NL1013794C2

NL1013794C2 - Lorry with an advertising system on its rear end, formed by two panels releasably secured to rear end doors

Info

Publication number: NL1013794C2
Application number: NL1013794A
Authority: NL
Inventors: Johannes Bessem
Original assignee: China Commodities Internat B V
Priority date: 1999-12-08
Filing date: 1999-12-08
Publication date: 2001-06-11

Abstract

Two panels forming an advertising log are releasably secured to the rear end doors on the outside of the lorry. A lorry with two doors at its rear end has an advertising system provided at this end, comprising two panels, each of which is releasably secured to a door on the outside of the lorry. When the doors are closed these panels abut each other, forming a continuous surface covering at least a significant part of the rear end of the lorry. An advertising logo extending over the entire surface area of the two panels is formed by the panels. An Independent claim is also included for the advertising system.

Description

Titel: Vrachtwagen met verwisselbare reclameboodschapTitle: Truck with interchangeable advertising message

De uitvinding heeft betrekking op een vrachtwagen die aan de achterzijde is voorzien van een eerste en een tweede deur die in gesloten toestand een toegang van de vrachtwagen afsluiten.The invention relates to a truck which is provided at the rear with a first and a second door which close an access of the truck when closed.

5 Het genoemde type vrachtwagen, dat voorzien is van twee deuren aan de achterzijde, is bekend en het is tevens bekend dat hiermee één of meerdere reclameboodschappen kunnen worden uitgedragen. Het uitdragen van een reclameboodschap vindt bijvoorbeeld plaats door de zijkanten of de 10 achterkant van een dergelijke vrachtwagen van een permanente markering te voorzien. Een nadeel hiervan is dat het een kostbare aangelegenheid is om de reclameboodschap te verwisselen.The aforementioned type of truck, which is provided with two doors at the rear, is known and it is also known that it is possible to convey one or more advertising messages. The propagation of an advertising message takes place, for example, by permanently marking the sides or the back of such a truck. A disadvantage of this is that it is a costly affair to change the advertising message.

De uitvinding komt aan het genoemde nadeel tegemoet 15 en heeft als kenmerk dat de vrachtwagen aan de achterzijde verder is voorzien van een reclame-inrichting die tenminste een eerste en een tweede plaatdeel omvat, waarbij het eerste plaatdeel aan de buitenzijde van de vrachtwagen losmakelijk met de eerste deur is verbonden en het tweede 20 plaatdeel aan de buitenzijde van de vrachtwagen losmakelijk met de tweede deur is verbonden, en waarbij in een gesloten toestand van de eerste en de tweede deur de beide plaat-delen dusdanig op elkaar aansluiten dat deze plaatdelen, althans optisch, één vlak vormen, dat althans een groot 25 deel van de achterzijde van de vrachtwagen bedekt, waarbij, in gebruik, op de beide plaatdelen een reclameboodschap is aangebracht die zich volledig over het genoemde vlak uitstrekt. Met de genoemde vrachtwagen is het aldus mogelijk om een verwisselbare reclameboodschap te voeren 30 die op grote afstand waarneembaar is.The invention meets the said drawback and is characterized in that the truck at the rear is further provided with an advertising device comprising at least a first and a second plate part, the first plate part being detachable from the outside of the truck with the the first door is connected and the second plate part is detachably connected to the second door on the outside of the truck, and wherein in a closed condition of the first and the second door the two plate parts connect to each other such that these plate parts, at least optically forming one plane, which covers at least a large part of the rear of the truck, wherein, in use, an advertising message is applied to the two plate parts, which extends completely over the said plane. With the said truck it is thus possible to carry an interchangeable advertising message which is visible from a great distance.

Een gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding kenmerkt zich daarin dat het eerste plaatdeel zich uitstrekt tot over een deurnaad tussen de eerste en de tweede deur, wanneer deze deuren zich in de geslotenA favorable embodiment of the invention is characterized in that the first plate part extends over a door seam between the first and the second door, when these doors are in the closed

10137M10137M

2 toestand bevinden. Op deze wijze wordt de deurnaad aan het zicht onttrokken, hetgeen bijdraagt aan de doelstelling om de reclameboodschap op de plaatdelen optisch als één geheel te presenteren. Een voorbeeld hiervan is een constructie 5 van plaatdelen die in elkaar passen en in L-vorm zijn uitgevoerd. Een meer bijzondere uitvoeringsvorm kenmerkt zich daarin dat in gesloten toestand van de deuren tussen het eerste en het tweede plaatdeel een plaatnaad aanwezig is die niet samenvalt met de deurnaad. Een verdere 10 uitvoeringsvorm heeft als kenmerk dat de plaatnaad zich in verticale richting uitstrekt. In het bijzonder heeft deze uitvoeringsvorm als kenmerk dat de reelame-inrichting is voorzien van een profiel dat in gesloten toestand van de deuren de plaatnaad overdekt, waardoor ook de plaatnaad aan 15 het zicht wordt onttrokken.2 state. In this way, the door seam is hidden from view, which contributes to the objective of visually presenting the advertising message on the panel parts as a whole. An example of this is a construction 5 of plate parts that fit together and are in L-shape. A more special embodiment is characterized in that when the doors are closed, a plate seam is present between the first and the second plate part which does not coincide with the door seam. A further embodiment has the feature that the plate seam extends in vertical direction. In particular, this embodiment is characterized in that the reelame device is provided with a profile which, when the doors are closed, covers the plate seam, whereby the plate seam is also hidden from view.

Een voordelige uitvoeringsvorm volgends de uitvinding is gekenmerkt in dat de reclame-inrichting verder is voorzien van eerste bevestigingsmiddelen die aan de eerste deur zijn bevestigd voor het losmakelijk met 20 elkaar verbinden van het eerste plaatdeel en de eerste deur en tweede bevestigingsmiddelen die aan de tweede deur zijn bevestigd voor het losmakelijk met elkaar verbinden van het tweede plaatdeel met de tweede deur. De constructie van de reclame-inrichting wordt bijvoorbeeld uitgevoerd in 25 roestvrij staal. Het gebruik van dit materiaal maakt het mogelijk om een lichte en stijve constructie te realiseren. Dit laatste is van belang gezien de aanzienlijke afmetingen van de inrichting en de krachten die op deze inrichting werken. Een verder uitgewerkte uitvoeringsvorm heeft als 30 kenmerk dat de eerste bevestigingsmiddelen een zich in horizontale richting uitstrekkend eerste U-profiel omvatten dat aan een bovenzijde van de eerste deur aan de eerste deur is bevestigd, dusdanig dat een door het eerste U-profiel omsloten eerste ruimte vanaf een onderzijde van het 35 U-profiel toegankelijk is, waarbij een bovenrand van de eerste plaat zich uitstrekt tot in de eerste ruimte en een r;·· 4 3 zich in horizontale richting uitstrekkend eerste L-profiel dat aan de onderzijde van de eerste deur met de eerste deur is bevestigd, waarbij een onderzijde van de eerste plaatdeel afsteunt op één van de benen van het eerste L-5 profiel en waarbij de tweede bevestigingsmiddelen een zich in horizontale richting uitstrekkend tweede U-profiel omvatten dat aan de bovenzijde van de tweede deur aan de tweede deur is bevestigd, dusdanig dat een door het tweede U-profiel omsloten tweede ruimte vanaf een onderzijde van 10 het U-profiel toegankelijk is, waarbij een bovenrand van de tweede plaatdeel zich uitstrekt tot in de tweede ruimte en een zich in horizontale richting uitstrekkend tweede L-profiel, dat aan een onderzijde van de tweede deur met de tweede deur is bevestigd, waarbij een onderzijde van de 15 tweede plaatdeel afsteunt op één van de benen van het tweede L-profiel. In het bijzonder geldt nog dat de eerste bevestigingsmiddelen L-profielen omvatten die zich in verticale richting uitstrekken en die zich aan weerszijden van het eerste plaatdeel bevinden, waarbij deze L-profielen 20 aan de eerste deur zijn bevestigd en zijdelings steun aan het eerste plaatdeel verschaffen, en dat de tweede bevestigingsmiddelen L-profielen omvatten die zich in verticale richting uitstrekken en die zich aan weerszijden van het tweede plaatdeel bevinden, waarbij deze L-profielen 25 aan de tweede deur zijn bevestigd en zijdelings steun aan het tweede plaatdeel verschaffen.An advantageous embodiment according to the invention is characterized in that the advertising device is further provided with first fastening means which are attached to the first door for detachably connecting the first plate part and the first door and second fastening means which are attached to the second door. are secured for releasably connecting the second sheet member to the second door. The construction of the advertising device is for instance made of stainless steel. The use of this material makes it possible to realize a light and rigid construction. The latter is important in view of the considerable dimensions of the device and the forces acting on this device. A further elaborated embodiment is characterized in that the first fastening means comprise a horizontally extending first U-profile which is fastened to an upper side of the first door on the first door, such that a first space enclosed by the first U-profile accessible from a bottom side of the 35 U-profile, with a top edge of the first plate extending into the first space and a horizontal section extending first L-profile extending at the bottom of the first door is secured with the first door, wherein a bottom side of the first plate part rests on one of the legs of the first L-5 profile and wherein the second fastening means comprise a second U-profile extending in horizontal direction, which is mounted on the top side of the second door is attached to the second door, such that a second space enclosed by the second U-profile from a bottom side of the U-profile accessible, wherein a top edge of the second plate part extends into the second space and a horizontally extending second L-profile, which is attached to a bottom side of the second door with the second door, whereby a bottom side of the 15 second plate part supports on one of the legs of the second L-profile. In particular, it still holds that the first fastening means comprise L-profiles which extend in vertical direction and which are located on either side of the first plate part, wherein these L-profiles 20 are attached to the first door and provide lateral support to the first plate part and that the second fastening means comprise L-profiles which extend in vertical direction and which are located on either side of the second plate part, wherein these L-profiles are fixed to the second door and provide lateral support to the second plate part.

Voor een gunstige uitvoeringsvorm volgens de uitvinding geldt dat de bevestigingsmiddelen met behulp van afstandhouders aan de eerste en de tweede deur van de 30 vrachtwagen zijn bevestigd. Dit heeft als voordeel dat op deze wijze de vrachtwagen minimale sporen van de bevestiging zal overhouden. Hierbij komt nog dat de scharnieren van de deuren van de vrachtwagen in de regel omvangrijk zijn, zodat het gewenst is dat de plaatdelen 35 deze scharnieren overdekken. Dit kan eveneens worden bereikt met dé genoemde afstandhouders. Bij de 1 0 1 3 7 9 4 4 uiteindelijke constructie moet er rekening mee worden gehouden dat de reclame-inrichting niet verder naar achteren steekt dan de bumper. Hierdoor worden er eisen gesteld aan de maximale lengte van de afstandhouders 5 alsmede aan de maximale dikte van de reclame-inrichting.For a favorable embodiment according to the invention it holds that the fastening means are fastened to the first and second doors of the truck by means of spacers. This has the advantage that in this way the truck will have minimal traces of the attachment. In addition, the hinges of the doors of the truck are generally bulky, so that it is desirable that the plate parts 35 cover these hinges. This can also be achieved with the aforementioned spacers. In the final construction 1 0 1 3 7 9 4 4 it must be taken into account that the advertising device does not protrude further back than the bumper. This imposes requirements on the maximum length of the spacers 5 as well as on the maximum thickness of the advertising device.

Meer in het bijzonder kenmerkt een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding zich daarin dat de reclame-inrichting verder is voorzien van een veelvoud van snelbevestigers, zoals bijvoorbeeld bajonetsluitingen, voor het aan elkaar 10 bevestigen van de bevestigingsmiddelen en de plaatdelen.More particularly, an embodiment according to the invention is characterized in that the advertising device is further provided with a plurality of quick fasteners, such as, for example, bayonet fasteners, for fastening the fasteners and the plate parts together.

Met een dergelijke uitvoeringsvorm is het mogelijk om de vrachtwagen binnen 8 a 15 minuten van een nieuwe reclameboodschap te voorzien. Dit is van groot belang voor het realiseren van een praktische uitvoering van een 15 vrachtwagen waarmee een verwisselbare reclameboodschap kan worden gevoerd.With such an embodiment it is possible to provide the truck with a new advertising message within 8 to 15 minutes. This is of great importance for realizing a practical embodiment of a truck with which an interchangeable advertising message can be conveyed.

Een verder uitgewerkte uitvoeringsvorm heeft als kenmerk dat het eerste en het tweede plaatdeel elk zijn samengesteld uit een onderplaat, waaraan de 20 reclameboodschap is bevestigd en een transparante bovenplaat die de onderplaat met de reclameboodschap aan een buitenzijde van de vrachtwagen overdekt, waarbij de onder- en de bovenplaat middels tenminste één scharnier met elkaar zijn verbonden. Het scharnier strekt zich in 25 verticale richting uit, zodat het eenvoudig is om de plaatdelen te openen en een reclameboodschap in de plaat op te nemen. Het gebruik van deze transparante platen maakt het mogelijk om het medium dat de reclameboodschap bevat op een adequate wijze te beschermen tegen vandalisme, 30 weersinvloeden en vuil dat tijdens het gebruik tegen de achterkant van de vrachtwagen terechtkomt. Een verder voordeel van het gebruik van deze transparante platen is dat deze eenvoudig schoon kunnen worden gehouden. In een voordelige uitvoeringsvorm wordt de transparante plaat van 35 materiaal gemaakt waarvan graffiti eenvoudig te verwijderen is. Een reclame-inrichting uitgevoerd met plaatdelen metA further elaborated embodiment is characterized in that the first and the second plate part are each composed of a bottom plate to which the advertising message is attached and a transparent top plate covering the bottom plate with the advertising message on an outside of the truck, the bottom and bottom the top plate are connected to each other by at least one hinge. The hinge extends in a vertical direction, so that it is easy to open the plate parts and to include an advertising message in the plate. The use of these transparent plates makes it possible to adequately protect the medium containing the advertising message against vandalism, weather influences and dirt that hits the rear of the truck during use. A further advantage of the use of these transparent plates is that they can easily be kept clean. In an advantageous embodiment, the transparent plate is made of material from which graffiti is easy to remove. An advertising device equipped with plate parts with

· 1 3 7 M1 3 7 M

5 een horizontaal scharnier (bijvoorbeeld aan de bovenzijde) is nadeliger, omdat met een dergelijke inrichting, gezien de grote afmetingen van de platen, het niet mogelijk meer zou zijn om de reclameboodschap vlot te verwisselen.5 a horizontal hinge (for example at the top) is more disadvantageous, because with such a device, given the large dimensions of the plates, it would no longer be possible to exchange the advertising message smoothly.

5 Een bijzondere uitvoeringsvorm van de uitvinding heeft verder als kenmerk dat de onderplaten elk bestaan uit kunststof platen in geschuimde vorm, zoals bijvoorbeeld VIKUPOR platen, en dat de bovenplaten elk bestaan uit doorzichtige kunststof platen, zoals bijvoorbeeld acrylaat 10 platen. Volgens een verdere uitvoeringsvorm geldt dat de doorzichtige kunststof platen ongeveer 0.003 [m] dik, ongeveer 1.2 [m] breed en ongeveer 2.4 [m] hoog zijn en dat de kunststof platen in geschuimde vorm ongeveer 0.012 [m] dik, ongeveer 1.2 [m] breed en ongeveer 2.4 [m] hoog zijn. 15 De uitvinding heeft eveneens betrekking op het reelame-systeem van de vrachtwagen als zodanig.A special embodiment of the invention is further characterized in that the bottom plates each consist of plastic plates in foamed form, such as, for example, VIKUPOR plates, and that the top plates each consist of transparent plastic plates, such as, for example, acrylic plates. According to a further embodiment, the transparent plastic sheets are approximately 0.003 [m] thick, approximately 1.2 [m] wide and approximately 2.4 [m] high, and the foamed plastic sheets are approximately 0.012 [m] thick, approximately 1.2 [m] ] wide and approximately 2.4 [m] high. The invention also relates to the reelame system of the truck as such.

Een nadere toelichting van de uitvinding wordt gegeven aan de hand van de volgende figuren. Hierin toont:A further explanation of the invention is given with reference to the following figures. Herein shows:

Figuur 1 een vrachtwagen die aan de achterzijde 20 voorzien is van twee deuren die naar buiten toe geopend kunnen worden.Figure 1 shows a truck fitted with two doors at the rear 20 which can be opened outwards.

Figuur 2A geeft schematisch de achterzijde van een uitvoeringsvorm van de vrachtwagen volgens de uitvinding weer.Figure 2A schematically shows the rear side of an embodiment of the truck according to the invention.

25 Figuur 2B is een dwarsdoorsnede langs de lijn Dl uit figuur 2A van de vrachtwagen in gebruiksklare toestand.Figure 2B is a cross-sectional view along line D1 of Figure 2A of the truck in a ready-to-use condition.

Figuur 2C is een lengte-doorsnijding langs de lijn D2 uit figuur 2A van de vrachtwagen in gebruiksklare toestand.Figure 2C is a longitudinal section along the line D2 of Figure 2A of the truck in a ready-to-use condition.

Figuur 2D is een lengte-doorsnijding langs de lijn D2 30 uit figuur 2A van de vrachtwagen, waarbij getoond wordt hoe de reclame-platen worden gewisseld.Figure 2D is a longitudinal section taken along line D2 30 of Figure 2A of the truck, showing how the advertising plates are changed.

Figuur 3 is een afbeelding van een plaatdeel. In figuur 3A is een dwarsdoorsnede van een plaatdeel gegeven en in figuur 3B is een plaatdeel in geopende toestand in 35 perspectief weergegeven.Figure 3 is an image of a plate part. Figure 3A shows a cross-section of a plate part and in figure 3B a plate part in open position is shown in perspective.

1 0 1 3 7 9 4 61 0 1 3 7 9 4 6

Figuur 1 toont een conventionele vrachtwagen (2). De vrachtwagen is aan de achterzijde voorzien van een eerste en een tweede deur (4), waarbij deze deuren in gesloten toestand een toegang van de vrachtwagen afsluiten. De 5 betreffende deuren zijn voorzien van scharnieren (6) en tussen de twee deuren bevindt zich een deurnaad (8).Figure 1 shows a conventional truck (2). The truck is provided with a first and a second door (4) at the rear, these doors closing an access of the truck when closed. The 5 doors in question are provided with hinges (6) and a door seam (8) is located between the two doors.

De figuren 2A, 2B, 2C en 2D geven middels een schematische afbeelding van de achterzijde (10) van een vrachtwagen (2) volgens de uitvinding het principe van de 10 bevestiging van een verwisselbare reclame-booschap aan deze vrachtwagen. Deze vrachtwagen is hiertoe aan de achterzijde voorzien van een reclame-inrichting die tenminste een eerste en een tweede plaatdeel (18) omvat, waarbij het eerste plaatdeel aan de buitenzijde van de vrachtwagen 15 losmakelijk met de eerste deur is verbonden en het tweede plaatdeel aan de buitenzijde van de vrachtwagen losmakelijk met de tweede deur is verbonden. In een gesloten toestand van de deuren sluiten de beide plaatdelen zodanig op elkaar aan dat deze plaatdelen in hoofdzaak één vlak vormen dat 20 nagenoeg de gehele achterzijde van de vrachtwagen bedekt en waarbij op de beide plaatdelen een reclameboodschap is aangebracht. Tussen het eerste en het tweede plaatdeel bevindt zich een plaatnaad (20). In de uitvoeringsvorm die getoond is in figuur 2B valt de plaatnaad niet samen met de 25 deurnaad. Zoals met een willekeurige stippellijn in figuur 2A is aangegeven kan de plaatnaad een van de deurnaad volledig onafhankelijk verloop hebben. De reclame-inrichting is verder voor de bevestiging voorzien van eerste bevestigingsmiddelen die aan de eerste deur zijn 30 bevestigd voor het losmakelijk met elkaar verbinden van het eerste plaatdeel en de eerste deur en tweede bevestigingsmiddelen die aan de tweede deur zijn bevestigd voor het losmakelijk met elkaar verbinden van het tweede plaatdeel met de tweede deur. De genoemde bevesti 3 5 gingsmiddelen bestaan onder meer uit zich in horizontale richting uitstrekkende U-profielen (12), zich in ·· 3 7 Q £ 7 horizontale richting uitstrekkende L-profielen (16) alsmede zich in verticale richting uitstrekkende L-profielen (14) en eventueel een frame (11). De plaatdelen worden gesteund door de genoemde L-profielen en eventueel omvat of zelfs 5 ingeklemd door de U-profielen. Verder zijn de plaatdelen middels snelbevestigers (30) (bijvoorbeeld bajonet-sluitingen) aan de bevestigingsmiddelen (bijvoorbeeld het frame (11)) bevestigd, zoals in figuur 2B te zien is.Figures 2A, 2B, 2C and 2D show, by means of a schematic representation of the rear side (10) of a truck (2) according to the invention, the principle of attaching an exchangeable advertising message to this truck. To this end, this truck is provided with an advertising device at the rear which comprises at least a first and a second plate part (18), the first plate part on the outside of the truck 15 being detachably connected to the first door and the second plate part on the the outside of the truck is detachably connected to the second door. In the closed position of the doors, the two plate parts connect to each other in such a way that these plate parts form substantially one plane which covers almost the entire rear side of the truck and wherein an advertising message is provided on both plate parts. A plate seam (20) is located between the first and the second plate part. In the embodiment shown in Figure 2B, the plate seam does not coincide with the door seam. As indicated by an arbitrary dotted line in Figure 2A, the plate seam can have a completely independent course from the door seam. The advertising device is further provided for fastening with first fastening means which are fastened to the first door for releasably connecting the first plate part and the first door and second fastening means which are fastened to the second door. connecting the second plate part to the second door. The aforementioned fasteners consist, inter alia, of horizontally extending U-profiles (12), horizontally extending L-profiles (16), and horizontally extending L-profiles (16). 14) and possibly a frame (11). The plate parts are supported by the said L-profiles and optionally comprise or even clamped by the U-profiles. Furthermore, the plate parts are fastened to the fastening means (for example the frame (11)) by means of quick fasteners (30) (for example bayonet fasteners), as can be seen in figure 2B.

Tevens blijkt uit deze figuur hoe de reclame-inrichting 10 middels afstandhouders (28) aan de vrachtwagen is bevestigd. Deze afstandhouders dienen enerzijds om de bevestiging zodanig mogelijk te maken dat de vrachtwagen minimale sporen van deze bevestiging over zal houden en anderzijds om de plaatdelen achter (gezien vanuit de 15 vrachtwagen, zie figuur 2B) de scharnieren van de deuren te positioneren. Dit laatste is noodzakelijk om ondanks de fors uitstekende scharnieren nog voldoende oppervlak aan achterzijde van de vrachtwagen voor de plaatdelen vrij te maken. Voor het weergeven van de reclameboodschap wordt 20 nagenoeg de gehele achterzijde van de vrachtwagen benut, slechts de gedeelten bij de achterlichten (24), de reflectoren aan de buitenzijde of de onderkant van de deuren, de bumper (26), de plaatnaad (20) en een wegens constructie-technische redenen vrij te blijven deel in de 25 nabijheid van de scharnieren (6) kunnen niet worden benut. Het is de bedoeling dat de bumper een mogelijke aanrijding tegen een voorwerp achter de vrachtwagen opvangt. Dit heeft tot gevolg dat de reclame-inrichting niet verder naar achteren mag uitsteken dan de bumper (26). Bijgevolg mogen 30 de afstandhouders niet te lang zijn en zal dat de dikte van de reclame-inrichting beperkt zijn.This figure also shows how the advertising device 10 is attached to the truck by means of spacers (28). These spacers serve on the one hand to enable the fastening in such a way that the truck will have minimal traces of this fastening and on the other hand to position the plate parts behind (seen from the truck, see figure 2B) the hinges of the doors. The latter is necessary, in spite of the strongly protruding hinges, to free up sufficient surface area at the rear of the truck for the plate parts. Almost the entire rear of the truck is used to display the advertising message, only the parts at the rear lights (24), the reflectors on the outside or the bottom of the doors, the bumper (26), the plate seam (20) and a part which remains free for constructional reasons in the vicinity of the hinges (6) cannot be used. The bumper is intended to absorb a possible collision with an object behind the truck. As a result, the advertising device should not protrude further back than the bumper (26). Consequently, the spacers should not be too long and that the thickness of the advertising device will be limited.

Figuur 2D dient als toelichting voor hoe het bevestigen van een plaatdeel in zijn werk gaat. Het plaatdeel kan in een U-profiel (12) worden geschoven dat 35 bovenaan de deur is aangebracht. Vervolgens wordt de plaat in de L-profielen (16) gezet, waarna de plaat middels .*o/94 8 snelbevestigers (30) in [8 - 15] minuten aan de bevestigingsmidelen wordt bevestigd.Figure 2D serves as an explanation of how the fastening of a plate part works. The plate part can be slid into a U-profile (12) which is fitted at the top of the door. The plate is then placed in the L-profiles (16), after which the plate is attached to the fasteners by means of. * O / 94 8 quick fasteners (30) in [8 - 15] minutes.

Figuur 3 geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van de hiervoor genoemde plaatdelen. Figuur 3A laat een 5 dwarsdoorsnede van een plaatdeel zien dat voorzien is van een kunststof scharnier (34) dat zich in verticale richting uitstrekt. Het plaatdeel omvat verder een transparante bovenplaat en een onderplaat. De onderplaat is bijvoorbeeld een kunststof plaat in geschuimde vorm (36) met de 10 afmetingen: 0.012 [m] dik, 1.2 [m] breed en 2.4 [m] hoog.Figure 3 shows a possible embodiment of the aforementioned plate parts. Figure 3A shows a cross section of a plate part which is provided with a plastic hinge (34) which extends in vertical direction. The plate part further comprises a transparent top plate and a bottom plate. The bottom plate is, for example, a plastic sheet in foamed form (36) with the 10 dimensions: 0.012 [m] thick, 1.2 [m] wide and 2.4 [m] high.

De doorzichtige kunststof plaat (32) heeft de afmetingen 0.003 [m] dik, 1.2 [m] breed en 2.4 [m] hoog. Dankzij het verticale scharnier is het plaatdeel eenvoudig te openen. (Varianten waarbij er een scharnier aan de horizontale 15 bovenzijde is aangebracht zijn onpraktisch om te openen gezien de forse verticale afmetingen van het plaatdeel). Figuur 3B toont een perspectivische tekening van een geopend plaatdeel, waarmee het verwisselen van een poster wordt geïllustreerd. Na het openen van het plaatdeel is het 20 mogelijk een poster (38) met een reclameboodschap in te brengen. Hierna wordt het plaatdeel gesloten, in de U-profielen geschoven, afgesteund door de L-profielen en middels snelbevestigers aan de bevestigingsmiddelen bevestigd.The transparent plastic plate (32) has the dimensions 0.003 [m] thick, 1.2 [m] wide and 2.4 [m] high. Thanks to the vertical hinge, the plate part is easy to open. (Variants with a hinge on the horizontal top side are impractical to open due to the large vertical dimensions of the plate part). Figure 3B shows a perspective drawing of an open plate part, illustrating the exchange of a poster. After opening the plate part, it is possible to insert a poster (38) with an advertising message. The plate section is then closed, slid into the U-profiles, supported by the L-profiles and fastened to the fasteners by means of quick fasteners.

25 De uitvinding is beschreven aan de hand van enkele voorkeursuitvoeringsvormen, er zijn echter, zoals voor een vakman evident is, diverse uitvoeringsvormen mogelijk die eveneens binnen het kader van de uitvinding vallen. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk om, in plaats van de beschreven 30 plaatdelen bestaande uit onder- en bovenplaten, een plaatdeel te gebruiken dat slechts uit een enkele plaat bestaat waarop een watervast folie is aangebracht dat de reclameboodschap bevat.The invention has been described with reference to a few preferred embodiments, however, as is clear to a skilled person, various embodiments are possible which also fall within the scope of the invention. For example, instead of the described plate parts consisting of bottom and top plates, it is possible to use a plate part that consists of only a single plate on which a waterproof foil has been applied which contains the advertising message.

. ü 1 3 7 9 4. ü 1 3 7 9 4

Claims

A truck (2) which is provided at the rear with a first and a second door (4) which, when closed, close at least one access of the truck, characterized in that the truck is further at the rear (10) is provided with an advertising device comprising at least a first and a second plate part (18), the first plate part on the outside of the truck being detachably connected to the first door and the second plate part on the outside of the truck being detachably the second door is connected, and wherein in a closed state of the first and the second door the two plate parts connect to each other in such a way that these plate parts form at least optically one plane, which covers at least a large part of the rear of the truck, wherein , in use, an advertising message (22) is provided on both plate parts, which extends completely over said surface.

A truck according to claim 1, characterized in that the first plate part extends over a door seam (8) between the first and the second door, when these doors are in the closed position.

Truck according to claim 2, characterized in that in the closed position of the doors there is a plate seam (20) between the first and the second plate part which does not coincide with the door seam.

Truck according to claim 3, characterized in that the plate seam extends in vertical direction.

5. Truck according to claim 4, characterized in that the reel-reading device is provided with a profile which, when the doors (4) are closed, covers the plate seam.

6. Truck according to any one of the preceding claims, characterized in that the advertising device further comprises first fastening means which are attached to the first door for releasably connecting the first plate part and the first door and the second door. fasteners attached to the second door for releasably connecting the second sheet member to the second door.

Truck according to claim 6, characterized in that the first fastening means comprise a horizontally extending first U-profile (12) which is fastened to an upper side of the first door on the first door, in such a way that a first U-profile enclosed first space is accessible from a bottom side of the U-profile, an upper edge of the first plate extending into the first space and a horizontally extending first L-profile 15 (16) which is attached to the bottom side of the first door is secured with the first door, wherein a bottom side of the first plate part rests on one of the legs of the first L-profile and wherein the second fastening means comprise a second U-profile 20 extending in horizontal direction, which the top of the second door is attached to the second door, such that a second space enclosed by the second U-profile can be accessed from a bottom of the U-profile is known, wherein a top edge of the second plate part extends into the second space and a second horizontally extending second L-profile, which is fastened to a bottom side of the second door with the second door, wherein a bottom side of the second plate part supports on one of the legs of the second L-profile.

A truck according to claim 7, characterized in that the first fastening means comprise L-profiles (14) which extend in vertical direction and which are located on either side of the first plate part, these L-profiles being on the first door attached and providing lateral support to the first sheet member, and that the second fasteners comprise L-profiles. v i 3 7 9 4 which extend in vertical direction and which are located on either side of the second plate part, these L-profiles being attached to the second door and providing lateral support to the second plate part.

A truck according to any one of the preceding claims 6-8, characterized in that the fastening means are fastened to the first and second doors of the truck by means of spacers (28).

A truck according to any one of the preceding claims 6-9, characterized in that the advertising device is further provided with a plurality of quick fasteners (30), such as, for example, bayonet fasteners, for fastening the first and the second 15 together. fasteners and the plate parts.

11. A truck according to any one of the preceding claims, characterized in that the first and the second plate part are each composed of a bottom plate to which the advertising message is attached and a transparent top plate covering the bottom plate with the advertising message on an outside of the truck. wherein the bottom and top plates are connected to each other by at least one hinge.

A truck according to claim 11, characterized in that the bottom plates each consist of plastic plates in foamed form, such as, for example, VIKUPOR plates, and that the top plates each consist of transparent plastic plates, such as, for example, acrylic plates.

A truck according to claim 12, characterized in that the transparent plastic plates are about 0.003 [m] thick, about 1.2 [m] wide and about 2.4 [m] high, and that the foamed plastic plates are about 0.012 [m] m] thick, about 1.2 [m] wide and about 2.4 [m] high.

Truck according to claims 11-12, characterized in that a rotation axis of the hinge is located near an upright side of the first or second plate part.

An advertising system of the truck according to any one of the preceding claims. , 13794