NL1025980C2 - Buisdeel voorzien van een mofeinddeel. - Google Patents

Description

• *

Korte aanduiding: Buisdeel voorzien van een mofeinddeel

De uitvinding heeft betrekking op een buisdeel voorzien van een mofeinddeel dat bestemd is om een spieeinddeel van een tweede buisdeel op te nemen, waarbij het spieeinddeel aan de buitenzijde is voorzien van een afdichtingsring en waarbij het mofeinddeel aan de binnenzijde, 5 gezien vanaf de eindrand, een in hoofdzaak cilindrisch deel, een daarop aansluitend schuin toelopend deel voor het vervormen van de afdichtingsring bij het in het mofeinddeel steken van het spieeinddeel en een daarop aansluitend tweede cilindrisch deel heeft.

Een dergelijk buisdeel is bekend uit ÜS 3.831.954.

10 Algemeen bekende buisdelen van het bovengenoemde type, waarbij het schuin toelopende deel zich evenwijdig aan een loodrecht op de hartlijn van het buisdeel staand vlak uitstrekt, hebben als nadeel dat bij het in het mofeinddeel steken van een spieeinddeel dat voorzien is van een afdichtingsring, de insteekkracht veelal als ongewenst groot 15 wordt beschouwd. De grote insteekkracht is het gevolg van het feit dat bij het insteken van het spieeinddeel de afdichtingsring op hetzelfde moment over de gehele omtrek moet worden vervormd, waarbij in het algemeen de buitendiameter van de afdichtingsring moet worden verkleind. In ÜS 3.831.954 (fig. 8 - 10) zijn twee oplossingen voor 20 dit probleem voorgesteld. Bij de eerste oplossing (fig. 9) varieert de axiale positie van het schuin toelopende deel over de omtrek van het mofeinddeel. Het schuin toelopende deel is in axiale richting gegolfd aangebracht. Bij de tweede oplossing (fig. 10) varieert de lengte en dus ook de hellingshoek van het schuin toelopende deel over de omtrek 25 van het mofeinddeel. Beide oplossingen hebben als nadeel dat de lengte van het mofeinddeel groter dient te zijn dan in het geval dat het schuin toelopende deel zich evenwijdig aan een loodrecht op de hartlijn van het buisdeel staand vlak uitstrekt. Dit maakt het mofeinddeel duurder.

30 De uitvinding beoogt een buisdeel van het aan het begin genoemde type te verschaffen waarbij het schuin toelopende deel van het mofeinddeel zich evenwijdig aan een loodrecht op de hartlijn van het buisdeel staand vlak uitstrekt en waarbij desondanks de voor het in het mofeinddeel steken van het spieeinddeel benodigde insteekkracht 35 kleiner is dan bij de gebruikelijke buisdelen.

1 025980 φ ·· - 2 -

Dit oogmerk wordt volgens de uitvinding bij een buisdeel van het aan het begin genoemde type bereikt doordat ter plaatse van het schuin toelopende deel het mofeinddeel aan de binnenzijde is voorzien van ten minste twee regelmatig over de omtrek verdeelde gebieden waarin axiaal 5 gerichte ribben zijn aangebracht waarvan de axiale lengte, gezien in omtreksrichting van het mofeinddeel, van een waarde 0 geleidelijk toeneemt tot een bepaalde maximale waarde en vervolgens geleidelijk weer afneemt tot een waarde 0, de binnenranden in hetzelfde cilindervlak liggen als de binnenzijde van het tweede cilindrische 10 deel en waarvan de naar de opening van het mofeinddeel gerichte randen in hoofdzaak dezelfde schuinte hebben als schuin toelopende deel.

Hierdoor wordt bereikt dat bij het insteken van het spieeinddeel de afdichtingsring sectorsgewijs wordt vervormd waardoor de daarvoor benodigde kracht in de tijd verdeeld wordt opgebracht en de benodigde 15 insteekkracht wordt verkleind.

Voorkeursuitvoeringsvormen van het buisdeel volgens de uitvinding zijn vastgelegd in de onderconclusies.

De uitvinding zal in de hierna volgende beschrijving van een aantal uitvoeringsvoorbeelden nader worden toegelicht aan de hand van 20 de tekening, waarin: fig. 1 een aanzicht in langsdoorsnede is van een bepaalde uitvoeringsvorm van een mofeinddeel van een buisdeel volgens de uitvinding en een bijbehorend spieeinddeel van een tweede buisdeel; fig. 2 een aanzicht op de kopse zijde van het mofeinddeel van 25 fig. 1 is, gezien in de richting van de pijl II in fig. 1; fig. 3 een aanzicht in perspectief is van een gebied van het mofeinddeel van fig. 1 met axiaal gerichte ribben.

In fig. 1 is in langsdoorsnede een bepaalde uitvoeringsvorm van een mofeinddeel 1 van een eerste buisdeel volgens de uitvinding 30 weergegeven alsmede een bijbehorend spieeinddeel 2 dat in het mofeinddeel 1 gestoken moet worden voor het vormen van een buisverbinding tussen het eerste buisdeel en het tweede buisdeel.

Het spieeinddeel 2 is in de weergegeven uitvoeringsvorm een einddeel van een buisdeel met een betrekkelijk dunne wand 3 dat aan de 35 buitenzijde is voorzien van rondgaande ribben 4. Tussen twee ribben 4 is een afdichtingsring 5 aangebracht. Het spieeinddeel kan echter ook een andere vorm hebben, bijvoorbeeld dikwandig zijn uitgevoerd waarbij de afdichtingsring is aangebracht in een aan de buitenzijde in de wand aangebrachte rondgaande groef.

1025980 •c .* - 3 -

Het mofeinddeel 1 heeft aan de binnenzijde, gezien vanaf de eindrand 11, een in hoofdzaak cilindrisch deel 12, een daarop aansluitend schuin toelopend deel 13 voor het verkleinen van de buitendiameter van de afdichtingsring 5 bij het in het mofeinddeel 1 5 steken van het spieeinddeel 2 en een daarop aansluitend tweede cilindrisch deel 14.

Ter plaatse van het schuin toelopende deel 13 is het mofeinddeel 1 aan de binnenzijde is voorzien van ten minste twee regelmatig over de omtrek verdeelde gebieden 15 waarin axiaal gerichte ribben 16 zijn 10 aangebracht waarvan de axiale lengte, gezien in omtreksrichting van het mofeinddeel 1, van een waarde 0 geleidelijk toeneemt tot een bepaalde maximale waarde en vervolgens geleidelijk weer afneemt tot een waarde 0. De binnenranden 17 van de ribben 16 liggen in hetzelfde cilindervlak als de binnenzijde 18 van het tweede cilindrische deel 15 14. De naar de opening van het mofeinddeel 1 gerichte randen 19 lopen schuin toe naar de hartlijn 20 van het mofeinddeel en hebben bij voorkeur in hoofdzaak dezelfde schuinte als het schuin toelopende deel 13. Dit is in het bijzonder in fig. 3 te zien. Dit laatste is echter niet strikt noodzakelijk.

20 Door toepassing van de hierboven beschreven axiale ribben wordt bereikt dat bij het insteken van het spieeinddeel 2 de afdichtingsring 5 sectorsgewijs wordt vervormd en in de weergegeven uitvoeringsvorm de buitendiameter van de afdichtingsring 5 sectorsgewijs wordt verkleind, waardoor de daarvoor benodigde kracht in de tijd verdeeld wordt 25 opgebracht en de benodigde insteekkracht wordt verkleind.

Het mofeinddeel 1 kan binnen het kader van de bijgaande conclusies anders zijn uitgevoerd dan hierboven is beschreven.

1025980

Claims (2)

1. Buisdeel voorzien van een mofeinddeel dat bestemd is om een spieeinddeel van een tweede buisdeel op te nemen, waarbij het 5 spieeinddeel aan de buitenzijde is voorzien van een afdichtingsring en waarbij het mofeinddeel aan de binnenzijde, gezien vanaf de eindrand, eerst een in hoofdzaak cilindrisch deel, een daarop aansluitend schuin naar de hartlijn van het mofeinddeel toelopend deel voor het vervormen van de afdichtingsring bij het in het mofeinddeel steken van het 10 spieeinddeel en een daarop aansluitend tweede cilindrisch deel heeft, met het kenmerk, dat ter plaatse van het schuin toelopende deel (13) het mofeinddeel (1) aan de binnenzijde is voorzien van ten minste twee regelmatig over de omtrek verdeelde gebieden (15) waarin axiaal gerichte ribben (16) zijn aangebracht waarvan de axiale lengte, gezien 15 in omtreksrichting van het mofeinddeel, van een waarde 0 geleidelijk toeneemt tot een bepaalde maximale waarde en vervolgens geleidelijk weer afneemt tot een waarde 0, de binnenranden (17) in hetzelfde cilindervlak liggen als de binnenzijde (18) van het tweede cilindrische deel (14) en waarvan de naar de opening van het 20 mofeinddeel gerichte randen (19) schuin naar de hartlijn (20) van het mofeinddeel toelopen.

2. Buisdeel volgens conclusie 1, waarbij de naar de opening van het mofeinddeel gerichte randen (19) van de axiale ribben (16) in hoofdzaak dezelfde schuinte hebben als schuin toelopende deel (13). ï 0259 80