MXPA98004926A - Aparato suministrador de hilo y dispositivo de embrague - Google Patents

Aparato suministrador de hilo y dispositivo de embrague

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MXPA98004926A
MXPA98004926A MXPA/A/1998/004926A MX9804926A MXPA98004926A MX PA98004926 A MXPA98004926 A MX PA98004926A MX 9804926 A MX9804926 A MX 9804926A MX PA98004926 A MXPA98004926 A MX PA98004926A
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Mexico
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clutch
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lint
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MXPA/A/1998/004926A
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Inventor
Lampprecht Alfred
Kaufmann Richard
Schmodde Hermann
Original Assignee
Memmingeriro GMBH
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Abstract

La presente invención se refiere una disposición de embrague especialmente para un aparato suministrador de hilo, caracterizado porque comprende;al menos una primera mitad de embrague que estámontada rotatoriamente y conectada con un medio de accionamiento y la cual incluye una pluralidad de primeros elementos de embrague que se interacoplan;y una segunda mitad de embrague la cual estámontada de manera rotatoria concéntricamente con la primera mitad de embrague y conectada con un medio de accionamiento, y la cual incluye una pluralidad de segundos elementos de embrague que se interacoplan, en donde al menos una de la primera y segunda mitades del embrague es axialmente movible de modo que puede moverse hacia y desde la otra mitad del embrague para permitir que la pluralidad de primeros y segundos elementos de embrague que se interacoplan se acoplen desacoplen, en donde la primera y segunda mitades del embrague están construidas de manera que , en una condición acoplada, un espacio para pelusa abierto permanece entre la pluralidad de primeros y segundos elementos de embrague que se interacoplan y las caras respectivas de las primera y segunda mitades del embrague o adyacente a las mismas, siendo de caras de la primera y segunda mitades del embrague movidas una hacia la otra durante el procedimiento de acoplamiento y siendo para la deposición de pelusa, tanto en una condición acoplada como desacoplada el espacio para pelusa estáfluidamente acoplado con una región exterior con respecto a la disposición de embrague, para permitir la remoción de la pelusa del espacio para pelusa.

Description

APARATO SUMINISTRADOR DE HILO Y DISPOSITIVO DE EMBRAGUE La invención se refiere a un dispositivo de embrague con las características del preámbulo de la reivindicación 1» así como a un aparato suministrador de hilo equipado con un dispositivo de embrague de este tipo. En las máquinas textiles o en accesorios para ellas son necesarios con frecuencia dispositivos de embrague» con los que partes giratorias de la máquina se puedan unir entre sí de modo fi o en giro en caso necesario» o separar una de otra respecto a su accionamiento. Tales dispositivos de embrague trabajan generalmente por unión positiva de forma. En tales dispositivos de embrague es problemática la carga por suciedad relativamente grande. De los hilos tratados se suelta polvo en forma de filamentos desprendidos» que se deposita en partes de la máquina estacionarias y en movimiento. De los hilos que se mueven con frecuencia relativamente rápidamente se desprenden ademáß partículas de impregnación» que se depositan seguidamente por ejemplo como delgado revestimiento de parafina sobre las partes de la máquina. Por los f lamentos y en su caso los componentes de la impregnación se forma entonces una deposición de pelusa» que es con frecuencia perjudicial y que puede perturbar el funcionamiento del dispositivo de embrague. Los disposit os de embrague pueden sufrir en particular por las deposiciones de pelusa. Si por ejemplo un embrague dentado por unión positiva de forma se hal a durante largo tiempo en posición de separación» sobre los dientes que se hallan abiertos se pueden depositar pelusas (filamentos depositados desordenadamente» polvo y otras partículas de suciedad como parafina» aceite y demás)» que son comprimidas seguidamente al embragar el embrague dentado. Si este proceso se repite muchas veces» a saber se embraga de nuevo el embrague separado y con pelusa depositada sobre los dientes» sobre el embrague dentado se acumula progresivamente tanta pelusa comprimida (compactada)» que el mismo no se puede embragar ya suficientemente. Se ha intentado resolver este problema con el aparato suministrador de hilo representado en figura 1» conocido por la práctica. El aparato suministrador de hilo presenta un cuerpo soporte 1» a sujetar con un extremo 2 a un an l o correspondiente de una máquina de tricotar. En el extremo alejado de él» el cuerpo base presenta un apéndice 3 con un taladro pasante» en la que por medio de dos rodamientos 4» 5 de bolas situados a cierta distancia mutua está apoyado de modo giratorio un árbol 6 orientado generalmente verticalmente en uso. Este lleva en su extremo inferior en figura 1 una rueda 7 suministradora de h lo de forma constructiva de jaula. El árbol 6 lleva en su extremo superior» mediante rodamientos 8. 9 de bolas» dos discos de accionamiento 11 apoyados de modo giratorio sobre el árbol » que están dispuestos a cierta distancia mutua. Entre los discos de accionam ento 11» 12 está asentada fija en giro» sobre una sección hexagonal 1-4 unida fijo en giro con el árbol 6» una pieza 15 de embrague. Eßta eßtá provista en sus dos lados planos orientados uno hacia otro (lado superior y lado inferior) de cubos 16» 17» que llevan un dentado exterior. Los dentados exteriores están adaptados a sendos dentados interiores 18» 19 configurados en los discos de accionamiento 11» 12» de modo que el disco de accionamiento 11 ó 12 respectivo es embragado fijo en giro con el árbol 6 si la pieza 15 de embrague es llevada a engranar con el disco de accionamiento 11 ó 12 respectivo. Para impedir una entrada de polvo» pelusas u otras deposiciones en los dentados 16» 17» lß y 19 la pieza 15 de embrague está provista en sus dos lados planos de apéndices 21» 22 de forma tubular» que engranan en recintos anulares 23» 24 correspondientes de los discos de accionamiento 11» 12 y tapan por tanto el disposit vo de embrague hacia fuera. Entre el apéndice 21» 22 respectivo y las paredes del recinto anular 23» 24 respectivo debe existir cierta holgura» para impedir un arrastre o embrague por unión de fricción del dispositivo de embrague en la posición de separación. Por tanto. el cierre hermético sólo puede ser naturalmente incompleto. Además» en los recintos anulares 23» 24 se pueden acumular pelusas» que impiden en último término un desplazamiento axial de la pieza 15 de embrague. Mientras que con el tiempo pueden penetrar por tanto pel sas a través de los recintos anulares 23» 24» al embragar» es decir al estrecharse los recintos anulares 23» 24» las mismas son capturadas en éstos. Aunque los recintos anulares 23» 24 no son totalmente herméticos» al embragar las pelusas no pueden salir» por lo que resultan compactadas. Otro problema se debe a un dispositivo de fiador 26 previsto en la pieza 15 de embrague. El mismo está formado por una bola o un pasador apoyado en un taladro radial» que es empujado, cargado por resorte» radialmente hacia dentro y engrana en vaciados correspondientes en el hexágono 14. Si ße forma aquí óxido de ajuste o penetran pelusas» no se puede garantizar ya un funcionamiento correcto. La pieza 15 de embrague puede resultar por ejemplo bloqueada» es decir no poderse desplazar ya axialmente» o el efecto de fiador falla y la pieza 15 de embrague no es fijada ya en sus posiciones previstas. Se puede presentar también óxido de ajuste entre la pieza de embrague y el hexágono» por lo que la pieza de embrague se puede bloquear. Según el documento DE 3042 9B9 Al es conocido un dispositivo suministrador de hilo para máquinas textiles» que presenta una rueda suministradora de hilo accionada» apoyada de modo giratorio. La rueda suministradora de hi o es embragada mediante un dispositivo de embrague con una rueda de accionamiento. El dispositivo de embrague es un dispositivo de embrague es un embrague por unión positiva de forma conmutable» del que una mitad del embrague presenta pernos que se extienden en dirección axial y cuya otra mitad del embrague presenta aberturas correspondientes para alojar los pernos. En las mitades del embrague se pueden depositar pelusas, que son comprimidas cuando se reúnen las mitades del embrague. Las capas de pelusa depositadas y comprimidas se pueden hacer tan gruesas con el tiempo» que no sea ya posible embragar el embrague con seguridad. Esto es válido en correspondencia para el aparato sum istrador de h lo conocido según el documento TW 108049 Al. El aparato sumi istrador de hilo presenta un embrague dentado. cuyas mitades del embrague presentan manguitos dentados o apéndices que vienen a aplicarse frontalmente con superficies antagon stas. Las deposiciones existentes aquí pueden impedir un embrague correcto. A partir de aquí es problema de la invención obtener un aparato suministrador de hilo y un dispositivo de embrague» que sean menos sensibles a ensuciamiento y/o precisen menos mantenimiento. Este problema se resuelve mediante un dispositivo de embrague con las características de la reivindicación 1 y mediante un aparato suministrador de hilo con las características de la reivindicación 25. El dispositivo de embrague según la invención preßenta al menos dos mitades del embrague» de las que al menos una está apoyada desplazable axialmente» de modo que elementos de embrague por unión positiva de forma pueden ßer llevados a engranar y a desengranar. Los elementos de embrague de al menos una de las mitades del embrague están configuradas para ello independientes» y además las dos mitades del embrague están configuradas de modo que al embragar el embrague no se producen ni subdividen en absoluto recintos parciales que disminuyan de volumen. Esto se consigue porque los elementos de embrague independientes» al embragar el embrague» no definen recinto herméticamente cerrado alguno. Esto está en contraposición con el caso del embrague dentado según figura 1» en el que el cubo provisto del dentado 16 mete a presión pelusas en el vaciado correspondiente del disco de accionamiento 11. El dispositivo de embrague según la invención preßenta por el contrario una forma constructiva abierta» en la que en proximidad inmediata de los elementos de embrague i dependientes existen recintos libres» a través de los cuales las pelusas» comprimidas por loß elementos de embrague» pueden salir o al menos ser retiradas de la zona frontal de los elementos de embrague» de modo que no se acumulan entre superficies móviles una hacia otra. La forma constructiva abierta se consigue porque los medios de embrague de al menos una mitad del embrague están configurados independientes. Cualquier superficie límite» que con la otra mitad del embrague encierra los elementos de embrague independientes en un recinto intermedio (de forma anular), está tan alejado en dirección radial de los elementos de embrague independientes» que se genera una hendidura que permite salir sin impedimentos a las pelusas. Los elementos de embrague independientes eßtán di enßionadoß además de modo que no vienen a aplicarse frontalmente con superficies de la otra mitad del embrague» de modo que tampoco aquí se configuran hendiduras que se estrechan demasiado. En contraposición al estado actual de la técnica» no se trata por tanto precisamente de cerrar herméticamente el embrague hacia fuera» sino que gracias a la forma constructiva abierta es posible una entrada de pelusas. De igual manera es posible sin embargo la extracción de las pelusas» de modo que cuando es preciso en cualquier caso un mantenimiento» éste es posible mediante simple soplado de los recintos del embrague libremente accesibles» por ejemplo con aire comprimido. Esto facilita el mantenimiento. Los elementos dispuestos independ entes son preferentemente dedos de embrague» que están orientados por ejemplo axialmente y que vienen a engranar por tanto con sendos flancos o aristas con el otro medio de embrague. Este presenta entonces ranuras correspondientes dispuestas axialmente» que tienen preferentemente una longitud que supera a la longitud de engrane en estado embragado. También es posible mantener las ranuras abiertas por ambos extremos» de modo que las pelusas puedan salir así. Si en estado embragado los dedos solamente están en contacto con una sección» los dedos se pueden diseñar relativamente robustos» de modo que sean adecuados a las ßol icitacioneß de par de giro. Por otra parte» laß ranuras no ßon muy profundas» de modo que poca pelusa puede ßer empujada por los dedos desde la zona de engrane de las ranuras. La B salida (radial) de las pelusas ße pueden facilitar ademáß si los dedos están redondeados en sus lados frontales. Los dedos de embrague están preferentemente algo apuntados en su extremo frontal» s tuándose en eßtado embragado laß puntaß en laß ranuras asociadas respectivas. Por tanto» al embragar laß pelusas depositadas son levantadas y retiradas de la ranura. Las puntas facilitan además el encuentro de loß dedos en las ranuras del dentado de la otra mitad del embrague» en particular si los dientes están también apuntados. El embrague es entonces de auto-encuentro. Loß dedos pueden estar también redondeados en suß lados que vienen a engranar con loß otroß elementos de engrane respectivos» con lo que se evita plenamente que queden suspendidas pelusas. Por lo demás» la sección transversal es sin embargo preferentemente triangular» estando las ranuras conformadas en correspondencia. En principio» las dos mitades del embrague pueden estar provistas de elementos de embrague independientes. Sin embargo» un dentado en una mitad del embrague está combinado preferentemente con elementos de embrague independientes en la otra mitad del embrague. Se obtiene con ello una unión de embrague con poca holgura en casi cualquier posición de giro. Los elementos de embrague independientes están dispuestoß ademáß a grandes distancias unos de otros» de modo que al embragar solamente se ocupan pocaß ranuraß. Con ello ße impide también que grandes cantidades de pelusas ßean comprimidas y compactadas. Si durante un proceso de embrague siguiente se comprimen pelusas en otras ranuraß» loß paquetes de pelusa formados anteriormente pueden ser impulsados hacia fuera por la fuerza centrífuga, con lo que abandonan el dispoßitivo de embrague. Se evita el problema de ensuciamiento que se produce en los dispositivos de fiador convencionales, si como dispoßitivo de fijación está prevista una lengüeta configurada preferentemente como fiador, que está formada por una sección exenta de un cubo. También la lengüeta de fiador eß por tanto un elemento plenamente independiente» que durante ßu movimiento no comprime o compacta pelusa alguna. El dispositivo de embrague eßtá configurado preferentemente de modo que solo se ap ican mutuamente superficies de plástico. Todo el embrague está formado por ejemplo por piezas de plástico» de modo que no se puede producir óxido de ajuste» y el dispositivo de embrague se puede maniobrar incluso si se ha usado durante mucho tiempo en medio ambiente corrosivo» sin haber sido conmutado nunca. Un aparato suministrador de h lo provisto de un dispoßitivo de embrague como el descrito anteriormente es» debido a la nueva forma constructiva del dispoßitivo de embrague» más fácil de mantener y está sometido a menor pe igro de resultar no funcional con el tiempo. El mismo se puede emplear también para el suministro de hilos que conducen a deposiciones de pelusa relativamente fuertes» sin que éstas perjudiquen a la funcionalidad del dispoßitivo de embrague y a su capacidad de conmutación. Otros detalles de formas de realizar ventajosas del dispositivo de embrague según la invención y del aparato suministrador de hilo según la invención respectivamente se deducen de las reivindicaciones subordinadas» de la descripción y de los dibujos correspondientes. En loß dibujos repreßentan: Figura 1 un aparato suministrador de hilo según el estado actual de la técnica en representación esquemática» cortado longitudinalmente» Figura 2 un dispositivo de embrague ßegún la invención para el aparato suministrador de hilo según figura 1» en representación en perspectiva» Figura 2a el dispositivo de embrague según figura 2» en alzado lateral» Figura 3 el dispositivo de embrague según figura 2» en representación en perspectiva» en despiece ordenado» a otra escala» Figura 4 el dispoßit vo de embrague ßegún figuraß 2 y 3» en representación esquemática en corte longitudinal y a otra escala» Figura 5 una mitad del embrague que presenta elementos de embrague independ entes, del dispoßitivo de embrague según las figuras 2 a 4» en alzado frontal » Figura 6 una mitad del embrague apoyada desplazable axialmente» del dispositivo de embrague según las figuras 2 a 4» en vista en planta» Figura 7 una forma de realización modificada del dispositivo de embrague según la invención» en alzado lateral» y Figura 8 el dispoßitivo de embrague según figura 7, en representación en perspectiva» en despiece ordenado.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El aparato suministrador de hilo según la invención presenta» como el aparato suministrador de hilo conocido según el estado actual de la técnica» representado en figura 1» un cuerpo base o soporte 1» que está montado para su unión y sujeción a un anillo soporte del aparato de una máquina de tricotar. Sobre el cuerpo base 1 está apoyado» por medio de loß rodamientos 4» 5 de bolas o rodamientos de otro tipo» el árbol 6» que lleva en su extremo inferior la rueda suministradora 7 de h lo y en su extremo superior los discos de accionamiento 11» 12» que por medio de los rodamientos 8» 9 de bolas eßtán apoyados de modo giratorio ßobre él. Loß discos de acc onamiento 11» 12 están provistos exteriormente de un dentado o de un perfi ado cualquiera» de modo que pueden ser puestos en unión exenta de deslizamiento con una correa de accionamiento (correa dentada) correspondiente. Loß discos de accionamiento 11» 12 y la pieza 15 de embrague forman conjuntamente un dispositivo de embrague 30» que está configurado modificado respecto a la representaci n en figura 1. El d spositivo de embrague 30 según la invención se aprecia en las figuras 2 a 6» como conjunto y por partes respectivamente. El dispositivo de embrague 30 representado en figura 2 es un embrague de conmutación» en el que el disco 15 de embrague acoplado fijo en giro con el árbol continuo no representado en detalle se puede embragar alternativamente bien con el disco de accionamiento 11 o con el disco de accionamiento 12. Los discos de accionamiento 11» 12 son discos para correa dentada que son accionados con diferentes números de revoluciones y/o en sentidos de giro diferentes. La estructura del dispos tivo de embrague 30 se aprecia en detalle en las figuras 2» 2a y 3. Los discos de accionamiento 11» 12 eßtán ijados sobre el árbol 6 indicado en figura 4 solamente mediante su eje 6' con los rodamientos 8» 9 de bolas» de modo giratorio pero no desplazables axialmente. Además» los discos de accionamiento 11» 12 están configurados además iguales entre sí. Los mismos presentan un asiento 31 de cojinete para el alojamiento del anillo exterior 32 del rodamiento 8» 9 de bolas respectivo. Este asiento 31 de cojinete ci indrico» aproximadamente de forma anular, está unido mediante un alma 33 que se extiende en dirección radial con una sección exterior 34 de forma anular» que lleva el dentado y que está provista en sus dos extremoß axialeß de un borde 35 de tipo brida. El alma 33 puede estar configurada como disco cerrado o presentar aberturas.
Entre la sección exterior 34 y el árbol 6 (S esta limitado un recinto anular 37 de forma anular, que está abierto en un sentido axial. En el recinto interior están dispuestos, tal como representa figura 5. un total de cinco dedos 38 configurados de sección transversal triangular» que se extienden desde el asiento 31 de cojinete alejándose en dirección axial y que sirven como elementos de embrague. Los dedos 38 forman, junto con la sección de soporte del disco de accionamiento 12» una mitad del embrague. Los dedos 38 están dispuestos a cierta distancia de la superficie interior aproximadamente cilindrica de la sección exterior 34 y redondeados en su lado orientado hacia la superficie interior, tal como se aprecia en particular en figura 5. Los mißmoß eßtán además redondeados en su extremo libre, tal como muestra figura 4. Por tanto, cada dedo 38 que se extiende axialmente cierra herméticamente aproximadamente en un plano con el borde 35 de la sección exterior 34. El borde 35 define una superficie anular radial que sirve como estri o. Cada dedo 38 está provisto en su lado situado radialmente interiormente de una arista 39 en ángulo recto o ligeramente en ángulo agudo» que con los flancos 40 que se conectan a ella sirve para embragar con la pieza 15 de embrague. La pieza 15 de embrague que se aprecia en las figuras 3 y 4» y representada por separado en figura 6» es un cuerpo de plástico de una sola pieza con un cubo central 41» que presenta un taladro central 42 con superficie interior cilindrica. El cubo 41 está provisto en su lado radialmente exterior de un dentado 44» que está configurado de modo que puede ser llevado a engranar con los dedos 38 de los discoß de accionamiento 11. 12 . El mismo forma por tanto una mitad 15a del embrague. El dentado 44 se extiende además en toda la longitud del cubo 41 hasta una sección 45 en forma de disco que se extiende radialmente hacia fuera, que en el borde radialmente exterior presenta una sección 46 máß grueßa de forma anular. Eßta preßenta una ßuperficie anular radial, que sirve como medio de tope para limitar la carrera del embrague. Las dimensiones del cubo 41 y de la sección exterior 46» es decir la carrera del embrague» están adaptadas mutuamente en dirección axial de tal modo que el cubo 41 sobresale axialmente algunos milímetros respecto a la sección 46. Este voladizo es sin embargo menor que la longitud de los dedos 38» medida desde el asiento 31 de cojinete hasta su extremo frontal. El voladizo determina la profundidad de engrane del dispositivo de embrague 30. Tal como representa figura 2a» el dentado 44 del cubo 41 se hal a por tanto libremente visible» parcialmente» deßde fuera. Dos lengüetee de fiador 51» 52» que están cortadas libremente en puntos diametralmente opuestos del cubo 41» sirven para bloquear la pieza 15 de embrague en laß posiciones de embrague y separación correspond entes. Las lengüetas de fiador 51» 52 están unidas con un extremo con el cubo» en un lado frontal radial de este, mientraß que el otro extremo de la lengüeta de fiador 51 puede desviarse elásticamente, libremente» radialmente hacia afuera. Tal como representa figura S» el cubo 41 está provisto para ello de un vaciado 53 correspondiente» que está abierto radialmente hacia fuera. El extremo elástico de la lengüeta de fiador 51 (52) esta provisto de una sección de fiador abombada. Los vaciados 53 interrumpen el dentado 44. Esto no perjudica sin embargo a la acción de embargue. Si un dedo 38 se hallara en la zona de un vaciado 53» la transm sión de fuerza sería garantizada por los demás dedos 38. Tal como representan las figura 3 y 4» entre los discos de accionamiento 11» 12 eßtá dispuesta una pieza distanciadora 57 en forma de manguito» hecha de plástico al igual que la pieza 15 de embrague. La misma presenta en su lado exterior 58» por lo demás c lindrico» sobre el que puede deslizar con pequeña holgura la pieza 15 de embrague» dos salientes 59 de tipo regleta dispuestos en puntos diametralmente opuestos. Estos engranan en los vaciados 53 del cubo 41 y sirven para el acoplamiento fijo en giro entre la pieza distanciadora 57 y la pieza 15 de embrague. La pieza d stanciadora 57 está además acoplada fija en giro con el árbol 6. Los sal ienteß 59 de tipo nervioß eßtán provistos además en su lado radialmente exterior de una serie de vaciados redondeadoß que se extienden transversalmente. Estoß forman cavidades de fiador 61 para el extremo redondeado de la lengüeta 51. Los rodamientos 8» 9 de bolas están cerrados herméticamente de origen» contrariamente a la representación gráfica en figura 3. Entre la pieza distanciadora 57 y los discos de accionamiento 11» 12 están dispuestos además discos metálicos acodados 64» 65» que sirven para el alojamiento» centrado y apoyo de anillos 66. 67 de fieltro. Estos alojan eventuales pistaß de graßa que ßalen de loß rodamientos 8. 9 de bolas hacia el dispoßitivo de embrague 30. de modo que a la zona de loß dedos 38 o del dentado 44 respect amente no llega en absoluto, o llega la menor cantidad posible de. grasa. De este modo, el dispositivo de embrague se mantiene seco. Esto contra resta las deposiciones de pelusa. El dispositivo de embrague 30 descrito hasta aquí trabaja como sigue: Ambos discos de accionamiento 11» 12 del dispoßitivo de embrague representado en figura 4 ßon accionados por correas correspondientes. La pieza 15 de embrague eß embragada por ejemplo con el disco de accionamiento 12» para lo que eß empujada acercándose tanto al disco de accionamiento 12» que su sección exterior 46 se aplica al borde 35 del disco de accionamiento 12. Loß dedoß 38 del dißco de accionamiento 12 engranan con ello entre loß dientes correspondientes del dentado 44» sin aplicarse sin embargo con sus lados frontales a la sección 45 en forma de disco. Entre los lados frontales de los dedos 38 y la sección 45 queda un recinto 70 para pelusas, que no se estrecha para formar una hendidura. Se impide por tanto la compresión de las pelusas para formar una deposición compacta. Queda también un recinto 71 para pelusas entre el lado frontal 71 del cubo 41 y el rodamiento 5 de bolas o su cierre hermético respectivamente. El recinto 71 para pelusas está abierto radialmente hacia fuera al recinto interior 37» que puede servir como recinto de alojamiento para pelusas, a través de os huecos que quedan entre loe dedos 38. Debido al acoplamiento fijo en giro entre la pieza 15 de embrague y el árbol 6» así como debido al embrague fijo en giro mediante el engrane dentado entre el disco de accionamiento 12 y la pieza 15 de embrague» la rueda sum nistradora de hilo que se aprecia por ejemplo en figura 1 sólo eß accionada pues por el dißco de accionamiento 12. La parte del dispositivo de embrague 30 perteneciente al disco de accionamiento 11 está pues abierta» de modo que ße pueden formar aquí deposic ones. En particular eß posible que se depositen pelusas sobre el dentado 44. Si se activa ahora el disco de accionamiento ßuperior 11» para lo que la pieza 15 de embrague eß desplazada hacia arriba» los en total cinco dedoß 38 empujan a laß pelusas fuera de las ranuraß correspond entes del dentado 44» delante de ellos» sin compactarlas. Esto se debe a que» incluso en estado completamente embragado» queda cierta dißtancia entre los extremos frontales de los dedos 38 y la sección 45 en forma de disco. Las pelusas expulsadas ße pueden desviar radialmente hacia fuera» debido al redondeado de los dedos 38. Esto es apoyado también por la fuerza centrífuga» al girar el dispositivo de embrague 30. En lugar de los redondeados» los dedos 38 pueden presentar también frontalmente una superficie oblicua» de modo que el dedo 38 presenta una punta que se sitúa en la ranura. Eventuales paquetes de pelusas comprimidos pueden ser acelerados hacia fuera por la fuerza centrífuga» a más tardar tras la conmutación del embrague» al abrirse el recinto anular 37 de nuevo hacia fuera» de modo que el dißpoßitivo de embrague 30 preßenta propiedades de auto-l mpieza. Loß recintos 70» 71 para pelusa se mantienen por tanto limpios. El dispositivo de embrague 30 es además» debido a su forma constructiva abierta» fácil de limpiar» para lo que es soplado por ejemplo con aire comprimido . Las pelusas que se depositan tampoco pueden impedir la movilidad de la lengüeta de fiador 51. Esta se sitúa en el vaciado 53 abierto hacia fuera y se halla libremente móvil en ella. No existe pared próxima alguna contra la que se muevan las lengüetas de fiador. Debido a la forma constructiva de plástico del dispoßitivo de embrague 30 eßtá excluida también cualquier formación de óxido de ajuste, que en caso contrario podría perjudicar a la capacidad de conmutación del dispoßitivo de embrague 30. En el caso de la forma de realización representada en las figuras 7 y 8 se trata de un disco de embrague 30" sencillo, con solamente un disco de accionamiento 12r . La principal diferencia respecto a la forma de realización anteriormente descrita consiste en la eliminación del disco de accionamiento 11. El disco de accionamiento 12' está configurado coincidente con el disco de accionamiento 12 de la forma de realización descrita anteriormente. La pieza 15t de embrague presenta solamente en un lado un cubo con dentado correspondiente, para el que es válida en correspondencia la descripción de la pieza 15 de embrague. Un aparato suministrador de hilo eßtá provisto de un dißpoßitivo de embrague 30. para embragar en caso necesario de modo fijo en giro un disco de accionamiento 12 con una rueda suministradora 7 de hilo. El dispoßitivo de embrague 30 eßtá realizado en una forma constructiva abierta» con la que se impide cualquier configuración de recintos de compactación. Una mitad del embrague presenta para ello dedos axiales» que engranan en ranuras longitudinales abiertas radialmente de la otra mitad del embrague» que están formadas por un dentado 44. Laß ranuras del dentado 44 son más largas que la longitud de engrane entre dedos 38 y dentado 44. El recinto intermedio formado entre los lados frontales de los dedos 38 y la pared más próxima en dirección axial está abierto en dirección radial o se halla en unión con un gran recinto interior 37. Se impide con ello la compactacion o compresión de las pelusas depositadas.

Claims (25)

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES
1.- Dißpoßitivo de embrague (30)» en particular para aparatos suministradores de hilo» con al menos una primera mitad (12a) del embrague» que está apoyada de modo giratorio y unida con un medio de accionamiento (34)» y que está provista de un primer elemento (38) de embrague por unión positiva de forma» con una segunda mitad (15a) del embrague» que eßtá apoyada de modo giratorio concéntricamente respecto a la primera mitad (12a) del embrague y unida con un medio accionado de salida (6)» y que eßtá provista de un segundo elemento (44) de embrague por unión positiva de forma» estando al menos una de las mitades (15a) del embrague apoyada móvil axialmente» de modo que puede ser desplazada acercándose a y alejándose de la otra mitad (12a) del embrague respectiva» para evar a los elementos (38» 44) de embrague a engranar y a deßengranar» caracterizado porque laß m tades (12a. 15a) del embrague eßtán configuradas de modo que entre superficies de las mitades (12a. 15a) del embrague, previstas en loß elementos (3B. 44) de embrague o próximas a éstos, que se mueven acercándose mutuamente al embragar y accesibleß para la deposición de pelusa, queda en estado embragado un recinto (70» 71) para pelußaß abierto, que tanto en eßtado embragado como desembragado se halla en unión con un gran recinto de alojamiento (37) separado del medio ambiente o con el medio ambiente.
2.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque el recinto (70, 71) para pelusas abierto (70. 71) está limitado en dirección axial mediante las superficies de las mitades (12a» 15a) del embrague que ße mueven acercándose y alujándose mutuamente» y está abierto en dirección radial .
3.- Dispoßitivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque el movimiento axial de las mitades (15a) del embrague apoyadas móviles axialmente eßtá limitado mediante al menoß un medio de tope (46)» que eßtá unido con la mitad (15a) del embrague y que en eßtado embragado ße halla en aplicación con un estribo (35) correspondiente» que esta unido con la otra mitad (12a) del embrague.
4.- Dispoßitivo de embrague ßegún la reivindicación 3» caracterizado porque el medio de tope (46) eß al menos una superficie dispuesta radialmente exteriormente» que tras embragar las mitades (12a» 15a) del embrague viene a aplicarse con una superficie asociada que forma el estribo y bloquea el movimiento axial adicional de las mitades (12a» 15a) del embrague.
5.- Dißpoßitivo de embrague ßegún la reivindicación 4» caracterizado porque el medio de tope (46) y el escribo (35) son superficies anulares.
6.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 4, caracterizado porque el medio de tope (46) y el eßtribo (35) cierran herméticamente en todo caßo» en eßtado completamente embragado» el recinto de alojamiento (37) en dirección radial hacia fuera respecto al medio ambiente.
7.- Dispoßitivo de embrague ßegún la reivindicación 1» caracterizado porque los elementos de embrague (38) son dedos configurados independientes» orientados axialmente.
8.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 7» caracterizado porque el segundo elemento (44) de embrague eßtá formado por ranuraß dißpueßtas axialmente.
9.- Dispoßitivo de embrague ßegún las reivindicaciones 7 y 8» caracterizado porque» en eßtado embragado» los dedos (38) engranan con laß ranuraß (44) solamente con una zona situada radialmente interior o e?teriormente.
10.- Dispositivo de embrague ßegún laß reivindicaciones 7 y 8» caracterizado porque el dispoßitivo de embrague (30) eßtá configurado de modo que» en eßtado embragado» loß dedos (3B) engranan con las ranuras (44) en una longitud que eß menor que la longitud de laß ranuraß (44).
11.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque los elementos (38) de embrague eßtán dispuestos en un recinto de alojamiento (37) cerrado herméticamente radialmente hacia fuera, que en estado embragado eßtá limitado en dirección axial mediante laß mitades (12a, 15a) de1 embrague.
12.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque los elementos (38) de embrague independientes están redondeados en su lado frontal orientado hacia la otra mitad (15) del embrague.
13.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 12» caracterizado porque los elementos (38) de embrague independientes están biselados» redondeados o apuntados en su lado alejado de los elementos (44) de embrague asociados.
14.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 6» caracterizado porque los elementos (38) de embrague independientes presentan sección tranßverßal triangular.
15.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 14» caracterizado porque los elementos (44) de embrague previstos para alojar los elementos (36) de embrague son ranuras triangulares.
16.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque los elementos de embrague previstos para alojar loe elementos (38) de embrague están formados por un dentado (44) .
17.- Dispoßitivo de embrague según la reivindicación 1, caracterizado porque loß elementos (38) de embrague están dispuestos a ciertas distancias mutuas» que son mayoreß que la anchura medida en dirección periférica de cada elemento (38) de embrague.
18.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque la m tad (15) del embrague apoyada desplazable axialmente se puede fijar en su posición axial, al menos en la posición de embrague y en la posición de separación» con un dispositivo de fijación (51).
19.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 18. caracterizado porque el dispositivo de fijación (51, 61) presenta al menos una lengüeta configurada en una mitad (15) del embrague que se extiende en dirección axial y que está apoyada elásticamente en dirección radial.
20.- Dispositi o de embrague según la reivindicación 19. caracterizado porque la lengüeta eßtá configurada como sección exenta de un cubo (41).
21.- Dispoßitivo de embrague ßegún la reivindicación IB» caracterizado porque el dißpoßitivo de fijación (51» 61) eß un dißpoßitivo de fiador.
22.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracter zado porque las mitades (12» 15) del embrague eßtán apoyadas de modo giratorio una sobre otra mediante al menoß un rodamiento (9). y porque el rodamiento (9) eßtá cerrado herméticamente respecto a los elementos (3B> 44) de embrague y provisto de un medio de alojamiento (66. 67) para lubricante que sale a pesar de ello.
23.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 22» caracterizado porque el rodamiento (9) se asienta con ßu anillo interior sobre un árbol (6) que sirve preferentemente como medio accionado de salida» que lleva uno de loß eleroentoß (15) de acoplamiento» y con su anillo exterior lleva la otra mitad (12) del embrague» y porque el rodamiento (12) eßtá cerrado herméticamente mediante un dißco (67) de fieltro, que eßtá apretado entre el anillo interior del rodamiento (9) y al menos una pieza perfilada (57) asentada sobre el árbol (6)» sobre la que está apoyada desplazable una de las mitades (15) del embrague.
24.- Dispositivo de embrague según la reivindicación 1» caracterizado porque el dispositivo de embrague (30) está hecho de piezas de plástico.
25.- Aparato suminißtrador de hilo» caracterizado porque preßenta al menos un dißpoßitivo de embrague (30) ßegún una de laß reivindicacioneß presentes.
MXPA/A/1998/004926A 1997-06-19 1998-06-18 Aparato suministrador de hilo y dispositivo de embrague MXPA98004926A (es)

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