MXPA98005636A - Empalmes para rieles de guia - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un empalme para unir los extremos adyacentes de rieles de guía de transportador del tipo que tiene un miembro metálico de canal y una inserción de plástico dispuesta dentro del miembro del canal para enganchar el producto que se estátransportando y en donde el miembro metálico de canal tiene una sección central y un par de secciones laterales que se extienden hacia adentro desde la sección central en un primerángulo agudo;el empalme consta de un primer miembro que tiene una base y una sección lateral inclinada hacia adentro desde la base en un segundoángulo agudo para definir las superficies interior y exterior y un segundo miembro que tiene una base y una sección lateral inclinada hacía adentro desde la base a un tercerángulo agudo predeterminado para definir las superficies interior y exterior;un par de husillos roscados se extienden desde la superficie exterior de la base de uno de los miembros y están formados unos orificios a través de la base del otro miembro para recibir los husillos roscados;un sujetador adecuado es recibible sobre el husillo roscado para apretar los miembros primero y segundo sobre los extremos adyacentes de las secciones del ríel de gula;por lo menos uno de losángulos agudos segundo y tercero es menor que el primerángulo agudo, de modo que las secciones laterales de los miembros primero y segundo sujetan firmemente el miembro de canal, cuando se apríeta el sujetador.

Description

EMPALMES PARA RIELES DE GUIA ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Esta invención se refiere a máquinas transportadoras y más particularmente a un empalme para rieles de guia de máquinas transportadoras. Las máquinas transportadoras incluyen generalmente una banda o cadena de movimiento sobre la cual se transportan productos de un lugar a otro. Los rieles de guia se colocan a lo largo de los lados de la banda o cadena de movimiento para evitar que los productos caigan de los lados del transportador mientras son conducidos. Los rieles de guia se montan comúnmente sobre los transportadores con accesorios o soportes rígidos o con ménsulas para rieles de guia. Los rieles de guía se -Fabrican con una cantidad de materiales diferentes y en varias configurac ones. Un diseño de riel de guia consiste en un miembro de plástico extruido dispuesto dentro de un miembro de apoyoi configurado como canal » formado de acero o acero inoxidable. El miembro de canal influye una sección central y secciones laterales que están inclinadas hacia adentro para sujetar los lados de la inserción de plástico y facilitar la sujeción de riel de guia para montarlo sobre un transportador. Los rieles de guia son preferi lemente fuertes y rígidos para resistir la carga lateral debida a la presión posterior en linea sobre los productos, pero su icientemente maleables para doblarse en varias configuraciones a fin de conformarse al trazado del sistema transportador. Tales rieles de guia se fabrican usualmente en longitudes de 3.05 a 6.10 m. Como resultado, las secciones de riel de guia se deben unir o empalmar entre sí dondequiera que se encuentren, a fin de formar un sistema continuo de rieles de guía que provean la conducción uniforme del producto que se está transportando. En en el pasado, se formaban a menudo tales uniones mediante el uso de una placa de empalme o placas de refuerzo ajustadas a presión, fijadas a la parte posterior de riel de guía por soldadura o sujetadores roscados. Las placas de empalme ajustadas a presión no eran completamente satisfactorias porque no ejercían suficiente fuerza para sostener los rieles de guía entre sí durante el ondeo del producto. También, existe vibración considerable en los sistemas transportadores. lo cual tiende a separar por vibración las placas de empalme para rieles de guía. Como resultado, a menudo se abre la unión entre los dos rieles de guía juntados a tope, originando producto dañado, derribado o perdido. Además. la sujeción de las uniones de rieles de guía con placas de refuerzos soldadas o inserciones roscadas no es solamente intensiva en trabajo sino también expansiva.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Es un objeto de la invención proveer un empalme nuevo y mejorado para rieles de guía de transportador. Un objeto adicional en la invención es proveer un empalme para rieles de guía de transportador con suficiente resistencia de sujeción para evitar que los extremos de los rieles se separen con la carga del producto. Otro objeto de la invención es proveer un empalme para rieles de guía de transportador que sea fác l de fijar. Un objeto más de la invención es proveer un empalme para rieles de guía de transportador que no se afloje por sacudimiento como resultado de las vibraciones. Estos y otros objetos y ventajas de la presente invención se harán más evidentes por la descripción detallada de la misma considerada con los dibujos que acompañan. En términos generales, la invención consiste en un empalme para unir los extremos adyacentes de los rieles de guía de transportador del tipo que tiene un miembro metálico de canal y una inserción de plástico dispuesta dentro del miembro de canal para enganchar el producto que se está transportando y en donde el miembro metálico de canal tiene una sección central y un par de secciones laterales que se extienden hacia adentro de la sección central en un primer ángulo agudo. El empalme consta de un primer miembro que tiene una base y una sección lateral inclinada hacia adentro deede la base en un segundo ángulo agudo para definir las superficies interior y exterior y un segundo miembro que tiene una base y una sección lateral inclinada hacia adentro desde la base en un tercer ángulo agudo para definir la superficies interior y exterior. Se proveen medios de sujeción para aplicar loe miembros primero y segundo sobre los extremos adyacentes de las secciones de riel de guía. Por lo menos uno de los ángulos agudos segundo y tercero es menor que el primer ángulo agudo. de tal manera que las secciones laterales de los miembros primero y segundo sujetan firmemente el miembro de canal, cuando se aprieta el medio de sujeción.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es una vista en perspectiva que muestra una porción de un transportador que tiene rieles de guía que se unen con el empalme de acuerdo con la modalidad preferida de la invención; la Figura 2 es una vista en perspectiva de un empalme para riel de guía de acuerdo con la modalidad preferida de la i vención; la Figura 3 es una vista en planta superior de una porción del empalme para riel de guía mostrado en la Figura 2; la Figura 4 es una vista tomada a lo largo de las líneas 4-4 de F gura 3.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA MODALIDAD PREFERIDA La Figura 1 muestra una porción de un ensamble de transportador 10 que incorpora un empalme para riel de guía de acuerdo con la modalidad preferida de la invención. El transportador 10 incluye un ensamble de estructura 14 para soportar una banda o cadena de transportador 16 sobre la cual se llevan los productos que se transportan. Aunque se puede emplear cualquier banda o cadena adecuada, en el ejemplo ilustrado la cadena 16 tiene un nuevo tipo de articulaciones IB. de cuales se muestran solamente dos. Las articulaciones están acopladas una a otra en sus extremos opuestos por pasadores de bisagra (no mostrados). La cadena 16 es movida sobre los soportes de rieles de guía por urx mecanismo de cadenas y ruedas de cadenas acopladas a una fuente de energía (no mostrada). Los rieles de guía 20 están soportados adyacentes a los lados opuestos de las cadena 16, y sobre ellos, para evitar que los productos que se están transportando caigan del transportador 10. Puesto que el ensamble de estructura 14 del transportador, la cadena 18 y el mecanismo de cadena son convencionales, no se considerarán con detalle para mayor brevedad. También, el ensamble de transportador 10 que se ilustra esta designado como un ejemplo solamente, entendiéndose que la invención puede emplearse con otros tipos de transportadores también. Los rieles de guía 20 consisten en miembros alargados que se fabrican en longitudes de 3.05 a 6.10 metros. Se provee un empalme 30. de acuerdo con la modalidad preferida de la invención. para unir los extremos adyacentes de las secciones 3.05 y 6.10 metros a un riel de guía continua. Se muestra el riel de guía 20 más particularmente en la Figuras 2-4 para incluir el miembro metálico de canal 32 que tiene una sección central 34 y las secciones laterales 36. Se puede formar el miembro de canal 32 de cualesquiera materiales adecuados, tales como acero o acero inoxidable» dependiendo de su aplicación. La secciones laterales 36 del miembro canal 32 se extienden hacia adentro, de tal manera que sus superficies interiores forman un ángulo agudo b con la superficie interior de sección central 34. El riel de guía 20 incluye también una inserción de plástico 38 que tiene una porción de vastago 40» de modo que la superficie exterior es complementaria a la superficie interior del miembro de canal 32» y una porción de cabeza 42 configurada para enganchar el producto que se está transportando. La configuración de la porción de cabeza 42 está determinada por la cantidad de contacto deseada del producto transportado y la inserción de plástico 38. La conf guración redondeada que se muestra en la Figura 4 provee el contacto mínimo» mientras una cara plana o extendida provee mayor contacto. La inserción 38 está formada normalmente de un material plástico de alto peso molecular que provee fricción mínima con los productos transportados.

El empalme 30 consta consta de un primer miembro 44 que tiene una sección de base 46 y una sección lateral 48 que está inclinada hacia adentro en un ángulo que es igual o ligeramente menor que el ángulo b formado por la secciones central y laterales y al miembro de canal 32. Un par de husillos roscados 50 se extienden perpendicularmente en relación separada paralela desde la base del miembro 44. El empalme en 30 incluye también un segundo miembro 52 que contiene también una base 54 y una sección lateral 56. El ángulo formado entre las superficies interiores de la base 54 y la sección lateral 56 es igual a un ángulo a que es menor que el ángulo b formado entre las superficies interiores de las secciones central y laterales de miembro de canal 32. La base 54 del miembro 52 tiene un par de aberturas 58 que son ligeramente mayores que el diámetro de los hus llos 50 y están separadas entre sí a una distancia igual a aquélla entre los husillos 50» de modo que el miembro 52 puede ser recibido sobre el miembro 44» pasando los husillos 50 a través de los orificios 58. Las tuercas 60 son recibidas roscable ente sobre los husi líos 50. En el ensamble, se coloca el empalme 30 en una relación de traslapo sobre una unión 62 entre los extremos adyacentes de un par de secciones de riel de guía 20a y 20b, como se muestra en la Figura 3. Se aplican luego las tuercas 60 forzando la base 54 del miembro 52 contra la base 46 del miembro 44. Puesto que el ángulo interior a del miembro 52 es menor que el ángulo interior b formado por las secciones central y laterales del riel de guía 20, la sección lateral 56 del miembro 52 presiona hacia adentro contra los lados de riel de guía para proveer un enganchamiento firme a presión. Preferiblemente, la unión 62 se coloca en el centro del empalme 30, de modo que la acción de sujeción sobre ambas secciones de riel de guía 20a y 20b sea substancialmente igual. Conforme se aplican las tuercas 60, se aplica una carga a la base 54 del miembro 52 obligando a las bases 54 y 46 a entrar en relación paralela. Cuando esto ocurre, la secciones laterales 48 y 56 de los miembros 44 y 52, respec ivamente, se jalan una hacia otra para presionar las secciones de riel de guía 20a y 20b. Esto se efectúa por la colocación relativa del husillo 50 y el orificio 58 en relación con su respectivas superficies angulares y causan acción de afianzam ento o unión entre los miembros 44 y 52. El empalme 30 se sujeta firmemente a la unión de tope 62 entre las secciones de riel de guía 20a y 20b. Puesto que los miembros 44 y 52 son l geramente más gruesos en sección que el canal 32 de riel de guía, la acción de af anzamiento puede causar cierta desviación en cualquiera o en todos los miembros 44 y 52 y las secciones laterales del miembro de canal 32. Esto provee no solamente un ajuste uniforme» sino también un ajuste que está sujeto a cierta carga previa. Esta carga previa actúa para absorber mejor cualesquiera vibraciones transmitidas al riel de guía 20 desde el producto que se está transportando. oponiendo así resistencia a cualquier tendencia a aflojarse con el tiempo. El empalme de acuerdo con la modalidad preferida de la invención es fácil de instalar reduciendo así el tiempo de ensamble. Se puede hacer este ensamble ya sea montando el empalme 30 sobre una sección de riel de guía, tal como la 20a. insertando luego la otra sección 20b o formando la unión de tope 62 entre las secciones de riel de guía y apl cando luego el empalme. Puesto que el empalme 30 está fijado directamente a la unión 62, se puede usar el empalme como una herramienta de alineación para cerciorarse de que el riel de guía 20 es continuo y uniforme. Aunque se ha lustrado y descrito únicamente una sola modalidad de la invención, no se pretende que esté limitada por la misma, sino solamente por el alcance de las reivindicaciones anexadas.

Claims (11)

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES

1.- Un empalme para rieles de guía de transportador que tiene un par de lados que se extienden desde una sección central en un primer ángulo, consistiendo el empalme en un primer miembro que tiene una base y una sección lateral inclinada hacia adentro en relación con la base en un segundo ángulo, y un segundo miembro que tiene una base complementaria y una sección lateral inclinada hacia adentro en un tercer ángulo» siendo por lo menos uno de los ángulos segundo y tercero menor que el primer ángulo y siendo los otros dichos ángulos segundo y tercero por lo menos substancialmente iguales a dicho primer ángulo, un medio de presión sobre dichos miembros primero y segundo para mover las bases de dichos miembros primero y segundo en el enganchamiento a presión para apretar las secciones laterales de dichos miembros primero y segundo para afianzar así un par de rieles de guía adyacentes.

2.- El empalme expuesto en la reiv ndicación 1» caracterizado además porque dichos ángulos primero, segundo y tercero son ángulos agudos.

3.- El empalme expuesto en la reivindicación 2, caracterizado además porque dicho medio de presión consta por lo menos de un miembro roscado alargado que se extiende desde la base de dicho primer miembro, una abertura en la base del segundo miembro para recibir dicho miembro roscado y un miembro sujetador roscado recibido sobre el miembro roscado para forzar la base del segundo miembro contra la base del primer miembro.

4.- El empalme expuesto en la reivindicación 3, caracterizado además porque los rieles de guía por empalmar constan de un miembro metálico de canal que tiene paredes laterales y una inserción de plástico recibida entre dichas paredes laterales, estando formados dichos miembros primero y segundo de un material metálico, deformándose por lo menos una de dichas paredes laterales y dichos miembros primero y segundo cuando se fuerza dicha segunda base contra la primera baee para cargar previamente dicho empalme.

5.- El empalme expuesto en la rei indicación 1, caracterizado además porque dicho medio de presión consta por lo menos de un miembro roscado alargado que se extiende desde la base de dicho primer miembro, una abertura en la base del segundo miembro para recibir dicho miembro roscado y un miembro sujetador roscado recibido sobre el miembro roscado para forzar la base del segundo miembro contra la base del primer miembro.

6.- El empalme expuesto en la rei indicación 1, caracterizado además porque los rieles de guía por empalmar constan de un miembro metálico de canal que tiene paredes laterales y una inserción de plástico recibida entre dichas paredes laterales» estando formados dichos miembros primero y segundo de un material metálico, deformándose por lo menos una de dichas paredes laterales y dichos miembros primero y segundo cuando se fuerza dicha segunda base contra la primera base para cargar previamente dicho empalme.

7.- La combinación de un par de secciones adyacentes de riel de guía del transportador y un empalme para unir dichas secciones, teniendo ambas secciones mencionadas un miembro metálico de canal y una inserción de plástico, teniendo dicho miembro de canal un par de lados que se extienden desde una sección central en un primer ángulo, consistiendo el empalme en un primer miembro que tiene una base y una sección lateral inclinada hacia adentro en relación con la base en un segundo ángulo y un segundo miembro que tienen una base complementaria y una sección lateral inclinada hacia adentro en un tercer ángulo, siendo por lo menos uno de los ángulos segundo y tercero menor que el primer ángulo y siendo los otros dichos ángulos segundo y tercero por lo menos substancialmente iguales a dicho primer ángulo, un medio de presión sobre dichos miembros primero y segundo para mover las bases de dichos miembros primero y segundo en el enganchamiento a presión para apretar las secciones laterales de dichos miembros primero y segundo para afianzar así un par de rieles de guía adyacentes.

8.- El empalme expuesto en la rei indicación 7, caracterizado además porque dichos ángulos primero, segundo y tercero son ángulos agudos.

9.- El empalme expuesto en la reivindicación 8, caracterizado además porque dicho medio de presión consta por lo menos de un miembro roscado alargado que se extiende desde la base de dicho primer miembro, una abertura en la base del segundo miembro para recibir dicho miembro roscado y un miembro sujetador roscado recibido sobre el miembro roscado para forzar la base del segundo miembro contra la base del primer miembro.

10.- El empalme expuesto en la reivindicación 9, caracterizado además porque los rieles de guía por empalmar constan de un miembro metálico de canal que tiene paredes laterales y una inserción de plástico recibida entre dichas paredes laterales, estando formados dichos miembros primero y segundo de un material metálico, deformándose por lo menos una de dichas paredes laterales y dichos miembros primero y segundo cuando se fuerza dicha segunda base contra la primera base para cargar previamente dicho empalme.

11.- El empalme expuesto en la reivindicación 1. caracterizado además porque dicho medio de presión consta por lo menos de un miembro roscado alargado que se extiende desde la base de dicho primer miembro, una abertura en la base del segundo miembro para recibir dicho miembro roecado y un miembro sujetador roscado recibido sobre el miembro roscado para forzar la base del segundo miembro contra la base del primer miembro.