NL1011676C1

NL1011676C1 - Cleaning groove in road vehicle windscreen

Info

Publication number: NL1011676C1
Application number: NL1011676A
Authority: NL
Inventors: Mikko Paretskoi
Original assignee: Turvaura Oy
Priority date: 1998-04-03
Filing date: 1999-03-26
Publication date: 1999-10-05
Also published as: FI3525U1; FIU980172U0

Abstract

As the wiper arm assembly (8) operates, the blade (3) sweeps an area (4) of the windscreen (2). In the present screen, a shallow radial groove (1) is produced in the screen, just above the rest position of the blade. The groove is slightly longer than the blade, and has a depth between 0.3 and 0.5 mm, and is between 3 and 5 mm's wide.

Description

Titel: Groef voor het schoonmaken van een ruitenwisser van een voertuigTitle: Groove for cleaning a wiper of a vehicle

ACHTERGROND VAN DE UITVINDINGBACKGROUND OF THE INVENTION

De uitvinding heeft betrekking op een groef voor het schoonmaken van een blad van een ruitenwisser van een voertuig, welke groef tenminste één wisrand omvat 5 aangebracht op het buitenoppervlak van de ruit binnen het bewegingsbereik van het wisserblad, over welke wisrand het blad schuift wanneer de wisser in gebruik is.The invention relates to a groove for cleaning a blade of a wiper of a vehicle, which groove comprises at least one wiping edge arranged on the outer surface of the pane within the range of movement of the wiper blade, over which wiping edge the blade slides when the wiper is in use.

Zoals automobilisten wel bekend is, doet het rijden in regen, in het bijzonder wanneer de wegen modderig zijn, 10 vuil, pek en andere, soortgelijke aankoekingen kleven aan de wisoppervlakken van de ruitenwissers en worden dientengevolge de oorspronkelijk effen wisoppervlakken van de bladen oneffen, waardoor de efficiëntie van het wissen van de bladen aanzienlijk achteruit gaat.As motorists are well known, driving in rain, especially when the roads are muddy, causes dirt, pitch and other similar deposits to stick on the wiping surfaces of the windshield wipers and consequently unevenly erasing the blades' originally smooth wiping surfaces. the efficiency of erasing the blades is significantly reduced.

15 Het is bekend om, teneinde aantasting van de wisoppervlakken tegen te gaan, voorruiten van voertuigen van groeven te voorzien, zogenoemde veiligheidsgroeven. Dankzij de groeven kunnen de wisoppervlakken van de bladen relatief lang schoongehouden worden wanneer met het 20 voertuig gereden wordt en is het niet nodig de bladen afzonderlijk schoon te maken met diverse schoonmaakmiddelen die het bijvoorbeeld mogelijk maken om de bladen in een groef te wrijven die wordt gevormd door tegenover elkaar gelegen wrijfoppervlakken.It is known to groove vehicle windscreens, so-called safety grooves, in order to prevent damage to the wiping surfaces. Thanks to the grooves, the wiping surfaces of the blades can be kept clean for a relatively long time when the vehicle is driven and it is not necessary to clean the blades separately with various cleaning agents which, for example, make it possible to rub the blades in a groove that is formed by opposed rubbing surfaces.

25 Niet elke groef die is aangebracht in de voorruit levert het gewenste resultaat op, zelfs niet wanneer de groef een scherpe rand omvat waartegen het wisoppervlak van het blad kan schuiven. Oorspronkelijk was de toegepaste groef zeer breed, ongeveer 7 mm. Een nadeel van dit type 30 groef is dat deze - ondanks zijn relatief onbeduidende diepte - spanning op het bedieningsmechanisme van de wissers plaatst, aangezien het blad, wanneer het de groef passeert, in de bodem van de groef kan vallen en het blad van daaruit weer omhoog moet komen op het oppervlak van de 1011673 2 ruit. Deze op en neer gaande beweging veroorzaakt eveneens storend geluid. Voorts is een brede groef vanuit esthetisch oogpunt niet gewenst. Smalle groeven van ongeveer 1.5 mm zijn uitgeprobeerd, maar met slechte resultaten. Hoewel het 5 ongewenste geluid wordt geëlimineerd, is het wisresultaat slecht. De slechte wisefficiëntie resulteert uit het feit dat de groef relatief snel met vuil opvult en dat water de smalle groef niet vóór een volgende wisbeweging kan uitspoelen, opdat de groef dan nieuw vuil kan ontvangen.Not every groove provided in the windshield produces the desired result, even when the groove includes a sharp edge against which the wiping surface of the blade can slide. Originally, the groove used was very wide, about 7 mm. A drawback of this type of groove is that - despite its relatively insignificant depth - it places tension on the wiper operating mechanism, as the blade, when it passes the groove, may fall into the bottom of the groove and the blade from there should come up on the surface of the 1011673 2 glass pane. This up and down movement also causes disturbing noise. Furthermore, a wide groove is not desirable from an aesthetic point of view. Narrow grooves of approximately 1.5 mm have been tried, but with poor results. Although the 5 unwanted noise is eliminated, the erasing result is poor. The poor erasing efficiency results from the fact that the groove fills with dirt relatively quickly and that water cannot flush out the narrow groove before a subsequent erasing movement, so that the groove can then receive new dirt.

10 Twee aangrenzende groeven zijn eveneens toegepast, maar bij die oplossing kan het spoelwater de lagere groef niet gemakkelijk vullen en schoonmaken, aangezien het water slechts in hoofdzaak de bovenste groef vult.Two adjacent grooves have also been used, but in that solution the rinse water cannot easily fill and clean the lower groove since the water only substantially fills the upper groove.

Om bovengenoemde nadelen te vermijden beschrijft het 15 Finse octrooi 83,055 een groef met een in langsrichting verlopende, afgeronde rand in het midden van de bodem van de groef. Het doel van de rand is om het water over de rand uit te spreiden zodat het water zich van de bovenste helft van de groef naar de onderste helft van de groef kan 20 verplaatsen. Gebleken is dat de groef goed functioneert: de groef blijft schoon en heeft geen nadelig effect op het bedieningsmechanisme van de wissers. Bovendien functioneren de wissers zonder ongewenst extra geluid. Echter, het is duurder om een groef te voorzien van een rand dan van een 25 vlakke bodem: machinale bewerking is moeilijker en het benodigd bewerkingsgereedschap is vanwege de complexe vorm relatief duur. De afrondingen van de rand moeten juist zijn om zeker te stellen dat de groef op de best mogelijke manier functioneert. Bovendien is het bij sommige 30 voertuigen met zeer lange wisbladen en dikke voorruitafdichting onmogelijk om groeven te vervaardigen die exact dezelfde lengte hebben als de bladen. In dit geval worden de bladen niet over hun gehele lengte schoongemaakt.To avoid the above drawbacks, Finnish Patent 83,055 describes a groove with a longitudinal, rounded edge in the center of the bottom of the groove. The purpose of the rim is to spread the water over the rim so that the water can move from the top half of the groove to the bottom half of the groove. The groove has been found to function properly: the groove remains clean and has no adverse effect on the operating mechanism of the wipers. In addition, the wipers function without unwanted extra noise. However, it is more expensive to provide a groove with an edge than a flat bottom: machining is more difficult and the machining tools required are relatively expensive due to the complex shape. The edges of the edge must be correct to ensure that the groove functions in the best possible way. In addition, some 30 vehicles with very long wipers and thick windshield seals make it impossible to produce grooves exactly the same length as the blades. In this case, the blades are not cleaned along their entire length.

; 101 1C 7 J; 101 1C 7 J

33

KORTE BESCHRIJVING VAN DE UITVINDINGBRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION

Het doel van de onderhavige uitvinding is om in een nieuwe groef te voorzien die bovengenoemde nadelen vermijdt en waarvan de gebruikskarakteristieken zeer goed zijn en 5 die bovendien gemakkelijk en op economische wijze te vervaardigen is.The object of the present invention is to provide a new groove which avoids the above-mentioned drawbacks and whose use characteristics are very good and which moreover is easy and economical to manufacture.

Dit wordt bereikt met een groef volgens de uitvinding, die is gekenmerkt doordat de bodem van de groef vrij van randen is en een breedte heeft van 2.5 tot 3.5 mm. 10 De uitvinding is gebaseerd op de verrassende ontdekking dat een groef met goede gebruikskarakteristieken een vlakke bodem kan hebben, dat wil zeggen zonder randen, zelfs wanneer de groef ongeveer 3 mm breed is.This is achieved with a groove according to the invention, which is characterized in that the bottom of the groove is free from edges and has a width of 2.5 to 3.5 mm. The invention is based on the surprising discovery that a groove with good usage characteristics can have a flat bottom, ie without edges, even when the groove is about 3 mm wide.

De voorkeursuitvoeringen van de uitvinding zijn 15 beschreven in bijgaande conclusies 2-7.The preferred embodiments of the invention are described in appended claims 2-7.

De groef volgens de uitvinding heeft de volgende voordelen: de groef maakt het wisblad op efficiënte wijze en met weinig lawaai schoon, plaatst geen spanning op het bedieningsmechanisme van de bladen, heeft vrijwel geen 20 verslechterend effect op het uiterlijk van de voorruit of and.er glas dat schoon moet worden gemaakt en kan gemakkelijk aangebracht worden met een op eenvoudige wijze vormgegeven slijpgereedschap. Het slijpgereedschap kan een goedkope frees zijn waarvan de diameter overeenkomt met de 25 breedte van de groef die moet worden vervaardigd en waarmee eveneens gemakkelijk machinaal groeven van volledige lengte kunnen worden vervaardigd voor lange bladen, onafhankelijk van de vorm van de voorruitafdichting.The groove according to the invention has the following advantages: the groove cleans the wiper blade efficiently and with little noise, does not put any stress on the blade operating mechanism, has virtually no deteriorating effect on the appearance of the windshield or other glass that needs to be cleaned and can be easily applied with a simple designed grinding tool. The grinding tool can be an inexpensive cutter the diameter of which corresponds to the width of the groove to be manufactured, and which also makes it easy to machine full-length grooves for long blades, regardless of the shape of the windshield seal.

KORTE BESCHRIJVING VAN DE FIGUREN 30 In het hierna volgende zal de uitvinding meer in detail worden beschreven aan de hand van een voorkeursuitvoeringsvorm die is weergegeven in bijgevoegde tekening, waarin: figuur 1 een deel van een voorruit van een voertuig 35 toont die is voorzien van een groef volgens de uitvinding, en 101 1676 4 figuur 2 een vergrote dwarsdoorsnede is van figuur 1 langs de lijn II-II.BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES 30 In the following, the invention will be described in more detail with reference to a preferred embodiment shown in the accompanying drawing, in which: Figure 1 shows part of a windshield of a vehicle 35 provided with a groove according to the invention, and 101 1676 4 figure 2 is an enlarged cross-section of figure 1 along the line II-II.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE UITVINDINGDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Figuur 1 toont een voorruit 2 waarin een groef 1 is 5 aangebracht boven de laagste uiterste positie van het bewegingsbereik 4 van het blad 3 van een wisser 8. De groef 1 is, zoals blijkt uit figuur 2, voorzien op het buitenoppervlak van de voorruit 2.Figure 1 shows a windshield 2 in which a groove 1 is arranged above the lowest extreme position of the movement range 4 of the blade 3 of a wiper 8. The groove 1, as shown in Figure 2, is provided on the outer surface of the windshield 2 .

De groef wordt bijvoorbeeld vervaardigd door het , 10 oppervlak van de ruit 2 machinaal te bewerken. Een vergrote ! dwarsdoorsnede van de groef is getoond in figuur 2. De groef 1 omvat twee randen 5, 6 die dienen als wisranden aangebracht op het oppervlak van het glas 2. De diepte van : de groef 1 is tenminste ongeveer 0,3 mm, en bij voorkeur 15 0,3 tot 0,5 mm. Als de groef 1 voldoende diep is, is deze niet in staat om in voldoende mate vuil op te nemen. Indien de groef 1 van een aanzienlijke diepte is, bijvoorbeeld : ongeveer 1 mm, kan deze het glas verzwakken en slijtage in het wismechanisme veroorzaken. De breedte van de groef is 20 3 mm, maar kan gekozen worden uit de reeks van 2.5 tot 3.5. mm, meer bij voorkeur uit de reeks van 2.7 tot 3.3 mm. Een te smalle groef werkt niet, zoals in het bovenstaande beschreven; anderzijds heeft een te brede groef eveneens de hierboven beschreven nadelen.The groove is produced, for example, by machining the surface of the pane 2. An enlarged! cross section of the groove is shown in figure 2. The groove 1 comprises two edges 5, 6 which serve as erasing edges applied to the surface of the glass 2. The depth of: the groove 1 is at least about 0.3 mm, and preferably 0.3 to 0.5 mm. If the groove 1 is sufficiently deep, it is unable to absorb sufficient dirt. If the groove 1 is of a considerable depth, for example: about 1 mm, it can weaken the glass and cause wear in the wiper mechanism. The width of the groove is 20 3 mm, but can be chosen from the range of 2.5 to 3.5. mm, more preferably from the range of 2.7 to 3.3 mm. A groove that is too narrow does not work, as described above; on the other hand, too wide a groove also has the above-described drawbacks.

25 Zoals blijkt uit figuur 2 heeft de groef randen en is de bodem 7 vlak, dat wil zeggen vrij van randen en recht. Het is bijzonder eenvoudig om een vlakke bodem 7 van dit type machinaal te vervaardigen met een frees. Echter, de bodem van de groef kan optioneel zodanig vlak zijn dat 30 deze enigszins gekromd is, bijvoorbeeld hol of bol, zonder dat de groef zijn goede schoonmaakvermogen verliest. Een enigszins holle bodem kan worden verkregen wanneer het slijpgereedschap, bijvoorbeeld een tap-achtige beitel of een andersoortig gereedschap waarmee de groef wordt 35 geslepen, enigszins is versleten. Opgemerkt wordt dat een 1011578 5 tap-achtige beitel geen bolle bodem van de groef kan vervaardigen.As can be seen from Figure 2, the groove has edges and the bottom 7 is flat, ie free of edges and straight. It is particularly simple to machine a flat bottom 7 of this type with a milling cutter. However, the bottom of the groove can optionally be flat such that it is slightly curved, for example hollow or convex, without the groove losing its good cleaning power. A slightly concave bottom can be obtained when the grinding tool, for example a tap-type chisel or other type of tool with which the groove is ground, is slightly worn. It is noted that a 1011578 tap-type chisel cannot produce a convex bottom of the groove.

De groef 1 wordt gebruikelijkerwijs aangebracht op een reeds geplaatste voorruit, maar een optie is dat de 5 groef tijdens vervaardiging op de voorruit wordt aangebracht.The groove 1 is usually applied to an already placed windscreen, but an option is that the groove is applied to the windscreen during manufacture.

Wanneer het blad 3 van de wisser 8 over de groef passeert, worden beide oppervlakken van het blad schoon geveegd dankzij de wisranden 5, 6. Het vegen van beide 10 oppervlakken resulteert uit de toe- en afgaande beweging van de wisser 8, die is weergegeven door een dubbele pijl in figuur 1. Vuil dat is losgemaakt van het blad 3 verzamelt in de groef en wordt niet teruggewist naar het bewegingsgebied 4 van het blad, dat wil zeggen het 15 gezichtsveld van de bestuurder. Het water dat wordt gebracht door de volgende veeg van het blad 3 spoelt het vuil uit de groef 1.When the blade 3 of the wiper 8 passes over the groove, both surfaces of the blade are wiped clean thanks to the wiping edges 5, 6. The sweeping of both 10 surfaces results from the up and down movement of the wiper 8, which is shown by a double arrow in figure 1. Dirt released from the blade 3 collects in the groove and is not erased back to the blade motion area 4, ie the driver's field of view. The water brought by the next wipe of the blade 3 rinses the dirt out of the groove 1.

Opgemerkt dient te worden dat de voordelen van de uitvinding worden bereikt met een enkelvoudige groef 1 voor 20 een wisser 8. Het is niet nodig om twee aangrenzend geppsitioneerde groeven in de ruit 2 te hebben voor elke wisser 8.It should be noted that the advantages of the invention are achieved with a single groove 1 for a wiper 8. It is not necessary to have two adjacent positioned grooves in the pane 2 for each wiper 8.

De uitvinding is bovenstaand beschreven aan de hand van slechts één voorbeeld, maar de details van de 25 uitvinding kunnen op een groot aantal manieren worden uitgevoerd binnen het raam van de bij gevoegde conclusies.The invention has been described above with reference to only one example, but the details of the invention can be practiced in many ways within the scope of the appended claims.

Zo kunnen de randen van de bodem van de groef 1 enigszins afgerond zijn, en kan de afronding zo aanzienlijk zijn dat de randen niet bestaan. De doorsnede van de groef hoeft 30 niet symmetrisch te zijn. De uitvinding kan ook andere toepassingen hebben dan voor een voorruit, bijvoorbeeld kan deze eveneens toegepast worden voor de achterruit van een voertuig.For example, the edges of the bottom of the groove 1 may be slightly rounded, and the rounding may be so substantial that the edges do not exist. The cross-section of the groove need not be symmetrical. The invention can also have applications other than for a windscreen, for example it can also be applied for the rear window of a vehicle.

10112761011276

Claims

1. A groove for cleaning a blade (3) from; a wiper (8) of a vehicle, the groove (I) comprising at least one wiper edge (5) arranged on the outer surface of the pane (2) within the range of movement 5 (4) of the wiper blade (3) over which wiper edge blade (3) slides when the wiper (8) is in use, characterized in that the bottom (7) of the groove (1) is free from edges; and that the width is 2.5 to 3.5 mm.

A groove according to claim 1, characterized in that the width of the groove (1) is 2.7 to 3.3 mm.

A groove according to claim 1 or 2, characterized in that the groove (1) further comprises a second erasing edge (6).

A groove according to claim 1 or 2, characterized in that the groove (1) is provided with edges.

Groove according to any one of the preceding claims, characterized in that the groove (1) is at least about 0.3 mm deep.

Groove according to claim 1, characterized in that the bottom (7) of the groove (1) is substantially flat.

Groove according to claim 1, characterized in that the bottom of the groove (1) is slightly curved. λ. r 'λ λ r »—t ff,. 1 0 i i o <ύ