LV14880B - Pārslēdzams relaktances dzinējs - Google Patents
Pārslēdzams relaktances dzinējs Download PDFInfo
- Publication number
- LV14880B LV14880B LVP-14-38A LV140038A LV14880B LV 14880 B LV14880 B LV 14880B LV 140038 A LV140038 A LV 140038A LV 14880 B LV14880 B LV 14880B
- Authority
- LV
- Latvia
- Prior art keywords
- teeth
- stator
- rotor
- motor
- width
- Prior art date
Links
Landscapes
- Synchronous Machinery (AREA)
Description
IZGUDROJUMA APRAKSTS
Izgudrojums attiecas uz elektrotehnikas nozari, konkrētāk uz relaktances dzinējiem, kurus izmanto dažādās tehnikas nozarēs, piemēram, elektromobiļos.
Zināmi dažādas konstrukcijas pārslēdzami relaktances dzinēji [1], kuri dažādu nepilnību dēļ nav raduši praktisku pielietojumu.
Vistuvāk piedāvātajam tehniskam risinājumam ir dzinējs [2] (prototips), kuru izmanto hibrīdelektromobiļos. Uz šī dzinēja statora zobiem novietotas trīsfāžu tinuma spoles. Bet zobots rotors ir bez tinumiem. Dzinējs darbojas, periodiski pieslēdzot vienu no trim statora tinuma fāzēm. Divas pārējās statora tinuma fāzes elektriskās enerģijas pārveidošanā mehāniskajā šajā laikā nepiedalās. Tādējādi šī dzinēja elektromagnētiskais moments ir mazs un tā potenciālās iespējas netiek pilnībā izmantotas.
Šī izgudrojuma mērķis ir paaugstināt dzinēja īpatnējo jaudu. Izvirzītais mērķis tiek sasniegts tādējādi, ka pārslēdzamā relaktances dzinējā, kas satur statoru ar zobiem, uz kuriem novietotas trīsfāžu tinuma spoles un zobotu rotoru bez tinuma, saskaņā ar izgudrojumu rotora zobu platumu b-? nosaka sakarība
0z2=ri+ bsi, kur ti - statora zobu iedaļa un bzi - statora zoba platums, turklāt rotora zobi izveidoti kā savā starpā magnētiski nesaistīti segmenti, kas novietoti uz nemagnētiska rotora ieliktņa un to augstums h vienāds ar statora zobu platumu bzi.
Izgudrojums tiek paskaidrots ar diviem zīmējumiem. 1. zīm. Dzinēja šķērsgriezums: 1 - stators, 2 - rotora zobi, 3 - nemagnētisks rotora ieliktnis, 4 statora tinuma spoles, 5 - statora zobi. 2. zīm. Dzinēja zobu zonas fragments un trīsfāžu tinuma shēma: 1 - stators, 2 - rotora zobi, 3 - nemagnētisks rotora ieliktnis, 4
- statora tinuma spoles, 5, 6, 7, 8, 9 un 10- statora zobi.
Pārslēdzams relaktances dzinējs (1. zīm.) satur statoru 1 un rotoru, kura zobi 2 izveidoti kā savā starpā magnētiski nesaistīti segmenti, kas novietoti uz nemagnētiska ieliktņa 3, turklāt to augstums h vienāds ar statora zobu platumu bz/.
Uz statora zobiem 5 novietotas trīsfāžu tinuma spoles 4. Statora zobu skaits Zi ir trīs reizes lielāks nekā rotora zobu skaits Z2 (aplūkojamā variantā Z/= 18 un Z? = 6). Zīmējumos parādīta arī magnētiskā lauka aina dzinēja aktīvajā zonā.
2. zīmējumā parādīts zobu zonas fragments ar sešiem statora zobiem un trīsfāžu tinuma shēmu (Α-Χ, B-Υ, C- Z). Rotora zobu platumu bz2 nosaka sakarība bz2 — tļ + bzi, kur ti - statora zobu iedaļa un b-j - statora zobu platums.
Tinuma spoles 4 fāzēs A,B,C uz statora novietotas simetriski un savienotas virknē, turklāt spoles, kas atrodas uz blakus zobiem, ir uztītas pretējos virzienos. Zīmējumos parādīta ari magnētiskā lauka aina dzinēja aktīvajā zonā.
Dzinējs darbojas šādi. Pieslēdzot barošanas spriegumu fāzēm B-Υ un C-Z (2. zīm.), magnētiskā plūsma, kuru rada strāva tinuma spolēs, novieto rotoru tā, ka katrs no diviem rotora zobiem vienlaikus pārklāj divus statora zobus 6, 7 un 9, 10, zem kuriem gaisa spraugā koncentrējas elektromagnētiskā lauka enerģija. Atslēdzot fāzi C
- Z un pieslēdzot barošanas spriegumu fāzei A-Χ, tiek ierosināti šai fāzei piederošie divi zobi 5 un 8 un zaudē ierosmi C-Z fāzes divi zobi 7 un 10. Rotors pārvietojas pa kreisi par vienu statora zobu iedaļu. Tālāk tiek atslēgta fāze B - Y un atkal pieslēgta fāze C-Z u.t.t. Statora fāžu pārslēgšanu, piemēram, var īstenot pusvadītāju komutators, kuru vada signāli no dzinēja rotora stāvokļa devēja.
Piedāvātajā dzinējā statora zobu skaits Z* kas vienlaikus piedalās elektromagnētiskā griezes momenta radīšanā, ir būtiski palielināts. Šādu zobu skaitu nosaka sakarība Z* = 2Zi/m =12, kur m - fāžu skaits, ir divas reizes lielāks, salīdzinot ar prototipu, kuram Z* = Zi/m. Tas ļauj palielināt gandrīz divas reizes dzinēja īpatnējo jaudu. Turklāt rotora magnētiski nesaistīto zobu izvietošana uz nemagnētiska ieliktņa ļauj būtiski atvieglot dzinēja konstrukciju, samazināt zudumus tēraudā un statora tinuma laika konstanti.
Tādejādi piedāvātajam tehniskam risinājumam piemīt būtiskas novitātes pazīmes, kas nodrošina pozitīvu efektu.
Izmantotie informācijas avoti:
1. PatentUS 5880549
2. Patent US 5424595 (prototips).
Claims (1)
- PRETENZIJA1. Pārslēdzams relaktances dzinējs, kas satur statoru ar zobiem, uz kuriem novietotas trīsfažu tinuma spoles, un zobotu rotoru bez tinuma, kas atšķiras ar to, ka, ar mērķi palielināt īpatnējo jaudu, rotora zobi ir izveidoti kā savā starpā magnētiski nesaistīti segmenti, kas novietoti uz nemagnētiska rotora ieliktņa, turklāt to augstums h vienāds ar statora zobu platumu b-i, bet rotora zobu platumu bī2 nosaka sakarība bz2 = ti + bzl, kurā ti ir statora zobu iedaļa.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LVP-14-38A LV14880B (lv) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | Pārslēdzams relaktances dzinējs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LVP-14-38A LV14880B (lv) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | Pārslēdzams relaktances dzinējs |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LV14880A LV14880A (lv) | 2014-06-20 |
| LV14880B true LV14880B (lv) | 2014-08-20 |
Family
ID=50941957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LVP-14-38A LV14880B (lv) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | Pārslēdzams relaktances dzinējs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LV (1) | LV14880B (lv) |
-
2014
- 2014-05-09 LV LVP-14-38A patent/LV14880B/lv unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LV14880A (lv) | 2014-06-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7768158B2 (en) | Cylindrical linear motor and a vehicle using the same | |
| US9692269B2 (en) | Winding configuration of doubly salient permanent magnet electric machine | |
| CN102223036B (zh) | 混合励磁e形铁芯轴向磁场永磁无刷电机 | |
| RU2604650C2 (ru) | Электрическая вращательная машина с внутренними постоянными магнитами с магнитоизолированными фазами | |
| US9685828B2 (en) | Electric machine with multiple air gaps and a 3D magnetic flux | |
| CN102035270B (zh) | 轴向励磁的双凸极电机 | |
| CN104779760B (zh) | 一种低转矩脉动电励磁双凸极无刷直流电机及其控制系统 | |
| CN104935095A (zh) | 一种u形定子混合励磁开关磁阻电机 | |
| US20140191613A1 (en) | Electric machine with intermediate pieces having multiple air gaps and a 3d magnetic flux | |
| WO2013124239A3 (de) | Segmentierte elektrische maschine mit einschichtbruchlochwicklung | |
| CN103929040A (zh) | 环形绕组多相交流直线电机系统 | |
| CN104410177A (zh) | 一种定子及其相应的无刷直流电机和三相开关磁阻电机 | |
| CN205178671U (zh) | 一种定子及其相应的无刷直流、三相开关磁阻和罩极电机 | |
| US20170005555A1 (en) | Asymmetric salient permanent magnet synchronous machine | |
| CN107070156B (zh) | 一种电动车无刷直流电机 | |
| GB2468695A (en) | A stator assembly incorporating permanent magnets and wound field poles for an inductor machine. | |
| CN112087085A (zh) | 一种基于n-s交替极转子的无刷混合励磁电机 | |
| CN103036490B (zh) | 考虑磁阻转矩影响的五相磁通切换永磁电机容错控制方法 | |
| JP2014050189A (ja) | 発電機の巻き線 | |
| UA124412C2 (uk) | Контрроторний синхронний електромеханічний перетворювач | |
| GB2468696A (en) | A stator assembly incorporating permanent magnets for an inductor machine. | |
| Njeh et al. | New design of the claw-pole transverse flux permanent magnet machine | |
| CN109038871B (zh) | 一种分段转子开关磁阻电机 | |
| LV14880B (lv) | Pārslēdzams relaktances dzinējs | |
| RU2526835C2 (ru) | Энергоэффективная электрическая машина |