LT4160B - Archimed and gravity motor - Google Patents

Archimed and gravity motor Download PDF

Info

Publication number
LT4160B
LT4160B LT95-071A LT95071A LT4160B LT 4160 B LT4160 B LT 4160B LT 95071 A LT95071 A LT 95071A LT 4160 B LT4160 B LT 4160B
Authority
LT
Lithuania
Prior art keywords
cylinder
axis
hollow
rotation
horizontal
Prior art date
Application number
LT95-071A
Other languages
Lithuanian (lt)
Other versions
LT95071A (en
Inventor
Vilius Zazeckis
Vytas Nizevicius
Saulius Stirbys
Vaidotas Stirbys
Juozas Stirbys
Original Assignee
Bendra Lietuvos Ir Jav Imone A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bendra Lietuvos Ir Jav Imone A filed Critical Bendra Lietuvos Ir Jav Imone A
Priority to LT95-071A priority Critical patent/LT4160B/en
Publication of LT95071A publication Critical patent/LT95071A/en
Publication of LT4160B publication Critical patent/LT4160B/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

Invention belongs to hydro energy and gravitation equipment and can be used as force aggregate in stationary machine gears as well as to transform rotation power into electric power. The engine consists of a U-shaped horizontal rotation cylinder, which is hollow and with a hollow axis, with thin walls made of stainless heavy metal, covered with a lid, equipped with an interrupted cylinder rotation axis extension. On the outer surface of the rotating cylinder, there are at least eight rotation cylinders with floating pistons, connected among each other via pulleys eccentrically with equal connections. These cylinders are horizontally opposed to each other in pairs, and are fixed to the vertical surface of the cross-section of the cylinder, where the vertical surface is perpendicular to the cylinder rotation axis. The horizontal rotating cylinder is filled with the liquid of as high as possible density.

Description

Išradimas priskiriamas hidroenergetiniams ir gravitaciniams įrenginiams ir gali būti panaudotas kaip jėgos agregatas savaeigių ir stacionarių mašinų pavarose bei transformuojant sukimosi energiją į elektros energiją.The invention relates to hydropower and gravity devices and can be used as a power unit in the propulsion of self-propelled and stationary machines and in the conversion of rotational energy into electrical energy.

Yra žinomas variklis (Prancūzijos paraiška 24673C3,There is a known engine (French Application 24673C3,

F 03 B 17/04,publ.I?8l.05.08),kurie veikimas pagrįstas vien Archimedo dėsniu ir Archimedo jėgos panaudojimu.Nors naudojamų medžiagų tankių skirtumas ir didelis,bet gaunamas sukimo momentas nedidelis.F 03 B 17/04, publ.I.8l.05.08), which operate solely on the basis of Archimedes 'law and the application of Archimedes' force.Although the density of the materials used is large and the torque obtained is small.

Pranašesnis yra v vitacijos jėgų panaudoj F 03 G 3/00,publ. IS7S . I ariklis,kurio veikimas pagrįstas imu (Prancūzijos paraiška 242355 2.21). Nukreipiamuoju paviršiumi era-j zF 03 G 3/00, publ. IS7S. Engine powered by a sample (French application 242355 2.21). Guiding surface era-j z

:<ietos masės kūnai tume vienas nuo virtintų prie b centrinių jėgų (krūviai),esantys poromis pastoviame atskiro, perstumiami išilgai dviejų aši esisukančio disko.Tačiau čia atsirand išbalansavimas.: <Body masses in the body are dark from one of the centered forces (charges) in the pairs in a constant, discrete, sliding motion along the two axes of the rotating disc. However, there is an imbalance.

ų, pr t a iš Artimiausias žinomas techninis sprendimas (Prancūzijos paraiška 25482S3,? 03 G 7/10, F 03 B 17/04,publ. ISS5.OI.O3) - tai variklis,kurio veikimas pagrįstas Archimedo ir gravitacinių jėgų veikimu.Įrenginys turi du skyrius: hidraulinį ir oro,tarp kurių ant ašies sukasi cilindras su hermetinėmis išėmemis. Dėl medžiagų tankių skirtume hidrauliniame skyriuje patalpintą kairiąją cilindro dalį Arcimedo jėga kelia į viršų.Oro skyriuje patalpintą dešiniąją cilindre dalį gravitacijos jėga veikia žemyn nukreipta jėga.veikiamas šių jėgų cilindras pradeda suktis.Tačiau šiame įrenginyje negalima didinti gravitacijos jėgų efektyvumo didinant sienelės storį, nes tai neigiamai atsiliepia hidraulinio skyriaus keliamajai galiai.The nearest known technical solution (French application 25482S3,? 03 G 7/10, F 03 B 17/04, publ. ISS5.OI.O3) is an engine based on Archimedes and gravitational forces. has two sections: hydraulic and air, between which a cylinder with hermetically sealed pivots rotates on the axle. Due to differences in material densities, the left part of the cylinder in the hydraulic compartment is raised by Arcimedo force. The right part of the air compartment is subjected to gravity downward action.The effective cylinder of these forces begins to rotate.However, this unit does not increase negatively affects the lifting capacity of the hydraulic section.

Išradimo uždavinys - sukurti variklį,kuris padidinau sukino mementą, maksimaliai panaudojant Archimedo ir gravitacinių jėgų tarpusavio veikimą.The object of the invention is to provide an engine which increases the rotation of the memento, maximizing the interaction between Archimedes and gravitational forces.

Išradimo esmė yra tai ,kad žinomame variklyje ,pagrįstame Archimede ir gravitacinių jėgų veikimu, dirbančiame ilgalaikės nepusiausvyros režime ir turinčiame horizontalų sukamąjį cilindrą , šis cilindras yra U raidės formos,tuščiaviduris su tuščiavidure ašimi bei nedidelio storio sunkaus nerūdijančio meualo sienelėmis inerciniam judesiui palaikyti.Jis uždengtas dangčiu,turinčiu pertrauktą cilindro sukimosi ašies tęsinį.Horizontalaus sukamojo cilindro išoriniame paviršiuje ir jam statmenai,tolygiai,poromis vienas priešais kitą cilindro skersinio pjūvio vertikaliojoje,statmenoje jc sukimosi ašiai,plokštumoje yra pritvirtinti mažiausiai astuoni vienodo diametro ir ilgio sukantieji cilindrai su stūmokliais-plūdėmis.Arčiau sukamojo cilindro ašies esantys stūmoklių-piūdšių galai yra tuščiaviduriai,kuriuose yra oras arba vakuumas,o tolimesnieji galai yra kieti vienalyčiai kūnai (krūviai ). Šių stūmoklių-plūdžių tuščiaviduriai galai lanksčiomis ar standžiomis aptakios formos vienodo ilgio ir skerspiūvic ploto jungtimis yra ekscentriškai sujunc ti suminimalaus diametro skriemul'iu, kurio sukimosi ašis' svirtimi yra perkelta nuo horizontalaus sukamojo cilindro ašies horizontalia kryptimi į dešiną bent viena trečiąja cilindro spindulio dalimi.Horizontalus sukamasis cilindras yra užpildytas kuo didesnio tankio skysčiu,kuris yra papildomų jėgų šaltiniu.The essence of the invention is that in a known engine based on Archimede and gravitational forces, operating in long-term unbalance mode and having a horizontal rotary cylinder, this cylinder is U-shaped, hollow with a hollow axis and a light-weight, heavy-duty stainless steel wall. at least eight piston-mounted piston cylinders of equal diameter and length are mounted flat on the outer surface of the horizontal rotating cylinder and perpendicular to it in a vertical, perpendicular to the axis of rotation of the cross-section of the cylinder. The ends of the plungers, which are closer to the axis of the rotating cylinder, are hollow containing air or vacuum, and the distal ends are solid homogeneous bodies (charges). The hollow ends of these pistons-floats are eccentrically connected by a flexible or rigid sleeve joint of uniform length and cross-section with a pulley of minimum diameter whose pivot axis is displaced by a lever from the horizontal axis of the rotating cylinder to at least one third of the cylinder. The horizontal rotating cylinder is filled with fluid of as high density as possible, which is a source of additional forces.

išradimas toliau aprašomas vienu ,pateiktu brėžiniuose , konstrukcijos variantu.the invention is further described in one embodiment of the drawings.

figūroje yra schema,kurioj e pateiktas variklio skersinis pjūvis vertikalioje,statmenoje sukimosi ašiai,plokštumoj e .Figure 3 is a diagram showing a cross-section of the engine in a vertical plane perpendicular to the axis of rotation.

figūroje yra schema,kurioje pateiktas variklio skersinis pjūvis horizontalioje ,einančioje per sukimosi ašį, plokštumoje.Figure 3 is a diagram showing a cross-section of the engine in a horizontal plane passing through the axis of rotation.

v'ariklį sudaro hoprizontaliai besisukantis tuščiaviduris U raidės formos sukamasis cilindras I, kurio išoriniame paviršiuje ir statmenai jam,tolygiai,poromis vienas priešais kitą, cilindro skersinio pjūvio- vertikaliojoje plokštumoje,kuri yra statmena jo sukimosi ašiai, pritvirtinti mažiausiai astuoni vienodo diametro sukantieji cilindrai 2 su stūnokiiais-plūdėmis 3.Arčiau cilindro 1 tuščiavidurės ašies 4 esantys galai 5 yra tuščiaviduriai,užpildyti oru arba vakuumu,o tolimesnieji galai 6 yra vienalyčiai kūnai.Stūmokliųplūdžių galai lanksčiomis ar standžiomis aptakios formos, vienodo ilgio ir skersinio pjūvio ploto jungtimis 7 yra sujugti su minimalaus diametro skriemuliu S (dar geriau-mova kiekvienai jungčiai).Skriemulio sukimosi ašis 9 svirtimi 10 yra perkelta nuo ašies 4 horizontalia kryptimi į dešinę bent viena trečiąja cilindro i spindulio dalimi. Svirtis 10 per ašį 11 yra standžiai sujungta su variklio valdymo,paleidimo ir stabdyme rankena 12.Svirties IC ir jungčių 7 ilgiai parenkami taip,kad viršutiniojo ir apatiniojo sukančiųjų cilindrų 2 stūmoklių-plūdžių 3 vakuuminės dalies 5 paviršiai būtų ties horizontalaus sukamojo cilindro 1 vidiniu paviršiumi tuomet, kai kraštutinio kairiojo sukančioje cilindre 2 stūmoklioplūdės vakuuminės dalies 5 paviršius bus maksimaliai įtrauktas į horizontalaus cilindro i vidinę ertmę.Sukamojo cilindro 1 atvirasis galas yra uždengtas dangčiu 13,kuris turi cilindro 1 ašies pertrauktą tęsinį Ii.Taip surinktas sukamasis cilindras 1 ašimis 4 ir 14 yra įtvirtinamas atramose 15 ir per uždaromą kiaurymę 16 tuo momentu,kai ji yra aukščiausiame viršutiniame taške,vra užpildomas kuo didesnio tankio skysčiu 17.The motor consists of a hoprizontally rotating hollow rotary cylinder I of U shape having at least eight rotating cylinders of uniform diameter on its outer surface and perpendicular to it, evenly in pairs, in a transverse sectional-vertical plane perpendicular to its axis of rotation. 3. The ends 5 of the hollow axis 4 of the cylinder 1 are hollow, filled with air or vacuum, and the distal ends 6 are solid bodies.The ends of the pistons are of flexible or rigid sleek shape, of equal length and with cross-sectional joints 7 with a minimum diameter pulley S (even more preferably a coupling for each joint). The pivot axis 9 of the pulley is moved from the axis 4 horizontally to the right by at least one third of the radius i of the cylinder i. The lever 10 is rigidly connected to the motor control, starting and braking handle 12 via an axis 11. The lengths of the lever IC and the joints 7 are selected such that the vacuum surfaces 5 of the piston-floats 3 of the top and bottom piston cylinders 2 are when the surface of the vacuum port 5 of the piston fluid in the extreme left rotating cylinder 2 is maximally retracted into the inner cavity of the horizontal cylinder I. The open end of the rotating cylinder 1 is covered by a lid 13 having an interrupted extension Ii of the cylinder 1. 14 is secured in the supports 15 and through the closure hole 16 at the moment when it is at its highest peak, vra is filled with the highest density liquid 17.

Variklis veikia šiuo principu:The engine operates on the following principle:

Variklio paleidimo-stabdymo ir reguliavimo rankena 12 skriemulį S nustačius į 1 fig. parodytą padėtį,variklio konstrukcinės dalys taip pat užima I fig. parodytą padėtį.Dešinėje sukamojo cilindro 1 pusėje skystis užpildo sukančiųjų cilindrų 2 ertmes,nustumdamas stūmoklius-plūdes 3 tiek,kiek leidžia jungtys 7.Kairėje sukamojo cilindro 1 pusėje skriemuliu 8 ir jungtimis 7 stūmckliai-piūdės 3 įtraukiami į sukamojo cilindro 1 vidinę ertmę ,užpildytą skysčiu 17.Tuomet kairiąLT 4160 B cilindr;Engine Start-Stop and Adjustment Handle With pulley S set to fig. 1, the structural parts of the engine also occupy FIG. On the right side of the rotating cylinder 1, the fluid fills the cavities of the rotating cylinders 2 by pushing the pistons-floats 3 as far as the connections 7. On the left side of the rotating cylinder 1 the pulleys 8 and the joints 7 are inserted into the inner cavity of fluid 17.Then leftLT 4160 B cylinder;

kreivumo spindulys dešiniojoje ją sukamojo cilindro i dalį stūmokliai-oiūdės 5 kels į viršų, t.y·,tos jų dalys,kurios yra cilindro 1 vidinėje ertmėje, veiks pagal Archimedo dėsnį, tuo sumažindamos gravitacinių jėgų veikimą šioje cilindro pusėje.Viršutiniojo ir apatiniojo sukančiųjų cilindrų 2 stūmokiių-plūdšių 3 poveikis sukimo momentui neurtalus,jei ntvertinsime inercijos momento. Dešiniąją sukamojo cilindro 1 dalį veikia vien gravitacinės jėgos. Susidariusio nevienodo pečių ilgio tarp kietų vienalyčių kūnų kraštutiniame kairiajame sukančiajame cilindre ir kraštutiniame dešiniajame sukančiajame cilindre sukamojo cilindro i ašies atžvilgiu bei papildome skysčio krūvio kraštutiniame dešiniajame sukančiajame cilinde dėka horizontalus sukamasis cilindras i pradeda suktis laikrodžio rodyklės kryptimi, nes ir bendras poties kreivumo spindulys kairiojoje 1 ašies pusėje tampa mažesnis negu bendras peties iiindro i ašies pusė j,e .kodėl skriemuiio 8 ir skysčio 17 pagalba santykinė kiekvieno sukančiojo cilindro 2 stūmoklio-plūdės 3 padėtis suteikia sukamąjį judesį dėl Archimedo ir gravitacinių jėgų bei sverto savybių ir jį palaiko.3e to, skriemulys 8 kompensuoja išcentrinių jėgų balansą.the radius of curvature on the right side of the rotating cylinder i will be pushed upward by the pistons-rods 5, i.e. · those parts within the inner cavity of cylinder 1 will act according to Archimedes law, thereby reducing gravitational forces on this side of the cylinder. the impact of the piston-floats 3 on the torque on the neurals if we evaluate the moment of inertia. The right part of the rotating cylinder 1 is driven solely by gravitational forces. As a result of the unequal shoulder length between the solid homogeneous bodies in the extreme left rotating cylinder and the extreme right rotating cylinder relative to the axis of rotation and the fluid loading in the extreme right rotating cylinder, the horizontal rotating cylinder i side becomes smaller than the total side j of the shoulder cylinder i, e. why, by means of pulley 8 and fluid 17, the relative position of the piston-float 3 of each rotating cylinder 2 provides and maintains rotational motion due to Archimedes and gravitational forces and 8 offsets the balance of centrifugal forces.

Variklis sustabdomas rankena 12 pasukus skriemuiio svirtį S 90 laipsnių kampu laikrodžio rodyklės kryptimi,t.y., nuleidus žemyn.Variklio konstrukcinių dalių išdėstymas gali būti stebimas I fig. žiūrine į jį ,pasuktą SC laipsnių kampu laikrodžio rodyklės kryptimi.Rankena 12 pasukus skriemuiio svirtį S dar 90 laipsnių kampu laikrodžio rodyklės kryptimi, horizontalus cilindras 1 pradeda suktis priešinga kryptimi.The engine is stopped by turning the pulley lever S by turning the pulley lever S 90 degrees clockwise, i.e., lowering. The arrangement of the engine components can be observed in FIG. rotating the pulley lever S an additional 90 degrees clockwise, the horizontal cylinder 1 begins to rotate counter-clockwise.

variklio sukimo momentas didinamas didinant sukančiųjų cilindrų kiekį ar didinant jų diametrą ,arba vieną tydį didinant, o kitą siek tiek mažinant,arba keičiant cilindrų formą, pavyzdžiui, stačiakampe ir t.t.,tuo būdu užpildant, sukamojo cilindro kairįjį vidinį paviršių vakuuminėmis plūdėmis Ξ .the torque of the engine is increased by increasing the number or diameter of the rotating cylinders, or by increasing one dimension and reducing or changing the shape of the cylinders, such as rectangle and so on, thereby filling the left inner surface of the rotating cylinder with vacuum floats.

Galimos įvairios patentuojamo variklio modifikacijos, parenkant išradimo ribose sukamojo cilindro ilgį,diametrą, sukančiųjų cilindrų ilgį ir diametrą,jų kiekį,formą, stūmoklių-plūdžių tuščiavidurės ir kietosios dalies tūrių santykį ir pan.Galimas ir toks konstrukcinis sprendimo variantas, kai stūmokliai-plūdės pagaminti iš kietos medžiagos.Norint padidinti sukančiųjų cilindrų 2 diametrą didinamas sukamojo cilindro ilgis,todėl prie šio cilindro dugno ir dangčio 13 iš vidinės pusės tvirtinami lengvo metalo arba tuščiaviduriai diskai 18. Jų diametras parenkamas taip,kad neliestų kraštutiniojo kairiojo sukančiojo cilindro stūmoklio-plūdės tuščiavidurės dalies 5, o ilgis taip, kad neliestų skriemulio 8 ir svirties 9.Taip sutaupomas variklio darbui reikalingas skystis 17.Norint padidinti sukančiųjų cilindrų 2 kiekį ,kai sukamojo cilindro 1 diametras yra tas pats,didinamas skriemulių 8 , prie kurių jungiami analogiški stūmoklių-plūdžių rinkiniai,kiekis ant prailginto skriemulio sukimosi ašies 9. Šiuo atveju variklio valdymo rankena 12, ašis 11 ir svirtis 10 yra atitinkamai sukonstruoti priešingoje variklio pusėje (veidrodinis vaizdas ) .Various modifications of the patented engine are possible by choosing the length, diameter, length and diameter of the rotating cylinders, their quantity, shape, piston-float hollow-solid volume ratio, etc. within the scope of the invention. of solid material.In order to increase the diameter of the rotating cylinders 2, the length of the rotating cylinder is increased, so that light metal or hollow discs 18 are mounted on the inside of the cylinder bottom and lid 13. 5, while not touching pulley 8 and lever 9.To save engine fluid 17.To increase the number of rotating cylinders 2 with the same diameter of rotary cylinder 1, increase the number of pulleys 8 to which analog piston-pl. sets of pins, quantity per axis of extended pulley pivot 9. In this case, the engine control handle 12, axis 11 and lever 10 are respectively constructed on the opposite side of the engine (mirror image).

Patentuojama variklio konstrukcija įgalina maksimaliai išnaudoti Archimedo ir gravitacinių jėgų tarpusavio poveikį sukimosi momentui didinti.Variklis yra ekologiškai švarus,nekelia triukšmo,nevibruoja ir nenaudoja kuro.Naudojant šios konstrukcijos variklius bus galima rentabiliai sprąsti dabar visu rimtumu iškilusią energijos problemą.The patented engine design maximizes the interaction between Archimedes and gravitational forces to increase torque. The engine is eco-friendly, noise-free, vibration-free and fuel-efficient.This engine will provide a cost-effective solution to the current energy problem.

Claims (6)

1. Variklis,pagrįstas Archimedo ir gravitacinių jėgų veikimu , turintis horizontalų sukamąjį cilindrą, besiskiriantis tuo,kad horizontalusis cilindras (1) yra1. An engine based on Archimedes and gravitational forces, having a horizontal rotary cylinder, characterized in that the horizontal cylinder (1) is U raidės formos, tuščiaviduris su tuščiavidure ašimi (4) bei nedidelio storio sunkaus nerūdijančio metalo sienelėmis inerciniam judesiui palaikyti , be to, uždengtas dangčiu (13), turinčiu pertrauktą cilindro (1) sukimosi ašies tęsinį (14 ) .U-shaped, hollow with a hollow axis (4) and a light-weight, heavy-duty stainless steel wall for supporting inertial movement, furthermore covered by a lid (13) having an interrupted extension (14) of the axis of rotation of the cylinder (1). 2. Variklis pagal 1 punktą , besiskiriantis tuo,kad horizontalaus sukamojo cilindro (1) išoriniame paviršiuje ir jam statmenai, tolygiai, poromis vienas priešais kitą cilindro skersinio pjūvio vertikaliojoje,statmenoje jo sukimosi ašiai,plokštumoje yra pritvirtinti mažiau šiai astuoni vienodo diametro ir ilgio sukantieji cilindrai (2) su stūmokliais -plūdėmis (3).2. An engine according to claim 1, wherein less than eight of the same diameter and length are mounted on the outer surface of the horizontal rotary cylinder (1) and perpendicular to each other in the vertical plane perpendicular to its axis of rotation. cylinders (2) with piston-float (3). 3. Variklis pagal 2 punktą, besiskiriantis tuo,kad esantieji arčiau sukamojo cilindro (1) ašies stūmoklių-plūdžių (3) galai(5) yra tuščiaviduriai, kuriuose yra oras arba vakuumas, o tolimesnieji galai(6) yra kieti vienalyčiai kūnai.3. An engine according to claim 2, characterized in that the proximal ends (5) of the piston-floats (3) of the pivoting cylinder (1) are hollow containing air or vacuum, and the distal ends (6) are solid homogeneous bodies. 4. Variklis pagal 2 ir 3 punktus, besiskiriantis tuo, kad stūmoklių-plūdžių (3) tuščiaviduriai galai lanksčiomis ar standžiomis aptakios formos vienodo ilgio ir skerspiūvio ploto jungtimis (7) yra ekscentriškai sujungti su minimalaus diametro skriemuliu (8) , kurio sukimosi ašis (9) svirtimi (10) yra perkelta nuo horizontalaus sukamojo cilindro(l) ašies horizontalia kryptimi į dešinę bent viena trečiąja cilindro (1) spindulio dalimi.4. An engine according to claims 2 and 3, characterized in that the hollow ends of the plunger-floats (3) are eccentrically connected by a flexible or rigid sleeve (7) of uniform length and cross-section to a pulleys (8) of minimum diameter. 9) is moved by a lever (10) from the horizontal axis of the rotating cylinder (l) to the right in at least one third of the radius of the cylinder (1). 5. Variklis pagal 1-4 punktus, besiskiriantis tuo, kad skriemulio (8) svirtis(IO) per ašį (11) standžiai sujungta su variklio valdymo rankena (12).5. An engine according to claims 1-4, characterized in that the lever (IO) of the pulley (8) is rigidly connected to the engine control handle (12) via an axis (11). 6. Variklis pagal 1-5 punktus, besiskiriant i s tuo, kad horizontalusis sukamasis cilindras (1) yra užpildytas kuo didesnio tankio skysčiu (17).6. An engine according to claims 1-5, characterized in that the horizontal rotating cylinder (1) is filled with fluid (17) of the highest density.
LT95-071A 1995-06-16 1995-06-16 Archimed and gravity motor LT4160B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT95-071A LT4160B (en) 1995-06-16 1995-06-16 Archimed and gravity motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT95-071A LT4160B (en) 1995-06-16 1995-06-16 Archimed and gravity motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
LT95071A LT95071A (en) 1997-01-27
LT4160B true LT4160B (en) 1997-05-26

Family

ID=19721650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
LT95-071A LT4160B (en) 1995-06-16 1995-06-16 Archimed and gravity motor

Country Status (1)

Country Link
LT (1) LT4160B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005059357A1 (en) * 2003-12-16 2005-06-30 Jaakko Juhani Korhonen Device for producing energy

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2423653A1 (en) 1978-03-09 1979-11-16 Laurent Olivier Power generating machine worked by gravity - has linked pairs of masses running on profiled ramp to give net turning moment
FR2467303A1 (en) 1979-10-15 1981-04-17 Meyrignac Henri Fluid operated rotary engine - uses archimedean thrust to rotate output shaft via chain of floating cylinders
FR2548263A1 (en) 1983-06-28 1985-01-04 Gewerk Eisenhuette Westfalia MECHANISM WITH OVERLOAD PROTECTION DEVICE, PARTICULARLY FOR DRIVING COAL PLANES AND THE LIKE

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2423653A1 (en) 1978-03-09 1979-11-16 Laurent Olivier Power generating machine worked by gravity - has linked pairs of masses running on profiled ramp to give net turning moment
FR2467303A1 (en) 1979-10-15 1981-04-17 Meyrignac Henri Fluid operated rotary engine - uses archimedean thrust to rotate output shaft via chain of floating cylinders
FR2548263A1 (en) 1983-06-28 1985-01-04 Gewerk Eisenhuette Westfalia MECHANISM WITH OVERLOAD PROTECTION DEVICE, PARTICULARLY FOR DRIVING COAL PLANES AND THE LIKE

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005059357A1 (en) * 2003-12-16 2005-06-30 Jaakko Juhani Korhonen Device for producing energy

Also Published As

Publication number Publication date
LT95071A (en) 1997-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4363212A (en) Buoyancy prime mover
LT4672B (en) Lift motor
CN107571281B (en) Neck joint driving mechanism of humanoid robot
RU96107461A (en) SUN GUIDANCE SYSTEM
WO1998026165A1 (en) Assembly for direct connection of internal combustion engine and machine driven
LT4160B (en) Archimed and gravity motor
JP2010533273A (en) Reciprocating rotational power converter
IT9020120A1 (en) HANDLE CONTROL WITH PLANETARY ARTICULATION PIN, SUITABLE FOR PISTON MOTORS AND MACHINE TOOLS
US5484268A (en) Positive displacement centrifugal pump
GB2062188A (en) Device for converting rotational energy into linear energy
CA2385112A1 (en) Conversion of rectilinear reciprocating motion into rotational motion
JPH02107853A (en) Planetary gear reciprocating mechanism
RU2080485C1 (en) Gravitational vacuum-hydraulic motor
RU2094652C1 (en) Gravitational force-to-energy converter
JPS57151535A (en) Constant volume exhaust device for powder material or viscous material
RU2014552C1 (en) Viscous product pumping device
RU2114320C1 (en) Gravitational engine
JPH01295008A (en) Rotary actuator
SU1118799A1 (en) Hydraulic heat engine
SU1231129A1 (en) Safety arrangement for lock gates
RU2061902C1 (en) Heat-hydrostatic power plant
RU2070645C1 (en) Rotary internal combustion engine
JPS58116996A (en) Screw press
SU1440557A1 (en) Vibration exciter
RU2076934C1 (en) Rotary piston engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM9A Lapsed patents

Effective date: 19980616