NL1014020C2 - Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean - Google Patents

Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean Download PDF

Info

Publication number
NL1014020C2
NL1014020C2 NL1014020A NL1014020A NL1014020C2 NL 1014020 C2 NL1014020 C2 NL 1014020C2 NL 1014020 A NL1014020 A NL 1014020A NL 1014020 A NL1014020 A NL 1014020A NL 1014020 C2 NL1014020 C2 NL 1014020C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
filter system
filter
air
cylinder
lance
Prior art date
Application number
NL1014020A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Bart Balsem
Marcel Pieter Schleeper
Original Assignee
Saba Global
Bart Balsem
Marcel Pieter Schleeper
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saba Global, Bart Balsem, Marcel Pieter Schleeper filed Critical Saba Global
Priority to NL1014020A priority Critical patent/NL1014020C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1014020C2 publication Critical patent/NL1014020C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/08—Air cleaners with means for removing dust, particles or liquids from cleaners; with means for indicating clogging; with by-pass means; Regeneration of cleaners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/24—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
    • B01D46/2403—Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies characterised by the physical shape or structure of the filtering element
    • B01D46/2411—Filter cartridges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/66—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter
    • B01D46/70—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter by acting counter-currently on the filtering surface, e.g. by flushing on the non-cake side of the filter
    • B01D46/71—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter by acting counter-currently on the filtering surface, e.g. by flushing on the non-cake side of the filter with pressurised gas, e.g. pulsed air

Abstract

A compressed air cylinder (2) is used to generate a lance (7) of compressed air for cleaning the filter element (8).

Description

Automatisch luchtfiltersysteemAutomatic air filter system

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een luchtfilter. In de praktijk zijn reeds luchtfilters bekend. Het bekende luchtfilter (luchtfilterhuis met verwisselbaar wegwerpelement) heeft doorgaans een papierenelement dat regelmatig moet worden verwisseld.The present invention relates to an air filter. Air filters are already known in practice. The known air filter (air filter housing with exchangeable disposable element) usually has a paper element that must be changed regularly.

5 Dit element wordt vervangen/schoongeblazen na een bepaald kilometrage of indien noodzakelijk i.v.m. gebruik onder zware omstandigheden minstens een maal per dag handmatig schoongemaakt.5 This element is replaced / blown clean after a certain mileage or if necessary due to use under severe conditions manually cleaned at least once a day.

Het gebruik van het bekende luchtfilter brengt enkele nadelen met zich mee. Zo is het weliswaar mogelijk om met het bekende 10 luchtfiltersysteem snel en op eenvoudige manier schone lucht door de verbrandingsmotor te laten aanzuigen echter, onder zeer zware omstandigheden (zoals een zandstorm/extreme stof situatie, veel landen hebben vaak geen asfalt wegen) is verwisseling/schoonblazen van het element soms meer maal per dag vereist, hetgeen een tijdrovende en soms 15 moeilijke klus is. Dit heeft tot gevolg dat doorgaans de diesel of benzinemotor tijdelijk minder luchttoevoer zal krijgen, hetgeen tot vervuiling van de motor, minder trekkracht, en meer brandstof gebruik zal leiden.The use of the known air filter has some drawbacks. For example, it is possible to use the well-known air filter system to quickly and easily draw clean air through the combustion engine, but under very severe conditions (such as a sandstorm / extreme dust situation, many countries often do not have asphalt roads), there is a confusion / blowing the element sometimes requires several times a day, which is a time consuming and sometimes difficult job. As a result, usually the diesel or gasoline engine will temporarily receive less air supply, which will result in engine contamination, less pulling power, and more fuel consumption.

De onderhavige uitvinding heeft tot doel deze nadelen te vermijden. Dit 20 doel wordt volgens de onderhavige uitvinding bereikt doordat het filtersysteem is voorzien van ten minste een hoge luchtdruktank een drietal elektronisch/ mechanisch gestuurde kleppen voor het openen/sluiten van de lucht toe/afvoer een lans voor de hogedruk toevoer en een elektronisch bedienings paneel bevestigt op het dashboard. 25 (of waar gewenst dan ook)The present invention aims to avoid these drawbacks. This object is achieved according to the present invention in that the filter system is provided with at least one high air pressure tank and three electronically / mechanically controlled valves for opening / closing the air supply / discharge attach a lance for the high-pressure supply and an electronic control panel on the dashboard. 25 (or wherever desired)

Met het filtersysteem volgens de onderhavige uitvindingWith the filter system of the present invention

101402H101402H

2 is het mogelijk om op snelle, eenvoudige en efficiënte wijze het fïlterelement te schonen van stof.2 it is possible to clean the filter element of dust in a quick, simple and efficient manner.

Het filtersysteem volgens de onderhavige uitvinding is in het bijzonder efficiënt, doordat de luchtcilinder het fiterelement in een fractie van een 5 seconde van stof ontdoet d.m.v. een lans die midden in het element uitkomt, zonder dat de bestuurder zijn plaats hoeft te verlaten.The filter system of the present invention is particularly efficient in that the air cylinder de-dusts the fiter element in a fraction of a 5 seconds. a lance that comes out in the middle of the element, without the driver having to leave his seat.

Volgens een verder kenmerk volgens de onderhavige uitvinding is het mogelijk de lans van het automatische filtersysteem in ieder bestaand filtersysteem van welke aard dan ook en voor welke 10 toepassing dan ook toe te passen. Het luchtfiltersysteem behoeft dan ook niet perse een systeem voor een verbrandingsmotor te zijn, het is bruikbaar voor ieder ander doel m.b.t de noodzaak schone lucht te verkrijgen. Ongeacht de stand waarin de huidige filter zich bevindt. Toepassing in een klein luchtfilter is mogelijk doordat het filtersysteem is 15 uitgerust met een reduceerventiel dat instelbaar is op afstand ( bv. het dashboard, of waar dan ook) evenals ook op de cilinder zelf in het motorcompartiment. Door dit reduceerventiel kan dan ook op nauwkeurige wijze de gewenste druk verkregen worden die elk filter volume (volume gemeten in het fïlterelement) behoeft.According to a further feature according to the present invention, it is possible to use the lance of the automatic filter system in any existing filter system of any kind and for any application. The air filter system therefore does not necessarily have to be a combustion engine system, it can be used for any other purpose related to the need to obtain clean air. Regardless of the position the current filter is in. Application in a small air filter is possible because the filter system is equipped with a pressure reducing valve that can be adjusted remotely (eg the dashboard, or anywhere else) as well as on the cylinder itself in the engine compartment. This reducing valve can therefore accurately obtain the desired pressure that each filter volume (volume measured in the filter element) needs.

20 Hierdoor loopt een klein luchtfiltersysteem geen schade op bij het schonen van het fïlterelement doordat er niet een te grote druk op het fïlterelement komt, immers een groter inwendig volume van het fïlterelement behoeft een grotere luchtdruk om zodoende het gewenste resultaat te verkrijgen.As a result, a small air filter system does not suffer any damage when cleaning the filter element because there is not too much pressure on the filter element, since a larger internal volume of the filter element requires a greater air pressure in order to obtain the desired result.

25 Dit wordt verder bevorderd doordat het filtersysteem is uitgerust met een automatische luchtinlaat afsluiting die wederom voor elk gewenst filtersysteem inzetbaar is, deze zijn zodanig bevestigd, dat er op het moment van in werking treden een luchtstroom mogelijk is, namelijkThis is further promoted by the fact that the filter system is equipped with an automatic air inlet shut-off which can again be used for any desired filter system, these are mounted in such a way that an air flow is possible at the moment of activation, namely

'10 J 4Ö2C10 J 4Ö2C

3 uitgaand. De af te voeren stof stroom wordt ofwel door de bestaande inlaat afgevoerd dan wel door een hiervoor extra aangelegde afvoer.3 outgoing. The stream of dust to be discharged is either discharged through the existing inlet or through an extra constructed discharge.

Volgens weer een ander kenmerk volgens de onderhavige uitvinding, is het filtersysteem voorzien van een of meer 5 elektronisch bediende kleppen die zich in ofwel de drukleidingen of in de stof afvoerleidingen bevinden. De elektronische kleppen zorgen ervoor, dat er een luchtstroom ontstaat in de juiste richting.According to yet another feature according to the present invention, the filter system is provided with one or more electronically operated valves located in either the pressure lines or in the dust discharge lines. The electronic valves ensure that an air flow is created in the right direction.

Volgens nog een kenmerk volgens de onderhavige uitvinding is het filtersysteem voorzien van een reduceerventiel dat zowel 10 op afstand te bedienen is als ook manueel door middel van een kraan die na het reduceerventiel bevestigd is.According to a further feature according to the present invention, the filter system is provided with a pressure reducing valve which can be operated remotely as well as manually by means of a tap mounted after the pressure reducing valve.

Het verdient de voorkeur dat het bestaande filtersysteem van het gesloten soort is, dit om de gewenste druk te kunnen opbouwen.It is preferable that the existing filter system is of the closed type, in order to be able to build up the desired pressure.

Het verdient verder de voorkeur dat de luchtcilinder de 15 gewenste druk heeft, bij een te lage druk dient deze luchtcilinder te worden vervangen. Hetgeen eenvoudig is door de geplaatste snelkoppelingen aan de toevoerslang, als ook voor de bevestiging van de cilinder zelf in het motorcompartiment (of op welke andere plaats dan ook). De luchtcilinder is algemeen wereldwijd verkrijgbaar, en van een 20 algemeen type.It is further preferred that the air cylinder has the desired pressure, if the pressure is too low, this air cylinder must be replaced. Which is simple due to the placed quick-release couplings on the supply hose, as well as for the attachment of the cylinder itself in the engine compartment (or at any other place). The air cylinder is generally available worldwide, and of a general type.

Hierna zal de onderhavige uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een tekening, waarin een niet- beperkende voorkeursuitvoeringsvorm van het filtersysteem volgens de uitvinding is gegeven.The present invention will be explained in more detail below with reference to a drawing, which shows a non-limiting preferred embodiment of the filter system according to the invention.

25 In de tekening toont:25 In the drawing shows:

Fig. 1 een schema van het filtersysteem weergegeven volgens de onderhavige uitvinding. Getoond zijn het filterhuis 1, de hoge lucht druk cilinder 2, de drukslang 3, en de elektrische schakelaar 4. In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers verwijzen 1014020 4 naar dezelfde onderdelen.Fig. 1 shows a schematic of the filter system according to the present invention. Shown are the filter housing 1, the high air pressure cylinder 2, the pressure hose 3, and the electrical switch 4. Like reference numerals used in the figures 1014020 4 refer to like parts.

In dit uitvoeringsvoorbeeld is het filterhuis 1 van een gesloten type en de cilinder 2 een hoge luchtdruk cilinder.In this exemplary embodiment, the filter housing 1 is of a closed type and the cylinder 2 is a high air pressure cylinder.

Het filtersysteem volgens de uitvinding kan sterk 5 uiteenlopend zijn uitgevoerd. Zo kan de luchtlans 7, op verschillende plaatsen het filterhuis 1 binnen komen. Ook kan in de inlaat 5, van het filterhuis 1, een extra klep zijn bevestigd om een hogere druk op te bouwen in het filterelement 8. In deze uitvoering heeft het luchttoevoer kanaal 9, naar de verbrandingsruimte, een klep 6, die er zorg voor draagt 10 dat er geen vervuilde lucht (stofdeeltjes) de verbrandingsmotor instroomt, en dat er een luchtstroom ontstaat die via in/afvoer 5, de met stof vervuilde lucht het filtersysteem verlaat.The filter system according to the invention can take a very diverse form. The air lance 7 can thus enter the filter housing 1 at various locations. An additional valve can also be mounted in the inlet 5 of the filter housing 1 in order to build up a higher pressure in the filter element 8. In this embodiment, the air supply channel 9, to the combustion chamber, has a valve 6, which ensures 10 that no polluted air (dust particles) flow into the combustion engine, and that an air flow is created that flows through the inlet / outlet 5, the polluted air into the filter system.

Ook kan de hogedrukcilinder buiten het motorcompartiment geplaatst worden, op welke gewenste plaats dan ook. Voorts kan de onderhavige 15 uitvinding voor welk filtersysteem dan ook toepasbaar zijn, in fig 1, is het van toepassing op een verbrandingsmotor.The high pressure cylinder can also be placed outside the engine compartment, at any desired location. Furthermore, the present invention may be applicable to any filter system, in Figure 1 it applies to a combustion engine.

De onderhavige uitvinding is derhalve niet beperkt tot de in het voorgaande voorbeeld beschreven uitvoeringsvorm. Binnen de door de conclusies bepaalde beschermingsomvang kan deze op velerlei wijze 20 worden gevarieerd.The present invention is therefore not limited to the embodiment described in the previous example. It can be varied in many ways within the scope of protection defined by the claims.

Zo kan b.v. het filtersysteem in combinatie met een trilmotor worden gebruikt. Hetgeen in zeer zware terrein omstandigheden (4 wheel drive voertuigen) wenselijk kan zijn. De trilmotor wordt dan op het bestaande filterhuis gemonteerd, en in het dan geldende elektraschema opgenomen.For example, e.g. the filter system can be used in combination with a vibration motor. Which may be desirable in very tough terrain conditions (4 wheel drive vehicles). The vibrator motor is then mounted on the existing filter housing and included in the current electrical diagram.

10140201014020

Claims (7)

1. Filtersysteem (fig. 1) voorzien van ten minste een hogedrukcilinder (2) voor het onder luchtdruk zetten d.m.v een lans (7) om zodoende het fïlterelement (8) te “schonen”.1. Filter system (fig. 1) fitted with at least one high pressure cylinder (2) for pressurizing air using a lance (7) in order to “clean” the filter element (8). 2. Filtersysteem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de 5 cilinder (2) met een hogedrukslang (3) is aangesloten, op de lans (7).Filter system according to claim 1, characterized in that the cylinder (2) is connected to the lance (7) with a high-pressure hose (3). 3. Filtersysteem volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de drukcilinder (2) wordt aangestuurd door bedieningspaneel (4).Filter system according to claim 1 or 2, characterized in that the printing cylinder (2) is controlled by control panel (4). 4. Filtersysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het 10 kenmerk, dat het elektrisch gestuurde bedieningspaneel (4) via poort (13 en 14) de klep (6) en het reduceerventiel/slagklep (10) aanstuurt (open/ of dicht) om de gewenste luchtstroom in werking te zetten.Filter system according to any one of the preceding claims, characterized in that the electrically controlled control panel (4) controls the valve (6) and the reducing / striking valve (10) via port (13 and 14) to open or close activate the desired airflow. 5. Filtersysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het 15 kenmerk, dat cilinder (2) en bedieningspaneel (4) op elke gewenste afstand van het fïlterhuis geplaatst kunnen zijn.Filter system according to any one of the preceding claims, characterized in that cylinder (2) and control panel (4) can be placed at any desired distance from the filter housing. 6. Filtersysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de klep/reduceerventiel (10) instelbaar is.Filter system according to any one of the preceding claims, characterized in that the valve / regulator (10) is adjustable. 7. Filtersysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het 20 kenmerk, dat de cilinder (2) een hoge luchtdrukcilinder is. 10 f4 G2 0Filter system according to any one of the preceding claims, characterized in that the cylinder (2) is a high air pressure cylinder. 10 f4 G2 0
NL1014020A 2000-01-05 2000-01-05 Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean NL1014020C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1014020A NL1014020C2 (en) 2000-01-05 2000-01-05 Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1014020A NL1014020C2 (en) 2000-01-05 2000-01-05 Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean
NL1014020 2000-01-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1014020C2 true NL1014020C2 (en) 2001-07-09

Family

ID=19770555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1014020A NL1014020C2 (en) 2000-01-05 2000-01-05 Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1014020C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103233834A (en) * 2013-05-22 2013-08-07 靖江市宝联人工环境设备有限公司 Air filter deduster

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0065094A1 (en) * 1981-05-16 1982-11-24 Ventilatorenfabrik Oelde Gmbh Cartridge filter
EP0511725A2 (en) * 1991-04-30 1992-11-04 Paul Dr. Van Ackeren Tube filter
US5167676A (en) * 1992-04-08 1992-12-01 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Apparatus and method for removing particulate deposits from high temperature filters
US5254144A (en) * 1992-08-19 1993-10-19 Pyropower Corporation Method and appartus for separating particulate material from combustible gases
EP0599486A1 (en) * 1992-11-27 1994-06-01 European Gas Turbines Limited A reverse flush gas valve
US5531798A (en) * 1994-05-26 1996-07-02 Foster Wheeler Energia Oy Eliminating ash bridging in ceramic filters
EP0916380A2 (en) * 1997-11-17 1999-05-19 Metallgesellschaft Aktiengesellschaft Process for controlling the operability of a filtering device for removing dust from gases

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0065094A1 (en) * 1981-05-16 1982-11-24 Ventilatorenfabrik Oelde Gmbh Cartridge filter
EP0511725A2 (en) * 1991-04-30 1992-11-04 Paul Dr. Van Ackeren Tube filter
US5167676A (en) * 1992-04-08 1992-12-01 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Apparatus and method for removing particulate deposits from high temperature filters
US5254144A (en) * 1992-08-19 1993-10-19 Pyropower Corporation Method and appartus for separating particulate material from combustible gases
EP0599486A1 (en) * 1992-11-27 1994-06-01 European Gas Turbines Limited A reverse flush gas valve
US5531798A (en) * 1994-05-26 1996-07-02 Foster Wheeler Energia Oy Eliminating ash bridging in ceramic filters
EP0916380A2 (en) * 1997-11-17 1999-05-19 Metallgesellschaft Aktiengesellschaft Process for controlling the operability of a filtering device for removing dust from gases

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103233834A (en) * 2013-05-22 2013-08-07 靖江市宝联人工环境设备有限公司 Air filter deduster

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2750163B1 (en) AUTONOMOUS ELECTROSTATIC FILTRATION UNIT INCORPORATED IN A VEHICLE WITH EXPLOSION ENGINE OPERATING ON DIESEL OR GASOLINE
US20060231081A1 (en) Automobile intake air flow plenum and plenum diverter
CA1192457A (en) Fluid injection system for internal combustion engine
CA2364755A1 (en) Fuel tank
US5113836A (en) Filter for lowering harmful crankcase emissions in an internal combustion engine
DE102005019762B4 (en) Method for controlling an electromagnetic valve in a fuel system
EP1856389A1 (en) Fresh gas supply device for a turbocharged piston internal combustion engine
DE50106681D1 (en) intake system
EP1126157A3 (en) Fuel supply device for a combustion engine of a vehicle
US6253740B1 (en) Fuel supply device for an internal combustion engine
NL1014020C2 (en) Automatic air filter system for e.g. vehicle engines, uses lance of compressed air to keep filter clean
SE517158C2 (en) Procedure and arrangement for cleaning filters
EP1305518A1 (en) An air intake arrangement for an internal combustion engine
US10450990B2 (en) Fuel system for internal combustion engine and a method to lessen pressure fluctuations in a fuel filter device in a fuel system
SE520559C2 (en) Arrangement and procedure for compressed air systems for vehicles
SE502345C2 (en) Vacuum unit and vacuum toilet system comprising such unit
WO2016007067A1 (en) Fuel system for internal combustion engine and a method to lessen pressure fluctuations in a fuel filter device in a fuel system
DE3926428A1 (en) Displacement pump for pneumatic equipment of vehicle - has low pressure line connected to vacuum operated equipment, and equipment using high pressure line
CN207902417U (en) Vacuum system and changeable flow suction unit for the vehicle with vacuum source
US4373502A (en) Fuel control system
SE528144C2 (en) Motor vehicle
FR2931732A1 (en) Air supplying device for air conditioning unit of e.g. diesel motor vehicle, has control unit controlling movement of closing unit between opening positions, where closing unit opens portions to pass air from inlet in one of positions
DE3336903C2 (en)
KR970035594A (en) Fuel supply device of automobile with gasoline and LPG
KR100783653B1 (en) Active control valve

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20040801