KR970069815A - 선박 구조 - Google Patents
선박 구조 Download PDFInfo
- Publication number
- KR970069815A KR970069815A KR1019970039981A KR19970039981A KR970069815A KR 970069815 A KR970069815 A KR 970069815A KR 1019970039981 A KR1019970039981 A KR 1019970039981A KR 19970039981 A KR19970039981 A KR 19970039981A KR 970069815 A KR970069815 A KR 970069815A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- hull
- ship
- water
- air
- reduce
- Prior art date
Links
Landscapes
- Solid-Fuel Combustion (AREA)
Abstract
본 발명은 선박의 구조에 관한 것으로, 선박의 진행시 물과 선체와의 마찰 저항을 감소시켜 연료소모량의 감소는 물론 선박의 진행 속도를 증가시키기 위한 것이다.
이를 위해 선체의 하면에 공기를 보유하도록 오목부를 형성하고, 이 오목부에 공기를 공급하기 위한 공기공급수단이 구비된다. 이로인해 선체와 물과의 접촉면적이 줄어들고 따라서 선박의 진행시 물의 저항이 감소하게 되는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
Claims (4)
- 선체(1)의 하면에 공기를 보유하는 오목부(2)가 형성되어 선체(1)와 물(10)과의 접촉면적을 감소시킨 것을 특징으로 하는 선박구조.
- 제1항에 있어서, 상기 오목부(2)에 공기를 위해 선체(1) 내에 공기공급수단(3)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박구조.
- 선체(1)의 하면에 경사부(11)를 가지는 선박에서, 선체(1)의 하면에 다수의 오목부(12-1,12-2,12-3,…)를 형성하여 선체(1)와 물(10)과의 접촉면적을 감소시킨 것을 특징으로 하는 선박구조.
- 제3항에 있어서, 상기 다수의 오목부(12-1,12-2,12-2,…)에 공기를 공급하기 위해 선체(1) 내에 공기 공급수단(3)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970039981A KR970069815A (ko) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | 선박 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970039981A KR970069815A (ko) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | 선박 구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970069815A true KR970069815A (ko) | 1997-11-07 |
Family
ID=66091729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970039981A KR970069815A (ko) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | 선박 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970069815A (ko) |
-
1997
- 1997-08-21 KR KR1019970039981A patent/KR970069815A/ko not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PT898543E (pt) | Casco de embarcacao com efeito de superficie | |
ID27344A (id) | Lambung untuk kapal dengan arsitektur mono-three-catamaran | |
SE516819C2 (sv) | Skrov till ett isbrytande fartyg | |
ES2138220T3 (es) | Vehiculo marino, planeador por efecto debido a la superficie con aletas de sustentacion semisumergidas. | |
KR970069815A (ko) | 선박 구조 | |
FI864100A0 (fi) | Pikavene | |
KR880005343A (ko) | 엔진 냉각 장치 | |
KR890004944A (ko) | 탱크커버 부착 액화가스 운반선 | |
KR970023776A (ko) | 반도체 식각공정의 가스분사기구 | |
KR950704149A (ko) | 고속선(high-speed boat) | |
KR880010975A (ko) | 선박의 보조 안전장치 | |
KR960037509A (ko) | 지면 효과 고속선 | |
KR860000989A (ko) | 선체 수저항의 감소방법 | |
KR850008316A (ko) | 관상부구를 부착한 선체 | |
TH13855S1 (th) | ภาชนะบรรจุหมึกพร้อมหัวพิมพ์สำหรับเครื่องพิมพ์ | |
KR960010462A (ko) | 물과 물질분리 저장 구조 형성한 병 | |
TH13309S1 (th) | ภาชนะบรรจุหมึกพร้อมหัวพิมพ์สำหรับเครื่องพิมพ์ | |
TH40552S (th) | ภาชนะบรรจุหมึกพร้อมหัวพิมพ์สำหรับเครื่องพิมพ์ | |
TH31451S (th) | ทุ่นลอยสำหรับเครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ำ | |
TH11996S1 (th) | ทุ่นลอยสำหรับเครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ำ | |
TH11995S1 (th) | ทุ่นลอยสำหรับเครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ำ | |
TH11997S1 (th) | ทุ่นลอยสำหรับเครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ำ | |
TH31453S (th) | ทุ่นลอยสำหรับเครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ำ | |
TH31452S (th) | ทุ่นลอยสำหรับเครื่องกลเติมอากาศที่ผิวน้ำ | |
JPH01142399U (ko) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
G15R | Request for early opening | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |