NL1024197C2

NL1024197C2 - Bicycle saddle assembly.

Info

Publication number: NL1024197C2
Application number: NL1024197A
Authority: NL
Inventors: Daniel Shiau
Original assignee: Giant Mfg Co
Priority date: 2003-03-28
Filing date: 2003-08-29
Publication date: 2004-09-30
Also published as: TW200418669A; DE20313965U1; TWI258439B; JP3099084U

Description

PIETSZADEL-SAMENSTELPIETSDADEL-COMPOSITION

De hiiidige uitvinding heeft betrekking op een fietszadel-samenstel, en meer in het bijzonder op een fietszadel-samenstel dat de rug van de gebruiker kan ondersteunen.The present invention relates to a bicycle saddle assembly, and more particularly to a bicycle saddle assembly that can support the back of the user.

5 Een conventioneel rijwiel is gewoonlijk voorzien van een fietszadel dat alleen maar de billen van de gebruiker gedurende de rit kan ondersteunen. Daarmee kan de zware last die door het fietszadel gedragen wordt ertoe leiden dat er voor een gebruiker ongemak ontstaat gedurende lange ritten.A conventional bicycle is usually provided with a bicycle saddle that can only support the buttocks of the user during the ride. This means that the heavy load carried by the bicycle seat can lead to discomfort for a user during long journeys.

10 Bovendien zal, aangezien de rug van de gebruiker gedurende het rijden typisch gekromd is, als het rijwiel geparkeerd wordt, de tip van de voet van de gebruiker het eerste contact maken met de grond, hetgeen ertoe kan leiden dat de gebruiker zijn evenwicht verliest.Moreover, since the user's back is typically curved while driving, when the bicycle is parked, the tip of the user's foot will make the first contact with the ground, which may cause the user to lose his balance.

15 Er is voorafgaand al een fietszadel-samenstel voorgesteld dat een zadelframe omvat, een rugkussen dat is gemonteerd op een bovenste gedeelte van het zadelframe, en een zitelement dat gemonteerd is op een onderste gedeelte van het zadelframe. Het rugkussen dient ervoor om de rug van de 20 gebruiker te ondersteunen teneinde de last die gedragen wordt door het zitelement te verkleinen. In het hiervoor genoemde fietszadel-samenstel is echter een zitoppervlak van het zitelement evenwijdig geplaatst aan het horizontale vlak, terwijl een oppervlak van het rugkussen dat de rug 25 ondersteunt evenwijdig is geplaatst aan een verticaal vlak. Dientengevolge maakt het rugkussen nauwelijks contact met de rug van de gebruiker, aangezien de rug van de gebruiker gedurende het rijden nog altijd gekromd is. Tengevolge hiervan is de verlaging van de zware last die door het 30 zitelement wordt gedragen minimaal.A bicycle saddle assembly has already been proposed which comprises a saddle frame, a back cushion mounted on an upper part of the saddle frame, and a seat element mounted on a lower part of the saddle frame. The back cushion serves to support the back of the user in order to reduce the load carried by the seat element. In the aforementioned bicycle saddle assembly, however, a seat surface of the seat element is placed parallel to the horizontal plane, while a surface of the back cushion supporting the back 25 is arranged parallel to a vertical plane. As a result, the back cushion hardly makes contact with the user's back, since the user's back is still curved while driving. As a result, the reduction of the heavy load carried by the seating element is minimal.

1024197i I Daarom is het doel van de huidige uitvinding het I beschikbaar maken van een fietszadel-samenstel dat de I hiervoor genoemde nadelen die samenhangen met de eerdere I stand van de techniek te boven kan komen.Therefore, the object of the present invention is to make a bicycle saddle assembly available that can overcome the aforementioned drawbacks associated with the prior art.

5 Volgens de huidige uitvinding omvat een fietszadel- samenstel een zadelframe, een rugkussen en een zitelement.According to the present invention, a bicycle saddle assembly comprises a saddle frame, a back cushion and a seat element.

I Het zadelframe omvat een sectie die horizontaal loopt met voorste en achterste bevestigingsgedeelten, en een naar I boven toe hellende sectie, die vanaf het achterste 10 bevestigingsgedeelte van de sectie die horizontaal loopt in I opwaartse en achterwaartse richting helt.The saddle frame comprises a section that runs horizontally with front and rear mounting portions, and an upwardly sloping section that is inclined from the rear mounting portion of the section that runs horizontally in upward and rearward direction.

I Het rugkussen heeft een achterzijde voor bevestiging I aan het frame die bevestigd is aan de naar boven toe hellende I sectie van het zadelframe, en een voorzijde voor het I 15 ondersteunen van de rug tegenover de zijde voor bevestiging I aan het frame dat een stompe hoek maakt met een horizontaal vlak.The back cushion has a rear for attachment I to the frame attached to the upwardly inclined section of the saddle frame, and a front for supporting the back opposite the side for attachment I to the frame that has a butt angle with a horizontal plane.

I Het zitelement is bevestigd op het voorste I bevestigingsgedeelte van de in horizontale richting lopende 20 sectie van het zadelframe, en het heeft een smallere I voorrand, een bredere achterrand die in een eerste richting I tegenover de voorste rand is gelegen, en een tweetal zijranden die tegenover elkaar zijn gelegen in een tweede I richting die loodrecht staat op de eerste richting en die de 25 voorste en achterste randen onderling verbinden. Het I zitelement bepaalt een langsas die in dé eerste richting I loopt en zich bevindt tussen de zijranden.The seat element is mounted on the front I mounting portion of the horizontal frame section of the saddle frame, and it has a narrower I front edge, a wider rear edge that is located in a first direction I opposite the front edge, and a pair of side edges. which are opposite one another in a second direction perpendicular to the first direction and which connect the front and rear edges together. The I seating element defines a longitudinal axis that runs in the first direction I and is located between the side edges.

Het zitelement heeft een bovenste zitoppervlak dat I voorzien is van een terugliggend gedeelte voor het opnemen 30 van de billen. Het terugliggend gedeelte heeft een breedte I die in de tweede richting gemeten geleidelijk afneemt langs I de langsas vanaf de achterrand naar de voorrand van het I zitelement. Het terugliggend gedeelte heeft verder een diepte 3 die geleidelijk toeneemt vanaf elk van de zijranden naar de langsas toe.The seat element has an upper seat surface which is provided with a recessed portion for receiving the buttocks. The recessed portion has a width I which, measured in the second direction, gradually decreases along the longitudinal axis from the rear edge to the front edge of the I seating element. The recessed portion further has a depth 3 which gradually increases from each of the side edges to the longitudinal axis.

Het terugliggend gedeelte heeft verder een laagste punt op de langsas, en een dwarsdoorsnede langs de langsas 5 die een in neerwaartse en voorwaartse richting gekromd gedeelte omvat dat loopt vanaf de achterrand van het zitelement naar het laagste punt, en een naar boven en naar voren hellend gedeelte dat loopt vanaf het diepste punt naar de voorrand van het zitelement. Het naar boven en naar voren 10 toe hellende gedeelte vormt een scherpe hoek met het horizontale vlak, en het staat in het algemeen loodrecht op de zijde van het rugkussen die de rug ondersteunt.The recessed portion further has a lowest point on the longitudinal axis, and a cross-sectional view along the longitudinal axis 5 which comprises a downward and forward-curved portion extending from the rear edge of the seat element to the lowest point, and an upwardly and forwardly inclined part that runs from the deepest point to the front edge of the seating element. The portion inclined upwards and forwards 10 forms an acute angle with the horizontal plane, and it is generally perpendicular to the side of the back cushion supporting the back.

Dankzij de opstelling en de vorm van het rugkussen en van het zitelement, kan de houding van de gebruiker worden 15 gecorrigeerd teneinde comfort gedurende gebruik te verzekeren.Thanks to the arrangement and shape of the back cushion and the seat element, the posture of the user can be corrected to ensure comfort during use.

Andere kenmerken en voordelen van de huidige uitvinding zullen duidelijk worden in de volgende gedetailleerde beschrijving van de voorkeursuitvoering, met 20 verwijzing naar de begeleidende tekeningen, waarin:Other features and advantages of the present invention will become apparent in the following detailed description of the preferred embodiment, with reference to the accompanying drawings, in which:

Figuur 1 een zijaanzicht is van een rijwiel waarin de voorkeursuitvoering van een fietszadel-samenstel volgens de huidige uitvinding is opgenomen;Figure 1 is a side view of a bicycle incorporating the preferred embodiment of a bicycle saddle assembly according to the present invention;

Figuur 2 een zijaanzicht van de voorkeursuitvoering 25 om de onderlinge hoeken tussen een zadelframe, een rugkussen en een zitelement aan te geven;Figure 2 shows a side view of the preferred embodiment 25 to indicate the mutual angles between a saddle frame, a back cushion and a seat element;

Figuur 3 een doorsnede-aanzicht is in langsrichting van een zitelement; enFigure 3 is a sectional view in the longitudinal direction of a seat element; and

Figuur 4 een ander doorsnede-aanzicht is van het 30 zitelement dat is genomen langs de lijn IV-IV van figuur 3.Figure 4 is another cross-sectional view of the seating element taken along the line IV-IV of Figure 3.

Uit figuur 1 blijkt dat de voorkeursuitvoering van een fietszadel-samenstel volgens de huidige uitvinding, is gemonteerd op een rijwiel 3, dat een rijwielframe 31 omvat, 1 DO ΑΛ07 - H een stuureenheid 32 o een voorste einde van het rijwielframe 31/ en een zadelbuis 33 op een achterste einde van het rijwielframe 31. Het fietszadel-samenstel omvat een zadelframe 6, een rugkussen 5 en een zitelement 4.Figure 1 shows that the preferred embodiment of a bicycle saddle assembly according to the present invention is mounted on a bicycle 3, which comprises a bicycle frame 31, a control unit 32 o a front end of the bicycle frame 31 and a saddle tube 33 on a rear end of the bicycle frame 31. The bicycle saddle assembly comprises a saddle frame 6, a back cushion 5 and a seat element 4.

I 5 Zoals te zien is in figuur 2 omvat het zadelframe 6 I een sectie 61 die horizontaal loopt met voorste en achterste I bevestigingsgedeelten, en een sectie 62 die naar boven toe helt, en die vanaf het achterste bevestigingsgedeelte van de horizontaal lopende sectie 61 naar boven en naar achteren toe I 10 onder een hoek staat. De horizontaal lopende sectie 61 is gemonteerd op de zadelbuis 33 (zie figuur 1).As can be seen in Figure 2, the saddle frame 6 comprises a section 61 which runs horizontally with front and rear mounting sections, and a section 62 which slopes upwards, and which extends from the rear mounting section of the horizontally running section 61 to 10 and upwards and backwards. The horizontally running section 61 is mounted on the seat tube 33 (see figure 1).

Het rugkussen 5 heeft een achterzijde 54 voor I framebevestiging, dat bevestigd is aan de naar boven toe I hellende sectie 62 van het zadelframe 6, en een voorzijde 53 I 15 voor het ondersteunen van de rug tegenover de frame- bevestigingszijde 52 die met het horizontale vlak (X) een I stompe hoek maakt die ligt tussen 102 en 108 graden (en die I in deze uitvoeringsvorm 106,29 graden is). De zijde 53 voor I het ondersteunen van de rug helt zodoende ten opzichte van I 20 een verticaal vlak (Y) achterover.The back cushion 5 has a rear end 54 for frame mounting, which is attached to the upwardly inclined section 62 of the saddle frame 6, and a front side 53 for supporting the back opposite the frame mounting side 52 which is connected to the horizontal plane (X) makes an obtuse angle that is between 102 and 108 degrees (and that I in this embodiment is 106.29 degrees). The side 53 for supporting the back thus slopes a vertical plane (Y) backwards relative to I20.

I Met verdere verwijzing naar figuren 3 en 4 blijkt, I dat het zitelement 4 bevestigd is op het voorste bevestigingsgedeelte van de horizontaal lopende sectie 61 van het zadelframe 6, en dat het een smallere voorrand 42 heeft, I 25 een bredere achterrand 45 die in een eerste richting I tegenover de voorrand 42 is gelegen, en een tweetal zijranden I 46 (waarvan er in figuur 3 maar één is getoond) die tegenover elkaar zijn gelegen in een tweede richting die loodrecht staat op de eerste richting en die de voor- en achterranden I 30 42, 45 onderling verbinden. Het zitelement 4 bepaalt een I langsas (T) die in de eerste richting loopt en die zich I bevindt tussen de zijranden 46.With further reference to figures 3 and 4, it appears that the seat element 4 is mounted on the front mounting portion of the horizontally running section 61 of the saddle frame 6, and that it has a narrower front edge 42, a wider rear edge 45 a first direction I is opposite the front edge 42, and a pair of side edges I 46 (of which only one is shown in Figure 3) that are opposite each other in a second direction perpendicular to the first direction and which have the front and connecting rear edges I 30 42, 45 to each other. The seat element 4 defines an I longitudinal axis (T) which runs in the first direction and which is located between the side edges 46.

55

Het zitelement 4 heeft een bovenste zitoppervlak 43 dat voorzien is van een terugliggend gedeelte 44 voor het opnemen van de billen, waarvan de vorm overeenkomt met die van de billen van de gebruiker. Het terugliggend gedeelte 44 5 heeft een breedte die in de tweede richting gemeten geleidelijk afneemt langs de langas (T) vanaf de achterrand 45 naar de voorrand 42 van het zitelement 4. Het terugliggend gedeelte 44 heeft verder een diepte die vanaf elk van de zijranden 46 naar de langsas (T) toe geleidelijk toeneemt, 10 zoals het best te zien is in figuur 4.The seat element 4 has an upper seat surface 43 which is provided with a recessed portion 44 for receiving the buttocks, the shape of which corresponds to that of the buttocks of the user. The recessed portion 44 has a width which, measured in the second direction, gradually decreases along the longitudinal axis (T) from the rear edge 45 to the front edge 42 of the seat element 4. The recessed portion 44 further has a depth that from each of the side edges 46 gradually increases towards the longitudinal axis (T), as can best be seen in figure 4.

Het terugliggend gedeelte 44 heeft verder een laagste punt (P) op de langas (T), en een dwarsdoorsnede langs de langsas (T) die een naar beneden en naar voren toe gekromd gedeelte (Cl) omvat, dat loopt vanaf de achterrand 45 van het 15 zitelement naar het laagste punt (P), en een naar boven en naar voren toe hellend gedeelte (C2) dat loopt vanaf het laagste punt (P) naar de voorrand 42 van het zitelement 4.The recessed portion 44 further has a lowest point (P) on the longitudinal axis (T), and a cross section along the longitudinal axis (T) which comprises a downwardly and forwardly curved portion (C1) extending from the trailing edge 45 of the seat element to the lowest point (P), and a portion (C2) inclined upwards and forwards that runs from the lowest point (P) to the front edge 42 of the seat element 4.

Het naar boven en naar voren toe hellend gedeelte (C2) vormt met het horizontale vlak (X) een scherpe hoek, die ligt 20 tussen 12 en 18 graden (en die in deze uitvoeringsvorm 15,63 graden is), en ze staat in het algemeen loodrecht op de zijde 53 van het rugkussen 5 voor het ondersteunen van de rug (in deze uitvoeringsvorm vormen de gedeelten (C2) en de zijde 53 voor het ondersteunen van de rug een onderlinge hoek van 25 90,66 graden). Constructief gezien omvat het zitelement 4 een zitkussenlaag 47 die van een schuim gemaakt is, een ondersteuningslaag 48 die gemaakt is van plastic en een bevestigingsplaat 49 die vervaardigd is van metaal. De zitkussenlaag 47 heeft een bovenzijde die voorzien is van een 30 terugliggend gedeelte 44 voor het opnemen van de billen en een onderzijde. De ondersteuningslaag 48 is bevestigd op de onderzijde van de zitkussenlaag 47 om de vorm van de zitkussenlaag 47 te helpen vasthouden. De bevestigingsplaat 109 A 1Q7- Η 49 dient om de ondersteuningslaag 48 te bevestigen op de horizontaal lopende sectie 61 van het zadelframe 6.The portion (C2) inclined upwards and forwards forms an acute angle with the horizontal plane (X), which is between 12 and 18 degrees (and which in this embodiment is 15.63 degrees), and is in the generally perpendicular to the side 53 of the back cushion 5 for supporting the back (in this embodiment, the portions (C2) and the side 53 for supporting the back form a mutual angle of 90.66 degrees). From a constructional viewpoint, the seat element 4 comprises a seat cushion layer 47 made of a foam, a support layer 48 made of plastic and a mounting plate 49 made of metal. The seat cushion layer 47 has an upper side which is provided with a recessed portion 44 for receiving the buttocks and a lower side. The support layer 48 is attached to the underside of the seat cushion layer 47 to help retain the shape of the seat cushion layer 47. The mounting plate 109 A 1 Q 7 49 serves to attach the supporting layer 48 to the horizontally running section 61 of the saddle frame 6.

In gebruik kan de druk die door de billen van de gebruiker wordt uitgeoefend gelijkmatig worden verdeeld over 5 het gehele zitelement 4 aangezien de vorm van het terugliggende gedeelte 44 overeenkomt met die van de billen van de gebruiker. Bovendien zal, gelet op de hellende dwarsdoorsnede van het terugliggende gedeelte 44, het lichaam van de gebruiker zo worden geleid, dat het achterover leunt 10 tegen de zijde 53 van het rugkussen 5 voor het ondersteunen van de rug. Als gevolg hiervan kan het gekromd raken van de rug van de gebruiker worden vermeden, zodat het rugkussen 5 en het zitelement 4 de last van de gebruiker onderling verdelen. Bovendien zal, aangezien de houding van de 15 gebruiker gecorrigeerd wordt, de voet van de gebruiker bij het parkeren van het rijwiel vlak op de grond steunen, zodat de gebruiker zijn evenwicht kan bewaren.In use, the pressure exerted by the buttocks of the user can be evenly distributed over the entire seating element 4 since the shape of the recessed portion 44 corresponds to that of the buttocks of the user. Moreover, in view of the sloping cross-section of the recessed portion 44, the body of the user will be guided such that it leans back against the side 53 of the back cushion 5 for supporting the back. As a result, the back of the user can become curved, so that the back cushion 5 and the seat element 4 distribute the load of the user among themselves. Moreover, since the user's posture is corrected, the user's foot will rest flat on the ground when parking the bicycle, so that the user can maintain his balance.

Claims

A bicycle saddle assembly, characterized by: a saddle frame (6) comprising a horizontally running section (61) with front and rear mounting portions, and an upwardly inclined section (62) extending from the rear mounting portion of the horizontally extending section (61) is angled in upward and rearward direction; a back cushion (5) with a rear (54) for frame attachment mounted on the upwardly inclined section (62) of the saddle frame (6), and a front (53) for supporting the back opposite the frame. attachment side (54) that forms an obtuse angle with a horizontal plane (X); and a seat element (4) mounted on the front mounting portion of the horizontally extending section (61) of the saddle frame (6), the seat element (4) having a narrower front edge (42) as well as a wider rear edge (45) which is situated in a first direction opposite the front edge (42), and a pair of side edges (46) which are opposite each other in a second direction which is transverse to the first direction and which has the front and rear edges (42,45) mutually connecting, wherein the seat element (4) defines a longitudinal axis (T), which runs in the first direction, and which is located between the side edges (46), the seat element (4) having an upper seat surface (43) provided is of a recessed portion (44) for receiving the buttocks, and wherein the recessed portion (44) measured in the second direction has a width that gradually decreases along the longitudinal axis (T) from the trailing edge (45) to the leading edge (42) of the seat element (4), and wherein the recessed portion (44) further has a depth 1024197 "V which gradually increases from each of the side edges (46) to the longitudinal axis (T), the recessed portion (44) further having a lowest point (P) on the longitudinal axis (T ), and has a cross-section along the longitudinal axis (T) which comprises a downwardly and forwardly curved portion (C1) extending from the rear edge (45) of the seat element (4) to the lowest point (P), and a portion (C2) inclined upwards and forwards that runs from the lowest point (P) to the front edge 10 (42) of the seat element (4), the portion (C2) inclining upwards and forwards is a sharp makes an angle with the horizontal plane (X) and is generally perpendicular to the side (53) of the back cushion (5) for supporting the back.

A bicycle saddle assembly according to claim 1, characterized in that the sharp angle extends from 12 to 18 degrees.

Bicycle saddle assembly according to claim 1, characterized in that the blunt angle extends from 102 to 108 degrees.

4. Bicycle saddle assembly according to claim 1, characterized in that the seat element (4) comprises: a seat cushion layer (47) with an upper side provided with the recessed portion (44) for receiving the buttocks, and a bottom; a support layer (48) mounted on the underside of the seat cushion layer (47) to help retain the shape of the seat cushion layer (47); and a mounting plate (49) for mounting the support layer (48) on the horizontally extending section (61) of the saddle frame (6).