NL1007016C2

NL1007016C2 - Vaartuig.

Info

Publication number: NL1007016C2
Application number: NL1007016A
Authority: NL
Inventors: Johannes Peterus Mar Schijndel; Marten Haak
Original assignee: Schijndel & De Hoog Van
Priority date: 1997-09-11
Filing date: 1997-09-11
Publication date: 1999-03-12

Description

K EB/SB/Schijn6 VAARTUIG

De uitvinding heeft betrekking op een vaartuig, met name een veelzijdig motorvaartuig, dat bijvoorbeeld als recreatievaartuig voor verhuurdoeleinden, als werk-vaartuig of als moedervaartuig voor duikers gebruikt kan 5 worden, en dat tegen geringe kosten te vervaardigen en te exploiteren is.

Er zijn natuurlijk reeds velerlei verschillende soorten vaartuigen bekend. De meeste bekende vaartuigen zijn specifiek ontworpen voor een bepaalde toepassing, en 10 zijn daartoe meestal voorzien van een romp met een opbouw. Zowel de ruimte in de romp als de opbouw vertonen dan een bepaalde, voor het gebruiksdoel van het vaartuig geoptimaliseerde indeling. De bekende vaartuigen zijn derhalve relatief kostbaar, en kunnen moeilijk geschikt 15 gemaakt worden voor andere toepassingen dan waarvoor zij oorspronkelijk zijn ontworpen. Bovendien kunnen de bekende, zeer specifieke vaartuigen niet in grote series op industriële wijze gebouwd worden.

De uitvinding beoogt derhalve een vaartuig te 20 verschaffen dat eenvoudig en tegen geringe kosten gebouwd kan worden, en dat zonder grote aanpassingen geschikt is voor een groot aantal verschillende toepassingen. Daartoe is een vaartuig volgens de uitvinding voorzien van ten minste één romp met een in hoofdzaak vlak dek, een op het 25 dek aangebrachte stuurstand en een zich over althans een deel van het dek uitstrekkende overkapping. Door het vlakke dek en de overkapping wordt een vrij te benutten ruimte bepaald die een relatief groot deel van het vaartuig beslaat. Zo kan het vaartuig dus eenvoudig voor 30 velerlei toepassingen geschikt gemaakt worden.

Teneinde de flexibiliteit van het vaartuig te vergroten is bij voorkeur ten minste een deel van de overkapping wegneembaar, bijvoorbeeld oprolbaar, in het geval dat de overkapping van zeildoek vervaardigd is.

1007016 2

Naast de vaste stuurstand kan het vaartuig nog voorzien zijn van een op het dek aangebrachte opbouw welke althans een keuken en een toilet omvat. Zo worden de meest elementaire voorzieningen voor het bewoonbaar 5 maken van het vaartuig gerealiseerd, zonder dat hierdoor de nuttige ruimte op het dek al te zeer verkleind wordt.

Een zeer stabiel vaartuig met een grote hoeveelheid vrij bruikbare ruimte wordt verkregen wanneer het vaartuig is voorzien van ten minste twee rompen, 10 welke tezamen het dek dragen. Teneinde de constructie van het vaartuig te vereenvoudigen en de bouwkosten daarvan te verlagen bestaat bij voorkeur de of elke romp uit een aantal met elkaar verbonden schuimsegmenten, zoals beschreven in aanvraagsters eerdere Nederlandse octrooi-15 aanvrage 1005936.

De uitvinding wordt nu toegelicht aan de hand van een voorbeeld, waarbij verwezen wordt naar de tekening, welke een perspectivisch aanzicht toont van een meerromp-vaartuig volgens de uitvinding.

20 Een vaartuig 1 omvat een tweetal rompen 2 die tezamen een relatief groot, in hoofdzaak vlak dek 3 dragen. Op dit dek 3 is een kleine opbouw 4 aangebracht, waarin een stuurhut 5, een keuken 6 en een toiletruimte 7 zijn opgenomen. De rest van het dek 3 is vrij bruikbaar. 25 Boven het vrije deel van het dek 3 is een overkapping 8 aangebracht, die voor een deel weggenomen kan worden. Verder is het vaartuig 1 nog voorzien van een voortstuwingssysteem, bijvoorbeeld in de vorm van een of meer buitenboordmotoren 15, die zijn aangebracht aan de ach-30 terzijde van het vaartuig 1.

De overkapping 8 bestaat uit een vast deel 9 dat gesteund wordt door de opbouw 4 en een tweetal staanders 13, en aan weerszijden daarmee verbonden oprolbare zeildoeken 10, waarvan er een (aan bakboordzijde) gedeel-35 telijk uitgerold is weergegeven. Deze zeildoeken 10 kunnen worden opgerold met behulp van een rolsysteem ll zoals op zich bekend van zonweringen. De zeildoeken kunnen daarbij langs of over steunen 12 geleid worden.

1007016 « , 3

Ook aan de achterzijde van het vaartuig kan een (niet getoond) zeildoek aangebracht zijn, zodat de overkapping 8 een gesloten geheel kan vormen.

De overkapping 8 en het dek 3 bepalen zo een 5 relatief grote ruimte 14, die vrij bruikbaar is. Deze ruimte 14 kan bijvoorbeeld als slaapruimte ingericht worden, waardoor op het vaartuig 1 overnacht kan worden, terwijl de ruimte 14 ook als werkruimte gebruikt kan worden. Daarnaast kan de ruimte 14 fungeren als recrea-10 tie-ruimte, terwijl bij goed weer de overkapping 8 geheel of gedeeltelijk kan worden weggenomen, en het dek 3 als zonnedek kan fungeren. Zo is het vaartuig 1 zeer geschikt als "kampeer"vaartuig voor grote groepen opvarenden, die met relatief weinig comfort genoegen nemen, en kan dus 15 bijvoorbeeld als huurvaartuig dienst doen. Daarnaast is het vaartuig 1 door het grote dekoppervlak ook geschikt als werkvaartuig.

1007016

Claims

1. Vaartuig, voorzien van ten minste één romp 5 met een in hoofdzaak vlak dek, een op het dek aangebrachte stuurstand en een zich over althans een deel van het dek uitstrekkende overkapping.

2. Vaartuig volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat ten minste een deel van de overkapping wegneem- 10 baar is.

3. Vaartuig volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het wegneembare deel van de overkapping oprolbaar is.

4. Vaartuig volgens één der voorgaande conclu-15 sies, gekenmerkt door een op het dek aangebrachte opbouw welke althans een keuken en een toilet omvat.

5. Vaartuig volgens één der voorgaande conclusies, gekenmerkt door ten minste twee rompen, welke teza- ; men het dek dragen.

6. Vaartuig volgens één der voorgaande conclu sies, met het kenmerk, dat de of elke romp bestaat uit een aantal met elkaar verbonden schuimsegmenten. 1007016