MXJL05000039A - Suspencion de aire tipo cartucho. - Google Patents

Abstract

Esta invencion se refiere a una suspension de aire tipo cartucho o dispositivo para integrar un menor numero de partes para su construccion y que limiten el desgaste de sus componentes (figura1)El objeto de esta invencion es proporcionar una suspension para vehiculos totalmente diferentes a las que actualmente existen en el mercado, gracias a una construccion novedosa cuya principal caracteristica es que reune varias de las ventajas de varias de las suspensiones que existen en el mercado, pero con un numero mas reducido de componentes.

Description

z -T&OO "T O 5 En la actualidad la mmmái con astenia de aire para vehículos pegados consiste ep5 una válv l niveladora, boleas de aire, soporte para las bolsas de aire, tensores, hules para los tensores, franadas para tensor; en el resto de vehículos semipesados o livianos la aispensión con sistema de muelles esta integrada por un numero muy elevado de piezas, percha delantera, percha trasera, balancines, pernos bujes, muelles, tomillo de centro, abrazadera para muelles. Lo que en su conjunto eleva 0 coitos de fabricación y mantenimiento, trabajando siempre al máximo dé su capacidad vacia o con - ^ carga, y vacía esto provoca una falta de agarre en el piso al acelerar, frenar, y estabilidad en curvas -\ en el ©je íra?ro del vehículo* S. t— \ ~c- DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Los detalles de eáa novedosa suspensión de aire tipo cartucho ee muestran claramente en la siguiente descripción y en los.5 .dÍD-?j.os que se acompañan, así como una ilustración de aquella siguiendo los mismos ágpos de referencia^ La figura 1 es una perspectiva convencional de la suspensos de cartucho: La figura 2 sajes!» un cartucho armado de la suspensióníla entrada de aire, y partes para fijar 2a bolsa de aire.

La figura 34iaestí?t «SF0ffl o??a?t s e*aa^carfuífío~ae suspenden. 0 bolsas de aire, (12) manguera allmentadora del tanque de aire a la válvula niveladora, (13) tanq de aire, (14) manguera alimeníadora del compresor de aire.

Figura 2, (1) entrada de aire a la bolsa, (2) sujetador superior de la bolsa de aire a la parte i , 0) sujetador inferior de la bolsa de área a la parte inferior de la 2 5 Figura 3, paite 1, base superior para ía bolsa de aire, parte 2, cuerpo extemo del cartucho, parte 3, bolsa de aire, parte 4, cuerpo interno del carrucho, parte 5, balero, parte tk soporte para los carruchos de la suspensión. 0 Figura 4, en total cada cartucho lleva 8 valeros, pane 5 , Instalados 2 en cada cara de la paite 2 esto permite la tolerancia necesaria entre las partes 2 y 4 para que el cariucho trabaje con ñeabüidad 3? evite el roce (4) entre las caías de las partes 2 y 4.

Figura 5, (5) barrenos para sujetar las partes 1 y 2, (6) barrenos para sujetar la parte 2 al chasis del vehículo, (7) barrenos para sujetar ia parte 4 a la parte 6.

La suspensión de aire ipo cartucho trabaja de la siguiente manera, armada cuenta con cuatro cartuchos por eje, trabajando dos cartuchos de suspensión por cada lado del eje, esto reparte mas uniforme el peso y le da una mejor estabilidad, con su forma cuadrada al ensambla la paite 2 sujeta al chasis, con la parte 4 sujeta a la parte 6 le proporciona al eje (9) la posición requerida y lo mantiene en su posición de trabajo al impedirle que se mueva hacia delante detrás y los lados, con / respecto a la válvula niveladora, (10) controla de manera independiente, una por cada lado el funcionamiento de la suspensión, al coger una curva a la izquierda, la válvula niveladora derecha aumenta la presión de aire a los carruchoB derechos y a los izquierdos les disminuye la preslép de aire esto evita la ipclmacióp del vehículo, le aumentan la presión de aire a los cartuchos, de manera gradual, conforme al peso que se le incremente al vehículo, permite que funcione a la capacidad requerida, esto facilita una marcha suave y sin rebote del vehículo; en coches y carmopetas sn carga corrige la falta de a ase al piso al frenar o acelerar, que con el sistema de muelles trabajando siempre al cien por cien de su capacidad ocasiona el rebote al piso; en camioneta o carro conforme incrementa eí peso al vehículo con el sistema de muelles tradicional, baja la parte trasera y sube la delantera, con la suspensión de cartucho el vehículo vacio o cargado sigue al mismo nivel La suspensión de aire %o cartucho se puede utilizar en todo tipo de vehículos o aparatos en que s requiera las caracterMcas arriba mencionadas, habilitada a los diferentes vehículos o peso a transportar, y si colocar loe cartuchos por separado en la caseta o casoceria de los vehículos en lugar de tacones dará una mayor suavidad para el conductor y ocupantes. , Por todo lo dicho anteriormente, se puede afirmar que estas características de trabajo y versátil, no han sido logradas por otro aparato similar*

Claims (1)

1. EIVJMDICACIuNES Habiendo descrito suficientemente mi invención, considero como una novedad y por lo tanto reclamo de mi exclusiva propiedad lo contenido en las siguientes clausulas^ Mejoras en suspensión de aire tipo cartucho que ee copíbppan mediante una funda externa con valeres instalados en ais cuatro costados y otra de menor diámetro que se acopla en su interior y que esía aloja una bolsa de aire que en la parte superior tiene ua soporte que se fija en la funda externa y que le proporciona al cuerpo del cartucho una mayor carrera interna, se fijan los cartuchos por su parte extema al chaásy por la parte baja al soporte que los µne al eje que en conjunto dan las características a la suspensión de aire tipo cartucho y Mejoras en suspensión de aire ipo cartuch , que m caracíeriEap porque tal y como se reivindico en la clausula anterior el cartucho presenta dos diámetros diferentes el primero se fija al chasis y el segundo al soporte de los cartuchos sujetado al eje trabajando al mismo tiempo como tensor, el carrucho de la suspensión de air pope como ejemplo las fundas cuadradas, pero no con la intención de limitar indebidamente las mismas pudiendo hacerlas redondas, rectangulares o en la presentación que facilite su aplicación / l