NL1015904C1 - Reminrichting voor rolschaatsen, skeelers en (inline-)skates. - Google Patents

Description

Reminrichting voor rolschaatsen, skeelers en (inline-)skates 1 De uitvinding heeft betrekking op een geheel nieuwe remmethode welke gebruikt wordt voor het afremmen van de snelheid van een persoon welke zich voortbeweegt op rolschaatsen. Deze rolschaatsen bestaan in het algemeen uit een schoen met hieraan een frame waarin een aantal wielen zijn gemonteerd. Deze wielen kunnen 2 aan 2 zijn 5 gerangschikt, zoals bij van oudsher bekende rolschaatsen of‘in-line’ zijn gerangschikt zoals bij zogenaamde ‘skeelers’ en ‘(inline-)skates’.

De remmethode is gebaseerd op het afremmen van de wielen middels het in contact brengen van het voorwiel (resp. de voorwielen) van de rolschaats welke zich aan de ene voet bevindt en het achterwiel (resp. de achterwielen) van de rolschaats welke zich aan de 10 ander voet bevindt.

Om dit te kunnen uitvoeren zullen de rolschaatsen moeten worden voorzien van een geleider. Door middel van deze geleider, welke aan 1 of beide achterwielen gemonteerd is (zie A in figuur 1 en figuur 2) wordt het de rolschaatser mogelijk gemaakt om het voorste wiel (de voorste wielen) van de ene rolschaats tegen het achterwiel (de 15 achterwielen) van de andere rolschaats aan te drukken (zie B in figuur 1 en figuur 2). Hierdoor zal, door de tegengestelde beweging van deze wielen, een remmende werking worden gerealiseerd. Dit biedt de mogelijkheid om onder normale omstandigheden de snelheid indien gewenst aan te passen (te remmen). Door de kracht waarmee de wielen tegen elkaar worden gedrukt te vergroten zal de remwerking toenemen. Een noodstop 20 (slippende wielen) is mogelijk door de wielen met een zodanige kracht tegen elkaar aan te drukken dat 1 of meerdere wielen blokkeren. Als variant op deze techniek wordt de mogelijkheid genoemd om via een overbrenging tussen de wielen welke zich aan 1 rolschaats bevind meerdere wielen van 1 schaats gelijktijdig aan de remwerking te laten 24 bijdragen. Dit geldt vanzelfsprekend voor beide rolschaatsen (links en rechts).

1015904

Claims (4)

1. Inrichting voor het afremmen van de snelheid van een rolschaatser welke bestaat uit 1 of meerdere geleiders voor het in contact brengen van de voorwielen van de ene rolschaats met de achterwielen van de andere rolschaats.

1. Inrichting voor het afremmen van de snelheid van een rolschaatser welke bestaat uit 1 of meerdere geleiders voor het in contact brengen van de voorwielen van de ene rolschaats met de achterwielen van de andere rolschaats.

2. Inrichting volgens conclusie 1 met het kenmerk dat de inrichting toegepast kan 5 worden op alle rolschaatssystemen welke bestaan uit een schoen met hieraan een frame waarin een aantal wielen zijn gemonteerd zoals bijvoorbeeld skeelers en inline-skates.

2. Inrichting volgens conclusie 1 met het kenmerk dat de inrichting toegepast kan 5 worden op alle rolschaatssystemen welke bestaan uit een schoen met hieraan een frame waarin een aantal wielen zijn gemonteerd zoals bijvoorbeeld skeelers en inline-skates.

3. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 met het kenmerk dat extra remwerking wordt verkregen door meerdere wielen van beide rolschaatssytemen aan de remmende werking te laten bijdragen.

3. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 met het kenmerk dat extra remwerking wordt verkregen door meerdere wielen van beide rolschaatssytemen aan de remmende werking te laten bijdragen.

4. Inrichting volgens conclusie 1,2 en 3 met het kenmerk dat de remwerking wordt gerealiseerd door iedere vorm van het in aanraking brengen van tegengesteld draaiende 12 wielen. 1015904

4. Inrichting volgens conclusie 1,2 en 3 met het kenmerk dat de remwerking wordt gerealiseerd door iedere vorm van het in aanraking brengen van tegengesteld draaiende 12 wielen. 1015904