LV10732B - Nosprostošanas konstrukcija - Google Patents

Abstract

Piedāvāta nosprostojoša konstrukcija, konkrētā gadījumā - noplūdušas eļļas vai tml. produktu aizturēšanai un savākšanai ūdenstilpnēs (fig. 1), kurai ir atbalsta daļa un blakus tai - vairoga daļa, kopā ar kuru atbalsta daļa sastāv no saliekama šļūtenes veida apvalka, kurš sadalīts vairākās sekcijās ar izplešanas iericēm, kuras ir izveidotas tā, lai izplestu apvalku no miera stāvokļa ar gaisu pildītā darba stāvoklī. Izgudrojuma novitāte: apvalka iekšpusē ir vismaz viens materiāla ielaidums (10) no lokana, necaurlaidīga, austa vai folijas materiāla, kurš ir piestiprināts apvalka materiālam ar necaurlaidīgu savienojumu tā augšpusē un sānos, bet ir brīvs virzienā uz leju. Materiāla ielaidums ir ar tādu formu un apjomu, kuri ļauj tam veidot kabatu (9), spējīgu piepildīties ar gaisu un nodrošināt blakus esošās daļas spēju turēties virs ūdens, kad tā ir bojāta vai pildīta ar ūdeni.

Claims (4)

1. LV 10732 PATENTA FORMULA 1. Nosprostošanas konstrukcija, konkrētajā gadījumā - konstrukcija noplūdušas eļļas vai tamlīdzīgu pa virsu peldošu produktu vai vielu ierobežošanai un savākšanai, kura satur atbalsta daļu (2) un blakus tai vairogu (3), kurš vienlaicīgi izpilda arī ķīļa funkciju, pie kam vairogs kopā ar atbalsta daļu veido šļūtenes veida apvalku (4), kurš ir piepildīts ar gaisu tā darba stāvoklī un ir pilnīgi saplacis tukšā stāvoklī, kura ar starpsienām ir sadalīta vairākās sekcijās un izgatavota no izturīga, mīksta materiāla, pie kam pie apvalka ir piestiprinātas ar saspriegtām atsperēm vai tamlīdzīgām detaļām (7) aprikotas izplešanas ierīces (6), kuras ir konstruētas tā, lai izplestu apvalku no saplakušā miera stāvokļa ar gaisu pildītā darba stāvoklī, tai pat laikā noslēdzot apvalka augšdaļā izvietotos gaisa ventiļus (8), lai noturētu apvalku atvērtā stāvokli, bet pie apvalka (4) salocīšanas un tā samīlēšanas atsperu ierīces (7) ir saspriegtas, lai apvalks tad, kad tas iztukšojas caur gaisa ventiļiem (8), salocītos tā, ka apvalka malas sakļaujas kopā, atšķirīga ar to, ka apvalka (4) iekšpusē ir iekonstruēts vismaz viens ielaidums (10) elastīga, necaurlaidīga austa vai folijas materiāla veidā, kurš ir piestiprināts pie apvalka materiāla ar necaurlaidīgu savienojumu pie tā augšas (13) un malām (12, 14), bet ir brīvs virzienā uz apakšu (11), pie kam ielaidums tā pie apvalka materiāla piestiprināto daļu iekšpusē ir ar tādu formu un apjomu, kuri pieļauj ielaiduma virzīšanos prom no apvalka materiāla virsmas, lai veidotu uz leju atvērtu kabatu (9), spējīgu piepildīties ar gaisu un nodrošināt nosprostojuma blakus esošās daļas turēšanos virs ūdens, kad tā ir bojāta vai pildīta ar ūdeni.
2. 2. Konstrukcija saskaņā ar 1. punktu, atšķirīga ar to, ka uz leju atvērtās kabatas (9, 10) ir samontētas pārī tieši viena aiz otras apvalka (4) iekšpusē nosprostojuma augšējās centra līnijas katrā pusē, ka šis kabatas ir veidotas no vesela materiāla ielaiduma (10), kurš atritinātā stāvoklī būtībā izskatās kā divas trapeces, kuras savienotas kopā pa īsāko paralēlo malu un kuru šaurākā daļa (13), kā to nosaka savienojums starp trapecēm, ir blīvi piestiprināta apvalka (4) augstākās daļas iekšpusei, un ka no šī punkta atejošās attiecīgās trapecveida daļas sānu malas (12) ir piestiprinātas pie būtībā 2 paralēlu slokšņu (14) pāriem, kuri izvietoti nosprostojuma iekšpuses abos sānos būtībā taisnā leņķi attiecībā pret tā garenvirzienu, kamēr materiāla ielaiduma atlikušās gala malas (11) ir brīvas, ar kurām kopā katra no divām pie apvalka materiāla gar trīs malām piestiprinātā 5 ielaiduma da|ām ir platāka par attālumu starp taisnā leņķī izvietotajām piestiprinājuma sloksnēm (14) un kā tādas minētās daļas ir spējīgas atlocīties tādā veidā, ka katra veido kabatu (9).
3. 3. Konstrukcija saskaņā ar 2. punktu, 10 atšķirīga ar to, ka kabatas (9) veidojošais austa vai plēves materiāla mīkstais, necaurlaidīgais ielaidums (10) pie apvalka materiāla iekšpuses ir piemetināts vai blīvi piestiprināts kādā citā piemērotā veidā.
4. 4. Konstrukcija saskaņā ar 1. punktu, 15 atšķirīga ar to, ka kabatas veidojošā austā vai plēves materiāla apakšējās brīvās malas (11) ir apgādātas ar līdzekļiem (16) to savstarpējai savienošanai ar nolūku likt attiecīgās kabatas brīvajai malai (11) no sākuma atvirzīties no nosprostojuma apvalka (4) iekšpuses un veidot atveri gaisa iekļūšanai kabatā, lai nosprostojums ir atvērtos. 20