MX2011003694A - Composicion de biocombustible, proceso de preparacion y metodo de alimentacion de la misma. - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal, aceites naturales y diesel opcionalmente junto con aditivos para combustible; a un proceso de preparación y a un método de alimentación de la composición de biocombustible.

Description

COMPOSICIÓN DE BIOCOMBUSTIBLE. PROCESO DE PREPARACIÓN Y MÉTODO DE ALIMENTACIÓN DE LA MISMA CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a biocombustible. Incluye el uso de alcoholes de cadena normal para estabilizar mezclas de aceites naturales y diesel . Por lo tanto, la composición de biocombustible comprende aceites naturales, diesel y alcoholes de cadena normal como sus componentes opcionalmente junto con aditivos para combustible.

ANTECEDENTES Y TÉCNICA ANTERIOR El aceite vegetal puro (PPO) o aceite a base de árbol (TB O) o aceite vegetal recto (SVO) son los términos usados en el contexto de biodiesel concentrado . SVO o TBO o PPO son aceites naturales que raramente se usan como tales en motores a diesel comerciales y su uso como mezclas también está limitado.

Los aceites naturales incluyen también cualquier aceite obtenido de fuente animal también (aceite de grasa animal) . Los aceites vegetales tales como SVO o PPO o TBO y aceites animales son ricos en triglicéridos y se pueden obtener mediante procesamiento mecánico, químico y físico a partir de las fuentes respectivas.

Los aceites naturales como mezcl as de diesel tienen algunas propiedades que impiden su uso en motores a diesel comerciales. Las principales son listados a continuación. 1 . A lto punto de ebullición : Los aceites naturales hierven a una temperatura más alta que el diesel y tienen problemas para satisfacer las normas requeridas para características de destilación mínimas. Esto causa la formación de residuos en el motor y en el largo plazo habrá acumulación de material grasoso en el motor. Esto podría llevar a obturación, humo incrementado a cargas más altas, incremento en la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx), pérdida de potencia y millaj e, paro repentino del motor. 2. Alta viscosidad: Los aceites naturales son casi ocho veces más viscosos que el diesel y de esta manera no pueden ser usados en los motores a diesel actuales sin modificación. Mezclas de aceites naturales de diesel (debajo de 20%) comúnmente satisfacen las propiedades fisicoquímicas del diesel y se usaban sin ningún aspecto a corto plazo. Pero a largo plazo, causan una aspersión no uniforme en la cámara de ignición, depósitos enel motor, quema ineficiente de combustible e incremento en NOx. 3. Inmiscibilidad Los aceites naturales son miscibles con diesel y permanecen visibles durante 1 5-30 días dependiendo de la composición del aceite, pero periodos más largos de almacenamiento causan separación de aceites naturales y capas de diesel y en aproximadamente dos meses de almacenamiento, también ocurre una separación completa. La capa separada se ve como un precipitado café o amarillo y esto causa depósitos en el motor, paro repentino/mal funcionamiento del motor, incremento en emisión de materia en partículas, etc.

Los principales aspectos con respecto al motor diesel mediante el uso de mezclas de aceites naturales con diesel son Aspectos Razón Solución posible a) Obturación Depósitos y material grasoso Formación de grasa o se forma en el motor depósitos en motor tiene que impedirse (transesterificación de aceite natural es un método) b) Incremento Mezcla inadecuada de aceites Miscibilidad con diesel tiene en humo naturales y diesel, separación que ser mejorada (al añadir gradual de capas algunos aditivos) c) Incremento Cualquier tensión en el El combustible inyectado en NOx suministro/consumo de tiene que ser uniforme en combustible causa composición y calidad incremento en NOx. La tensión en el suministro de combustible es principalmente causada por la no uniformidad de combustible d) Pérdida de Incluso a pesar de que los La separación de aceites potencia y aceites naturales tienen un naturales y capas de diesel es millaje contenido de oxígeno rico y la causa principal y los valor calorífico más alto que aceites naturales tienen que el diesel, la pérdida de hacerse completamente potencia y millaje ocurre miscibles con diesel debido a la no uniformidad de combustible e) Paro repentino Incremento en el contenido de La formación de sólidos del motor humedad en el motor debido a cerosos o grasos tiene que que la deposición de sólidos ser evitada y cualquier ácido cerosos atrae polvo y más graso libre o triglicérido humedad que son retenidos parcialmente hidrolizado dentro del motor. presente en aceites naturales Eventualmente, éstos entran en tiene que ser solubilizado en la cámara de ignición causando diesel. un cambio abrupto en el comportamiento del combustible que ocasiona un paro repentino del motor. f) Depósitos en La separación de aceites Los aceites naturales (SVO) el motor naturales y diesel y su asistencia son líquidos altamente en la acumulación de polvo y viscosos con pequeños humedad es responsable de porcentajes de ácidos grasos depósitos en el motor. libres o triglicéridos parcialmente hidrolizados (diglicéridos, monoglicéridos) producidos durante el procesamiento mecánico o a base de solventes de semillas/corteza/hojas. Estos ácidos grasos libres se precipitan de diesel mezclado dentro de un día e incrementan la formación de depósitos en el motor y de alguna manera estos ácidos grasos tienen que ser solubilizados en diesel. g) Incremento en Los depósitos de combustible y La eliminación de cualquier el sonido del no uniformidad del flujo de partícula insoluble en diesel motor combustible se traducen en el mezclado y aseguramiento estrés en el sistema de ignición de flujo informe en el por compresión, lo cual se combustible. traduce en ruido incrementado Se entiende claramente a partir de la tabla anterior que la mayoría de los problemas causados por mezclas de aceites naturales con diesel es la inmiscibilidad. Cuando el aceite natural tiene la propiedad de no ser soluble en diesel, ocurren los problemas anteriores tales como depósitos en el motor, incremento en la emisión de NOx, humo incrementado, reducción en potencia y millaj e, etc.

Para resolver los problemas asociados con el uso de aceite natural en combustible, los fabricantes de biodiesel usan aceite transesterificado obtenido a través de la reacción de transesterificación. De esta manera los triglicéridos se convierten en ácidos grasos libres y los ácidos grasos son a su vez esterificados con metanol o etanol (uso de alcoholes superiores también se reporta) . El proceso de hidrólisis incluye el uso de hidróxido de sodio y metanol y es un proceso de mucho calor (demasiado calor proveniente del ambiente que será suministrado). Existen cada vez más críticas de que cualquiera que sea el beneficio derivado al desplazar los aceites de base vegetal renovables (reducción en dióxido de carbono, menor contaminación, etc.), se está perdiendo por el uso de químicos industriales tóxicos (tales como el metanol), problemas con el desecho residual, entrada de calor incrementado, etc.

Por consiguiente, existe la necesidad por desarrollar métodos para evitar la transesterificación de aceites naturales. Un proceso para convertir los aceites naturales en un producto de mezcla de diesel es creíble, pero identificar compuestos o componentes que puedan estabilizar mezclas de aceites naturales será de gran interés y podría proporcionar una alternativa más barata, más segura y ambientalmente amigable a la transesterificación, ayudar en la reducción de la contaminación, emisiones de dióxido de carbono, reducir la toxicidad de subproductos, y ninguna entrada de calor proveniente del ambiente, etc.

PCT/US99/00598 describe una composición aditiva que consiste en alcoholes hidrosolubles. Toda la composición descrita en PCT/US99/00598 muestra la presencia de agua y etanol .

Yoshimoto et al (Published by society of automotive engineers, 400 commonwealth drive, Warrendale, PA- 1 5096, E.U.A. , octubre de 2002) describe el desempeño de un motor a diesel por las mezclas de aceite de colza y compuestos orgánicos oxigenados tales como etanol, 1 -propanol, 1 - butanol, 1 -pentanol, 2-metoxietanol, 2-etoxietanol, 2-butoxietanol y éter dibutílico .

Khaled et al ( 1 st International energy conversión engineering conference, Virginia, E.U.A. , agosto de 2003 ) describe mezclas de combustible en motores de encendido por compresión las cuales comprenden iso-butano, diesel y aceite de oliva.

La presente invención resuelve los problemas asociados con lá técnica anterior mencionada arriba.

OBJETIVOS DE LA INVENCIÓN El principal obj etivo de la presente invención es obtener una composición de biodiesel que comprende alcoholes de cadena normal, aceites naturales y diesel .

Otro objetivo de la presente invención es desarrollar un proceso para obtener la composición de biocombu'stible.

Otro obj etivo más de la presente invención es desarrollar un método para alimentar la composición de biocombustible.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN En consecuencia, la presente invención se refiere a una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98 % v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible; una composición de biocombustible que comprende «-butanol a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98%o v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible; un proceso para la preparación de una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98%) v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible, el proceso comprende mezclar los alcoholes de cadena normal con una mezcla que comprende los aceites naturales y el diesel opcionalmente junto con aditivos para combustible; y un método para alimentar composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tiene más de 3 átomos de carbono pero no más de 2 1 átomos de carbono a una concentración que varía de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98% v/v opcionalmente con aditivos para combustible, el método comprende alimentar la composición de biocombustible para aplicaciones de alimentación.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS La figura 1 muestra la estructura de micelas inversas en diesel mezclado con aceite natural en presencia de alcoholes de cadena normal. Las micelas inversas en diesel muestran una región de diesel global, región interfacial de aceite natural-diesel, región de cabeza polar de aceite natural y región polar global. Región de cabeza polar de aceite natural: Esta región tiene n-butanol en combinación con grupos polares de triglicéridos. n-Butanol ayuda a que las cabezas polares formen micelas inversas estables al incrementar la polaridad del sistema. Región interfacial aceite natural- diesel: Esta se forma mediante la adición de n-butanol (n-butanol, aceite natural y diesel) ; Región de diesel global: Casi las características del diesel, muy no polar; Región polar global: Componentes polares tales como ácidos grasos, monoglicéridos y diglicéridos producidos a partir de la degradación de aceite natural podrían estar presentes. Esta región también podría contener trazas de agua absorbida por los componentes polares con el tiempo, evitando la formación de depósitos en el motor.

La figura 2 muestra la existencia de micelas inversas en mezclas de combustibles que contienen aceite de colza, n-butanol y diesel. Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de colza (SVO), Muestra 67 (5 % de aceite de colza, 5% de n-butanol, 90% de diesel), Muestra 68 ( 10% de aceite de colza, 1 0% de n-butanol, 80% de diesel), Muestra 69 (20% de aceite de colza, 20% de n-butanol, 60% de diesel). Las muestras 67, 68 y 69 muestran 3 picos que corresponden a 3 regiones en micelas inversas (región de diesel global, región interfacial SVO-diesel y región de cabeza polar SVO) .

La figura 3 muestra la ausencia de micelas inversas en mezclas de combustible que contienen aceite natural y diesel . Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de colza (aceite de colza, SVO), Muestra 46 ( 1 0% de aceite de colza, 90% de diesel), Muestra 47 (20% de aceite de colza, 80% de diesel), Muestra 48 (40% de aceite de colza, 60% de diesel). Se puede observar claramente que, sin n-butanol, las muestras tienen un comportamiento similar al diesel y después de reposar durante pocos días, debido a la ausencia de interacciones estables de cabezas polares de aceite de colza con diesel, el aceite de colza se separa del diesel.

La figura 4 muestra que n-butanol tiene la propiedad de formación de micelas inversas en diesel y la existencia de tres regiones diferentes. Este es el control de n-butanol para todos los aceites en el estudio . Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de colza (aceite de colza, SVO), Muestra 73 ( 1 0% de n-butanol, 90% de diesel), Muestra 74 (20% de n-butanol, 80% de diesel), Muestra 75 (40% de n.butanol, 60% de diesel). Las mezclas de n-butanol en diesel también muestran tres regiones similares a las mezclas de aceite natural y n-butanol con diesel. Esto indica que la estructura de micelas inversas se origina a partir de la presencia de n-butanol y está ayudando al aceite natural a formar estructuras similares en diesel .

La figura 5 muestra la existencia de micelas inversas en mezclas de combustible que contienen aceite de palmolina, n-butanol y diesel . las muestras son n-butanol, diesel, aceite de palmolina (polm, SVO), Muestra 61 (5% de aceite de palmolina, 5% de n-butanol, 90% de diesel), Muestra 62 ( 1 0% de aceite de palmolina, 1 0% de n-butanol, 80% de diesel), Muestra 63 (20% de aceite de palmolina, 20% de n-butanol, 60% de diesel). Las mezclas de n-butanol en diesel muestran tres regiones similares a las mezclas de aceite natural y n-butanol con diesel . Esto indica que la estructura de micelas inversas se origina a partir de la presencia de n-butanol y está ayudando al aceite natural a formar estructuras similares en diesel . Las Muestras 61 , 62 y 63 muestran 3 picos que corresponden a 3 regiones en micelas inversas (región de diesel global, región interfacial SVO-diesel y región de cabeza polar SVO) .

La figura 6 muestra la ausencia de micelas inversas en mezclas de combustibles que contienen SVO y diesel . Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de palmolina, (polm, SVO), Muestra 37 ( 10% de aceite de palmolina, 90% de diesel), Muestra 38 (20% de aceite de palmolina, 80% de diesel), Muestra 39 (40% de aceite de palmolina, 60% de diesel). Puede observarse claramente que, sin n-butanol, las muestras se comportan de manera similar a diesel y después de reposar durante pocos días, debido a la ausencia de interacciones estables de cabezas polares de SVO con diesel, el SVO se separa de di esel.

La figura 7 muestra el estudio en aceite de soya (SVO) usando PRODAN. Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de soya (SVO), Muestra 55 (5% de aceite de soya, 5% de n-butanol, 90% de diesel), Muestra 56 ( 1 0% de aceite de soya, 1 0% de n-butanol, 80% de diesel), Muestra 57 (20% de aceite de soya, 20% de n-butanol, 60% de diesel), Muestra 74 (20% de n-butanol, 80% de diesel), Muestra 73 ( 10% de n-butanol, 90% de diesel), Muestra 75 (40% de n-butanol, 60% de diesel), Muestra 3 1 ( 1 0% de aceite de soya, 90% de diesel), Muestra 32 (20% de aceite de soya, 90% de diesel), Muestra 33 (40% de aceite de soya, 60% de diesel).

La figura 8 muestra la existencia de micelas inversas en mezclas de combustibles que contienen aceite de soya, n-butanol y diesel. Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de soya (SVO), Muestra 55 (5% de aceite de soya, 5 % de w-butanol, 90% de diesel), Muestra 56 ( 10% de aceite de soya, 10% de «-butanol, 80% de diesel), Muestra 57 (20% de aceite de soya, 20% de n-butanol, 60% de diesel) . Muestras 55 , 56 y 57 muestran 3 picos que corresponden a tres regiones en micelas inversas (región de diesel global, región interfacial SVO-diesel y región de cabeza polar SVO) .

La figura 9 muestra la ausencia de micelas inversas en mezclas de combustibles que contienen aceite de soya y diesel. Las muestras son n-butanol, diesel, aceite de soya (SVO), Muestra 3 1 ( 10% de aceite de soya, 90% de diesel), Muestra 32 (20% de aceite de soya, 80% de diesel), Muestra 33 (40%) de aceite de soya, 60% de diesel) . Se puede observar claramente que, sin ra-butanol, las muestras tienen un comportamiento similar a diesel y después de reposar durante pocos días, debido a la ausencia de interacciones estables de cabezas polares de aceite de soya con diesel, el aceite de soya se separa del diesel.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad de la presente invención, los alcoholes de cadena normal se seleccionan de un grupo que comprende «-butanol, n-pentanol, n-hexanol, n-heptanol, «-octanol (alcohol caprílico), n-nonanol (alcohol pelargónico), n-decanol (alcohol caprílico), n-dodecanol (alcohol laurílico), n-pentadecanol, n-hexadecanol (alcohol cetílico), ra-tetradecanol (alcohol miristílico), ci's-9-hexadecen- l -ol (alcohol palmitoleílico), n-octadecanol (alcohol estearílico), 9E-octadecen- l -ol (alcohol elaidílico), cz's-9-octadecen- l -ol (alcohol oleílico), 9Z, 12Z-octadecadien- l -ol (alcohol linoleílico), 9E, 12E-octadecadien- l -ol (alcohol elaidolinoleílico), 9Z, 12Z, 1 5Z-octadecatrien- l -ol (alcohol linolenílico), 9E, 12E, 1 5 -E-octadecatrien- l -ol (alcohol elaidolinolenílico), 12-hidroxi-9-octadecen- l -ol (alcohol ricinoleílico) y 1 -eicosanol (alcohol araquidílico), o cualquier combinación de los mismos.

En otra modalidad más de la presente invención, el alcohol de cadena normal es de preferencia «-butanol.

En otra modalidad más de la presente invención, los aceites naturales se seleccionan del grupo que comprende aceite vegetal recto (SVO), aceites de partes vegetales (PPO), aceite a base de árbol (TBO), aceite de grasa animal o cualquier combinación de los mismos.

En otra modalidad más de la presente invención, la relación de alcoholes de cadena normal y aceites naturales es preferiblemente 1 : 1 .

En otra modalidad adicional de la presente invención, los aditivos para combustible se seleccionan de un grupo que comprende agentes anti-polimerización, agentes anti-golpeteo, agentes anticongelantes, agentes anti-coagulación, agentes anti-precipitación, potenciadores de índice de cetanos y potenciadores de número de cetanos o cualquier combinación de los mismos .

En otra modalidad más de la presente invención, los aditivos para combustible están presentes a una concentración que varía de aproximadamente 0.01 a alrededor de 5 % v/v, de preferencia alrededor de 0.01 % a aproximadamente 1 % v/v.

En otra modalidad más de la presente invención, la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de aproximadamente 5% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5% v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 90% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de aproximadamente 7.5 % v/v, aceites naturales a una concentración de alrededor de 7.5% v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 85 % v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de aproximadamente 10% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 10% v/v y diesel a una concentración de alrededor de alrededor de 80% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 20% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 20% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 60% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 1 0% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 85% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

La presente invención se refiere a una composición de biocombustible que comprende n-butanol a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de alrededor de 52% a aproximadamente 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

La presente invención se refiere a un proceso para la preparación de una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 58 % a alrededor de 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible, el proceso comprende mezclar los alcoholes de cadena normal con una mezcla que comprende los aceites naturales y el diesel opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, los alcoholes de cadena normal se seleccionan de un grupo que comprende n-butanol, n-pentanol, n-hexanol, n-heptanol, n-octanol (alcohol caprílico), «-nonanol (alcohol pelargónico), rc-decanol (alcohol caprílico), n-dodecanol (alcohol laurílico), p-pentadecanol, n-hexadecanol (alcohol cetílico), n-tetradecanol (alcohol miri stílico), <?z\s-9-hexadecen- 1 -ol (alcohol palmitoleílico), n-octadecanol (al cohol estearílico), 9E-octadecen- l -ol (alcohol elaidílico), cz\s-9-octadecen- 1 -ol (alcohol oleílico), 9Z, 12Z-octadecadien- l -ol (alcohol linoleílico), 9E, 1 2E-octadecadien- l -ol (alcohol elaidolinoleílico), 9Z, 12Z, 15Z-octadecatrien- l -ol (alcohol linolenílico), 9E, 12E, 1 5 -E-octadecatrien- 1 -ol (alcohol elaidolinolenílico), 1 2-hidroxi-9-octadecen- l -ol (alcohol ricinoleílico) y 1 -eicosanol (alcohol araquidílico), o cualquier combinación de los mismos.

En otra modalidad más de la presente invención, los aceites naturales se seleccionan de un grupo que comprende aceite vegetal recto (SVO), aceites de partes vegetales (PPO), aceite a base de árbol (TBO), aceite de grasa animal o cualquier combinación de los mismos.

En otra modalidad más de la presente invención, los aceites naturales se obtienen mediante tratamiento mecánico o químico de la fuente de la cual se derivan.

En otra modalidad más de la presente invención, la relación de alcoholes de cadena normal y aceites naturales es de preferencia de 1 : 1 .

En otra modalidad más de la presente invención, los aditivos para combustible se seleccionan de un grupo que comprenda agentes de anti-polimerización, agentes anti-golpeteo, agentes anti-congelamiento, agentes anti-coagulación, agentes anti-precipitación, potenciadores de índice de cetanos y potenciadores de número de cetanos o cualquier combinación de los mismos.

En otra modalidad más de la presente invención, los aditivos para combustible están presentes a una concentración que varía de aproximadamente 0.01 a alrededor de aproximadamente 0.01 a alrededor de 5% v/v, de preferencia alrededor de 0.01 % a aproximadamente 1 % v/v.

En otra modalidad más de la presente invención, el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de aproximadamente 5% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5 % v/v y diesel a una concentración de alrededor de 90% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad de la presente invención, el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 7.5 % v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 7.5 % v/v y diesel a una concentración de alrededor de 85% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, el proceso proporciona, una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 10% v/, aceites naturales a una concentración de alrededor de 10% v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 80% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena norm al que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de aproximadamente 20% v/v, aceites naturales a una concentración de alrededor de 20% v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 60% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 2 1 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 10% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 85% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

En otra modalidad más de la presente invención, el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende butanol a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

La presente invención se refiere a un método para alimentar composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 2 1 átomos de carbono a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98 % v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible, el método comprende alimentar la composición de biocombustible para aplicaciones de alimentación.

En otra modalidad más de la presente invención, las aplicaciones de alimentación se seleccionan de un grupo que comprende calentamiento de espacios, iluminación, cocina, encendido de motores en automóviles, encendido de bombas de motor y generadores.

La presente invención se refiere al uso de alcoholes de cadena normal (el grupo de alcohol-OH unido al carbono terminal) que tienen más de 3 átomos de carbono hasta 21 átomos de carbono para estabilizar mezclas de aceites naturales en diesel para obtener una composición de biocombustible. Los alcoholes de cadena normal incluyen n-butanol, n-pentanol, n-hexanol, n-heptanol, n-octanol (alcohol caprílico), n-nonanol (alcohol pelargónico), n-decanol (alcohol caprílico), «-dodecanol (alcohol laurílico), «-pentadecanol, rc-hexadecanol (alcohol cetílico), n-tetradecanol (alcohol miristílico), cz's-9-hexadecen- l -ol (alcohol palmitoleílico), n-octadecanol (alcohol estearílico), 9E-octadecen- l -ol (alcohol elaidílico), cz's-9-octadecen- l -ol (alcohol oleílico), 9Z, 1 2Z-octadecadien- l -ol (alcohol linoleílico), 9E, 12E-octadecadien- 1 -ol (alcohol elaidolinoleílico), 9Z, 12Z, 15Z-octadecatrien- l -ol (alcohol linolenílico), 9E, 12E, 1 5-E- octadecatrien- 1 -ol (alcohol elaidolinolenílico), 12-hidroxi-9-octadecen- 1 -ol (alcohol ricinoleílico) y 1 -eicosanol (alcohol araquidílico), de preferencia «-butanol o combinaciones de los mismos. Los alcoholes de cadena normal pueden ser saturados o insaturados.

La composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono hasta 2 1 átomos de carbono que varían de alrededor de 1 % a aproximadamente 24%, aceites naturales que varían de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% y diesel a una concentración que varía de alrededor de 52% a aproximadamente 98 % opcionalmente junto con aditivos para combustible. El aceite natural usado en la presente invención puede ser ya sea crudo o refinado. Los aditivos para combustible son aquellos que se añaden normalmente a cualquier composición de combustible diesel.

El H-butanol puede producirse mediante fermentación microbiana, sintetizarse químicamente u obtenerse de una fuente vegetal mediante acción bacteriana. Esto incluye obtener butanol a partir de plantas que contengan celulosa, plantas que contengan celulosa, plantas que contengan lignina, de aguas residuales y residuos animales, de azúcares obtenidas de fuentes vegetales y luego mediante fermentación incluyendo algas. Los alcoholes superiores también pueden obtenerse de manera similar y usarse en la composición. El «-butanol es un alcohol que contiene átomos de carbono más pequeños que se puede usar para este propósito .

El M-dodecanol (alcohol laurílico), n-pentadecanol, n-hexadecanol (alcohol cetílico), n-tetradecanol (alcohol miristílico), cis-9-hexadecen- 1 -ol (alcohol palmitoleílico), n-octadecanol (alcohol estearílico), 9E-octadecen- l -ol (alcohol elaidílíco), c/5-9-octadecen- l -ol (alcohol oleílico), 9Z, 12Z-octadecadien- l -ol (alcohol linoleílico), 9E, 1 2E-octadecadien- l -ol (alcohol elaidolinoleílico), 9Z, 1 2Z, 1 5Z-octadecatrien- l -ol (alcohol linolenílico), 9E, 12E, 1 5-E-octadecatrien- 1 -ol (alcohol elaidolinolenílico), 12-hidroxi-9-octadecen- l -ol (alcohol ricinoleílico) y 1 -eicosanol (alcohol araquidílico) se pueden producir a partir de la derivación química de triglicéridos. El n-octanol (alcohol caprílico), «-nonanol (alcohol pelargónico), n-decanol (alcohol cáprico) también se pueden producir a partir de fuentes vegetales.

Los aceites naturales incluyen aceite vegetal recto (SVO), aceite vegetal puro (PPO), aceite a base de árbol (TBO), aceite de grasas animales, etc. Estos son ricos en triglicéridos y pueden obtenerse mediante procesamiento mecánico, químico y físico.

El aceite vegetal recto (SVO) se define como un aceite obtenido de cualquier parte de planta tal como hoj as, semillas, corteza, flores, etc. El PPO se considera como equivalente de SVO e incluye cualquier aceite obtenido de una fuente vegetal o parte de planta, incluyendo aceites obtenidos de algas.

SVO o PPO pueden obtenerse mediante el prensado mecánico de partes de plantas (por ej emplo, trituración y prensado de semillas de neem, procesamiento mecánico de partes de plantas (por ej emplo, procesamiento de semillas de j atrofa para obtener aceite), extracción con solventes de aceite vegetal (por ej emplo, aceite de semilla (SVO) obtenido por la extracción con hexano), trituración de hoj as (por ej emplo, aceite de eucalipto), extracción o trituración de madera (por ej emplo, aceite de madera de cedro), procesamiento de microorganismos que contengan lípidos (por ej emplo, aceite a partir de algas), etc.

SVO o PPO obtenido de cualquier fuente vegetal (comestible o no comestible) se puede usar en la composición de biocombustible de la presente invención. SVO o PPO puede obtenerse de cualquier parte comestible o no comestible de una fuente vegetal incluyendo semillas de j atrofa, pongamia, neem, girasol, colza, hoj as de eucalipto, madera de cedro, madera de rosa, etc.

El procesamiento químico mínimo se define como el procesamiento que incluye ácidos, bases y alcoholes y el procesamiento físico incluye trituración, prensado, molienda, exprimido, etc. , en donde se usa energía mecánica para obtener el aceite.

En general, SVO y PPO también son aceites a base de árbol (TBO) y se debe indicar que TBO podría usarse como parte de esta invención. En este documento, debe indicarse que TB O, SVO y PPO se usan indistintamente pero todos ellos significan que son un aceite producido a partir de una fuente natural y se trata mecánica o químicamente. Tratamiento mecánico significa usar un químico industrial para extraer el aceite en una forma químicamente modificada. Así, los aceites naturales residuales o usados también se usan en la composición de la presente invención.

Los tratamientos químicos incluyen extracción con un solvente orgánico, agua o destilación o cualquier destilación azeotrópica de base acuosa.

En este documento, el uso de palabras "precipitado" y "sin precipitado" con respecto a algunos ej emplos y sus definiciones se dan abaj o .

Sin precipitado : Sin turbidez visible, precipitado, separación de capas, sedimentación de material grasoso, sedimentación de líquidos viscosos, formación de gotas en las paredes o cualquier otra evidencia de no uniformidad en el líquido.

Precipitado: Observación de turbidez, precipitado, separación de capas, sedimentación de material grasoso, dos capas diferentes, sedimentación de líquidos viscosos, formación de gotas en las paredes u observación de no uniformidad en solución.

En la composición de la presente invención, cualquier alcohol que tenga más de 3 átomos de carbono hasta 2 1 átomos de carbono estabiliza mezclas de aceite natural y diesel.

El mecanismo de estabilización de aceite natural en diesel por alcoholes de cadena normal es mediante uno de los siguientes métodos: a) Incremento en solubilidad de aceite natural en diesel Alcoholes que contienen más de 3 átomos de carbono normalmente son compuestos químicos solubles en diesel y aceite natural. Ser solubles en ambos (diesel y aceite natural), les permite incrementar la solubilidad del aceite natural en diesel. Gracias a sus puntos de ebullición más altos (> 1 00°C), su composición en diesel permanece igual baj o condiciones de almacenamiento normales. Esto permite a la composición permanecer más o menos igual durante periodos de almacenamiento más largos, lo cual se traduce en mezclas estables con vida en anaquel más larga. b) Formación de una estructura tipo micelas inversas no iónicas en diesel.

Cuando los agentes tensioactivos se ensamblan en aceite, el agregado se conoce como una micela inversa. En una micela inversa, las cabezas están en el núcleo y las colas permanecen en contacto favorable con diesel . Los agentes tensioactivos también se clasifican comúnmente en cuatro grupos primarios: aniónicos, catiónicos, no iónicos y zwitteriónicos (doble carga).

Los alcoholes de cadena normal descritos arriba tienden a ayudar al aceite natural a actuar como agente tensioactivo . Cuando el aceite natural actúa como agentes tensioactivos, las colas no polares mantienen una interacción favorable con diesel y los grupos funcionales polares forman un núcleo que ayuda a solubilizar cualquier subproducto formado durante el almacenamiento de aceite natural. S e sabe que los aceites naturales dan origen a ácidos grasos libres, monoglicéridos y diglicéridos después de almacenamiento (en porcentaj e pequeño), los cuales son altamente insolubles en diesel y forman un material grasoso. Esta es una de las razones por las cuales los aceites naturales no se usan como mezclas de diesel. Cuando aditivos para combustible tales como rc-butanol son usados, tienden a incrementar la solubilidad de aceite natural en diesel y ayudarle a actuar como agentes tensioactivos que pueden formar micelas inversas . La formación de micelas inversas se caracteriza por observar diferentes señales de fluorescencia para sondas fluorescentes de transferencia de carga. La sonda fluorescente de transferencia de carga ampliamente usada para caracterizar micelas inversas es PRODAN. La formación de micelas inversas en diesel se traduce en cuatro regiones en particular (figura 1 ) : Región de diesel global: Esta región se forma cuando el diesel excede al aceite natural. Esta región se caracteriza por la emisión en sondas fluorescentes de transferencia de carga con emisiones fluorescentes más baj as.

Región interfacial aceite natural-diesel: En esta región, el aceite natural y diesel están en una interfaz y tienen espectros fluorescentes de sondas de transferencia de carga rojos desplazados en comparación con la región de diesel global .

Región de cabeza polar de aceite natural : El aceite natural en diesel forma un núcleo de grupos funcionales polares, los cuales pueden ser caracterizados por desplazamiento rojo adicional en espectros de emisión de sondas de transferencia de carga. Esta es una región muy polar y normalmente el desplazamiento roj o es significativo. En forma importante, ésta es la región que estabilizará los subproductos polares formados de aceite natural y proporcionará estabilidad a largo plazo para el aceite natural en diesel.

Región polar global : Difícil de observar en sistemas actuales, toda vez que los componentes varían con el tiempo. Los componentes principalmente polares tales como ácidos grasos libres, monoglicéridos y diglicéridos producidos a partir de la degradación de aceite natural pueden estar presentes. Esta región puede contener restos de agua absorbida por estos componentes polares. En mi cel as inversas, esta región se puede caracterizar como región de agua global, pero las impurezas polares posibles en mezclas de aceite natural-diesel no son tan polares y por consiguiente, el pico fluorescente que corresponde a esta región se podría superponer con la región de cabeza polar del aceite natural .

Se observa que una mezcla 20% de n-butanol y 20% de aceites naturales puede permanecer solubilizada en diesel durante días indicando juntos que cuando el aceite natural se mezcla con diesel, los subproductos formados durante el almacenamiento tales como ácidos grasos, monoglicéridos, restos de glicerol y diglicéridos serán solubles en diesel .

Uso de sondas fluorescentes para detectar regiones de micelas inversas : Una solución se reconoce por la distribución uniforme de solutos en un solvente. Las micelas inversas tienen una estructura única, en la cual usando una sonda de transferencia de carga, se pueden identificar al menos tres regiones diferentes.

En el sistema de micelas inversas de aceite natural/alcoholes de cadena normal/diesel, las posibles regiones son la región de diesel global, región interfacial aceite natural-diesel, región de cabeza polar de aceite natural y región polar global . El comportamiento tensioactivo podría no únicamente provenir de alcoholes de cadena normal o aceite natural, sino debido a la combinación de ambos de estos componentes. En forma importante, las tres regiones clave fueron identificadas cuando se usó una sonda fluorescente de transferencia de carga.

Las sondas fluorescentes de transferencia de carga tales como PRODAN existen en dos formas diferentes dependiendo de si está en el medio no polar o polar. Dependiendo de la polaridad del medio y de la relación de transferencia de carga, existen especies en solución.

La existencia de micelas inversas en mezclas de combustibles que contienen aceite natural, alcoholes de cadena normal y diesel de la presente invención se muestra en las figuras 2, 5 y 7 con ej emplos específicos. A partir de las figuras 3, 6 y 9 es claro que, sin alcoholes de cadena normal, las muestras tienen comportamiento similar a diesel y después de reposar durante pocos días, debido a la ausencia de interacciones estables de cabezas polares de aceites naturales con diesel, el aceite natural se separa de diesel. Mezclas de alcoholes de cadena normal en diesel (figura 4) muestran también tres regiones similares a las mezclas de aceite natural y n-butanol con diesel . Esto indica que la estructura de micelas inversas se origina a partir de la presencia de «-butanol y está ayudando al aceite natural a formar estructuras similares en diesel.

Establecimiento de /í-butanol para estabilizar mezclas aceite de semilla de neem con diesel Los detalles de las muestras son Porcentaje de Porcentaje de Porcentaje de Porcentaje de diesel aceite de n-butanol t-butanol semilla de neem Muestra 1 100 - - - Muestra 2 - 100 - Muestra 3 100 - - - Muestra 4 - - ¦ - 100 Muestra 6 95 5 - - Muestra 7 90 10 - - Muestra 8 90 5 5 - Muestra 9 85 10 5 - Muestra 10 90 5 5 Muestra 1 1 85 10 5 Los resultados del experimento 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días Muestra 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 2 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 3 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 4 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 6 Sin Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado precipitado Muestra 7 Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado Muestra 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 10 Sin Sin Sin Precipitado Precipitado Precipitado (t-butanol) precipitado precipitado precipitado Muestra 11 Sin Sin Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado (t-butanol) precipitado precipitado El experimento anterior claramente concluye que n-butanol se puede usar para estabilizar mezclas de aceite de semilla de neem (SVO) con diesel . A pesar de que í-butanol tiene el mismo número de carbonos que n-butanol, falla en estabilizar mezcla de aceites de semilla de neem (SVO) con diesel durante más de 7 días, demostrando claramente que la cadena de carbono lineal de n-butanol jugaba un papel . Esto también establece que cualquier alcohol, el cual sea menos polar que n-butanol (tales como alcoholes que contengan carbonos superiores que n-butanol) se puede usar para este propósito.

La tabla muestra que n-butanol tiene estabilidad más alta en comparación con ¿so-butanol y butanol terciario.

Papel de la cadena lineal de alcoholes en la estabilización de mezclas de aceites naturales con diesel Los detalles de las muestras son: Los resultados del experimento O Días I Día 7 Días 30 Días 90 Días 180 Días Muestra 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 2 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 3 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 4 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 5 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 6 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 7 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 10 Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 11 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 12 Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Muestra 13 Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado A pesar de que zso-butanol y t-butanol tienen el mismo número de carbonos que n-butanol, fallan en estabilizar una mezcla de aceite de semilla de j atrofa (SVO) con diesel durante más de 30 y 7 días respectivamente, demostrando claramente que la cadena de carbonos normal o lineal de «-butanol jugaba un papel , /so-butanol no puede usarse en la composición de la presente invención ya que falla en estabilizar mezclas de aceite de semilla de j atrofa (SVO) en diesel durante al menos 30 días.

Los puntos de evaporación de mezclas de diesel de «-butanol, /50-butanol y butanol terciario que contienen 1 0% de aceite de semilla de j atrofa son como se indica en la siguiente tabla.

Muestra Diesel n-butanol Iso-butanol Butanol Aceite de Punto de No. terciario semilla de Inflamad jatrofa ón (°C) 1 100 42 2 100 37 3 100 28 4 100 16 5 100 >100 6 90 10 37 7 90 10 29 8 90 10 17 9 90 10 52 10 80 10 10 39 11 80 10 10 30 12 80 10 10 17 13 80 20 37.5 14 80 20 29 15 80 20 17 16 80 20 54 Las normas internacionales actuales requieren que el diesel tenga por lo menos 35 °C como punto de vaporización. Observando resultados anteriores se demuestra claramente que sólo «-butanol satisface el requerimiento de punto de vaporización para diesel. Zso-butanol y butanol terciario tienen un bajo punto de vaporización lo cual los hace no adecuados como mezclas para diesel y aceite natural. Es entonces evidente que entre las tres formas de alcohol, sólo el alcohol de cadena normal (n - butanol) es adecuado para estabilizar mezclas de diesel y aceite natural .

Rendimiento de un motor a diesel alimentado por aceite de colza con alcoholes de cadena normal Los detalles de las muestran son: Muestra Diesel «-butanol n-pentanol n-hexanol Aceite de número semilla de jarro fa 1 100 2 90 10 3 90 10 4 90 10 5 90 10 6 10 90 7 10 90 8 10 90 9 20 80 10 20 80 11 20 80 12 30 70 13 30 70 14 30 70 15 100 Los resultados son Muestra 1 día 7 días 14 días 30 días 90 días número 1 Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin Precipitado Precipitado Precipitado Precipitado precipitado 6 Sin Sin Sin Sin Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin . Sin Sin Precipitado Precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Precipitado Precipitado precipitado precipitado precipitado 1 1 Sin Sin Sin Precipitado Precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Sin Sin Precipitado Precipitado Precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Precipitado Precipitado Precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Precipitado Precipitado Precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado El experimento anterior demuestra que las mezclas de aceite de semilla de j atrofa (SVO) y alcoholes de cadena normal («-butanol, n-hexanol, n-pentanol) no son estables en solución durante más de 30 días. Cuando el porcentaje de alcohol en la mezcla se incrementa a 20%, la estabilidad se redujo 14 días y cuando el porcentaj e de alcohol se incrementó a 30%, la estabilidad se redujo a una semana. Esto demuestra claramente que, mezclas de aceites naturales de alcoholes de cadena normal tienen menos estabilidad y se pueden usar sólo en forma de mezclas con diesel de aceite natural y alcoholes de cadena normal.

Análisis fisicoq uímico de mezclas de diesel de aceite natural en presencia y ausencia de alcoholes de cadena lineal Muestra: Diesel Comercial ( 1 00% de diesel) Muestra: 90% de diesel, 10% de n-butanol.

Muestra: 90% de diesel, 10% de aceite de jatrofa (transesterificado) Muestra: 90% de diesel, 10% de aceite de j atrofa (SVO) Muestra: 10% de aceite de girasol (SVO), 90% de diesel Muestra: 1 0% de aceite de semilla de neem (SVO), 90% i Requerimientos M. PARAME RESULTADOS según IS : PROTOCOLO No. TROS 1460 : 2005 1. Acidez inorgánica Nula Nula IS : 1448 (P:2) 2. Acidez total, mg KOH / g 0.85 Por Reportar IS : 1448 (P:2) 3. Ceniza, % en peso, 0.001 0.01 máximo IS : 1448 (P:4) Residuo de Carbón Ramsbottom, en 10% de 4. 0.96 0.3 máximo IS : 1448 (P:8) residuo en peso 5. Indice de Cetanos 53 48 min ASTM D 976 6. Punto de Congelación, °C -18 3 máximo IS : 1448 (P-10) Corrosión de Tiras de Cobre durante 3 hrs @ No peor que 7. la IS: 1448 (P-15) 100°C No. l Recuperación de c o.

Destilación, % en vol. a A 350°C 88 85 min IS : 1448 (P: 18) b A 370°C 96 95 min IS: 1448 (P: 18) Punto de inflamación, 9. 44 35 min IS : 1448 (P:20) (Abel), °C Viscosidad cinemática @ 10. 2.04 2.0 - 5.0 IS : 1448 (P:25) 40°C, cSt i 11. Sedimentos, % en peso 0.012 0.05 máximo IS : 1448 (P:37) 12. Densidad @ 15°C, g/ml 0.8308 820 - 860 IS: 1448 (P: 16) 13. Azufre Total, % en peso 0.14 0.05 máximo IS : 1448 (P:33) Contenido de agua, 14. 259 500 máximo IS : 1448 (P:40) ppm en peso Muestra: 85% de diesel, 7.5% de aceite de jatrofa, 7.5% de n-butanol Muestra: 80% de diesel, 10% de aceite de jatrofa, 10% de n-butanol Muestra: 85% de diesel, 7.5% de aceite de neem, 7.5% de n-butanol Muestra: 80% de diesel, 10% de aceite de neem, 10% de n-. butanol Muestra: 90% de diesel, 5% de aceite de neem, 5% de n-butanol Muestra: 85% de diesel, 7.5% de aceite de girasol, 7.5% de n- butanol Muestra: 90% de diesel, 5 % de aceite de girasol, 5% de n-butanol Muestra: 80% de diesel, 10% de aceite de girasol, 10% de n butanol Muestra: 80% de diesel, 10% de aceite de jatrofa, 10% cardanol Muestra: 85% de diesel, 7.5% de aceite de jatrofa, 7.5% de cardanol Muestra: 90% de diesel, 5% de aceite de jatrofa, 5% de n- butanol El análisis fisicoquímico se llevó a cabo según IS:1460: 2000 e IS: 1460: 2005, la norma india para diesel europeo. El análisis se hizo inmediatamente después de preparar las muestras. Como es evidente de los datos anteriores, las características fisicoquímicas de las mezclas de n-butanol con aceites naturales (aceite de girasol, aceite de jatrofa, aceite de semilla de neem) y diesel satisfacen los parámetros de IS : 1460 : 2000 e IS:1460: 2005, mientras que la combinación de aceite natural y diesel no.

Pruebas en motor de aceite natural como mezcla de diesel-efecto de «-butanol y cardanol en el desempeño del motor y emisión Especificación del motor: Fabricación: Kirloskar oil engines No. de cilindros: cilindro gemelo Orificio: 102 mm Carrera: 116 mm Desplazamiento: 1.896 litros Relación de compresión: 17.5 Bhp: 20 hp Presión de inyección: 185 bares Secuencia de carga seguida: a) Sin carga (0) b) 3.1 kW c) 6.1 kW d) 9. 1 kW e) 1 1 .1 kW Sensor de presión: Kistler (presión máxima: 250 bares) Se siguen las normas de la ASTM para medir el fluj o de aire usando un tambor de aire con un diámetro calibrado y un manómetro.

Temperatura ambiente medida: 30 ± 3 °C Densidad del aire: 1 . 164 Kg/m Parámetros de prueba: Mf/min: Gramos de combustible consumido por minuto Carga kW: Carga aplicada para estudio específico Rpm: Rotación de motor por minuto HC : Hidrocarburos totales producidos en humo de escape CO : Monóxido de carbono total producido en humo de escape C02 : Dióxido de carbono total producido en humo de escape Para cada mezcla de combustibles, tres experimentos separados (conjuntos 1 -3 ) se llevaron a cabo y el promedio se tomó. El motor se apagó durante al menos una hora entre experimentos incluyendo el propio combustible y 3 horas cuando el motor fue cambiado por un combustible nuevo. Para cada experimento, el motor se accionó durante al menos 30 minutos para deshacerse de cualquier combustible residual en líneas de combustible antes de registrar parámetros .

Las muestras probadas son: Diesel comercial Muestra 1: 90% de diesel, 5% de aceite de jatrofa (SVO), 5% de n-butanol Muestra 2: 85% de diesel, 7.5% de aceite de jatrofa (SVO), 7.5%) de «-butanol Muestra 3: 80% de diesel, 10% de aceite de jatrofa (SVO), 10% de n-butanol Muestra 4: 95% de diesel, 5% de n-butanol Muestra 5: 90% de diesel, 10% de n-butanol Muestra 6: 90% de diesel, 5% de aceite de jatrofa (SVO), 5% de Cardanol Muestra 7: 85% de diesel, 7.5% de aceite de jatrofa (SVO), 7.5% de cardanol Muestra 8: 80% de diesel, 10% de aceite de jatrofa (SVO), 10% de cardanol Muestra 9: 95% de diesel, 5% de cardanol Muestra 10: 90% de diesel, 10% de aceite de jatrofa (SVO) Muestra 11: 90% de diesel, 10% de biodiesel de jatrofa (transesterificado) Muestra 12: 85% de diesel, 15% de biodiesel de jatrofa (transesterificado) Las emisiones de hidrocarburos de escape para muestras anteriores Hidrocarburo contra carga Diesel Muestra 1 Muestra 2 Muestra 3 Muestra 4 Muestra 5 Muestra 6 Carga 24.0 24 30.0 34.0 31.5 27.0 21.0 0 3 7.5 8 10.0 1 1.0 14.5 22.0 17.0 10.0 10.0 12.0 15.0 20.5 23.0 14.5 6.1 20.0 16.5 18.0 19.5 21.5 25.5 26.0 9 31.0 27.5 31 32 35.5 38.5 43.0 1 1.1 Muestra Muestra 7 Muestra 8 Muestra 9 10 Muestra 11 Muestra 12 Carga 21.0 16.0 35. 40.0 26.5 32.0 0 13.5 15.0 18. 20.0 17.0 19.5 3 14.5 15.5 20.0 23.0 14.0 15.5 6.1 24.5 32.0 35.0 38.0 18.0 22.0 9 36.5 40.0 43.0 49.0 34.5 38.0 1 1.1 Emisiones de monóxido de carbono de muestras anteriores Monóxido de carbono vs Carga Carga Diesel Muestra 1 Muestra 2 Muestra 3 Muestra 4 Muestra 5 Muestra 6 0 0.06 0.02 0.08 0.08 0.05 0.03 0.02 3 0.07 0.06 0.05 0.07 0.06 0.06 0.05 6.1 0.07 0.07 0.07 0.07 0.08 0.07 0.08 9 0.10 0.11 0.13 0.11 0.1 1 0.09 0.12 1 1.1 0.30 0.23 0.23 0.32 0.27 0.25 0.35 Muestra Carga Muestra 7 Muestra 8 Muestra 9 10 Muestra 11 Muestra 12 0 0.02 0.06 0.09 0.10 0.07 0.07 3 0.07 0.10 0.12 0.09 0.09 0.08 6.1 0.08 0.13 0.17 0.20 0.09 0.10 9 0.13 0.18 0.24 0.35 0.13 0.12 1 1.1 0.43 0.45 0.47 0.56 0.30 0.36 Emisiones de dióxido de carbono para muestras anteriores Dióxido de carbono vs Carga Carga Diesel Muestra 1 Muestra 2 Muestra 3 Muestra 4 Muestra 5 Muestra 6 0 2.6 2.1 2.3 2.2 2.6 2.0 2.2 3 4.5 4.6 4.4 4.4 4.7 4.5 4.9 6.1 6.2 6.4 6.3 6.3 6.2 6.3 6.6 9 8.5 8.6 8.4 8.5 8.5 8.6 8.6 11, 1 10.3 10.4 10.2 10.3 10.3 10.2 10.4 Muestra Muestra Carga Muestra 7 Muestra 8 Muestra 9 10 11 Muestra 12 0 2.1 2.7 2.9 3.1 2.8 2.2 3 4.6 4.6 4.9 5.6 4.5 4.4 6.1 6.5 6.4 6.6 7.5 6.4 6.3 9 8.7 8.9 8.7 10.6 8.6 8.5 1 1.1 10.5 10.6 10.4 12.4 10.1 10.1 Consumo de combustible para muestras anteriores Consumo de combustible Vs Carga Carga Diesel Muestra 1 Muestra 2 Muestra 3 Muestra 4 Muestra 5 Muestra 6 0.0 18.0 18.0 18.0 17.7 18.8 16.8 18.0 3.0 26.7 27.0 26.3 25.8 26.3 25.8 27.0 6.1 36.0 35.7 35.7 36.2 35.8 35.0 36.0 9.0 47.0 45.7 47.0 46.0 45.8 46.0 45.0 1 1.1 56.7 56.0 56.2 56.2 55.2 54.5 55.0 Muestra Muestra Carga Muestra 7 Muestra 8 Muestra9 10 11 Muestra 12 0.0 16.8 16.7 19.0 19.8 18.0 18.0 3.0 25.8 26.0 27.8 29.7 26.3 26.0 6.1 35.2 36.0 37.8 39.7 35.7 35.8 9.0 45.7 46.5 49.0 49.7 46.0 46.0 1 1.1 56.0 57.3 58.8 59.7 55.0 56.0 Las muestras 1 -3 (mezclas de SVO-diesel con n-butanol), 6-8 (mezclas de SVO-diesel con cardanol) tienen parámetros de combustible (tanto desempeño como emisión) similares a las muestras 1 1 - 12 (mezclas de biocombustibles) y diesel comercial . Esto indica que los alcoholes de cadena normal propuestos hacen posible que mezclas de aceites naturales de diesel se comporten de manera similar al diesel comercial .

Prueba de motor para comparar la opacidad de diferentes mezclas de aceites naturales en diesel La separación de capas en una mezcla de aceite natural-diesel causa una aspersión inadecuada de la mezcla, lo cual se traduce en humo incrementado y adición de alcoholes de cadena normal tales como rc-butanol resuelve el problema.

Cuando un diesel o mezcla de diesel deficiente, no uniforme, es inyectado en un motor a diesel, debido a la formación de depósitos de negro de humo en la boquilla inyectora, podría haber una aspersión no uniforme de combustible, lo cual se traduce en grandes cantidades de humo. Por consiguiente, en un motor de encendido uniforme, bajo condiciones de operación estándares, una repentina observación de grandes cantidades de humo puede ser atribuida a una aspersión no uniforme de combustible lo cual a su vez se puede usar para identificar un combustible defectuoso o de mala calidad.

Diseño del experimento : Un motor a diesel se conectó con un recipiente que tenía 1 0 litros de diesel y funcionó hasta que se detuviera. Esto se continuó durante tres veces y se observó cualquier incremento de humo inquietante. Se observó que el motor funcionó en promedio durante 5 horas bajo una carga de 6.1 kW. Durante los últimos 3 minutos antes de detenerse, el motor dio un incremento de hasta tres veces en humo para todas las mezclas de combustible y diesel. En forma similar, cuando el motor fue arrancado, los primeros pocos segundos produjeron demasiado humo. Por consiguiente, se concluyó que justo después del arranque y justo antes de detenerse, el motor tiende a echar más humo . Se observó también que, incluso a pesar de que el motor se hizo funcionar a velocidad constante, debido a la función constante, existe una variación de hasta 20% en humo proveniente del escape.

Condiciones de prueba Motor: Se usó un motor a diesel de cilindros gemelos Kirloskar con diámetro de 102 mm, carrera de 1 16 mm, 1 .9 litros de desplazamiento, con relación de compresión de 1 7.5 y 20 hp.

Combustible total añadido al tanque de almacenamiento : 10 litros de diesel bien mezclado.

Tiempo de activación total: Aproximadamente 5 horas.

Velocidad del motor (rpm): 1 530± 10, el sistema intenta mantener velocidad constante al ajustar el fluj o de combustible.

Ventana monitoreada de opacidad: 30 minutos después de arrancar motor y 30 minutos antes de auto-detención del motor (aproximadamente 4 horas para cada mezcla de combustible diesel).

Cambio tolerable en opacidad: Hasta 50% de cambio a partir de lectura promedio.

Temperatura de estudio: 30±5°C .

Número de pruebas por combustible/mezcla de combustible: Tres pruebas y resultado promedio es tomado.

Opacidad : Normalmente después de 1 5 minutos de arrancar el motor, la mayoría de combustible residual se quemará y la opacidad será del combustible que se esté probando. Se tomaron tres lecturas de la opacidad entre 20 y 30 minutos y el promedio de cebador se toma como la opacidad promedio (valor inicial).

Paro repentino del motor: El paro repentino del motor por su propia cuenta después de 30 minutos de equilibrio (para las siguientes cuatro horas) es monitoreado. En caso de un paro repentino, el motor fue reencendido y cinco minutos de ventana de equilibrio se proporciona antes de que los parámetros se registren nuevamente.

Es importante hacer notar que la opacidad promedio de combustible específico se compara con su número de veces de cambio desconcertantes en opacidad (>50% de valor promedio).

Detalles de las muestras : Diesel : Diesel Bharat etapa III de un depósito comercial en Bangalore Muestra 1 : 20% de biodiesel de j atrofa transesterificado (metilo), 80% de diesel Muestra 2 : 10% de biodiesel de j atrofa transesterificado (metilo), 90% de diesel Muestra 3 : 20% de aceite de j atrofa (SVO), 80% de diesel Muestra 4: 10% de aceite de j atrofa (SVO), 90% de diesel Muestra 5 : 5% de aceite de j atrofa, 5% de n-butanol, 90% de diesel Muestra 6 : 1 0% de aceite de j atrofa, 1 0% de «-butanol, 80% de diesel Muestra 7 : 5 % de aceite de jatrofa, 5% de cardanol, 90% de diesel Muestra 8 : 1 0% de aceite de j atrofa, 1 0% de cardanol, 80% de diesel Entre cada experimento el motor se apagó durante un mínimo de 3 horas para dej arlo enfriar.

Cada vez que un combustible es activado, el sistema inyectado en combustible fue desmantelado y limpiado (lavado con diesel, apertura de boquilla y remoción de carbón y luego verificación de si la boquilla se mueve libremente, usando cepillo de cobre para remover depósitos de carbono, etc.)- Combusti Tiempo de Opacidad (%) No. de veces pico (>50% de No. de veces de paro ble/mezcla funcionamiento del incremento) repentino del motor de motor (min) combustib le s Promedi Promedi Promedio Prome dio Diesel 312 324 317 317.7 21 22 23 22 0 1 1 0.7 0 0 0 0 Muestra 1 306 309 301 305.3 29 32 31 30.7 1 2 1 1.3 0 0 0 0 Muestra 2 31 1 306 322 313 20 22 22 21.3 1 1 0 0.7 0 0 0 0 Muestra 3 298 292 301 297 37 35 36 36 15 12 13 13.3 2 3 2 2.3 Muestra 4 287 289 291 289 31 29 28 29.3 7 9 8 1 1 1 1 Muestra 5 292 319 309 312.3 14 15 15 16.7 0 1 1 0.7 0 0 0 0 Muestra 6 309 327 322 319.3 19 17 19 18.3 1 1 1.3 0 0 0 0 Muestra 7 312 317 315 314.7 21 22 21 21.3 0 1 1 0.7 0 0 0 0 Muestra 8 329 333 317 326.3 27 29 29 28.3 1 1 1 1 0 0 0 0 Es claro a partir de la tabla anterior que: 1 . Los tiempos de funcionamiento de motor totales de muestras que contienen mezclas de aceite natural y diesel son más bajos. La adición de n-butanol a las mezclas de aceite natural y diesel parece resolver el problema. 2. El número de veces que el motor se detuvo repentinamente es más alto para las muestras que contienen mezclas de aceite natural y diesel. La adición de n-butanol a las mezclas de aceite natural y diesel parece resolver el problema. 3. El número de veces en que un incremento máximo repentino en opacidad observado fue más para muestras que contenían mezclas de aceite natural y diesel. La adición de n-butanol a las mezclas de aceite natural y diesel parecen resolver el problema. 4. De esta manera, se demuestra claramente que hay un funcionamiento inadecuado del motor cuando se usan mezclas de aceite natural y diesel y la adición de rc-butanol (alcoholes de cadena normal) a las mezclas de aceite natural y diesel resuelve este problema.

Reducción en NOx debido a la adición de n-butanol y n-hexanol Motor: Se usó un motor a diesel de cilindros gemelos Kirloskar con diámetro de 102 mm, carrera de 1 16 mm, 1 .9 litros de desplazamiento, con relación de compresión de 1 7.5 y 20 hp.

Diesel 10% de jatrofa SVO, 90% de diesel 10% de jatrofa SVO, 10% de w-butanol, 80% de diesel Carga SI mf / min rpm Nox Opacidad Egt kW 1 18 0 1562 221 2 185 2 27 3.1 1550 427 8 221 3 36 6 1531 833 19 284 4 46 9 1510 1000 35 409 5 56 11 1497 1080 60 491 10% de biodiesel transesterificado de jatrofa, 90% de diesel 10% de jatrofa SVO, 10% de w-hexanol, 80% de diesel 10% de atrofa SVO, 10% de cardanol, 80% de diesel El estudio anterior demuestra claramente que emisiones de NOx a partir de mezclas de aceite natural y diesel son más altas en comparación con el diesel solo y son reducidas por la adición de n-butanol, n-hexanol y cardanol .

Reducción en NOx debido a la adición de n-dodecanol, decanol, 9Z, 12Z-octadecadien-l-ol Motor: Se usó un motor a diesel de cilindros gemelos Kirloskar con diámetro de 102 mm, carrera de 1 1 6 mm, 1 .9 litros de desplazamiento, con relación de compresión de 1 7.5 y 20 hp.

Diesel 15% de jatrofa SVO, 85% de diesel 7.5% de atrofa SVO, 7.5% de w-decanol, 85% de diesel 15% de biodiesel transesterificado de atrofa, 85% de diesel 7.5% de jatrofa SVO, 7.5% de «-dodecanol, 90% de diesel Carga mf / min rpm Nox Opacidad Egt kW 18 0 1560 310 1 186 28 3.1 1556 540 9 232 38 6 1533 837 18 298 48 9 1511 1030 35 418 57 11 1499 1110 63 494 7.5% dejatrofa SVO, 7.5% de 9Z,12Z-octadecadien-l -ol, 80% de diesel El estudio anterior claramente demuestra que las emisiones de NOx a partir de mezclas de aceite natural (SVO) y diesel son más altas en comparación con el diesel solo y se reducen por la adición de n-decanol, n-dodecanol y 9Z, 12Z-octadecadien- l -ol.

La invención se elabora más con la ayuda de los siguientes ej emplos. Sin embargo, estos ej emplos no deben considerarse como limitativos del alcance de la invención.

E j emplo 1 Estudio de miscibilidad de aceite de j atrofa (SVO) en diesel en presencia de n-butanol Las concentraciones de las muestras son: Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra No. 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Sin precipitado : Sin turbidez visible, precipitado, separación de capas, sedimentación de material grasoso, sedimentación de líquido viscoso, formación de gotas en las paredes o cualquier otra evidencia de no uniformidad en el líquido.

Precipitado: Observación de turbidez, precipitado, separación de capas, sedimentación de material grasoso, dos capas diferentes, sedimentación de líquido viscoso, formación de gotas en las paredes u observación de no uniformidad en solución.

Así, es claro que 5 % de aceite natural (SVO) en diesel es estable durante 1 día y 7.5% o más de 7.5 % de mezclas de SVO en diesel se precipitaron dentro de horas. Esto indica que, la mezcla de SVO en diesel se traduce en la formación de dos capas dentro de días. Sin embargo, no hay precipitación en presencia de n-butanol en las mezclas.

Además, las mezclas que más se prefieren en diesel contienen una composición 1 : 1 de aceite natural (SVO) y «-butanol. Concentraciones de aceite natural y butanol más allá de 25% cada una no se traduce en una composición estable.

El estudio de miscibilidad llevado a cabo con aceites naturales de diferentes fuentes mostró los mismos resultados que los de arriba. Estos datos experimentales y los resultados son los siguientes: Ejemplo 2 Estudio de miscibilidad de aceite de coco (SVO) en diesel en presencia de w-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de No. de diesel aceite de coco «-butanol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del experimento Mué 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 stra Días No 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit precipitado 0 0 ado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitad precipitad precipit precipitado precipitado 0 0 ado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit precipitado o o ado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit precipitado 0 0 ado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit precipitado 0 0 ado 6 Sin precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit precipitado 0 o ado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit o 0 ado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 12 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit o o ado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit o 0 ado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipit 0 0 ado E j emplo 3 Estudio de miscibilidad de aceite de cacahuate (SVO) en diesel en presencia de w-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de No. de diesel aceite de n-butanol jatrofa 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra No. 1 Sin precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipitado ado 0 0 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipitado precipit 0 0 ado 3 Sin precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipitado ado 0 0 4 Sin precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipitado ado 0 0 5 Sin precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipitado ado 0 0 6 Sin precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad precipitado ado 0 0 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitádo precipitado precipitad precipitad ado 0 0 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 12 precipitado precipit Sin precipitado precipitado precipitad precipitad ado precipitado 0 0 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipit precipitado precipitado precipitado precipitad precipitad ado 0 0 E jemplo 4 Estudio de miscibilidad de aceite de palma (SVO) en diesel en presencia de «-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-butanol palma 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra no 1 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado precipitado 0 0 0 0 0 2 Sin Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado precipitado precipitad 0 0 0 0 0 3 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado precipitado 0 0 0 0 0 4 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado precipitado 0 0 0 0 0 5 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado precipitado 0 0 0 0 0 6 precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 12 Precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 0 0 0 E j emplo 5 Estudio de miscibilidad de aceite de pongamia (SVO) en diesel en presencia de n-butanol Las concentraciones de las muestras son Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra no 1 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 2 Sin Sin precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado precipitad 0 ado 0 0 0 0 3 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado o 0 ado 0 0 0 4 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 5 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 6 precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 12 Precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 o ado 0 0 0 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 Ejemplo 6 Estudio de miscibilidad de aceite de colza (SVO) en diesel en presencia de «-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje de Porcentaje Porcentaje de no diesel de aceite de «-butanol rapessed 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra no 1 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad precipitado 0 0 0 0 ado 0 2 Sin Sin precipitad precipitad precipitad precipit precipitad precipitado precipitad o o o ado 0 0 3 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad precipitado 0 0 0 0 ado 0 4 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad precipitado 0 0 0 0 ado 0 5 Sin precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad precipitado 0 0 0 0 ado 0 6 precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 12 Precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado o 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipitad precipitad precipit precipitad 0 0 0 0 ado 0 E j emplo 7 Estudio de miscibilidad de aceite de soya fSVO) en diesel en presencia de «-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de soya n-butanol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra no 1 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 2 Sin Sin precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado precipitad 0 ado 0 0 0 0 3 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 4 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 5 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 6 precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado o 0 0 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado o 0 0 12 Precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad o 0 ado 0 o 0 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad o 0 ado o 0 o 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 o 0 E j emplo 8 Estudio de miscibilidad de aceite de girasol (SVO) en diesel en presencia de w-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-butanol girasol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Mué 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días stra no 1 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 2 Sin Sin precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado precipitad 0 ado 0 0 0 0 3 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 4 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 o 5 Sin precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad precipitado 0 0 ado 0 0 0 6 precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad o o ado 0 0 o 12 Precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 o 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 o 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 0 ado 0 0 0 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitad precipitad precipit precipitad precipitad precipitad 0 o ado 0 0 0 E jemplo 9 Estudio de miscibilidad de aceite de ¡ atrofa (SVO) en diesel en presencia de w-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de «-decanol girasol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son : Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita precipitado do 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipita precipitado precipitado do 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita precipitado do 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita precipitado do 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita precipitado do 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipita do Ej emplo 10 Estudio de miscibilidad de aceite de coco (SVO) en diesel en presencia de /t-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de coco n-decanol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 11 Estudio de miscibilidad de aceite de pongamia (SVO) endiesel en presencia de n-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-decanol pongamia 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 12 Estudio de miscibilidad de aceite de colza (SVO) en diesel en presencia de n-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-decanol colza 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad son: Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 13 Estudio de miscibilidad de aceite de soya fSVO) en diesel en presencia de n-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de soya n-decanol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 14 Estudio de miscibilidad de aceite de cacahuate (SVO) en diesel en presencia de «-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-decanol cacahuate 1 92.5 7.5 2 95 5 · 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ej emplo 15 Estudio de miscibilidad de aceite de palma (SVO) en diesel en presencia de «-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de «-decanol palma 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 16 Estudio de miscibilidad de aceite de girasol (SVO) en diesel en presencia de «-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de «-decanol girasol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 17 Estudio de miscibilidad de aceite de neem (SVO) en diesel en presencia de «-decanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-decanol neem 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 18 Estudio de miscibilidad de aceite de Jatropa (SVO) en diesel en presencia de w-dodecanol Las concentraciones de muestra son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-dodecanol Jatropa 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin .Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 19 Estudio de miscibilidad de aceite de coco (SVO) en diesel en presencia de «-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de coco w-dodecanol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Días 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 20 Estudio de miscibilidad de aceite de cacahuate (SVO) en diesel en presencia de w-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de «-dodecanol cacahuate 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado . precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ej emplo 21 Estudio de miscibilidad de aceite de palma (SVO) en diesel en presencia de //-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-dodecanol palma 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 22 Estudio de miscibilidad de aceite de pongamía (SVO) en diesel en presencia de n-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-dodecanol pongamía 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 ' Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado E jemplo 23 Estudio de miscibilidad de aceite de colza (SVO) en diesel en presencia de ra-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-dodecanol colza 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Días 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado E j emplo 24 Estudio de miscibilidad de aceite de soya (SVO) en diesel en presencia de /t-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de soya n-dodecanol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 25 Estudio de miscibilidad de aceite de girasol (SVO) en diesel en presencia de ra-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje Porcentaje de no de diesel de aceite de n-dodecanol girasol 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 26 Estudio de miscibilidad de aceite de neem (SVO) en diesel en presencia de //-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-dodecanol neem 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 1 S Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 27 Estudio de miscibilidad de aceite de palma (SVO) en diesel en presencia de «-dodecanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-dodecanol palma 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ej emplo 28 Estudio de miscibilidad de aceite vegetal usado (o residual) fWVO") en diesel en presencia de //-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de n- no de diesel aceite vegetal butanol o residual 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Día 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 29 Estudio de miscibilidad de aceite de grasa de pollo usado (aceite natural) en diesel en presencia de /i-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-butanol grasa de pollo usado 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 - 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ej emplo 30 Estudio de miscibilidad de de aceite de grasa animal (aceite natural) en diesel en presencia de n-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-butanol grasa animal 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Las concentraciones de las muestras Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 31 Estudio de miscibilidad de aceite de grasa animal usado (aceite natural) en diesel en presencia de ra-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-butanol grasa animal usada 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 32 Estudio de miscibilidad de aceite de grasa de pollo (aceite natural) en diesel en presencia de /i-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de rc-butanol grasa de pollo 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 1 1 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de mi scibi l i dad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 33 Estudio de miscibilidad de aceite de grasa de pollo (aceite natural) en diesel en presencia de n-butanol y /i-hexanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de n-butanol «-hexanol grasa de pollo 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 2.5 2.5 8 80 10 5 5 9 85 5 5 5 10 85 7.5 5 2.5 11 60 20 10 10 12 40 30 15 15 13 95 2.5 2.5 14 90 5 5 15 80 10 10 16 60 20 20 17 85 7.5 7.5 18 92.5 5 2.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 34 Estudio de miscibilidad de aceite de j atrofa (SVO) en presencia de n- decanol y n-pentanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de - Porcentaje de no de diesel aceite de pentanol n-decanol jatrofa 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 2.5 2.5 8 80 10 5 5 9 85 5 5 5 10 85 7.5 5 2.5 1 1 60 20 10 10 12 40 30 15 15 13 95 2.5 2.5 14 90 5 5 15 80 10 10 16 60 20 20 17 85 7.5 7.5 18 92.5 5 2.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra O Días 1 Día 7 Días 14 Días . 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 35 Estudio de miscibilidad de aceite de i atrofa (SVO) y aceite de grasa de pollo (aceite natural) en diesel en presencia de /i-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de aceite de grasa «-butanol jatrofa de pollo 1 92.5 2.5 5 2 95 2.5 2.5 3 85 5 10 4 90 5 5 5 80 10 10 6 60 20 20 7 90 2.5 2.5 5 8 80 5 5 10 9 85 2.5 2.5 10 10 85 2.5 5 7.5 11 60 10 10 20 12 40 15 15 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Día 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 1 1 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Ejemplo 36 Estudio de miscibilidad de aceite de coco (SVO) y aceite de palma (SVO) en diesel en presencia de «-butanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de palma aceite de coco n-butanol 1 92.5 2.5 5 2 95 2.5 2.5 3 85 5 10 4 90 5 5 5 80 10 10 6 60 20 20 7 90 2.5 2.5 5 8 80 5 5 10 9 85 2.5 2.5 10 10 85 2.5 5 7.5 11 60 10 10 20 12 40 15 15 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados del estudio de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado Se llevaron a cabo experimentos similares con cardanol en lugar de alcoholes de cadena lineal tales como n-butanol, n-heptanaol, n- decanol, etc. El cardanol también mostró resultados similares en comparación con butanol y otros alcoholes de cadena lineal probados arriba.

El experimento y los resultados obtenidos por la adición de cardanol a una mezcla de diesel-aceite natural se tabulan a continuación: Ej emplo 37 Estudio de miscibilidad de aceite de ¡ atrofa (SVO) en diesel en presencia de «-cardanol Las concentraciones de las muestras son: Muestra Porcentaje Porcentaje de Porcentaje de no de diesel aceite de «-cardanol jatrofa 1 92.5 7.5 2 95 5 3 85 15 4 90 10 5 80 20 6 60 40 7 90 5 5 8 80 10 10 9 85 5 10 10 85 7.5 7.5 11 60 20 20 12 40 30 30 13 95 5 14 90 10 15 80 20 16 60 40 17 85 15 18 92.5 7.5 Los resultados de miscibilidad Muestra 0 Días 1 Día 7 Días 14 Días 30 Días 90 Días 120 Días no 1 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 2 Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 3 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 4 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 5 Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 6 precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 7 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 8 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 9 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 10 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 11 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 12 Precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 13 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 14 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 15 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 16 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 17 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado 18 Sin Sin Sin Sin Sin Sin Sin precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado precipitado

Claims (28)

REIVINDICACIONES

1. Una composición de biocombustible caracterizada porque comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de aproximadamente 1% a alrededor de 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1% a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

2. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque los alcoholes de cadena normal se seleccionan de un grupo que comprende n-butanol, «-pentanol, n-hexanol, M-heptanol, n-octanol (alcohol caprílico), rc-nonanol (alcohol pelargónico), n-decanol (alcohol caprico), n-dodecanol (alcohol laurílico), n-pentadecanol, n-hexadecanol (alcohol cetílico), n-tetradecanol (alcohol miristílico), l-ol (alcohol palmitoleílico), n-octadecanol (alcohol estearílico), 9E-octadecen-l -ol (alcohol elaidílico), cis-9-octadecen-l-ol (alcohol oleílico), 9Z,12Z-octadecadien-l-ol (alcohol linoleílico), 9E,12E-octadecadien-l-ol (alcohol elaidolinoleílico), 9Z,12Z,15Z-octadecatrien-l-ol (alcohol linolenílico), 9E,12E,15-E-octadecatrien-l-ol (alcohol elaidolinolenílico), 12-hidroxi-9-octadecen-l-ol (alcohol ricinoleílico) y 1 -eicosanol (alcohol araquidílico), o cualquier combinación de los mismos.

3. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 2, caracterizada porque el alcohol de cadena normal es de preferencia n-butanol.

4. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque los aceites naturales se seleccionan de un grupo que comprende aceite vegetal recto (SVO), aceites de partes de plantas (PPO), aceite a base de árbol (TBO), aceite de grasa animal o cualquier combinación de los mismos.

5. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque la relación de alcoholes de cadena normal y aceites naturales es de preferencia de 1 : 1 .

6. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque los aditivos para combustible se seleccionan de un grupo que comprende agentes anti-polimerización, agentes anti-golpeteo, agentes anti-congelamiento, agentes anti- coagulación, agentes anti -precipitación, potenciadores de índice de cetanos y potenciadores de número de cetanos o cualquier combinación de los mismos.

7. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada porque los aditivos para combustible están presentes a una concentración que varía de alrededor de 0.01 a aproximadamente 5% v/v, de preferencia alrededor de 0.01 % a aproximadamente 1 % v/v.

8. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbón pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de aproximadamente 5% v/v, aceites naturales a una concentración de alrededor de 5 % v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 90% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

9. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 2 1 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 7.5 % v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 7.5 % v/v y diesel a una concentración de alrededor de 85% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

1 0. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 1 0% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 10% v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 80% v/v opcionalmente junto con aditivos de combustible.

1 1 . La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 20% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 20% v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 60% v/v opcionalmente junto con aditivos de combustible.

12. La composición de biocombustible de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizada porque la composición de biocombustible comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 10% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5 % v/v y diesel a una concentración de aproximadamente 85% v/v opcionalmente junto con aditivos de combustible.

1 3. Una composición de biocombustible caracterizada porque comprende rc-butanol a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 5.2% a alrededor de 98 % v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

14. Un proceso para la preparación de una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible, el proceso de caracteriza porque comprende mezclar los alcoholes de cadena normal con una mezcla que comprende los aceites naturales y el diesel opcionalmente junto con aditivos para combustible.

1 5. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque los alcoholes de cadena normal se seleccionan de un grupo que comprende rc-butanol, n-pentanol, rc-hexanol, n-heptanol, n-octanol (alcohol caprílico), «-nonanol (alcohol pelargónico), n-decanol (alcohol caprico), «-dodecanol (alcohol laurílico), n-pentadecanol, n-hexadecanol (alcohol cetílico), «-tetradecanol (alcohol miristílico), cis-9-hexadecen- 1 -ol (alcohol palmitoleílico), «-octadecanol (alcohol estearílico), 9E-octadecen- l -ol (alcohol elaidílico), c/s-9-octadecen- l -ol (alcohol oleílico), 9Z, 12Z-octadecadien- l -ol (alcohol linoleílico), 9E, 1 2E-octadecadien- 1 -ol (alcohol elaidolinoleílico), 9Z, 1 2Z, 1 5Z-octadecatrien- l -ol (alcohol linolenílico), 9E, 12E, 1 5-E-octadecatrien- l -ol (alcohol elaidolinolenílico), 12-hidroxi-9-octadecen- 1 -ol (alcohol ricinoleílico) y 1 -eicosanol (alcohol araquidílico), o cualquier combinación de los mismos.

16. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque los aceites naturales se seleccionan de un grupo que comprende aceite vegetal recto (SVO), aceites de partes de plantas (PPO), aceite a base de árbol (TBO), aceite de grasa animal o cualquier combinación de los mismos.

1 7. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque los aceites naturales se obtienen mediante tratamiento mecánico o químico de la fuente de la cual se derivan.

1 8. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque la relación de alcoholes de cadena normal y aceites naturales es de preferencia de 1 : 1 .

1 9. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque los aditivos para combustible se seleccionan de un grupo que comprende agentes anti-polimerización, agentes anti-golpeteo, agentes anti-congelamiento, agentes anti-coagulación, agentes antiprecipitación, potenciadores de índice de cetanos y potenciadores de número de cetanos o cualquier combinación de los mismos.

20. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque los aditivos para combustible están presentes a una concentración que varía de alrededor de 0.01 a aproximadamente 5 % v/v, de preferencia alrededor de 0.01 % a aproximadamente 1 % v/v.

2 1 . El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 5% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 90% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

22. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 7.5% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 7.5% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 85% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

23. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 1 0% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 10% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 80% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

24. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 20% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 20% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 60% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

25. El proceso de conformidad con la reivindicación 1 4, caracterizado porque el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración de alrededor de 1 0% v/v, aceites naturales a una concentración de aproximadamente 5% v/v y diesel a una concentración de alrededor de 85 % v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

26. El proceso de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el proceso proporciona una composición de biocombustible que comprende butanol a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de alrededor de 52% a aproximadamente 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible.

27. Un método para alimentar una composición de biocombustible que comprende alcoholes de cadena normal que tienen más de 3 átomos de carbono pero no más de 21 átomos de carbono a una concentración que varía de alrededor de 1 % a aproximadamente 24% v/v, aceites naturales a una concentración que varía de aproximadamente 1 % a alrededor de 24% v/v y diesel a una concentración que varía de aproximadamente 52% a alrededor de 98% v/v opcionalmente junto con aditivos para combustible, el método se caracteriza porque comprende alimentar la composición de biocombustible para aplicaciones de alimentación.

28. El método de alimentación de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado porque las aplicaciones de alimentación se seleccionan de un grupo que comprende calentamiento de espacios, iluminación, cocina, funcionamiento de motores en automóviles, funcionamiento de bombas de motor y generadores.