MX2018001484A - Columna de direccion para un vehiculo de motor. - Google Patents

Columna de direccion para un vehiculo de motor.

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MX2018001484A
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MX
Mexico
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clamping bolt
motor vehicle
steering column
side cheek
supported
Prior art date
Application number
MX2018001484A
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English (en)
Inventor
Miller Marvin
PICHONNAT Christian
Mcclelland Luke
Original Assignee
Thyssenkrupp Presta Ag
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/184Mechanisms for locking columns at selected positions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B37/00Nuts or like thread-engaging members
    • F16B37/14Cap nuts; Nut caps or bolt caps
    • F16B37/145Sleeve nuts, e.g. combined with bolts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

La presente invención se refiere a una columna de dirección (1) para un vehículo de motor, con una unidad de activación (2), en la que un husillo de dirección (21) está colocado de manera que puede girar alrededor de un eje longitudinal (22), y con una unidad de soporte (3) que está configurada para la unión de la unidad de activación (2) a la carrocería de un vehículo de motor y que presenta dos partes laterales (32, 33), entre las cuales está dispuesta la unidad de activación (2) y que presentan orificios (35, 36) pasantes de manera transversal al eje longitudinal (22), a través de los cuales se extiende un perno de tensión (41) de un dispositivo tensor (4) que presenta un mecanismo de elevación (42) que se apoya en una parte lateral (32) y puede llevarse a una posición de fijación para ejercer una fuerza de tracción sobre el perno de tensión (41), que se apoya en la otra parte lateral (33) a través de un contracojinete, para el arriostramiento de las partes laterales (32, 33) con la unidad de activación (2), presentando el contracojinete un elemento de fijación (5) que está unido, de manera resistente a la tracción, a una sección de fijación (46) del perno de tensión (41) de manera fija con respecto a la extensión longitudinal del perno de tensión (41). Para facilitar una columna de dirección (1) mejorada, que ofrezca posibilidades de incorporación mejoradas, la invención propone que el elemento de fijación (5) presente una sección de cabeza (52), que presenta una superficie de apoyo (53) que puede apoyarse contra la parte lateral (33), de la que dista una sección de vástago (51), que se extiende a través del orificio (36) de la parte lateral (33) y está unida a la sección de fijación (46) del perno de tensión (41).
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