NL1009912C2 - Child seat for use in a vehicle. - Google Patents
Child seat for use in a vehicle. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1009912C2 NL1009912C2 NL1009912A NL1009912A NL1009912C2 NL 1009912 C2 NL1009912 C2 NL 1009912C2 NL 1009912 A NL1009912 A NL 1009912A NL 1009912 A NL1009912 A NL 1009912A NL 1009912 C2 NL1009912 C2 NL 1009912C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- child seat
- frame
- seat according
- devices
- fastening
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2887—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix
- B60N2/2893—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix coupled to the seat sub-frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2821—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a seat and a base part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/2863—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child backward facing
Description
Korte aanduiding: Kinderzitje voor gebruik in een voertuig.Short designation: Child seat for use in a vehicle.
De uitvinding heeft betrekking op een kinderzitje voor gebruik in een voertuig, omvattende een frame met een zitgedeelte en twee 5 of meer bevestigingsinrichtingen voor het op vergrendelde wijze aan bevestigingsmiddelen van het voertuig bevestigen van het frame, welke bevestigingsinrichtingen zijn ingericht voor het onafhankelijk op vergrendelde wijze aangrijpen op corresponderende bevestigingsmiddelen, het kinderzitje is verder voorzien van indicatormiddelen voor het ; 10 signaleren van de met het voertuig vergrendelde positie van het frame : wanneer de beide of meer van de bevestigingsinrichtingen aan weerszijden van het frame op vergrendelde wijze aangrijpen op corresponderende : bevestigingsmiddelen van het voertuig.The invention relates to a child seat for use in a vehicle, comprising a frame with a seating area and two or more fastening devices for fastening the frame to fasteners of the vehicle, which fastening devices are arranged for independently locking engaging on corresponding fasteners, the child seat is further provided with indicator means for; 10 signaling the position of the frame locked with the vehicle: when the two or more of the fastening devices on either side of the frame engage in a locked manner on corresponding fasteners of the vehicle.
Een dergelijk kinderzitje is bijvoorbeeld bekend uit 15 de Europese octrooiaanvrage 0.714.806.Such a child seat is known, for example, from European patent application 0.714.806.
Voor een veilig gebruik van het kinderzitje zijn ; tenminste twee op afstand van elkaar aan weerszijden van het frame : aangebrachte bevestigingsinrichtingen vereist. Bij het monteren van het .To be safe to use the child seat; at least two spaced on either side of the frame: mounting devices fitted required. When assembling it.
bekende kinderzitje zal een gebruiker aan beide zijden van het zitje moeten ; 20 controleren of de bevestigingsinrichtingen daadwerkelijk op vergrendelde ïknown child seat will require a user on both sides of the seat; 20 check that the fasteners are actually locked ï
wijze aangrijpen op de corresponderende bevestigingsmiddelen van het Zengage with the corresponding fasteners of the Z
voertuig. Zvehicle. Z.
Wanneer een gebruiker een dergelijke controle niet of ï niet correct uitvoert, kan het voorkomen dat het frame ongewenst aan fIf a user does not or does not perform such a check correctly, it may happen that the frame is undesirably f
25 slechts één zijde met het voertuig is vergrendeld, waardoor de met het F25 is locked to only one side with the vehicle, so that the F
kinderzitje beoogde veiligheid tijdens gebruik van het voertuig niet wordt Ichild seat intended safety during use of the vehicle is not I.
verschaft. Iprovided. I
Aan de uitvinding ligt daarom de opgave ten grondslag l een kinderzitje te verschaffen, waarbij het risico van een eenzijdige, 30 foutieve montage effectief wordt voorkomen.The object of the invention is therefore to provide a child seat, whereby the risk of a one-sided, incorrect mounting is effectively prevented.
Een kinderzitje volgens de uitvinding wordt daardoor 5As a result, a child seat according to the invention becomes 5
gekenmerkt dat de indicatormiddelen onderling zijn gekoppeld voor het Zcharacterized in that the indicator means are mutually coupled for the Z
alleen dan signaleren van de vergrendelde positie wanneer de beide of meer j van de bevestigingsinrichtingen op vergrendelde wijze aangrijpen op = 35 corresponderende bevestigingsmiddelen.only then signaling the locked position when the two or more j of the fasteners engage in locked manner on = 35 corresponding fasteners.
Aan de uitvinding ligt het inzicht ten grondslag dat IThe invention is based on the insight that I
1 0 099 1 2 2 de met het voertuig vergrendelde positie van het kinderzitje alleen dan mag worden gesignaleerd, wanneer ten minste de beide bevestigingsinrich-tingen aan weerszijden van het frame op vergrendelde wijze aangrijpen op de betreffende bevestigingsmiddelen van het voertuig.1 0 099 1 2 2 The position of the child seat locked with the vehicle may only be signaled if at least the two fastening devices on either side of the frame engage in a locked manner on the respective fastening means of the vehicle.
5 De vergrendelde positie van het kinderzitje wordt met de uitvinding dan ook pas dan gesignaleerd, wanneer het zitje aan beide zijden met het voertuig is vergrendeld. Het zal duidelijk zijn dat met de uitvinding niet alleen de veiligheid maar ook het gebruiksgemak bij de montage van het kinderzitje effectief zijn verbeterd.The locked position of the child seat is therefore only signaled with the invention when the seat is locked on both sides with the vehicle. It will be clear that with the invention not only safety but also ease of use in the mounting of the child seat have been effectively improved.
10 Gebleken is dat het precies gelijktijdig vergrendelend monteren van de bevestigingsinrichtingen aan weerszijden van een kinderzitje in de beperkte ruimte binnen bijvoorbeeld een personenauto praktisch niet goed mogelijk is.It has been found that it is practically not possible to mount the fastening devices on both sides of a child seat in the limited space within, for example, a passenger car, exactly in a locking manner.
Hoewel de indicatormiddelen centraal kunnen zijn aange-15 bracht, biedt de uitvinding de mogelijkheid om desgewenst elke bevesti-gingsinrichting van eigen indicatormiddelen te voorzien. De vergrendelde positie wordt door elk van de indicatormiddelen echter pas dan gesignaleerd, wanneer het zitje aan beide zijden met het voertuig is vergrendeld.Although the indicator means can be arranged centrally, the invention offers the option of providing each fastening device with its own indicator means, if desired. However, the locked position is only signaled by each of the indicator means when the seat is locked to the vehicle on both sides.
20 Voor het, uit het voertuig verwijderen van het kinderzitje zijn ontgrendelmiddelen verschaft voor het opheffen van de vergrendelde positie van het frame en het voertuig, waarbij de indicatormiddelen en de ontgrendelmiddelen onderling zijn gekoppeld voor het signaleren van de ontgrendelde positie van het frame.For removing the child seat from the vehicle, unlocking means are provided for releasing the locked position of the frame and the vehicle, the indicator means and the unlocking means being mutually coupled for signaling the unlocked position of the frame.
25 In het geval van afzonderlijk vergrendel bare bevestigingsinrichtingen, zijn in een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding de beide of meer van de bevestigingsinrichtingen elk van onderling gekoppelde indicatormiddelen en ontgrendelmiddelen voorzien, waarbij de indicatormiddelen en de ontgrendelmiddelen van de beide of meer 30 van de bevestigingsinrichtingen onderling zijn gekoppeld voor het opheffen van de vergrendeling van het frame door het bedienen van de ontgrendelmiddelen van één van de bevestigingsinrichtingen.In the case of separately lockable fastening devices, in a further preferred embodiment of the invention the two or more of the fastening devices are each provided with mutually coupled indicator means and unlocking means, wherein the indicator means and the unlocking means of the two or more of the fastening devices mutually are coupled to release the locking of the frame by operating the unlocking means of one of the mounting devices.
In deze uitvoeringsvorm wordt met voordeel gebruik gemaakt van de koppeling tussen de indicatormiddelen voor het tevens 35 gelijktijdig ontgrendelen van de betreffende vergrendel middel en, waardoor een compacte, zo veel mogelijk geïntegreerde en een beperkt aantal onder- 1 0 099 1 2 3 delen omvattende constructie wordt verschaft.In this embodiment, use is advantageously made of the coupling between the indicator means for simultaneously also unlocking the relevant locking means and, as a result of which a compact, as far as possible integrated and a limited number of parts comprising construction 1 0 099 1 2 3 is provided.
In een nog weer verdere uitvoeringsvorm van de uitvinding wordt de bovenbeschreven koppeling tussen de bevestigingsinrich-tingen met voordeel gebruikt voor het instellen of verstellen van de be-5 vestigingsinrichtingen, voor het o.a. variëren van de afstand waarover de bevestigingsinrichtingen ten opzichte van het frame uitsteken. Dit, om het kinderzitje universeel bruikbaar te maken voor verschillende voertuigen. De instelmiddelen kunnen daarbij zodanig zijn uitgevoerd, dat de bevestigingsinrichtingen in verschillende posities kunnen worden 10 ingesteld afhankelijk van het voertuigtype, of desgewenst in twee of meer vaste standen wanneer het kinderzitje bijvoorbeeld afwisselend in twee of meer voertuigen van verschillend type moet worden gebruikt. Het zal duidelijk zijn dat de gebruiksvriendelijkheid van het kinderzitje volgens de uitvinding hierdoor aanzienlijk wordt verhoogd, hetgeen een gunstige 15 invloed heeft op de montageveil igheid omdat de positie van de bevestigingsinrichtingen steeds gemakkelijk en optimaal op een betreffend voertuig kan worden afgestemd.In yet a further embodiment of the invention, the above-described coupling between the mounting devices is advantageously used for adjusting or adjusting the mounting devices, for example varying the distance over which the mounting devices project from the frame. This, to make the child seat universally usable for different vehicles. The adjusting means can be designed in such a way that the mounting devices can be adjusted in different positions depending on the type of vehicle, or if desired in two or more fixed positions when, for example, the child seat is to be used alternately in two or more vehicles of different type. It will be clear that the user-friendliness of the child seat according to the invention is thereby considerably increased, which has a favorable influence on the mounting safety because the position of the fastening devices can always be easily and optimally adjusted to a particular vehicle.
Door de indicatormiddelen en de instelmiddelen vanaf dezelfde zijde van het frame van het kinderzitje toegankelijk te maken,By making the indicator means and the adjusting means accessible from the same side of the frame of the child seat,
20 kan met één oogopslag zowel de vergrendelde montage als ook de juiste E20 shows at a glance both the locked mounting and the correct E
positie van de bevestigingsinrichtingen voor het betreffende voertuig 1position of the fastening devices for the vehicle concerned 1
worden gecontroleerd. Door in een dergelijke uitvoeringsvorm het Ebe checked. In such an embodiment the E
zitgedeelte verwisselbaar op het frame te monteren, kan met één universeel Eseating area can be mounted on the frame interchangeably, with one universal E
frame zowel montage met de bevestigingsinrichtingen aan de rugzijde van :frame both mounting with the fasteners on the back of:
25 het zitgedeelte of met de bevestigingsinrichtingen aan de stoelzijde, dat wil zeggen aan de zijde vanaf waarvan het zitgedeelte van het kinderzitje toegankelijk is worden verschaft. Uiteraard kunnen ook voor elk van de EThe seating section or with the fastening devices on the chair side, that is to say on the side from which the seating section of the child seat is accessible. Of course, for each of the E
montagemogelijkheden afzonderlijke kinderzitjes volgens de uitvinding ~ worden vervaardigd.mounting options individual child seats according to the invention are manufactured.
30 Bij voorkeur zijn de ontgrendelmiddelen zodanig ingericht, dat zij op een kinderveilige manier bedienbaar zijn, d.w.z. : dat bijvoorbeeld twee afzonderlijke handelingen zijn vereist voor het = ontgrendelen van het kinderzitje. Voor dit doel geschikte constructies 1 zijn op zichzelf in de praktijk bekend en kunnen o.a. het gelijktijdig 35 drukken en verdraaien van de ontgrendelmiddelen omvatten.Preferably, the unlocking means are arranged in such a way that they can be operated in a child-safe manner, i.e., that for instance two separate actions are required for unlocking the child seat. Constructions 1 suitable for this purpose are known per se in practice and may include, inter alia, pressing and turning the unlocking means simultaneously.
In een uitvoeringsvorm van het kinderzitje volgens de ^ 1 0 09912 4 uitvinding omvatten de bevestigingsinrichtingen: een scharnierbaar gemonteerd baakvormig vergrendel element voor aangrijping op een as- of staafvormig bevestigingsdeel, een blokkeerelement voor het in vergrendelde aangrijping op een bevestigingsdeel houden van het vergrendelelement, en 5 een indicatorelement dat vrijlopend met het blokkeerelement is gekoppeld, voor het signaleren van de vergrendelde aangrijping van het vergrendelelement.In an embodiment of the child seat according to the invention, the mounting devices comprise: a hingedly mounted rod-shaped locking element for engaging an axle or bar-shaped mounting part, a locking element for holding the locking element in locked engagement on a mounting part, and 5 an indicator element which is freely coupled to the blocking element, for signaling the locked engagement of the locking element.
Middels de vrijloopkoppeling tussen het indicatorelement en het blokkeerelement, wordt bereikt dat indicatorelementen van de beide 10 of zo nodig alle bevestigingsinrichtingen onderling mechanisch kunnen worden gekoppeld en de bevestigingsinrichtingen afzonderlijk in vergrendelde aangrijping kunnen worden gebracht. De afzonderlijke indicatorelementen signaleren pas dan de vergrendelde positie wanneer alle betreffende, gekoppelde bevestigingsinrichtingen de vergrendelde stand 15 hebben bereikt. Het indicatorelement en het blokkeerelement kunnen met voordeel als één geheel, bijvoorbeeld in de vorm van een draaibare knop, zijn uitgevoerd die dan tevens kan worden gebruikt voor het met één enkele handeling ontgrendelen van het kinderzitje.By means of the freewheel coupling between the indicator element and the blocking element, it is achieved that indicator elements of the two or, if necessary, all fastening devices can be mechanically coupled to each other and the fastening devices can be brought into locked engagement separately. The individual indicator elements then only signal the locked position when all the associated coupled fastening devices have reached the locked position. The indicator element and the blocking element can advantageously be designed as a whole, for instance in the form of a rotatable knob, which can then also be used for unlocking the child seat with a single operation.
Door middel van een op de gekoppelde indicator- en ont-] 20 grendel elementen aangrijpende schroefspindelconstructie kunnen de betreffende ontgrendel inrichtingen gemeenschappelijk in een gewenste positie ten opzichte van het frame worden ingesteld, bijvoorbeeld afgestemd op een specifiek voertuigtype, zoals boven beschreven.By means of a screw spindle construction engaging the coupled indicator and unlocking elements, the relevant unlocking devices can be set jointly in a desired position relative to the frame, for instance adapted to a specific vehicle type, as described above.
De uitvinding heeft tevens betrekking op een frame ^ 25 voorzien van bevestigingsinrichtingen en/of instelmiddelen en ingericht voor het hierop monteren van een kinderzitje.The invention also relates to a frame provided with mounting devices and / or adjusting means and arranged for mounting a child seat thereon.
De uitvinding wordt in het navolgende aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld en de bijgevoegde tekeningen nader toegelicht.The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment and the attached drawings.
Figuur 1 toont schematisch, perspectivisch een 30 kinderzitje volgens de uitvinding, gezien vanaf de rugzijde van het zitje.Figure 1 shows a diagrammatic, perspective view of a child seat according to the invention, seen from the back of the seat.
Figuur 2 toont schematisch, perspectivisch een achterbank van een motorvoertuig voorzien van bevestigingsmiddelen voor het bevestigen van een kinderzitje volgens figuur 1.Figure 2 is a diagrammatic, perspective view of a rear seat of a motor vehicle provided with fasteners for attaching a child seat according to Figure 1.
Figuren 3, 4 en 5 tonen schematisch, perspectivisch 35 een voorkeursuitvoeringsvorm van twee onderling gekoppelde bevestigingsinrichtingen van het in figuur 1 getoonde kinderzitje in verschillende I 1 0099 1 2 5 posities.Figures 3, 4 and 5 schematically show, in perspective, a preferred embodiment of two mutually coupled mounting devices of the child seat shown in Figure 1 in different positions.
Figuur 6 toont schematisch, perspectivisch een verdere uitvoeringsvorm van een kinderzitje volgens de uitvinding, voorzien van instelbare bevestigingsinrichtingen.Figure 6 is a schematic perspective view of a further embodiment of a child seat according to the invention, provided with adjustable fixing devices.
5 Figuur 7 toont schematisch, perspectivisch een gedeeltelijk aanzicht van het kinderzitje volgens figuur 6 vanaf de onderzijde van het frame.Figure 7 shows a diagrammatic, perspective, partial view of the child seat according to Figure 6 from the bottom of the frame.
Figuur 8 toont schematisch, perspectivisch, met uiteengenomen delen een uitvoeringsvorm van het kinderzitje volgens de uitvinding 10 met een op het frame te monteren zitgedeelte, in gemonteerde toestand op ; een voertuigstoel.Figure 8 is a diagrammatic, perspective, exploded view of an embodiment of the child seat according to the invention 10 with a seat part to be mounted on the frame, in the assembled state; a vehicle seat.
Het in figuur 1, met het verwijzingscijfer 1 aangegeven kinderzitje volgens de uitvinding, omvat een frame 2 met een daarop gemonteerd zitgedeelte 3 en vanaf de rugzijde 4 van het zitgedeelte 3 vanaf 15 het frame 2 aan weerszijden hiervan naar buiten uitstekende bevestigingsin- i richtingen 5, 6.The child seat according to the invention, indicated in figure 1, with reference numeral 1, comprises a frame 2 with a seating section 3 mounted thereon and from the back 4 of the seating section 3 the frame 2 projecting outwardly on both sides from the frame 2 on both sides thereof. , 6.
De onderlinge afstand tussen de bevestigingsinrichtingen - 5, 5 correspondeert met de afstand tussen bevestigingsmiddelen 7, 8, zoals - getoond in figuur 2, die star met het chassis van een voertuig (niet 20 getoond) zijn verbonden en vanaf een stoel of bank 9 hiervan toegankelijk zijn. :The spacing between the fasteners - 5, 5 corresponds to the distance between fasteners 7, 8, as shown in Figure 2, which are rigidly connected to the chassis of a vehicle (not shown 20) and from a seat or bench 9 thereof be accessible. :
Voor het in een voertuig monteren van het kinderzitje 1 wordt dit met het chassis 2 op het zitgedeelte 10 van de bank 9 geplaatst ;For mounting the child seat 1 in a vehicle, it is placed with the chassis 2 on the seat part 10 of the bench 9;
en worden de verbindingsinrichtingen 5, 6 in vergrendelde aangrijping 25 gebracht met respectievelijk de bevestigingsmiddelen 7, 8. Zand the connecting devices 5, 6 are brought into locked engagement 25 with the fastening means 7, 8, Z respectively
Overeenkomstig de uitvinding is het kinderzitje 1 van indicatormiddelen voorzien voor het signaleren van de, met de bevestigingsmiddelen 7, 8 vergrendelde aangrijping van de bevestigingsinrichtingen 5, 6, zoals meer gedetailleerd geïllustreerd in de figuren 30 3 t/m 5.According to the invention, the child seat 1 is provided with indicator means for signaling the engagement of the fastening devices 5, 6 locked with the fastening means 7, 8, as illustrated in more detail in Figures 3 to 5.
Zoals getoond in figuur 3, hebben de bevestigingsinrichtingen 5, 6 een identieke constructie, omvattende een behuizing 11 :: met een opneemopening 12 voor het opnemen van een as- of staafvormig ï bevestigingsdeel 13 van de als rechthoekige haken uitgevoerde be- - 35 vestigingsmiddelen 7, 8. De behuizing 11 en de bevestigingsmiddelen 7, - 8 zijn slechts gedeeltelijk getoond.As shown in figure 3, the fastening devices 5, 6 have an identical construction, comprising a housing 11 :: with a receiving opening 12 for receiving an axis- or rod-shaped fastening part 13 of the fastening means 7 designed as rectangular hooks. , 8. The housing 11 and the fasteners 7, - 8 are only partially shown.
1 0 09 9 1 2 61 0 09 9 1 2 6
In de opneemopening 12 is een haakvormig vergrendel element 14 zodanig scharnierbaar 15 gemonteerd, dat het haakvormige deel 16 van het vergrendel element 14 op het as- of staafvormige bevestigingsdeel 13 kan aangrijpen voor het in de opneemopening 12 houden hiervan, zoals 5 geïllustreerd in figuur 4 voor de bevestigingsinrichting 5.In the receiving opening 12, a hook-shaped locking element 14 is hinged 15 so that the hook-shaped part 16 of the locking element 14 can engage on the shaft or rod-shaped fixing part 13 for retaining it in the receiving opening 12, as illustrated in figure 4. for the fastening device 5.
Aan de tegenover de opneemopening 12 gelegen zijde van het vergrendel element 14 is een in hoofdzaak rechthoekig blokkeerelement 17 opgesteld, waarvan een eerste einde 18 met een aanslag 35 van het vergrendel element 14 in aangrijping kan worden gebracht. Nabij het tweede 10 einde 19 van het blokkeerelement 17 is een indicatorelement in de vorm van een draaibaar 21 gemonteerde knop 20 aangebracht. De knop 20 is van een sectorvormige uitsparing 22 voorzien, waarvan een vlak 23 nabij het tweede uiteinde 19 van het blokkeerelement 17 hierop aangrijpt, zoals getoond in figuur 3.A substantially rectangular blocking element 17 is disposed on the side opposite the receiving opening 12, a first rectangular blocking element 17 of which a first end 18 can be engaged with a stop 35 of the locking element 14. Near the second end 19 of the blocking element 17, an indicator element in the form of a pivotally mounted knob 20 is arranged. The button 20 is provided with a sector-shaped recess 22, a surface 23 of which engages near the second end 19 of the blocking element 17, as shown in figure 3.
15 De knop 20 is via een verbindingsarm 24 scharnierbaar 25 gekoppeld met het blokkeerelement 17 op een tussen het eerste en tweede einde 18, 19 hiervan gelegen deel 26. De verbindingsarm 24 is via een vrijloopkoppeling 27 in de vorm van een in de verbindingsarm 24 aangebrachte sleuf 28 en een excentrisch van de knop 20 geplaatste pen 20 29 scharnierbaar met de knop 20 verbonden. De knoppen 20 van de beide, op afstand van elkaar geplaatste bevestigingsinrichtingen 5, 6 zijn onderling, mechanisch star door middel van een staaf of as 30 gekoppeld.The button 20 is hingedly connected via a connecting arm 24 to the blocking element 17 on a part 26 located between the first and second end 18, 19 thereof. The connecting arm 24 is arranged via a freewheel coupling 27 in the form of a connecting arm 24 slot 28 and a pin 29 placed eccentrically of the button 20 are hingedly connected to the button 20. The buttons 20 of the two spaced-apart fastening devices 5, 6 are mechanically rigidly coupled together by means of a rod or shaft 30.
Het vergrendel element 14 is onderworpen aan een voorinstel kracht, via door een pijl gerepresenteerde veermiddelen 31, voor 25 het in de niet-vergrendelde stand vrijhouden van de opneemopening 12, zoals getoond in figuur 3. Het in langsrichting verplaatsbare blokkeerelement 17 is onderworpen aan een voorinstel kracht in de richting van het vergrendel element 14, middels door een pijl gerepresenteerde veermiddelen 32. De gecombineerde indicator-ontgrendelknop 20 ondervindt een 30 voorinstel kracht van door een pijl gerepresenteerde veermiddelen 33. De respectieve veermiddelen zijn werkzaam in de pijlrichtingen zoals getoond in figuur 4. Voor dit doel geschikte veermiddelen zijn op zichzelf in de praktijk bekend.The locking element 14 is subjected to a biasing force, via spring means 31 represented by an arrow, for keeping the receiving opening 12 free in the unlocked position, as shown in figure 3. The longitudinally displaceable blocking element 17 is subjected to a bias force in the direction of the locking element 14, by spring means 32 represented by an arrow. The combined indicator release button 20 experiences a bias force by spring means represented by an arrow 33. The respective spring means operates in the arrow directions as shown in Figure 4. Spring means suitable for this purpose are known per se in practice.
Voor het signaleren van de vergrendelde positie van 35 het vergrendel element 14 is de knop 20 langs een gedeelte van de omtrek vanaf de uitsparing 22 voorzien van een rood gekleurde markering of vlak \ 1 0 099 1 2 7 34. De werking van de constructie is nu als volgt.In order to signal the locked position of the locking element 14, the knob 20 is provided with a red colored marking or surface along a part of the circumference from the recess 22. The construction works in accordance with now as follows.
De beide bevestigingsinrichtingen 5, 6 kunnen onafhankelijk van elkaar aangrijpen op een corresponderend bevestigingsmiddel 7, 8, door het zodanig in de richting van een bevestigingsmiddel 7, 5 8 verplaatsen van een bevestigingsinrichting 5, 6 dat het as- of staaf- vormige bevestigingsdeel 13 aangrijpt in de opneemopening 12. Bij aangrijping van het bevestigingsdeel 13 op het haakvormige deel 16 van het vergrendel element 14 zal dit laatste, in het vlak van de tekening gezien, linksom roteren. De aanslag 35 van het vergrendel element 14 zal 10 hierdoor voorbij het einde 18 van het blokkeerelement 17worden verplaatst, waardoor het blokkeerelement 17 onder invloed van de veermiddelen 32 in richting naar het grendel element 14 wordt verplaatst. Het eerste einde 18 van het blokkeerelement 17 en_de aanslag 35 van het grendel element 14 grijpen dan zodanig op elkaar aan, dat het grendel element 14, in het vlak 15 van de tekening gezien, niet meer rechtsom kan roteren voor het vrijgeven ; van de opneemopening 12. Een en ander zoals geïllustreerd in figuur 4. "The two fastening devices 5, 6 can independently engage on a corresponding fastening means 7, 8, by moving a fastening device 5, 6 in the direction of a fastening means 7, 5 such that the shaft or rod-shaped fastening part 13 engages in the receiving opening 12. When the fastening part 13 engages on the hook-shaped part 16 of the locking element 14, the latter, viewed in the plane of the drawing, will rotate counterclockwise. The stop 35 of the locking element 14 will hereby be moved past the end 18 of the blocking element 17, whereby the blocking element 17 is moved in direction towards the locking element 14 under the influence of the spring means 32. The first end 18 of the blocking element 17 and the stop 35 of the locking element 14 then engage so that the locking element 14, seen in the plane 15 of the drawing, can no longer rotate clockwise for release; of the receiving opening 12. All this as illustrated in figure 4. "
Hiermee is een vergrendelde aangrijping van de bevestigingsinrichting 5 en de bevestigingsmiddelen 7 tot stand gebracht.A locked engagement of the fastening device 5 and the fastening means 7 is hereby established.
Door de verplaatsing van het blokkeerelement 17 wordt : 20 ook de aangrijping van de knop 20, respectievelijk het vlak 23 hiervan, op het tweede einde 19 van het blokkeerelement 17 opgeheven, waardoor de | knop 20 onder invloed van de veermiddelen 33 in de vergrendelde stand kan j roteren, zodanig dat het vlak 34 voor een in de richting van de pijl 36 l kijkende gebruiker zichtbaar wordt, zoals getoond in figuur 5.As a result of the displacement of the blocking element 17: 20 the engagement of the knob 20, or the plane 23 thereof, on the second end 19 of the blocking element 17 is also released, so that the | knob 20 can rotate in the locked position under the influence of the spring means 33, so that the surface 34 becomes visible to a user looking in the direction of the arrow 361, as shown in figure 5.
25 Doordat de knoppen 20 van de beide bevestigingsinrich- - tingen 5, 6 via de as of staaf 30 mechanisch met elkaar zijn gekoppeld, kan rotatie van een knop 20 echter pas dan plaatsvinden, wanneer ook de overeenkomstige knop 20 van de andere bevestigingsinrichting is = vrijgegeven, doordat ook hier het overeenkomstige vergrendel element 14 ^ 30 vergrendeld aangrijpt op het corresponderende bevestigingselement 13. gBecause the knobs 20 of the two fastening devices 5, 6 are mechanically coupled to each other via the shaft or rod 30, rotation of a knob 20 can only take place when the corresponding knob 20 of the other fastening device is also = released, because here too the corresponding locking element 14 ^ 30 engages the corresponding fixing element 13 in a locked manner. g
Figuur 4 toont de situatie waarbij de bevestigings- - inrichting 5 wel in vergrendelde aangrijping verkeert echter de ξ bevestigingsinrichting 6 nog niet. Door de vrijloopkoppeling 27 kan elke - bevestigingsinrichting c.q. het blokkeerelement 17 hiervan voor het 35 vergrendelen van het vergrendel element 14 worden verplaatst, ongeacht de - rotatie van de knop 20. D.w.z., de bevestigingsinrichtingen 5, 6 kunnen 1 0 09 9 1 2 8 onafhankelijk van elkaar vergrendeld aangrijpen, terwijl de vergrendelde positie pas wordt gesignaleerd wanneer beide bevestigingsinrichtingen 5, 6 in vergrendelde toestand verkeren.Figure 4 shows the situation in which the fastening device 5 is in locked engagement, however, the fastening device 6 is not yet. Due to the freewheel clutch 27, each fastening device or the blocking element 17 thereof can be moved for locking the locking element 14, regardless of the rotation of the knob 20. That is, the fastening devices 5, 6 can be moved independently. engage locked, while the locked position is signaled only when both fasteners 5, 6 are in the locked state.
Voor het opheffen van de vergrendelde aangri jping dient 5 de knop 20 tegen de werking van de veermiddelen 33 in, in het vlak van de tekening gezien rechtsom, te worden verplaatst waardoor het blokkeer-element 17 in richting weg van het vergrendel element 14 wordt bewogen en het eerste einde 18 hiervan het vergrendel element 14 vrijgeeft voor het onder invloed van de veermiddelen 31 hiervan, in het vlak van de tekening 10 gezien, rechtsom te roteren. Hierdoor wordt de opneemopening 12 weer vrijgegeven en de vergrendeling met de bevestigingsmiddelen 7, 8 opgeheven, overeenkomstig figuur 3. Door de onderlinge koppeling van de knoppen 20 c. q. de gecombineerde indicator-ontgrendelelementen, wordt ook de vergrendeling van de andere bevestigingsinrichting opgeheven, zodat een 15 ontgrendeling middels één enkele bedieningshandeling is verschaft.To release the locked engagement, the knob 20 must be moved counterclockwise, viewed in the plane of the drawing, against the action of the spring means 33, so that the locking element 17 is moved towards the locking element 14 and the first end 18 thereof releases the locking element 14 for rotating clockwise under the influence of its spring means 31, seen in the plane of the drawing 10. The receiving opening 12 is hereby released again and the locking with the fastening means 7, 8 is released, according to figure 3. By the mutual coupling of the buttons 20 c. q. the combined indicator unlocking elements, the locking of the other fastening device is also released, so that an unlocking is provided by a single operation.
Om een universeel toepasbaar kinderzitje 1 te verschaffen, dat geschikt is voor een groot aantal voertuigtypen, is het noodzakelijk om de bevestigingsinrichtingen 5, 6 instelbaar te maken, d. w.z. dat de afstand waarover de bevestigingsinrichtingen 5, 6 ten 20 opzichte van het frame 2 naar buiten uitsteken moet kunnen worden gevarieerd en bij voorkeur ook de hoek van de bevestigingsinrichtingen 5, 6 ten opzichte van het frame 2.In order to provide a universally applicable child seat 1, which is suitable for a large number of vehicle types, it is necessary to make the fastening devices 5, 6 adjustable, d. i.e. that the distance over which the fastening devices 5, 6 protrude outwards from the frame 2 must be variable and preferably also the angle of the fastening devices 5, 6 with respect to the frame 2.
Voor het gelijktijdig in de gewenste positie instellen van de bevestigingsinrichtingen 5, 6, wordt met voordeel gebruik gemaakt 25 van de koppel as of koppel staaf 30 door het via een schroef spindel- constructie 37 en een hiermee gekoppelde instel knop 38 verplaatsen van de bevestigingsinrichtingen 5, 6 in de richtingen zoals schematisch geïllustreerd in figuur 6 met pijlen 41, 42.For simultaneously setting the fastening devices 5, 6 in the desired position, use is made advantageously of the coupling shaft or coupling rod 30 by moving the fastening devices 5 via a screw spindle construction 37 and an associated adjustment knob 38. 6 in the directions schematically illustrated in Figure 6 with arrows 41, 42.
De instel knop 38 is centraal aan de zijde van het frame 30 2 opgesteld vanaf waarvan het zitgedeelte 3 toegankelijk is, zodat een snelle en gebruiksvriendelijke instelmogelijkheid wordt verschaft. Ook de indicatie 34 van de vergrendelde positie van de bevestigingsinrichtingen 5, 6 is vanaf het zitgedeelte visueel waarneembaar, zodat in één oogopslag kan worden gecontroleerd of met de ingestelde positie het kinderzitje 1 35 aan het voertuig kan worden vergrendeld.The adjustment knob 38 is centrally located on the side of the frame 30 from which the seating portion 3 is accessible, so that a quick and user-friendly adjustment possibility is provided. The indication 34 of the locked position of the fastening devices 5, 6 is also visually visible from the seating area, so that it can be checked at a glance whether the child seat 1 35 can be locked to the vehicle at the adjusted position.
Desgewenst kunnen verdere indicatormiddelen 39 zijn | 1 0 099 1 2 9 voorzien, voor het vooraf in een gewenste positie instellen van de bevestigingsinrichtingen 5, 6, zoals geïllustreerd in figuur 7. Deze verdere indicatormiddelen 39 kunnen bijvoorbeeld aan de onderzijde van het frame 2 nabij de rugzijde 4 van het zitgedeelte 3 worden aangebracht 5 of bijvoorbeeld zijwaarts van het frame 2 bij één of beide bevestigingsinrichtingen 5, 6 zoals met onderbroken lijnen geïllustreerd in figuur 6.If desired, further indicator means 39 may be | 1 0 099 1 2 9 provided for pre-setting the fastening devices 5, 6 in a desired position, as illustrated in figure 7. These further indicator means 39 can for instance be located on the underside of the frame 2 near the back 4 of the seating part 3 be mounted 5 or, for example, laterally of the frame 2 at one or both mounting devices 5, 6 as shown in broken lines in Figure 6.
De indicatormiddelen 39 kunnen bijvoorbeeld een voor een bepaald voertuigtype noodzakelijke instelling aangeven, die door een gebruiker kan worden ingesteld voordat het kinderzitje 1 in het voertuig wordt 10 gemonteerd.For example, the indicator means 39 may indicate a setting necessary for a particular vehicle type, which can be adjusted by a user before the child seat 1 is mounted in the vehicle.
Voor gebruik van het kinderzitje in een voertuig waarbij de rugzijde 4 tegen de rijrichting wordt gemonteerd, kunnen de bevestigingsinrichtingen 5, 6 zich ook aan de voorzijde van het zitgedeelte 3, dat wil zeggen de zijde vanaf waarvan het zitgedeelte 3 toegankelijk is, 15 uitstrekken (niet getoond). Door het zitgedeelte 1 verwisselbaar, bijvoorbeeld losneembaar, met het frame 2 te monteren zodanig, dat het zitgedeelte zowel met de rugzijde 4 als met de stoelzijde tegenover de bevestigingsinrichtingen 5, 6 kan worden gemonteerd, kan met behoud van de voordelen van de uitvinding ten aanzien van de eenduidige indicatie [ 20 van een tweezijdige vergrendeling en desgewenst het instellen van de ïFor use of the child seat in a vehicle where the back 4 is mounted against the direction of travel, the fastening devices 5, 6 can also extend at the front of the seat 3, i.e. the side from which the seat 3 is accessible ( not shown). By mounting the seat part 1 interchangeably, for example detachably, with the frame 2 in such a way that the seat part can be mounted with the back side 4 as well as with the chair side opposite the fastening devices 5, 6, while retaining the advantages of the invention, of the unambiguous indication [20 of a two-way lock and, if desired, setting the ï
positie van de bevestigingsinrichtingen 5, 6 een algemeen, universeel inzetbaar kinderzitje worden verschaft. Iposition of the fastening devices 5, 6 a general, universally deployable child seat are provided. I
Figuur 8 toont een uitvoeringsvorm van de uitvinding, ] waarbij het frame 2 met de bevestigingsinrichtingen 5, 6 en desgewenste “ 25 instelmiddelen 38, 39 zijn ingericht voor het hierop monteren van een kinderzitje 43, dat een op zichzelf in de handel verkrijgbaar kinderzitje ^ kan zijn. De situatie zoals getoond infiguur 8 is die waarbij het | kinderzitje 43 tegen de rijrichting in op een stoel 40 van een voertuig met bevestigingsmiddelen 7, 8 is gemonteerd. Op deze wijze kan, met behoud 30 van alle voordelen van de uitvinding een betreffend kinderzitje 43 veilig in een voertuig worden gemonteerd. Voor het monteren van het kinderzitje Γ 43 op het frame 2 zijn op zichzelf in de praktijk geschikte bevestigings-technieken bekend.Figure 8 shows an embodiment of the invention, in which the frame 2 with the fastening devices 5, 6 and, if desired, adjustment means 38, 39 are adapted for mounting a child seat 43 thereon, which can be a commercially available child seat. to be. The situation as shown in figure 8 is that where the | child seat 43 is mounted on the seat 40 of a vehicle with fasteners 7, 8 against the direction of travel. In this way, while retaining all the advantages of the invention, a relevant child seat 43 can be safely mounted in a vehicle. Suitable mounting techniques are known per se for mounting the child seat Γ 43 on the frame 2.
Voor gebruik in verschillende typen voertuig kan de 3- 35 instelknop 38 ook bijvoorbeeld zodanig worden uitgevoerd, dat de bevestigingsinrichtingen 5, 6 in twee of meer vaste standen kunnen worden 1 0 039 1 2 10 geplaatst, afgestemd op de betreffende voertuigen. Hiertoe kan het frame 2 van geschikte, instelbare aanslagen zijn voorzien waartussen de bevestigingsinrichtingen 5, 6 c.q. de behuizing 11 hiervan kan worden verplaatst (niet getoond).For use in different types of vehicle, the adjustment knob 38 can also be designed, for example, in such a way that the mounting devices 5, 6 can be placed in two or more fixed positions, adapted to the respective vehicles. For this purpose, the frame 2 can be provided with suitable, adjustable stops between which the fastening devices 5, 6 or the housing 11 thereof can be moved (not shown).
5 Voor een deskundige zal het duidelijk zijn, dat de indi- catormiddelen op verschillende manieren kunnen worden uitgevoerd, waarbij bijvoorbeeld het rood gekleurde vlak 34 op de behuizing 11 van de vergrendel inrichtingen 5, 6 is aangebracht en door een bijvoorbeeld groen gekleurde knop 20 wordt bedekt zolang de beide of alle bevestigingsinrich-10 tingen 5, 6 nog niet in een met de betreffende bevestigingsmiddelen 7, 8 vergrendelde aangrijping zijn gebracht.It will be clear to a person skilled in the art that the indicator means can be designed in different ways, for example the red colored surface 34 being arranged on the housing 11 of the locking devices 5, 6 and being pressed by a for instance green colored button 20. covered as long as the two or all fastening devices 5, 6 have not yet been brought into an engagement locked with the respective fastening means 7, 8.
Om een ongewenste ontgrendeling door een zich in het kinderzitje 1 bevindend kind te voorkomen, kunnen de knoppen 20 bijvoorbeeld in het vlak van de tekening verplaatsbaar zijn gemonteerd, 15 zodanig dat door een gecombineerde handeling van drukken en draaien van de knop 20 pas een ontgrendeling tot stand kan worden gebracht.In order to prevent an unwanted unlocking by a child in the child seat 1, the buttons 20 can for instance be mounted displaceable in the plane of the drawing, such that by a combined operation of pressing and turning the knob 20 only an unlocking up to can be adjusted.
In aanvulling op de getoonde bevestigingsinrichtingen 5, 6 kan het frame 2 ook aan de zijde waarvan het zitgedeelte 3 toeganke- 3 lijk is van corresponderende verdere bevestigingsinrichtingen zijn 20 voorzien, voor het op vier punten bevestigen van het kinderzitje. Deze verdere bevestigingsinrichtingen kunnen overeenkomstig paarsgewijs of als geheel zijn gekoppeld voor het signaleren van de vergrendelde aangrijping op overeenkomstige bevestigingsmiddelen (niet getoond).In addition to the fastening devices 5, 6 shown, the frame 2 can also be provided with corresponding further fastening devices 20 on the side of which the seat part 3 is accessible, for fastening the child seat at four points. These further fastening devices may be coupled in pairs or as a whole to signal the locked engagement on corresponding fasteners (not shown).
De beschermingsomvang van de uitvinding is uiteraard 25 niet beperkt tot de getoonde en beschreven uitvoeringsvormen, op basis waarvan voor een deskundige wijzigingen en aanvullingen binnen de omvang van de uitvindingsgedachte realiseerbaar zijn.The scope of the invention is of course not limited to the embodiments shown and described, on the basis of which modifications and additions can be realized within the scope of the inventive idea for a person skilled in the art.
1 0 099 1 21 0 099 1 2
Claims (15)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1009912A NL1009912C2 (en) | 1998-08-20 | 1998-08-20 | Child seat for use in a vehicle. |
| FR9910625A FR2782483B1 (en) | 1998-08-20 | 1999-08-19 | CHILD SEAT, AND FRAME FOR THE SAME |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1009912 | 1998-08-20 | ||
| NL1009912A NL1009912C2 (en) | 1998-08-20 | 1998-08-20 | Child seat for use in a vehicle. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1009912C2 true NL1009912C2 (en) | 2000-02-22 |
Family
ID=19767687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1009912A NL1009912C2 (en) | 1998-08-20 | 1998-08-20 | Child seat for use in a vehicle. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2782483B1 (en) |
| NL (1) | NL1009912C2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1015020C2 (en) * | 2000-04-26 | 2001-10-30 | Maxi Miliaan Bv | Fixing element for detachably attaching a seat carrier to a vehicle seat and similar seat carriers. |
| NL1015021C2 (en) | 2000-04-26 | 2001-11-05 | Maxi Miliaan Bv | Coupling system as well as baby seat and coupling element suitable for such a coupling system. |
| NL1029196C2 (en) * | 2005-06-06 | 2006-12-07 | Maxi Miliaan Bv | Undercarriage as well as assembly provided with such an undercarriage. |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1020764C2 (en) * | 2002-06-05 | 2003-12-08 | Maxi Miliaan Bv | Child vehicle seat provided with a chassis and a chair connected to the chassis and such a chassis. |
| FR2861658B1 (en) * | 2003-10-29 | 2006-12-29 | Ampafrance | CHILD SEAT FOR MOTOR VEHICLE AND DEVICE FOR MONITORING ITS CORRECT POSITIONING, BEARING AND CORRESPONDING VEHICLE |
| US7918001B2 (en) | 2008-03-31 | 2011-04-05 | Amsafe Commercial Products, Inc. | Multi-pivot latch assemblies |
| US8291555B2 (en) | 2008-03-31 | 2012-10-23 | Amsafe Commercial Products, Inc. | Multi-pivot latch assemblies |
| US8646158B2 (en) | 2008-03-31 | 2014-02-11 | Amsafe Commercial Products, Inc. | Multi-pivot latch assemblies |
| US8713765B2 (en) | 2008-03-31 | 2014-05-06 | Amsafe Commercial Products, Inc. | Multi-pivot latch assemblies |
| US9022483B2 (en) | 2012-06-07 | 2015-05-05 | Shield Restraint Systems, Inc. | Seatbelt buckle tongue assembly |
| DE102012020269B4 (en) * | 2012-07-31 | 2021-01-07 | Adient Luxembourg Holding S.À R.L. | Locking device for a vehicle seat and vehicle seat |
| CN103661023B (en) * | 2012-09-20 | 2017-04-12 | 明门香港股份有限公司 | Infant safety chair device and infant safety chair base thereof |
| US9718427B2 (en) | 2013-07-19 | 2017-08-01 | Shield Restraint Sytems, Inc. | Latch device and anchor with swivel coupling |
| US9358914B2 (en) | 2014-06-05 | 2016-06-07 | Amsafe, Inc. | Seatbelt anchor systems for aircraft and other vehicles, and associated methods of manufacture and use |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0603733A1 (en) * | 1992-12-23 | 1994-06-29 | Adam Opel Ag | Automotive vehicle with at least one vehicle seat and an associated children's seat |
| DE4413535A1 (en) * | 1993-04-16 | 1994-10-20 | Autoliv Dev | Child seat arrangement |
| EP0703113A2 (en) | 1994-08-25 | 1996-03-27 | BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH | Child safety seat for vehicles |
| EP0714806A2 (en) * | 1994-11-29 | 1996-06-05 | BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH | Child safety seat for motor vehicles |
| WO1997019835A1 (en) * | 1995-11-30 | 1997-06-05 | Breed Automotive Technology, Inc. | tNTEGRATED SWITCH FOR AIR BAG DEACTIVATION |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE378676A (en) | 1930-06-26 |
-
1998
- 1998-08-20 NL NL1009912A patent/NL1009912C2/en not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-08-19 FR FR9910625A patent/FR2782483B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0603733A1 (en) * | 1992-12-23 | 1994-06-29 | Adam Opel Ag | Automotive vehicle with at least one vehicle seat and an associated children's seat |
| DE4413535A1 (en) * | 1993-04-16 | 1994-10-20 | Autoliv Dev | Child seat arrangement |
| EP0703113A2 (en) | 1994-08-25 | 1996-03-27 | BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH | Child safety seat for vehicles |
| EP0714806A2 (en) * | 1994-11-29 | 1996-06-05 | BRITAX RÖMER Kindersicherheit GmbH | Child safety seat for motor vehicles |
| WO1997019835A1 (en) * | 1995-11-30 | 1997-06-05 | Breed Automotive Technology, Inc. | tNTEGRATED SWITCH FOR AIR BAG DEACTIVATION |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1015020C2 (en) * | 2000-04-26 | 2001-10-30 | Maxi Miliaan Bv | Fixing element for detachably attaching a seat carrier to a vehicle seat and similar seat carriers. |
| NL1015021C2 (en) | 2000-04-26 | 2001-11-05 | Maxi Miliaan Bv | Coupling system as well as baby seat and coupling element suitable for such a coupling system. |
| EP1151893A3 (en) * | 2000-04-26 | 2001-11-21 | Maxi Miliaan B.V. | Connecting element for detachably connecting a child seat support to a vehicle seat |
| EP1157881A3 (en) * | 2000-04-26 | 2004-02-11 | Maxi Miliaan B.V. | Coupling system for a baby seat |
| NL1029196C2 (en) * | 2005-06-06 | 2006-12-07 | Maxi Miliaan Bv | Undercarriage as well as assembly provided with such an undercarriage. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2782483A1 (en) | 2000-02-25 |
| FR2782483B1 (en) | 2001-06-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL1009912C2 (en) | Child seat for use in a vehicle. | |
| US5566431A (en) | Locking arrangement | |
| AU636840B2 (en) | A frame | |
| GB2188541A (en) | Angular position adjustable headrest | |
| US4223946A (en) | Vehicle seat fitting | |
| US5676386A (en) | Stroller in combination with a safety seat assembly | |
| EP0646496A1 (en) | Bicycle carrier adapted to be mounted on the back of a vehicle | |
| EP0009956A1 (en) | A releasable lock mechanism | |
| JPH0820250B2 (en) | Car seat level display | |
| US5125711A (en) | Removable motor vehicle seat | |
| EP1731355B1 (en) | A chassis as well as an assembly comprising such a chassis | |
| JPH022048U (en) | ||
| EP1000571B1 (en) | A carrycot | |
| US20060108847A1 (en) | Seat latch and latching method | |
| US5326067A (en) | Quick release pedestal | |
| JP2017171289A5 (en) | ||
| US20050194826A1 (en) | Seat latch and latching method | |
| EP0331299B1 (en) | Child's safety seat | |
| US6186572B1 (en) | Full floating device of a rear seat cushion for an automobile | |
| EP0748716A2 (en) | Hinge assembly for a vehicle rear seat | |
| US4936628A (en) | Child car seat | |
| US6244661B1 (en) | Vehicle seat fitted with a locking mechanism for inclining the seat back, and apparatus for such a seat | |
| JPH02145468U (en) | ||
| US4113309A (en) | Headrest for dental chair | |
| US6831537B2 (en) | Device for detecting the fitting of a child's seat |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20170901 |