die omvat: 15 een rechthoekig basislichaam dat boven- en onderzijden heeft, een aangren zend paar eerste dwarszijden die zich uitstrekken tussen de boven- en onderzijden, en een aangrenzend paar tweede dwarszijden die zich uitstrekken tussen de boven- en onderzijden en die respectievelijk zijn verbonden aan de eerste dwarszijden; waarbij elke eerste dwarszijde is gevormd met een veelheid eerste zwaluw-20 staartuitsparingen die uit elkaar zijn geplaatst, waarbij elke eerste zwaluwstaartuitsparing zich binnenwaarts uitstrekt vanaf een corresponderende eerste dwarszijde en open is bij de boven- en onderzijden van het basislichaam waarbij elke eerste dwarszijde verder is gevormd met een veelheid eerste mannelijke zwaluwstaartdelen die uit elkaar zijn geplaatst, waarbij elk eerste mannelijke zwaluwstaartdeel wordt gedefinieerd door 25 een aangrenzend paar eerste zwaluwstaartuitsparingen op de corresponderende eerste dwarszijde, waarbij elke zwaluwstaartuitsparing geleidelijk binnenwaarts in breedte toeneemt vanaf de corresponderende eerste dwarszijde en geleidelijk in breedte afneemt vanaf de bovenzijde naar de onderzijde van het basislichaam, waarbij elk eerste mannelijke zwaluwstaartdeel een spiegelbeeld is van één van de eerste zwaluw-30 staartuitsparingen, waarbij deze geleidelijk binnenwaarts in breedte afheemt vanaf de corresponderende eerste dwarszijde, en geleidelijk in breedte toeneemt vanaf de bovenzijde naar de onderzijde van het basislichaam; 1026954 3 waarbij elke tweede dwarszijde is gevormd met een veelheid tweede mannelijke zwaluwstaartdelen die uit elkaar zijn geplaatst, waarbij de tweede mannelijke zwaluwstaartdelen zodanig zijn gevormd dat deze corresponderen met de eerste zwa-luwstaartuitsparingen en zijn geplaatst op de tweede dwarszijden op posities die corres-5 ponderen met die van de eerste zwaluwstaartuitsparingen in de eerste dwarszijde, waarbij elke tweede dwarszijde verder is gevormd met een veelheid tweede zwaluwstaartuitsparingen die uit elkaar zijn geplaatst, waarbij elke tweede zwaluwstaartuitspa-ring wordt gedefinieerd door een aangrenzend paar tweede mannelijke zwaluwstaartdelen en open is aan de boven- en onderzijden van het basislichaam, waarbij de tweede 10 zwaluwstaartuitsparingen zodanig zijn gevormd dat deze corresponderen met de eerste mannelijke zwaluwstaartdelen en zijn geplaatst aan de tweede dwarszijden op posities die corresponderen met die van de eerste mannelijke zwaluwstaartdelen aan de eerste dwarszijden. jAccording to the present invention, a carrier comprises a load support that comprises: a rectangular base body having top and bottom sides, an adjacent pair of first transverse sides extending between the top and bottom sides, and an adjacent pair of second transverse sides extending between the upper and lower sides and which are respectively connected to the first transverse sides; wherein each first transverse side is formed with a plurality of first dovetail recesses spaced apart, with each first dovetail recess extending inwardly from a corresponding first transverse side and open at the top and bottom sides of the base body with each first transverse side being further formed with a plurality of first male dovetail portions spaced apart, each first male dovetail portion being defined by an adjacent pair of first dovetail recesses on the corresponding first transverse side, each dovetail recess gradually increasing inwardly in width from the corresponding first transverse side and gradually in width decreases from the top to the bottom of the basic body, with each first male dovetail part being a mirror image of one of the first dovetail tail recesses, gradually shifting inwards in width mt from the corresponding first transverse side, and gradually increases in width from the top to the bottom of the basic body; 1026954 wherein each second transverse side is formed with a plurality of second male dovetail portions spaced apart, the second male dovetail portions being formed such that they correspond to the first dovetail recesses and are positioned on the second transverse sides at positions corresponding to 5 pound with that of the first dovetail recesses in the first transverse side, each second transverse side being further formed with a plurality of second dovetail recesses spaced apart, with each second dovetail recess defined by an adjacent pair of second male dovetail tail parts and open at the top and bottom sides of the basic body, the second dovetail recesses being formed such that they correspond to the first male dovetail parts and are placed on the second transverse sides at positions corresponding to those of the first male dovetail parts on the first transverse sides. j

Andere kenmerken en voordelen van de onderhavige uitvinding zullen dui- ! 15 delijk worden in de volgende gedetailleerde beschrijving van de voorkeursuitvoerings- i vormen, verwijzend naar de begeleidende tekeningen waarin:Other features and advantages of the present invention will be apparent In the following detailed description of the preferred embodiments is made, referring to the accompanying drawings in which:

Figuur 1 een schematisch bovenaanzicht is van een conventionele drager;Figure 1 is a schematic top view of a conventional carrier;

Figuur 2 een schematisch bovenaanzicht is van een andere conventionele dra- 20 ger;Figure 2 is a schematic top view of another conventional carrier;

Figuur 3 een uiteengenomen perspectivisch aanzicht is van de eerste voor keursuitvoeringsvorm van een modulaire drager volgens deze uitvinding;Figure 3 is an exploded perspective view of the first preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention;

Figuur 4 een uiteengenomen schematisch bovenaanzicht is van de eerste voor- 25 keursuitvoeringsvorm;Figure 4 is an exploded schematic top view of the first preferred embodiment;

Figuur 5 een uiteengenomen perspectivisch deelaanzicht is van de eerste voor keursuitvoeringsvorm;Figure 5 is an exploded perspective partial view of the first preferred embodiment;

Figuur 6 een schematisch aanzicht in doorsnede is van de eerste voorkeursuitvoeringsvorm; 4 30 Figuur 7 een schematisch bovenaanzicht is van de eerste voorkeursuitvoerings vorm tijdens gebruik; 1026954 4Figure 6 is a schematic sectional view of the first preferred embodiment; Figure 7 is a schematic top view of the first preferred embodiment during use; 1026954 4

Figuur 8 een gedeeltelijk uiteengenomen, perspectivisch aanzicht is van de tweede voorkeursuitvoeringsvorm van een modulaire drager volgens deze uitvinding;Figure 8 is a partially exploded perspective view of the second preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention;

Figuur 9 een schematisch bovenaanzicht is van de tweede voorkeursuitvoe- 5 ringsvorm;Figure 9 is a schematic top view of the second preferred embodiment;

Figuur 10 een schematisch aanzicht in doorsnede is van de tweede voorkeursuit voeringsvorm, langs lijn X-X in figuur 9;Figure 10 is a schematic sectional view of the second preferred embodiment, taken along line X-X in Figure 9;

Figuur 11 een schematisch aanzicht in doorsnede is dat de derde vgorkeursuit-voeringsvorm toont van een modulaire drager volgens deze uitvin-10 ding;Fig. 11 is a schematic sectional view showing the third preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention;

Figuur 12 een gedeeltelijk uiteengenomen, perspectivisch aanzicht is van de vierde voorkeursuitvoeringsvorm van de modulaire drager volgens deze uitvinding; enFigure 12 is a partially exploded perspective view of the fourth preferred embodiment of the modular carrier according to the present invention; and

Figuur 13 een schematisch aanzicht in doorsnede is van de vierde voorkeursuit- 15 voeringsvorm.Figure 13 is a schematic sectional view of the fourth preferred embodiment.

Voordat de onderhavige uitvinding in meer detail wordt beschreven moet worden opgemerkt dat gelijke elementen worden aangeduid met gelijke verwijzings-nummers in de beschrijving.Before describing the present invention in more detail, it is to be noted that like elements are designated by like reference numerals in the description.

20 Verwijzend naar figuren 3 tot en met 6 wordt getoond dat de eerste voor keursuitvoeringsvorm van een modulaire drager volgens de onderhavige uitvinding een veelheid ladingsteunen 3 omvat (twee ladingsteunen 3 worden gebruikt in deze uitvoeringsvorm). Elke ladingsteun 3 omvat een rechthoekig basislichaam 4.Referring to Figures 3 to 6, it is shown that the first preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention comprises a plurality of load supports 3 (two load supports 3 are used in this embodiment). Each load support 3 comprises a rectangular basic body 4.

Het basislichaam 4 heeft boven- en onderzijden 47, 48, een aangrenzend 25 paar eerste dwarszijden 41 die zich uitstrekken tussen de boven- en onderzijden 47,48, en een aangrenzend paar tweede dwarszijden 42 die zich uitstrekken tussen de bovenen onderzijden 47, 48 en die respectievelijk zijn verbonden aan de eerste dwarszijden 41.The basic body 4 has upper and lower sides 47, 48, an adjacent pair of first transverse sides 41 extending between the upper and lower sides 47.48, and an adjacent pair of second transverse sides 42 extending between the upper and lower sides 47, 48 and which are respectively connected to the first transverse sides 41.

Elke eerste dwarszijde 41 is gevormd met een veelheid eerste zwaluw-30 staartuitsparingen 411 die uit elkaar zijn geplaatst. Elke eerste zwaluwstaartuitsparing 411 strekt zich binnenwaarts uit vanaf een corresponderènde eerste dwarszijde 41, en is open aan de boven- en onderzijden 47, 48 van het basislichaam 4, hetgeen het duidelijkst is getoond in figuur 4. Elke eerste dwarszijde 41 is verder gevormd met een veel- 1 0 2 6 9 5 4 5 heid eerste mannelijke zwaluwstaartdelen 412 die uit elkaar zijn geplaatst. Elk eerste mannelijke zwaluwstaartdeel 412 wordt gedefinieerd door een aangrenzend paar eerste zwaluwstaartuitsparingen 411 aan de corresponderende eerste dwarszijden 41. Elke eerste zwaluwstaartuitsparing 411 wordt geleidelijk breder binnenwaarts vanaf de cor-5 responderende eerste dwarszijde 41, het meest duidelijk getoond in figuur 4, en wordt geleidelijk smaller vanaf de bovenzijde 47 naar de onderzijde 48 van het basislichaam 4, zoals het beste is getoond in figuur 6. Elk eerste mannelijke zwaluwstaartdeel 412 is een spiegelbeeld van één van de eerste zwaluwstaartuitsparingen 411, en wordt geleidelijk smaller inwaarts vanaf de corresponderende eerste dwarszijde 41, het best zicht-10 baar in figuur 4, en wordt geleidelijk breder vanaf de bovenzijde 47 naar de onderzijde 48 van het basislichaam 4, het best zichtbaar in figuur 6.Each first transverse side 41 is formed with a plurality of first swallow-tail recesses 411 spaced apart. Each first dovetail recess 411 extends inwardly from a corresponding first transverse side 41, and is open at the top and bottom sides 47, 48 of the base body 4, which is most clearly shown in Figure 4. Each first transverse side 41 is further formed with a multiplicity of first male dovetail parts 412 spaced apart. Each first male dovetail portion 412 is defined by an adjacent pair of first dovetail recesses 411 on the corresponding first transverse sides 41. Each first dovetail recess 411 gradually widens inwards from the corresponding first transverse side 41, most clearly shown in Figure 4, and is gradually narrower from the top 47 to the bottom 48 of the basic body 4, as best shown in Figure 6. Each first male dovetail part 412 is a mirror image of one of the first dovetail recesses 411, and gradually becomes narrower inwards from the corresponding first transverse side 41 , best visible in Figure 4, and gradually widening from the top 47 to the bottom 48 of the base body 4, best visible in Figure 6.

Elke tweede dwarszijde 42 is gevormd met een veelheid tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 421, die uit elkaar zijn geplaatst. De tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 421 zijn zodanig gevormd dat deze corresponderen met de eerste zwaluw-15 staartuitsparingen 411, en zijn geplaatst aan de tweede dwarszijden 42 op posities die corresponderen met die van de eerste zwaluwstaartuitsparingen 411 in de eerste dwarszijden 41, het best zichtbaar in figuur 4. Elke tweede dwarszijde 42 is verder gevormd met een veelheid tweede zwaluwstaartuitsparingen 422 die uit elkaar zijn geplaatst. Elke tweede zwaluwstaartuitsparing 422 wordt gedefinieerd door een aangrenzend paar 20 tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 421, en is open aan de boven- en onderzijden 47, 48 van het basislichaam 4, het best zichtbaar in figuur 3. De tweede zwaluwstaartuitsparingen 422 zijn zodanig gevormd dat deze corresponderen met de eerste mannelijke zwaluwstaartdelen 412, en zijn geplaatst aan de tweede dwarszijden 42 op posities die corresponderen met die van de eerste mannelijke zwaluwstaartdelen 412 aan de eerste 25 dwarszijden 41.Each second transverse side 42 is formed with a plurality of second male dovetail parts 421 that are spaced apart. The second male dovetail portions 421 are formed such that they correspond to the first dovetail tail recesses 411, and are positioned at the second transverse sides 42 at positions corresponding to those of the first dovetail recesses 411 in the first transverse sides 41, best visible in Figure 4. Each second transverse side 42 is further formed with a plurality of second dovetail recesses 422 spaced apart. Each second dovetail recess 422 is defined by an adjacent pair of second male dovetail portions 421, and is open at the top and bottom sides 47, 48 of the base body 4, best visible in Figure 3. The second dovetail recesses 422 are formed such that they correspond with the first male dovetail parts 412, and are placed on the second transverse sides 42 at positions corresponding to those of the first male dovetail parts 412 on the first transverse sides 41.

Zoals het duidelijkst is getoond in figuur 3 heeft het basislichaam 4 vier hoekdelen 43 die respectievelijk zijn geplaatst op de punten waar de eerste en tweede dwarszijden 41, 42 samenkomen. In deze uitvoeringsvorm, is een eerste hoekdeel 43 een uitgespaard gedeelte dat zich uitstrekt vanaf een uiterste eerste mannelijk zwaluw-30 staartdeel 412 aan één van de eerste dwarszijden 41 naar een uiterste eerste mannelijk zwaluwstaartdeel 412 aan de andere eerste dwarszijde 41. Een tweede hoekdeel 43 is een uitgespaard gedeelte dat zich uitstrekt vanaf een uiterste tweede mannelijk zwaluwstaartdeel 421 aan één van de tweede dwarszijden 42 naar een uiterste tweede manne- 1026954 6 lijk zwaluwstaartdeel 421 aan de andere tweede dwarszijde 42. Elk derde en vierde hoekdeel 43 is een uitgespaard gedeelte dat zich uitstrekt van een ander uiterste eerste mannelijk zwaluwstaartdeel 412 aan één van de eerste dwarszijden 41 naar een ander uiterste tweede mannelijk zwaluwstaartdeel 421 aan één van de tweede dwarszijden 42.As is most clearly shown in Figure 3, the basic body 4 has four corner parts 43 which are respectively placed at the points where the first and second transverse sides 41, 42 meet. In this embodiment, a first corner portion 43 is a recessed portion that extends from an extreme first male dovetail portion 412 on one of the first transverse sides 41 to an extreme first male dovetail portion 412 on the other first transverse side 41. A second corner portion 43 is a recessed portion that extends from an extreme second male dovetail part 421 on one of the second transverse sides 42 to an extreme second male dovetail part 421 on the other second transverse side 42. Each third and fourth corner part 43 is a recessed portion that extending from another extreme first male dovetail part 412 on one of the first transverse sides 41 to another extreme second male dovetail part 421 on one of the second transverse sides 42.

5 Verder heeft het basislichaam 4 een centrale opening 44 die is gevormd door de bovenen onderzijden 47,48 heen, en is gevormd met een veelheid versterkende ribben 45 die zich uitstrekken vanaf de bovenzijde 47 naar de onderzijde 48, zoals getoond in figuur 3. Tijdens gebruik laat de centrale opening 44 toe dat een object, zoals e_en potplant (niet getoond) daarin wordt geplaatst.Furthermore, the basic body 4 has a central opening 44 formed through the upper and lower sides 47.48, and is formed with a plurality of reinforcing ribs 45 extending from the upper side 47 to the lower side 48, as shown in Figure 3. During use, the central opening 44 allows an object, such as a pot plant (not shown) to be placed therein.

10 In deze uitvoeringsvorm omvat elke ladingsteun 3 verder een veelheid wie len 5 die zijn bevestigd aan de onderzijde 48 van het basislichaam 4. Daardoor is de modulaire drager geschikt voor het op geschikte wijze verplaatsen van objecten.In this embodiment, each load support 3 further comprises a plurality of persons 5 which are attached to the underside 48 of the basic body 4. As a result, the modular carrier is suitable for moving objects in a suitable manner.

De eerste zwaluwstaartuitsparingen 411 en de eerste zwaluwstaartdelen 412 aan één van de eerste dwarszijden 41 van het basislichaam 4 van één van de lading-15 steunen 3 grijpen tijdens assemblage losneembaar ineen met respectievelijk de tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 421 en de tweede zwaluwstaartuitsparingen 422 aan één van de tweede dwarszijden 42 van het basislichaam 4 van een aangrenzende ladingsteun 3. In het bijzonder worden de eerste mannelijke zwaluwstaartdelen 412 omhoog bewogen in de corresponderende tweede zwaluwstaartuitsparingen 422, terwijl de 20 tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 422 naar beneden worden bewogen in de corresponderende eerste zwaluwstaartuitsparingen 411.The first dovetail recesses 411 and the first dovetail sections 412 on one of the first transverse sides 41 of the base body 4 of one of the load supports 15 engage releasably during assembly with the second male dovetail sections 421 and the second dovetail recesses 422 on one of the second transverse sides 42 of the base body 4 of an adjacent load support 3. In particular, the first male dovetail parts 412 are raised in the corresponding second dovetail recesses 422, while the second male dovetail parts 422 are lowered in the corresponding first dovetail recesses 411.

Figuur 7 geeft de eerste uitvoeringsvorm weer tijdens gebruik. In deze uitvoeringsvorm omvat de modulaire drager vier ladingsteunen 3, waarvan een aangrenzend paar eerste en tweede ladingsteunen 3 zijn geassembleerd op de manier die is 25 getoond in figuur 4, waarbij de tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 421 en de tweede zwaluwstaartuitsparingen 422 aan één tweede dwarszijde 42 van het basislichaam 4 van een derde ladingsteun 3 ineengrijpen met respectievelijk een deel van de eerste zwaluwstaartuitsparingen 411 en de eerste mannelijke zwaluwstaartdelen 412 in de eerste dwarszijden 41 van de basislichamen 4 van de eerste en tweede ladingsteunen 3, en de 30 eerste mannelijk zwaluwstaartdelen 412 en de eerste zwaluwstaartuitsparingen 411 in een eerste dwarszijde 41 van het basislichaam 4 van een vierde ladingsteun 3 respectievelijk ineengrijpen met een deel van de tweede zwaluwstaartuitsparingen 422 en de tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 421 aan de tweede dwarszijden 42 van de basis- 1026954 7 lichamen 4 van de eerste en tweede ladingsteunen 3. Opgemerkt wordt dat een breedte die wordt gevormd tussen het eerste hoekdeel 43 van het basislichaam 4 van een eerste ladingsteun 3 en een aangrenzend derde en vierde hoekdeel 43 van het basislichaam 4 van de eerste ladingsteun 3 in wezen gelijk is aan die van een tweede mannelijk zwa-S luwstaartdeel 421 en dat een breedte die wordt gevormd tussen het tweede hoekdeel 43 van het basislichaam 4 van de tweede ladingsteun 3 en een aangrenzend derde en vierde hoekdeel 43 van het basislichaam 4 van de eerste ladingsteun 3 in wezen gelijk is aan een som van die van een eerste zwaluwstaartuitsparing 411 en twee perste mannelijke zwaluwstaartdelen 412.Figure 7 shows the first embodiment during use. In this embodiment, the modular carrier comprises four load supports 3, an adjacent pair of first and second load supports 3 assembled in the manner shown in Figure 4, the second male dovetail portions 421 and the second dovetail recesses 422 on one second transverse side 42 of the basic body 4 of a third cargo support 3 intertwines with a part of the first dovetail recesses 411 and the first male dovetail parts 412 in the first transverse sides 41 of the basic bodies 4 of the first and second charge supports 3, and the first male dovetail parts 412 and the first dovetail recesses 411 in a first transverse side 41 of the basic body 4 of a fourth load support 3 respectively interlock with a part of the second dovetail recesses 422 and the second male dovetail portions 421 on the second transverse sides 42 of the basic bodies 4 of the first and fourth bodies second load supports 3. It is noted that a width formed between the first corner part 43 of the basic body 4 of a first load support 3 and an adjacent third and fourth corner part 43 of the basic body 4 of the first load support 3 is essentially the same as that of a second male arm -S lee-tail part 421 and that a width formed between the second corner part 43 of the basic body 4 of the second load support 3 and an adjacent third and fourth corner part 43 of the basic body 4 of the first load support 3 is substantially equal to a sum of that of a first dovetail recess 411 and two pressed male dovetail sections 412.

10 Figuren 8 tot en met 10 illustreren de tweede voorkeursuitvoeringsvorm van een modulaire drager volgens deze uitvinding, welke een modificatie is van de eerste voorkeursuitvoeringsvorm. In deze uitvoeringsvorm omvat de modulaire drager vier ladingsteunen 4, een stapelplaat 6, en een veelheid positioneerpinnen 7.Figures 8 to 10 illustrate the second preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention, which is a modification of the first preferred embodiment. In this embodiment, the modular carrier comprises four load supports 4, a stacking plate 6, and a plurality of positioning pins 7.

De vier ladingsteunen 3 worden geassembleerd op de manier die is getoond 15 in figuur 3. Het basislichaam 4 van elke ladingsteun 3 heeft een veelheid pingaten 46 die zijn gevormd door de boven- en onderzijden 47, 48 heen. Elk pingat 46 heeft een bovenste gatdeel 461 met een grote diameter, een onderste gatdeel 462 met een kleine diameter, en een ringvormige schouder 463 tussen de bovenste en onderste gatdelen 461, 462. In deze uitvoeringsvorm zijn de pingaten 46 dicht bij de eerste en tweede 20 dwarszijden 41, 42 van het basislichaam 4 opgesteld. Aangrenzende pingaten 46 hebben een uniforme tussenruimte.The four load supports 3 are assembled in the manner shown in Figure 3. The basic body 4 of each load support 3 has a plurality of pin holes 46 formed through the top and bottom sides 47, 48. Each pin hole 46 has a large diameter upper hole portion 461, a small diameter lower hole portion 462, and an annular shoulder 463 between the upper and lower hole portions 461, 462. In this embodiment, the pin holes 46 are close to the first and second 20 transverse sides 41, 42 of the basic body 4 are arranged. Adjacent pin holes 46 have a uniform spacing.

De stapelplaat 6 wordt op aangrenzende ladingsteunen 3 gestapeld. In deze uitvoeringsvorm heeft de stapelplaat 6 een opbouw die gelijk is aan die van de ladingsteunen 3. De stapelplaat 6 is dus ook uitgevoerd met pingaten 66.The stacking plate 6 is stacked on adjacent load supports 3. In this embodiment, the stacking plate 6 has a construction that is similar to that of the load supports 3. The stacking plate 6 is therefore also provided with pin holes 66.

25 Elke positioneerpin 7 heeft een stopdeel 71 dat is geplaatst op de schouder 463 van een respectievelijk pingat 46, een insteekdeel 72 dat zich uitstrekt vanaf het bovendeel 471 in het onderste gatdeel 462 van het respectievelijke pingat 46 in de basislichamen 4 van twee van de ladingsteunen 3, en een koppeldeel 73 dat zich uitstrekt vanaf het stopdeel 71 in een respectievelijk pingat; 66 in de stapelplaat 6 voor het los-30 neembaar aangrijpen van de stapelplaat 6, zoals getoond in figuur 10. De stapelplaat 6 dient voor het verder verbeteren van de ladingdragende capaciteit van de modulaire drager.Each positioning pin 7 has a stop member 71 that is placed on the shoulder 463 of a respective pin hole 46, an insertion member 72 that extends from the upper part 471 into the lower hole part 462 of the respective pin hole 46 in the base bodies 4 of two of the load supports 3, and a coupling part 73 extending from the stop part 71 in a respective pin hole; 66 in the stacking plate 6 for releasably engaging the stacking plate 6, as shown in Figure 10. The stacking plate 6 serves to further improve the load-carrying capacity of the modular carrier.

1 0 2 6 9 5 4 81 0 2 6 9 5 4 8

Figuur 11 geeft de derde voorkeursuitvoeringsvorm van een modulaire drager volgens deze uitvinding weer, welke een modificatie is van de eerste voorkeursuitvoeringsvorm. In deze uitvoeringsvorm is het basislichaam 4 van elke ladingsteun 3 gevormd met dezelfde pingaten 46 als die in de tweede voorkeursuitvoeringsvorm. El-S ke ladingsteun 3 omvat verder een veelheid ankerorganen 8 die zich respectievelijk uitstrekken door de pingaten 46 in een oppervlak 81 voor het vastmaken van het basislichaam aan het oppervlak 81.Figure 11 shows the third preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention, which is a modification of the first preferred embodiment. In this embodiment, the base body 4 of each load support 3 is formed with the same pin holes 46 as those in the second preferred embodiment. Each load support 3 further comprises a plurality of anchor members 8 which respectively extend through the pin holes 46 in a surface 81 for attaching the basic body to the surface 81.

Figuren 12 en 13 geven de vierde voorkeursuitvoeringsvorm weer van een modulaire drager volgens deze uitvinding, welke een modificatie is van de eerste voor-10 keursuitvoeringsvorm. In deze uitvoeringsvorm omvat de modulaire drager twee la-dingsteunen 3, en een verhoger 8.Figures 12 and 13 show the fourth preferred embodiment of a modular carrier according to the present invention, which is a modification of the first preferred embodiment. In this embodiment, the modular carrier comprises two load supports 3, and a booster 8.

Het basislichaam 4 van elke ladingsteun 3 is gevormd met dezelfde pingaten 46 als die in de tweede voorkeursuitvoeringsvorm.The basic body 4 of each load support 3 is formed with the same pin holes 46 as those in the second preferred embodiment.

Op de verhoger 9 zijn de basislichamen 4 van de ladingsteunen 3 losneem-15 baar bevestigd. In deze uitvoeringsvorm heeft de verhoger 9 een bovenzijde 91 die is gevormd met een veelheid positioneerpinnen 92 die losneembaar ingestoken worden in de respectievelijke pingaten 46 in de basislichamen 4 van de ladingsteunen 3.The basic bodies 4 of the load supports 3 are releasably mounted on the riser 9. In this embodiment, the raiser 9 has an upper side 91 formed with a plurality of positioning pins 92 that are releasably inserted into the respective pin holes 46 in the base bodies 4 of the load supports 3.

Op deze manier is de modulaire drager volgens de vierde uitvoeringsvorm geschikt voor gebruik met een vorkhefwagen (niet getoond).In this way, the modular carrier according to the fourth embodiment is suitable for use with a fork-lift truck (not shown).

20 Samenvattend kan dankzij de opstelling van de eerste en tweede zwaluw- staartuitsparingen 411, 412, en de eerste en tweede mannelijke zwaluwstaartdelen 412, 421, de modulaire drager volgens de onderhavige uitvinding eenvoudig worden geassembleerd en heeft deze een superieure ladingdragende capaciteit in vergelijking met de stand van de techniek.In summary, thanks to the arrangement of the first and second dovetail recesses 411, 412, and the first and second male dovetail portions 412, 421, the modular carrier according to the present invention can be easily assembled and has a superior load-carrying capacity compared to the state of the art.

f 1026954f 1026954

Claims

A carrier characterized by a load support (3) comprising: a rectangular base body (4) having top and bottom sides (47, 48), an adjacent pair of first transverse sides (41) extending between said top and bottom sides (47 , 48), and an adjacent pair of second transverse sides (42) extending between said top and bottom sides (47, 48) and respectively connected to said first transverse sides (41); each of said first transverse sides (41) being formed with a plurality of first dovetail recesses (411) spaced apart, each of said first dovetail recesses (411) extending inwardly from a corresponding of said first transverse sides (41) and is open at said top and bottom sides (47, 48) of said base body (4) wherein each of said first transverse sides (41) is further formed with a plurality of first male dovetail parts (412) spaced apart, each of said first male dovetail parts (412) is defined by an adjacent pair of said first dovetail recesses (411) on the corresponding of said first transverse sides (41), each of said dovetail recesses (411) gradually inwardly! width increases from the corresponding of said first transverse sides (41) and gradually decreases in width from said top side (47) to said bottom side (48) of said base body (4), each of said first male dovetail parts (412) being a mirror image of one of said first dovetail recesses (411) * gradually decreasing inwardly in width from the corresponding of said first transverse sides (41), and gradually increasing in width from said upper side (47) to said lower side (48) of said basic body (4); 1026954 wherein each of said second transverse sides (42) is formed with a plurality of second male dovetail parts (421) spaced apart, said second male dovetail parts (421) being formed such that they correspond to said first dovetail recesses (411) and are placed on said second transverse sides (42) at positions corresponding to those of said first dovetail recesses (411) in said first transverse sides (41), each of sufficient second transverse sides (42) being further formed with a plurality of second dovetail tail recesses (422) spaced apart, each of said second dovetail recesses (422) being defined! by an adjacent pair of said second male dovetail parts (421) and open at said top and bottom sides (47, 48) of said base body (4), said second dovetail recesses (422) being formed such that they correspond with said first male dovetail parts (412) and are placed on said second transverse sides (42) at positions corresponding to those of said first dovetail parts (412) on said first transverse sides (41). 20

Carrier as claimed in claim 1, characterized in that said basic body (4) has four corner parts (43) which are respectively placed at the points of intersection of said first and second transverse sides (41,42).

The support of claim 2, further characterized in that: a first of said corner portions (43) is a recessed portion extending from an extreme of said first male dovetail portions (412) on one of said first transverse sides 30 (41) to a extreme of said first male dovetail portions (412) on the other of said first transverse sides (41); a second of said corner portions (43) is a recessed portion extending from an extreme of said second male dovetail portions (421) on one of said second transverse sides (42) to an extreme of said second male dovetail portions (421) on the other of said second transverse sides (42); and each of the third and fourth of said corner portions (43) is a recessed portion that extends from a different extreme of said first male dovetail sections (412) on one of said first transverse sides (41) to a different extreme of said second male dovetail sections (421) on one of said second transverse sides (42).

Carrier according to claim 1, characterized in that said load support (3) further comprises a plurality of wheels (5) mounted on said underside (48) of said base body (4). 15

The support according to claim 1, characterized in that said load support (3) further comprises a plurality of anchor members (8) for attaching said base body (4) to a surface (81).

Carrier according to claim 1 further characterized by a booster (9) to which said base body (4) of said load support (3) is detachably mounted.

7. Carrier as claimed in claim 6, further characterized in that said basic body (4) has a plurality of pin holes (46) formed by said upper and lower sides (47, 48), said raiser (9) ) has an upper side (91) formed with a plurality of positioning pins (92) releasably inserted into said pin holes (46).

A carrier according to claim 1, characterized in that said base body (4) has a central opening (44) formed through said top and bottom sides (47.48). xxxxx 1 0 2 6 9 5 &