MXPA97009703A - Unidad de succion de barrena doble o multiple para cubiertas, hornos y aparatos electricos domesticos similares - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a una unidad de succión que tiene barrenas múltiples del tipo que consiste de un motor eléctrico, alojado en una cubierta cilíndrica, y atravesado por una flecha sobre cuyos extremos se fijan con lengüeta postiza diversos ventilados, cada uno de los cuales opera en una barrena provista con salida de flujo hacia afuera respectiva, y siendo una parte integral de la envolvente que aloja todo el motor del ventilador, caracterizada porque las extremidades colocadas a 120ºy que terminan con los pasadores respectivos con ejes verticales, y la base extrema agrandada, se proyectan radialmente desde el exterior de la cubierta, y se caracterizan por el uso de una envolvente especial que consiste de dos medios cascos idénticos, cada uno de los cuales consiste de dos o más semibarrenas ensambladas, próximas unas a las otras, y paralelas y por una semipieza de oreja, que delimita las salidas de flujo hacia afuera de las semibarrenas;siempre que entre las semibarrenas adyacentes de cada medio casco haya espacios en cuya proximidad se proporcionan piezas transversales de conexión, que tienen camisas centrales con ejes verticales, colocadas de modo que se unen precisamente con los pasadores que se proyectan desde la cubierta del motor, cuando los dos semicascos se acercan uno al otro y acoplados, uno desde arriba y el otro desde abajo, a la unidad del motor ventilador en cuestión;siempre que además los dos semicascos, tengan diversas placas de unión con agujeros que tienen el eje vertical ajustado externamente y alrededor de la boca de las semibarrenas en posiciones precisamente correspondientes.

Description

UN I DAD DE SUCCIÓN D E BARRENA DOBLE O M Ú LTI PLE PARA CU B I ER TAS. HORNOS Y APARATOS ELÉCTRI COS DOM ÉSTI COS SI MI LA RES DESCRI PCIÓN DE LA I NVENCIÓN Esta solicitud de patente de diseño se refiere a una unidad de succión para cubiertas, hornos y aparatos eléctricos domésticos similares: comprende una unidad de succión potente del tipo que tiene un motor eléctrico que simultáneamente opera diversos ventiladores montados a lo largo de sus lados. En particular, los extremos de una flecha sobre la cual los ventiladores se fijan con lengüeta postiza se proyectan horizontalmente desde los lados de tal motor. Actualmente, las unidades de succión de este tipo se proporcionan con una envolvente especial que consiste de dos barrenas adyacentes cada una de las cuales aloja un ventilador; esto siempre que el motor que impulsa los dos ventiladores esté montado al ras en el centro de tal envolvente. Además, el envolvente se proporciona con una pieza de oreja circular amplia que une los agujeros de flujo hacia afuera en la salida de las dos barrenas a un tubo a través del cual el aire de succión es descargado.

Las unidades de succión de este tipo hasta ahora han probado ser muy eficientes, incluso si son bastante difíciles de construir y ensamblar especialmente con respecto a su envolvente de barrena doble externa. Este tipo de envolvente de hecho consiste de cinco componentes: dos cuerpos en forma de caja, cada una que consiste de una placa que tiene un agujero excéntrico y un reborde en forma espi ral de perímetro desde el cual una pestaña colocada a 90°C se proyecta, dos cubiertas mejoradas que descansan y están roscadas sobre la pestaña de perímetro de los cuerpos en forma de caja y una pieza de oreja de conexión circular. Los problemas relativos ai montaje de estas envolventes son evidentemente apreciables; en particular, los dos cuerpos en forma de caja son particularmente difíciles de ajustar y fijar a los lados del motor en la posición requerida para alojare los ventiladores relevantes. Por medio del agujero excéntrico sobre los mismos, los dos cuerpos en forma de caja deben ajustarse sobre las dos secciones de la flecha que se proyecta sobre el lado derecho y sobre el lado izquierdo del motor. Con el fin de efectuar esta operación es necesario, mantener el reborde de perímetro de los dos cuerpos en forma de caja volteados hacia afuera de tal manera que al final de la operación de montaje, las dos caras planas de los cuerpos en forma de caja, casi se toquen y los agujeros excéntricos estén perfectamente alineados. En esta forma, el motor se coloca en el centro del envolvente, en el espacio creado por tales agujeros, al tiempo que los dos ventiladores de succión son alojados precisamente en el compartimiento interno de los cuerpos en forma de caja, comprendidos por los bordes de perímetro respectivo. La cubierta debe ser después apoyada y roscada contra el reborde de perímetro de los cuerpos en forma de caja, de tal manera que cada ventilador sea alojado y protegido entre la cara interna y el cuerpo en forma de caja relevante y la cara interna de la cubierta. Como se mencionó en lo anterior, tales cubiertas se proporcionan con agujeros respectivos que permiten que el aire fluya en el envolvente una vez que los ventiladores han sido activados. La última operación de ensamblado consisten en fijar la pieza de oreja que actúa como conexión entre la envolvente y el tubo que descarga el aire hacia el exterior, al par de agujeros de salida de las dos barrenas. Una operación particularmente crítica en estas unidades convencionales, es fijar los dos cuerpos en forma de caja de manera al motor, que actúa como una estructura de soporte.

En particular, el motor se aloja en una cubierta, desde la cual una serie de extremidades radiales se proyectan y cuyos extremos deben ser roscados a la placa inferior de cada uno de los dos cuerpos en forma de caja. Esta operación es particularmente difícil , especialmente en términos del centrado del envolvente en cuestión precisamente con respecto al motor de soporte. El propósito de esta invención es simplificar radicalmente el método de ensamblado y la estructura de una unidad de succión de barrena doble. Un alcance adicional de la invención es diseñar una unidad de succión que tiene más de dos barrenas adyacentes sin aumentar los tiempos de ensamblados proporcionalmente al número de barrenas montadas. La unidad de succión de acuerdo con la invención, tiene una envolvente en forma de barrena múltiple, pero consiste de sólo dos componentes en lugar de los cinco requeridos en el caso de las envolventes convencionales. Estos dos componentes consisten de dos medios cascos montados sobre el motor del ventilador, pero no sobre el lado derecho y sobre el lado izquierdo como en el caso de la técnica convencional, pero uno por arriba y uno por abajo. Con el fin de explicar la estructura de los medios cascos es necesario señalar que los mismos se realizan como si una envolvente de monobloque hipotético que consiste de dos o más barrenas y provista con la pieza de oreja de conexión relevante se dividiera en dos secciones iguales sobre un plano central horizontal. Cada uno de los medios cascos de hecho consiste de dos o más semibarrenas colocadas adyacentes a una distancia corta, una respecto de la otra, así como de una semi pieza de oreja en el agujero de salida del par adyacente de semi barrenas. En este sentido, es por lo tanto posible , hablar de un medio casco superior y un medio casco inferior. Por lo tanto, simplemente al hacer que la boca del medio casco superior esté en contacto contra la boca del medio casco inferior, es posible formar la envolvente que tiene dos o más barrenas colocadas adyacentes y próximas unas a la otras y completar con la pieza de oreja de conexión necesaria. Por lo tanto, es suficiente unir los dos medios cascos mediante medios de tornillos que tienen ejes verticales que se insertan en las diversas placas de unión perforadas con las cuales los dos artículos se proporcionan externamente en proporciones correspondientes. Esta operación de ensamblado de la envolvente debe efectuarse naturalmente, colocando el motor del ventilador entre los dos medios cascos.

Además, con referencia a la unidad de acuerdo con la invención, deberá notarse que tal unidad de motor de ventilador actúa como una estructura de soporte; la forma en la cual la envolvente relevante se fija a tal unidad es sin embargo con diferente con respecto a las técnicas anteriores. El método de fijación en cuestión en particular es mucho más sencillo y rápido y asegura el centrado preciso y automático de la envolvente externa y el motor. El motor está de hecho alojado generalmente en una cubierta cilindrica desde la cual tres extremidades de longitud idéntica colocadas a 120° se proyectan radialmente y cuyos extremos están provistos con pasadores relevantes que tienen ejes verticales, dos de los cuales se enfrentan hacia arriba y uno hacia abajo. Los primeros dos pasadores, es decir, aquellos que se enfrentan hacia arriba se alojan en las camisas correspondientes colocadas por lo tanto en el espacio entre las semibarrenas del medio casco superior mientras que el tercer pasador, es decir el que se enfrenta hacia abajo se aloja en una camisa correspondiente en el espacio entre la semibarrena del medio casco inferior. Esto significa que cuando los dos medios cascos se colocan desde arriba hacia abajo con respecto a la unidad del motor de ventilador, es importante asegurar que las camisas entre los pares adyacentes de semibarrena y los pasadores correspondientes se alinean precisamente. Es interesante notar además que la estructura y las dimensiones de la unidad de motor y la envolvente se diseñan de tal forma que cuando los tres pasadores se alojan precisamente en las camisas relevantes, la boca del medio casco superior se pone en contacto precisamente contra la boca del medio casco inferior. Otra ventaja de la unidad de succión de acuerdo con la invención es evidente a partir de lo anterior. De hecho, cuando los dos medios cascos se traban, la unidad de motor del ventilador, se centra y se detiene automáticamente , mientras que en el caso de la técnica anterior, se requieren dos operaciones separadas y más complejas: una para detener la unidad del motor del ventilador, y la otra para ensamblar la envolvente externa. En una modalidad preferida de la invención, las extremidades radiales anteriores que se proyectan desde la cubierta del motor pueden ser alojadas en un disco dispuesto del lado alrededor de la cubierta misma. Este disco en ninguna forma interviene con el ensamble de los dos medios cascos sobre el motor del ventilador en tanto que es alojado en el espacio de la envolvente entre las barrenas.

Es importante explicar la función particular de este disco en términos de prevención de accidentes; su presencia entre las barrenas de hecho evita la inserción accidental de una mano en los agujeros excéntricos de las barrenas y por lo tanto hace posible que un operador toque los ventiladores en tales barrenas. Para mayor claridad, la descripción de la invención continúa con referencia a los dibujos anexos que están dirigidos con el propósito de ilustración y no en un sentido limitativo en los cuales se ilustran dos modalidades estructuralmente diferente de la misma invención, una consiste de dos barrenas y dos ventiladores y la otra consiste de tres barrenas y tres ventiladores: la figura 1 es una vista axonométrica del motor, y los dos ventiladores de la unidad de succión de acuerdo con la invención; la figura 2 es una vista superior de la envolvente de la unidad de succión de acuerdo con la invención; la figura 3 es una vista de la envolvente sobre el lado de la pieza de oreja; la figura 4 es una vista externa del medio casco superior de la envolvente; la figura 5 es una sección transversal de la figura 4 sobre el plano V-V; la figura 6 es una vista externa del medio casco inferior de la envolvente; la figura 7 es la sección transversal de la figura 6 sobre el plano VI I-VI I . Las figuras 1 A y 7A corresponden a las figuras 1 -7, pero se refieren a la segunda modalidad estructural de la invención, que consiste de un motor, tres barrenas y tres ventiladores. Con referencia ala figura 1 , el motor (1 ) de la unidad de succión en cuestión está alojado en parte en una cubierta (2) provista externamente con tres extremidades (3) radiales colocadas a 120° de las cuales dos se voltean hacia arriba y una se voltea hacia abajo, todas terminando con los pasadores respectivos que tiene los ejes (4) verticales, cada una teniendo una base (4a) extrema agrandada. En la modalidad de la invención ilustrada en la figura 1 , tales extremidades (3) radiales se proporcionan con el disco (5) realizado fuera de la cubierta (2) cilindrica que tiene una función de prevención de accidentes como se discutió en lo anterior. Se fijan con lengüeta postiza dos ventiladores (6) sobre los extremos de la flecha pasante del motor (1 ), y consecuentemente, sobre el lado derecho y sobre el lado izquierdo del mismo.

Con referencia a las figuras 2-7, la envolvente (7) de la unidad de succión de acuerdo con la invención consiste de dos medios cascos, uno en la parte superior (8) y el otro en la parte inferior (9) que están diseñados para tocarse uno contra el otro después de la inserción entre los mismos del motor (1 ) completo con los ventiladores (6). Con referencia particular a las figuras 3, 4 y 5, el medio casco superior (8) consiste de dos semi barrenas ensambladas una cerca de la otra y paralelas (8a) y mediante una semipieza de oreja (8b) que se delimita en la parte superior de las salidas (10) de flujo que va hacia afuera de las semibarrenas (8a); dos piezas transversales (8a) de conexión cortas, cuyo central está provisto con camisas que tienen los ejes (8d) verticales, siendo provistas en el espacio entre tales cascos (8a) . Con referencia particular a las figuras 3, 6 y 7, el medio casco inferior (9) consiste de dos semibarrenas ensambladas próximas una a la otra y paralelas (9a) y por una semi pieza de oreja (9b) que delimita en la parte inferior la salida (10) de flujo hacia afuera de las semibarrenas (9a); una pieza transversal (9c) corta individual , cuyo centro está provisto con una camisa que tiene los ejes (9d) verticales siendo provista en el espacio entre tales medios cascos (9a). Como se mencionó previamente, los dos medios cascos (8) y (9) se montan sobre la unidad del motor, uno desde arriba hacia abajo y el otro desde abajo hacia arriba; en particular, el semicasco (8) superior debe fijarse desde la parte superior con el fin de ajustar los dos pasadores (4) que se proyecta desde la parte superior de la cubierta (2), en las camisas (8d) colocadas entre el espacio entre los semicascos (8a); el semicasco (9) inferior debe ser montado desde abajo hacia arriba, de tal forma que ajusta el pasador (4) que se proyecta desde la parte inferior de la cubierta (2) en la camisa (9d) relevante colocada en el espacio entre los semicascos (9a) . Tanto el semicasco (8) superior como el semicasco (9) inferior están provistos con diversas placas de unión (1 1 ) que tienen agujeros con ejes (11 a) verticales en posiciones correspondientes alrededor de la boca de las semibarrenas (8a y 9 a) . Cuando la envolvente (7) se ensambla, cada placa de unión (1 1 ) del semicasco (8) superior, se apoya precisamente contra la placa de unión (1 1 ) correspondiente del semicasco (9) inferior; en este punto es suficiente ajustar los tornillos que tienen verticales en los agujeros (11 a de los diversos pares de placas de unión (11 ) para fijar la unidad de succión de manera segura. Se considera que una descripción detallada de las figuras 1 A y 7A es superflua ya que la única variación introducida en la segunda modalidad estructural con respecto a la primera modalidad es el uso de un semicasco (80) superior que tiene tres semibarrenas (80a) adyacentes y un semicasco (90) inferior que tiene tres semibarrenas (90a) adyacentes. La segunda modalidad obviamente tiene tres ventiladores (6) a pesar del hecho que hay un motor (1 ). En este aspecto deben notarse que los mismos números utilizados en las figuras 1 -7 se han utilizado en las figuras 1 A-7A con el fin de ilustrar los componentes estructurales correspondientes de la primera y segunda modalidades de la invención.

Claims (2)

REIVI NDICACION ES

1 . Una unidad de succión que tiene barrenas múltiples del tipo que consiste de un motor eléctrico, alojado en una cubierta cilindrica, y atravesado por una flecha sobre cuyos extremos se fijan con lengüeta postiza diversos ventilados, cada uno de los cuales opera en una barrena provista con salida de flujo hacia afuera respectiva, y siendo una parte integral de la envolvente que aloja todo el motor del ventilador, caracterizada porque las extremidades colocadas a 120° y que terminan con los pasadores respectivos con ejes verticales, y la base extrema agrandada, se proyectan radialmente desde el exterior de la cubierta, y se caracterizan por el uso de una envolvente especial que consiste de dos medios cascos idénticos, cada uno de los cuales consiste de dos o más semibarrenas ensambladas, próximas unas a las otras, y paralelas y por una semipieza de oreja, que delimita las salidas de flujo hacia afuera de las semibarrenas; siempre que entre las semibarrenas adyacentes de cada medio casco haya espacios en cuya proximidad se proporcionan piezas transversales de conexión, que tienen camisas centrales con ejes verticales, colocadas de modo que se unen precisamente con los pasadores que se proyectan desde la cubierta del motor, cuando los dos semicascos se acercan uno al otro y acoplados, uno desde arriba y el otro desde abajo, a la unidad del motor ventilador en cuestión; siempre que además los dos semicascos, tengan diversas placas de unión con agujeros que tienen el eje vertical ajustado externamente y alrededor de la boca de las semibarrenas en posiciones precisamente correspondientes.

2. La unidad de succión de barrena múlti ple de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque las extremidades radiales que se proyectan desde la c ubierta, están alojadas desde un disco colocado del lado por afuera de las paredes de la cubierta. RESUM EN DE LA I NVENCIÓN Esta invención se refiere a una unidad de succión para cubiertas, hornos y aparatos eléctricos domésticos similares que tienen una envolvente de doble barrena que consiste de dos medios cascos seccionados, es decir un casco superior y uno inferior que aseguran el fácil ensamblado y el centrado automático sobre una unidad de motor de ventilador completamente alojada en la envolvente.