LV14309B - Dismountable fork link conveyor chain with rolling friction joints - Google Patents
Dismountable fork link conveyor chain with rolling friction joints Download PDFInfo
- Publication number
- LV14309B LV14309B LVP-10-177A LV100177A LV14309B LV 14309 B LV14309 B LV 14309B LV 100177 A LV100177 A LV 100177A LV 14309 B LV14309 B LV 14309B
- Authority
- LV
- Latvia
- Prior art keywords
- chain
- fork
- rolling friction
- links
- axis
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Izgudrojuma aprakstsDescription of the Invention
Izgudrojums attiecas uz mašīnbūvi, konkrēti - uz izjaucamām ķēdes konveijeros lietojamām vilcējķēdēm. Šādas ķēdes var lietot dažādos lauksaimniecībā un rūpniecībā lietotajos nepārtraukta transporta rausējkonveijeros dažādu kravu (piemēram, putekļveida, sīkgraudainu, karstu, abrazīvu u.c.) horizontālai, slīpai vai vertikālai transportēšanai.The invention relates to mechanical engineering, in particular to dismountable towing chains for use in chain conveyors. Such chains can be used in various agricultural and industrial continuous transport conveyor conveyors for horizontal, inclined or vertical transportation of various loads (eg dusty, fine-grained, hot, abrasive, etc.).
Zināmajās standartizētajās konveijeru ķēdēs (piemēram, TOCT 588 - 64; 569 - 64; 2319 - 70; 12996 - 67 u.c.) lieto tikai slīdes berzes šamīrus [ΓοτοΒρβΒ Α. A., Ctoji6hh Γ.Ε., ΚοτεΗοκ Η.Π. ĪIpoeKTHpoBaHHe uenHt.ix nepenan. - M., ManiHHOCTpoeHHe, 1973. 384 c.j. Konveijeru ķēdes, transportējot kravu, strādā kravas masā, kas apgrūtina ķēdes šarnīru eļļošanu. Eļļojot slīdes berzes šamīrus, ķēdes darbmūžs ir ne mazāks kā 10000 h, bet bez eļļošanas tas ir 10 reizes mazāks [ΓοτοΒρβΒ Α. A., Ctoji6hh Γ.Ε., ΚοτβΗοκ Η.Π. ĪIpoeKTHpoBaHHe ιιεπΗΒΐχ nepenan. M.: ManiHHOCTpoeHHe, 1973. - 384 c.]. Lietojot rites berzes šamīrus, eļļošana šarnīru nodilumizturību ietekmē mazāk un ķēde var ilgstoši darboties bez eļļošanas, kas ir nozīmīgi rausēj konveijeru ķēdēs.Known standardized conveyor chains (eg TOCT 588-64; 569-64; 2319-70; 12996-67, etc.) use only slip friction shamers [ΓοτοΒρβΒ Α. A., Ctoji6hh Γ.Ε., ΚοτεΗοκ Η.Π. ĪIpoeKTHpoBaHHe uenHt.ix nepenan. - M., ManiHHOCTpoeHHe, 1973. 384 c.j. The conveyor chains work on the load in the load, which makes it difficult to lubricate the chain pivots. When lubricating slip friction shamers, the chain life is at least 10000 h, but without lubrication it is 10 times less [ΓοτοΒρβΒ Α. A., Ctoji6hh Γ.Ε., ΚοτβΗοκ Η.Π. ĪIpoeKTHpoBaHHe ιιεπΗΒΐχ nepenan. M.: ManiHHOCTpoeHHe, 1973-384 c.]. When using rolling friction shammers, lubrication is less affected by the wear resistance of the hinges and the chain can operate for a long time without lubrication, which is important in the rust conveyor chains.
Zināmā izjaucamā konveijeu ķēde ar slīdes berzes šamīriem (ΓΟΟΤ 12996 67), kura ir izvēlēta par prototipu, satur kaltus dakšveida posmus, cilindriskas asītesKnown disassembling conveyor chain with slip friction shamers (ΓΟΟΤ 12996 67), selected as prototype, has forged fork links, cylindrical shafts
V un stieples tapiņas, kuras novērš asītes izkrišanu no šamīra. Šādas ķēdes konstrukcijas priekšrocība ir transportējamās beramās kravas viegla atdalīšanās no ķēdes posmiem kravas izkraušanas vietā un līdz ar to kravas nenokļūšana uz dzenošās zvaigznītes. Ķēdes posmi ir masīvi, kas ļauj ilgstoši saglabāt ķēdes darbspēju smagos darba apstākļos (abrazīva, karsta krava). Prototipa aprakstītās ķēdes trūkums ir slīdes berzes šamīri, kuri smagā darba režīmā un nepietiekošas eļļošanas apstākļos intensīvi izdilst.V and wire pins to prevent sharpening of the shamir. The advantage of such a chain design is the easy separation of the transportable bulk cargo from the links of the chain at the place of unloading and thus the cargo from being trapped on the driving star. Chain links are arrays that allow the chain to be maintained for a long time under heavy working conditions (abrasive, hot load). The disadvantage of the chain described in the prototype is slip friction shamers which, under heavy working conditions and under low lubrication conditions, wear out intensively.
Izgudrojuma mērķis ir ķēdes darbmūža paaugstināšana, nomainot esošajā ķēdē slīdes berzes šamīrus ar rites berzes šamīriem. Formulētais mērķis ir sasniegts, mainot asītes un ķēdes posma darbīgo virsmu ģeometrisko formu, kas nodrošina rites berzes veidošanos ķēdes šamīros. Izgudrojuma būtību paskaidro sekojoši rasējumi, kur:The object of the invention is to increase the life of the chain by replacing the slip friction shamers in the existing chain with the rolling friction shamers. The stated aim is achieved by changing the geometric shape of the working surfaces of the axis and the chain link, which allows rolling friction in the chain shamies. The following drawings illustrate the invention:
.fig. ir parādīta izjaucamā dakšveida posmu ķēde (sānskats);.fig. a fork chain linkage disassembly is shown (side view);
2. fig. ir parādīta izjaucamā dakšveida posmu ķēde (virsskats);2. a disassembled fork chain (top view) is shown;
3. fig. ir parādīta ķēdes asīte (sānskats - pagriezts);FIG. the chain axis is shown (side view rotated);
4. fig. ir parādīta ķēdes asīte (virsskats - pagriezts);4. the chain axis is shown (top view - rotated);
5. fig. ir parādīts skats a uz ķēdes asīti, kas parādīta 3.fig.;5. a view of the chain axis shown in Fig. 3 is shown;
6. fig. ir parādīts ķēdes posms (pretskats);6. the chain link (front) is shown;
7. fig. ir parādīts ķēdes posms (virsskats);FIG. the chain link (top view) is shown;
8. fig. ir parādīta paplāksne (pretskats);8. FIG. the washer (front) is shown;
.fig. ir parādīta s veida tapiņa;.fig. a s-pin is shown;
10. fig. - ķēdes detaļu stāvoklis taisnvirziena kustībā;10. - position of the chain parts in a straight line;
11. fig. ir parādīts ķēdes detaļu stāvoklis, posmiem pagriežoties kopā ar zvaigznīti.11. shows the position of the chain details when the links turn with an asterisk.
Izgudrojuma detalizēts aptrakstsDetailed Description of the Invention
Izjaucamā vienpusīgas darbības (visas ķēdes zvaigznītes atrodas ķēdes kontūra iekšpusē) ķēde (1. un 2.fig.) ar rites berzes šamīriem satur posmus 1 un cilindriskas asītes 2. Asīšu aksiālo fiksāciju ķēdes posmos nodrošina paplāksnes 3 (8.fig.) un tapiņas 4, kuras saliec s-veidā (9. fig.). Katras asītes 2 abās pusēs atrodas darbīgā virsma, ko kopīgi veido plakne 5 (sz) un lokveida posms 6 (6Z) (3,4, un 5.fig.). Asītes šķērsizmēru 2b (5.fig.) nosaka asītes stiprības aprēķins. Asītes 2 darbīgās virsmas galus punktos Ai un AZi savieno asītes aploces daļa 7 (5.fig.). Asītes 2 ieliektais lokveida posms 6 (6Z) punktā Cj (CZi) ir savienots ar plakni 5 (5Z) (5.fig.). Asītes 2 darbīgās virsmas plakanās daļas 5 (5Z) garumu l (5. un 6.fig.) nosaka asītes materiāla pieļaujamie kontaktilgizturības spriegumi.Disassemble single-action (all chain sprockets located inside the chain contour) chain (1 and 2) with rolling friction chamfering members 1 and cylindrical blades 2. Axial locking of the axles at chain links is provided by washers 3 (8) and pins 4, which are folded in s-form (Fig. 9). On each side of each axis 2, there is an active surface formed jointly by plane 5 (s z ) and arcuate section 6 (6 Z ) (3,4, and 5). Axis cross section 2b (Fig. 5) is determined by the calculation of the axis strength. The ends of the working surface of the spindle 2 are connected at the points Ai and A Z i by the circumferential circumference portion 7 (fig. 5). 2 Asītes concave circular step 6 (6 Z) of Cj (C Z i) is connected to a plane five (5 Z) (5.fig.). The length l (Figs. 5 and 6) of the flat part 5 ( 5Z ) of the working surface of the blade 2 is determined by the permissible contact lifetime stresses of the blade material.
Asītes 2 ieliektās darbīgās daļas 6 (6Z) (5. un 6.fig.) loka liekuma rādiusu R aprēķina šādi:2 Asītes concave working parts 6 (Z 6) (5 and 6.fig.) Arc curvature radius R is calculated as follows:
kur: R2 ir ķēdes 1 posma figurālā cauruma darbīgas virsmas izliektā lokveida posma rādiuss (6.fig.); z ir ķēdes zvaigznītes zobu skaits; d ir asītes kakliņa diametrs (5.fīg.); b ir atstatums no asītes darbīgās virsmas plaknes 5 (5Z) līdz asītes vertikālai simetrijas plaknei (5.fig.).where: R 2 is the radius of curvature of the active surface of the circular section of the working surface of the figure 1 hole of the chain (fig. 6); z is the number of teeth of the chain star; d is the diameter of the collar neck (Fig. 5); b is the distance from the working plane of the axis 5 ( 5Z ) to the vertical plane of symmetry of the axis (5fig).
Rādiusa R centrs atrodas uz līnijas, kura ir perpendikulāra asītes vertikālajai simetrijas plaknei un iet caur asītes punktu Ci (5.fig.). Asīšu galu urbumos 8 (3. un 4. fig.) ir ievietota stieples tapiņa 4 (1. un 2.fig.). Abās asītes pusēs darbīgo virsmu 5 (5/) un 6 (6Z) (5.fig.) forma un izmēri ir vienādi. Ķēdes posmi 1 (6. un 7.fig.) atgādina dakšas formu. Ķēdes posma 1 vienā galā ir izveidoti divi vienādi dakšas zari 9, bet otrā galā - kāts 10. Dakšas zaros 9 un kāta galā 10 atrodas trīs vienādi figurāli caurumi 11 (6.fig.), kas ir paredzēti asītes 2 darbīgo virsmu izvietošanai darba stāvoklī. Figurālo caurumu 11 darbīgo virsmu veido plakne 12, izliekts loks 13, divi loki 14 un 15, kuri ir novietoti figurālā cauruma 11 simetrijas ass 0 - 0 abās pusēs ar ieliekumu pret figurālā cauruma 11 iekšējo daļu, un plakne 16, kura ir perpendikulāra ķēdes posma 1 simetrijas asij 0-0 (6.fig.). Loku 14 un 15 rādiusu Rj = d/2 centri atrodas uz līnijas Μ - M, kura ir perpendikulāra ķēdes posma 1 simetrijas asij 0-0. Loki 13, 14 un 15 un plaknes 12 un 16 savstarpēji savienojas punktos A, D, E, B un C. Līnija Μ - M ir novietota atstatumā b no darbīgās plaknes 12. Loka 13 rādiusu R2 (7.fig.) aprēķina šādi:The center of radius R is on a line perpendicular to the vertical plane of symmetry of the axis and passing through the point Ci (Figure 5). A wire pin 4 (figs. 1 and 2) is inserted in the bore holes 8 (figs. 3 and 4) of the blade ends. Both sides of the active surface Asītes 5 (5 /) and 6 (6 Z) (5.fig.) The shape and dimensions are the same. Chain links 1 (figs. 6 and 7) resemble the shape of a fork. Two identical fork tines 9 are formed at one end of the chain link 1 and a stem 10 is formed at the other end. Three identical figurative holes 11 (fig. 6) are provided at the fork tines 9 and at the end 10 of the tongue. . The working surface of the figurative holes 11 is formed by a plane 12, a convex arc 13, two arcs 14 and 15 disposed on either side of the symmetry axis 0-0 of the figurative hole 11 with an indentation against the inner portion of the figurative hole 11 1 for symmetry axis 0-0 (fig. 6). The centers of radii Rj = d / 2 of arcs 14 and 15 are on the line Μ - M perpendicular to the axis 0-0 of symmetry of the chain link 1. Circles 13, 14 and 15 and planes 12 and 16 are interconnected at points A, D, E, B and C. The line Μ-M is located at a distance b from the active plane 12. The radius R 2 of circle 13 (fig. 7) is calculated as follows: :
b + b2+2b + b 2 + 2
R2<0,25 d2 -b2 1 - cos (tz/z) kur parametru apzīmējumi ir tie paši kā rādiusa R aprēķina formulā. Loka 13 rādiusa R2 centrs atrodas uz līnijas Oj - Oi, kura ir paralēla ķēdes posma 1 simetrijas asij O - O, ir nobīdīta no tās par lielumu e un iet caur punktu C (6.fig.). Izmēru e nosaka konstruktīvi tā, lai izpildītos nosacījums Kj = K2, kas nodrošina ķēdes posma 1 vienādstiprību šķēlumā Μ - M. Pielietojot dotās sakarības rādiusu R un R2 noteikšanai, tiek ievērots nosacījums, ka R > R2. Plaknes 16 attālumu no līnijas M M nosaka, ievērojot ķēdes posma 1 netraucētu pagriezienu pret asīti 2 par leņķi γ (12. fig.), t.i., lai asītes 2 loks 7Z (5.fig) pieskartos plaknei 16 tikai ķēdes posma pagrieziena beigu momentā. Līdz ar to konstruktīvi iegūst arī punktu D un E stāvotnes (6.fig.). Ķēdes solis p (1. un 7.fig.) ir atstatums starp figurālo caurumu 11 līnijām M M. Visi trīs ķēdes posma 1 figurālie caurumi 11 (dakšas zaros divi un kātā viens) ir vienādi gan pēc izmēriem, gan pēc ģeometriskās formas.R 2 <0.25 d 2 -b 2 1 - cos (tz / z) where the parameter designations are the same as in the radius R calculation formula. The center of the radius R 2 of the arc 13 is on the line Oj - Oi, parallel to the symmetry axis O - O of the chain link 1, offset therefrom by the value e and passing through point C (fig. 6). The dimension e shall be determined in a constructive manner such that the condition Kj = K 2 which ensures the uniformity of the chain link 1 in the section Μ - M. The given relation radius R and R 2 is applied, provided that R> R 2 . The distance 16 of the plane 16 from the line MM is determined by observing the smooth rotation of the chain link 1 against the axis 2 by an angle γ (Fig. 12), ie that the arc 2 Z of the axis 2 touches the plane 16 only at the end of the chain link turn. Consequently, the points D and E are constructively obtained (Fig. 6). The chain pitch p (figs. 1 and 7) is the distance between the lines M of the figurative hole 11. All three figurative holes 11 (two at the fork and one at the fork) of the chain link 1 are the same in size and geometric shape.
Ķēdes montāžas secība:Chain assembly sequence:
a) viena ķēdes posma 1 dakšā 9 ieliek otra posma kāta galu 10 (2.fig.) un trijos figurālos caurumos 11 iebīda asīti 2 tā, lai asīšu plakanās virsmas 5 (5Z) (5. fig.) saskartos ar visu trīs figurālo caurumu 11 darbīgās daļas plaknēm 12 (6.a) Insert the tip 10 (fig. 2) of the second leg into the fork 9 of one chain link 1 and insert the axle 2 into the three figurative holes 11 so that the planar surfaces 5 (5 Z ) (fig. 5) of the axles contact all three figurines. holes 11 for the active part planes 12 (Fig. 6).
b) uz asišu galiem uzliek paplāksnes 3 (1. un 2.fig.);b) the washers 3 (figs. 1 and 2) are mounted on the ends of the axles;
c) asīšu 2 urbumos 8 ieliek stiepli (tapiņu) un, lai tā neizkristu, tās galus saliec, izveidojot s-veida tapiņu (9.fig.)c) Insert a wire (pin) into the 2 holes of the axles and bend the ends to form a s-pin (fig. 9) to prevent it from falling out.
Ķēdes šarnīru darbībaOperation of chain link
Ķēdes taisnvirziena kustībā asīšu darbīgās plaknes 5 (51) saskaras ar ķēdes posmu 1 visu trīs figurālo caurumu 11 darbīgo plakni 12 (10.fig.). Asītes 2 darbīgās plaknes punkti Bļ un Ci saskaras ar atbilstošajiem ķēdes posma punktiem B un C, bet asītes un ķēdes posma punkti Ai un A nesakrīt. Asītes loka 7Z apakšējā daļa sakrīt ar ķēdes posma figurālā cauruma 11 atbilstošo loku 15 (rādiuss Rj). Ķēdes sastiepuma spēku pārvada asīšu 2 un ķēdes posmu darbīgās plaknes 5 (5Z) un 12, kuru augstums ir L Ķēde atrodas sazobē ar ķēdes zvaigznītes zobiem. Sazobe notiek ar posmu 1 dakšveida zaru 9 galu liektajām virsmām.In the linear motion of the chain, the working planes 5 (5 1 ) of the axles are in contact with the working plane 12 (Fig. 10) of all three figurative holes 11 in the chain section 1. The points B1 and Ci of the active plane of the axis 2 are in contact with the corresponding points B and C of the link, but the points Ai and A of the axis and the link do not coincide. Asītes rim 7 Z bottom part coincides with the figural chain upstream hole 11 corresponding circle 15 (radius Rj). The chain tension force is transmitted by the axes 2 and the active planes 5 (5 Z ) and 12 of the chain links, the height of which is L The chain is in contact with the sprocket teeth of the chain. The engagement takes place with the curved surfaces of the ends 9 of the forks 1 of the section.
Pagriežoties ķēdes posmiem kopā ar zvaigznīti par leņķi γ (11.fig.), ķēdes posma 1 figurālo caurumu 11 loki 13 veļas pa asītes 2 ieliektām virsmām 6 (6Z). Tā kā asīte 2 arī pagriežas, tad tās otras puses darbīgā lokveida virsma 6Z (5. fig.) arī veļas pa uz zvaigznītes jau iepriekš sazobē iegājušā ķēdes posma 1 kāta daļas 11 figurālā cauruma 11 loku 13. Asīte pašiestādās ķēdes posmu figurālos caurumos 11. Ķēdes posmu 1 pagrieziena beigās (12. fig.) asītes 2 loks 7 saskaras ar ķēdes posma figurālo caurumu lokiem 14, un asītes loks 7Z pieskaras ķēdes posma plaknēm 16. Asītes punkts Ai sakrīt ar ķēdes posma punktu A. Ķēdes posma 1 pagrieziena laikā ķēdes sastiepuma spēku uzņem asīšu 2 darbīgās ieliektās virsmas 6 (6Z) un ķēdes posmu 1 darbīgās izliektās virsmas 13. Šādi orientētu (ieliekta plus izliekta) darbvirsmu stāvotnē kontaktspriegumi ir ievērojami mazāki par kontaktspriegumiem virsmās ar citu veidu kontaktējošo virsmu ģeometrisko formu. Tādējādi ir realizēts formulētais mērķis - konveijeru ķēdē nomainīt slīdes berzes šamīrus uz rites berzes šarnīriem.Turning the links of the chain together with the asterisk about the angle γ (fig. 11), the arcs 13 of the figurative holes 11 of the chain link 1 are washed along the concave surfaces 6 (6 Z ) of the axis 2. As the blade 2 also rotates, the active arcuate surface 6 Z (Fig. 5) on the other side of the spindle also launderes through the arc 13 of the figurative hole 11 of the pin portion 11 of the previously connected chain link 1. At the end of the turning of the chain link 1 (Fig. 12), the ring 7 of the axis 2 contacts the circular rings 14 of the chain link and the Z of the link 7 Z touches the plane of the link 16. The point Ai coincides with point A of the chain link The chain tension force is absorbed by the active curved surfaces 6 (6 Z ) of the axles 2 and the active convex surfaces 13 of the chain links 1. Thus, the stated aim of replacing the sliding friction shamers on the rolling friction pivots in the conveyor chain is achieved.
Ķēdes posmi savstarpēji var pagriezties tikai vienu pusi, t.i., šāda ķēde ir derīga, ja konveijera ķēdes zvaigznītes ir novietotas tikai ķēdes vienā pusē (praksē tas ir biežāk sastopamais variants) Šāda ķēdes konstrukcija ļauj samazināt ķēdes posmu izmērus un novērš šamīros liekas svārstības. Projektējot ķēdes posmus un šarnīra detaļu patvaļīgas izslīdēs ierobežojošos figurālā cauruma elementus (piemēram, loki 11, 15 un plakne 16), pareizi ir jānosaka to ģeometriskā forma un novietojumus.The chain sections can only rotate one side of the chain, i.e., such a chain is valid if the conveyor chain sprockets are located on one side of the chain only (in practice this is the most common variant). This chain design reduces the size of chain links and eliminates unnecessary oscillations. When designing the links of the chain and the articulated sliding limiting elements of the pivot (eg arcs 11, 15 and plane 16), their geometric shape and position must be correctly determined.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LVP-10-177A LV14309B (en) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | Dismountable fork link conveyor chain with rolling friction joints |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LVP-10-177A LV14309B (en) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | Dismountable fork link conveyor chain with rolling friction joints |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LV14309A LV14309A (en) | 2011-03-20 |
| LV14309B true LV14309B (en) | 2011-04-20 |
Family
ID=53276379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LVP-10-177A LV14309B (en) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | Dismountable fork link conveyor chain with rolling friction joints |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LV (1) | LV14309B (en) |
-
2010
- 2010-12-21 LV LVP-10-177A patent/LV14309B/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LV14309A (en) | 2011-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1490278B1 (en) | Conveyor chain | |
| AU2006203553B2 (en) | Chain drive or return arrangement and chain assembly and sprocket employed therein | |
| US3575282A (en) | Articulated, wheeled chain for industrial conveyors | |
| US20140346016A1 (en) | Transport chain and transport chain system | |
| JP2607890Y2 (en) | Rocker joint | |
| EP2307294B1 (en) | Chain link and chain for chain conveyors | |
| US3107777A (en) | Conveyor chain | |
| US4143512A (en) | Anti-collapsing chain having loop center link | |
| LV14309B (en) | Dismountable fork link conveyor chain with rolling friction joints | |
| US6786327B2 (en) | Connection structure of chain for transportation | |
| CN107378819A (en) | Chain maintenance fixture and its application method | |
| US20050215373A1 (en) | Chain | |
| CN207077354U (en) | Chain maintenance fixture | |
| CN209796549U (en) | Symmetrical stepped roller chain for material conveying transmission | |
| LV13935B (en) | Dismountable plate chain with rolling friction joints | |
| CN212768037U (en) | U-shaped T-shaped plate closed transmission chain device for conveying medical medicine materials | |
| US2455624A (en) | Drive or sprocket chain | |
| JP7348438B2 (en) | conveyor chain | |
| US4042001A (en) | Wear-resistant link for tire chains | |
| LV14527B (en) | Detachable laminated chain with articulated and one-side turn links | |
| JP2009085393A (en) | Chain | |
| US11566697B2 (en) | Drive sprocket | |
| LV13695B (en) | Conveyer chain equipment | |
| US839849A (en) | Sprocket-chain. | |
| CA3143082C (en) | Anti-skid chain having a rotation-blocking element |