NL1017141C2

NL1017141C2 - Anti-viewing screen.

Info

Publication number: NL1017141C2
Application number: NL1017141A
Authority: NL
Inventors: Renier Josephus Henric Teeuwen
Original assignee: Rain Making Holding B V; Colligo Et Absolvo Holding B V
Priority date: 2001-01-18
Filing date: 2001-01-18
Publication date: 2002-07-22
Also published as: EP1225280A2; EP1225280A3

Description

Anti-kijk schermAnti-viewing screen

De uitvinding heeft betrekking op een anti-kijk scherm dat dient om ongewenst kijkgedrag en filevorming daardoor bij voorbijgangers van incidenten tegen te gaan of 5 tenminste te beperken.The invention relates to an anti-viewing screen which serves to prevent or at least limit undesired viewing behavior and congestion thereby by passers-by of incidents.

Wanneer er zich incidenten voordoen zoals werkzaamheden aan de weg of ongevallen dan treedt het probleem op dat de aandacht van automobilisten en medepassagiers daar naar toe wordt getrokken, met als gevolg een grote kans op filevorming en zelfs nieuwe ongevallen. Schennen bekend uit de stand der techniek die 10 dit probleem moeten ondervangen worden veelal op de vangrail in bij voorbeeld de middenberm of een ander object op de weg bevestigd. Zowel het aanbrengen als het weer weghalen is een tamelijk langdurige procedure waarbij men gebonden is aan de positie van het object waarop het scherm wordt bevestigd. Een ander nadeel is dat men gebonden is aan de maten van het te bevestigen scherm, die bij voorbeeld niet aangepast 15 kunnen worden aan de sterkte van de wind.When incidents occur such as road works or accidents, the problem arises that the attention of motorists and fellow passengers is drawn to it, with the consequent risk of congestion and even new accidents. Prior art wells known to overcome this problem are often attached to the crash barrier in, for example, the central reservation or another object on the road. Both application and removal are a fairly lengthy procedure in which one is bound to the position of the object to which the screen is attached. Another disadvantage is that one is bound to the dimensions of the screen to be fixed, which cannot for example be adapted to the strength of the wind.

De onderhavige uitvinding verschaft een anti-kijk scherm die de genoemde nadelen ondervangt. Dit anti-kijkscherm bestaat uit twee aan elkaar te koppelen aanhangwagens die gewoonlijk op enkele tot tientallen meters uit elkaar zijn geplaatst, en waartussen een doek is opgehangen, dat bij voorkeur ongeveer één tot vier meter 20 hoog is. Bij het gebruik van dit scherm volgens de uitvinding is men zowel vrij in het kiezen van de plaats waar de aanhangwagens worden opgesteld als in het kiezen van de lengte van het doek, welke lengte afhangt van de positie van de aanhangwagens ten opzichte van elkaar.The present invention provides an anti-viewing screen that overcomes the aforementioned disadvantages. This anti-viewing screen consists of two trailers which can be coupled to each other and which are usually placed a few to tens of meters apart, and between which a cloth is suspended, which is preferably approximately one to four meters high. When using this screen according to the invention, one is free to choose the location where the trailers are set up and to choose the length of the cloth, which length depends on the position of the trailers relative to each other.

Het voordeel van het toepassen van een lang doek ligt aan de ene kant in het 25 kunnen afschermen van een groot gezichtsveld, aan de andere kant kan sterke wind problemen geven bij het toepassen van een te lang doek; het onderhavige anti-kijkscherm biedt in dezen de nodige flexibiliteit. Voorts is het door het toepassen van meerdere anti-kijkschermen volgens de uitvinding ook mogelijk de effectieve afscherming vele malen te vergroten.The advantage of using a long screen lies on the one hand in being able to shield a large field of vision, on the other hand, strong wind can cause problems when using a screen that is too long; the present anti-viewing screen offers the necessary flexibility in this regard. Furthermore, by using a plurality of anti-viewing screens according to the invention, it is also possible to increase the effective shielding many times.

30 Het anti-kijk scherm volgens de uitvinding bevat naast twee aan elkaar te koppelen aanhangwagens een doek dat bij voorbeeld met een kabel, zeg een staalkabel, tussen beide aanhangwagens wordt gespannen. Het doek is dan bij voorbeeld aan de η Γ\ 4 ··: \ s i £ /» ƒ ·. Ai NL 011152 - ' . t *'· y -2- bovenzijde en aan de onderzijde met ringen aan de kabel bevestigd en wordt als een gordijn over de staalkabel getrokken.In addition to two trailers to be coupled to each other, the anti-viewing screen according to the invention comprises a cloth which is for instance tensioned between the two trailers with a cable, say a steel cable. The canvas is then, for example, on the η Γ \ 4 ··: \ s i £ / »ƒ ·. NL 011152 -. t * '· y -2- top side and bottom side with rings attached to the cable and pulled over the steel cable like a curtain.

Het begrip doek dient in deze aanvrage ruim te worden opgevat; de voorkeur verdient doek gemaakt van een sterke kunststofvezel zoals bij beschermen van 5 gebouwen wordt toegepast. Maar ook het toepassen van flexibele of zelfs hard plastic schermen die bij voorbeeld met behulp van een harmonica-constructie de aanhangwagens verbinden behoort tot de reikwijdte van de uitvinding.The term canvas must be understood broadly in this application; it is preferable to use a cloth made of a strong plastic fiber as is used for protecting buildings. The use of flexible or even hard plastic screens which, for example, connect the trailers with the aid of a harmonica construction, also forms part of the invention.

Beide aanhangwagens dienen tijdens toepassing van het anti-kijk scherm als steunpunten voor het doek en worden over de toe te passen lengte van het doek uit 10 elkaar geplaatst. Bij voorkeur bieden ze extra stabiliteit doordat ze breed zijn en bij voorbeeld voorzien zijn van bij voorkeur hydraulisch uitklapbare poten. Ten behoeve van extra stabiliteit worden bij voorkeur tussen beide aanhangwagens extra staanders, bevestigd op baakvoeten, aangebracht. De staanders worden aan het doek vastgemaakt. Na gebruik wordt de achterste aanhangwagen bij voorbeeld met een electrische lier naar 15 de voorste aanhangwagen getrokken. Het opstellen en weghalen van het anti-kijkscherm vergt gewoonlijk slechts enkele minuten, wat een groot voordeel is ten opzichte van de huidige werkwijze waarbij het bevestigen van schermen aan vaste objecten veel meer tijd vergt en veel minder flexibiliteit biedt.Both trailers serve as support points for the fabric during application of the anti-viewing screen and are spaced apart over the length of the fabric to be used. They preferably offer extra stability because they are wide and are, for example, provided with preferably hydraulically folding legs. For the sake of extra stability, preferably, additional posts are mounted between the two trailers, mounted on beacon feet. The posts are attached to the canvas. After use, the rear trailer is, for example, pulled with an electric winch to the front trailer. Setting up and removing the anti-viewing screen usually takes only a few minutes, which is a major advantage over the current method where attaching screens to fixed objects takes much more time and offers much less flexibility.

De aanhangwagens zijn zodanig geconstrueerd dat zij aan elkaar kunnen worden 20 gekoppeld en als één aanhangwagen achter een vervoermiddel als bij voorbeeld een auto met trekhaak vervoerd.The trailers are constructed in such a way that they can be coupled to each other and transported as one trailer behind a means of transport such as, for example, a car with a towbar.

Met behulp van de bij gevoegde figuren wordt de uitvinding verder toegelicht zonder deze echter te beperken.The invention is further elucidated with the aid of the attached figures, without, however, limiting it.

Figuur 1 geeft het vervoer van het anti-kijk scherm weer waarbij twee aan elkaar 25 gekoppelde aanhangwagens (1,2) met daartussen in een doek (3) althans gedeeltelijk in opgerolde of ingevouwen toestand, via een trekhaak (4) door een vervoermiddel (5) worden voortgetrokken.Figure 1 shows the transport of the anti-viewing screen in which two trailers (1,2) coupled to each other with in between a cloth (3) at least partially in rolled up or folded state, via a towing hook (4) by a means of transport ( 5) be pulled.

Figuur 2 geeft het toepassen van het anti-kijk scherm weer waarbij de twee aanhangwagens (1,2) zich op geschikte afstand van elkaar bevinden met daartussen in 30 het eventueel gedeeltelijk uitgerolde of uitgevouwen doek (3) waaraan bij voorkeur staanders (6) op een baakvoet (7) zijn aangebracht.Figure 2 shows the use of the anti-viewing screen in which the two trailers (1, 2) are arranged at a suitable distance from each other with in between the possibly partially unrolled or unfolded cloth (3) on which preferably uprights (6) a beacon foot (7) is provided.

λ /'“N r- tλ / '' N / A

i Oi O

' 1 * 1'1 * 1

Claims

An anti-viewing screen consisting of two trailers to be coupled to each other which are connected to each other at least during use by means of a cloth. 5

Anti-viewing screen as claimed in claim 1, characterized in that the cloth is tensioned between the two trailers with a cable, for example a steel cable.

3. Anti-viewing screen as claimed in claim 2, characterized in that the cloth is attached to the cable on the top side and on the bottom side with rings.

Anti-viewing screen as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the cloth is equipped with at least one upright mounted on a beacon base.

5. Anti-viewing screen as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the trailers are constructed such that they are coupled to each other at least during transport and are coupled as one trailer behind a means of transport with a towing hook.

Method for preventing undesired viewing behavior in the event of an incident, characterized in that the incident is concealed by the use of at least one anti-viewing screen according to one of the preceding claims.

7. Method as claimed in claim 6, characterized in that the trailers, which are placed at least a few meters apart, are arranged in such a way that the cloth hanging between them has such a minimal length that the incident is hidden from view.

Method according to claim 7, characterized in that one or more anti-view screens are arranged such that the incident is hidden from view.