KR980008946A - Parking brake alarm - Google Patents
Parking brake alarm Download PDFInfo
- Publication number
- KR980008946A KR980008946A KR1019960028211A KR19960028211A KR980008946A KR 980008946 A KR980008946 A KR 980008946A KR 1019960028211 A KR1019960028211 A KR 1019960028211A KR 19960028211 A KR19960028211 A KR 19960028211A KR 980008946 A KR980008946 A KR 980008946A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- parking brake
- signal
- alarm
- vehicle
- speed sensor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/18—Safety devices; Monitoring
- B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2300/00—Purposes or special features of road vehicle drive control systems
- B60Y2300/18—Propelling the vehicle
- B60Y2300/18008—Propelling the vehicle related to particular drive situations
- B60Y2300/18108—Braking
- B60Y2300/18141—Braking for parking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2302/00—Responses or measures related to driver conditions
- B60Y2302/03—Actuating a signal or alarm device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/30—Sensors
- B60Y2400/303—Speed sensors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/90—Driver alarms
Abstract
본 발명은 자동차의 주차 브레이크에 관한 것으로 특히, 주차 브레이크가 작동하고 있는 상태에서 자동차를 출발시킬 때 경보음을 발생하는 주차 브레이크 경보 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake of an automobile, and more particularly, to a parking brake warning device that generates an alarm sound when starting a vehicle while the parking brake is operating.
종래의 주차 브레이크 경보 장치는 차량의 운행중 신호대기시나 정차중에 주차 브레이크를 작동하면 주차 브레이크 경보램프가 점등하나 주간에는 경보 램프의 점등을 식별하기가 곤란해 다시 출발할때에 운전자가 잊어버리고 주차 브레이크가 작동하고 있는 상황에서 그대로 출발하게 되는 문제점이 있다.The conventional parking brake alarm device is operated when the parking brake is operated while the vehicle is in operation or during a stoppage of the vehicle. However, it is difficult to identify the lighting of the alarm lamp during the week, There is a problem in that it starts as it is in a state in which it is operating.
본 발명은 운전자가 주차 브레이크를 작동한 상태에서 그대로 출발하는 실수를 미리 방지하여, 주차 브레이크의 작동중에 자동차의 운행으로 발생되는 브레이크 라이닝의 마모로 인한 주차 브레이크의 작동 불량을 방지하고, 엔진의 과부하로 인한 연료의 과소비, 엔진의 무리한 동작을 방지하여 자동차의 수명을 연장할 수 있다.The present invention prevents an accidental departure of a driver in the state that the parking brake is operated in advance and prevents malfunction of the parking brake caused by abrasion of the brake lining caused by operation of the vehicle during operation of the parking brake, The over-consumption of the fuel due to the over-running of the engine and the unreasonable operation of the engine are prevented, so that the life of the vehicle can be extended.
Description
본 발명은 자동차의 주차 브레이크에 관한 것으로 특히, 주차 브레이크가 작동하고 있는 상태에서 자동차를 출발시킬 때 경보음을 발생함으로써, 불필요한 브레이크 라이닝의 마모와 연료의 과소비를 방지하기 위한 주차 브레이크 경보 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake of an automobile, and more particularly, to a parking brake alarm device for preventing unnecessary wear of a brake lining and excessive fuel consumption by generating an alarm sound when starting a car in a state that the parking brake is operated will be.
종래의 주차 브레이크 경보장치는 첨부된 도면 도1에 도시되어 있는 바와같이 ECM부(10), 속도 센서부(20), 계기판(30), 주차 브레이크(40)로 구성된다. 속도 센서부(20)는 자동차의 속도를 감지하여 출력하며, ECM부(10)는 속도 센서부(20)로 부터 인가되는 신호를 처리하여 엔진구동을 제어한다. 주차 브레이크(40)는 자동차를 주차할 때 미끄러짐을 방지하며, 계기판(30)은 속도 센서부(20)로 부터 인가되는 신호를 운전자가 판독할 수 있도록 속도계(31)로 디스플레이 하고 주차 브레이크(40)가 작동하면 경보램프(32)를 점등하여 운전자에게 알려준다.1, the conventional parking brake alarm apparatus is composed of an ECM unit 10, a speed sensor unit 20, a dashboard 30, and a parking brake 40 as shown in FIG. The speed sensor unit 20 senses and outputs the speed of the vehicle, and the ECM unit 10 processes signals applied from the speed sensor unit 20 to control engine driving. The parking brake 40 prevents slippage when parking the vehicle and the dashboard 30 displays the signal applied from the speed sensor unit 20 to the speedometer 31 so that the driver can read the signal and the parking brake 40 The alarm lamp 32 is turned on to notify the driver.
전술한 바와 같이 구성되는 주차 브레이크 경보장치는 다음과 같다.The parking brake alarm device constructed as described above is as follows.
자동차가 운행중에 있을 때, 속도 센서부(20)는 자동차의 속도를 감지하여 그 데이타를 ECM부(10)와 속도계(31)로 출력한다. ECM부(10)는 속도 센서부(20)로 부터 인가 받은 신호를 처리하여 엔진구동을 제어하며, 계기판(30)은 속도 센서부(20)로 부터 인가 받은 신호를 속도계(31)로 디스플레이 함으로써 운전자에게 현재의 속도를 알려준다. 한편, 주차 브레이크(40)가 작동하고 있을때에는 계기판(30)에 경보램프(32)를 점등하여 운전자에게 주차 브레이크(40)가 작동중임을 알려준다.When the vehicle is in operation, the speed sensor unit 20 senses the speed of the vehicle and outputs the data to the ECM unit 10 and the speedometer 31. The ECM unit 10 processes the signal received from the speed sensor unit 20 to control the engine driving and the instrument panel 30 displays the signal received from the speed sensor unit 20 on the speedometer 31 Inform the driver of the current speed. On the other hand, when the parking brake 40 is operating, the alarm lamp 32 is lit on the instrument panel 30 to notify the driver that the parking brake 40 is in operation.
전술한 바와 같은 종래의 주차 브레이크 경보 장치는 차량의 운행중 신호대기시나 정차중에 주차 브레이크(40)를 작동하면 주차 브레이크 경보램프(32)가 점등하나 주간에는 경보 램프(32)의 점등을 식별하기가 곤란해 다시 출발할때에 운전자가 잊어버리고 주차 브레이크가 작동하고 있는 상황에서 그대로 출발함으로써 브레이크 라이닝의 마모로 인한 주차 브레이크 작동불능이나 엔진에 과부하가 걸림으로써 엔진에 무리를 주고, 연료를 많이 소비하게 되는 문제점이 있다.In the conventional parking brake alarm device as described above, the parking brake alarm lamp 32 is turned on when the parking brake 40 is operated during standby or stop of the vehicle while the vehicle is running, but during the daytime, the alarm lamp 32 is lit It is difficult for the driver to forget to start again, and when the parking brake is in operation, the brake lining wears off and the parking brake can not be operated or the engine is overloaded. .
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 주차 브레이크를 작동한 상황에서 자동차를 출발하면 경보램프의 점등과 경보음을 울리도록 함으로써 운전자가 잊어버리고 주차 브레이크가 작동하고 있는 상황에서 자동차를 출발하는 것을 방지하여 브레이크 라이닝의 불필요한 마모와, 엔진의 과부하로 인한 연료의 과소비, 엔진의 무리한 동작을 방지하여 자동차의 수명을 연장 하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle parking brake system, So as to prevent unnecessary wear of the brake lining, excessive fuel consumption due to overload of the engine, and excessive operation of the engine, thereby extending the service life of the vehicle.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 속도를 감지하여 출력하는 속도 센서부와; 상기 속도 센서부로 부터 인가되는 신호를 처리하여 다른 계기를 제어하는 ECM부와; 자동차를 주차할 때 미끄러짐을 방지하는 주차 브레이크와; 상기 속도 센서부로 부터 인가되는 신호를 운전자가 판독할 수 있도록 디스플레이 하는 속도계와 상기 주차 브레이크가 작동하면 점등하여 운전자에게 알려주는 경보램프를 구비하는 주차 브레이크 경보장치와 속도 측정 장치에 있어서, 상기 속도 센서부와 상기 주차 브레이크로 부터 동시에 신호를 인가받으면 그에 대응하는 신호를 출력하는 검출부와; 상기 검출부로 부터 신호가 인가되면 경보음을 출력하는 경보발생부을 구비하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular navigation system comprising: a speed sensor unit for sensing and outputting a speed of an automobile; An ECM unit for processing signals applied from the speed sensor unit to control other instruments; A parking brake to prevent slippage when parking the vehicle; A parking brake alarm device and a speed measuring device having a speedometer for displaying a signal to be read by the driver from the speed sensor, and an alarm lamp for turning on when the parking brake is operated, A detection unit for outputting a signal corresponding thereto when a signal is simultaneously received from the parking brake unit; And an alarm generating unit for outputting an alarm sound when a signal is applied from the detection unit.
상기 검출부는 상기 속도 센서부로 부터 신호가 인가되면 현재 출력하고 있는 신호를 반전시켜 출력하는 단안정 멀티-바이브레이터(Multi-Vibrator)와; 상기 단안정 멀티-바이브레이터와 상기 주차 브레이크로 부터 인가되는 신호가 동시에 만족할 때, 그에 대응하는 신호를 출력하는 논리 게이트를 구비하는 것을 특징으로 한다.The detection unit may include a monostable multi-vibrator for inverting and outputting a signal currently being output when a signal is applied from the speed sensor unit; And a logic gate for outputting a signal corresponding thereto when a signal applied from the monostable multi-vibrator and the parking brake is satisfied at the same time.
제1도는 종래의 주차 브레이크 경보장치의 구성 블럭도.1 is a block diagram of a configuration of a conventional parking brake alarm device.
제2도는 본 발명에 따른 주차 브레이크 경보장치의 구성 블록도.FIG. 2 is a block diagram of a configuration of a parking brake alarm device according to the present invention; FIG.
제3도는 도2에 도시된 검출부의 상세 구성도이다.FIG. 3 is a detailed configuration diagram of the detection unit shown in FIG. 2. FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10 : ECM부 20 : 속도 센서부10: ECM unit 20: Speed sensor unit
30 : 계기판 31 : 속도계30: instrument cluster 31: speedometer
32 : 경보램프 40 : 주차 브레이크32: Alarm lamp 40: Parking brake
50 : 검출부 51 : 단안정 멀티-바이브레이터50: detecting section 51: monostable multi-vibrator
52 : NOR 게이트 60 : 경보 발생부52: NOR gate 60:
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 의한 주차 브레이크 경보장치는 첨부된 도면 도2에 도시된 바와 같이, ECM부(10), 속도 센서부(20), 계기판(30), 주차 브레이크(40), 검출부(50), 경보발생부(60)를 구비하여 이루어진다. 속도 센서부(20)는 자동차의 속도를 감지하여 출력하며, ECM부(10)는 속도 센서부(20)로 부터 인가되는 속도 데이타를 처리하여 엔진 구동을 제어한다. 주차 브레이크(40)는 자동차를 주차할 때 자동차의 미끄러짐을 방지하는데, 주차 브레이크(40)가 작동하지 않으면 경보램프(32)의 전원 입력단과 접지단이 단절되어 경보램프(32)가 점등하지 않고, 주차 브레이크(40)가 작동하면 경보램프(32)의 전원 입력단과 접지단이 연결되어 경보램프(32)가 점등한다. 계기판(30)은 속도 센서부(20)로 부터 인가되는 속도를 운전자가 판독할 수 있도록 디스플레이 하고, 주차 브레이크(40)가 작동하면 경보램프(32)를 점등하여 운전자에게 알려준다. 검출부(50)는 속도 센서부(20)와 주차브레이크(40)로 부터 동시에 신호가 인가되면 그에 대응하는 신호를 출력하며, 경보발생부(60)는 검출부(50)로 부터 신호가 인가되면 경보음을 출력한다.2, the parking brake alarm device according to the present invention includes an ECM unit 10, a speed sensor unit 20, a dashboard 30, a parking brake 40, a detection unit 50, And a generating unit 60. The speed sensor unit 20 senses and outputs the speed of the vehicle, and the ECM unit 10 processes the speed data applied from the speed sensor unit 20 to control the engine driving. The parking brake 40 prevents the vehicle from slipping when the vehicle is parked. When the parking brake 40 is not operated, the power input terminal and the ground terminal of the alarm lamp 32 are disconnected, and the alarm lamp 32 is not lit When the parking brake 40 is operated, the power input terminal of the alarm lamp 32 is connected to the ground terminal, and the alarm lamp 32 is turned on. The dashboard 30 displays the speed applied from the speed sensor unit 20 so that the driver can read it. When the parking brake 40 is operated, the alarm lamp 32 is turned on to notify the driver. The detection unit 50 outputs a signal corresponding thereto when a signal is simultaneously applied from the speed sensor unit 20 and the parking brake 40. When a signal is applied from the detection unit 50, Outputs notes.
한편, 검출부(50)의 상세도가 첨부된 도면 도3에 도시된 바와 같이, 단안정 멀티-바이브레이터(51)와 NOR 게이트(52)를 구비하여 이루어진다. 단안정 멀티-바이브레이터(51)는 속도 센서부(20)와 연결되어, 속도 센서부(20)로 부터 신호가 인가되지 않으면 하이레벨의 신호를 출력하고 있다가 속도 센서부(20)로 부터 신호가 인가되면 로우레벨의 신호를 출력하며, NOR 게이트(52)는 단안정 멀티-바이브레이터(51)와 주차 브레이크(40)에 연결되어 단안정 멀티-바이브레이터(51)와 주차 브레이크(40)로 부터 동시에 로우레벨의 신호가 인가되면 그에 하이레벨의 신호를 출력한다.3 is a detailed view of the detector 50. The detector 50 includes a monostable multi-vibrator 51 and a NOR gate 52 as shown in FIG. The monostable multi-vibrator 51 is connected to the speed sensor unit 20 and outputs a high level signal when no signal is applied from the speed sensor unit 20, and outputs a signal from the speed sensor unit 20 The NOR gate 52 is connected to the monostable multi-vibrator 51 and the parking brake 40 to output a low level signal from the monostable multi-vibrator 51 and the parking brake 40 And simultaneously outputs a high level signal when a low level signal is applied thereto.
한편, 단안정 멀티-바이브레이터(51)는 외부에서 트리거 펄스가 한개 입력되었을 때에만 현상태의 신호를 반전시킨 신호를 출력하고 다시 원상태로 되돌아가 안정된다.On the other hand, the monostable multi-vibrator 51 outputs a signal in which the signal of the current state is inverted only when one trigger pulse is inputted from the outside, and then returns to the original state and is stabilized.
전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 발명은 다음과 같이 동작한다. 자동차가 정지해 있고 주차 브레이크(40)가 작동하지 않은 상태에서는 속도 센서부(20)가 속도를 감지하지 못하므로 속도계(31)와 검출부(50)측으로 아무런 신호가 인가되지 않아 속도계(31)는 움직이지 않으며,주차 브레이크(40)가 작동하지 않으므로 경보 램프(32)도 점등하지 않는다. 이 때, 단안정 멀티-바이브레이터(51)는 속도 센서부(20)로 부터 신호의 입력이 없으므로 하이레벨의 신호를 출력하고, 주차 브레이크(40)는 하이레벨의 신호를 출력하는 바, NOR 게이트(52)는 단안정 멀티-바이브레이터(51)로 부터 하이레벨의 신호를 입력받고 주차 브레이크(40)로 부터 하이레벨의 신호를 인가 받으므로 로우레벨의 신호를 출력하여 경보발생부(60)는 동작하는다.The present invention having the above-described functions operates as follows. When the vehicle is stopped and the parking brake 40 is not operated, the speed sensor unit 20 does not detect the speed, so no signal is applied to the speedometer 31 and the detecting unit 50, The alarm lamp 32 does not turn on because the parking brake 40 is not operated. At this time, the monostable multi-vibrator 51 outputs a high level signal because there is no signal input from the speed sensor unit 20, and the parking brake 40 outputs a high level signal, Vibrator 51 receives a high-level signal from the monostable multi-vibrator 51 and receives a high-level signal from the parking brake 40, and outputs a low-level signal so that the alarm generator 60 It works.
한편, 자동차가 정지해 있고, 주차 브레이크(40)가 작동하면 계기판(30)의 경보램프(32)가 점등되고, 단안정 멀티-바이브레이터(51)는 속도 센서부(20)로 부터 신호의 입력이 없으므로 하이레벨의 신호를 출력하고 주차브레이크(40)는 로우레벨의 신호를 출력한다. 이 때, NOR 논리 게이트(52)는 단안정 멀티-바이브레이터(51)로 부터 하이레벨의 신호를 입력받고 주차 브레이크(40)로 부터 로우레벨의 신호를 인가받으므로 로우레벨의 신호를 출력하여 경보발생부(60)는 동작하지 않는다. 그러나 주차 브레이크(40)가 작동하는 상태에서 자동차가 움직이면 속도 센서부(20)로 부터 출력되는 신호가 단안정 멀티-바이브레이터(51)에 입력되므로, 단안정 멀티-바이브레이터(51) 는 로우레벨의 신호를 출력하고, 주차 브레이크(40)는 로우 레벨의 신호를 출력한다. 이에따라, NOR 게이트(52)는 단안정 멀티-바이브레이터(51)로 부터 로우레벨의 신호가 인가되고, 주차 브레이크(40)로 부터 로우레벨의 신호가 동시에 인가됨에 기인하여 경보발생부(60)측으로 하이 레벨의 신호를 출력하여 경보발생부(60)는 경보음을 출력한다. 따라서 주차 브레이크(40)가 작동하는 상태에서 자동차를 출발하면 경보 램프(32)의 점등과 동시에 경보발생부(60)에서 경보음을 출력함으로써, 주차브레이크(40)를 작동시킨 상태에서 자동차를 출발하는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, when the vehicle is stationary and the parking brake 40 is operated, the alarm lamp 32 of the instrument panel 30 is turned on, and the monostable multi-vibrator 51 receives the signal from the speed sensor section 20 And therefore the parking brake 40 outputs a high level signal and the parking brake 40 outputs a low level signal. At this time, the NOR logic gate 52 receives a high level signal from the monostable multi-vibrator 51 and receives a low level signal from the parking brake 40, and outputs a low level signal to the alarm The generating unit 60 does not operate. However, when the automobile moves in the state that the parking brake 40 is operated, the signal output from the speed sensor unit 20 is inputted to the monostable multi-vibrator 51, so that the monostable multi-vibrator 51 has the low level And the parking brake 40 outputs a low-level signal. Accordingly, the NOR gate 52 is supplied with the low level signal from the monostable multi-vibrator 51 and the low level signal is simultaneously applied from the parking brake 40 to the alarm generating section 60 side The alarm generating unit 60 outputs a high level signal and outputs an alarm sound. Therefore, when the vehicle leaves the vehicle while the parking brake 40 is operating, the alarm generator 60 outputs an alarm sound at the same time the alarm lamp 32 is turned on, Can be prevented.
전술한 바와 같이 본 발명은, 자동차의 운행중 신호대기시나 정차시에 주차 브레이크를 작동한 후에 운전자가 주차 브레이크를 작동한 상태에서 그대로 출발하는 실수를 미리 방지하여, 주차 브레이크의 작동중에 자동차의 운행으로 발생되는 브레이크 라이닝의 마모로 인한 주차 브레이크의 작동 불량을 방지하고, 엔진의 과부하로 인한 연료의 과소비, 엔진의 무리한 동작을 방지하여 자동차의 수명을 연장하게 된다.As described above, according to the present invention, it is possible to prevent an accidental departure of a driver in the state that the driver operates the parking brake after the parking brake is operated during the waiting time of a signal or during a stop of the vehicle, It is possible to prevent malfunction of the parking brake due to wear of the brake lining and to prevent excessive fuel consumption due to overload of the engine and unreasonable operation of the engine.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960028211A KR100187471B1 (en) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | Parking brake warning device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960028211A KR100187471B1 (en) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | Parking brake warning device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR980008946A true KR980008946A (en) | 1998-04-30 |
KR100187471B1 KR100187471B1 (en) | 1999-04-01 |
Family
ID=19466179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960028211A KR100187471B1 (en) | 1996-07-12 | 1996-07-12 | Parking brake warning device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100187471B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101081799B1 (en) | 2007-03-02 | 2011-11-10 | 주식회사 만도 | drive unit protect circuit for electronic parking brake system |
-
1996
- 1996-07-12 KR KR1019960028211A patent/KR100187471B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100187471B1 (en) | 1999-04-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR910011529A (en) | Automotive Controls | |
KR980008946A (en) | Parking brake alarm | |
WO2000018615A9 (en) | Composite device for vehicle | |
KR0178909B1 (en) | Velocity warming devcie of a car | |
KR200189172Y1 (en) | Abnormal state recognition device of anti-lock brake system | |
KR950017332A (en) | Fuel status display device and method of automobile | |
JP3945321B2 (en) | Vehicle meter cluster | |
KR20030060400A (en) | auto-warning device at change an article of consumption for car | |
KR970061630A (en) | Status indicator of outside light of car | |
JPH0536258B2 (en) | ||
KR100264240B1 (en) | Device for automatically alarming replacement time of parts in vehicle | |
KR19980054813A (en) | Voice alarm device of a car implemented with control logic | |
KR19980023411U (en) | Car fuel alarm | |
KR19980049273U (en) | Tire puncture warning device | |
KR970005813A (en) | Driving distance output device of car | |
KR19980016986U (en) | Vehicle speed alarm | |
KR970038069A (en) | Discharge alarm device for automobile | |
KR960021696A (en) | Fuel level indicator of car | |
KR19980047770U (en) | Car Tail Light Off Alarm | |
KR970036146A (en) | Car fuel economy indicator | |
KR970035807A (en) | Differential Lock Safety Device | |
KR970037867A (en) | Car jungle warning device | |
JP2004212139A (en) | Vehicular fuel meter controller | |
KR970039515A (en) | Car position sensor | |
KR19980049654A (en) | Periodic inspection warning device of vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |