NL1010738C2 - Transporteur en opslagsysteem voor zijdelings verplaatsbare lasten. - Google Patents

Description

TRANSPORTEUR EN OPSLAGSYSTEEM VOOR ZIJDELINGS VERPLAATSBARE LASTEN

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een transpor-5 teur die is voorzien van een verplaatsbaar onderstel en een op het verplaatsbare onderstel aangebracht draagframe voor het opnemen en dragen van een last.

Transporteurs van het bedoelde type zijn geschikt voor het verplaatsen van lasten die een relatief beperkt gewicht bezit-10 ten, dat in de grote orde tot drie ton ligt. Als voorbeeld van een last kan bijvoorbeeld gedacht worden aan een al of niet gepalleteerde last, of bijvoorbeeld een bak die kan zijn gevuld met stortmateriaal, zoals zand, puin, grind, bouwmateriaal of dergelijke.

15 Uit EP-A-0070663 is een als trailer uitgevoerde transpor teur bekend, waar op het verplaatsbare onderstel een draagframe is aangebracht dat is uitgevoerd met schuin omhoog lopende liggers, waarover een bak met behulp van een star op het onderstel gemonteerde lier omhoog kan worden getrokken.

20 Uit het Duitse gebruiksmodel DE-29721631-U1 is een trans porteur bekend, zoals hierboven in de kop van conclusie 1 is aangegeven. De bekende transporteur is voorzien van een verrijdbaar onderstel en een op het verrijdbare onderstel aangebracht kantelbaar draagframe voor het opnemen en dragen van een 25 last. Het draagframe is kantelbaar door middel van een star op het onderstel gemonteerde lier, welke aan het draagframe of de last kan worden vastgemaakt, teneinde respectievelijk de bak op te nemen en de bak te verdraaien, zodat het stortgoed achterwaarts uit de transporteur kan worden gestort, hetgeen telkens 30 in lengterichting van de transporteur plaatsvindt.

Nadeel van de bekende transporteur is, dat de noodzakelijke ruimte om de transporteur in een gewenste positie te manoeuvreren, teneinde de last op de goede plaats te deponeren of op te nemen, zodanig groot is, dat de bekende transporteur niet ge-35 schikt is om op die plaatsen te werken, waarin die ruimte beperkt is. Te denken valt daarbij in het bijzonder aan plaatsen, bijvoorbeeld begraafplaatsen, waar de ruimte tussen paden beperkt is.

Het is het doel van de onderhavige uitvinding om de toepas- 1010738 -2- singsmogelijkheden en de inzetbaarheid van dergelijke transporteurs te vergroten.

Daartoe bezit de transporteur overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat de transporteur verder is voorzien van een 5 tussen het verplaatsbare onderstel en het draagframe gemonteerd, in een horizontaal vlak draaibaar, zwenkorgaan voor een zijdelingse verplaatsing van de last.

Het voordeel van de transporteur overeenkomstig de uitvinding is, dat de mate waarin de last manoeuvreerbaar is in een 10 kleine ruimte aanzienlijk is verbeterd, als gevolg waarvan het toepassingsgebied ervan, in het bijzonder op begraafplaatsen is vergroot. In die situaties kan, gemakkelijker dan vroeger het geval was, een hoeveelheid stortmateriaal, zoals zand, dat uit een gegraven sleuf is gehaald worden weggehaald en tijdelijk op 15 een andere plaats worden opgeslagen, teneinde ter plaatse van het graf geen hinderlijk zandhopen bij de ter aarde bestelling aanwezig te hebben. Bovendien is van voordeel dat de kans dat naburige monumenten of graven door schep- of graafmachine worden beschadigd, is verkleind, omdat de uitgegraven grond die 20 tijdelijk al of niet in een bak naar elders is gebracht, na afloop, van de ter aarde bestelling eenvoudig direct in de sleuf kan worden teruggestort.

Bij voorkeur is in een uitvoeringsvorm van de transporteur overeenkomstig de uitvinding het zwenkorgaan als een gangbaar 25 lager uitgevoerd, terwijl in een volgende uitvoeringsvorm het lager als kranslager is uitgevoerd, teneinde ook in staat te zijn om op stabiele en spelingsvrije wijze de wat grotere mas-sakrachten en momenten van de last, ook gedurende langere tijd op onderhoudsarme wijze te kunnen weerstaan.

30 Nog een verdere uitvoeringsvorm van de transporteur over eenkomstig de uitvinding heeft het kenmerk dat de transporteur een aan de zijde van het draagframe op het zwenkorgaan bevestigd steunorgaan is voorzien, waarmee het draagframe kantelbaar is verbonden. Het voordeel van deze uitvoeringsvorm is, dat 35 niet alleen het zijdelings verplaatsen van de last mogelijk is, maar dat dit desgewenst kan worden gecombineerd met een verplaatsing van de last in lengterichting van de transporteur.

1010739 -3-

Nog een volgende uitvoeringsvorm van de transporteur overeenkomstig met de onderhavige uitvinding heeft het kenmerk dat het draagframe zodanig op het steunorgaan is gemonteerd, dat in gedragen toestand van de last het zwaartepunt van de last 5 centraal in de transporteur, in het bijzonder op het zwenkor-gaan aangrijpt. Van voordeel is, dat deze opbouw van de transporteur overeenkomstig met de uitvinding een grote mate van stabiliteit paart aan vergrote graden van vrijheid.

In een volgende uitvoeringsvorm heeft de transporteur over-10 eenkomstig de uitvinding het kenmerk dat deze van een tussen het draagframe en het steunorgaan gemonteerd stabilisator-or-gaan is voorzien. Het voordeel van toepassing van het bij voorkeur als gasdrukveer uitgevoerde stabilisator-orgaan is, dat daarmee wordt volkomen dat het gekantelde draagframe in onbe-15 laste toestand, bijvoorbeeld na het afzetten van een last, bij het terugkantelen naar de transportpositie, onbelemmerd op het onderstel terugvalt.

Nog een uitvoeringsvorm van de transporteur overeenkomstig de uitvinding heeft het kenmerk dat deze van een op het steun-20 orgaan gemonteerde lier met hijsband of kabel is voorzien, waarmee het kantelen van het draagframe of de last naar wens kan worden uitgevoerd. Van voordeel is, dat ongeacht de mate waarin de positie van de last is verdraaid ten opzichte van de lengterichting, dezelfde lier kan worden gebruikt voor het 25 opnemen, dan wel neerzetten van do last.

Bij voorkeur is in een verdere uitvoeringsvorm van de transporteur overeenkomstig de onderhavige uitvinding de transporteur van een of meer, in het bijzonder zijdelings, uit te zetten en in hoogte verstelbaar stempels voorzien, teneinde in 30 alle genoemde hoekposities een optimale stabiliteit, onafhankelijk van de stevigheid van de ondergrond, te waarborgen.

In nog een uitvoeringsvorm heeft de transporteur overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat het onderstel ervan verrijdbaar, in het bijzonder koppelbaar met een voertuig is, 35 teneinde eenvoudige verplaatsing over de wat grotere afstanden mogelijk te maken.

Thans zal de onderhavige uitvinding, tezamen met de verdere 1010738 -4- voordelen en aan de hand van de bijgaande tekening, waarin overeenkomstige in de verschillende figuren aangeduide onderdelen van dezelfde verwijzingscijfers zijn voorzien, nader worden toegelicht. Daarbij toont: 5 Figuur 1 een bekende transporteur A, welke koppelbaar is met een last B; en

Figuur 2 een geschematiseerd relevant gedeelte van een transporteur volgens de uitvinding, welke is voorzien van een zwenkorgaan voor zijdelingse verplaatsing van de last.

10

Figuur l toont geschematiseerd een transporteur A, welke koppelbaar is met een last B. De transporteur A omvat een onderstel 1, dat voorzien is van een as 2, waarop wielen 3 zijn aangebracht, waarbij slechts een voorste wiel in Figuur 1 is 15 weergegeven. De transporteur 1 omvat verder een steunorgaan 4, waarop een kantelbaar draagframe 5 is gemonteerd. Aan een uit-4 einde is het draagframe 5 voorzien van een aan voor- en achter zijde van het draagframe 5 aangebrachte haken 6, waarvan alleen een voorste in Figuur 1 is weergegeven, welke haken 6 koppel-20 baar zijn met corresponderende bouten 12, waarvan slechts een voorste bout in Figuur 1 is weergegeven, welke bouten 12 zich aan weerszijden van de last B bevinden. Na het koppelen van de haken 6 met de bouten 12, kan het draagframe 5 worden gekanteld met behulp van een op het steunorgaan 4 gemonteerde lier 8, 25 welke voorzien is van een hijsband of kabel 9 die over een katrol 10 is geslagen, welke katrol 10 aan het in Figuur 1 weergegeven bovenste uiteinde van het draagframe 5 is bevestigd. Het uiteinde van de kabel 9 wordt bijvoorbeeld in een oog 0, dat vastzit aan het steunorgaan 4 gehaakt. Bij het 30 binnenhalen van de lier kantelt het draagframe 5, waarin de last B hangt, als gevolg waarvan een situatie zal ontstaan, waarin de positie van het draagframe 5 het spiegelbeeld is van de in Figuur 1 weergegeven situatie. In deze transporttoestand kan de transporteur A, tezamen met de last B, worden ver-35 plaatst. Het linker uiteinde van het onderstel 1, zal zijn voorzien van een niet weergegeven koppelorgaan, teneinde dit te koppelen met een trekhaak van een trekkend voertuig, zoals 1010738 -5- bijvoorbeeld een tractor. De last B, die in Figuur 1 schematisch is aangeduid als een bak, zal zijn uitgevoerd als container 11, welke ter plaatse van de bouten 12 is voorzien van een versterkende kolom 13. Aan weerszijden heeft de container 11 5 ogen 14, 21 en 15. Oog 14 is bedoeld voor koppeling met een de bak parallel geleidend element, dat anderzijds vast kan worden gezet op het steunorgaan 4. Wanneer in de zojuist toegelichte transportpositie het uiteinde van de kabel 9 met het oog 21 wordt gekoppeld zal de last, na het loskoppelen van steunorgaan 10 4 bij diverse soorten stortmateriaal de neiging hebben als vanzelf te willen kantelen en uitstorten, hetgeen dankzij het binnenhalen van de lier 8 op gecontroleerde en doserende wijze plaats vindt. Om de container geheel leeg te storten wordt het uiteinde van de kabel 9 met het oog 15 gekoppeld, en zal bij 15 het binnenhalen van de lier 8 de last B naar rechts kantelen, waarna de inhoud geheel zal worden uitgestort. Deze en andere varianten op uitvoeringsdetails van de transporteur A zijn nader toegelicht in het Duitse gebruiksmodel DE-297221631-U1, waarnaar hier wordt verwezen, en dat dient te worden geacht 20 hier te zijn ingevoegd, onder verwijzing daarnaar. In Figuur l zijn nog weergegeven een stempel 7, welke zowel horizontaal als verticaal verstelbaar en/of scharnierbaar kan zijn, een klem-sluiting 16, waarmee in transportpositie het draagframe 5 kan worden geborgd op het steunorgaan 4, en een stabilisator-orgaan 25 in de vorm van een gasdrukveer 17 die voorkomt, dat uitgaande van de in Figuur 1 weergegeven onbelaste toestand van de transporteur A het draagframe 5 terugvalt op het steunorgaan 4.

Figuur 2 toont schematisch het verder relevante gedeelte van de transporteur A, en toont de tussen het onderstel 1 en 30 het in deze Figuur niet weergegeven draagframe 5, dat scharniert op het steunorgaan 4, een zwenkorgaan 18 is aangebracht, dat het steunorgaan 4 in staat stelt om in de richting van de pijlen te zwenken. Daarmee is het draagframe 5, waarin de last B kan zijn opgenomen, welk draagframe 5 kantelt over op het 35 steunorgaan 4 aangebrachte draaipunten 19 en 20, eveneens in de richting van de pijlen zwenkbaar geworden. Lier 8, klemsluiting 16, en het onderste uiteinde van stabilisatie-orgaan 17 zitten 1010738 -6- steeds vast op steunorgaan 4, dat bij voorkeur, vanwege de optredende krachten en momenten, tenminste gedeeltelijk als kokerbalk is uitgevoerd. In deze uitvoeringsvorm zal de transporteur A meerdere zijdelings scharnierbaar of uitschuifbaar en 5 in hoogte verstelbare stempels 7 bevatten. Het zwenkorgaan 18 is bij voorkeur als lager, in het bijzonder als stabiel en goed belastbaar kranslager uitgevoerd. Tussen steunorgaan 4 en onderstel 1 zijn borgmiddelen 22 aangebracht die voorkomen dat het steunorgaan 4 tijdens het opnemen en afzetten van de last B 10 kan verdraaien ten opzichte van onderstel 1, terwijl, desgewenst soortgelijke, borgmiddelen 23 verdraaien van het steunorgaan 4 ten opzichte van het onderstel 1 tijdens het kantelen en uitstorten van de last B voorkomen.

1010738

Claims (10)

1. Transporteur voorzien van een verplaatsbaar onderstel en een op het verplaatsbare onderstel aangebracht draagframe voor 5 het opnemen en dragen van een last, met het kenmerk dat de transporteur verder is voorzien van een tussen het verplaatsbare onderstel en het draagframe gemonteerd, in een horizontaal vlak draaibaar, zwenkorgaan voor een zijdelingse verplaatsing van de last. 10

2. Transporteur volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het zwenkorgaan als lager is uitgevoerd.

3. Transporteur volgens conclusie 2, met het kenmerk dat 15 het lager een kranslager is.

4. Transporteur volgens een van de conclusies 1-3, met het kenmerk dat de transporteur van een aan de zijde van het draagframe op het zwenkorgaan bevestigd steunorgaan is voor- 20 zien, waarmee het draagframe kantelbaar is verbonden.

5. Transporteur volgens conclusie 4, met het kenmerk dat het draagorgaan zodanig op het steunorgaan is gemonteerd, dat in transporttoestand het zwaartepunt van de last centraal in de 25 transporteur aangrijpt.

6. Transporteur volgens conclusie 4 of 5, met het kenmerk dat de transporteur van een tussen het draagframe en het steunorgaan gemonteerd stabilisator-orgaan is voorzien. 30

7. Transporteur volgens conclusie 6, met het kenmerk dat het stabilisator-orgaan als gasdrukveer is uitgevoerd.

8. Transporteur volgens een van de conclusies 4-7, met 35 het kenmerk dat de transporteur van een op het steunorgaan gemonteerde lier met hijsband of kabel is voorzien, waarmee het kantelen van het draagframe of de last plaatsvindt. 1010738 -8-

9. Transporteur volgens een van de conclusies 1-8, met het kenmerk dat de transporteur van een of meer, in het bijzonder zijdelings, uit te zetten en in hoogte verstelbare stempels is voorzien. 5

10. Transporteur volgens een van de conclusies 1-9, met het kenmerk dat het onderstel van de transporteur verrijdbaar is. 1010738