KR980007296U - Bead of fuel tank for automobile - Google Patents
Bead of fuel tank for automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR980007296U KR980007296U KR2019960019896U KR19960019896U KR980007296U KR 980007296 U KR980007296 U KR 980007296U KR 2019960019896 U KR2019960019896 U KR 2019960019896U KR 19960019896 U KR19960019896 U KR 19960019896U KR 980007296 U KR980007296 U KR 980007296U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fuel tank
- strap
- bead
- lower panel
- automobile
- Prior art date
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract description 57
- 239000011324 bead Substances 0.000 title claims abstract description 19
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 1
- 239000011701 zinc Substances 0.000 description 1
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/063—Arrangement of tanks
- B60K15/067—Mounting of tanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
본 고안은 스트랩에 의해서 연료탱크를 차체의 바디에 고정시키는 것으로, 스트랩의 접촉면에 연료탱크의 하단부 패널을 올려놓을 경우 연료탱크의 미끄러짐으로 인하여 연료탱크를 정위치에 고립시킬 수가 없는 단점이 있었다.According to the present invention, the fuel tank is fixed to the body of the vehicle by the strap, and when the lower panel of the fuel tank is placed on the contact surface of the strap, the fuel tank cannot be isolated in position due to the sliding of the fuel tank.
이에 본 고안은 연료탱크 고립시 연료탱크(10) 하단부 패널(12)에 위치고정용 비드(14)를 형성하여 연료탱크(10)가 전후좌우로 미끄러짐이 없이 스트랩(16)의 접촉면(22)에 안착되어 연료탱크(10)와 스트랩(16)을 동시에 조립할 수가 있어서 고립공수가 절감되고 조립성이 향상되어 작업자의 편의 및 생산성이 향상되는 것이다.Therefore, the present invention forms a bead 14 for fixing the position in the lower panel 12 of the fuel tank 10 when the fuel tank is isolated, so that the fuel tank 10 does not slip back, forth, left and right, and the contact surface 22 of the strap 16 is provided. Seated on the fuel tank 10 and the strap 16 can be assembled at the same time to reduce the man-hours and improve the assembly is to improve the convenience and productivity of the operator.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.
본 고안은 자동차용 연료탱크의 비드에 관한 것으로, 구체적으로 설명하면 연료탱크를 스트랩(Strap)에 올려놓을 경우 정위치에 고정된 후 자동차의 바디에 고정되는 자동차용 연료탱크의 비드에 관한 것이다.The present invention relates to a bead of a fuel tank for an automobile, and more specifically, to a bead of a fuel tank for an automobile fixed to the body of the vehicle after being fixed in place when the fuel tank is placed on the strap (Strap).
일반적으로 승용차의 연료탱크는 연료를 저장하는 탱크로 보통 자동차의 후미부에 설치되고, 자동차의 배기량이 클수록 연료탱크의 크기도 커지는 것이며, 강판으로 만들고 내부는 연료의 출렁임을 방지함과 동시에 강성과 강도를 높이기 위해 배트 플레이트(Battle Plate)가 설치되고, 주석 또는 아연도금을 하여 방청처리가 되어 있으며 연료펌프에 의해서 연료를 기화기로 공급한다.In general, the fuel tank of a passenger car is a tank for storing fuel, and is usually installed at the rear of the car, and the larger the exhaust volume of the car is, the larger the fuel tank is. To increase the strength, a bat plate is installed, tin or zinc plated, and rust prevented. Fuel is supplied to the vaporizer by a fuel pump.
연료탱크는 제1도에 도시된 바와 같이 연료탱크(1)의 하단부 패널(3)에 일체형의 스트랩(2)에 의해서 연료탱크(1)를 차체의 바디에 고정시키는 것이다.The fuel tank is to fix the fuel tank 1 to the body of the vehicle body by a strap 2 integral with the lower panel 3 of the fuel tank 1, as shown in FIG.
상기한 일체형의 스트랩(2)은 두 개의 종방향 지지대(4)와 이 종방향 지지대(4)의 사이를 고정해 주는 횡방향 지지대(5)로 구성되어 있고, 종방향 지지대(4)는 연료탱크(1)의 양측부 하중을 지지해 주며 횡방향 지지대(5)는 연료탱크(1)의 중앙부 하중을 지지해 주는 것이다.The integral strap 2 is composed of two longitudinal supports 4 and transverse supports 5 which hold between the longitudinal supports 4, the longitudinal supports 4 being fuel It supports the load on both sides of the tank (1) and the transverse support (5) is to support the load on the center of the fuel tank (1).
따라서 예시도면 제2도는 스트랩(2)의 편평한 절곡면에 연료탱크(1)을 올려놓을 경우, 연료탱크 하단부 패널(3)과 스트랩(2)의 편평한 절곡면이 안착이 되지 않고 미끄럼이 발생하기 때문에 연료탱크(1) 조립시 차체의 바디(6)에 연료탱크(1)와 스트랩(2)을 동시에 조립하게 되어 있다.Accordingly, in FIG. 2, when the fuel tank 1 is placed on the flat bent surface of the strap 2, the lower panel 3 of the fuel tank and the flat bent surface of the strap 2 are not seated, and slippage occurs. Therefore, when assembling the fuel tank 1, the fuel tank 1 and the strap 2 are simultaneously assembled to the body 6 of the vehicle body.
그러나, 종래의 연료탱크는 상기한 구성과 조립에서 보는 바와 같이 스트랩에 의해서 연료탱크를 차체의 바디에 고정시키는 것으로, 스트랩의 일면에 연료탱크의 하단부 패널을 올려놓을 경우 연료탱크의 미끄럼으로 인하여 연료탱크를 정위치에 조립시킬 수가 없는 단점이 있었다.However, in the conventional fuel tank, as shown in the above configuration and assembly, the fuel tank is fixed to the body of the vehicle body by a strap. When the lower panel of the fuel tank is placed on one side of the strap, the fuel tank is slid due to the sliding of the fuel tank. There was a disadvantage that the tank could not be assembled in place.
이에 본 고안은 종래 연료탱크의 고정방법을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 연료탱크 조립시 연료탱크 하단부 패널에 위치고정용 비드부를 형성하여 연료탱크가 전후좌우로 미끄러지지 않고 동시에 조립할 수 있는 자동차용 연료탱크의 비드를 제공하는데 고안의 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to improve the method of fixing a conventional fuel tank, and the fuel tank for automobiles that can be assembled at the same time without sliding the fuel tank back and forth, left and right by forming a bead portion for positioning the fuel tank lower panel when assembling the fuel tank. The purpose of the devised to provide a bead of.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 연료탱크 하단부 패널에 바깥쪽으로 볼록한 비드를 신선하여 연료탱크와 스트랩의 조립시 연료탱크를 전후좌우로 미끄러지지 않고 정위치에 고정시켜서 자동차의 바디에 결합시키는 효과가 있는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention draws convex beads outwardly on the lower panel of the fuel tank, thereby fixing the fuel tank in a fixed position without slipping back and forth, left and right when assembling the fuel tank and the strap, and coupling it to the body of the vehicle. There is.
제1도는 종래 연료탱크와 스트랩의 조립상태를 표현한 사시도.1 is a perspective view showing the assembly state of the conventional fuel tank and the strap.
제2a도는 제1도의 부분 절개 확대 사시도.FIG. 2A is an enlarged perspective view of a partial incision in FIG. 1. FIG.
제2b도는 제2a도의 A-A선 단면도.FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2A.
제3도는 본 고안에 따른 연료탱크의 비드에 스트랩이 조립된 상태를 표현한 배면도.3 is a rear view showing a state in which the strap is assembled to the bead of the fuel tank according to the present invention.
제4a도는 본 고안에 따른 부분 절개 확대 사시도.Figure 4a is a partially cut-away perspective view according to the present invention.
제4b도는 제4a도의 B-B선 단면도.4B is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG. 4A.
* 도면의 중요부분에 대한 부호 설명* Explanation of symbols on important parts of drawing
10 : 연료탱크 12 : 하단부 패널10 fuel tank 12 lower panel
14 : 비드 16 : 스트랩14: Bead 16: Strap
18 : 종방향 지지대 20 : 횡방향 지지대18: longitudinal support 20: transverse support
22 : 접촉면 24 : 고정홀22: contact surface 24: fixing hole
상기한 바와 같이 본 고안의 구성과 작용을 첨부된 예시도면을 참고하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in more detail with reference to the accompanying drawings illustrating the configuration and operation of the subject innovation as described above.
본 고안은 연료탱크(10)를 스트랩(16)으로 차체의 바디에 고정함에 있어서, 연료탱크(10)의 하단부 패널(12)에 일체형의 스트랩(16)이 안착되는 반원형상의 위치고정용 돌기부가 형성된 자동차용 연료탱크의 비드이다.According to the present invention, in fixing the fuel tank 10 to the body of the vehicle body with the strap 16, the semi-circular position fixing protrusion in which the integrated strap 16 is seated on the lower panel 12 of the fuel tank 10 is provided. Beads of the fuel tank for automobiles formed.
예시도면 제3도는 본 고안에 따른 연료탱크의 비드에 스트랩이 고립된 상태를 표현한 배면도로, 연료탱크(10)의 하단부 패널(12)에 다수개의 위치고정용 비드(14)가 신설되고, 이 위치고정용 비드(4)에 일체형으로 형성된 스트랩(16)을 안착시키는 것이다.Exemplary drawings FIG. 3 is a rear view illustrating a state in which a strap is isolated from a bead of a fuel tank according to the present invention, and a plurality of position fixing beads 14 are newly installed in the lower panel 12 of the fuel tank 10. It is to seat the strap 16 formed integrally with the position fixing beads (4).
상기한 비드(14)는 연료탱크(10)의 하단부 패널(12)면에 다수개가 형성되고, 예시도면 제4a도에서 도시된 것처럼 단면의 형상이 연료탱크(10)의 내측에서 외부로 돌출된 반원 형상으로 된 것이다.A plurality of the beads 14 are formed on the bottom panel 12 surface of the fuel tank 10, the cross-sectional shape of the fuel tank 10 protrudes from the inside of the fuel tank 10 to the outside as shown in FIG. It is in the shape of a semicircle.
이와 같은 비드(14)는 제4b도에서 도시된 것처럼 스트랩(16)과 하단부 패널(12)의 접촉면(22)에 양측으로 형성되고, 연료탱크(10)의 양측부 하중을 지지해 주는 종방향 지지대(18)는 상측과 하측의 종방향 지지대(18)의 접촉면(22) 양측으로 비드(14)가 형성되며, 연료탱크(10)의 중앙부 하중을 지지해 주는 횡방향 지지대(20)는 접촉면(22)의 중앙부 상하 양측으로 비드(14)가 형성된 것이다.Such a bead 14 is formed on both sides of the contact surface 22 of the strap 16 and the lower panel 12, as shown in Figure 4b, the longitudinal direction for supporting the load on both sides of the fuel tank (10) The support 18 is formed with beads 14 on both sides of the contact surface 22 of the upper and lower longitudinal support 18, the transverse support 20 for supporting the central load of the fuel tank 10 is the contact surface Beads 14 are formed at both the upper and lower sides of the center portion of the 22.
스트랩(16)은 강판을 여러번 절곡시켜 연료탱크(10)의 하중을 견딜 수 있는 강성과 강도를 지닌 구조로 형성된 것이고, 연료탱크(10)를 스트랩(16)에 안착시킬 경우 연료탱크(10)가 전후좌우로 미끄러지지 않고 스트랩(16)의 편평한 접촉면(22)에 안착되며, 종방향 지지대(18)의 양 끝에 형성된 고정홀(24)을 통해서 차체의 바디에 보울트로 고정되어 연료탱크(10)와 스트랩(16)을 동시에 결합되어 조립성이 향상된 것이다.The strap 16 is formed of a structure having rigidity and strength capable of withstanding the load of the fuel tank 10 by bending the steel plate several times, and when the fuel tank 10 is seated on the strap 16, the fuel tank 10 Is seated on the flat contact surface 22 of the strap 16 without slipping back and forth, left and right, and is fixed to the body of the vehicle body through a fixing hole 24 formed at both ends of the longitudinal support 18, the fuel tank 10 And strap 16 are combined at the same time to improve the assembly.
따라서 본 고안은 연료탱크(10)의 하단부 패널(12)에 위치고정용 비드(14)를 신설하여 연료탱크가 전후좌우로 미끄러짐없이 스트랩(16)에 올려지고 동시에 자동차의 바디에 조립할 수가 있어서 고립공수가 절감되고 조립성이 향상되어 작업자의 편의성 및 생산성이 향상되는 효과가 있다.Therefore, the present invention is to install a bead 14 for fixing the position on the lower panel 12 of the fuel tank 10, the fuel tank can be mounted on the strap 16 without slipping back and forth, left and right, and at the same time can be assembled to the body of the vehicle isolating Reduced man-hours and improved assembly performance has the effect of improving operator convenience and productivity.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960019896U KR980007296U (en) | 1996-07-04 | 1996-07-04 | Bead of fuel tank for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960019896U KR980007296U (en) | 1996-07-04 | 1996-07-04 | Bead of fuel tank for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980007296U true KR980007296U (en) | 1998-04-30 |
Family
ID=53970144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960019896U KR980007296U (en) | 1996-07-04 | 1996-07-04 | Bead of fuel tank for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR980007296U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101473125B1 (en) * | 2010-10-05 | 2014-12-15 | 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤 | Fuel tank for vehicle |
-
1996
- 1996-07-04 KR KR2019960019896U patent/KR980007296U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101473125B1 (en) * | 2010-10-05 | 2014-12-15 | 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤 | Fuel tank for vehicle |
| US9944169B2 (en) | 2010-10-05 | 2018-04-17 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Fuel tank for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8408621B2 (en) | Assist grip | |
| US8732911B2 (en) | Assist grip | |
| US7377550B2 (en) | Retractor fixing structure of rear seatbelt system | |
| US20160214520A1 (en) | Assist grip | |
| US6059238A (en) | Snap-in armrest | |
| US10086693B2 (en) | Fuel cap barrier kit | |
| KR980007296U (en) | Bead of fuel tank for automobile | |
| US7037025B2 (en) | Attaching device for fuel tank band | |
| KR20180105280A (en) | Assist handle fixture for vehicle | |
| KR100506334B1 (en) | A rear shelf trim for a car | |
| KR200160052Y1 (en) | Clip for center pillar trim fixing | |
| CN110920490A (en) | Reinforcing component suitable for face cover joint and face cover joint structure | |
| CN211731135U (en) | A reinforcement part and face cover joint structure for face cover joint | |
| KR970038898A (en) | Roof molding installation structure of automobile | |
| JPH08318866A (en) | Installing device of reservoir tank | |
| KR200172491Y1 (en) | Folding mount structure of rear seat for a car | |
| KR0173662B1 (en) | Fuel tank | |
| KR100391271B1 (en) | Apparatus for fixing fuel tank of automobiles | |
| JPH0235008Y2 (en) | ||
| KR100333863B1 (en) | A holder for tonneau cover for RV vehicles | |
| JP2000016161A (en) | Supporting structure of vehicle lamp | |
| JPH0642347U (en) | Belt molding for automobiles | |
| JPH07103087A (en) | Attaching structure of canister | |
| KR19980036930A (en) | Back scuff plate | |
| KR19980056683A (en) | Van's back panel assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |