NL1007718C2 - Afdichtstrook. - Google Patents
Afdichtstrook. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1007718C2 NL1007718C2 NL1007718A NL1007718A NL1007718C2 NL 1007718 C2 NL1007718 C2 NL 1007718C2 NL 1007718 A NL1007718 A NL 1007718A NL 1007718 A NL1007718 A NL 1007718A NL 1007718 C2 NL1007718 C2 NL 1007718C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- strip
- sealing
- sealing strip
- wall parts
- hold
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
- B63B43/16—Temporary equipment for stopping leaks, e.g. collision mats
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
-1-
AFDICHTSTROOK
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een afdichtstrook, in het bijzonder voor het afdichten van een spleet tussen twee wanddelen, die een ruimte begrenzen. De 10 uitvinding is in feite bestemd voor het afdichten van in een laadruimte van een schip aangebrachte ruimschotten.
Bij vrachtschepen is het tegenwoordig gebruikelijk om de laadruimte te verdelen in verschillende compartimenten, waarin stortgoederen van verschillende aard kunnen worden geladen. Het in compartimenten verdelen van de laadruimte geschiedt met behulp 15 van ruimschotten, die dwars op de lengterichting van het laadruim op vooraf bepaalde plaatsen in de laadruimte kunnen worden opgesteld, en met behulp van geschikte middelen, zoals bajonetpennen aan de zijwanden van de laadruimte kunnen worden vergrendeld. Het is hierbij gewenst om de tussen het schot en de zijwand of de vloer van de laadruimte aanwezige spleet af te dichten, teneinde te voorkomen dat stortmateriaal van 20 het ene in het andere compartiment kan komen.
Het afdichten van deze spleten heeft tot op heden veel problemen gegeven. Zo heeft men getracht houten of rubberen strippen met een wigvormige dwarsdoorsnede in de spleet aan te brengen. In de eerste plaats is dit een tamelijk lastig en dus arbeidsintensief karwei, en in de tweede plaats blijven dergelijke strippen tijdens het varen van het schip 25 niet goed op hun plaats zitten. Een schip is namelijk geen volkomen stijf lichaam, en tijdens het varen treden er zodoende door de golfslag allerlei bewegingen in het schip op, waardoor ook voortdurend veranderingen optreden in de breedte van de spleet, waardoor de strippen los kunnen komen te zitten. Ook heeft men de spleten afgedicht door polyurethaanschuim hierin de spuiten. Dit verschaft weliswaar een doelmatige afdichting 30 doch het weer verwijderen van dit schuim is zeer arbeidsintensief en is het gebruik van dit schuim niet milieuvriendelijk.
1007718 - 2 -
De onderhavige uitvinding beoogt nu een afdichting te verschaffen, die goedkoop en eenvoudig is te vervaardigen, gemakkelijk is aan te brengen en te verwijderen, en die ook doelmatig blijft functioneren als de breedte van de af te dichten spleet enigszins varieert.
5 Deze oogmerken worden volgens de uitvinding bereikt door middel van een afdichtstrook voor het afdichten van een spleet tussen twee wanddelen, die zich onderscheidt, door een langwerpige strook van een dun buigzaam materiaal, van welke strook de longitudinale zijranden zijn voorzien van met de betreffende wanddelen samenwerkende hechtmiddelen. Doordat de strook bestaat uit een dun buigzaam materiaal, 10 kan deze gemakkelijk relatief kleine onderlinge bewegingen van de wanddelen opnemen, en zich bovendien gemakkelijk aanpassen aan onregelmatigheden op de betreffende wanddelen. De hechtmiddelen behoeven geen sterke afdichtende verbinding met de wanddelen te vormen, daar de buigzame strook door het stortmateriaal tegen de wanddelen wordt gedrukt. Het is slechts van belang dat de afdichtstrook niet door de werking van de 15 zwaartekracht of van het stortmateriaal omlaag glijdt.
De conclusies 2-6 geven nog verdere doelmatige varianten en ontwikkelingen van de uitvinding aan, waarbij de uitvoeringsvorm van conclusie 5 nog een extra beveiliging verschaft tegen het onbedoeld omlaag glijden van de afdichtstrook
De bevestiging door middel van magneetstrippen maakt het mogelijk de 20 afdichtstroken in een laadruim van een schip snel en eenvoudig aan te brengen en te verwijderen, terwijl de buigzame stroken zich zonder problemen aanpassen aan de optredende veranderingen van de af te dichten spleet.
De uitvinding wordt hierna toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening, waarin: - 25 Figuur 1 een aanzicht toont van de afdichtstrip volgens de uitvinding,
Figuur 2 op grotere schaal een doorsnede toont van de afdichtstrook volgens de lijn II-II in figuur 1, en
Figuur 3 schematisch een gedeelte toont van een ruimschot met een hierop aangebrachte afdichtstrippen volgens de figuren 1 en 2.
30 Zoals zichtbaar in de figuren 1 en 2, bestaat een afdichtstrook volgens de uitvinding, die in het geheel is aangeduid met het verwijzingscijfer 1, uit een langwerpige strook 2 van een buigzaam materiaal. Langs de longitudinale zijranden van deze strook 1007718 - 3 - zijn hechtmiddelen aangebracht, die in de onderhavige uitvoeringsvorm zijn gevormd door strippen 3, 3’ van een kunststof materiaal, die de eigenschap hebben van een permanente magneet. Dergelijke strippen zijn op zich bekend en in de handel verkrijgbaar. De strook 2 zelf kan uit elk geschikt materiaal bestaan, zoals een dun kunststof materiaal of uit 5 natuurlijk of synthetisch rubber, of uit een met kunststof materiaal bekleed weefsel.
Zoals figuur 2 duidelijker laat zien, is de strook langs de longitudinale randen hiervan omgezoomd door middel van stiknaden 4 en 4’, en zijn de magnetische strippen 3 en 3 ’ opgenomen in de aldus langs de zijranden van de strook 2 gevormde zomen, die aan de korte zijden van de strook weer zijn afgesloten door een stiknaden 5, 5’.
10 Langs tenminste één van de korte zijden van de strook is één of meer bevestigingsorganen 6 aangebracht, die tot doel hebben te voorkomen dat de afdichtstrook door het eigen gewicht hiervan of door de werking van hierop werkende krachten omlaag glijdt. In de in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvorm bestaan deze bevestigingsorganen uit een door een metalen ring begrensde opening of oog 6.
15 In figuur 3 is een zijgedeelte weergegeven van een ruimschot 7, dat het laadruim van een schip verdeelt in een aantal compartimenten. Het laadschot ligt met de kopse zijde op geringe afstand van de zijwand 8 van het laadruim, en vormt hiermee zodoende een spleet 9. Dergelijke ruimschotten kunnen met behulp van een kraan naar gelang de behoefte op een aantal plaatsen in de laadruimte worden opgesteld.
20 Teneinde de spleet 9 tussen de zijwand 8 van het laadruim en de zijrand van het ruimschot af te dichten is hier de afdichtstrook 1 volgens de uitvinding aangebracht. De afdichtstrook is hierbij met de langs de ene longitudinale zijrand aangebrachte magneetstrip 3 aan de zijwand 8 van het laadruim gehecht en met de langs de ander longitudinale zijrand aangebrachte magneetstrip 3’ aan het ruimschot 7. De 25 magneetstrippen van de afdichtstrook worden bij voorkeur op zodanig afstand van de spleet aangebracht dat de het buigzame materiaal tussen de beide strippen respectievelijke vlak tegen de zijwand van het ruim en tegen het ruimschot kan aanliggen.
Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding niet is beperkt tot de hier weergegeven en beschreven uitvoeringsvorm, maar dat binnen het kader van de bijgaande conclusies 30 talloze variaties en wijzigingen kunnen worden bedacht. Zo kan in plaats van langs de gehele longitudinale zijranden doorlopende magneetstrippen ook op onderlinge afstand van elkaar gelegen korte magneetstrippen zijn aangebracht. In plaats van de in de zoom te 1007718 - 4 - zijn ingenaaid kunnen de magneten ook op een nadere wijze langs de zijranden zijn bevestigd, afhankelijk van de aard van het gebruikte materiaal voor de strook zelf. Naar gelang het gebruik van de afdichtstrook en de aard van de wanddelen kunnen de hechtmiddelen ook uit andere middelen bestaan dan de hier aangegeven magneetstrippen.
5 Zo kan worden gedacht aan klitteband of geschikte kleefmiddelen. Bij het afdichten van verticale spleten is het natuurlijk van groot belang de strook aan de bovenkant van de af te dichten spleet goed te bevestigen, terwijl voor het resterende gedeelte van de strook de bevestiging minder kritisch is.
1007718
Claims (5)
1. Afdichtstrook voor het afdichten van een spleet tussen twee wanddelen, die 5 een ruimte begrenzen, gekenmerkt door een langwerpige strook (2) van een dun buigzaam materiaal, van welke strook de longitudinale zijranden zijn voorzien van met de betreffende wanddelen samenwerkende hechtmiddelen (3, 3’).
2. Afdichtstrook volgens conclusie 1, waarbij de wanddelen magnetiseerbare wanddelen zijn, met het kenmerk, dat de hechtmiddelen bestaan uit elementen, die elk een permanente magneet (3,3’) vormen.
3. Afdichtstrook volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de hechtmiddelen 15 bestaan uit een permanente magnetische kunststofstrip, welke strip langs elke longitudinale zijrand van de buigzame strook is bevestigd.
4. Afdichtstrook volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, dat strook van flexibel materiaal bestaat uit een met kunststof bekleed weefsel, en de 20 magnetische strippen zijn aangebracht in langs de zijranden hiervan door middel van stiknaden (4, 4’) gevormde zomen.
5. Afdichtstrook volgens een of meer van de voorafgaande conclusies 1-4, met het kenmerk, dat langs tenminste één van de korte zijden van de 25 strook één of meer bevestigingsorganen (6) zijn aangebracht. 1 1007718 Afdichtstrook volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat de bevestigingsorganen bestaan uit een door een metalen ring afgezette opening (6). 30
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1007718A NL1007718C2 (nl) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Afdichtstrook. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1007718A NL1007718C2 (nl) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Afdichtstrook. |
NL1007718 | 1997-12-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1007718C2 true NL1007718C2 (nl) | 1999-06-08 |
Family
ID=19766128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1007718A NL1007718C2 (nl) | 1997-12-05 | 1997-12-05 | Afdichtstrook. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1007718C2 (nl) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100423986C (zh) * | 2006-07-14 | 2008-10-08 | 朱军华 | 船用水下检查堵毯及附件 |
EP2154058A1 (en) * | 2008-08-14 | 2010-02-17 | Spliethoff's Bevrachtingskantoor BV | Bulklhead seal |
WO2011092371A1 (en) * | 2010-02-01 | 2011-08-04 | Cargotec Finland Oy | Seal for sealing a transverse bulkhead of a hold of a ship |
ES2376589A1 (es) * | 2009-03-05 | 2012-03-15 | Bluelabs Research, S.L. | Sistema de sellado de fugas en cascos de embarcaciones. |
-
1997
- 1997-12-05 NL NL1007718A patent/NL1007718C2/nl not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100423986C (zh) * | 2006-07-14 | 2008-10-08 | 朱军华 | 船用水下检查堵毯及附件 |
EP2154058A1 (en) * | 2008-08-14 | 2010-02-17 | Spliethoff's Bevrachtingskantoor BV | Bulklhead seal |
WO2010018215A3 (en) * | 2008-08-14 | 2010-06-24 | Spliethoff's Bevrachtingskantoor Bv | Bulkhead seal |
ES2376589A1 (es) * | 2009-03-05 | 2012-03-15 | Bluelabs Research, S.L. | Sistema de sellado de fugas en cascos de embarcaciones. |
WO2011092371A1 (en) * | 2010-02-01 | 2011-08-04 | Cargotec Finland Oy | Seal for sealing a transverse bulkhead of a hold of a ship |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5862933A (en) | Portable lap tray | |
SE513262C2 (sv) | Lastutrymme | |
US10737609B2 (en) | Cargo restraining system for vehicles | |
US5340183A (en) | Cargo partition | |
US6478282B1 (en) | Device for holding photographs on a video monitor | |
US6179360B1 (en) | Tailgate attachment | |
NL1007718C2 (nl) | Afdichtstrook. | |
RU2685940C2 (ru) | Двусторонний грузовой пол для моторного транспортного средства | |
EP0280494B1 (en) | Container liner | |
CA2353044C (en) | Device for storing and transporting flat objects | |
US20180361907A1 (en) | Anchor plate for pick-up truck box | |
US8083412B2 (en) | Methods and apparatus for transporting bulk products | |
US5803295A (en) | Cargo carrier system | |
US3128035A (en) | Plastic handle for plastic bag | |
US3339823A (en) | Handle for carrier bags | |
USRE26299E (en) | Collapsible storage pouch | |
US5562321A (en) | Apparatus for protecting a vehicle's cargo area | |
US2163116A (en) | Luggage | |
FR2461661A1 (fr) | Poche souple parallelepipedique pour le transport de produits pulverulents dans des conteneurs rigides | |
US20020076293A1 (en) | Secure accessory system for a truck box | |
SE528600C2 (sv) | Takbox för fastspänning vid ett takräcke hos ett fordon | |
BE1021532B1 (nl) | Marine wrijfhout | |
EP0139704A1 (en) | Protective covers | |
US3067869A (en) | Packing case for shipping dishes and the like | |
US10464498B2 (en) | Quick access ATV mounted bow carrier |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20060701 |