LV14491B - Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos - Google Patents
Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos Download PDFInfo
- Publication number
- LV14491B LV14491B LVP-10-128A LV100128A LV14491B LV 14491 B LV14491 B LV 14491B LV 100128 A LV100128 A LV 100128A LV 14491 B LV14491 B LV 14491B
- Authority
- LV
- Latvia
- Prior art keywords
- vehicle
- fuel consumption
- vehicles
- air
- reducing fuel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
IZGUDROJUMA APRAKSTS
Izgudrojums attiecas uz sistēmu degvielas patēriņa samazināšanai, kas ietver līdzekli, kas gaisa plūsmas ietekmē palielina transportlīdzekļa virzību uz priekšu, samazinot degvielas patēriņu, jo nav nepieciešams papildus transportlīdzekļa paātrināšana.
Zināmā tehnikas līmeņa analīze
Parasti sistēmas degvielas patēriņa samazināšanai tiek veidotas tādas, kas samazina aerodinamisko pretestību, kura rodas transportlīdzeklim pārvietojoties uz priekšu. Šādas sistēmas ietver dažādas konfigurācijas gaisa deflektorus un aizplākšņus. Šādi risinājumi piemēros ir attēloti Fig.lA un Fig.lB. Citi paņēmieni degvielas patēriņa samazināšanai ir dažādas uzmontējamas ierīces, kā, piemēram, attēlots Fig. 1C.
ASV patentā Nr. 4,320,920 un Eiropas patentā EP 1 860 023 ir aprakstīta cauruļveida konstrukcija, kas aptver transportlīdzekļa aizmugurējās daļas augšējo un/vai sānu malu un, transportlīdzeklim pārvietojoties uz priekšu, ņem gaisu no tās augšdaļas un novirza to uz transportlīdzekļa aizmugurē esošo zemspiediena zonu. Šī sistēma ir attēlota Fig.lD un Fig.lE. Ir zināms, ka lielgabarīta transportlīdzekļiem, tādiem kā vilcējiem ar piekabēm un autobusiem, aizmugurējā daļā veidojas gaisa retinājuma zona, kas palielina aerodinamisko pretestību un gaisa novirzīšana šajā zonā novērš retinājuma zonas rašanos, tādējādi samazinot aerodinamisko pretestību.
Visi augstāk minētie risinājumi lielākā vai mazākā mērā samazina aerodinamisko pretestību, taču nerada nekādu papildspēku, kas palīdzētu nodrošināt transportlīdzekļa pārvietošanos uz priekšu.
Tehniskās problēmas un tās risinājuma koncentrēts izklāsts
Izgudrojuma mērķis ir radīt sistēmu, kas ļautu ne tikai samazināt aerodinamisko pretestību, bet arī radītu virzītājspēku transportlīdzekļa kustības virzienā, tādējādi samazinot nepieciešamību pēc jaudas, kas nepieciešama transportlīdzekļa kustības uz priekšu nodrošināšanai. Vienkāršiem vārdiem aprakstot, vadītājam ir mazāk jāspiež akseleratora pedālis, lai pārvietotos uz priekšu, un līdz ar to tiek nodrošināts samazināts degvielas patēriņš.
Minētais izgudrojuma mērķis ir realizēts, izveidojot sistēmu degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos, kas satur cauruļveida kanālu, kas izvietots aptverot transportlīdzekļa aizmugurējās daļas augšējo un/vai sānu malu, pie kam cauruļveida kanāls, transportlīdzeklim pārvietojoties uz priekšu, ņem gaisu no tās augšdaļas, to pārvietojot un novirzot to uz transportlīdzekļa aizmugurē esošo zemspiediena zonu. Pie tam cauruļveida kanāls papildus satur ieplūdi, kura, transportlīdzeklim pārvietojoties uz priekšu, ņem gaisu no tā augšdaļas, un izplūdi, kas virzīta uz leju, novirzot gaisa plūsmu uz aizmugurē esošo zemspiediena zonu. Pie tam ieplūdes daļa ir mazāka nekā izplūdes daļa, lai novērstu augstspiedi ena rašanos. Piedāvātā sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos no iepriekš zināmiem risinājumiem atšķiras ar to, ka tā aiz cauruļveida kanāla izplūdes papildus satur spoileru, kas ir izvietots paralēli transportlīdzekļa aizmugurējās daļas sienai, kas ir perpendikulāra vai ieslīpa ceļa segumam. Bez tam spoilers ir savienots ar transportlīdzekli ar stiprinājumu palīdzību.
Zīmējumu saraksts
Zināmo tehnikas līmeni sīkāk paskaidro šādi zīmējumi:
- Fig.lA ir attēlots zināmais tehnikas līmenis, kur gaisa pretestības mazināšanai tiek izmantots uz jumta izvietojams gaisa deflektors;
- Fig.lB ir attēlots zināmais tehnikas līmenis, kur gaisa pretestības mazināšanai kravas puspiekabes sānos ir izvietoti aizslietņi;
- Fig.lC ir attēlots zināmais tehnikas līmenis, kur gaisa pretestības mazināšanai puspiekabes aizmugurē tiek izvietots konisks papildaprīkojums;
- Fig.lD ir attēlots zināmais tehnikas līmenis, gaisa pretestības mazināšanai transportlīdzekļa aizmugurē ir izvietoti cauruļveida kanāli 1, kas novirza gaisa plūsmu gaisa retinājuma zonā;
- Fig.lE ir attēlots zināmais tehnikas līmenis, gaisa pretestības mazināšanai transportlīdzekļa aizmugurē ir izvietoti cauruļveida kanāli 1, kas novirza gaisa plūsmu X gaisa retinājuma zonā Z.
Tzffudroiuma īstenošanas piemēru detalizēts izklāsts
Izgudrojumu sīkāk paskaidro šādi zīmējumi:
- Fig.2 ir attēlota attēlota transportlīdzekļa aizmugure, kur papildus gaisa cauruļveida kanālam 1 paralēli transportlīdzekļa aizmugurējai daļai ir izvietots spoilers 10;
- Fig.3 ir attēlots gaisa cauruļveida kanāla 1 un spoilera 10 izvietojums uz autobusa korpusa;
- Fig. 4 sistēma saskaņā ar izgudrojumu ir attēlota tuvplānā;
- Fig.5 ir attēlots viens no sistēmas izvietojuma variantiem uz transportlīdzekļa aizmugures, kur tā aizmugurē atrodas durvis 5; šajā variantā spoilers 10 ir divdaļīgs jeb ir divi spoileri 10;
- Fig.6 ir attēlots sistēmas izvietojums uz transportlīdzekļa aizmugures;
- Fig.7 ir attēlots sistēmas izvietojums, kur spoileri 10 ir izvietoti sānos tāpat kā cauruļveida kanāli 1.
Ir jāatzīmē, ka ir iespējamas dažādas izgudrojuma modifikācijas, kas izriet no pretenzijās definētās izgudrojuma jēgas un apjoma un tehniskās realizācijas ziņā būtībā ir izgudrojuma ekvivalenti, pat nelietojot šā izgudrojuma aprakstā lietotos terminus un izteiksmes veidu. Tāpēc Fig.2 līdz Fig.7 ir paskaidrojošas, nevis ierobežojošas.
Claims (2)
- PRETENZIJAS1. Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos, kura satur cauruļveida kanālu (1), kas aptver transportlīdzekļa aizmugurējās daļas augšējo un/vai sānu malu, pie kam cauruļveida kanāls (1), transportlīdzeklim pārvietojoties uz priekšu, iesūc gaisu tā augšdaļā caur ieplūdi (2) un novirza uz transportlīdzekļa aizmugurē esošo izplūdi (3), kas vērsta uz leju un novirza gaisa plūsmu (X) uz transportlīdzekļa aizmugurē esošo zemspiediena zonu, kura atšķiras ar to, ka aiz cauruļveida kanāla (1) izplūdes (3) sistēma ir papildus aprīkota ar spoileru (10), kas ir izvietots paralēli transportlīdzekļa aizmugurējās daļas sienai, kura ir perpendikulāra ceļa segumam vai ir ieslīpa pret to.
- 2. Sistēma saskaņā ar 1. pretenziju, kas atšķiras ar to, ka spoilers (10) ir savienots ar transportlīdzekli ar stiprinājumu (11) palīdzību.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
LVP-10-128A LV14491B (lv) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
LVP-10-128A LV14491B (lv) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
LV14491A LV14491A (lv) | 2012-03-20 |
LV14491B true LV14491B (lv) | 2012-05-20 |
Family
ID=50152829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
LVP-10-128A LV14491B (lv) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
LV (1) | LV14491B (lv) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2513542A (en) * | 2013-02-08 | 2014-11-05 | Swift Group Ltd | Device for improving aerodynamics of vehicles |
-
2010
- 2010-09-10 LV LVP-10-128A patent/LV14491B/lv unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2513542A (en) * | 2013-02-08 | 2014-11-05 | Swift Group Ltd | Device for improving aerodynamics of vehicles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
LV14491A (lv) | 2012-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3206939B1 (en) | Vehicle airflow control apparatus | |
AU2005304404B2 (en) | Systems and methods for reducing the aerodynamic drag on vehicles | |
US8882176B2 (en) | Active aero diffuser | |
US4018472A (en) | Tractor-trailer aerodynamic drag reducer | |
US8210600B1 (en) | Aerodynamic package for an automotive vehicle | |
US7226117B2 (en) | Rear-end spoiler for a full-rear vehicle | |
US7497502B2 (en) | Mini skirt aerodynamic fairing device for reducing the aerodynamic drag of ground vehicles | |
CN108216392B (zh) | 用于车辆的气流管理系统 | |
AU2011378813B2 (en) | Truck fairing | |
EP3059146B1 (en) | Car provided with a rear spoiler | |
MX2010001706A (es) | Faldon lateral para un vehiculo remolcado. | |
CN112478004B (zh) | 具有后扰流板和增大后扰流板气动效率的气动元件的汽车 | |
CN112478003B (zh) | 具有后扰流板和调节后扰流板作用的可动偏转板的汽车 | |
US6224135B1 (en) | Air deflector for motor vehicles | |
US9688321B2 (en) | Downforce generation system for a vehicle | |
CA3127367A1 (en) | Multi-panel skirt system for cargo enclosures | |
LV14491B (lv) | Sistēma degvielas patēriņa samazināšanai transportlīdzekļos | |
US20140062125A1 (en) | Vehicle device | |
WO2013022388A1 (en) | Aerodynamic system for reducing wind resistance of a vehicle | |
DE102014016767A1 (de) | Windleiteinrichtung für einen Lastkraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer solchen Windleiteinrichtung | |
WO2015030636A1 (en) | Air deflector for controlling airflow around a tractor vehicle | |
GB2068851A (en) | Drag-reducing arrangements for road vehicles | |
US10889337B1 (en) | Truck bed airflow assembly | |
US11891126B2 (en) | Active rear diffuser for vehicle | |
EP3793888B1 (en) | Twist beam air guided tunnel diffuser |