MXPA98004727A - Carro de plastico - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un carro de plástico, tal como un carro de supermercado o un carro para equipaje que comprende un elemento de carga, tal como una canastilla o plataforma de carga, cuyo elemento de carga se proporciona con una manija y estásoportado mediante ruedas, caracterizado porque el elemento de carga y la manija se fabrica por medio de moldeo giratorio en una pieza, con paredes dobles, tales paredes limitando un espacio interno cerrado, el elemento de carga comprende elementos de refuerzo asícomo agujeros los cuales están formados por partes interconectadas de la paredes adyacentes de la estructura de doble pared o como recesos en los cuales una de las paredes de la estructura de doble pared esta conectada a la otra pared adyacente.

Description

% CARRO DE PLÁSTICO DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a un carro de plástico, tal como un carro para equipaje, que comprende un elemento de carga tal como una canastilla o una plataforma de carga, cuyo elemento de carga está provisto con una manija y está soportado mediante ruedas. Tal carro de supermercado de plástico se conoce a partir de la referencia WO-A- 9311018. Este carro de supermercado de plástico conocido se ensambla a partir de un gran número de partes de plástico, de las cuales las principales están formadas por dos mitades longitudinales que comprenden la canastilla y el bastidor. Las dos mitades longitudinales deben fijarse una a la otra junto con las otras partes, tales como la parte inferior, la pared frontal y la pared posterior de la canastilla. Esta construcción del carro de supermercado conocido presenta la desventaja de que el proceso de fabricación requiere trabajo intenso. El objetivo de la invención es proporcionar por lo tanto un carro " ^ de plástico que está diseñado en tal forma que puede ser fabricado en forma más barata. El objeto se logra por el hecho de que el elemento de carga y la manija se fabrican en una pieza con paredes dobles por medio de moldeado giratorio. El moldeado giratorio hace posible formar virtualmente el carro de plástico completo en una sola vez. Gracias a la estructura de doble pared que puede obtenerse durante el proceso de moldeado * 10 giratorio, el carro no solamente es de peso relati amente bajo, sino que también tiene mayor rigidez y resistencia. En relación a esto, la canastilla preferiblemente tiene agujeros que se forman mediante partes interconectadas de las paredes adyacentes de la construcción de doble pared de la canastilla. El número de operaciones requeridas para fabricar el carro pueden reducirse incluso más si la canastilla es soportada mediante un bastidor con ruedas 'que es integral con el mismo. La canastilla y el bastidor se fabrican ambos en una sola etapa de fabricación mediante moldeo giratorio; el ajuste de las ruedas es la única operación por separado. En por lo menos una de las paredes en su construcción de doble pared, el bastidor puede tener % recesos que se conectan con la otra pared adyacente. Tales recesos que conectan las paredes adyacentes de la construcción de doble pared del bastidor tienen un efecto benéfico en la rigidez y en la resistencia del mi sitio . El lado de la canastilla que enfrenta la manija, preferibleme te se abre y lleva medios para suspender en forma engoznada un panel de cierre. Tal panel de cierre puede suspenderse en forma engoznada ** 10 en su lado superior, y en su lado inferior puede tener medios de retén que pueden interactuar con los medios de retén provistos sobre la canastilla con el fin de limitar el movimiento del gozne hacia el lado' posterior de la canastilla. 15 La invención se explicará con mayor detalle más adelante con referencia a un número de modalidades ejemplares mostradas en las figuras. La Figura 1 muestra en perspectiva y parcialmente en sección un carro de supermercado de acuerdo con la invención. La Figura 2 muestra un detalle de la Figura 1. La Figura 3 muestra un carro para equipaje de acuerdo con la invención.

% El rarro de supermercado mostrado en la Figura 1, romprende una canastilla 1, que será soportada mediante las extremidades 2, 3. Los castores 4 se ajustan sobre el lado inferior de las extremidades 2, 3. Como puede observarse en la sección de la Figura 1, la canastilla es una estructura de doble pared y tiene una pared externa 5 y una pared ^ interna 6. Las partes 7 en forma de tubo que definen los agujeros 8 se extienden desde la pared externa 5 y la pared interna 6. La pared 5, 6 doble de la canastilla 1 se forma mediante vaciado giratorio. Las extremidades 2 y las manijas 9 se moldean en la misma operación. 15 La parte inferior 10 de la canastilla 1 tiene un receso 11, en el cual las extremidades 12 de la pared posterior, indicada en su totalidad mediante 13, pueden acomodarse. Tal pared posterior tiene puntos 14 de gozne que pueden acomodarse en una forma engoznada en los agujeros 15 correspondientes en la canastilla. Esto significa que la pared posterior 13 puede ser balanceada hacia arriba en tal forma que la canastilla 1 de un carro de supermercado colocado detrás puede acomodarse en una forma e p rida en la canasta de aquel colocado en frente del rismo. La pared 13 posterior tiene dos aberturas 16 y un asiento 16 para niño plegable, en tal forma que puede llevarse a un niño pequeño en el carro. Este asiento tiene un respaldo 17 engoznado que es girable alrededor de un gozne 18, y una cara 19 del asiento que está engoznada por medio del gozne 20, y el lado 21 dei cual es deslizable de acuerdo al respaldo 17. Las extremidades 3 son asimismo integrales con la canastilla 1. Como puede observarse en la Figura 2 , las extremidades 2 tienen dos paredes 22, 23, la pared 23 estando provista con los recesos 24 que se extienden hacia arriba y se fijan a la pared 22. Las extremidades 2, 3 también tienen los insertos 25, en los cuales el extremo 26 de tornillo roscado de un castor 4 se fija. El carro para equipaje mostrado en la Figura 3 tiene una plataforma de carga 26, por debajo de la ual las ruedas (no visibles) se fijan. Esta plataforma de carga 26 también tiene una estructura de aoble pared. Además, la manija 27 es integral con tal plataforma de carga 26 y se conecta a la misma por medio de la pared 28 posterior de pared doble. La pared 28 posterior puede llevar una canastilla 29 para equipaje, que asi mismo es una estructura de doble pared. La canastilla 29 para equipaje puede tener aberturas que se cierran por medio de las rejillas 30.

Claims (5)

REIVINDICACIONES

1. Un carro de plástico, tal como un carro de supermercado o un carro para equipaje que comprende un elemento de carga, tal como una canastilla o plataforma de carga, cuyo elemento de carga se proporciona con una manija y está soportado mediante ruedas, caracterizado porque el elemento de carga y la manija se fabrican por medio de moldeo giratorio en una pieza, con paredes dobles, tales paredes limitando un espacio interno cerrado, el elemento de carga comprende elementos de refuerzo asi como agujeros los cuales están formados por partes interconectadas de las paredes adyacentes de la estructura de doble pared o como recesos en" los cuales una de las paredes de la estrutura de doble pared esta conectada a la otra pared adyacente.

2. El carro de supermercado de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual la canastilla tiene agujeros que se forman mediante partes interconectadas de las paredes adyacentes de la construcción de doble pared de la canastilla.

* 3. El carro de supermercado de acuerdo con cualquiera de las rei indicaciones 1 6 2, en el cual la canastilla es soportada mediante un bastidor con ruedas que es integral con el mismo.

4. El carro de supermercado de acuerdo con la reivindicación 3, en el cual por lo menos en una de las paredes de su construcción de doble pared, el ~f* bastidor tiene recesos que se conectan a la otra 10 pared adyacente.

5. El carro de supermercado de acuerdo con la reivindicación 2, 3 ó 4, en el cual el lado de la canastilla que da de frente a la manija, está 15 abierto y lleva medios para suspender de forma engoznada un panel de cierre. 6'. El carro de supermercado de acuerdo con la reivindicación 5, en el cual el panel de cierre 20 está suspendido en forma engoznada en su lado superior, y en su lado inferior lleva medios de retén que pueden interactuar con los medios de retén provistos sobre la canastilla, con el fin de limitar el movimiento del gozne hacia el lado posterior de 25 la canastilla. * RE S UME N D E LA INVE NC I ÓN Un carro de plástico tal como, un carro de supermercado o un carro para equipaje, comprende un 5 elemento de carga, tal como una canastilla o una plataforma de carga, cuyo elemento de carga está provisto con una manija y es soportado mediante ruedas. El elemento de carga y la manija se fabrican -? en una sola pieza con las paredes dobles por medio 10 de moldeo giratorio. Además, la canastilla puede tener agujeros que se forman mediante partes interconectadas de las paredes adyacentes de la construcción de doble pared de la canastilla. 15 20 25