MA51692A1 - Système d’airbag pour la récupération des véhicules aériens sans pilote - Google Patents

Système d’airbag pour la récupération des véhicules aériens sans pilote

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MA51692A1
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MA
Morocco
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unmanned aerial
landing
airbag
payload
aerial vehicle
Prior art date
Application number
MA51692A
Other languages
English (en)
Inventor
Mohsine Bouya
Ouahabi Mohamed El
El Mahdi Akdi
Original Assignee
Univ Int Rabat
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U70/00—Launching, take-off or landing arrangements
    • B64U70/80—Vertical take-off or landing, e.g. using rockets
    • B64U70/87—Vertical take-off or landing, e.g. using rockets using inflatable cushions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D2201/00—Airbags mounted in aircraft for any use

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Durant la phase d’atterrissage, les véhicules aériens sans pilotes (uav) peuvent être endommagés. Ceci est dû à plusieurs conditions qui peuvent se produire lors d’un vol régulier, tels que : le cas d’un atterrissage forcé pour donner suite à des conditions météorologiques non favorables, un mauvais fonctionnement d’une partie interne, collision avec un obstacle… ce genre de situation peut être évité en mettant en oeuvre un système pour amortir les chocs et éviter les collisions en dépit de la nature de l’environnement de l’atterrissage. Eventuellement, le drone, la charge utile et les données originales telles que les images photographiées seront persévérées. L’objet de cette amélioration est de fournir un système de récupération des véhicules aériens sans pilotes pour assurer un atterrissage de la plateforme/ charge utile en toute sécurité. Ce système est un module d’airbag compact qui peut être adapté à l’extérieur de plusieurs types de véhicules aériens sans pilotes, à condition que le poids du système ne dépasse pas 10% de la masse maximale du véhicule au décollage. En effet, l’uav va comprendre un mode de kit d’airbag ayant un sac gonflable à faible coefficient de frottement.
MA51692A 2020-11-05 2020-11-05 Système d’airbag pour la récupération des véhicules aériens sans pilote MA51692A1 (fr)

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EP3741683B1 (fr) * 2014-02-27 2022-04-13 SZ DJI Technology Co., Ltd. Appareil de protection contre les impacts
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