MX2011001863A - Motor de induccion de dos velocidades con bobinado auxiliar roscado. - Google Patents
Motor de induccion de dos velocidades con bobinado auxiliar roscado.Info
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Abstract
Se describe un motor de inducción de fase individual de seis conductores, dos velocidades, bobinado consecuente con bobinado auxiliar roscado que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y un modo de baja velocidad de 4 polos. Una porción del bobinado auxiliar se conecta en serie con el bobinado principal de cuatro polos. El modo de baja velocidad de 4 polos tiene una eficacia de más del 80%.
Description
MOTOR DE INDUCCIÓN DE DOS VELOCIDADES CON BOBINADO AUXILIAR
ROSCADO
CAMPO DE LA INVENCIÓN
La presente invención generalmente se relaciona con un motor de dos velocidades con la mayor eficiencia a baja velocidad. En términos particulares, la invención se relaciona con un motor de inducción de fase individual de seis conductores, dos velocidades, bobinado consecuente con un bobinado auxiliar roscado.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
Se conocen los motores de inducción de fase individual de dos velocidades, bobinado consecuente, tal como se ilustra en las Patentes Estadounidenses Núms . 4,103,213 y 4,322,665. En términos generales, los motores tienden a ser más eficientes en alta velocidad que en baja velocidad. Aumentamos el énfasis en ahorros de energía, la mayor demanda de eficacia de los motores ha aumentado. En términos particulares, se necesita una mayor eficacia en motores de inducción de fase individual de dos velocidades y bobinado consecuente al funcionar a baja velocidad.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
En una forma, la invención comprende un motor de inducción de fase individual de seis conductores, dos velocidades, bobinado consecuente con un bobinado auxiliar roscado que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y modo de baja velocidad de 4 polos. Una porción del bobinado auxiliar se conecta en serie con el bobinado principal de cuatro polos .
Otros objetivos y características serán en parte evidentes y en parte indicados a continuación.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
La Figura 1 es un diagrama esquemático de bobinado de un motor de la técnica anterior.
La Figura 2 es un diagrama esquemático de bobinado de una modalidad de un motor de la invención.
La Figura 3 es un diagrama de la conexión del bobinado del motor de la técnica anterior de la Figura 1.
La Figura 4 es un diagrama de la conexión del bobinado del motor de la Figura 2 de la invención.
La Figura 5 es un diagrama de un interruptor de la técnica anterior para activar selectivamente los bobinados del motor de la Figura 1.
La Figura 6 es un diagrama de un interruptor según la invención para activar selectivamente los bobinados del motor de la Figura 2.
La Figura 7 es una laminación para el motor de la invención correspondiente a la Figura de la técnica anterior 2 de la Patente de EE.UU. No. 4,322,665.
Las Figuras 8A y 8B ilustran los bobinados energizados para el arranque a baja velocidad de 4 polos de los motores de las Figuras 1 y 2, respectivamente.
Las Figuras 9A y 9B ilustran los bobinados energizados para el arranque en alta velocidad de 2 polos de los motores de las Figuras 1 y 2, respectivamente.
Las Figuras 10A y 10B ilustran los bobinados energizados para la marcha -a baja velocidad de 4 polos de los motores de las Figuras 1 y 2, respectivamente.
Las Figuras 11A y 11B ilustran los bobinados energizados para la marcha en alta velocidad de 2 polos de los motores de las Figuras 1 y 2, respectivamente.
Los caracteres de referencia correspondientes indican partes correspondientes en todas las figuras.
DESCRIPCIÓN DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS
La presente invención es un motor de inducción de fase individual de seis conductores, dos velocidades, bobinado consecuente con un bobinado auxiliar roscado. Una porción del bobinado auxiliar se conecta en serie con el bobinado principal de cuatro polos que aumenta el contenido del cable imantado total para la baja velocidad de 4 polos que el bobinado desplazado sin aumentar el llenado de la ranura o cambio de la configuración de laminación.
La Figura 1 es un diagrama esquemático del bobinado de motor de cinco conductores, dos velocidades, bobinado consecuente de la técnica anterior de inducción de fase individual sin un bobinado auxiliar roscado. Como se muestra en la Figura 1 y la Tabla 1 después, el motor de la técnica anterior incluye un bobinado principal , un marcha de bobinado de 2 polos (auxiliar) y un marcha de bobinado de 4 polos (auxiliar) .
TABLA 1 - MOTOR DE LA TÉCNICA ANTERIOR:
Como se muestra en la Figura 8A, durante el comienzo de baja velocidad de 4 polos, un inicio de 4 polos que enrolla AX2 está en tensión vía un interruptor (ver la Figura 5) que conecta Ti con una línea común de un suministro de energía y que conecta T8 con una línea principal del suministro de energía.
. Como se muestra en la Figura 10A, durante la marcha baja velocidad de 4 polos, una primera porción Mi bobinado principal está en tensión vía un interruptor (ver la Figura 5) que conecta Ti con una línea común del suministro de energía y que conecta T7 con la línea principal del suministro de energía.
Como se muestra en la Figura 9A, durante el comienzo de alta velocidad de 2 polos, la primera porción Mi y un inicio de 2 polos que enrolla AXl están en tensión vía un interruptor (ver la Figura 5) que conecta Ti y T7 a una línea común de un suministro de energía y que conecta T3 con una línea principal del suministro de energía.
Como se muestra en la Figura 11A, durante la marcha de alta velocidad de 2 polos, primeras y segundas porciones Mi, M2 del bobinado principal están en tensión vía un interruptor
(ver la Figura 5) que conecta Ti y T7 a una línea común de un suministro de energía y que conecta T2 con una línea principal del suministro de energía.
La . Figura 2 es un diagrama esquemático de bobinado de una modalidad de un motor de la invención. Como se muestra en la Figura 2 y la Tabla 2 después, el motor de la invención incluye un bobinado principal, un inicio de 2 polos roscado bobinado (auxiliar) y un marcha de bobinado de 4 polos
(auxiliar) .
TABLA 2 - UNA MODALIDAD DEL MOTOR DE LA INVENCIÓN:
POLO FUNCIONAR EN PONER EN COMÚN MARCHA MARCHA
2 (ALTA T2 (M2 , M2 , T9 (MI, AXMl,
TI, T3, T7 VELOCIDAD) AXMl) AXM2)
4 (BAJA
T3 (MI, AXMl) T8 (AX2) TI
VELOCIDAD)
Como se muestra en la Figura 8B, durante el comienzo de baja velocidad de 4 polos, el inicio de 4 polos que enrolla AX2 está en tensión vía un interruptor (ver la Figura 6) que conecta Ti con una línea común de un suministro de energía y que conecta T8 con la línea principal del suministro de energía .
Como se muestra en la Figura 10B, durante la marcha de baja velocidad de 4 polos, una primera porción Mi del bobinado principal y una primera porción AXMl del bobinado de inicio de 2 polos roscado están en tensión vía un interruptor (ver la Figura 6) que conecta Ti con una línea común del suministro de energía y que conecta T3 con la línea principal del suministro de energía.
Como se muestra en la Figura 9B, durante el comienzo de alta velocidad de 2 polos, la primera porción Mi y primeras y segundas porciones AXMl, AXM2 del bobinado de inicio de 2 polos roscado están en tensión vía un interruptor (ver la Figura 6) que conecta Ti, T3 y T7 a una línea común de un suministro de energía y que conecta T2 con una línea principal del suministro dé energía.
Como se muestra en la Figura 11B, durante la marcha de alta velocidad de 2 polos, primeras y segundas porciones Mi, M2 del bobinado principal y la primera porción AXM1 del bobinado de inicio de 2 polos roscado están en tensión vía un interruptor (ver la Figura 6) que conecta Ti, 73 y T7 a una línea común de un suministro de energía y que conecta T2 con una línea principal del suministro de energía.
Como se muestra en la Tabla 2, la línea común del modo de 2 polos incluye líneas Ti, T3 y T7. El interruptor conecta una línea común del suministro de energía a una primera porción (Ti/Mi) del bobinado principal, a la primera porción (T3/AMX1) del bobinado auxiliar de 2 polos, y tanto a la primera porción (T7/M1) del bobinado principal como a la primera porción (T7/AXM1) del bobinado auxiliar de 2 polos.
Así, como ilustrado en Figuras 2, 7, 8B, 9B, 10B y 11B, una modalidad de la invención comprende dos velocidades, motor de inducción de fase individual que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y modo de baja velocidad de 4 polos. El motor incluye una unidad de rotor 702 (ver la Figura 7), un núcleo que comprende una pila de laminaciones 704 (ver la Figura 7) las ranuras de modelado y la formación de un barreno central para recibir la unidad de rotor 702, un bobinado principal (Mi, M2) colocado dentro de las ranuras del núcleo y un bobinado auxiliar. En términos particulares, el bobinado auxiliar incluye un bobinado auxiliar roscado de 2 polos que tiene una primera porción (AXMl) y una segunda porción (AXM2) y un bobinado auxiliar de 4 polos (AX2). Un interruptor (ver la Figura 6) se adapta para conectarse a un suministro de energía. El interruptor conecta con los bobinados para activar selectivamente los bobinados. El interruptor se configura para activar al menos una porción del bobinado auxiliar (AXMl, AXM2, AX2) durante el arranque en modo de alta velocidad (Figura 9B) y durante arranque de modo de baja velocidad (Figura 8B) . Además, el interruptor se configura para activar al menos una porción del bobinado principal (Mi, M2) durante la marcha en el modo de alta velocidad (Figura 11B) y durante la marcha en el modo de baja velocidad (Figura 10B) . Además, el interruptor se configura para activar la primera porción (AMXl) del 2-polo roscado bobinado auxiliar durante la marcha en el modo de baja velocidad (Figura 10B) así aumentar el contenido total del cable imantado activado durante la marcha a baja velocidad.
Como se muestra en Figuras 2 y 11B, el interruptor se configura para activar la primera porción (AMXl) del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta velocidad.
Como se muestra en Figuras 2 y 9B, el interruptor se configura para activar la segunda porción (AMX2) del bobinado auxiliar de 2 polos durante el comienzo en modo de alta velocidad.
Como se muestra en Figuras 2, 8B, 9B, 10B y 11B, los bobinados principales y auxiliares comprenden un resultado (es decir, concéntricas) bobinado que tiene 6 conductores (TI, T2, T3, T7, T8, T9) .
De acuerdo con un aspecto de una modalidad de la invención, tanto el modo de marcha de alta velocidad de 2 polos tiene una eficacia de más del 81 % como el modo de marcha de baja velocidad de 4 polos tiene una eficacia de más del 81 %. Esta eficacia es en contraste con el motor de la técnica anterior, tal como se muestra en Patentes Estadounidenses Núms . 4 103 213 y 4 322 665, que tenga una eficacia de menos del 81 % en el 4-modo de marcha de baja velocidad de polo, como ilustrado en la Tabla 3.
Tabla 3 - Eficacia
La Figura 3 es un diagrama de la conexión del bobinado del motor de la técnica anterior de la Figura 1. A diferencia, la Figura 4 es un diagrama de la conexión del bobinado del motor de la Figura 2 de la invención, ilustrando el bobinado de inicio de 2 polos roscado que requiere un 6to conductor suplementario (T9) . Esta conexión adicional permite que una porción del inicio de 2 polos que enrolla (AXl) se conecte en serie con el bobinado principal (Mi) .
La Figura 5 es un diagrama de un interruptor de la técnica anterior para activar selectivamente los bobinados del motor de la Figura 1. La Figura 6 es un diagrama de un interruptor según la invención para activar selectivamente los bobinados del motor de . la Figura 2. El interruptor de Figura que 6 de la invención para la conexión el bobinado al suministro de energía es sustancialmente igual que un interruptor de Figura 5 de la técnica anterior en un motor correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y modo de baja velocidad de 4 polos con 5 conductoresn y esto tiene un bobinado de 2 polos sin una derivación. Sin embargo, la Figura 6 utiliza un conjunto suplementario de interruptores contactores de L6, C6 y T9 de conductores para configurar de nuevo la alta velocidad de 2 polos comiencen a bobinar .
La Figura 7 es la laminación 704 para el motor de la invención correspondiente a la Figura de la técnica anterior 2 de la Patente de EE.UU. No. 4 322 665. Las ranuras de un núcleo de una pila de las laminaciones son sustancialmente del mismo tamaño que las ranuras en un motor correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y el modo de baja velocidad de 4 polos con 5 conductores y que tienen un bobinado de 2 polos sin una derivación. Como resultado, el contenido total del cable imantado activado durante la marcha a baja velocidad se aumenta sin aumentar el contenido del cable imantado dentro de las ranuras.
Tener describió la invención detalladamente, será evidente que las modificaciones y las variaciones son posibles sin apartarse del alcance de la invención definida en las reivindicaciones anexadas .
Asi, como se muestra en la tabla de Desempeño de Motor después, la eficacia del motor según la invención durante la baja velocidad de 4 polos running* a aumentos de 50 Hz del 80.4 % al 82.7 % mientras la eficacia del motor durante la alta velocidad de 2 polos que se desplaza a desde 50 Hz se mantiene de manera similar cambios sólo ligeramente del 85.6 % al 85.5 %.
Cuando la introducción de elementos de aspectos de la invención o las modalidades de lo mismo, los artículos "a", un, el, y "mencionó" pretenden significar que allí son uno o más de los elementos. Los términos "que comprende," "incluyendo," y "que tiene" pretenden ser globales y significar que pueden haber elementos adicionales además de los elementos enumerados .
En vista de lo anterior, esto se observará que varias ventajas de la invención se logran y otros resultados ventajosos logrados.
tener · los aspectos descritos de la invención detalladamente, será evidente que las modificaciones y las variaciones son posibles sin apartarse del alcance de aspectos de la invención como definido en las reivindicaciones anexadas . .
Como diversos cambios podrían elaborarse en estructuras superiores, productos, y métodos sin apartarse del alcance de aspectos de la invención, es pretendido que toda la materia contenida en la descripción anterior y mostrado en las figuras acompañantes debe ser interpretada como ilustrativa y no en un sentido que limita.
Claims (20)
1. Un motor de inducción de fase individual, de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y modo de baja velocidad de 4 polos, el motor comprende: una unidad de rotor; un núcleo que comprende una pila de laminaciones que forma ranuras y forma un barreno central para recibir la unidad de rotor,- un bobinado principal colocado dentro de las ranuras del núcleo; un bobinado auxiliar que comprende: un bobinado auxiliar roscado de 2 polos que tiene una primera porción y una segunda porción; un bobinado auxiliar de 4 polos; y un interruptor adaptado para conectarse a un suministro de energía, el interruptor se conecta a los bobinados para activar selectivamente los bobinados, el interruptor se configura para activar al menos una porción del bobinado auxiliar durante el arranque en modo de alta velocidad y durante el arranque en modo de baja velocidades , el interruptor se configura para activar al menos una porción del bobinado principal durante la marcha en el modo de alta velocidad y durante la marcha en el modo de baja velocidades, y el interruptor se configura para activar la primera porción del bobinado auxiliar roscado de 2 polos durante la marcha en el modo de baja velocidad que aumenta así el contenido total del cable imantado activado durante la marcha a baja velocidad.
2. El motor según la reivindicación 1, donde el interruptor se configura para activar la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta vélocidad.
3. El motor según la reivindicación 1, donde el interruptor se configura para activar la segunda porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante el comienzo en modo de alta velocidad.
4. El motor según la reivindicación 1, donde el interruptor conecta una línea común del suministro de energía a una primera porción del bobinado principal, a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos, y tanto a la primera porción del bobinado principal como a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos .
5. El motor según la reivindicación 1, donde los bobinados principales y auxiliares comprenden un bobinado consecuente que tiene 6 conductores .
6. El motor según la reivindicación 5, donde las ranuras del núcleo son sustancialmente del mismo tamaño que las ranuras en un motor correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y el modo de baja velocidad de 4 polos con 5 conductores y que tienen un bobinado de 2 polos sin una derivación que aumenta así el contenido total del cable imantado activado durante la marcha a baja velocidad sin aumentar el contenido del cable imantado dentro de las ranuras .
7. El motor según la reivindicación 6, donde el interruptor se configura para activar la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta velocidades, y donde el interruptor se configura para activar la segunda porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta velocidad.
8. El motor según la reivindicación 7 , donde el modo de alta velocidad de 2 polos tiene una eficacia de más del 81 % y él modo de baja velocidad de 4 polos tiene una eficacia de más del 81 %.
9. El motor según la reivindicación 8, donde el interruptor conecta una línea común del suministro de energía a una primera porción del bobinado principal', a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos, y tanto a la primera porción del bobinado principal como a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos.
10. El motor según la reivindicación 9, donde el ' interruptor es sustancialmente igual que un interruptor en un motor correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y el modo de baja velocidad de 4 polos con 5 conductores y que tienen un bobinado de 2 polos sin una derivación.
11. El motor según la reivindicación 5, donde el interruptor es sustancialmente igual que un interruptor en un motor correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y el modo de. baja velocidad de 4 polos con 5 conductores y que tienen un bobinado de 2 polos sin una derivación.
12. Un motor de inducción de fase individual, de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y modo de baja velocidad de 4 polos, donde el motor comprende una unidad de rotor, un núcleo que comprende una pila de laminaciones que forma ranuras y forma un barreno central para recibir la unidad de rotor, y un bobinado principal colocado dentro de las ranuras del núcleo; la mejora comprende: un bobinado auxiliar que tiene: un bobinado auxiliar roscado de 2 polos que tiene una - primera porción y una segunda porción; un bobinado auxiliar de 4 polos ; y un interruptor adaptado para conectarse a un suministro de energía, el interruptor se conecta a los bobinados para activar selectivamente los bobinados , el interruptor se configura para activar . al menos una porción del bobinado auxiliar durante el arranque en modo de alta velocidad y durante el arranque en modo de baja velocidades , el interruptor se configura para activar al menos una porción del bobinado principal durante la marcha en el modo de alta velocidad y durante la marcha en el modo de baja velocidades, y el interruptor se configura para activar la primera porción del bobinado auxiliar roscado de 2 polos durante la marcha en el modo de baja velocidad que aumenta así el contenido total del cable imantado activado durante la marcha a baja velocidad.
13. El motor según la reivindicación 12, donde el interruptor se configura para activar la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta velocidad.
14. El motor según la reivindicación 13, donde el interruptor se configura para activar la segunda porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante el comienzo en modo de alta velocidad.
15. El motor según la reivindicación 14, donde el interruptor conecta una línea común del suministro de energía a una primera porción del bobinado principal, a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos, y tanto a la primera porción del bobinado principal como a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos.
16. El motor según la reivindicación 15, donde las ranuras del núcleo son sustancialmente del mismo tamaño que las ranuras en un motor correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y el modo de baja velocidad de 4 polos con 5 conductores y esto tiene un bobinado de 2 polos sin una derivación que aumenta así el contenido total del cable imantado activado durante la marcha a baja velocidad sin aumentar el contenido del cable' imantado dentro de las ranuras .
17. El motor según la reivindicación 16, donde el interruptor se configura para activar la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta velocidades, y donde el interruptor se configura para activar la segunda porción del bobinado auxiliar de 2 polos durante la marcha en modo de alta velocidad.
18. El motor según la reivindicación 17, donde el modo de alta velocidad de 2 polos tiene una eficacia de más del 81 % y el modo de baja velocidad de 4 polos tiene una eficacia de más del 81 %.
19. El motor según la reivindicación 18, donde el interruptor conecta una línea común del suministro de energía a una primera porción del bobinado principal, a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos, y tanto a la primera porción del bobinado principal como a la primera porción del bobinado auxiliar de 2 polos.
20. El motor según la reivindicación 19, donde el interruptor es sustancialmente igual que un interruptor en un mo or correspondiente de inducción de fase individual de dos velocidades que tiene un modo de alta velocidad de 2 polos y el modo de baja velocidad de 4 polos con 5 conductores y esto tiene un bobinado de 2 polos sin una derivación y donde los bobinados principales y auxiliares comprenden un bobinado consecuente que tiene 6 conductores.
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