NL1023933C1 - Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt - Google Patents

Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt Download PDF

Info

Publication number
NL1023933C1
NL1023933C1 NL1023933A NL1023933A NL1023933C1 NL 1023933 C1 NL1023933 C1 NL 1023933C1 NL 1023933 A NL1023933 A NL 1023933A NL 1023933 A NL1023933 A NL 1023933A NL 1023933 C1 NL1023933 C1 NL 1023933C1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
belt
vehicle
fingers
seat
vehicle seat
Prior art date
Application number
NL1023933A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Alphons Leonard Jean Ma Mullen
Original Assignee
Mullen Holding B V V D
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mullen Holding B V V D filed Critical Mullen Holding B V V D
Priority to NL1023933A priority Critical patent/NL1023933C1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1023933C1 publication Critical patent/NL1023933C1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2803—Adaptations for seat belts
    • B60N2/2806—Adaptations for seat belts for securing the child seat to the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The seat belt is passed between two rigid fingers and then wound into a roll using two rotary discs connected to a handle. The seat belt is passed through two fingers on the rear disc and then wound into a roll. The discs are prevented from accidentally paying out slack in the seat belt. A first end of the seat belt connected to the vehicle is located next to the opposite side of the backrest to the seat part (2) and the second end of the seat belt connected to the vehicle is located next to the seat part below the first end of the seat belt. The waist strap for the seat belt is located on the opposite side of the seat part to the second end of the seat belt.

Description

Korte aanduiding: kindervoertuigstoelShort description: child vehicle seat

De uitvinding heeft betrekking op een kindervoertuigstoel voorzien van een zitgedeelte en een ruggedeelte, welke 5 kindervoertuigstoel met behulp van een in een voertuig voorziene driepuntsgordel in het voertuig bevestigbaar is, welke driepuntsgordel met een eerste en tweede uiteinde met het voertuig is verbonden en met een tussen de uiteinden voorziene gordeltong losneembaar bevestigbaar is met een in 10 het voertuig voorziene gordelgesp, waarbij een in het voertuig bevestigde kindervoertuigstoel, het eerste uiteinde van de gordel nabij een van het zitgedeelte afgekeerde zijde van het ruggedeelte is gelegen, het tweede uiteinde onder het eerste uiteinde nabij het zitgedeelte is gelegen en de met de 15 gordelgesp verbonden gordeltong aan een van het tweede uiteinde afgekeerde zijde van het zitgedeelte is gelegen, waarbij de kindervoertuigstoel nabij de van het zitgedeelte afgekeerde zijde van het ruggedeelte is voorzien van ten minste een kleminrichting, die de voertuiggordel in een aan 20 de opspanrichting tegengestelde blokkeerrichting tegen verplaatsing ten opzichte van de kleminrichting is geblokkeerd.The invention relates to a child vehicle seat provided with a seat section and a back section, which child vehicle seat can be fixed in the vehicle with the aid of a three-point seat belt provided in a vehicle, which three-point seat belt is connected to the vehicle with a first and second end and the ends of the belt tongue provided are detachably attachable to a belt buckle provided in the vehicle, wherein a child vehicle seat mounted in the vehicle, the first end of the belt is located near a side of the back section remote from the seating area, the second end under the first end is located close to the seat part and the belt tongue connected to the belt buckle is situated on a side of the seat part remote from the second end, wherein the child vehicle seat is provided with at least one clamping device near the side of the back part remote from the seat part. vehicle seat belt in an AA n the blocking direction opposite blocking direction against displacement relative to the clamping device is blocked.

Een nadeel van de bekende inrichting is dat bij een botsing van het voertuig waarbij een voorwaarts in de 25 rijrichting gerichte kracht op de kindervoertuigstoel wordt uitgeoefend, de kindervoertuigstoel naar voren of naar de zijkanten willen kantelen, omdat de kindervoertuigstoel niet voldoende translatie en rotatiebeperkend, aangespannen wordt of kan worden, door ontoereikende bereikbaarheid van de 30 gordel door de voertuiggeometrie.A drawback of the known device is that in the event of a collision of the vehicle in which a forward-facing force is exerted on the child vehicle seat, the child vehicle seat want to tilt forward or to the sides, because the child vehicle seat does not have sufficient translation and rotation-restricting tensioned is or may be due to inadequate accessibility of the belt due to vehicle geometry.

De uitvinding beoogt een kindervoertuigstoel te verschaffen waarbij bovengenoemde nadelen worden vermeden.It is an object of the invention to provide a child vehicle seat wherein the above disadvantages are avoided.

De uitvinding heeft tot doel een kindervoertuigstoel te verschaffen waarbij het in voorwaartse en zijwaartse richting 1023933 kantelen van de kindervoertuigstoel op relatief eenvoudige I wijze wordt beperkt. Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt doordat de voertuiggordel volgens de hierboven vermelde methode geplaatst wordt, maar ook tussen twee starre I 5 vingers worden geleidt, waarna deze geroteerd worden, I hierdoor wordt de voertuiggordel deels opgerold en zo I aangespannen en is de plaatsing van de kindervoertuigstoel op I de voertuigstoel verstevigd in vergelijking met het plaatsen I van de kindervoertuigstoel op de voertuigstoel zonder het I 10 aanspannen van de gordel. De uitvinding is voorzien van twee met elkaar samenwerkende ronde schijven, genoemd een I bedieningsschijf en een spanschijf, voorzien van twee snaren, I waarbij op de spanschijf twee vingers zijn bevestigd, I waartussen de voertuiggordel geplaatst dient te worden.The invention has for its object to provide a child vehicle seat wherein the child vehicle seat tilting in forward and sideways direction 1023933 is limited in a relatively simple manner. According to the invention this can be achieved in that the vehicle belt is placed according to the above-mentioned method, but is also guided between two rigid fingers, after which they are rotated, whereby the vehicle belt is partially rolled up and thus tensioned and the placement of the child vehicle seat on I the vehicle seat strengthened in comparison with the placing of the child vehicle seat on the vehicle seat without I tensioning the belt. The invention is provided with two round discs cooperating with each other, called an operating disc and a tensioning disc, provided with two strings, wherein two fingers are attached to the tensioning disc, between which the vehicle belt must be placed.

15 De vingers worden na het bedienen vergrendeld c.q.The fingers are locked or operated after operation.

I geblokkeerd waardoor bij een eventuele botsing of andere I oorzaak de vingers niet kunnen roteren, waardoor voorkomen I wordt dat de voertuiggordel weer ontspant.I blocked so that, in the event of a collision or other cause, the fingers cannot rotate, thus preventing the vehicle seat belt from releasing again.

I De voertuiggordel wordt tussen de twee vingers van de I 20 spanschijf geleidt, waarna deze geroteerd wordt en de B voertuiggordel aangespannen wordt en de spanschijf een B positie aanneemt zodat het koppelmoment op de twee vingers B minimaal is, zodat bij eventuele bostingen of andere oorzaak, B het krachtspel op de diverse onderdelen geminimaliseerd B 25 wordt.The vehicle belt is guided between the two fingers of the tensioning disc, after which it is rotated and the B vehicle belt is tightened and the tensioning disc adopts a B position so that the torque on the two fingers B is minimal, so that in the event of any collisions or other cause , B the force play on the various components is minimized B 25.

B Een andere uitvoeringsvorm van de spaninrichting volgens IB Another embodiment of the tensioning device according to I

B de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de aandrijving van de B twee starre vingers plaats vindt via een rotatie van de fl 30 spanschijf, met behulp van twee snaren die aan een B bedieningshefboom zijn bevestigd. Als de bedieningshefboomThe invention is characterized in that the drive of the B two rigid fingers takes place via a rotation of the fl tensioning disc, with the aid of two strings which are attached to a B operating lever. As the control lever

I wordt verdraaid, wordt aan de aan de bedieningshefboom II is rotated, the I on the control lever I

bevestigde snaren getrokken, waardoor deze een koppelmoment Iattached strings, giving them a torque I

overbrengen op de spanschijf, waardoor deze roteerd, evenals Itransfer to the turntable, causing it to rotate, as well as I

I t 023933 3 de daarop gemonteerde starre vingers. De vingers worden na het bedienen vergrendeld c.q. geblokkeerd waardoor bij een eventuele botsing of andere oorzaak de vingers niet kunnen roteren, waardoor voorkomen kan worden dat de voertuiggordel 5 weer ontspant. De voertuiggordel wordt tussen de twee vingers van de spanschijf geleidt, waarna deze geroteerd wordt en de 0 voertuiggordel aangespannen wordt en de spanschijf een positie aanneemt zodat het koppelmoment op de twee vingers minimaal is, zodat bij eventuele bostingen of andere oorzaak, 10 het krachtspel op de diverse onderdelen geminimaliseerd wordt.The rigid fingers mounted thereon. The fingers are locked or blocked after operation, as a result of which the fingers cannot rotate in the event of a collision or other cause, as a result of which the vehicle seat belt 5 can relax again. The vehicle belt is guided between the two fingers of the tensioning disc, after which it is rotated and the vehicle belt is tightened and the tensioning disc assumes a position so that the torque on the two fingers is minimal, so that in the event of any collisions or other cause, the force play on the various components are minimized.

Een verdere uitvoeringsvorm van de spaninrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de aandrijving van de twee starre vingers plaats vindt met behulp van een wormwiel 15 met daaraan een bedieningshendel gemonteerd. Als aan de bedieningshendel wordt gedraaid, roteerd het wormwiel, die via een overbrenging deze horizontale rotatie omzet in een verticale rotatie en zo de spanschijf verticaal roteerd, evenals de daarop gemonteerde starre vingers. De vingers 20 worden na het bedienen vergrendeld c.q. geblokkeerd door de gekozen zelfremmende overbrenging, waardoor bij een eventuele botsing of andere oorzaak de vingers niet kunnen roteren, waardoor voorkomen kan worden dat de voertuiggordel weer ontspant. De voertuiggordel wordt tussen de twee vingers van 25 de spanschijf geleidt, waarna deze geroteerd wordt en de voertuiggordel aangespannen wordt en de spanschijf een positie aanneemt zodat het koppelmoment op de twee vingers minimaal is, zodat bij eventuele bostingen of andere oorzaak, het krachtspel op de diverse onderdelen geminimaliseerd 30 wordt.A further embodiment of the tensioning device according to the invention is characterized in that the drive of the two rigid fingers takes place with the aid of a worm wheel 15 with a control handle mounted thereon. When the operating handle is turned, the worm wheel rotates, which, via a transmission, converts this horizontal rotation into a vertical rotation and thus rotates the clamping disk vertically, as well as the rigid fingers mounted thereon. After operation, the fingers 20 are locked or blocked by the chosen self-locking transmission, as a result of which the fingers cannot rotate in the event of a collision or other cause, whereby the vehicle belt can be relaxed again. The vehicle belt is guided between the two fingers of the tensioning disc, after which it is rotated and the vehicle belt is tightened and the tensioning disc assumes a position such that the torque on the two fingers is minimal, so that in the event of any collisions or other cause, the force play on the various components is minimized.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de constructie volgens de uitvinding.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the construction according to the invention shown in the figures.

10239331023933

I 4 II 4 I

I Fig. 1 toont een zijaanzicht van het kindervoertuigstoel IFIG. 1 shows a side view of the child vehicle seat I

I voorzien van de spaninrichting volgens de uitvinding. II provided with the tensioning device according to the invention. I

I Fig. 2 toont een doorsnede van de spaninrichting volgens IFIG. 2 shows a section of the tensioning device according to I

de uitvinding. Ithe invention. I

I 5 Fig. 3 toont een opengewerkt bovenaanzicht van de IFIG. 3 shows a cut-away top view of the I

spaninrichting in montagestand. Ifixture in mounting position. I

I Fig. 4 toont een opengewerkt bovenaanzicht van de IFIG. 4 shows a cut-away top view of the I

I spaninrichting in gespannnen stand. II tensioning device in the tensioned position. I

I Fig. 5 toont een opengewerkt bovenaanzicht van de IFIG. 5 shows a cut-away top view of the I

I 10 spaninrichting in een alternatieve uitvoeringsvorm in een II tensioning device in an alternative embodiment in an I

I ontspannen toestand II relaxed state I

I Fig. 6 toont een opengewerkt bovenaanzicht van de IFIG. 6 shows a cut-away top view of the I

I spaninrichting in een alternatieve uitvoeringsvorm in een II tensioning device in an alternative embodiment in an I

I gespannen toestand. II tense condition. I

I 15 In de figuren zij overeenkomende onderdelen voorzien van IIn the figures corresponding parts are provided with I

I dezelfde verwijzingscijfers. II the same reference numerals. I

Fig. 1 toont een kindervoertuigstoel 1 dat is voorzien IFIG. 1 shows a child vehicle seat 1 which is provided I

I van een zitkuip 2 en een zitkuip 2 ondersteunende drager 3. II support of a seat shell 2 and a seat shell 2 supporting I

I Bij het in een auto (niet weergegeven) plaatsen van de II When placing the I in a car (not shown)

I 20 kindervoertuigstoel 1 wordt een op zich bekende IChild vehicle seat 1 becomes a known per se

driepuntsgordel tussen de zitkuip 2 en drager 3 en tussen de Ithree-point belt between the seat shell 2 and carrier 3 and between the I

I het spanmechanisme 4 geleid en vervolgens verbonden met een II guided the tensioning mechanism 4 and then connected to an I

I in de auto aanwezige gordelgesp. Hierna kan het geheel II belt buckle present in the car. After this the whole I

I aangespannen worden door het gebruik van de bediening 5. II are tightened by the use of the control 5. I

I 25 Fig. 2 toont een doorsnede van het kindervoertuigstoel 6 IFIG. 2 shows a section of the child vehicle seat 6 I

I ten plaatse van het spanmechanisme, uitgevoerd met een II at the location of the tensioning mechanism, equipped with an I

I bedieningsschijf 7 een spanschijf 8 met daarop twee vingers 9 IControl disk 7 a tensioning disk 8 with two fingers 9 thereon I

I waartussen de voertuiggordel 10 loopt. Het geheel kan worden II between which the vehicle belt 10 runs. The whole can be I

I aangespannen via twee snaren 11 met de bedieningshendel 12. II tightened via two strings 11 with the control lever 12. I

I 30 Dit mechanisme is in de ondersteunende drager 13 gemonteerd. IThis mechanism is mounted in the supporting carrier 13. I

I Fig. 3 toont een opengewerkt bovenaanzicht van de IFIG. 3 shows a cut-away top view of the I

I ondersteunende drager 14 met daarin de bedieningshendel 15 II supporting carrier 14 containing the operating handle 15 I

die aan de bedieningsschijf 16 gemonteerd is. De rotatie van Imounted on the control disk 16. The rotation of I

I de bedieningsschijf 16 wordt overgebracht via twee snaren 17 IThe control disk 16 is transmitted via two strings 17 I

I 1023933 5 naar de spanschijf 18 met daarop twee vingers 19. De voertuiggordel 20 is ontspannen langs de drager 14 en tussen de twee vingers 19 geleidt.The vehicle belt 20 is relaxed along the carrier 14 and is guided between the two fingers 19.

Fig. 4 toont een opengewerkt bovenaanzicht van de 5 ondersteunende drager 21 met de voertuiggordel 22 in gespannen toestand. Door de overbrengverhouding tussen de bedieningsschijf 23 en de spanschijf 24, maakt de spanschijf 24 via de twee snaren 25 en door het verdraaien van de bedieningshendel 26 ongeveer V* 10 slag, waardoor de voertuiggordel 22 via de twee vingers 27 opgerold en zo aangespannen wordt.FIG. 4 shows a cut-away top view of the supporting carrier 21 with the vehicle belt 22 in the tensioned state. Owing to the transmission ratio between the operating disk 23 and the tensioning disk 24, the tensioning disk 24 makes a roughly V * 10 turn through the two strings 25 and by turning the operating handle 26, whereby the vehicle belt 22 is rolled up and thus tightened via the two fingers 27.

Fig. 5 toont een andere uitvoeringsvorm voor de verdraaiing van de spanschijf 28, namelijk met een geleiding van de snaren 29 via de zijkanten van de ondersteunende 15 drager 30. De bedieningsschijf is vervangen door een scharnierende bedieningshefboom 31. Hierbij zijn de snaren 29 zo gemonteerd aan de spanschijf 28 zodat het over te brengen koppelmoment maximaal is. Hierbij is de voertuiggordel 32 in ontspannen toestand aangebracht.FIG. 5 shows another embodiment for the rotation of the tensioning disc 28, namely with a guiding of the strings 29 via the sides of the supporting carrier 30. The operating disc is replaced by a hinged operating lever 31. The strings 29 are thus mounted on the tensioning disk 28 so that the torque to be transmitted is maximum. The vehicle seat belt 32 is hereby arranged in a relaxed state.

20 Fig. 6 toont dezelfde uitvoeringsvorm als in fig.5, alleen is hierbij de voertuiggordel 33 aangespannen door de verdraaiing van de bedieningshefboom 34.FIG. 6 shows the same embodiment as in FIG. 5, but here the vehicle belt 33 is tightened by the rotation of the operating lever 34.

10239331023933

Claims (5)

1. Kindervoertuigstoel voorzien van een zitgedeelte en I een ruggedeelte, welke kindervoertuigstoel met behulp van een I I 5 in een voertuig voorziene driepuntsgordel in het voertuig I I bevestigbaar is, welke driepuntsgordel met een eerste en I I tweede uiteinde met het voertuig is verbonden en met een I I tussen de uiteinden voorziene gordeltong losneembaar I I bevestigbaar is met een in het voertuig voorziene gordelgesp, I I 10 waarbij bij een in het voertuig bevestigde I kindervoertuigstoel, het eerste uiteinde van de gordel nabij I I een van het zitgedeelte afgekeerde zijde van het ruggedeelte I I is gelegen, het tweede uiteinde onder het eerste uiteinde I I nabij het zitgedeelte is gelegen en de met de gordelgesp I I 15 verbonden gordeltong aan een van het tweede uiteinde I I afgekeerde zijde van het zitgedeelte is gelegen, waarbij de I I kindervoertuigstoel nabij de van het zitgedeelte afgekeerde I I zijde van het ruggedeelte is voorzien van ten minste een I I kleminrichting, die de voertuiggordel in een aan de I I 20 opspanrichting tegengestelde blokkeerrichting tegen I verplaatsing ten opzichte van de kleminrichting is I I geblokkeerd, waarbij de voertuiggordel wordt aangespannen met I I het kenmerk dat doordat twee starre vinger, waartussen de I I voertuiggordel wordt geleidt, wordt geroteerd en zo de I I 25 voertuiggordel oprolt en aanspant, doordat een I I bedieningshendel twee met elkaar samenwerkende schijven I I voorzien van snaren, bedient en zo de schijven roteert, I waarbij de achterste schijf voorzien is van twee vingers I I waartussen de voertuiggordel geplaatst dient te worden, I I 30 aldeze opgerold wordt en zo vervormd en aangespannen wordt, I I waardoor de kindervoertuigstoel wordt beperkt te kantelen bij I I eventuele botsingen of andere activiteiten, tevens worden de I I schijven geblokkeerd waardoor ongewenst ontspannen van de I I voertuiggordel wordt voorkomen. I I 1023933A child vehicle seat provided with a seat section and a back section, which child vehicle seat can be fastened in vehicle II with the aid of a three-point seat belt provided in a vehicle, which three-point seat belt is connected to the vehicle with a first and a second end and with a II belt tongue provided between the ends is releasably II attachable to a belt buckle provided in the vehicle, II with a child vehicle seat mounted in the vehicle, the first end of the belt being located near II on a side of the back section II remote from the seating area, the second end is located below the first end II near the seating area and the belt tongue connected to the belt buckle II is situated on a side of the seating area remote from the second end II, the child vehicle seat II being adjacent the II side of the seating area from the back portion is provided with at least one II valve minus device, which locks the vehicle belt in a blocking direction opposed to the clamping device opposite to the clamping device II, wherein the vehicle belt is tightened with II characterized in that two rigid fingers between which the II vehicle belt is guided are rotated and thus the II vehicle belt rolls up and tightens, in that an II operating handle operates two co-operating disks II provided with strings and thus rotates the disks, the rear disk being provided with two fingers II between which the vehicle seat belt is to be placed, II 30 when it is rolled up and thus deformed and tensioned, II which limits the child vehicle seat to tilt during II any collisions or other activities, and also the II discs are blocked, thereby preventing unwanted relaxation of the II vehicle seat belt. I I 1023933 2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de twee vingers gemonteerd op de achterste schijf in de stand waarin de voertuiggordel gespannen is een positie aanneemt zodat het koppelmoment op deze twee vingers minimaal is, 5 zodat bij eventuele botsingen of andere activiteiten, het krachtenspel op de diverse onderdelen geminimaliseerd wordt.2. Device as claimed in claim 1, characterized in that the two fingers mounted on the rear disc assume a position in the position in which the vehicle belt is tensioned, so that the torque on these two fingers is minimal, so that in the event of collisions or other activities, the interplay of forces on the various components is minimized. 3. Inrichting volgens conclusie 1 en 2, met het kenmerk, dat de voorste schijf vervangen is door een scharnierende bedieningshefboom en waaraan de twee snaren bevestigd zijn.Device as claimed in claims 1 and 2, characterized in that the front disk is replaced by a hinged operating lever and to which the two strings are attached. 4. Inrichting volgens conclusie 1 en 2, met het kenmerk, dat de voorste schijf vervangen is door een scharnierende bedieningshendel en waarbij de twee snaren via de zijkanten geleidt worden.Device as claimed in claims 1 and 2, characterized in that the front disc is replaced by a hinged operating handle and wherein the two strings are guided via the sides. 5. Inrichting volgens conclusie 1 en 2, met het kenmerk, 15 dat de voorste schijf met de snaren vervangen is door een met een bedieningshendel bedienbaar wormwiel, en die zo de achterste schijf met daarop de twee starre vingers aandrijft. 10239335. Device as claimed in claims 1 and 2, characterized in that the front disc with the strings is replaced by a worm wheel that can be operated with a control handle, and which thus drives the rear disc with the two rigid fingers thereon. 1023933
NL1023933A 2003-07-16 2003-07-16 Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt NL1023933C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1023933A NL1023933C1 (en) 2003-07-16 2003-07-16 Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1023933 2003-07-16
NL1023933A NL1023933C1 (en) 2003-07-16 2003-07-16 Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1023933C1 true NL1023933C1 (en) 2005-01-18

Family

ID=34225580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1023933A NL1023933C1 (en) 2003-07-16 2003-07-16 Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1023933C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20131282A1 (en) * 2013-07-31 2015-02-01 Artsana Spa SEAT FOR CARS FOR CHILDREN WITH TENSIONER OF THE SAFETY BELT OF THE VEHICLE THAT BRAINS IT TO THE SEAT OF THIS LAST
CN107813737A (en) * 2016-09-13 2018-03-20 株式会社波利贝贝 The rotating device of safety seat

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20131282A1 (en) * 2013-07-31 2015-02-01 Artsana Spa SEAT FOR CARS FOR CHILDREN WITH TENSIONER OF THE SAFETY BELT OF THE VEHICLE THAT BRAINS IT TO THE SEAT OF THIS LAST
EP2832587A1 (en) * 2013-07-31 2015-02-04 Artsana S.p.A. A child car seat with tensioning means of a car seat belt for constraining the child seat to the car seat
CN107813737A (en) * 2016-09-13 2018-03-20 株式会社波利贝贝 The rotating device of safety seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5779319A (en) Child seat retractor
EP0888926B1 (en) Vehicle seat with a neck protection device in case of rear impact
US5052750A (en) Tiltable auxiliary chair having locking means and pivotal seat belt engagement plate for forward and rearward facing
US7182179B2 (en) Walker with adjustable handlebar
JP3890610B2 (en) Longitudinal adjustment device for seats, especially automobile seats
JP3326461B2 (en) 5-point safety system for seats
US9884609B2 (en) Ratcheting web tightening apparatus for a multi-point motor vehicle seat restraint system
JP2004352135A (en) Vehicular seat
US4634185A (en) Children's automobile-mounted safety seat
JPH09511719A (en) Integrated child seat that automatically accepts the size of a child
JP2006504570A (en) child seat
NL1023933C1 (en) Child car seat secured in vehicle using three point seat belt, has fingers and rotary discs connected to handle for tensioning belt
JP2916439B2 (en) Belt tensioner
US7850111B2 (en) Belt retractor for a safety belt system
AU722856B2 (en) Impact pad for a safety seat
US6045194A (en) Belt retractor for incorporating in a fold-down type backrest
US20060250011A1 (en) Vehicle fitting
FR2598988A1 (en) ADJUSTABLE HEADREST FOR MOTOR VEHICLE SEAT OR THE LIKE.
FR2834946A1 (en) SAFETY MECHANISM FOR AUTOMOBILE SEAT
US7651167B2 (en) Vehicle fitting
US4629151A (en) Seat lifter
FR2716423A1 (en) Safety device integrated into vehicle seats
FR2796602A1 (en) Seat, for vehicle, has adjustable position using pivoting mounting links, and is locked in position by mechanism operated by movement of seat belt, due to loading greater than pre-set value
US5833317A (en) Automotive seat back recliner
JP4220135B2 (en) Wheelchair fixing device

Legal Events

Date Code Title Description
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20080201