KR980003045A - 기어 케이스 유닛 - Google Patents

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KR980003045A
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바브티 마리오
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데안나 로씨
로씨 모토리두토리 에스. 피. 에이.
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Abstract

기어 케이스 유닛(1)은 지지 구조와의 접속에 컴팩트한 구성으로 매우 다양하게 사용하고자 의도된 것으로; 유익하게는 2개의 설치면, 즉 하부(3) 및 상부 설치면(12)을 포함하며, 그 설치면들은 구동 및 피동 기어 케이스 샤프트의 축선으로부터 상이한 간격으로 위치된다. 나사 구멍(11)과 리세스(N)가 형성되어 있는, 기어 케이스 케이싱의 플랜지에는 추가로 전방 설치면(6)이 제공될 수 있다. 기어 케이스 유닛(1)은 산업 및 농업용모터(2)중 그 어떤 종류에도 연결될 수 있다.

Description

기어 케이스 유닛
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 전동 모터에 연결된 B3, 일체형 B5, B14, B3/B14, 추가 B5 버전, 추가 B3/B5 버전 방식의 종래 감속 유닛을 부분 단면 측면도 및 좌측면도로 도시한 도면이다.
제13도는 설치용 수단이 제공된 감속 유닛의 실시예를 나타내는 부분 단면 측면도 및 좌측면도로서, 상기 설치용 수단은 설치용 나사 혹은 볼트의 삽입을 위한 영역의 부피(내부 고성 요소들의 배치에도 관련됨)를 감소시키기 위해 적절한 오목 구조가 유익하게 사용되는, 하부 설치면과 불연속 베이스 및 전방 설치면과 일체형 플랜지의 조합으로 구성됨을 예시하는 도면.

Claims (11)

  1. 나사(13), 볼트(14,15) 또는 다른 설치용 수단으로 구성된 그룹 중에서 선택된 설치용 수단에 의해 연결 될 수 있으며, 샤프트의 축선에 나란하며, 그리고 나사(13), 볼트(14,15) 또는 상기 축선에 수직하게 높여 있는 다른 설치용 수단에 의해 전방 설치용의 연속 혹은 불연속 설치면과 추가로 결합될 수 있는 연속 혹은 불연속 설치면(3)을 구비하며, 감속 혹은 중속을 위한 전동 요소들과, 중심 정렬되거나 나란한 구동 샤프트 및 피동 샤프트를 내장하는 케이싱으로 이루어진 기어 케이스 유닛으로서, 나사(13), 볼트(14,15), 또는 다른 설치용 수단으로 이루어진 그룹내에서 선택된 설치용 수단에 의해 연결될 수 있는 소정의 구성으로 채용된 상부 설치면(12)을 포함하는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  2. 제1항에 있어서, 상기 상부 설치면(12)은 나사(13), 볼트(14,15), 또는 다른 설치용 수단으로 이루어진 그룹내에서 선택된 설치용 수단에 의해 연결될 수 있는 소정의 구성으로 채용된 하부 설치면(3)과 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  3. 제1항에 있어서, 상기 상부 설치면(12)은 나사 구멍(8)이 형성된 응용 플랜지(7)에 의해 지지된 전방설치면(6)과 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  4. 제1항에 있어서, 상기 상부 설치면(12)은 나사 구멍(6a)이 형성된 응용 플랜지(9)에 의해 지지된 전방 설치면(6)과 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  5. 제1항에 있어서, 상기 상부 설치면(12)은 나사 구멍(11)이 형성된 일체형 플랜지(10)에 의해 지지된 전방설치면(6)과 결합딜 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  6. 제2항에 있어서, 나사 구멍(8)이 형성된 플랜지(7)에 의해 지지된 전방 설치면(6)은 상기 하부 설치면(3)과 결합된 상기 상부 설치면(12)에도 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  7. 제2항에 있어서, 나사 구멍(6a)이 형성된 플랜지(9)에 의해 지지된 전방 설치면(6)은 상기 하부 설치면(3)과 결합된 상기 상부 설치면(12)에도 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  8. 제2항에 잇어서, 나사 구멍(11)이 형성된 일체형 플랜지(10)에 의해 지지된 전방 설치면(6)은 상기 하부 설치면(3)과 결합된 상기 상부 설치면(12)에도 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 상부 설치며(12)과 상기 하부 설치면(3)은 샤프트에서 서로 다른 간격(A,B)으로 이격되는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  10. 제9항에 있어서, 샤프트 축선과 상부 설치면 사이의 간격(A)이 하부 설치면(B)과의 간격(B) 보다 큰 경우, 상기 기어 케이스 유닛은 하부 설치면(3)에 장착되며, 그리고 머터(2)는 하부 설치면에 180°오프셋되어 연결되는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
  11. 나사(13), 볼트(14,15) 또는 다른 설치용 수단으로 구성된 그룹 중에서 선택된 설치용 수단에 의해 연결될 수 있으며, 샤프트의 축선에 나란한 연속 혹은 불연속 하부 설치면(3)을 구비하며, 감속 혹은 중속을 위한 전동 요소들과, 중심 정렬 되거나 나란한 구동 샤프트 및 피동 샤프트를 내장하는 케이상으로 이루어진 기어 케이스 유닛에 있어서, 나사 구멍(11)이 형성된 일체형 클랜지(10)에 의해 지지된 전방 설치면(6)은 상기 하부 설치면(3)과 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 기어 케이스 유닛.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970026414A 1996-06-25 1997-06-23 기어케이스유닛 KR100483760B1 (ko)

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