MX167261B - Acoplador rotatorio de barra de traccion de ferrocarril - Google Patents

Acoplador rotatorio de barra de traccion de ferrocarril

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MX167261B
MX167261B MX015631A MX1563189A MX167261B MX 167261 B MX167261 B MX 167261B MX 015631 A MX015631 A MX 015631A MX 1563189 A MX1563189 A MX 1563189A MX 167261 B MX167261 B MX 167261B
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MX
Mexico
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generally
elongated
circular
stop
dowel
Prior art date
Application number
MX015631A
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English (en)
Inventor
Russell G Altherr
Original Assignee
Amsted Ind Inc
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Publication date
Application filed by Amsted Ind Inc filed Critical Amsted Ind Inc
Publication of MX167261B publication Critical patent/MX167261B/es

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G9/00Draw-gear
    • B61G9/20Details; Accessories

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

La presente invención se refiere a un acoplador retatorio de barra de tracción de ferrocarril, que comprende: una primera espiga alargada, que tiene una superficie convexa a tope en uno de sus extremos, un tope generalmente circular en el otro extremo de la primera espiga alargada, una cavidad, generalmente cilíndrica, que se extiende al interior desde el tope circular de la primera espiga alargada, una brida, generalmente circular, que se extiende radialmente al exterior desde la primera espiga alargada en el tope circular y una cara, generalmente plana, en el tope circular, adyacente a la brida, generalmente circular; una segunda espiga alargada, que tiene una superficie convexa a tope en uno de sus extremos, un tope, generalmente circular, en el otro extremo de la segunda espiga alargada, una cavidad, generalmente cilíndrica, que se extiende al interior desde el tope circular de la segunda espiga alargada, una brida, generalmente circular, que se extiende radialmente al exterior de la segunda espiga alargada en el tope circular, y una cara, generalmente plana, en el tope circular, adyacente a la brida, generalmente circular; una barra, generalmente cilíndrica, que se extiende entre las cavidades cilíndricas, alineadas axialmente, de la primera y la segunda espigas alargadas; y un elemento de conexión, generalmente circular, que une los costados externos de las bridas circulares de la primera y segunda espigas alargadas; el cual comprende dos medios anillos unidos entre sí para formar un anillo con sección transversal generalmente en forma de canal, con los costados internos del anillo en contacto con las superficies inclinadas adyacentes de las bridas, generalmente circulares, de la primera y la segunda espigas alargadas.
MX015631A 1988-04-25 1989-04-12 Acoplador rotatorio de barra de traccion de ferrocarril MX167261B (es)

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US07/185,878 US4863045A (en) 1988-04-25 1988-04-25 Rotary railway drawbar coupler

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MX167261B true MX167261B (es) 1993-03-12

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ID=22682794

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MX015631A MX167261B (es) 1988-04-25 1989-04-12 Acoplador rotatorio de barra de traccion de ferrocarril

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US4863045A (en) 1989-09-05

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