NL1024209C2 - Semi-circular container for freight vehicles. - Google Patents
Semi-circular container for freight vehicles. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1024209C2 NL1024209C2 NL1024209A NL1024209A NL1024209C2 NL 1024209 C2 NL1024209 C2 NL 1024209C2 NL 1024209 A NL1024209 A NL 1024209A NL 1024209 A NL1024209 A NL 1024209A NL 1024209 C2 NL1024209 C2 NL 1024209C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- plate strip
- transition profile
- aluminum
- steel
- receiving gap
- Prior art date
Links
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 33
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 25
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 25
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 18
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 10
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 4
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims description 3
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 101150114468 TUB1 gene Proteins 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/28—Tipping body constructions
- B60P1/283—Elements of tipping devices
- B60P1/286—Loading buckets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Stackable Containers (AREA)
- Floor Finish (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Cookers (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Korte aanduiding: Halfronde bak voor vrachtvoertuigen.Short indication: Semi-circular container for trucks.
De uitvinding heeft betrekking op een halfronde bak voor vrachtvoertuigen, opleggers, en dergelijke vrachtvoertuigen, waarbij de bak een bodemkuip uit staal en zijwanden uit aluminiumlegeringen omvat en de zijranden van de bodemkuip met de onderranden van de 5 zijwanden zijn verbonden.The invention relates to a semicircular container for trucks, trailers and similar trucks, wherein the container comprises a bottom tub made of steel and side walls made of aluminum alloys and the side edges of the bottom tub are connected to the bottom edges of the side walls.
In de stand van de techniek zijn dergelijke bakken uit staal bekend. Om redenen van gewicht is men ertoe overgegaan dergelijke bakken ook uit aluminiumlegeringen te vervaardigen. Daarbij trad het negatieve effect op, dat de bodemkuip van dergelijke bakken niet 10 voldoende slijtvast was, zodat in het bijzonder bij de uitrusting van kiepvoertuigen of dergelijke de bodemkuip relatief snel versleten is. Men is ertoe overgegaan in de bodemkuip nog een tussenbodem uit staal te leggen. Hierdoor werd echter zowel het gewicht als ook de vervaardigingskosten negatief beïnvloed. Tenslotte is men ertoe 15 overgegaan halfronde bakken van dit type uit een bodemkuip uit staal en zijwanden uit aluminiumlegering te vervaardigen. De zijwanden uit aluminiumlegeringen kunnen daarbij nog door rondlopende gordingen, eveneens uit aluminium, verstijfd zijn.Such containers made of steel are known in the prior art. For weight reasons, it has been decided to manufacture such trays from aluminum alloys. In addition, the negative effect occurred that the bottom tub of such bins was not sufficiently wear-resistant, so that, particularly in the equipment of tipping vehicles or the like, the bottom tub was worn relatively quickly. It has been decided to place another intermediate bottom made of steel in the bottom tub. However, both the weight and the manufacturing costs were negatively influenced by this. Finally, it was decided to manufacture semicircular trays of this type from a bottom tub made of steel and side walls from aluminum alloy. The side walls made of aluminum alloys can then also be stiffened by circumferential purlins, also made of aluminum.
Aangezien aluminiumlegeringen niet aan staal gelast kunnen wor-20 den, zijn betrekkelijk omslachtige wegen gevolgd om de zijwanden met de bodemkuip te verbinden. Hiertoe is in de stand van de techniek bekend, dat de zijwanden van de bodemkuip en de bijbehorende onderranden van de zijwanden omgezet, geperforeerd en aan elkaar geschroefd werd. Deze manier van vervaardigen is uiterst omslachtig en 25 daarom voor wat betreft het resultaat niet bevredigend.Since aluminum alloys cannot be welded to steel, relatively cumbersome paths have been followed to connect the side walls to the bottom tub. To this end, it is known in the prior art that the side walls of the bottom shell and the associated lower edges of the side walls were turned over, perforated and screwed together. This method of manufacturing is extremely cumbersome and therefore not satisfactory with regard to the result.
Uitgaande van deze stand van de techniek ligt aan de uitvinding het doel ten grondslag, een halfronde bak van het aan het begin genoemde type te verschaffen, die bijzonder goedkoop te vervaardigen is.Starting from this state of the art, the object of the invention is to provide a semicircular container of the type mentioned at the outset, which is particularly inexpensive to manufacture.
30 Voor het bereiken van dit doel wordt voorgesteld, dat tussen elke zijrand van de bodemkuip en de onderranden van de zijwanden een overgangsprofiel uit compositiemetaal is aangebracht, dat meerlagig, bij voorkeur drielagig met een eerste buitenlaag uit aluminium of een aluminiumlegering, een tussenlaag uit een op aluminium lijkend i 2 materiaal en een tweede buitenlaag uit staal is uitgevoerd, en dat de zijrand van de bodemkuip materiaalgesloten met de buitenlaag uit staal verbonden, bij voorkeur daaraan gelast is en de onderrand van de zijwand materiaalgesloten met de eerste buitenlaaglegering ver-5 bonden, bij voorkeur daaraan gelast is.To achieve this goal, it is proposed that between each side edge of the bottom tub and the bottom edges of the side walls a transition profile of composition metal is provided, which is multi-layered, preferably tri-layered with a first outer layer of aluminum or an aluminum alloy, an intermediate layer of a is made of aluminum-like material and a second outer layer is made of steel, and that the side edge of the bottom tub is material-sealed to the outer layer of steel, is preferably welded to it and the bottom edge of the side wall is material-sealed to the first outer-layer alloy , is preferably welded thereto.
Een compositiemetaal van dit type is onder de aanduiding "Tri-clad" bekend. Volgens de uitvinding is het op eenvoudige wijze mogelijk, onder tussenplaatsing van dit overgangsprofiel zowel de bodemkuip uit staal als de zijwanden uit aluminiumlegeringen materiaalge-10 sloten met elkaar te verbinden, doordat deze onderdelen aan het betreffende overgangsprofiel uit compositiemateriaal aangesloten worden. Vanwege de betreffende uitvoering van het overgangsprofiel is het mogelijk, dit enerzijds aan het staal te lassen en anderzijds ook materiaalgesloten met aluminium of aluminiumlegeringen te ver-15 binden. Ook andere typen van de materiaalgesloten verbinding zijn mogelij k.A composition metal of this type is known under the designation "Tri-clad". According to the invention, it is possible in a simple manner to interconnect both the bottom tub made of steel and the side walls made of aluminum alloys of material closed to one another by interconnecting this transition profile by connecting these components to the relevant transition profile made of compositional material. Because of the respective design of the transition profile, it is possible on the one hand to weld it to the steel and, on the other hand, to connect material-tight with aluminum or aluminum alloys. Other types of the material-tight connection are also possible.
Door deze uitvoering wordt een goedkope constructie ter beschikking gesteld, die met geringe inspanning vervaardigd kan worden en duurzaam is.This embodiment provides an inexpensive construction that can be manufactured with little effort and is durable.
20 Het doel kan op alternatieve wijze worden bereikt doordat tus sen de zijranden van de bodemkuip en de onderranden van de zijwanden een overgangsprofiel uit aluminium of een aluminiumlegering is aangebracht, dat een opneemspleet voor een staalplaatstrook heeft, waarin de staalplaatstrook is gestoken en in het insteekgebied met 25 het overgangsprofiel is verbonden, waarbij de zijrand van de bodemkuip met de staalplaatstrook en de onderrand van de zijwand materiaalgesloten met het overgangsprofiel is verbonden.The object can alternatively be achieved in that a transition profile of aluminum or an aluminum alloy is provided between the side edges of the bottom tub and the bottom edges of the side walls, which has a receiving gap for a steel plate strip, into which the steel plate strip is inserted and into the insertion area is connected to the transition profile, the side edge of the bottom tub being connected to the steel profile strip and the bottom edge of the side wall being closed to the transition profile.
Volgens deze uitvoering is een overgangsprofiel uit aluminium of een aluminiumlegering aangebracht, dat enerzijds direct materi- 30 aalgesloten met de randen van de zijwanden uit aluminiumlegeringen verbonden kan worden en dat anderzijds gecombineerd wordt met een staalplaatstrook, die dan als vastlasthulpmiddel respectievelijk voor het tot stand brengen van de materiaalgesloten verbinding met de zijrand van de bodemkuip verbonden kan worden.According to this embodiment, a transition profile of aluminum or an aluminum alloy is provided, which on the one hand can be directly connected to the edges of the side walls made of aluminum alloys and which, on the other hand, is combined with a steel plate strip, which is then used as a support tool or for creating it. of the material-closed connection can be connected to the side edge of the bottom tub.
31 Bij voorkeur is er hierbij in voorzien, dat in de opneemspleet van het overgangsprofiel een afdichting of een afdichtmassa is aangebracht .It is preferably provided here that a seal or a sealing compound is provided in the receiving gap of the transition profile.
33
Op deze wijze is een dichtheid in het gebied van het overgangs-profiel gewaarborgd.In this way, a density in the area of the transition profile is guaranteed.
Een verder de voorkeur verdienende uitvoering wordt daarin gezien, dat opneemspleet van het overgangsprofiel een verwijding heeft 5 en dat de plaatstrook een daarin passende verdikking heeft, zodat de plaatstrook in langsrichting in het overgangsprofiel geschoven kan worden en dwars op de inschuifrichting plaatsvast is vastgehouden.A further preferred embodiment is seen in that the receiving gap of the transition profile has a widening and that the plate strip has a thickening fitting therein, so that the plate strip can be slid into the transition profile in the longitudinal direction and is held stuck transversely to the insertion direction.
Een alternatieve bevestigingswijze is gekenmerkt doordat de plaatstrook in de opneemspleet geperst is, waarbij de verwijding van 10 de spleet door vervormde massa van de plaatstrook is opgevuld.An alternative method of attachment is characterized in that the plate strip is pressed into the receiving gap, the widening of the gap being filled by deformed mass of the plate strip.
Een andere alternatieve bevestigingswijze, die ook additioneel kan zijn, is daarin te zien, dat de in de opneemspleet gestoken plaatstrook is vastgezet door schroeven, bouten of klinknagels, die door de benen van het overgangsprofiel en de plaatstrook steken.Another alternative method of attachment, which may also be additional, can be seen in that the plate strip inserted into the receiving gap is fixed by screws, bolts or rivets which protrude through the legs of the transition profile and the plate strip.
15 Een verdere alternatieve uitvoering wordt daarin gezien, dat in plaats van de plaatstrook de zijrand van de bodemkuip direct met het overgangsprofiel is verbonden, in het bijzonder in de opneemspleet ( is gestoken.A further alternative embodiment is seen in that the side edge of the bottom trough is connected directly to the transition profile, in particular in the receiving gap, instead of the plate strip.
1 Uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding zijn in de tekening 20 weergegeven en in het hiernavolgende nader beschreven. In de tekening toont: fig. 1 een volgens de uitvinding uitgevoerde halfronde bak in dwarsdoorsnede gezien; fig. 2 het detail II in fig. 1 in vergrote weergave; 25 fig. 3-8 varianten gezien in een aanzicht analoog aan fig. 2.Embodiments of the invention are shown in the drawing and described in more detail below. In the drawing: Fig. 1 shows a semicircular container according to the invention, viewed in cross-section; Fig. 2 shows the detail II in Fig. 1 in enlarged view; Fig. 3-8 variants seen in a view analogous to fig. 2.
In fig. 1 is een halfronde bak voor vrachtvoertuigen getoond, waarbij de bak een bodemkuip 1 uit staal en zijwanden 2 uit alumini-umlegeringen omvat. Om een eenvoudige verbinding van de zijwanden 2 met de bodemkuip te realiseren, is tussen elke zijrand van de bodem-30 kuip 1 en de onderrand van de bijbehorende zijrand 2 een overgangsprof iel 3 aangebracht. Bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 1 en 2 is het overgangsprofiel een drielagig compositiemetaal met een eerste buitenlaag uit aluminium of een aluminiumlegering, een tussenlaag uit een op aluminium lijkend materiaal en een tweede buitenlaag 6 35 uit staal. De zijrand van de bodemkuip 1 is met de tweede buitenlaag 6 uit staal verbonden, in het bijzonder daaraan gelast. De onderrand van de zijwand 2 is materiaalgesloten met de eerste buitenlaag 4 uit aluminium of een aluminiumlegering verbonden. De tussenlaag 5 dient i 4 enkel als verbindingsmiddel tussen de eerste en tweede buitenlaag 4, 6. Een dergelijk overgangsprofiel kan op eenvoudige wijze met de zijrand 2 en de bodemkuip 1 verbonden worden, zodat al met al een vaste verbinding tussen de delen bereikt is.Fig. 1 shows a semicircular container for trucks, the container comprising a bottom tub 1 of steel and side walls 2 of aluminum alloys. In order to realize a simple connection of the side walls 2 with the bottom tub, a transition profile 3 is arranged between each side edge of the bottom tub 1 and the bottom edge of the associated side edge 2. In the embodiment according to Figs. 1 and 2, the transition profile is a three-layer composition metal with a first outer layer of aluminum or an aluminum alloy, an intermediate layer of an aluminum-like material and a second outer layer 6 of steel. The side edge of the bottom tub 1 is connected to the second outer layer 6 of steel, in particular welded to it. The lower edge of the side wall 2 is connected to the first outer layer 4 of aluminum or an aluminum alloy in a material-sealed manner. The intermediate layer 5 serves only as a connecting means between the first and second outer layer 4, 6. Such a transition profile can be connected in a simple manner to the side edge 2 and the bottom tub 1, so that all in all a fixed connection between the parts is achieved.
5 Bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 3-8 is tussen elke zijrand van de bodemkuip 1 en de onderranden van de zijwanden 2 een over-gangsprofiel 3 uit aluminium of een aluminiumlegering aangebracht, dat een opneemspleet 8 voor een staalplaatstrook 7 heeft. De staal-plaatstrook 7 wordt in de opneemspleet gestoken en in het insteekge-10 bied vast met het overgangsprof iel 3 verbonden. De zijrand van de bodemkuip 1 kan aan de staalplaatstrook gelast worden, terwijl de onderrand van de zijwand 2 op eenvoudige wijze met het overgangspro-fiel 3 verbonden kan worden. Ook hier is een materiaalgesloten verbinding aanwezig. Om het verbinden te vergemakkelijken kan in het 15 gebied van de toevoer van de zijwand 2 een verdere opneemspleet 9 of een aanslaglip 10 zijn aangebracht. Bovendien kan in de opneemspleet 8 van het overgangsprofiel 3 een afdichting 11 zijn aangebracht, zodat een vloeistofdichte verbinding tussen de delen bereikt is. Bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 7 en 8 heeft de opneemspleet 8 van 20 het overgangsprofiel nabij zijn basis een verwijding. De plaatstrook 7 heeft aan een vrij einde een daarin passende verdikking, zodat de plaatstrook in langsrichting in het overgangsprofiel 3 geschoven kan worden en daarmee dwars op de inschuifrichting plaatsvast is vastgehouden. Ook hierbij is bij voorkeur voorzien in de plaatsing van een 25 afdichting 11 in het gebied van de verwijding.In the embodiment according to Figs. 3-8, between each side edge of the bottom trough 1 and the lower edges of the side walls 2, a transition profile 3 of aluminum or an aluminum alloy is provided, which has a receiving gap 8 for a steel plate strip 7. The steel plate strip 7 is inserted into the receiving gap and fixedly connected to the transition profile 3 in the insertion area. The side edge of the bottom trough 1 can be welded to the steel plate strip, while the bottom edge of the side wall 2 can be easily connected to the transition profile 3. A material-tight connection is also present here. To facilitate the connection, a further receiving gap 9 or a stop lip 10 may be provided in the area of the supply of the side wall 2. Moreover, a seal 11 can be provided in the receiving gap 8 of the transition profile 3, so that a liquid-tight connection between the parts is achieved. In the embodiment according to Figs. 7 and 8, the receiving gap 8 of the transition profile has a widening near its base. The plate strip 7 has a thickening fitting therein at a free end, so that the plate strip can be slid in the longitudinal direction into the transition profile 3 and is thereby held fixedly transversely of the insertion direction. Here too, provision is preferably made for the placement of a seal 11 in the region of the widening.
Als alternatief kan de plaatstrook 7 ook in de opneemspleet 8 geperst worden, zodat het einde van de plaatstrook 7 overeenkomstig de verwijding van de spleet 8 vervormt. Bij voorkeur is de in de opneemspleet 8 gestoken plaatstrook 7 door schroeven of dergelijke 30 vasthoudmiddelen 12 vastgezet, die ter plaatse van passende gaten door de benen van het overgangsprofiel 3 en de plaatstrook 7 steken.Alternatively, the plate strip 7 can also be pressed into the receiving gap 8, so that the end of the plate strip 7 deforms according to the widening of the gap 8. The plate strip 7 inserted into the receiving gap 8 is preferably fixed by screws or similar retaining means 12 which protrude through the legs of the transition profile 3 and the plate strip 7 at the location of suitable holes.
De uitvinding is niet tot de uitvoeringsvoorbeelden beperkt, maar binnen het kader van hetgeen is geopenbaard op velerlei wijze variabel.The invention is not limited to the exemplary embodiments, but is variable in many ways within the framework of what is disclosed.
3535
Claims (7)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20213738U DE20213738U1 (en) | 2002-09-03 | 2002-09-03 | Semicircular trough for commercial vehicles |
| DE20213738 | 2002-09-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1024209C2 true NL1024209C2 (en) | 2004-03-05 |
Family
ID=7974808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1024209A NL1024209C2 (en) | 2002-09-03 | 2003-09-02 | Semi-circular container for freight vehicles. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1015791A3 (en) |
| DE (2) | DE20213738U1 (en) |
| ES (1) | ES2249099B1 (en) |
| FR (1) | FR2843934B1 (en) |
| IT (1) | ITMI20031684A1 (en) |
| LU (1) | LU91035B1 (en) |
| NL (1) | NL1024209C2 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE369279T1 (en) | 2004-06-22 | 2007-08-15 | Mtb Baustoffhandelsgmbh & Co K | CHASSIS FOR TRUCK MOTOR CAR OR TRAILER |
| ES2301398B1 (en) * | 2006-11-04 | 2009-05-01 | Remolques Y Volquetes, S.L. | BODYWORK FOR TRUCKS. |
| PT104026B (en) * | 2008-04-24 | 2010-03-09 | Ply Engenharia Lda | MODULAR MULTIMATERIAL LOAD BOX |
| CA2841593A1 (en) * | 2011-07-25 | 2013-01-31 | Alan William Dickerson | Vehicle body with a curved metal plate floor |
| CN103465821A (en) * | 2013-09-16 | 2013-12-25 | 广东高达重工机械实业股份有限公司 | Dumper carriage and dumper using same |
| CN105416146B (en) * | 2015-12-02 | 2018-03-13 | 广州电力机车有限公司 | A kind of capacity of the tipping body |
| JP7021865B2 (en) * | 2017-03-31 | 2022-02-17 | 新明和工業株式会社 | Packing box and vehicle equipped with it |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE9102553L (en) * | 1991-09-05 | 1993-03-06 | Exploweld Ab | TRANSITIONAL PIECE AND SET FOR ITS MANUFACTURING |
| US5681095A (en) * | 1996-01-03 | 1997-10-28 | Diesel Equipment Limited | Dump body for a vehicle |
| DE10155104A1 (en) * | 2001-11-09 | 2003-05-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | intermediate element |
| DE20121273U1 (en) * | 2001-12-17 | 2002-06-13 | Kögel Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft, 89079 Ulm | Tipping body for a transport vehicle |
| DE10161934A1 (en) * | 2001-12-17 | 2003-06-26 | Koegel Fahrzeugwerke Ag | Tipping body for a transport vehicle and method for producing tipping bodies |
| DE10201593A1 (en) * | 2002-01-16 | 2003-08-14 | Schmitz Gotha Fahrzeugwerke | Skip device has various plates forming several modules with lengthwise frame sectors |
-
2002
- 2002-09-03 DE DE20213738U patent/DE20213738U1/en not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-07-23 DE DE10333428A patent/DE10333428A1/en not_active Withdrawn
- 2003-08-08 LU LU91035A patent/LU91035B1/en active
- 2003-08-28 BE BE2003/0469A patent/BE1015791A3/de active
- 2003-08-29 FR FR0310313A patent/FR2843934B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-08-29 IT IT001684A patent/ITMI20031684A1/en unknown
- 2003-09-02 NL NL1024209A patent/NL1024209C2/en active Search and Examination
- 2003-09-03 ES ES200302065A patent/ES2249099B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LU91035B1 (en) | 2005-08-17 |
| ES2249099B1 (en) | 2007-02-16 |
| DE10333428A1 (en) | 2004-03-11 |
| FR2843934A1 (en) | 2004-03-05 |
| ES2249099A1 (en) | 2006-03-16 |
| BE1015791A3 (en) | 2005-09-06 |
| FR2843934B1 (en) | 2006-01-06 |
| ITMI20031684A1 (en) | 2004-03-04 |
| DE20213738U1 (en) | 2003-04-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL1024209C2 (en) | Semi-circular container for freight vehicles. | |
| USD681843S1 (en) | Container for analyzing liquid | |
| CA2180054C (en) | Curved wall trailer construction | |
| US7100972B2 (en) | Trailer wall structure defined by vertical extruded aluminum panels | |
| US5503322A (en) | Metal container for transport and storage of liquids | |
| RU2567122C2 (en) | Vehicle body bed | |
| JP6048458B2 (en) | Vehicle panel joint structure | |
| US7377581B2 (en) | Roof structure for a vehicle and method for producing said structure | |
| US6173991B1 (en) | Self-emptying tank floor | |
| US20070057533A1 (en) | Trailer having combination extruded panel/sheet sides | |
| US20100181802A1 (en) | Composite reinforcement member for a body structure of a motor vehicle | |
| CN104249086B (en) | Mass optimized extrusions, assemblies including the same and methods of making and using the same | |
| NL8402089A (en) | HOLDER FOR A LIQUID AND METHOD FOR MANUFACTURING THIS HOLDER | |
| FR2998279A1 (en) | REINFORCED CLOSURE FOR A WASTE COLLECTION VEHICLE CASE AND A HOUSING COMPRISING SUCH A ROOM | |
| US20120145706A1 (en) | Gusseted flexible package with enlarged mouth | |
| US6612643B1 (en) | Bi-metallic trailer rail | |
| CA2423014A1 (en) | Box with shock-absorbing bottom | |
| ITVI20000262A1 (en) | TRANSPORTABLE HOUSING STRUCTURE FOR FIRST AID MEANS | |
| EP2716528B1 (en) | Vehicle trailer | |
| US20030075877A1 (en) | Automotive body | |
| AU2008229822B2 (en) | Compressed air reservoir | |
| CN206029119U (en) | Welding frock of part die cavity is packed with low melting metal | |
| CN205632673U (en) | D post inner panel upper segment and D post inner panel connection structure | |
| FR3100764A3 (en) | TRAILER BOX AND DUMP TRUCK | |
| WO2014064991A1 (en) | Door mirror support structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| TD | Modifications of names of proprietors of patents |
Effective date: 20130813 |