NL1011706C2

NL1011706C2 - Ball and socket hitch for coupling e.g. trailer or caravan to tow bar, includes dish shaped support plate for preventing trailer damaging towing vehicle during coupling

Info

Publication number: NL1011706C2
Application number: NL1011706A
Authority: NL
Inventors: Johan Hendrikus Leona Cooymans; Teunis Hop; Harm Jan De Groot
Original assignee: Steen Bedrijven Geb V D; Kartech
Priority date: 1999-03-30
Filing date: 1999-03-30
Publication date: 2000-10-19

Abstract

The support (18) between the ball coupling (8) and trailer side (4) of the hitch basis body (2) comprises a plate. The axis (22) perpendicular to the plate surface extends in the direction between the trailer and tow bar sides of the basis body. The plate is dish-shaped, with its concave side facing the ball coupling, and its width is greater than that of the ball coupling. The hitch basis body has one side for mounting on the trailer and an opposite side (6) with a ball coupling for hitching it onto the ball at the end of the tow bar. A support is provided at a height below the ball coupling and in a positoin between the ball coupling and trailer side of the basis body, in order to prevent the trailer damaging the towing vehicle during coupling.

Description

Titel: KopslotTitle: Cup lock

De uitvinding heeft betrekking op een kopslot voor koppeling van een aanhangwagen aan een trekhaak van een voertuig, voorzien van een basislichaam dat aan een eerste zijde is ingericht om aan de aanhangwagen te worden gemonteerd en dat aan een tegenover de eerste zijde gelegen 5 tweede zijde is voorzien van een kogelkoppeling voor koppeling aan een kogel van de trekhaak, waarbij op een hoogte beneden de kogelkoppeling, op een tussen de kogelkoppeling en de eerste zijde van het basislichaam gelegen positie, een stootlichaam is aangebracht dat, in gebruik, voorkomt dat de trekhaak voorbij de kogelkoppeling tussen het eerste uiteinde en het 10 stootlichaam kan worden gemanipuleerd vanaf een uitgangspositie van de trekhaak die in een richting van de eerste zijde naar de tweede zijde voorbij de tweede zijde ligt.The invention relates to a head lock for coupling a trailer to a towing hook of a vehicle, provided with a basic body which is arranged on a first side to be mounted on the trailer and which is on a second side opposite the first side. provided with a ball coupling for coupling to a ball of the towing hook, wherein at a height below the ball coupling, in a position situated between the ball coupling and the first side of the basic body, a bumper is arranged which, in use, prevents the towbar from passing the ball coupling between the first end and the impact body can be manipulated from a starting position of the tow bar which is in a direction from the first side to the second side beyond the second side.

Een dergelijk kopslot is op zich bekend en wordt toegepast bij diverse types aanhangwagens, waaronder caravans, diepladers, kiepkarren 15 etc.Such a head lock is known per se and is used with various types of trailers, including caravans, low-loaders, tipping trailers, etc.

Het bekende kopslot wordt als volgt gebruikt bij het koppelen van het kopslot aan de trekhaak. Het gebruikelijk dat het voertuig dat is voorzien van de trekhaak achteruit wordt gereden in een poging om de trekhaak in de nabijheid van het kopslot te manipuleren. Om te voorkomen dat de 2 o trekhaak het kopslot mist met als gevolg dat het voertuig tegen het kopslot wordt aangereden en hiermee wordt beschadigd, heeft het bekende kopslot op een hoogte beneden de kogelkoppeling, op een tussen de kogelkoppeling en de eerste zijde van het basislichaam gelegen positie, een stootlichaam dat, in gebruik, voorkomt dat de trekhaak voorbij de kogelkoppeling tussen 25 het eerste uiteinde en het stootlichaam kan worden gemanipuleerd vanaf een uitgangspositie van de trekhaak die in een richting van de eerste zijde naar de tweede zijde voorbij de tweede zijde ligt. Wanneer het voertuig dat is voorzien van de trekhaak wordt achteruitgereden zal de trekhaak het stootlichaam raken met als gevolg dat het kopslot bij het achteruitrijden 3 0 van het voertuig, het voertuig niet kan raken en deze derhalve niet kan beschadigen. Een probleem van een dergelijk kopslot is dat, wanneer tijdens het achteruitrijden van het voertuig de trekhaak het stootlichaam raakt, weliswaar wordt voorkomen dat het kopslot het voertuig kan beschadigen, maar dat een nieuwe poging ondernomen zal moeten worden om deThe known head lock is used as follows when coupling the head lock to the tow bar. It is common for the vehicle fitted with the tow bar to be driven in reverse in an attempt to manipulate the tow bar in the vicinity of the head lock. To prevent the 2 o towbar from missing the head lock resulting in the vehicle being hit and damaged by the vehicle, the known head lock has a height below the ball coupling, on one between the ball coupling and the first side of the base body position, a bumper which, in use, prevents the towbar from being manipulated past the ball coupling between the first end and the bumper from a starting position of the towbar which extends in a direction from the first side to the second side beyond the second side lies. When the vehicle equipped with the tow bar is reversed, the tow bar will hit the impacting body, as a result of which the head lock cannot hit the vehicle and therefore cannot damage it when the vehicle is reversing. A problem with such a head lock is that, if the towing hook touches the impactor while the vehicle is reversing, it is prevented that the head lock can damage the vehicle, but that a new attempt must be made to repair the

Ff 0 1 1 70 6 2 trekhaak in de nabijheid van het kopslot te manipuleren. Dit kan inhouden dat het voertuig dat is voorzien van de trekhaak eerst vooruit en dan opnieuw achteruit moet worden gereden.Ff 0 1 1 70 6 2 manipulate the towbar in the vicinity of the head lock. This may mean that the vehicle fitted with the tow bar must first be driven forward and then back again.

De uitvinding beoogt aan dit nadeel tegemoet te komen en heeft als 5 kenmerk dat, het stootlichaam plaatvormig is uitgevoerd waarbij een normaal van het vlak van het stootlichaam zich in hoofdzaak uitstrekt in de richting van de eerste zijde naar de tweede zijde en waarbij het stootlichaam in hoofdzaak schotelvormig is uitgevoerd waarbij een holle zijde van het stootlichaam naar de kogelkoppeling is toegekeerd en waarbij 10 het stootlichaam in hoofdzaak breder is dan de kogelkoppeling. Dit biedt het voordeel dat het stootlichaam, in gebruik, zodra de trekhaak het stootlichaam aan de holle zijde raakt, ertoe bijdraagt dat de kogel van de trekhaak nader tot de kogelkoppeling wordt gemanipuleerd. Het stootlichaam fungeert derhalve als een hulpmiddel bij het aankoppelen.The object of the invention is to obviate this drawback and is characterized in that the impact body is plate-shaped, with a normal of the plane of the impact body extending substantially in the direction from the first side to the second side and with the impact body in is substantially dish-shaped, with a hollow side of the impact body facing the ball coupling and the impact body being substantially wider than the ball coupling. This offers the advantage that the impact body, in use, as soon as the towing hook touches the impact body on the hollow side, contributes to the manipulation of the tow ball's ball further to the ball coupling. The impact body therefore acts as a coupling aid.

15 Bij voorkeur geldt voorts dat het stootlichaam zich vanaf het basislichaam naar beneden uitstrekt en met het basislichaam is verbonden. Dit is gebaseerd op het inzicht dat de trekhaak van een auto zich in het algemeen in verticale richting gezien lager zal bevinden dan het kopslot van de aanhangwagen.Preferably, it further holds that the bump body extends downwards from the basic body and is connected to the basic body. This is based on the insight that the tow bar of a car will generally be lower in vertical direction than the trailer head lock.

2 0 Volgens een zeer voordelige uitvoeringsvorm van het kopslot geldt voorts dat het kopslot verder is voorzien van een afsluitlichaam en een vergrendelmechanisme waarbij het afsluitlichaam beweegbaar tussen een eerste en tweede positie met het basislichaam is verbonden waarbij het afsluitlichaam in de eerste positie een opening van het kogelkoppeling 2 5 vrijgeeft en in de tweede positie de opening van de kogelkoppeling tenminste voor een deel afsluit en waarbij het afsluitlichaam in de tweede positie met behulp van de vergrendelmechanisme kan worden vastgezet ten opzichte van het basislichaam.According to a very advantageous embodiment of the head lock, it further holds that the head lock is further provided with a closing body and a locking mechanism, wherein the closing body is movably connected to the basic body between a first and second position, the closing body opening in the first position. ball coupling 2 and at least partially closes the opening of the ball coupling in the second position and wherein the closing body can be fixed in the second position with the aid of the locking mechanism relative to the basic body.

In de tweede positie kan het afsluitlichaam fungeren als een extra 3 0 vergrendeling van de trekhaak met de kogelkoppeling wanneer de kogelkoppeling met de trekhaak is verbonden.In the second position, the closing body can act as an additional locking of the tow bar with the ball coupling when the ball coupling is connected to the tow bar.

Wanneer de kogelkoppeling niet met de trekhaak is verbonden kan het afsluitlichaam in de tweede positie fungeren als een diefstalbeveiliging. Het is dan niet 1011706 3When the ball coupling is not connected to the tow bar, the closing body in the second position can act as a theft protection. It is then not 1011706 3

De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de tekening.The invention will now be further elucidated with reference to the drawing.

Hierin toont: fig. 1 een zijaanzicht van een eerste uitvoeringsvorm van het 5 kopslot volgens de uitvinding; fïg. 2 een onderaanzicht van het kopslot volgens fig. 1; fig. 3 een onderaanzicht van het kopslot volgens fig. 1 dat is verbonden met een trekhaak; fïg. 4 het kopslot volgens fig. 1 dat is verbonden met een trekhaak 10 waarbij het kopslot met behulp van een afsluitlichaam tegen losschieten van de trekhaak is beveiligd; fig. 5 een onderaanzicht van het kopslot volgens fig. 1 wanneer deze is beveiligd tegen diefstal; en fig. 6 een tweede uitvoeringsvorm van een kopslot volgens de 15 uitvinding.Herein: fig. 1 shows a side view of a first embodiment of the head lock according to the invention; fig. 2 shows a bottom view of the head lock according to FIG. 1; fig. 3 shows a bottom view of the head lock according to fig. 1 which is connected to a towing hook; fig. 4 the head lock according to FIG. 1 which is connected to a towing hook 10, the head lock being secured against detachment of the towing hook by means of a closing body; Fig. 5 shows a bottom view of the head lock according to Fig. 1 when it is protected against theft; and fig. 6 shows a second embodiment of a head lock according to the invention.

In de figuren 1 tot 5 is met het verwijzingsnummer 1 een kopslot volgens de uitvinding aangeduid. In gebruik is het kopslot aan een aanhangwagen gemonteerd door koppeling van de aanhangwagen aan een trekhaak van een voertuig. Het kopslot is voorzien van een basislichaam 2 2 o dat in dit voorbeeld op zich bekende wijze buisvormig is uitgevoerd. Het basislichaam is aan een eerste zijde 4 ingericht om aan de aanhangwagen te worden gemonteerd. Voorts is het basislichaam 2 aan een tegenover de eerste zijde 4 gelegen tweede zijde 6 voorzien van een op zich bekende kogelkoppeling 8. De kogelkoppeling 8 is ingericht voor koppeling aan een 2 5 kogel 10 van een trekhaak 12 (zie fig. 3 en 4).In Figures 1 to 5, reference numeral 1 designates a head lock according to the invention. In use, the head lock is mounted on a trailer by coupling the trailer to a tow bar of a vehicle. The head lock is provided with a basic body 2 2 o, which in this example is of tubular design known per se. The basic body is arranged on a first side 4 to be mounted on the trailer. The base body 2 is further provided on a second side 6 situated opposite the first side 4 with a ball coupling 8 known per se. The ball coupling 8 is adapted for coupling to a ball 10 of a towing hook 12 (see Figs. 3 and 4). .

De kogelkoppeling 8 omvat een opening 14 (zie fig. 2) waarin de kogel 10 kan worden gemanipuleerd. Voorts is het kopslot voorzien van een op zich bekend vergrendelmechanisme 16 teneinde de kogel 10 met het kopslot 1 te verbinden.The ball coupling 8 comprises an opening 14 (see fig. 2) in which the ball 10 can be manipulated. The head lock is further provided with a locking mechanism 16 known per se in order to connect the ball 10 to the head lock 1.

3 0 Op een hoogte beneden de kogelkoppeling 8, op een tussen de kogelkoppeling 8 en de eerste zijde 4 van het basislichaam 2 gelegen positie is een stootlichaam 18 aangebracht. Dit stootlichaam voorkomt dat in gebruik de trekhaak 11 voorbij de kogelkoppeling 8 tussen het eerste uiteinde 6 en het stootlichaam 18 kan worden gemanipuleerd vanaf een 3 5 uitgangspositie 20 van de trekhaak welke uitgangspositie in de richting van de eerste zijde 4 naar de tweede zijde 6 voorbij de tweede zijde 6 ligt (fig. 1).At a height below the ball coupling 8, at a position situated between the ball coupling 8 and the first side 4 of the basic body 2, a buffer body 18 is arranged. This bumper body prevents the towbar 11 from being manipulated in use past the ball coupling 8 between the first end 6 and the bumper 18 from a starting position 20 of the towbar which starting position in the direction from the first side 4 to the second side 6 beyond. the second side is 6 (fig. 1).

10 1 1 706 410 1 1 706 4

In dit voorbeeld geldt dat het stootlichaam 18 zich vanaf het basislichaam 2 naar beneden uitstrekt en met een basislichaam 2 is verbonden. Het stootlichaam 2 is plaatvormig uitgevoerd waarbij een normaal 22 (zie fig. 1) van het stootlichaam zich in hoofdzaak uitstrekt in de 5 richting van de eerste zijde 4 en de tweede zijde 6 welke richting in fig. 1 met de pijl P is aangeduid.In this example, it applies that the impact body 18 extends downwards from the base body 2 and is connected to a base body 2. The bump body 2 is plate-shaped, with a normal 22 (see Fig. 1) of the bump body extending substantially in the direction of the first side 4 and the second side 6, which direction is indicated by the arrow P in Fig. 1.

Het stootlichaam is in hoofdzaak schotelvormig uitgevoerd waarbij een holle zijde van het stootlichaam naar de kogelkoppeling is toegekeerd (zie fig. 2). Zoals uit fig. 2 blijkt heeft het stootlichaam in hoofdzaak een 10 vorm van een deel van een cilinderoppervlak waarvan de axiale as zich in verticale richting uitstrekt.The bump body has a substantially cup-shaped design, with a hollow side of the bump body facing the ball coupling (see Fig. 2). As can be seen from Fig. 2, the impact body is substantially in the form of a part of a cylinder surface, the axial axis of which extends in vertical direction.

Het kopslot is verder voorzien van een afsluitlichaam 24 dat in de fig. 1-5 gearceerd is aangeduid.The head lock is further provided with a closing body 24, which is indicated by hatching in Figures 1-5.

Hierbij zij opgemerkt dat in de fig. 3 tot 4 slechts een gedeelte van het 15 afsluitlichaam 24 is getoond. Het afsluitlichaam is voorzien van een sluithaak 26 en twee schuifstaven 28, 30 die elk in een schuifbuis 32, 34 verschuifbaar in de richting van de pijl P en vice versa zijn opgenomen. De schuifbuizen 32, 34 zijn vast met het basislichaam 2 verbonden.It is noted here that only a part of the sealing body 24 is shown in Figs. 3 to 4. The closing body is provided with a closing hook 26 and two sliding bars 28, 30, each of which are slidable in a sliding tube 32, 34 in the direction of the arrow P and vice versa. The sliding tubes 32, 34 are fixedly connected to the basic body 2.

Voorts is het kopslot voorzien van een vergrendelmechanisme 36 20 dat enerzijds een plaatvormig lichaam 38 omvat dat vast met het afsluitlichaam 24 is verbonden. Anderzijds omvat het vergrendelmechanisme 36 een plaatvormig lichaam 40 dat vast met het basislichaam 2 is verbonden.Furthermore, the head lock is provided with a locking mechanism 36, which on the one hand comprises a plate-shaped body 38 which is fixedly connected to the closing body 24. On the other hand, the locking mechanism 36 comprises a plate-shaped body 40 which is fixedly connected to the basic body 2.

In fig. 1 en 2 is het afsluitlichaam 24 getoond wanneer deze zich in 2 5 een eerste positie bevindt. In deze eerste positie wordt de opening 14 geheel vrijgegeven zodat de kogel 10 van een trekhaak 12 in de opening 14 kan worden gemanipuleerd. Deze situatie is eveneens getoond in fig. 3.Figures 1 and 2 show the closing body 24 when it is in a first position. In this first position, the opening 14 is fully released so that the ball 10 of a tow bar 12 can be manipulated into the opening 14. This situation is also shown in fig. 3.

Vervolgens kan het afsluitlichaam 24 in de richting van de pijl P worden getransleerd naar de tweede uiterste positie die in fig. 5 is getoond.Then, the closing body 24 can be translated in the direction of the arrow P to the second extreme position shown in Fig. 5.

3 0 In deze tweede uiterste positie sluit de sluithaak 26 de opening 14 geheel of gedeeltelijk en in dit voorbeeld bijna geheel af. In deze positie valt een opening 42 in het plaatvormig lichaam 38 samen met een opening 44 in het plaatvormig lichaam 40. Door de openingen 42 en 44 kan thans de pen van een slot in het bijzonder van een hangslot worden bevestigd zodat het 3 5 afsluitlichaam 24 in de tweede positie is vergrendeld. Het slot is in dit 1011706 5 voorbeeld derhalve losmakelijk met het basislichaam verbonden. In dit voorbeeld is het betreffende slot voor de eenvoud weggelaten.In this second extreme position, the closing hook 26 completely or partially closes the opening 14 and in this example almost completely. In this position, an opening 42 in the plate-shaped body 38 coincides with an opening 44 in the plate-shaped body 40. Through the openings 42 and 44 the pin of a lock, in particular a padlock, can now be fastened so that the closing body 24 locked in the second position. In this example, the lock is therefore detachably connected to the basic body. In this example, the lock in question has been omitted for simplicity.

Het is eveneens mogelijk het afsluitlichaam 24 in een tussen de eerste en tweede positie gelegen derde positie kan worden vastgezet met 5 behulp van het vergrendelmechanisme 36. In dit voorbeeld valt in de derde positie een opening 46 van een plaatvormig lichaam 38 samen met de opening 44. Door de opening 46 en 44 kan wederom een staafvormig lichaam worden geschoven voor vergrendeling van het afsluitlichaam 24 in de derde positie ten opzichte van het basislichaam 2. Dit staafvormige 10 lichaam kan wederom onderdeel zijn van een hangslot. Wanneer het afsluitlichaam 24 zich in de derde positie bevindt (zie fïg. 4) verzorgt de afsluithaak 26 van het afsluitlichaam 24 een extra beveiliging tegen het ongewenst losschieten van de trekhaak 12 uit het kopslot 1. In de tweede positie zoals getoond in fig. 5 sluit zoals gezegd het afsluitlichaam 24, in dit 15 geval de sluithaak 26 daarvan, de opening 14 dusdanig af dat het niet mogelijk is een kogel 10 van een trekhaak 12 in de opening 14 te manipuleren. Hiermee wordt diefstal van de aanhangwagen die is voorzien van het kopslot 1 volgens de uitvinding voorkomen.It is also possible to lock the closing body 24 in a third position situated between the first and second position by means of the locking mechanism 36. In this example, in the third position an opening 46 of a plate-shaped body 38 coincides with the opening 44 A bar-shaped body can again be pushed through the openings 46 and 44 for locking the closing body 24 in the third position relative to the basic body 2. This bar-shaped body can again be part of a padlock. When the closing body 24 is in the third position (see Fig. 4), the closing hook 26 of the closing body 24 provides additional protection against the unwanted detachment of the towing hook 12 from the head lock 1. In the second position as shown in Fig. 5 as said, the closing body 24, in this case the closing hook 26 thereof, closes the opening 14 in such a way that it is not possible to manipulate a ball 10 of a towing hook 12 in the opening 14. This prevents theft of the trailer provided with the head lock 1 according to the invention.

Bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 6 zijn met de fïg. 1-5 2 0 overeenkomende onderdelen van eenzelfde verwijzingsnummer voorzien. Bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 6 geldt dat het afsluitlichaam 24 wordt gevormd door het stootlichaam 18. Hiertoe is het stootlichaam nabij zijn bovenzijde roteerbaar rond een rotatie-as 47 met het basislichaam 2 verbonden. Hierbij is het stootlichaam roteerbaar tussen een eerste en een 25 tweede positie. De eerste positie is in fig. 6 met behulp van ononderbroken lijnen getoond terwijl de tweede positie gestippeld is getoond. In de eerste positie is het stootlichaam 18 verticaal gericht en strekt zich derhalve in verticale richting uit. De normaal 22 van het stootlichaam 18 is dan horizontaal gericht. In deze positie kan het kopslot met behulp van de 3 0 kogelkoppeling 8 met een trekhaak worden verbonden.In the embodiment according to Fig. 6, fig. 1 - 5 2 0 provide corresponding parts with the same reference number. In the embodiment according to Fig. 6 it holds that the closing body 24 is formed by the impact body 18. For this purpose, the impact body is rotatably connected to the base body 2 around its axis of rotation near its top side. The impact body is herein rotatable between a first and a second position. The first position is shown in solid lines in Fig. 6 while the second position is shown in dotted lines. In the first position, the impact body 18 is oriented vertically and therefore extends in a vertical direction. The normal 22 of the impact body 18 is then oriented horizontally. In this position, the head lock can be connected to a tow bar by means of the ball coupling 8.

In de tweede positie is het stootlichaam 18 90° rond de rotatie-as 47 gedraaid zodat deze de opening 14 afsluit. De inrichting is voorts voorzien van een vergrendelmechanisme 36' dat in het voorbeeld bestaat uit een buisvormig lichaam 28' dat in horizontale richting verschuifbaar in een 3 5 geleidingslichaam 32' is opgenomen welk geleidingslichaam 32' vast met het basislichaam 2 is verbonden. Voor het vergrendelen van het stootlichaam in 1011706 6 de tweede positie wordt het buisvormige lichaam 28' in de richting van de pijl P geschoven dusdanig dat een vrij uiteinde 49 van het buisvormige lichaam 28' het stootlichaam 18 in de tweede positie vasthoudt zoals gestippeld is getoond in fig. 6. Het buisvormige lichaam 28' is in dit 5 voorbeeld nog voorzien van een opening 42' terwijl het lichaam 32 is voorzien van een opening 44'. In de in fig. 6 getoonde tweede positie vallen de openingen 42' en 44' samen zodat hierdoor wederom een pen van bijvoorbeeld een hangslot kan worden geschoven zodat het vergrendel-mechanisme het als afsluitlichaam 24 fungerend stootlichaam 18 in de 10 tweede positie vergrendeld houdt tegen diefstal. De uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor geschetste uitvoeringsvormen. Zo kan het afsluitlichaam 24 volgens fig. 6 een vorm hebben van de sluithaak 26 volgens fig.In the second position, the impact body 18 is rotated 90 ° about the rotation axis 47 so that it closes the opening 14. The device is further provided with a locking mechanism 36 ', which in the example consists of a tubular body 28' which is horizontally displaceable in a guide body 32 ', which guide body 32' is fixedly connected to the base body 2. To lock the bumper in the second position, the tubular body 28 'is slid in the direction of the arrow P such that a free end 49 of the tubular body 28' holds the bumper 18 in the second position as shown in broken lines in Fig. 6. The tubular body 28 'in this example is still provided with an opening 42' while the body 32 is provided with an opening 44 '. In the second position shown in Fig. 6, the openings 42 'and 44' coincide so that a pin of, for example, a padlock can again be pushed through this, so that the locking mechanism keeps the buffer body 18 acting as closing body 24 locked in the second position against theft. The invention is by no means limited to the above-described embodiments. For example, the closing body 24 of FIG. 6 may have a shape of the closing hook 26 of FIG.

3-5. In dat geval verzorgt het stootlichaam 18 in de tweede positie zowel een anti-diefstalbeveiliging als een beveiliging tegen het losraken van de 15 trekhaak van het kopslot 1. Wanneer het stootlichaam 18 zich in de tweede positie bevindt zoals getoond in fig. 6 zal deze dan de trekhaak 12 vasthouden zoals getoond in fig. 3. Dergelijke varianten worden elk geacht binnen het kader van de uitvinding te vallen.3-5. In that case, the bump body 18 in the second position provides both an anti-theft protection and a protection against the detachment of the towing hook from the head lock 1. When the bump body 18 is in the second position as shown in Fig. 6, it will then holding the tow bar 12 as shown in Fig. 3. Such variants are each considered to fall within the scope of the invention.

10117061011706

Claims

Head lock for coupling a trailer to a towing hook 5 of a vehicle, provided with a basic body which is arranged on a first side to be mounted on the trailer and which is provided with a ball coupling on a second side opposite the first side. for coupling to a ball of the towing hook, wherein at a height below the ball coupling, in a position situated between the ball coupling and the first side of the basic body, a buffer body is arranged which, in use, prevents the towbar beyond the ball coupling between the first end and the bump body can be manipulated from a starting position of the tow bar which lies in a direction from the first side to the second side beyond the second side, characterized in that the bump body is plate-shaped with a normal of the plane of the impact body extends substantially in the direction from the first side to the second side and where the bump body is substantially dish-shaped, with a hollow side of the bump body facing the ball coupling and the bump body being substantially wider than the ball coupling.

Head lock according to claim 1, characterized in that the impact body extends downwards from the basic body and is connected to the basic body.

Head lock according to claim 2, characterized in that the bump body 2. has a substantially part of a cylinder surface, the axial axis of which extends in vertical direction.

Head lock according to any one of the preceding claims, characterized in that the head lock further comprises a closing body and a locking mechanism, wherein the closing body is movably connected to the basic body between a first and second position, the closing body in the first position opening of the ball coupling and in the second position closes the opening of the ball coupling at least in part and wherein the closing body can be fixed in the second position with the aid of the locking mechanism relative to the basic body. 1011706

Head lock according to any one of the claims 4, characterized in that the closing body is arranged translatable under the base body with respect to the base body, in a direction extending from the first side to the second side and vice versa.

Head lock according to claim 5, characterized in that the head lock can be locked in a third position located between the first and second position by means of the locking mechanism.

Head lock according to claim 4, characterized in that the closing body is formed by the impact body which is rotatably connected to the base body near its top side about a rotation axis between the first and second position.

Head lock according to claim 7, characterized in that the rotation axis is oriented horizontally and perpendicular to the direction from the first side to the second side.

Head lock according to any one of claims 4-8, characterized in that the locking mechanism is provided with a lock.

Head lock according to claim 9, characterized in that the lock is detachably connected to the basic body.

11. Head lock according to claim 10, characterized in that the lock consists of a padlock. 101 1 706